L200 Triton chega a partir de 109.990 reais
25/10/07 por Eber
As primeiras informações sobre a Mitsubishi L200 Triton começam a aparecer. O modelo vai começar a ser vendido em 10 de novembro. Portanto, se você está interessado em pegar uma pickup e está tendendo para a Toyota Hilux, espere um pouco. Não custa nada comparar elas duas.
Esta nova L200 Triton será vendida em duas versões e câmbio, inclusive será oferecido um modelo movido á gasolina, coisa que a Mitsubishi nunca fez aqui no Brasil, pelo menos em modelos feitos aqui. Este motor gasolina será um 3.5 V6 de 200 cavalos de potência. É esta versão, com câmbio automático, que custará 109.990 reais.
Você tinha estranhado uma pickup dessas, lançamento, por esse preço. É por causa do motor gasolina, bem mais baratoo do que o diesel. Depois dessa versão temos uma diesel, 3.2, de 165 cavalos que sairá por 114.990, também um preço na média. Depois teremos a top, que tem o mesmo motor diesel, mas câmbio automático, por 119.990 reais.
Cerca de 40% dos itens da nova L200 Triton serão feitos aqui no Brasil, na fábrica de Catalão, Goiás. O motor diesel vêm do Japão. Em termos de equipamentos, a Mitsubishi L200 Triton é bem completa, e vêm com itens como airbag duplo, ABS, EBD, tração integral, computador de bordo, etc.
Ainda não temos fotos do modelo brasileiro, por isso que colocamos as fotos que já tínhamos.
[Fonte: Mitsubishi]
L200 Triton chega a partir de 109.990 reais
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82 comentários
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25/10/07 as 11:38 [ Citar este comentario ] 1
ate e bonita mas prefiro guardar 1 poco mais e levar 1 outback.
25/10/07 as 11:46 [ Citar este comentario ] 2
gostei muito do novo visual..
gostaria de saber + sobre o novo motor a gasosa…o desempenho, como deve ter ficado?maior do q as picapes do mesmo porte aki no brasil?
25/10/07 as 12:23 [ Citar este comentario ] 3
Inova bastante em design. Preciso vê-la ao vivo para dizer se realmente ficou bela.
25/10/07 as 12:32 [ Citar este comentario ] 4
200 cv massa eu so achei o preço alto
25/10/07 as 12:34 [ Citar este comentario ] 5
Vem para Brigar e botar fogo no mercado!
Qual vai se sair melhor Hilux, Triton ou Dodger Ram?
25/10/07 as 12:40 [ Citar este comentario ] 6
Como citado na matéria:
Um carro destes por tão pouco???????????
Pagar US$55mil num utilitário em sua versão básica é normal?
Trata-se de um carro de US$25mil no US e que já foi vendido no Brasil em versões anteriores, mas com “inovações” para época por R$75mil.
25/10/07 as 12:45 [ Citar este comentario ] 7
ficou bonita apesar da frente ser 1/2 esquisita.
o preço esta salgado, vcs naum acham?
25/10/07 as 12:53 [ Citar este comentario ] 8
Ficou horrivel!!!!
Prefiro a versão atual, mesmo sabendo que é um face lift das versões anteriores, ainda é mais bonita…
Essa aí parece que as peças não estão encaixando direito…
Prefiro mil vezes a hilux!!!
25/10/07 as 13:22 [ Citar este comentario ] 9
Pena que eu ganho muito pouco… pq nesses preços nenhuma pick-up grande dá pra mim!!!
25/10/07 as 13:55 [ Citar este comentario ] 10
[quote comment=”47703″]Como citado na matéria:
Um carro destes por tão pouco???????????
Pagar US$55mil num utilitário em sua versão básica é normal?
Trata-se de um carro de US$25mil no US e que já foi vendido no Brasil em versões anteriores, mas com “inovações” para época por R$75mil.[/quote]
não vamos começar com as comparações brazil x eua de novo né. a pickup está com preço bom se analisarmos a realidade brasileira.
25/10/07 as 14:09 [ Citar este comentario ] 11
Por esse preço eu levaria a Dodge RAM… 330cv, 814Nm.
25/10/07 as 14:34 [ Citar este comentario ] 12
Ficou muito linda mesmo, design muito superior à atual..
Queria ver o interior
25/10/07 as 14:35 [ Citar este comentario ] 13
Esses preços estão na média do mercado, mas é bastante para a média do brasileiro. Se EU tivesse uma grana dessa, botava mais uns 5-8 mil e levava logo a Pajero Sport ou a Hyundai Santa Fé, mas aí é gosto pessoal…
25/10/07 as 15:14 [ Citar este comentario ] 14
[quote comment=”47735″][quote comment=”47703″]Como citado na matéria:
Um carro destes por tão pouco???????????
Pagar US$55mil num utilitário em sua versão básica é normal?
Trata-se de um carro de US$25mil no US e que já foi vendido no Brasil em versões anteriores, mas com “inovações” para época por R$75mil.[/quote]
não vamos começar com as comparações brazil x eua de novo né. a pickup está com preço bom se analisarmos a realidade brasileira.[/quote]
Mesmo assim não deixa de ser caro. Essas montadors exploram nós, na argentina concerteza deve ser bem mais barata.
25/10/07 as 15:20 [ Citar este comentario ] 15
[quote comment=”47745″]Esses preços estão na média do mercado, mas é bastante para a média do brasileiro. Se EU tivesse uma grana dessa, botava mais uns 5-8 mil e levava logo a Pajero Sport ou a Hyundai Santa Fé, mas aí é gosto pessoal…
[/quote]
Só para não gerar polêmica: A Hyundai de vez em quando faz umas promoções do Santa Fé a partir de 126.000! E é um carrão.
25/10/07 as 15:45 [ Citar este comentario ] 16
Vai micar!
E explico por que.
A Triton é 23 cm mais curta que a Hilux, o que significa menor capacidade na caçamba e menos espaço no banco traseiro.
Não incorporou as rodas de aro 17” e os freios a disco traseiros que equipam a versão oferecida na Tailândia e no Japão.
O interior é pobre e nem de longe lembra o acabamento premium disponível na Hilux.
O motor, apesar da maior capacidade ***bica, é de concepção antiga e tão-só 2 cv mais potente que o da concorrente Hilux, o que se traduz em mais barulho, vibrações e maior consumo de combustível.
E pra finalizar, quem deixaria de adquirir uma pick-up produzida pela Toyota, líder mundial na produção de veículos, para adquirir uma camioneta de uma empresa falida no Japão.
25/10/07 as 15:48 [ Citar este comentario ] 17
Achei o preço bem aceitável, não está cara pelo que oferece. O pessoal está acostumado com Ranger e S10, por isso estranha quando um produto melhor custa mais. Em minha opinião a pick-up está muito bonita, apesar das caixas de roda enormes. Achei que os para-lamas estão realmente um tanto exagerados.
25/10/07 as 15:58 [ Citar este comentario ] 18
A brasileira vai ser bem parecida
25/10/07 as 16:28 [ Citar este comentario ] 19
Essa tal versão a gasolina por 109 mil reais não é barato não.
Uma Ranger XLS cabine simples de 150 cv a gasolina/GNV, custa 45 mil.
25/10/07 as 16:47 [ Citar este comentario ] 20
uma beleza comparar a L200 Triton com uma Ranger. a Ranger custa 50.000 e não 45.000, e ela está para a L200 Triton assim como um Astra Advantage ou um Focus 1.6 está para um Citroen C4 VTR.
e tem outra, a L200 Triton tem cerca de metade dos seus itens importados, o que encarece o produto final.
se vai vender bem ou não, não sei, mas vcs sabem como brasileiro é, gosta de aparecer, vai ter bastante gente comprando ela só pra ser “diferente”.
25/10/07 as 17:02 [ Citar este comentario ] 21
A galera corneta antes mesmo de ver. É f***.
25/10/07 as 17:27 [ Citar este comentario ] 22
[quote comment=”47739″]Por esse preço eu levaria a Dodge RAM… 330cv, 814Nm.
[/quote]
O loco, vai dize q uma RAM 2500 custa 120.000?
25/10/07 as 17:30 [ Citar este comentario ] 23
4×4, nao vamos exagerar.
Quem compra um Mitsubishi segue os mesmos principios de quem compra um Land Rover, veiculo robusto, durabilidade comprovada, tradiçao em Rally e Off-Road, conforto na medida certa, dentro da faixa de preço, claro. Voce esquece q ha varios campeonatos patrocinados pela fabrica brasileira fora passeios esporadicos organizados pelos revendedores. Desconheço q a Toyota faça isto. A Hilux é, sem duvida, um veiculo bom, mas nada impede de equipar a L-200. Outra, onde a L-200 passa, a Hilux nao passa devido diferença de entre-eixos (quanto menor, melhor) e bloqueio de diferenciais. Perguntaram sobre o motor de 200cv, é o mesmo da Pajero Sport, e os diesel sao do Pajero Full.
25/10/07 as 17:38 [ Citar este comentario ] 24
Ei, Cdjian!
Os preços sugeridos das picapes Dodge Ram no site da Dogde Brasil sao:
Dodge RAM 2500 Cabine Simples
R$ 104.900
Dodge RAM 2500 Cabine Dupla R$ 137.000.
A diferença nao é grande para o modelo mais caro da Triton, R$ 17.000 apenas. O problema é q vc terah q ter habilitacao categoria C(caminhoes) e, logico, fazer um curso de direçao. Ja entre numa e parece, de fato, q vc esta num caminhao (2m de altura ela tem). Fora q para conseguir vaga num estacionamento tbm eh bronca. Agora, que preenche esses requisitos, ela chama muita mais atencao, tem muito mais espaço (6 c/folga), tem o doblo da potencia e carrega pais carga.
25/10/07 as 17:52 [ Citar este comentario ] 25
Ficou demais essa picape!Mais concordo muito cara..isso porque que boa parte das peças é importada.Mais pelo menos é um carro de projeto mais moderno..mais moderno que há s10 e a ranger.
25/10/07 as 18:08 [ Citar este comentario ] 26
Raimundo,
Realmente a Mitsubishi tem grande tradição em rallys, mas isso tem um custo…
Só pra vc ter uma idéia, a revisão a cada 10.000 km de uma Hilux custa é média R$ 250,00; da Mitsubishi, mais de R$ 1.000,00.
Ou seja, não tem almoço grátis!
E a Hilux 2008 também virá equipada com bloqueio de diferenciais.
Por fim, vi a Triton no Paraguay e não empolguei.
Fiquei com a sensação de camionetinha “mea boca”…
25/10/07 as 18:11 [ Citar este comentario ] 27
Adorei, conseguiu superar a Hilux, ao menos no design.
25/10/07 as 19:10 [ Citar este comentario ] 28
Eu realmente achei ela muito feia.
25/10/07 as 19:24 [ Citar este comentario ] 29
Mitsubishi: exemplo de montadora!
25/10/07 as 19:25 [ Citar este comentario ] 30
Linda,e com preço muito competitivo!
Quando será que a Mitsubishi vai investir p/valer no Brasil e começar a fazer carro menores?
25/10/07 as 20:20 [ Citar este comentario ] 31
[quote comment=”47769″]quem deixaria de adquirir uma pick-up produzida pela Toyota, líder mundial na produção de veículos, para adquirir uma camioneta de uma empresa falida no Japão.[/quote]
desde quando a mitsubishi está falida??? a mitsubishi é uma potência no setor financeiro e na indústria pesada no japão, e faz uns carron que só não são melhores que os subaru (outra fortaleza na indústria pesada)
25/10/07 as 21:49 [ Citar este comentario ] 32
110.000,00 por um motor a gasolina???? Pensaria na Ranger com GNV.. (ecomonia de pelo menos 60,000,00).. Com cambio por 120.000,00 ?? Sou mais a Hilux com certeza e mais em conta..
25/10/07 as 21:52 [ Citar este comentario ] 33
[quote comment=”47796″]Raimundo,
Realmente a Mitsubishi tem grande tradição em rallys, mas isso tem um custo…
Só pra vc ter uma idéia, a revisão a cada 10.000 km de uma Hilux custa é média R$ 250,00; da Mitsubishi, mais de R$ 1.000,00.
Ou seja, não tem almoço grátis!
E a Hilux 2008 também virá equipada com bloqueio de diferenciais.
Por fim, vi a Triton no Paraguay e não empolguei.
Fiquei com a sensação de camionetinha “mea boca”…[/quote]
É só fazer as contas e veremos que a hilux é melhor até no quesito custo/benefício…
25/10/07 as 22:10 [ Citar este comentario ] 34
[quote comment=”47769″]Vai micar!
E explico por que.
A Triton é 23 cm mais curta que a Hilux, o que significa menor capacidade na caçamba e menos espaço no banco traseiro.
Não incorporou as rodas de aro 17” e os freios a disco traseiros que equipam a versão oferecida na Tailândia e no Japão.
O interior é pobre e nem de longe lembra o acabamento premium disponível na Hilux.
O motor, apesar da maior capacidade ***bica, é de concepção antiga e tão-só 2 cv mais potente que o da concorrente Hilux, o que se traduz em mais barulho, vibrações e maior consumo de combustível.
E pra finalizar, quem deixaria de adquirir uma pick-up produzida pela Toyota, líder mundial na produção de veículos, para adquirir uma camioneta de uma empresa falida no Japão.[/quote]
FALA SÉRIO!
NÃO LEU REVISTAS E FICA AÍ FALANDO…HAHA
VIU O PAINEL DELA? OS MATERIAIS SÃO DE PRIMEIRA!
CONFORTO TOTAAAAL…
SEM CONTAR QUE HILUX, TEM A FRENTE BONITA E TRASEIRA COM AR MEIO ANTIGO, EU NÃO GOSTO!
25/10/07 as 22:13 [ Citar este comentario ] 35
[quote comment=”47769″]Vai micar!
E explico por que.
A Triton é 23 cm mais curta que a Hilux, o que significa menor capacidade na caçamba e menos espaço no banco traseiro.
Não incorporou as rodas de aro 17” e os freios a disco traseiros que equipam a versão oferecida na Tailândia e no Japão.
O interior é pobre e nem de longe lembra o acabamento premium disponível na Hilux.
O motor, apesar da maior capacidade ***bica, é de concepção antiga e tão-só 2 cv mais potente que o da concorrente Hilux, o que se traduz em mais barulho, vibrações e maior consumo de combustível.
E pra finalizar, quem deixaria de adquirir uma pick-up produzida pela Toyota, líder mundial na produção de veículos, para adquirir uma camioneta de uma empresa falida no Japão.[/quote]
Com certeza esse é dono de Hilux e não se conforma em chegar uma concorrente a altura!
Fala sério! Vc ja andou nela pra saber se o motor vibra mais do que a Hilux? Sabe se realmente o banco traseiro é mais apertado,ser menor não significa menos espaço,lembra do Logan? Pois é,ele tem praticamente o mesmo espaço do corolla e nem por isso é do mesmo tamanho.. Tem que ser imparcial antes de comentar aki…
25/10/07 as 22:37 [ Citar este comentario ] 36
4×4
concordo com vc q ao comprar um veiculo deve-se tbm analisar os custos de manutencao e q de acordo com seus valores, teria-se uma vantagem para a Hilux. Nao estou dizendo q ela eh nao eh boa, pra mim acho melhor a Nissan Frontier (Navara) pois eh grande quanto a Hilux sendo mais equipada, mais potente, e nao deverah ser tao cara. Acho q a manutencao nao vai ficar barata. No entanto, a L200 eh um avanço da anterior. Ela vingando, poderemos ter futuramente o motor a gasolina flex tal como o TR4. A MM do Brasil tem certa autonomia c/relacao as outras pois foi a primeira a desenvolver motor flex sem q a matriz desse apoio. O bom eh q temos produtos atualizados, competitivos e pra todos os bolsos. Quem venham as picapes da Fiat e VW e as q substituirao a Ranger e S-10.
25/10/07 as 22:39 [ Citar este comentario ] 37
Olha, nunca tive carro dessa categoria e não tenho dinheiro para comprar, e olha que ganho relativamente bem entre os de classe média. Pra mim isso aí é carro de rico, com bala na agulha, hehe.
Olhando pela minha realidade fiquei abismado com o preço, APARTIR DE 110.000. Pucha vida. É exatamente o dobro da S10 2.4 flex, com ar, direção, vidro, trava e ABS na traseira.
Eu sei, nÃO PRECISAM COMENTAR QUE UM CARRO É MUITO MAIS MODERNO E MELHOR QUE O OUTRO.
Mas uma coisa eu tenho certeza, nunca o preço de construção da L200 é o dobro da S10. Tem gordura pra burro nesse preço. É muito dinheiro só pra comprar um lançamento e ter status.
Ah, com uns 40 K e mais umas 24 prestações, até eu consigo comprar uma Advantage. Por isso que a S10 vai contunuar lider de mercado.
26/10/07 as 1:32 [ Citar este comentario ] 38
HugoVictor,
Não andei na Triton, mas rodei muito com a Pajero Full, equipada com idêntico propulsor. E possuí duas Hilux SRV automáticas.
Digo-te com propriedade: o motor da Hilux é tecnologicamente mais moderno que o 3.2 da Full, vibra menos é mais silencioso e bem mais econômico…
Em síntese, continuo entendendo que o lançamento vai micar. Preço por preço, sou mais Hilux!
26/10/07 as 4:12 [ Citar este comentario ] 39
Eu vi no ano passado duas dessa aqui em Rondonia na capital elas ate que sao +- bonitas…
26/10/07 as 5:54 [ Citar este comentario ] 40
Rapaz esses comentários estão ótimos
Parece briga de cumpadre
Só liso reclamando dos carros maneiros
Ainda tem os q falam: “Sou mais meu Gurgel”
ehehe toh só tirando
abraços
26/10/07 as 10:09 [ Citar este comentario ] 41
Achei a traseira de gosto duvidoso, com linhas muito arredondadas, o que, de certa forma, descaracteriza o propósito de um utilitário que deveria, ao menos, passar a impressão de robustez.
Sou de Goiás e vi várias fotos do lançamento aqui em Catalão, a dianteira e o interior são primorosos, dignos de campeã do segmento, porém a traseira….
26/10/07 as 10:32 [ Citar este comentario ] 42
eu acho q deve baixar com o tempo
26/10/07 as 12:37 [ Citar este comentario ] 43
Com esse preço e feio assim eu não pensaria duas vezes a Toyota Hilux e 1000 vezes melhor, motor, mecanica, visual …..
26/10/07 as 18:16 [ Citar este comentario ] 44
Noossa, 109K tá caro… com 109K eu arranjaria um Golf, por exemplo, e daria pra fazer um tuning muito monstro nele…
26/10/07 as 19:22 [ Citar este comentario ] 45
É uma pajero full disfarçada de L200, é uma pena pois não acredito que essa adaptação de certo pois a fabrica de catalão do eduardo sousa ramos é uma furada não passa de um galpão velho de montagem de veiculos ultrapasados..
26/10/07 as 22:06 [ Citar este comentario ] 46
Credo! Essa versão cabine simples é bem feinha. Parece o seu madruga vendendo churros na praia de biquíni!!
Horrivel!
26/10/07 as 23:11 [ Citar este comentario ] 47
acho muito linda por dentro com detalhes azuis e muito confortavel acho que o preço baixa com o tempo
27/10/07 as 3:45 [ Citar este comentario ] 48
Ihh… n sei não…
O design esta muito ousado, parece um Transformer. Pra quem gosta de chamar atenção e tem mais de 100.000,00 vai ser um prato cheio. Mas na minha opinião a atual L200 é mais elegante e transmite uma sensação de maior resistencia do que esta ai. Eu não compraria uma dessas se eu fosse um fazendeiro ou trabalhasse com obras ou tivesse um mercadinho no interior (potencial comprador)ia preferir a atual L200 ou a Hilux
27/10/07 as 10:51 [ Citar este comentario ] 49
[quote comment=”47792″][quote comment=”47739″]Por esse preço eu levaria a Dodge RAM… 330cv, 814Nm.
[/quote]
O loco, vai dize q uma RAM 2500 custa 120.000?[/quote]
loko mesmo
27/10/07 as 10:53 [ Citar este comentario ] 50
[quote comment=”48233″][quote comment=”47792″][quote comment=”47739″]Por esse preço eu levaria a Dodge RAM… 330cv, 814Nm.
[/quote]
O loco, vai dize q uma RAM 2500 custa 120.000?[/quote]
loko mesmo[/quote]
uma ram é muito mais caro.
27/10/07 as 18:23 [ Citar este comentario ] 51
Hummmmmm….dúvidoso…gosto dúvidoso.
27/10/07 as 21:24 [ Citar este comentario ] 52
[quote comment=”47784″]uma beleza comparar a L200 Triton com uma Ranger. a Ranger custa 50.000 e não 45.000, e ela está para a L200 Triton assim como um Astra Advantage ou um Focus 1.6 está para um Citroen C4 VTR.
e tem outra, a L200 Triton tem cerca de metade dos seus itens importados, o que encarece o produto final.
se vai vender bem ou não, não sei, mas vcs sabem como brasileiro é, gosta de aparecer, vai ter bastante gente comprando ela só pra ser “diferente”.[/quote]
eu acabei de comprar uma Ranger 2008 por 44.000,00
28/10/07 as 18:12 [ Citar este comentario ] 53
Esta L200 é uma concorrente de peso para a hilux.
31/10/07 as 18:31 [ Citar este comentario ] 54
se veio p concorrer com a hilux pode desistir essa traseira é muito feia e o preço nao é nem um pouco atrativo a hilux da de dez em tudo e sem falar que é toyota e toyota é toyota.
1/11/07 as 22:13 [ Citar este comentario ] 55
10 á 0 na hilux cara
:-o um arraso era o q prescisava no segmentoe a pickup mais bonita do mundo:-o 
e compraria uma e essa para os consumidores q tem dinheiro e bom gosto
4/11/07 as 22:52 [ Citar este comentario ] 56
bonita, mas essas pick-ups modernas tão caras!!!
8/11/07 as 11:59 [ Citar este comentario ] 57
Com tanto “guéri-guéri” ficou parecendo aquelas pistolas de acender fogão que existiam antigamente: Só falta ligar e sair fogo pelo escapamento… Eu teria vergonha de andar numa coisa dessas.
A sobriedade da Hilux, a própria L 200 anterior e a Nissan convencem mais!!!!
11/11/07 as 15:19 [ Citar este comentario ] 58
maravilhosa
16/11/07 as 17:48 [ Citar este comentario ] 59
teria comprado uma pick-up Diesel, mas aqui no Brasil é simples loucura. Não ando sem seguro e assustei-me ao ver o altissimo custo para uma pick-up Diesel 4×4, quase o preço de um carro popular! Tive que optar então em uma S-10 a gasolina, 4×2, que para meu uso misto (urbano e campo afora) é mais que suficiente.
Mas claro, tivesse uma opção L200 a gasolina e 4×2, quem sabe!…
25/11/07 as 19:18 [ Citar este comentario ] 60
Olá amigos,
Sou usuário da Hilux SRV AT e tive a oportunidade de fazer o teste drive na Triton, a fim de atualizar-me.
Dessa feita, aqui vão alguns comentários para serem discutidos com os amigos do site.
O espaço interno e da caçamba são muito menores que o da Hilux; com relação ao acabemento interno, também fica bastante atrás da prima argentina; externamente, agrada…
Com relação ao motor, retirei o limitador de giros do motor que fica posicionado abaixo do pedal do acelarador da Triton: fiquei decepcionado…
A Triton tem um curso de acelerador bem mais longo que o da Hilux e seu desempenho foi uma decepção: Anda bem menos que a Hilux e seu motor transmite muito mais ruídos dentro da cabine.
A diferença é gritante!!!
A suspensão da Triton também é bem mais rígida que a da Hilux: fiquei com sensação de cabrita!
Não dá pra sair da Hilux pra pular na Triton. A Hilux é muito mais AUTOMÓVEL…
Resumo da Triton: BONITINHA, MAS ORDINÁRIA…
PS: Sugiro que o site faça o comparativo das duas, o quanto antes…
1/12/07 as 12:49 [ Citar este comentario ] 61
eitaaaaaaaaa ta bonita d+
eu sempre te amarei ond estiver estarei oh meu mengo tu es time de tradiçao raça amor e paixao oh meu mengo
flamenguista
:ok: :>: 
1/12/07 as 21:44 [ Citar este comentario ] 62
3/12/07 as 9:42 [ Citar este comentario ] 63
Fiz o teste drive na L200, e gostei muito de dirigir, suspensão na minha opnião é melhor do que a Hilux (já tive uma 2006)absorve bem as irregularidades principalmente para quem vai no banco traseiro, muito boa para manobras em lugares com poucos espaços, acabamento superior, tem ar condicionado Automático coisa que não existe na Hilux, Design superior ta certo que a caçamba é menor e mais raza mas se alguem quer uma camionete pra carregar peso compra uma RAM(por sinal já tive uma e é uma excelente caminhonete “caminhão” mas peca no preço de peças de reposição) ou F-250, essas sim feitas pra carregar peso.
13/12/07 as 0:16 [ Citar este comentario ] 64
Com certeza é boa concorrente para a Hilux. Em termos de dirigibilidade, a Triton é bem melhor para manobras, só q a Hilux é mais macia e tem menos ruídos! Quanto o design, a Triton, na minha opinião ganha, exceto a traseira (q é bem feinha) - só q a da Hilux tbm não é lá esas coisas!
Se tratando de interior… A Hilux é mais espaçosa, com certeza. Só q em realação à Triton, o acabamento da Toyota é inferior, assim como os detalhes! E mais, a Triton oferece muito mais “produtos de série”: Ar-condicionado automático (digital); ‘rádio’ para mp3 e entrada USB; e computador de bordo; sem contar na maravilhosa combinação da iluminação (azulada) >> coisas q na Hilux não existem!!!
Na verdade, é uma decisão muito difícil!
18/12/07 as 10:19 [ Citar este comentario ] 65
Tenho uma Hilux, comprei duas semanas atrás por que um amigo meu é consultor da Mitsubishi e me fez esperar um mês pela chegada da Triton em sua concessionária.
Ao ver a Triton pelo lado de fora fiquei empolgado, pois é de muitissimo bom gosto mas infelizmente a tentativa de encaixe da caçamba e a cabine com aquela linha horrivel em formato de meia lua não foi bem sucedida (Pelo menos ao meu ver).
Com esse meu amigo tive a oportunidade de conhecer à fundo a nova picape, Quanto ao interior o que me desanimou foram os espaçamentos entre os bancos, pois tenho 1,90m de altura. Realmente e sem dúvida alguma a Triton é menor do que a Hilux nesse sentido.
Quanto a motorização a da Triton é boa, por que o motor já é utilizado na Pajero Full que por sinal é um ótimo carro.
Enfim, os fatores que me decidiram pela Hilux foram:
- 3 anos de garantia.
- Manutenção muito mais barato.
- Conforto e espaço do interior.
No mais, elas são muito parecidas (Pelos menos até agora).
Toyota Hilux SRV Automatica, bancos de couro, GPS.
19/12/07 as 10:39 [ Citar este comentario ] 66
Olá, acabei de pegar minha Triton Vermelha Eclipse, Turbo Diesel Automática, SHOW de PICK-UP!!! Valeu a pena esperar a troca pela Hilux SRV 2006 que eu tinha. Tive uma L200 Sport que usava muito em trilhas vendi e peguei a Hilux 2006 0km, arrependimento total!!! Agora estou de volta com uma verdadeira pick-up que é capaz de encarar o off-road. Abraços!
19/12/07 as 16:03 [ Citar este comentario ] 67
EU GOSTEI MUITO DESSE CARRO ELE APERESE SER ATE DO FUTURO, QUANDO EU VI ESSE CARRO A PRIMEIRA VEZ EU PENSEI “AI SE EU TIVESE ESSE CARRO”
20/12/07 as 17:06 [ Citar este comentario ] 68
sou mais o modelo antigo………………..
22/12/07 as 14:38 [ Citar este comentario ] 69
imitação brava da Hilux!
22/12/07 as 18:29 [ Citar este comentario ] 70
Só para conhecimento, esse novo modelo da L200 Triton é feita da Tailandia antes do lançamento da Hilux atual.
23/12/07 as 2:52 [ Citar este comentario ] 71
1000 x o modelo antigo.
31/12/07 as 23:01 [ Citar este comentario ] 72
O modelo antigo é bem mais bonito…
2/01/08 as 3:52 [ Citar este comentario ] 73
Carroceria super estranha, e desproporcionalidade entre os faróis e faroletes… Não vale o preço por um motor à gasolina, então pra quem quer ter pickup, Hilux neles ;P
2/01/08 as 14:14 [ Citar este comentario ] 74
Fico dando risada no que leio falando mal da Triton, os criticos não passam de proprietários de Hilux preocupados com a concorrencia ou não admitem uma pick-up superior !!!!rsrsrs a Hilux não chega onde uma L200 vai.
4/01/08 as 20:51 [ Citar este comentario ] 75
A Triton nem sequer cócegas conseguiu fazer à Hilux!!!
Não tem isolamento akústico na cabina, transmitindo muito barulho e ruído do motor aos ocupantes, nem a maciez e absorção das irregularidades do piso que a Hilux proporciona. Também o tamanho da caçamba, para o dizer o mínimo, é ridículo (parece mais um chiqueirinho pra nenê brincar).
E o consumo de diesel (8,5 km/l) é muito maior que o da Hilux (12 km/l).
Ou seja, não é bom como utilitário de passeio e muito menos como carro de trabalho.
Sem contar que mais parece a camioneta do Batman!!! Rsss…
5/01/08 as 23:15 [ Citar este comentario ] 76
Mais uhm infeliz proprietário d Hilux!!!!!!!!rsrsrsrsrs
5/01/08 as 23:32 [ Citar este comentario ] 77
No minimo deve ter um LADA!!! hahahah
24/01/08 as 9:57 [ Citar este comentario ] 78
eu acho essa triton bonita alta e potente mais por dentro e meil exagerada pareçe huma nave espaçial ,isso faz com que a HILUX ganhe a conpetiçao e tbm a hilux e pra min mais maçia e comfortavel e si essis japonezes nao conseguiram vender la na terra deles entao nem adianta vim pra ca !!!
PARA MIN E RILUX SEM Duvidas
[u][i]
24/01/08 as 10:01 [ Citar este comentario ] 79
marco antonio fica calado que vc ganha mais vc deve te conprado a triton e si arependeu tadinho tenta vende ela filinho asim da pra compra aril
24/01/08 as 10:06 [ Citar este comentario ] 80
a rilux e hum carrao sem duvidas ganha dessa imitaçao ai ,pareçe que essa triton vai mata nois o a cara dela rsrs
14/02/08 as 0:17 [ Citar este comentario ] 81
olha nao podemos dizer q a triton e tao superior a hilux mas ganha dela com certeza, tanto no seu interior como no seu exterior, ela e mais macia e anda mais q a hilux muito mais conforto….. meu pai tem uma pajero full, uma hilux e uma triton quando vcs tiverem as tres para fazerem a comparaçao concerteza vcs vao falar q a triton e melhor q a hilux, nao tem nem oque fala, a e outra coisa, saindo as tres juntas a triton sai na frente depois a full e por ultimo a hilux la pela terceira marcha a hilux busca a pajero mas a triton na frente e depois de final a pajero busca ela de novo……..a hilux e sem duvida uma camionetona, mas isso quando nao tinha suas concorrentes…… a triton e a melhor…..vcs falam isso por que tem hilux, e q da um di bom, falando q seu carro e o melhor……..dale triton!!!!!!!!!
14/02/08 as 0:20 [ Citar este comentario ] 82
ainda mais com rodona aro 22 ´´momo storm´` e socada………….. a era da hilux ja foi! e nao tem nem oque discuti mais… e triton e acabo