Kia revela nova perua Optima Sportswagon

17/02/2016

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A Kia Motors revelou hoje (quarta-feira, 17) o novo Optima Sportswagon, que será a principal atração da montadora sul-coreana no Salão de Genebra, entre os dias 3 e 13 de março. O novo modelo segue as mesmas linhas do conceito Sportspace, apresentado na edição do ano passado do evento suíço.

O novo Kia Optima Sportswagon combina o visual arrojado com a praticidade. O modelo mede 4.855 mm de comprimento, a mesma medida do Optima sedã, enquanto a altura aumentou em 5 mm, passando para 1.470 mm. O porta-malas agora comporta 553 litros (48 l a mais que o sedã), com a possibilidade de ser ampliado com o rebatimento dos bancos.

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No interior, a perua vai dispor de acabamento em preto ou cinza escuro com cinza claro, além de sistema de entretenimento com tela de 7 ou 8 polegadas, com Android Auto e Apple CarPlay.

Quanto aos motores, há duas unidades a gasolina (2.0 litros de 163 cv e 2.0 litros turbo de 245 cv) e uma a diesel (1.7 de 141 cv), com câmbio automático de seis marchas para os dois primeiros e automatizada de sete marchas e dupla embreagem para o último.

Galeria de fotos do Kia Optima Sportswagon













  • Ramon Oliveira

    Sensacional

  • Vicente

    Os adoradores de peruas ficarão de Bauduco.
    Acho que a traseira poderia ser melhor trabalhada, mas não dá pra negar que é um belo carro.

    • rafael aquino

      Tbm acho que poderiam ter trabalhado um pouco mais, mas ficou bem bonita

    • fbl

      E os que odeiam ficarão de palmolive.

    • Rafael Peres

      “ficar de Bauducco “essa eu nunca tinha ouvido…

      • Ainnem Agon

        Bauduquei nessa perua

    • ObservadorCWB

      Você viu TODAS as fotos ? Aquele na cor branca possui uma traseira belíssima. O que vc “retrabalharia” ?

      • Vicente

        Sim, vi TODAS as fotos.

        Não achei que aquele difusor (única diferença que reparei) tenha ajudado a traseira do modelo branco. Não tenho um conhecimento técnico apurado para avaliar o que seria mais eficiente, portanto minha opinião se baseia apenas no critério estético. E já que beleza é algo relativo… acaba sendo muito particular.

        Não gostei daqueles dois vincos (abaixo do vidro e em cima da placa). Poderia ser algo mais liso, arredondando o formato geral. As lanternas também não me agradaram. O pára-choque tá bacana.

        Mas como eu disse, no geral é um belíssimo carro.

  • truco

    nao da de fazer a frente da azul com a traseira da branca?
    Muito show!!

  • Fábio Alisson

    Belíssima! Muito melhor que minivans e crossovers sem graça, sem contar que geralmente são melhores em dirigibilidade.

  • Traseira de C Estate

  • Darlon Anacleto

    Meio tosca. Ainda precisam de algumas aulas com os franceses e alemães.

    • ÓQUEI

      E com os suecos.

      • Darlon Anacleto

        Verdade, esqueci das belas peruas da Saab e das Volvo, que parecem já nascer peruas para depois tornar-se sedans.

  • zeh

    o conceito era lindo..agora? parece que esticaram o sedã…..

  • Pedro Cunha

    Sexy demais!!

  • Leonardo Teixeira

    Linda demais, amo perua

  • Cassio

    Eu compraria a branquinha (GT) ali.

  • Pipo pipo

    É uma optima perua.

  • Cleidson

    SW. Coisa mais linda!

  • Compro Vidro de Perfume Vaziou

    Incrivel, pena não chegar a Brasil, seria uma boa concorrência para o Variant

  • oscar.fr

    Está muito bonita. Mas eu ainda sou mais uma Renault Talisman Estate que tem, inclusive, um desenho bem semelhante, mas com aquele algo a mais que os coreanos ainda precisam aprender com os alemães e franceses em termos de peruas.

    • fora que o acabamento interno francês é 2000x melhor que os coreanos.

      • ObservadorCWB

        Quando vc fala assim eu imagino que ser melhor envolva melhores materiais, maior durabilidade, melhores encaixes, melhores aspecto e toque, ergonomia etc … a aceitação dos franceses e coreanos em mercados maduros como o americano não corroboram sua opinião. E principalmente no quesito durabilidade eu mesmo não concordo. O que já vi de forração solta principalmente em Renault não é brincadeira. A Citroen produz verdadeiras naves, mas cromados descascam, plásticos trincam. Da Peugeot não conheço muito. Poderia explicar esta sua percepção de 2000x melhor ?

        • É justamente por melhores materiais, aspecto e toque. Eu já tive carros das 3 marcas francesas (com 3, 7 e 1 ano de uso), e todos, são melhores que o Kia Cerato que eu também tive. Talvez eu não tenha tido o ‘azar’ de ver nada disso descascando, caindo, ou afins, ou talvez os ‘franceses’ feitos na Argentina e no BR não sejam a msm coisa que os europeus. Enquanto nos coreanos as peças são realmente bem encaixadas…. e só. Carros do preço de um Sportage (pelo menos até a geração que vende no Brasil, não conheço a nova) são quase 100% em plástico duro o que, na MINHA opinião, é um absurdo num carro que custa de 100 a 120 mil reais.

  • Murilo Rodrigues

    Sempre esperei que a Hyundai fizesse uma versão perua do Sonata (sem ser dessa nova geração), tenho certeza que ficaria fod@, uma perua com aquele conceito coupé ia ficar perfeito naquele design arrojado. O Sonata da nova geração( que ainda não chegou ao BR) ta totalmente sem graça no design, vai ser juntar a multidão facilmente

    Mas a ”prima” Kia ouviu meu pedido e fez essa bela wagon, só mudaria o vidro da coluna C, deixaria ”caindo pra baixo” (não sei o termo correto) pra ficar perfeita!

    • Posso estar enganado, mas a i40 é a perua do Sonata. Msm que não seja, é a “prima” desta da Kia.

      • Murilo Rodrigues

        Não sabia da i40, fiz uma breve pesquisa e foi amor á primeira vista rs. a versão sedan do i 40 também é show de bola!

        • GPE

          i40 é o Elantra, que eu saiba

      • GPE

        i40 é a Perua do Elantra, não?

  • Vattt

    Ainda prefiro Golf Variant, 308 SW, e a nova Volvo V90.

  • O Negociador.

    Me vê uma de cada cor, por favor, quero uma pra dia sol e outra pra chuva, obrigado!

  • Rafael Trindade

    Save The Wagons

  • fschulz84

    Rapaz, que coisa linda!

    Save the wagons! :)