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A revista Quatro Rodas conseguiu ter acesso a lista de equipamentos disponíveis nas versões do novo Kia Soul para o Brasil. O novo modelo coreano será vendido em cinco versões, sendo três com câmbio manual e duas automáticas.
Assim, a versão de entrada com câmbio manual que custa R$51.490 terá os seguintes itens: duplo airbag, direção com assistência elétrica progressiva, rádio com CD/MP3 e entrada para i-Pod, controle de áudio no volante, 5 alto-falantes e 2 tweeters, trio elétrico, controle remoto para travas das portas e alarme antifurto, ar condicionado, volante e banco do motorista com regulagem de altura, banco traseiro bi-partido.
A versão intermediária com câmbio manual sai por R$55.900 e automática por R$60.900. Esta versão traz, além dos itens da versão de entrada: freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, gaveta para objetos embaixo do banco do passageiro, porta-revista nos encostos dos bancos dianteiros, rede de proteção para carga, bandeja para objetos no porta-malas, tomada de 12 V no console e porta-malas, além de rack no teto e spoiler traseiro.
Por último, a versão topo de linha custa R$59.900 na versão manual e R$64.900 na versão automática. O pacote desta versão inclui todos os itens anteriores e mais: rodas de liga leve de 18”, câmera com visor em tela de LCD para marcha-ré, descança braço para o motorista, acabamento coloridos das portas, retrovisor anti-ofuscamento automático, volante e alavanca de câmbio revestidos em couro.
E você, leitor do NA, o que achou dos itens oferecidos pelo Kia Soul que será vendido aqui? Vale a pena comprar?
Fonte: Revista Quatro Rodas.
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Concurser
3/07/2009 as 00:07
Depenaram o modelo de entrada!
Nos EUA, o modelo de entrada tem ABS/EBD e air-bags laterais!
Tropa de safados!
Gagliotti
3/07/2009 as 01:31
E não custa nem 14 mil dólares (uns 28 mil reais) mas aqui cobra-se mais 23mil reais para os seguranças do Sarney.
fabiaum
3/07/2009 as 10:06
Se nao me engano ABS eh equipamento obrigatorio em alguns estados americanos!!
abs
IGAUM
3/07/2009 as 00:18
64 cruzeiros nesse carro, com motor 1.6 é muito salgado.
achei comico isso:
“acabamento colorido nas portas” ….hahahah
“volante e manopla do cambio em couro”…. tás brincando né! Nesse preço era pra ser o interior todo em couro…
Guilherme
3/07/2009 as 00:28
O galo garanhão ficou sem penas, kkkkkk coitado *-*
Eber
3/07/2009 as 00:57
num sei pq bloqueou nao, nao devia viu…
Guilherme
3/07/2009 as 00:30
P…E…N…A…S , Pô Eber! Isso é palavra pra bloquear? O_o
Kokokil
3/07/2009 as 10:27
Depende do que o sujeito resolver fazer com as p e n a s …
Thiago VOS
3/07/2009 as 00:37
Achei o preço bem atraente. Considerando que para você
comprar uma Ecosport com todos os itens da versão de
entrada do Soul é preciso desembolsar R$ 58.745,00,
valor muito próximo ao preço da versão top de linha
do Soul com cambio manual.
Que venha logo! Fará muito sucesso!
Rafah990
3/07/2009 as 15:49
Me corrija se estiver errado, mas esse seria o preço do Ecosport 2.0 AWD Flex, né? O Soul até onde sei é 1.6 apenas… abs
Luis.J.R.
3/07/2009 as 00:39
Até que não ficou tão caro!Vem bem equipado, bom eu acho.
rafael..d
3/07/2009 as 00:43
nao tem seis air bags na intemediaria e top??
Leonardo
3/07/2009 as 00:52
Bem, a Kia nunca falou que teria. Foi a imprensa que especulou.
demonet
3/07/2009 as 01:29
O preço e equipamentos estão dentro da realidade brasileira, agora sem ABS na versão de entrada foi um pouco de exagero. Tem problema não KIA, as marcas “daqui” fazem pior.
Leonardo
3/07/2009 as 03:08
Ao menos tem airbag duplo. A de 51 eu conseguiria comprar, já a de 56, não.
É melhor que tenha airbag e nao tenha abs que o contrário.
Afinal, o fato de não ter ABS você pode compensar controlando o pé direito. A falta de airbag, não.
eduardogege
3/07/2009 as 13:17
Leonardo, eu já acho o contrário.
Considero o ABS mais importante que o airbag. Pense quantas vezes você já usou o airbag do seu carro.. E agora quantas vezes você já precisou freiar forte e ao mesmo tempo desviar de algo?
No meu caso, o número da segunda pergunta é muito maior do que a primeira.
Mas sobre o carro, achei o preço muito bom. Acredito que a versão intermediária será a chefe nas vendas. (abs+airbag, para agradar gregos e troianos!)
Rafah990
3/07/2009 as 16:07
Pra mim, os 2 já são bons em ter! rsrs, existem prós e contras nos opcionais… mas ambos são quase que imprescindíveis para uma direção segura.
duhs2dany
3/07/2009 as 08:19
Mesmo sim.. eu compro um :P
relação custo beneficio anda em alta ainda.
yasu
3/07/2009 as 08:30
Bom não é assim tão diferente dos preços de um Fit no final das contas.
Mas eu acho que vale a pena sim. Só que eu particularmente tenho um pouco de receio com relação a carros que são importados. Peças, seguro e revenda.
Marcelo_LP
3/07/2009 as 09:23
Ta parecendo a RAV4 nessa foto!
Gostei da versão de entrada, mas não tem tomada 12V nela??? E o celular? E o GPS? Onde carregar??
gewucheng
3/07/2009 as 09:27
NA a versão de entrada virá com rodas ou calotas?Qual o aro?Nessa mesma versão virá os falantes com neon?Somando os equipamentos que vem na versao intermédiária podemos constatar que a versão de entrada bem que poderia ser vendida por 48.000.Apesar de tudo ainda acredito que é uma boa opção aos concorrentes nacionais e importados diretos.Está na mesma faixa de preço.Mas como é KIA e tem pouco suporte de peças e concessionárias bem que poderia ser vendido por menos.Novo cerato deve custar o mesmo preço e irá vender nada!
leeo
3/07/2009 as 12:01
nunca vi carro sem calotas kkk
Cíntia
3/07/2009 as 12:43
Acho bem difícil o carro vir com aro de aço e calota, pois todos os carros da linha kia aqui no Brasil (salvo engano), vem com aros de liga-leve. O que irá mudar de uma versão para outra, provavelmente é o tamanho.
amx
3/07/2009 as 09:46
Diferentemente da Hyundai, a Kia sempre traz um grande estoque de peças. Ela costuma se gabar disso. Mas concordo com você, quanto à quantidade de concessionárias.
P.S: Que pena o carro não ter 6 airbags…
fabiaum
3/07/2009 as 10:03
Mesmo eles tendo tirado algumas coisas da versao basica considero tanto a versao de 51 quanto a de 59 K otimos custo/beneficio!!!!!! veja o q se compra no mercado de novos com esses valores!!
A de 59 K com conjunto de som bem razoavel, trio eletrico, ar, ABS/EBD, retrovisores anti ofusc , roda 18 e ate camera de reh com LCD, coisa que soh se via em carros bem mais caros……
Axo q vai incomodar a venda de alguns modelos!!!Ah..lembrando q alguns meses depois do lancamento sabemos q ha possibilidade de esses precos cairem um pouco!!!!
Ponto para as marcas koreanas q estao trazendo modelos a par do resto do mundo!!!!!
Ja to ateh vendo o eber postando: ” Governo sobretaxa marcas Koreanas para proteger a industria de carrocas nacional”…KKKKKKKKKKKKKKKKKK…anota ai!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Abraco a todos!!
Kokokil
3/07/2009 as 10:30
Feio, sem ABS na versão mais barata, importado…
Tô fora!
gparra99
3/07/2009 as 10:54
so uma pergunta…todos falam nessa LCD para ré .. essa LCD eh so pra isso? ou tb nessa tela pode-ser ver controles do radio, comp, de bordo ou DVD?
Se for LCD só para camera de ré, grandes m. …. por uma merreca vc no mercado livre compra camera, LCD e ainda sensor de estacionamento…
Brasileiro eh um bicho burro mesmo…. qq enfeite no carro ja acham q eh um carrão! ninguem reclama se nao vier com ABS, airbag, EBD .. so querem saber de rodas, calha de chuva, etc etc.
Não me esqueco de uma propagando que vi seculos atras “NOVA FIAT UNO .. AGORA, COM RETROVISOR DIREITO!!!” Meu Deus…
Marcelo_LP
3/07/2009 as 10:57
Ainda acho que ta parecendo a RAV4 na foto. Mas meu comentário não entra…
Marcelo_LP
3/07/2009 as 10:58
Gostei da versão de entrada, mas não tem Tomada de 12V nela??
E acho que ta parecendo a RAV4 na foto.
louis
3/07/2009 as 11:04
Belo carro! Vai fazer sucesso!
fdantasdesa
3/07/2009 as 11:27
Já começam os chatos… “ah, mas 59.000 SEM airbags?? Não presta! Blablabla” Nego gosta de reclamar hein… O carro tem um p*ta acabamento, tá bem completo pelo preço (melhor que o lixo do Palio Adventure) e o povo continua reclamando…. Na moral, tem gente aqui que quer BMW Série 5 a 10.000,00 pra poder ter uma! Mas aí, como não custa isso e n tem grana pra bancar, fica reclamando de Deus e o mundo por isso… ¬¬
Desculpem, um desabafo, pq a galera aqui as vezes é muito chata com isso, na boa…
Helmuth
3/07/2009 as 14:46
vc tem toda razao….
Carro legal….porem achei caro ainda….poderiam baixar um pouco.Iniciar abaixo dos 50mil. Mas o carro e show e entrega mt coisa, se comparado a varios carros nacionais que se dizem “completos”.
Po…e tornar tomada 12v como opcional, é sacanagem!!!!
Kokokil
3/07/2009 as 16:28
Eu continuo colocando a segurança em 1º lugar.
Se não tiver air bag nem ABS não compro.
Commando
3/07/2009 as 17:50
O de 55.000 tem abs. Ainda assim esse carro é muito mais equipado e mais bem acabado que o Ecosport, Palio adventure e outros concorrentes…
erom
3/07/2009 as 20:11
KKKK…nem abs a versão de entrada tem! Que mico! Além de feio vai ser vagabundo! Cadê os 6 airbags? E o controle de tração? E o controle de estabilidade? Ahh…mas vem com camera e roda 18 e 16 autofalantes…kkkk…e um subwoofer…kkkk..deve ajudar a pegar cachorra…kkkk…deve o tipo de coisa que atrai os retardados que vão comprar essa tralha..kkkk…cadê os Koreanlovers? É vir para o Brasil que eles aprendem a ser safados! Vejam as versões argentinas Classic, Pop e Rock, todas têm os itens que eu citei!
Corsario Viajante
3/07/2009 as 23:27
Para o nosso mercado, está com custo/benefício muito interessante. Pena o ABS apenas na versão intermediária, mas essa deve mesmo ser a mais vendida.
Outra coisa é que achei o carro inicialmente muito feio, mas com o tempo estou achando mais simpático.
Acho que vai vender bem, talvez seja um “tucson da Kia”?