Lancia Ypsilon Diamond: compacto italiano mostra seu visual em Frankfurt

12/09/2011

lancia ypsilon diamond 1 Lancia Ypsilon Diamond: compacto italiano mostra seu visual em Frankfurt





Daí não sairá mais um Chrysler. Mesmo assim, a Fiat mostra o que seu “fashion” Lancia Ypsilon tem a oferecer no conceito Diamond.

Olhando de longe nem parece um conceito, muito menos um show car, já que o Ypsilon sempre surge com alguma versão fora do comum na Europa.

lancia ypsilon diamond 4 Lancia Ypsilon Diamond: compacto italiano mostra seu visual em Frankfurt

Mesmo assim, o Ypsilon Diamond destaca-se pela sua pintura especial “Eco Chrome” com efeito perolado na parte superior da carroceria, capô e retrovisores.

Na parte inferior, um novo tom de branco chamado “Oro Bianco”, tendo ainda outras partes com efeito “Blanc Chiffon”.

lancia ypsilon diamond 3 Lancia Ypsilon Diamond: compacto italiano mostra seu visual em Frankfurt

No interior, o Ypsilon Diamond mostra ainda mais requinte estético, com bancos revestidos de couro “Galuchat” nos apoios dos assentos e na parte central couro “Nabuk”.

Se isso não parece grande coisa, então é melhor prestarmos mais atenção no teto, portas e painel, que são revestidos com couro Alcântara.

lancia ypsilon diamond 2 Lancia Ypsilon Diamond: compacto italiano mostra seu visual em Frankfurt

A alavanca de câmbio é feita em material que imita o cristal, dando uma ótima impressão visual. Bom, só pelo acabamento esse Ypsilon Diamond teria um preço bastante alto, mesmo para os padrões europeus.

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33 comentários sobre “Lancia Ypsilon Diamond: compacto italiano mostra seu visual em Frankfurt”

  1. Lucas206 disse:

    UAU! Fantástico o acabamento. Com um interior desse eu nem ia querer mais sair do carro, ia dormir nele!

  2. Diens_mg disse:

    Bacana, mas é muita perfumaria externa num carro tão diminuto! hahaha Igual mulher baixinha e cheia de acessórios… hauhua! Ou então perfeito para elas!

  3. ASF disse:

    Salada de frutas. Receita pega um pt cruise + c3 + pitada de fiat = a isso. Gosto não se discute

  4. dieguu disse:

    O farol me lembrou o Focus!

  5. vini_B disse:

    imaginaria o preço aki, chuto 170mil e ñ se fala mais nisso.

  6. CRW_09 disse:

    A Lancia poderia se limitar a pegar os carros da Chrysler e colocar seu logotipo neles pq k-gar no design dos carros da Fiat parece uma especialidade da marca. Não tem 1 que se salve. Saudades da época do Lancia Delta 1º geração, que tinha um desenho próprio feito por Giugiaro

  7. Hiroshi disse:

    esse carro tem um super design eu acho..
    queria ele nem que fosse na versão normal..

  8. ACR disse:

    Essa mania de painel de instrumentos no centro é que não acho uma boa, pra mim essa foi a mancada, de resto está bacana.

    • Roms disse:

      Eu também penso o mesmo. O C4 eu acho um carro bacana pra caramba, mas o porém é o bendito painel no meio. Tsc tsc. Uns podem torcer o nariz falando que é ergonômico e com bom design, eu acho feio. Simples assim.

  9. MeekeeB disse:

    Nossa, que acabamento luxuoso! É couro de todos os tipos por todos os lados!

    Dá até dó de um Agile perto de um desses!

  10. JHerzév disse:

    Acho esse carro horrível, o mais feio Lancia atual. Aliás, da marca, só é mais horroroso que ele o finado Thesis.

  11. Ground_Zero disse:

    Credo que isso parece um mini PT Cruiser. #prontofalei

  12. Marcus disse:

    Andar com esse carro na rua é o mesmo que por um portinari de baixo do braço e sair por aí, é um favor que vc faz as outras pessoas.

  13. Mas por incrível que pareça, esse carrinho está alavancando as vendas da Lancia na Itália!!!

  14. LuccasVillela disse:

    L I N D O .
    Babo nesse carro… Quem dera vender um desses por aqui, eu compraria!

  15. Roxmmp disse:

    Esse carro seria um 500 da Lancia?
    Que bonito, diferente e que acabamento perfeito hein?!
    Mesmo sendo um conceito agradou bastante, só um detalhe: reparem como no visor do ar condicionado parece uma "pessoa morta" hehehe, detalhe, mas ficou bem feio.

  16. Eu gosto dessas excentricidades da Lancia, à exceção do antigo Thesis. Todo esse acabamento deve passar uma experiência bem interessante ao dono, é algo extremamente chique dentro de um produto que deve ser versátil pelo tamanho e fácil de usar, econômico e moderno. Gosto pelo fato de não "gritar" para todos "vejam como eu sou rico, chique e exibido!" para quem vê por fora, tudo fica reservado para quem está dentro dele.

    Eu não gostava muito dessa frente dele, mas se imaginar que a entrada de ar do parachoque é a "boca" dele, aí ele fica com uma carranca bem invocada!

  17. DiMais disse:

    o que faz as marcas do grupo Fiat não se canibalizarem é a clara diferença de objetivo em cada uma, a Fiat representa os populares, a Lancia o requinte e a Alfa Romeo seria a marca premium com toque de esportividade (quem sabe essa aura esteja voltando) além é claro da Maserati com o luxo e Ferrari a esportividade.. alguns grupos possuem tantas marcas mas o objetivo de cada uma nem sempre fica tão claro como nesse caso.. gosto das excentricidades da Lancia, só fico no receio do que virá nas futuras gerações desenvolvidas para também serem Chrysler.

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