Leitor questiona diferença de preços dos carros feitos no México e Mercosul

28/07/2010

leitor questiona diferenca de precos dos carros feitos no mexico e mercosul Leitor questiona diferença de preços dos carros feitos no México e Mercosul





Todo mundo sabe que os carros feitos no México e Mercosul chegam aqui como se fossem feitos no país ou importados pagando os 35% de imposto de importação.

Os mais baratos que chegam aqui tem preços quase duas vezes mais altos do que nestes mercados que o Brasil possui acordo comercial, igualando-se em preço aos feitos aqui.

Os mais caros são realmente caros tanto aqui como nestes mercados, visto que as montadoras alegam que os segmentos de mercado são diferentes, embora muitos continuem pertencendo ao mesmo segmento e preço do modelo nacional.

Mesmo assim, a indignação por essa incrível diferença de preço fez o leitor Hugo Stobienia Wannmacher escrevesse um e-mail para nós reclamando do descaso em relação ao tema. Leia na íntegra a mensagem dele:

Eber

Enviei esses dias um e-mail para um deputado federal, qual foi ajudei a eleger, perguntando se existia alguma fiscalização sobre os veículos importados que estão sendo beneficiados pelos acordo do MERCOSUL e México da isenção da tarifa de importação.

Infelizmente esse mesmo político, que com certeza não leu o meu e-mail, respondeu-me através de seu cargo de confiança que existia esse tipo de informação na receita federal. E que deveria dirigir-me a este local para verificar essas informações.

Também alegou que o automóvel é um bem de status, podendo não ter uma relação direta sobre o valor praticado no país de origem e nas terras tupiniquins.

Após essa resposta fiquei muito instigado em dar continuidade nesse assunto, que é tão relatado e discutido nesse fórum (maior fórum automotivo do Brasil).

Gostaria de pedir ajuda para que você Eber, dê continuidade nesse assunto.

Não pode ser justo, tão pouco legal o que acontece com carros que são fabricados no México e vendidos a preço de ouro no Brasil.

Um Fusion SEL 2.5 que deveria ser vendido por R$45mil e atualmente é comercializado por R$80mil.

Vejo que a isenção da tarifa de importação é para trazer benefício ao povo brasileiro e não para fazer jorrar ainda mais dinheiro para montadoras, que possuem um dos maiores lucros dá história em nosso país.

Fazendo com que percamos postos de trabalhos em benefício de maiores lucros para essas montadoras.

Precisamos debater esse assunto em um tópico exclusivo sobre o assunto para que possamos de alguma forma, chamar a atenção da sociedade brasileira e quem sabe revertermos esse episódio.
Att,

Hugo Stobienia Wannmacher

Canoas – RS

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167 comentários sobre “Leitor questiona diferença de preços dos carros feitos no México e Mercosul”

  1. Rafael Marinheiro disse:

    APOIO TOTAL, AS SAFADAS DAS MONTADORAS ESTRANGEIRAS LUCRA MUITO NO BRASIL, LEMBRANDO: NÃO EXISTI UMA MONTADORA GENUINAMENTE BRASILEIRA, A GURGEL QUE VENDIA OS ESQUISITOS ELAS FECHARAM…

    BOICOTE JÁ,,,,, DIGA SIM AOS JUMENTOS, OU TERÁ IMPOSTO NAS FERRADURAS…

      • pedro machado disse:

        ja ouvimos falar….mas estamos querendo falar de uma montadora brasileira de nivel elevadissimo..para competir com esses ladroes….pra fazer carros desde citadinos ate camioes…..ja pararão pra pensar so na alemanha que e do tamanho que e tem varias montadores de prestigio mundial,mesma coisa italia,…ate a india tem a tata..que sendo boa ou não ja e conhecida no mundo…

    • william disse:

      Algum tempo atrás neste mesmo fórum propus criarmos um boicote a carros 0Km como fizeram com a carne no Japão, só assim as montadoras iram mudar seus preços.
      Se todos os brasileiros que não pensam só em si mesmos pararem de comprar carros até que tomassem providencia e abaixassem os valores absurdos dos veículos.
      E detalhe não pode abaixar 3%, 4% e sim um valor coerente com os carros lá fora que são países de primeiro mundo e com menos impostos conseguem fazer melhor que o nosso governo!
      \o/diga sim ao boicote!!!!!!!!!!!!!!

    • PlanetExpress disse:

      Rafael, você jura que você acredita que, se existisse essa tal montadora "genuinamente nacional", ela abriria mão de ter grandes lucros no Brasil para, como disse o colega pedro, "competir com esses ladrões"???

      Pessoal, ACORDEM!!!!! O problema não são os estrangeiros, o problema somos NÓS!

      NÓS pagamos por esses carros, assim como NÓS elegemos esses FDPs que tomam conta do país.

  2. Leandro disse:

    Realmente… a isenção deve ser utilizada para beneficio dos Brasileiros e não para que as montadoras obtenham lucros absurdos.

    Ao caro deputado o bem de luxo é a ferrari que ele compra… eu sou contra estes acordos "bilaterais", qual o benefício de ser fazer um veículo no mexico ou na argentina ?

    • Luiz disse:

      Seria interessante que essa discussão não se restringisse ao veículo em si, e falo, porque dia destes fui fazer revisão do carro e observei na concessionária que até o filtro de óleo vendido era produzido fora do país, assim como faróis e outros tantos ítens!!

      Isso é um desrespeito para com o consumidor brasileiro!!

    • Fred disse:

      Cara concordo 100% que os preços aqui são ridículos e que a margem de lucro nas montadoras é enorme. No entando pelo que sei do acordo com o México é que existe um equilíbrio comercial entre os dois países, se o méxico exporta um milhão de dólares para o Brasil o Brasil exporta 1 milhão de dólares para o México em veículos para que haja uma maior diversidade de modelos sem que as fábricas precisem investir em novas linha em ambos os países. Então não temos problemas por isto de geração de emprego lá em detrimento daqui. Fred

    • vicegag disse:

      Espere aí, lá vem o povo colocando culpa nas montadoras, verifique se quem você votou nas ultimas eleições e na próxima que virá, teve ou terá compromissos com a redução da carga tributária na impostolândia, pelo que sei o veiculo, vem sem o imposto de importação de 35%, mas não o exime, dos demais impostos(IPI, PIS, COFINS e ICMS) daqui, obtenção de licenças e certificados (IBAMA, Siscomex, etc..) para o novo modelo, fora que o frete do México é bem mais caro, do lado menos culpado, as montadoras estipulam o valor que o mercado paga pelo produto.
      Na próxima vez não incomode seu deputado com este tema, ((pois talvez ele tenha mais o que fazer atrás de algum desvio de verba rsrs.. (mas pode cobrá-lo em lutar pela redução da carga de tributos)),buscando um culpado por isto, visto que os culpados somos todos nós por votar mal e aceitar pagar valores injustos nos produtos.

    • @rafapin disse:

      Você mesmo respondeu sua pergunta…

      Se o acordo é bilateral, o México e a Argentina também isentam de impostos os carros produzidos no Brasil!

      Assim, eles vendem carros para nós, e nós vendemos para eles! Todos saem ganhando!

  3. NANNDO_SP disse:

    Pois é, o FIT no México custa a partir de 27mil reais, o City mais caro 38mil reais e o mais humilhante de todos Civic Hibrido 46 mil reais…………. somos uns jumentos mesmo, vou continuar com meu Civic 99 que é um ótimo carro, pelo menos na época a Honda não tinha o olho tão grande como agora, quer mais outro exemplo? CR-V a partir de 42 mil reais e detalhe, IMPOSTOS INCLUSOS!!!! 16%!!!

  4. Sei que a grande maioria não gosta, mas vou lembrar/citar Fernando Collor de Melo: o Brasil só fabrica carroças!

  5. Diguinh0 disse:

    É um assunto muito polemico!! Não só o fusion mas todos os carros teriam q ter preços justos!!

  6. Adriano disse:

    Resumindo: As montadoras tem uma margem de lucro irreal do consumidor (otário) brasileiro enquanto geramos emprego pros mexicanos…

  7. leandro disse:

    brasileiro só toma no c* mesmo!

  8. Claudio disse:

    O principio é bem simples, cruel mas simples!
    Se a montadora vender o Fusion com a margem justa, ele saira bem mais barato e concorrera com modelos inferiores feitos aqui que saem mais caro, logo todo carro do México venderia e os nossos encalhariam por estar caro, nossa indústria não venderia e nem fabricaria mais e nossos empregos iriam para o buraco!
    Por este simples motivo que um Fusion quando chega aqui tem que ser colocado na faixa de preço como se fosse feito aqui, para que nossas fábricas não entrem em colápso!
    Cruel, mas real, para que isso não ocorresse, nosso governo teria que reajustar nossos impostos para igualar as condições, mas isso voces sabem que o governo não vazer né! Então só resta chorar!rs…

    • Flávio disse:

      Cruel mesmo, mas é a realidade. O negócio mesmo, seria baixar os preços aqui, dentro de casa.

    • Daniel Z disse:

      Mais ai entra uma questao..no caso do fusion a ford só fabrica no brasil o ford Ka e Fiesta, tendo em vista que no Novo New Fiesta virá do Mexico, o focus é argentino, o Fusion Mexicano, e o Edge é Canadense. Ou seja, é completamente possivel reduzir o preços de toda linha dela.
      mas quem disse que nesse pais o povo merece beneficio de algo!

    • então não têm o menor sentido a porra da exclusão da taxa de importação do méxico já que esse valor reduzido não nos é repassado e é utilizado para benefíccio próprio da montadora.

      e como explica nosso crossfox exportado pra lá por 25 mil reais???

    • pedro machado disse:

      engraçado quando vc fala que a nossa idustria…isso não e nosso…e tudo dos grindos todas as montadoras..a unica coisa que o brasil presta pra eles e pra dar lucro…em cada ABS e AIRBAG que eles tirão dos nossos carros…e um mimo a mais nos carros europeus……aqui em portugal ate os carros mas simples possivel e completo….ate ar condicionado aqui praticamemte ja vem de vabrica..depois vc escolhe ese quer ele digital…..

    • Straderoo disse:

      Eu acho que não entraria em colapso nenhum, tendo em vista que o lucro extraordinário que as montadoras conseguem aqui no país.
      Pelo contrario, essa redução de valores nos importados do acordo comercial, agiria de forma a abaixar os preços dos nacionais super valorizados no mercado. As montadoras reduziriam os lucros, mais não significaria um colapso estrutural.
      Isso é um assunto muito complexo de se expor em poucas linhas, vamos supor que os valores dos importados dos países do acordo comercial reduzam os valores a serem vendidos aqui, os nacionais teriam a obrigação de reduzirem de igual forma para continuarem na concorrência. Isso significa mais poder de compra para a população. Por um lado os carro teoricamente mais modernos e com menores níveis de poluição ambiental, seria uma frota mais moderna "teoricamente". Por outro lado, aumentaria a frota de veiculo no país, mostrando de forma ainda mais evidente a falta de uma estrutura para suportar tal trafego. Acho que falei demais rsrsrs, desculpem.

    • Victor_GCA disse:

      Concordo com vc e para que isso um dia ocorra teremos que ralar muito! Isso tudo é uma bola de neve que está gigantesca.
      Tudo começou em nossos votos e falta de educação do povo brasileiro, a incapacidade que nós tinhamos de criar uma infraestrutura e que hj nós sofremos com o nosso crescimento desordenado.
      A falta de bons governantes e a presença de palhaços nessas cadeiras( pois é isso o que acontece e que pode ser visto no periodo eleitoral a palhaçada que é) não nos da um visão boa para o futuro (eu acredito que isso irá mudar e espero que o mais breve possivel).
      Pois é… É isso, do que adianta, por enquanto, termos uma redução nos preços se não estamos preparados para isso… Infelizmente é assim que eu vejo e espero muito que o Brasil acorde como um geral e reconheça o poder que cada um tem em mãos para transformar nossas vidas, pq isso não é só para o setor automoblistico, é para tudo! Até para o pão que comemos.

  9. Churrass disse:

    Aqui o povo trabalha para a politica, não é a politica que trabalha para o povo.

  10. SamuraiUTI disse:

    Transcrever a frase aqui: "Um Fusion SEL 2.5 que deveria ser vendido por R$45mil e atualmente é comercializado por R$80mil."

    Mas aí que está. Qual o valor do frete e do transporte para N nº carros, lucro da montadora, lucro das concessionárias etc, para abaixar desses R$80 mil?

    Qué é caro é, mas qual será o real valor levando em consideração tais fatores e não só nos impostos e conversão do dólar/câmbio?

    • Churrass disse:

      se pensa que a ford tira um fusion do mexico por 45 mil ?

    • Cleber disse:

      Como o amigo Churrass disse, você acha que a Ford paga 45mil no Fusion do Mexico?

      É claro que não meus amigos…

      Pensem nisso! 45mil é o preço de venda do Fusion para consumidores do Mexico!

      A Ford do Brasil deve paga uns 30mil para comprar o Fusion da Ford do Mexico.

      Sendo assim, Fusion no Brasil por 60mil (preço final) já pagava todos os custos (frete, impostos sobre a venda, etc.) de importação da Ford, e pagava tambem os lucros dos distribuidores.

      Vendendo a 80mil a Ford do Brasil tira uns 25mil liquido do carro e investe no que!? Em Fiestinha 2011 mal feito!??? Onde foi parar estes 25mil a mais? Foi para investimentos em fabricas? Gerou empregos? Melhorou a qualidade e a segurança dos caros fabricados no Brasil? Investiu em tecnologia para diminuir a emissão de poluentes?

      • Xandao disse:

        Exatamente Cleber. Mas aí vem a pergunta: Como justificar os preços praticados pelas carroças feitas no Brasil, onde temos Gol/Palio custando 50 mil ?! Ficaria feio pra eles não é. Entao, joga-se o preço nas nuvens, da-se estatus e sempre tem bobão se achando porque comprou um… Pra mim o pior exemplo ainda são as Japonesas, cujas começaram com preços bons, entao o povo falou de mais, puxou saco deles e logo esses jogaram o City a 58 mil, agora a Ford lança Fiesta a 55 e acham caro. Oras, foi o povo que ditou o preço, e sempre será. Enquanto tem gente comprando Palio à até 62 mil, não vejo porque pagar 80 num Fusion, por mais que sei que o preço nao deveria ser esse.

  11. rbersch disse:

    Sempre falei,fusion tem um preço legal,não é capado,mas para um carro sem impostos devia custar menos,porque não custa menos ? pq o focus começa onde o fusion devia estar posicionado,porque o focus não custa menos se tambem não paga,porque ai teria um preço justo,na faixa de 30~35k,e onde socaria a PORCARIA do gol.

    Enfim,o fusion se fosse importado,de acordo com o lucro abusivo,custaria apartir de 90k o 2.5,assim como custa o malibu,e o v6 110k no minimo,ajuda um pouco não ?

    • Marcos disse:

      mas o malibu paga o imposto de importação de 35% pois é fabricado no Canadá

      • skiner disse:

        Amigos, todos pagam impostos. Eles tem isencao apenas do imposto de importacao, de 35%, mas pagam todos os outros impostos – ICMS, IPI, entre varios outros, que fazem com que o preco suba desta forma. Inclusive há serios questionamentos sobre a cobranca de IPI nesses carros importados, mas ela ainda acontece.
        Malibu e Edge, por exemplo, além de todos esses impostos, ainda pagam os 35%. Por isso o preco tao exorbitante pra esses carros.

      • rbersch disse:

        Paga sim,foi o que eu falei ora,se ele FOSSE IMPORTADO COM IMPOSTOS,custaria o mesmo preço DO MALIBU,visto que o MESMO PAGA IMPOSTOS,então teriamos fusion e malibu concorrendo em preço,e o fusion v6 acima de 100k.

  12. Rafael disse:

    Isso aqui é Brasil, a terra do vale tudo. Nunca vai mudar. É questão cultural. Em países inteligentes quando um produto não satisfaz as pessoas simplesmente não compram. Aqui compram aos montes qualquer coisa e dão dinheiro para: o governo (alem dos outros tantos impostos), montadoras, vendedores da concessionaria, seguradoras, bancos, financeiras… TODO MUNDO ganha o seu e nosso dinheiro, menos eu e você. Tudo bem pagar imposto se a gente tivesse policia equipada e preparada na rua, educação e economia decentes. Mas tem NADA. Só as pessoas largando seu dinheirinho na mão dos espertos e vivendo suas vidinhas reclamando de como tudo é caro. Parem de queimar dinheiro pô! O "carro" não vale o que se paga!!

  13. corilazo disse:

    Obvilmente as montadoras estão ganhando muito com a exploração do consumidor brasileiro, o Governo também tem sua mão grandissíma via impostos. entretanto há um detalhe importante, se estes carros mexicanos fossem vendidos aqui pelo preço justo, as importações subiriam acentuadamente, prejudicando toda a cadeia produtiva local, principalmente o nível de emprego. Parece que há um acordo de cavalheiros: o Goverso ganha nos impostos e na manutenção do emprego (se é que ele se preocupa com isso) e as montadoras tem lucro líquido equivalente a venda de 3 ou 4 carros, porém precisando vender apenas 1 carro.
    Precisamos de concorrência de verdade, urgente!

    • Lucas disse:

      Faz sentido o que vc diz… Mas se a indústria brasileira fizesse carros bem feitos sem cobrar um preço abusivo, não prejudicaria a cadeia produtiva local, não. Ficaria pau a pau e teria uma concorrência justa. Vendia mais carros e lucrava mais quem fizesse os melhores produtos!

  14. Tiago_Lima disse:

    Posso estar enganado, mas apesar de não pagar imposto de importação, não continua pagando IPI e ICMS?
    Não que eu ache justo, longe disso, também acho carro no Brasil algo desnecessáriamente caro, mas fiquei com essa dúvida…

  15. Wagner disse:

    Pois é! infelizmente esse tópico dará zilhoes de posts e chegará na mesma conclusão! infelizmente o governo brasileiro acha que um carro mais confortável é sinônimo de status…um artigo de luxo entao deve sim cobrar o preço que é cobrado aqui! Isso é um pensamento arcaico, não é de hoje!! Acontece que estamos hoje em um mundo globalizado, aposto que a maioria dos frequentadores desse site compram ou pelo menos já compraram algum item de um amazon da vida com certeza pela grande diferença de preço que é praticada aqui! Eu mesmo, comprei esses dias uma jaqueta que custou uns 150 reais sendo q a mesma na loja era uns 600 porque era importado! Resumindo isso tudo, nao adianta pressionar o governo , reclamar do valor abusivo q é cobrado aqui e continuar pagando esse valor! As coisas só vão melhorar quando houver uma queda real significativa das vendas de carros…sejam nacionais ou importados! Devemos nos conscientizar! Mesmo q pra isso seja necessario ficar com o nosso carro mais um tempo em vez de trocá-lo!

  16. tandre_br disse:

    Santa ignorância…

    Ele não paga imposto de importação, mas paga aqui TODOS OS IMPOSTOS QUE OS FABRICADOS AQUI PAGAM, IPI, ICMS e etc, logo é ÓBVIO que vai ser MUITO mais barato no país de origem.

    • Juan disse:

      Santa ingenuidade…
      Ninguém está discutindo se é mais barato no país de origem, mas já que você tocou no assunto, me expliqe por quê o gol 1.6 feito no Brasil é mais caro aqui do que no México (lá ele custa 16 mil reais).

    • Navaman disse:

      É a verdade. Mas o mais importante aqui é falar mal: "Ah nos EUA custa isso, no México aquilo e no Chile isso por culpa e maldade dos fabricantes e revendas". E todos se revoltam, negativam quem não segue essa lógica e por aí vai.
      Moramos no ineficiente Brasil. Tributos de países europeus nórdicos (na verdade piores, pois cobramos sobre o consumo, que afeta o rico e pobre) e serviços estatais senegalezes.
      A culpa é de todos que votam (a maioria dos mal informados brasileiros) e mantêm essa lógica pervesa.

  17. Alex disse:

    Ah, é? Então o que acha dos carros feitos aqui e vendidos nos outros mercados pela metade do preço…

    • Daniel disse:

      Existem os acordos bilaterais. Assim como o Brasil importa o produto sem a taxa de importação e cobra os impostos nacionais (muitos e altos), o outro pais também importa sem pagar imposto só que no valor final inclui seus impostos que são mais baixos que os do Brasil. Por isso temos a diferença.

  18. sabetudo disse:

    ao inves de ficarmos reclamando, deveriamos tomar atitudes, convocar movimentos, boicotes, midia de massa….mas NAO!!!! nego compra, faz corpo mole………………por favor os donos do blog ajudem o movimento de libertacao da ganancia da industria !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!deveria existir a ASSOCIACAO NACIONAL DOS COMPRADORES DE VEICULOS AUTOMOTORES – de ambito NACIONAL e capaz de reunir interesses de TODOS, espalhar anuncios e BOICOTES e DENUNCIAS DE ABUSOS DE CONCESSIONARIAS. VAMOS A LUTA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    • podemos criar uma associação dessas se é q já não existe.

      • Faraujo disse:

        Isso deveria ser matéria de algum noticiário, tipo Jornal Nacional, onde a m* ia pro ventilador e as montadoras teriam que dar alguma resposta.
        P.S.: Uma vez eu li que dá pra trazer esses carros de forma independente, e com o mesmo benefício.
        Alguem sabe de alguma coisa?

      • NANNDO_SP disse:

        divulgando o blog através dos seus contatos de Orkut, email, Twitter, etc, já uma boa iniciativa, sempre mando links aqui no NA para meus amigos compartilharem com outras pessoas!
        Outra coisa que se pode fazer é mandar aquelas correntes divulgando a informação de quanto somos roubados no mercado automotivo e se a pessoa não passar para mais 50 contatos uma coisa muuuuuuito ruim vai acontecer com ela! KKKKKKK

      • essa história de corrente é uma baita sacanagem, quando me mandam eu nem leio, já sei o que vêm escrito mesmo, ''se não ler…'' hahaha

        mas a idéia é boa, comece, mande para o povo do na e agente espalha.

    • Coala disse:

      Não troquem de carro desnecessariamente!
      Fiquem uns 4 ou 5 anos no mínimo com cada carro. Quero ver se não abaixam os preços!

    • alexandrst disse:

      Eu também acho, mas sabe como brasileiro é ne, mesmo assim eu ainda não desisto.

    • PAULO ATAIDE disse:

      Eu estou com voce, vamos nos mobilizar, fazer abaixo assinado, sairmos nas ruas aos milhares exigindo nossos direitos de cidadaos para que abaixem a taxa tributaria neste país e que as montadoras sejam um pouco menos fominhas em relação a lucros.
      vamos nos organizar e sair com caras pintadas, pois isso chamará atenção da midia, vamos nos reunir ao milhares, fechar algumas vias de São Paulo e de outras grandes capitais ao mesmo tempo, e eu duvido que nao seremos ao menos ouvidos e levados a serio.
      lembrem-se que hoje pode ser apenas 1000 pessoas organizadas em prol de melhorias e baixa de preços, porem com a midia e um site organizado ou um Twitter para conseguirmos juntar cada vez mais pessoas eu aposto que em menos de 1 mes estamos com mais de milhoes na nossa frente e apoiando num mesmo ideal.

    • sabetudo disse:

      VAMOS A GUERRA!!! QUEM PODE AJUDAR??????????????????????

  19. Mendanha disse:

    sim, sai mais caro que na fonte..mas ja parou pra pensar que o salario minimo atual no mexico é equivalente a 240 reais, ou seja, menos da metade do salario minimo brasileiro?

    pra comprar carro o mercado mais vantajoso e o americano…nao tem jeito

  20. Xan disse:

    Estou dentro, por mim o boicote é a melhor solução.

  21. Raul disse:

    É!! FICAR PARADO Ñ ADIANTA!!!!
    VAMOS A LUTA!!
    TA TUDO ERRADO!!!
    BOICOTE!!!
    SE CONCIENTIZARMOS BASTANTES PESSOAS, DO ABSURDO Q ESTA ACONTECENDO, E AS VENDAS COMEÇAREM A CAIR…..
    F*DEO PRA ELES!!!
    SÓ ASSIM PARA ELES SE MEXEREM!

  22. Raul disse:

    E SE VIM DE PESSIMISMO NEM POSTE COMENT!!

  23. jera disse:

    civic e corolla nas versões tops na argentina custam + – 58mil reais…..aqui 88-90mil. um absurdo!

    o fusion pra acabar com os estoques do modelo 2009 era vendido a 64mil pela ford.
    e desde quando chegou no brasil hj é um dos carros q tem mais desconto. na tabela custa 83mil, mas na verdade é vendido por 74mil.
    a v6 custa 102mil, mas é vendido por 90mil.

    um caso curioso…….na argentina uma toyota sw4 top custa 98mil reais. um hyundai vera cruz 108mil reais………..aqui no brasil é o contrario, a sw4 custa mais. aqui sw4 custa 160mil e o veracruz 140mil.

    toyota e honda são as marcas q tem os maiores lucros no brasil.

  24. Snoop_Fox disse:

    Devia citar o nome. Restringir automóvel a "bem de status" é um pensamento de gente retrógrada, pra não usar palavrões.

  25. Daniel Z disse:

    Porque pra ao menos começar algo nós leitores do blog nao mandamos um e-mail para o deputado no qual votamos(se é que alguns ainda lembram em quem votaram)? Sabemos que dificilmente ele mesmo irá ler, mas ao menos começamos algum movimento…não adianta reclamar se nao houver protesto e divulgação!

    • PAULO ATAIDE disse:

      vamos nos mobilizar nas ruas, deputados se resolve com abaixo assinados, onde ele verá quantos eleitores estão querendo uma solução.
      Podemos montar um abaixo assinado, e fazermos algumas mobilizações por todo o Brasil e depois algum companheiro do Blog que more em Brasilia leva até as maos dos deputados e senadores junto com o CQC que adora este tipo de barraco mano.

  26. Cristiano Flyhigh disse:

    Bem de status? Automóvel é jóia? Só num país de uma corja de ideologia comunista (graças a Deus que aqui ninguém é, infelizmente não temos grana mesmo que ilícita que eles têm para se eleger), se pode ouvir uma coisa dessa.

    Que tal o cargo dele… Que tal nós descontarmos 50% dos ganhos dele por ser uma posição de status na sociedade?

    País comandado por gente perversa de mentalidade psicopática. Temos que nos unir aqui e elegermos um político dessa gama de leitores do Notícias Automotívas.

  27. RobsonLuis disse:

    O Brasil, é talvez o país, onde as pessoas tem menos comprometimento social no mundo e isso se reflete, na saude, educação, impostos provisórios que acabam se tornando fixos,etc. Na verdade cada um quer apenas cuidar do seu, isto é triste, pois oferece condições ideais, para que politicas nebulosas, se manifestem. A industria automotiva "nacional" ( leia se Alemães, italianos, americanos, etc), roga pela nossa nacionalidade, para que compremos seus produtos, pois se não faze lo, estaremos condenando varios concidadãos ao desemprego. Caros, ISTO É UM NEGÓCIO, estas mesmas empresas, colocam componentes de segurança nos carros apenas pela força da lei, ( lembram-se do espelho retrovisor direito, que antigamente era opcional?), que empresas "nacionais" são essas? Nossos familiares morrem diariamente nas estradas, pela falta de ABS, Air Bag, ou um simples cinto de 3 pontos, o boicote as montadoras nacionais é o unico meio desta situação se reverter, se quem troca de carro todo ano, ficasse apenas um ano sem trocar, as industrias iriam a loucura, baixando preços e incluindo itens de segurança, No exterior vc tem pessoas com Ralph Nader, que lutou contra as grandes americanas, por segurança, e hoje lá a historia é diferente. E aqui quem poderá nos defender? Rezo para o dia em que torçamos pelo Brasil, mesmo fora do periodo de copa do mundo. Brasileiros, copiemos os bons exemplos, não é vergonha nenhuma.

    • Antônio Sérgio disse:

      É! O Ralph Nades conseguiu mobilizar a sociedade americana apenas escrevendo um livro (Inseguro a qualquer velocidade – Unsafe at Any Speed). Causou uma revolução na indústria automobilística, independentemente da existência de leis.
      No nosso Brasil, pouco acostumado a leituras e nada afeito a qualquer tipo de engajamento, vai ser muito difícil essa mudança.

  28. é um assunto que dará muita pauta, mas será legal de compartilhar informações, visto que isso que nos brasileiros enfrentamos com os automoveis é um absurdo.

  29. Clovis disse:

    Parte da resposta é simples: os 35% de impostos de importação são um extra pago pelos importados de países com os quais não há acordo bilateral, mas todos os carros pagam muitos outros impostos, sejam nacionais ou importados.

    ICMS é 12% do preço final, IPI chega aos 25% (carros a gasolina acima de 2.0 – dá uns 22% do preço final), PIS e COFINS uns 10% do preço final e por aí vai. Só nesses impostos já estão mais de 40% do preço final do carro.

    Se o governo lucra mais de 40% nos carros do México / Mercosul, não adianta culpar apenas as montadoras. Elas também tem lucro grande, mas o buraco é mais embaixo…

  30. pedro machado disse:

    vamos ao CQC no quatro proteste já…..pelos menos no outro dia estaria em todos os jornais……

  31. Gustavo Muchiutti disse:

    O NA devia colocar este artigo nos fixos. ;)

  32. pools disse:

    Brazil, Mexico is faster than you…. Can you confirm you understood that message?

  33. rivo disse:

    acredito que aconteça algo mais ou menos assim:

    O imposto que é aplicado aos carros feitos aqui, somado a ganancia das montadoras faz com que o preço dos carros aqui feitos fique muito alto.
    Caso os carros vindos do méxico tivessem preço mais justo, ia ter fusion batendo de frente com Fox mais caro, o que poderia fazer com que os carros vindos do méxicos diminuissem muito as vendas dos nacionais, e com isto o governo deixaria de ganhar em cima dos carros nacionais que deixaram de vender.
    As montadoras e o governo acharam então um preço bom para ambos: um não corre o risco de perder dinheiro dos impostos; o outro esta vendendo carros superfaturados, lucrando alto demais.
    O povo se lasca mais uma vez pela sua ignorância.

  34. Perneta disse:

    É a lei da oferta e da demanda. Enquanto tiver alguém comprando eles continuam vendendo.

    Outra loucura é o mercado imobiliário!
    Como é que alguém tem coragem de comprar um imóvel com os preços praticados atualmente?
    Em um ano os imóveis de 1 quarto, 2 e 3 quartos subiram 40%, 25% e 25% respectivamente! Em um ano!

  35. Marcos disse:

    meu amigo… todo mundo faz uma burrada na vida, por isso nessas eleições a unica forma de mostrar a indignação é anular os votos, e outra deveria citar o nome do "excelentissimo deputado federal" para nós sabermos quem é o parasita..
    quem sabe ele vê a repercussão do caso, e volte atrás… um abraço

  36. Erico disse:

    Mesmo com esses preços absurdos, aqui se vende carro. E muito! Então para quê reduzir os preços se todos mês as montadoras batem records de vendas?
    Só iria acontecer essa redução quando começarem a parar de comprar. Foi o que aconteceu com o IPI. Mas depois que os records de vendas voltaram a acontecer, o IPI voltou e os preços ficaram ainda mais caros que antes.
    Não vejo solução. Não acho que uma campanha na internet sobre boicote resolveria, mas não custa tentar.

  37. Rodrigo disse:

    Eu penso o seguinte: Não é apenas o governo o culpado, também existe um problema cultural no povo. Nosso país possui um percentual muito grande de pessoas ignorante, desculpe o termo pesado. Ou melhor, pessoas com menos instrução, visto que estamos em um país mais pobre e tudo mais.
    É muito comum ouvir de profissionais do comércio em geral comentar que o cliente quando aparece na loja, não quer saber o valor do produto, quer saber quanto ele vai pagar por mês. O marketing está fazendo seu trabalho e despertando uma 'necessidade' de termos estes carros bonitões.
    Portanto, quanto menos instruído for a pessoa, menos instrução como lidar com dinheiro terá. Quanto maior o crédito, maior dinheiro a pessoa terá. Concordam?
    Por sua vez quando maior o crédito, maior a dívida do brasileiro, não tivemos educação alguma neste sentido.
    Se antes o magrão andava de Astra e Golf, agora ele possui crédito para ter um Fusion. Hoje ele ganha um pouco melhor, consegue financiamento mais fácil, paga uns R$ 1.000 por mês a perder de vista e anda de Fusion para impressionar quem ele quiser.
    Este cara não está preocupado quanto de imposto tem ali, nem quando custa na real este veículo.
    O governo nada mais faz que se aproveitar, dando incentivo aos bancos(créditos). assim ganham as financiadoras, as montadoras e o governo. O magrão do Fusion também fica um pouco feliz durante algum tempo…
    Essa é minha opinião.

  38. Flavio Jaú disse:

    Foi bom voce citar este asunto, outra coisa que eu fico indignado é a propaganda da BR (Petrobras) nas corridas de formula 1 que anuncia-se desta maneira " TECNOLOGIA DAS PISTAS NO SEU CARRO" não sei se isto é piada ou midia enganosa pois a nosa gasolina é a mais podre e a mais cara do mundo misturada com alcool solventes etc… Na argentina a gasolina PURA é vendida a R$ 1,00 e aqui quanto ta? O país vive de circo igual ao feudalismo te dou pão e circo o resto vem a nobreza impostos etc….

  39. habib disse:

    Concordo com tudo o que foi dito sobre a ganancia das montadoras.
    Porém temos que lembrar que teríamos um grande problema se por exemplo um Fusion viesse a custar 45 mil e os outros diminuissem na mesma proporção. Onde iriam andar tantos carros??? Só com o boom que tivemos a pouco tempo atrás já foi suficiente pra piorar a situação das cidades. Não estamos preparados pra isso. É uma questão de logística. Se os carros baixassem tanto assim, ia ter gente guardando o carro dentro do quarto e mandando a mulher dormir na cozinha…

  40. Navaman disse:

    Prezados, não se esqueçam do IPI, ICMS, PIS, COFINS, IR e demais custos indiretos (p.ex.: portos caríssimos) que qualquer empresa paga no Brasil. Tanto que os veículos que saem do Brasil para o México custam a metade do preço lá.
    E isso não se aplica somente a carros, mas a qualquer mercadoria. Certa vez comprei um video cassete nos EUA (faz tempo), made in Brazil, que custou 1/3 do preço que ele custava nas lojas aqui.
    Temos os impostos sobre consumo entre os mais caros do mundo. Isso tudo para manter nosso ineficiente Estado. Alguns países europeus também têm carga tributária elevada, até maior que o Brasil (mas com retorno ao cidadão), só que com tributação mais concentrada na renda (progressividade, ricos pagam mais). Tanto que um carro (ou outras mercadorias) na Europa também custam menos.

  41. Danizao disse:

    Eber, Será que o NA não poderia entrar em contato com as montadoras para ouvir o lado delas? Elas teriam o espaço do site para justificar porque essa diferença de preço. É facil a gente falar e reclamar, mas será que eles estão lendo esses comentarios? Será que se entrarmos em contato elas passam uma resposta justificando a diferença de preço?

    Valeu

  42. Bom, todo mundo viu o que a força da galera é capaz de fazer na internet com a lei ficha limpa.

    Se todo mundo se unir, com certeza esse cenário muda!

  43. celso disse:

    O grande problema do Brasil em tudo não é de hoje,é desde o dia que um tal de Pedro Alvares Cabral pisou aqui,isso faz 510 anos!
    Tudo aqui foi feito com intuito de explorar desde o começo do Brasil.
    Por isso não adianta esquentar a cabeça,basta tirar o seu da reta e viva feliz.

  44. Danizao disse:

    Eber, Será que o NA não poderia entrar em contato com as montadoras para ouvir o lado delas? Elas teriam o espaço do site para justificar porque essa diferença de preço. É facil a gente falar e reclamar, mas será que eles estão lendo esses comentarios? Será que se entrarmos em contato elas passam uma resposta justificando a diferença de preço?

  45. Mario disse:

    Se as montadoras colocarem o preço justo, terão de fabricar muito mais para cobrir os mercados do norte, porque os 'bacanas' daqui comprariam fusiuns e demais sem pestanejar! Imaginem um fusiun custando 55 mil? Quebraria todas as montadoras que passariam a fabricar apenas gol, uno, celta, etc….Não dá pra abaixar demais os preços, senão compete com os nacionais.

  46. pedro disse:

    Senhores, nós podemos iniciar o fim disso tudo muito facilmente!

    Alguns falaram em boicote a compra de carros novos, mas o que as montadoras fariam seriam aumentar ainda mais os preços, para aqueles que forem vendidos pagarem a elas, montadoras, o lucro perdido pelo boicote.
    Pense assim: Politico precisa de muita $$$$ para se eleger, seja como um simples vereador até o presidente. Quem paga a campanha? Empresários, que patrocinam a campanha para haver um "favorecimento" na hora das decisões politicas.
    Esta aí nossa resposta a eles! Vamos fazer o mesmo. É só não votar, anular ou deixar em branco, não votar nem em A ou B, pois o povo é necessário apenas para confirmar a continuidade da orgia que é esse país, se o povo não faz o papel de otario dele, a situação começa a melhorar. Imagine que interessante seria um presidente se eleger com 2 milhões de votos, em um universo de 100! Aí mandariamos enfim um recado BEM CLARO as elites do país.

    Em outubro, Branco e Nulo!

  47. pedro disse:

    Para o autor do tópico.

    Mande um e-mail para esse deputado, e diga para ele que o voto seu e de seus parentes e amigos somente será lhe dado quando ele, deputado fulano de tal, aprovar um projeto que regule e fiscalize o preço dos carros sejam importados ou não no Brasil.
    Mande com copia para todos seus amigos e parentes, e diga ao ilustre deputado que somente ele e quem esta no e-mail votaram no ilustre se até o dia da eleição a mesma estiver feita, aprovada e sendo cumprida.

    Passado a eleição se o cara não se eleger, mande novamente para ele o e-mail para ele "refrescar a memoria".

    temos q colocar a faca no pescoço dessa quadrilha q é a elite desse país, ai a coisa vai começar a fluir pro nosso lado!

  48. Júnior disse:

    Sempre que reclamam da carga tributária do país, levanto o assunto do acordo com México e que as montadoras mesmo tendo benefícios, continuam a lucrar aos custos do brasileiro.

    Enfim, é fácil para as montadoras reclamarem dos impostos, mas quando há uma atenuação nesse sentido, o único resultado que vemos é o maior lucro para as empresas… Palhaçada.

  49. Anthony Roger disse:

    Sugiro aos donos do site, noticias automotivas, que iniciem um movimento contra o abuso dos lucros das montadoras, pois so assim poderemos todos nos unir em prol do Tema! Por ser um site de ampla difusao (meu teclado nao ta acentuando) conseguiriamos muito mais rapido dar forca ao movimento! E pensem bem 1000 reais de lucro a menos em um gol a preco de origem (fabrica) incidira em cerca de 2 mil para preco final (com impostos), entao e muito valido visto que o poder de abatimento em um carro de 30 000 e muito maior! A utopia de abaixar impostos e muito mais complicada, pois sabemos da destreza do estado para assuntos de interesse do contribuinte! No entanto quanto ao ataque ao lucro das montadoras, pode trazer ao menos alguma para nosso lado, podendo gerar assim um efeito cascata, pois as outras nao irao assistir sem fazer nada este almento de vendas da concorrente, e a hora e agora, pois o mercado deu uma esfriada e as empresas ja estao com estoques acima do previsto (Parados nos patios). Aguardo alguma coisa, pois eu estou cansado, milhares morrem nas estradas por falta de ABS, Airbags, Barras de Reforco e ate mesmo Contrucao demasiadamente economica dos veiculos nacionais, Nao e so uma questao de economia e uma questao de seguranca!

  50. Duds disse:

    Tô dentro.

    Mas lamentávelmete só vamos pagar preço justo quanto o estoque travar!!!!
    Vai ser a custas de muito desemprego…

    Mas este dia não demora a chegar!!!

    • Erico disse:

      Fazer uma campanha apenas dentro de alguns foruns de internet não atinge nem 1% da população. E campanhas em twitter e coisas parecidas só se espalham se forem "engraçadas", como o do "cala boca Galvão".
      Isso teria que partir para televisão.
      Concordo com o que o Pedro Machado disse alí em cima: o ideal seria mandar a sugestão para o CQC. Assim esse tipo de coisa cairia no público maior. Aí sim poderia ser feito uma campanha "1 semana sem comprar carro zero".

  51. Anthony Roger disse:

    Sugiro que neste movimento facamos uma campanha uma semana sem comprar carro novo! Isso sim mostraria nossa forca e esperar 1 semana pra trocar de carro nao e dificil !

  52. Não adianta tanta gente reclamar do preço do carro e continuar comprando carro zero a rodo. O protesto que podemos fazer é parar de comprar carro zero enquanto os preços estiverem abusivos.

    Honda City custa a partir de R$ 57.000,00 pelo fato de haver cerca de 2 a 3 mil pessas por mês para comprar. Entre outros carros por aí…

  53. LTAA3 disse:

    HAHAHA, bem de status, essa foi boa! Esses caras não tem vergonha mesmo. :@

  54. Leandro disse:

    O valor do carro no Brasil é muito alto em comparação aos outros países devido a 2 principais fatores. O primeiro diz respeito ao alto imposto praticado no país, não só no ato da compra, mas em toda cadeia produtiva. O segundo é a alta margem de lucro que as montadoras obtem no Brasil.
    Podemos e devemos discutir as alíquotas dos impostos praticados no Brasil, mas é totalmente improdutivo e errado questionarmos a margem de lucro das empresas. Não é assim que funciona uma economia madura que pretendemos ser.
    A única forma de ver os veículos brasileiros ou os importados mais baratos é abolir ou diminuir os impostos de importação, assim como os que incidem nos produtos nacionais. Abriria o caminho para uma concorrência bem mais saudável. Somente através da concorrência é que as empresas iriam abrir mão de sua margem de lucro.
    O brasileiro, contaminado com o populismo e o nacionalismo idiota, se acha dono das empresas nacionais. Para o consumidor, tanto fazer que o produto seja nacional ou importado, ele não ganha um centavo se é Fiesta produzido na Bahia ou BMW alemão, somente o acionista das empresas. Se o brasileiro pagasse a 40mil para ter um Fusion, outros 40mil seriam investidos em outros produtos e serviços que aqueceriam a economia e gerariam até mesmo mais emprego.
    Não se questiona uma empresa de ter uma margem de lucro grande, da mesma forma que não se questiona uma pessoa se ela recebe 10mil reais de salário, mas só precisa de 5mil para pagar as contas e viver.
    O culpado é a falta de concorrência, e isso é responsabilidade do governo. Precisamos de abrir para a concorrência internacional. No dia que isso acontecer, muito mais empresas irão se instalar no Brasil até mesmo com a intenção de exportar, já que os acordos internacionais são recíprocos e nossa mão de obra é mais barata.

  55. Não vai adiantar nada enquanto geral estiver por aí lotando as concessionárias pra comprar carro zero!
    Já falei, entra numa autorizada qualquer e pergunta o preço de algumas peças que estragariam/quebrariam no futuro novo carro que você está olhando e depois diga se você ainda vai querer comprar aquele carro e me conte também a reação do vendedor diante das inevitáveis respostas…
    Só digo isso.

  56. Eliezer disse:

    O dia em que o povo e principalmete os governantes tirarm da cabeça que carro (novo ou velho) é status isso acaba é so ver em outros paises como na Europa ou EUA, lá carro é barato pq é um bem de consumo como se fosse uam geladeira maquina de lavar.. etc, aki não o cara que tem carro é melhor do que os outro é pura idiotice do governo que tem certeza que o povo barsileiro é trouxa, vamos fazer uam campanhe 60 dias sem comprar carro zero pra ver o que acontece!!

  57. Victor_GCA disse:

    Só acho que deveria ter citado o nome do político, pois ele é uma pessoa publica e nós deveriamos saber quem foi para nunca mais votar nele

  58. Rafael disse:

    Vamos espalhar essa materia para outros site de noticias automotivas! Bora fazer isso tomar proporcoes maiores ate que consigamos de fato uma resposta pra isso.
    Bora perturbar a receita federal mesmo! Bora colocar esse trem pra frente !

  59. Edu disse:

    Olá,
    Envio essa mensagem pois tive – há uns 5 anos – a resposta pra essa pergunta. É sério.
    Na época eu trabalhava em SP, ligado a industria automotiva e tive acesso a alguns dos caras que estabelecem o preço final de um veiculo que será vendido no país. A resposta é um tanto quanto simplória, mas por favor, leia até o fim.
    Questionei o cara da VW sobre o veiculo Bora, que na época era a primeira geração do Jetta. Ele era fabricado no Mexico e vendido no US como Jetta. Aqui, veio como Bora.
    A questão é que o preço era absurdamente maior, coisa de dobro de valor.
    Questionei o cara sobre o porquê desse absurdo e a resposta foi: "Posicionamento de produto".
    Ok, mas O QUE ISSO QUER DIZER?
    Explico:
    Quer dizer que as montadoras pegam um veiculo qualquer e resolvem lança-lo como "luxo", por exemplo. Assim, a faixa de preço desse tipo de carro é entre .. sei lá.. 70 e 100 mil (apenas um ex). Eles posicionam o carro baseado na percepção que o cliente vai ter, baseado nas opções que ele pode comprar.
    Não entendeu? Explico novamente:
    Se voce tem 80 mil, e quer um sedã zero km as opções são Fusion, Azera, Jetta e um Malibu. Não há muito mais do que isso.
    Voce tem carros simples, médios e luxo. E é nessa categoria que eles enquadram essa turma aí.
    Se voce quiser algo "além", então é Mercedes, BMW, Audi.. e aí é bastante mais caro. Enfim..
    A questão é que a montadora resolve posicionar o carro dela como sendo "luxo" e os consumidores caem nesse golpe.
    Opa!! Então quer dizer que é culpa das montadoras???
    NEGATIVO! A culpa é NOSSA! Nós clientes é que aceitamos pagar esse preço abusivo.
    Nos USA um Jetta é um carrinho bem "mais ou menos". Porque lá há outros produtos beeem melhores. Então nao adianta a VW posicionar o Jetta lá como "top" pois o consumidor vai ver as diferenças e não vai pagar aquele preço.
    Já aqui, isso nao acontece.
    O povo se sujeita a comprar essas tralhas e paga absurdamente caro por isso. Querem um exemplo do extremo absurdo que isso pode chegar? Um VW Passat custa 140 mil na versão 2.0 e inacreditaveis 176 mil na V6 (que não é mais produzido). 176 mil por um PASSAT???
    E teve um monte de gente que comprou.
    Talvez voce vai dizer "ah… mas o passat é foda!"
    Negativo meu caro. O Passat é um bom carro, e só. Valeria no mááximo 100-120 mil. JAMAIS 176. A marca poe o preço que quiser no carro. Quem topa pagar somos nós.
    Qualquer país no mundo estaria revoltado quando voce pensa em pagar 35 mil reais em uma porcaria de "novo gol".
    Um CAMARO zero km custa 33 mil dolares nos USA.
    E com 35 mil reais voce consegue um golzinho pelado aqui no Brasil.
    "ahhh, mas e o imposto? e o governo?"
    Isso, meus caros, é apenas uma parte do problema.
    As margens que as montadoras estabelecem nessas vendas (e a gente aceita PAGAR) é que são o real problema…

    • Thgfelipe disse:

      da próxima vez resuma, da muita preguiça ler isto tudo

    • Thgfelipe disse:

      meu deus eu li esta besteira.

      cara tudo isso que vc falou, todo mundo ta careca de saber, seja mais objetivo, resuma, não queira dar uma de engraçadão

      o que eu to falando pode até ser meio besteira, mas isso que vc escreveu é desnecessário

      • Edu disse:

        Seguinte cara. Quem tem preguiça de ler, tem mais é que continuar vivendo no Brasil mesmo. Tá resumidinho pra voce?
        Agora, voce esqueceu de responder a pergunta do tópico (Porquê da diferença de preços), e eu faço questão de voltar aqui pra ler tua resposta. Mas não esquece, faz resumidinho pois ler demais cansa muito… Manda bala aí garotão!

    • Zé Paulo disse:

      amigão é disso q falo…razões , atitudes, foco..esta país precisa ser respeitado..e somos nós que devemos mudar isso…não deixar que digam o quanto valemos …nosso politicos são crias nossas , extensões nossas, com poder as mãos e viram as costas quando tem outros interesses..existem diferenças de imposto( que é cobrado pelos governantes) e IMPOSTO( valores cobrados pelas montadoras) vai chegar uma hora que tudo isso vai virar um colapso no mercado financeiro( dedução pela quantia de empréstimos bancário pra se pagar esses carros super faturados) e bancos vão começar a quebrar, a diferença da balança é muito grande….

  60. todo mundo reclama mas ngm quer fazer nada… redes sociais, pra q? um bando falando idiotices o dia inteiro? é isso o que a maioria faz, temos recursos e podemos mover grandes manifestações sem levantar a bunda da cadeira… mas Brasileiro é foda… até pra isso somos preguiçosos pra caramba…

    qm tiver alguma ideia ou quiser debater, pode me mandar um email, junior_myself@msn.com

    O PROBLEMA SOMOS NÓS, HUGO está fazendo alguma coisa, e vc? esperando? acho que o negocio é mudar os conceitos e a forma de pensamento, as coisas mudam quando a gente muda, pq fazer as mesmas coisas não é mudar, esperar é fazer o que ja está sendo feito a mais de 500 anos, no mínimo estão esperando um DEUS vim e botar tudo no lugar. hahaha.

    • PAULO ATAIDE disse:

      amigo to junto com voce nessa.

      Vamos montar um Twitter ou coisa do tipo para juntarmos seguidores e montarmos uma mobilização em massa por todo o Brasil, com direito a fechar grandes avenidas movimentadas (tipo Avenida Paulista e mostrar quais sao nossas ideias e sobre o que estamos reclamando.

      Estou com voce, e vamos que vamos rumo a moralização e nao ficarmos reclamando, vamos nos mexer

      • eu moro longe de SP, sul do PR, mas claro, hoje em dia as comunicações estão muito evoluidas, podemos fazer coisas aqui que ficam conhecidas no outro lado do mundo sem que se precise da rede plim plim pra mostrar… o que ela quer… eu to saindo agora da empresa, meu email ta lá em cima, lá pelas 16h eu to de volta.

        abraços e obrigado, o país deve se unir, os politicos não farão nada por nós, se queremos algo, somos nos quem devemos fazer.

  61. Marcelo M disse:

    ISSO É PIOR DO QUE DISCUTIR O SEXO DOS ANJOS!!!! SEM FIM!!!

    ME BATAM UM ABACATE POR FAVOR!!!!

  62. PAULO ATAIDE disse:

    Bom dia pessoal1

    gostaria de dar uma ideia ao Eder, que seria montar um Twitter (forma mais rapida de ser ouvido no mundo hoje em dia), onde queremos menores preços ou uma redução acentuada de impostos, conseguindo alcançar um grande numero de seguidores, os topicos sendo comentados, ficaria em primeiro lugar por varias vezes e sendo falado em varios locais, podendo assim criar um certo desconforto ou coisa do tipo.
    segundo seria tambem nos juntarmos, visto que este é um blog muito conceituado, poderiamos nos juntar onde uma boca faz muito barulho porem milhares fazem muito mais(prova disso foi o Collor com os caras pintadas), podemos exercer o nosso direito sim, porem para isso nao basta reclamar, temos que protestar, mostrando nossa indignação para o mundo.
    vamos marcar uma passeata para final de semana qualquer, nao só em São Paulo, mas tambem em outros estados, vamos parar avenidas movimentadas, vamos empunhar faixas com informações do que acontece, vamos mostrar para o povo que esta dormindo que podemos mudar isto ainda.
    Eu acredito que quando alguns começarem outros irão atrás, e nós teremos uma visibilidade maior para podermos discutir não só aqui no blog mas em outros orgão que abrangem uma maior fatia da população como o radio, o jornal da manhã que passa na Jovem Pan ele é critico ferrenho aos impostos cobrados pelo Brasil, fora este programa temos outros programas jovens espalhados por aí loucos para apresentar alguma ideia ou atitude dos jovens em mudar este Brasil que nos faz sofrer tanto.

    • william disse:

      X 2

      é só marcar que em SP eu vou!!!!!!!!!!!
      mas não adianta um ou dois, tem que ter uns dois meses de antecedencia para juntarmos muitas pessoas, só assim teriamos respeito dos outros!!!

    • Thgfelipe disse:

      Ao "Eder"????? é Eber uhauhauha

    • Boa idéia PAULO…

      a ideia de manifestações é boa, mas um das melhores maneiras de se atingir as fábricas é com boicotes de produtos, o mercado, seja o supermercado ou qualquer estabelecimento que venda produtos, é quem compra das fábricas, eles compram das fábricas quando nós, população compramos estes produtos, e assim por diante, os boicotes são uma das maneiras mais eficientes de mostrar que somos nós quem mandamos no mercado, o problema é que a maioria do povinho não sabe que tem esse poder nas mãos, e não somos unidos, uma nação unida pode tudo…

      O QUE FALTA É VONTADE… E O QUE SOBRA E PREGUIÇA.

  63. PAULO ATAIDE disse:

    Eber,

    sei que voce tem trampo pra caramba, mas monta um Twitter somente para discussão deste assunto, onde neste local iremos marcar as movimentações futuras.
    Meu e-mail é pauloathaide@hotmail.com, e estou nessa e espero que muitos estejam tambem.

  64. PAULO ATAIDE disse:

    quem pode organizar o barato?
    Montar um Twitter para juntarmos os seguidores?
    Meu twitter é – ATAIDE13, porem nem sei mexer direito nesse bagulho mas vamos que vamos, vamos um seguir o outro e vmaos começar a nos mobilizarmos, trocar e-mail, eu sou de Sampa e o William tambem é, quando começamos só eram ideias, e agora ja sao dois na mesma cidade, será que esses dois nao podem virar milhoes?

  65. Sidnei Santos disse:

    Bom Dia meus amigos li as mensagens e concordo com a maioria das pessoas que dizem que os culpados são-nos mesmo brasileiros e digo mais temos uma das maiores cargas tributarias do mundo e ainda continuamos a comprar os carros por que alem dos impostos altos a grande maioria financia o carro e o banco também ganha no caso outro carro de juros embutido no financiamento as vezes ate três.Isso sem mencionar o mérito da gasolina nossa que aumentou na crise mundial e ate agora não abaixou de preço.
    Contra as montadoras, governo, e outro sanguessugas decidi não trocar de carro tenho um corsa sedan ´96 Gnv .Eu conclui que se eu fosse trocar entraria em dividas de financiamento seguro mais elevado,IPVA mais alto fora a insegurança de ser morto em algum assalto em SP por causa do carro.

  66. Alexandre disse:

    Lembram na crise ano passado, caiu o preço do carro, se ficasse 1 mes sem ninguem comprar carro vc ia ver o desespero, e se vc precisar comprar um carro, qualquer um pode esperar um mês e boicotar as montadoras. Realmente os impostos no Brasil são altos, mas as montadoras usam disso para continuar cobrando alto, mesmo se o Governo abaixa impostos eles mantem o preço ou baixam um pouquinho, picaretas!, mas como dizem, oferta e procura, mas só vende bem carro no Brasil por causa de financiamentos, senão o Brasil não vendia nem metade disso.

    Fazer o que, aqui é o carro mais caro do mundo, a luz, a água, os impostos, os eletrônicos, a comida, a corrupção, a violência, tudo é maior por aqui…Na minha opinião só indo embora, eu reclamo igual meu vô, meu pai faziam a 50 anos atras e continua a mesma m… ou pior.

    Abs

  67. Hodney disse:

    As taxas de lucro das montadoras não são as maiores da história do país, e sim no mundo inteiro. Nenhum carro é vendido com preço similar ao do Brasil. Jamais um automóvel como um Fiat Mille, considerado o carro nacional mais barato em produção, custa o mesmo preço de um Civic ou um Sentra assim como um Ford Focus nos EUA. O Brasil é um país extremamente injusto com seus cidadãos forçando-os a pagar um preço cerca de até três vezes o que o um cidadão de países desenvolvidos precisa para pagar pelo mesmo produto e ainda de qualidade superior.

  68. M-1 disse:

    …e como entender que carros fabricados aqui, vão para México e Mercosul e são vendidos pela metade do preço que é praticado aqui no Brasil???

  69. yuri radd disse:

    Foi uma coisa que prometi pra mim mesmo: SÓ VOU VOTAR EM QUEM PROMETER TRABALHAR PARA REDUÇÃO DE IMPOSTOS.

  70. Villela disse:

    Se os consumidores ficassem 1 mês sem comprar NENHUM carro zero km, eu duvido que as montadoras não forçariam o governo a baixar os impostos.

    Mas o povo brasileiro é tão ignorante que acha o máximo pagar 22 mil num UNO MILLE.

    Não posso falar nada, meu pai foi "inteligente" io suficiente pra pagar 30 mil num Fox 1.0 básico.

  71. Edgard disse:

    A nossa classe política não tem mais jeito não, nem mesmo com voto nem nada. A coisa chegou a um ponto sem retorno.

  72. João Pedro disse:

    É um absurdo!
    Essas concessionárias fazem um CARTEL que dominam o mercado e IMPÕE esses preços ABUSIVOS.
    BraZil, pais de merda.
    Enquanto a massa for controlada por uma final de BIG BROTHER BRASIL,ou final de NOVELA ou DANÇA DOS FAMOSOS, vão continuar tratando todos como ACÉFALOS.
    Pena que a maioria no braZil seja de ignorantes.

    Apesar disso tudo, vão dizer que são "brasileiros com orgulho" na copa..

    Eta povinho de merda..

  73. marcioho disse:

    Leio alguns comentarios aqui de gente defendendo montadoras. Fico imaginado que 50% do Brasil trabalha numa fabrica de carros.

  74. Carlos/GO disse:

    Primeiro mtos questionam do problema de nossas estradas serem péssimas se todos nós pagamos IPVA, mesmo com uma ciusa não tendo nada a ver com outra. IPVA não é imposto pra estrada!

    Outra coisa é achar que como o véiculo custa x no México, deveria chegar no Brasil com o mesmo preço mas em Real… O veículo não para o Imposto de Importação (II) de 35%, mas paga TODOS OS OUTROS IMPOSTOS COMO SE TIVESSE SIDO FABRICADO NO BRASIL, ou seja, paga-se IPI, ICMS, entre várias outras espécies de tributos.

    Com certeza o México ainda isenta imposto de produtos que são exportados, ou seja, o preço que vc vê anunciado pro mercado Mexicano, provavelmente é mais caro que as montadoras pagam pra traze-los, mas então vc paga frete e todos os outros impostos, o preço só pode ser outro…

    • rbersch disse:

      Caro Carlos,veja como é facil enganar o povo,se engana os burros,e os que se acham esperto.

      Quando se calcula o preço do veiculo vendido em determinado mercado,se tem o veiculo com o valor real de mercado,ou seja,se custa 10 mil lá,ai já tem o lucro de terceiros,o preço real é menor,existe sim todos os impostos que você citou,existe o frete,lógico,o que não existe é ele custar o mesmo que um importado que paga os 35% e ainda todo resto e um frete de uma distancia maior,um exemplo disso é,o focus,argentino,concorrer em preço com o i30,importado,com frete mais caro,a ford tem um lucro abusivo nele,veja o preço do malibu LTZ 2.4,é 26 mil dolares,do fusion v6 é 26 mil dolares,e o malibu paga 35% + frete,veja o ABUSO DA FORD,e veja o preço do 2.5 do fusion,lá fora,a diferença é de 1,500 dolares,aqui é 15 mil reais,5x mais,então o v6 deveria custar apenas 80 mil,ou 5 mil reais a mais.

  75. Emmanuel disse:

    Vamos deixar de ser infantis…

    A análise está correta, mas vocês acham que a Ford vedneria o Fusion por um preço inferior ao do Focus 1.6, só porque seria justo???
    Existe também o posicionamento do produto, que obviamente, tem que concorrer com produtos superiores e o seu preço acaba sendo regulado pelo mercado e por quanto o público alvo está disposto a pagar…

    Outro ponto, quem é que disse que a vida é justa??

    Mas de fato, os preços em geral poderiam ser menores… faça sua parte: Não compre!

  76. RICARDÃO disse:

    VAMOS FAZER UM TESTE, TODO MUNDO MANDA E-MAIL, POSTA NO YOUTUBE E POSTA AQUI (E ONDE MAIS QUISER).
    !!! NINGUÉM COMPRA CARRO NOVO EM AGOSTO E SETEMBRO DE 201O!!!! FICA FRIO QUE SEMPRE VAI TER ALGUÉM QUE COMPRA. MAS MESMO ASSIM: !!NINGUÉM COMPRA CARRO NOVO EM AGOSTO E SETEMBRO DE 2010!!!

  77. carlitos nietzshe disse:

    A QUESTÃO É A SEGUINTE. OU ALGUÉM QUE TENHA PESO ADOTA ESSA CAUSA OU ELA MORRE NA CASCA. NÃO SE TRATA DE DESONERAR IMPOSTOS NÃO. A MARGEM DE LUCRO DAS MONTADORAS AQUI NO BRASIL É FANTASTICAMENTE GRANDE E NINGUÉM TOCA NO ASSUNTO. O PRÓPRIO SITE QDO. DESTACOU A INDIGNAÇÃO DO LEITOR CONTINUOU SE OMITINDO. OS CONSUMIDORES PRECISAM DE FERRAMENTAS, COMO A MÍDIA, QUE POSSAM CONTRAPOR ESSES ABSURDOS. ESPERO QUE VOCÊS SEJAM OS PRIMEIROS…

  78. paulo disse:

    vamo lá moçada !! eu tb já mandei um monte de e-mails!! vamos fazer uma corrente!! já postei em vários blogs tb!! se cada um fizer um pouco a gente tem resultado!!! abração!!!

  79. Daniel Alves disse:

    Gostei da idéia de mandar pro “Proteste Já”, do CQC.

    Alguém sabe como faz?

  80. Lucas disse:

    Sem dúvida, é uma palhaçada o que as montadoras fazem aqui!
    Carros caros, que custam quase o dobro do que deviam custar, e às vezes tem até casos de carros feitos no Brasil que custam menos lá fora.
    Enfim, existem mil argumentos para serem discutidos, mas não vou fazer isso agora.
    Mas sobre os abusos das montadoras, o que pode ser feito? O que vai ser feito? O brasileiro vai parar de comprar carro até o preço baixar? Eu acho que – infelizmente – isso não vai acontecer; pelo menos não tão cedo. Parece que o Brasil está numa espécie de ciclo vicioso, quanto a isso…

  81. Anthony Roger disse:

    Meu email e anthony_roger_lp@hotmail.com , quem realmente tem interesse de ao menos tentar, me add no msn, vamos bolar alguma coisa, nossa principal arma hoje e o twitter, transformando o assunto em um dos topicos mais comentados, logo um bando de famoso vai achar legal e entrar na onda, e ai que a coisa pega (repercusao), para entao conseguirmos apoio de programas como o Cqc, A Liga dentre outros mais que criticam condicoes abusivas, (meu teclado num ta acentuando, eu nao sou burro, hehehe), eu quero me dar ao luxo de tentar!

    • Zeh disse:

      Acho que nao vai rolar….

      Vai dizer que nao existe propaganda de carro na Band ?????????

      O $ manda na mídia tb…. vide as revistas "especializadas"….. Aliás as montadoras mandam no país, isso sim….

  82. jj disse:

    Bem, a solução é você ir morar no México, ou nos USA.

    Fusion a 45 mil, só se vc for louco, amigo. Isso é preço de carro 1.6, às vezes até um mil “premium” (!!!).

    O dia que o Brasil for igual aos USA (ou seja, dominar o mundo), daí quem sabe teremos a gasolina e os carros “baratos” que todos sonham.

    Acordem para a realidade! Comecem a fazer a sua parte… estudar e trabalhar, e parar de chorar!

  83. Guinter disse:

    O Brasil tá com um déficit danado, sinal de que o povo não curte o que é fabricado aqui. Montadoras como BMW e Mercedes a cada dia baixam os preços dos seus carros, tornando-os mais acessíveis (na medida do possível) para o brasileiro. Os carros fabricados no Brasil são um lixo, e só vão melhorar se pararem de vender. O problema é que a maioria dos brasileiros, mesmo ditos ‘apaixonados por carros’ são leigos, e não veem o comércio automotivo dessa forma, se contentando com o que tem no mercado. A tal campanha para parar de comprar carro zero seria muito bem vinda, e caso gerasse alguma reação da indústria no país, as importadoras com certeza tomariam alguma atitude também. Outra questão é que os políticos também não leem o NA (se algum ler isso, por favor, avise). Lembro em 1999, em que o Chevrolet Corsa custava cerca de R$12.000,00 e estava alinhado com o modelo europeu; quem sabe em um futuro próximo o modelo europeu seja fabricado no Brasil custando os mesmos quase R$30.000,00 cobrados na Alemanha… (sonhei)

    • juniormyself disse:

      infelizmente o Brasileiro CURTE E MUITO os carros fabricados aqui… olhe as vendas, meu, ja vi um monte de gente que é só elogios pra carros do tipo Uno, Gol, Palio… não que sejam ruins, e não que eu compre carros melhores, mas a maioria do pessoal, paga 40 mil num pop e ta satisfeito… vez lá vez cá diz q foi caro, mas logo completam, o carro é ótimo, foi um investimento…

      Terra de povo ignorante meu, a maioria nem sabe do mercado automotivo exterior, e o povo que não curte o que é fabricado aqui somos nós… e isso quer dizer… 1%… não… 0,0001% complicado.

  84. Denizete Boff disse:

    É só entrar no site e acessar o link “proteste já”.

    Acabei de fazer isso, pedi que eles dessem continuidade ao assunto no programa. Vamos divulgar esse questionamento, que não é só do Hugo, mas sim de toda a população brasileira…

  85. jorge rosso disse:

    É mas brasileiro tem medo de comprar carros de montadoras novas que se instalam no país!!!!!!!!!! Se ficamos com medo, significa dizer que os CONSUMIDORES NÃO ABREM ESPAÇO PARA CONCORRÊNCIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Se os consumidores não abrem espaço para concorrência os consumidores são obrigados a pagar mais por menos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Como empresário posso dizer que não ganho mais quando não posso ganhar mais, quando o mercado não aceita, pergunta aos leitores: por que as as montadoras deveria agir de forma diferente? É para isso que temos governo, para intervir e regulamentar aquilo que o mercado não consegue regulamentar por si só

  86. Rosalvo Neto disse:

    Nossa, me empolguei aqui com os comentários.

    Infelizmente essa mudança só acontecerá com uma reforma pesada nos impostos incidentes sobre os veículos.

    Porque eu digo isso?

    Simples, as fábricas acham que o governo ganha demais e se sentem no direito de lucrar tanto quanto o governo. Só que o governo fica dando isenção de alguns impostos para as fábricas e por isso precisam ganhar dinheiro de alguma maneira, e assim os impostos que não possuem isenção precisam ser caros.

    A Ford por exemplo veio para a Bahia por causa da isenção de alguns impostos. Quando a isenção estava acabando, o governo injetou mais dinheiro lá com a desculpa da geração de emprego. Dá aproximadamente 1,5 milhões de reais por emprego.
    (Leiam este artigo e entendam um pouquinho) http://www.revistaforum.com.br/noticias/2008/11/1

    A questão é que a conta não fecha para os dois lados. Ninguém sabe ao certo quando o governo ganha com os impostos da produção dos carros no Brasil e também não sabemos quanto se ganha por unidade fabricada pelas montadoras.

    Um debate público deveria ser feito para discutir esse assunto que é sério e que precisa ser debatido pelas pessoas.

    Já pensaram no custo que a maioria das pessoas tem para possuir um simples meio de transporte?

    Tudo bem que o preço dos carros no Brasil custe o mesmo que em alguns paises, porém quantos% da renda de um trabalhador padrão classe média é destinado ao pagamento do meio de transporte no Brasil e em algum país onde o carro é mais barato?

    Considerando que o governo praticamente nega o direito de ir e vir para as pessoas que não tem veículos próprios durante os fins de semana e madrugada, e levando em consideração que o transporte é ruim na maioria das cidades grandes, dizer que um carro é um bem de luxo é um comentário típico de alguém que não merecia ser politico.

    Queria que ele como político tivesse que pegar um ônibus lotado de paletó e gravata para ir trabalhar todo os dias. Gostaria muito que ele saísse com sua esposa no fim de semana de ônibus para pegar um cineminha. São coisas simples que se tornam difíceis para quem se acostuma a ter um carro. Há muito tempo que não dependo de ônibus, mas já dependi muito e sei do que estou falando. Já fiquei pendurando em porta de ônibus lotado de manhã cedo, de roupa social e sapato lustrado para poder ir trabalhar e chegava ao trabalho parecendo um filhote de pardal, todo bagunçado.

    Com o crescimento econômico a situação ao invés de melhorar está piorando. A classe mais querida pelo nosso presidente Lula a classe C, agora tem poder de comprar um carro zero. Se o cara antigamente só podia ter um chevettinho velho, qualquer carro zero será uma maravilha, principalmente quando é o primeiro carro da família,que é um bem tão querido que aqui na bahia é costume ser levado para ser benzido na igreja do Bomfim.

    A classe média tradicional cansou-se de gastar dinheiro com a manutenção constante dos carros mais antigos e se tornou refém dos carros "japoneses" que são vendidos aqui a preço de ouro como em nenhum lugar do mundo, apenas pela boa fama conseguida.

    Com isso a questão do posicionamento fica bem evidente. No Brasil existe compacto premium, sim, existe, porém o que seria um compacto premium? Um carro com acabamento de um segmento superior em um carro menor? Essa seria a idéia? O que seria o Agile, Sandero, entre outros? Aberrações? Carros mentirosos?

    Abraços!

  87. Cil disse:

    "Vejo que a isenção da tarifa de importação é para trazer benefício ao povo brasileiro e não para fazer jorrar ainda mais dinheiro para montadoras, que possuem um dos maiores lucros dá história em nosso país."

    Errado. O benefício é para as montadoras, que cobram o imposto que elas não pagam das costas dos brasileiros. Sabidas!!!!

    "Carro = Bem de status"

    Onde esse senhor vive. Carro é meio de transporte, já que a porcaria do sistema público de transportes nesse país não funciona.

  88. Alexandre C. Moraes disse:

    Caros senhores (as);

    Cada comentário aqui reproduzido, superficial ou não, reflete uma parcial verdade que há muito nos incomoda: a de que a nação brasileira, como um todo, NUNCA esteve preparada para lutar pelo seus próprios, reais e legítimos interesses. A despeito de questões políticas, econômicas, culturais, socias, históricas e demais outras, sabemos com certeza que cada uma destas vértices e variáveis tiveram a sua parcela de contribuição para o descaso, sobretudo ECONÔMICO, que há em nosso país. E todos, mas todos nós, com a nossa "doação" à pátria também contribuímos com todo este desolado panorama.

    Sim, você. Eu. Nós. Que legitimamos com o nosso direito ao voto a imbecilidade, a corrupção, a amoralidade e a imoralidade reinantes no nosso Brasil e que tanto nos castiga e pune. Do menor ao maior.

    E não se esqueçam: é um círculo vicioso, initerrupto e ativo.

    Caso prático: ao voltar do trabalho, dirigindo, passei em frente a uma loja multimarcas. chamou-me a atenção um belo VW Jetta 2008 que ali estava exposto. Como o seu preço não estava visível, resolvi parar.
    O vendedor prontamente me atendeu, imaginando o meu interesse pelo carro. Elogiou o meu, dizendo que estava em ótimo estado e demais elogios. Propôs uma troca pelo meu Golf e eu esperei pelo valor a ser por ele anunciado…. Para o meu espanto, o mesmo naturalmente disse:

    - R$ 68.000,00. Como o seu está bem conservado, não terá que voltar tanto…

    Engatei na sequência a óbvia pergunta. Queria saber o porquê de um carro tabelado a R$ 61.000,00 e facilmente ofertado no mercado a um valor de até R$ 5.000,00 diminuídos (www.webmotors.com.br), estava assim, com um preço tão superavitário. Motivo: carro único dono (???), 15 mil km rodados e outras "raridades" que jamais poderiam ser encontradas em uma loja a 2 km dali. Enfim….

    Perceberam? TODOS querem ganhar. Todos. Do dono do carro que ali deixou em consignação ao vendedor que almeja a sua 'gorda" comissão, ninguém quer perder. Mas neste caso, ao menos, é simples: abdica-se da intenção de compra do veículo na tal loja e parte-se para o garimpo na loja mais próxima. Fato.

    ESCOLHA. Isto é o que eu tenho, e os senhores também. Mas não basta escolher. Tem que saber escolher MELHOR. E isto é um direito que ninguém ou nada pode nos subtrair. Exerçam-no.

    Abraços

  89. GabrielGuimaraes disse:

    Movimento contra o ABSURDO $$ preço do carro no Brasil JÁ!!!!

  90. Marcelo Thomazi disse:

    Vamos definir uma tabela justa para os carros e só compraremos quando isso acontecer!!!!!
    Esta tabela seria feita por um economista que tenha conhecimento de causa.
    Enviariamos por e-mail para todos em forma de protesto e divulgação. Acredito ser uma boa ideia.

  91. Felipe Andrade disse:

    Nao podemos controlar as açoes das montadoras.

    Mas ja que o governo fala que quem ta com ganancia sao as montadoras…

    Simples. Obrigue por o valor de custo somado aos impostos em todos veiculos e tabelas automotivas junto ao valor cobrado. Assim o povo viria por quanto ta o “kilo da lataria”.

    Quem apoia?

  92. Raul disse:

    Isso msm!! o Eber poderia contatar as montadoras para se manifestar, mostrar o lado delas.
    Depois analizamos as idéias dos caras aki em cima, para ver o que fazer!!

    Ajuda ae EBER!

  93. Harrisson disse:

    Imagina carros com precos menores praticados atualmente?!?!
    Sao Paulo iria parar de vez…
    Infelizmente jah colou, agora nao da mais pra reclamar!

  94. kikofar disse:

    Não entendo o motivo da indignação. O que faz uma bolsa Louis Vitton custar 15, 25, 40 mil reais??? GENTE QUE LIMPA A BUN… COM NOTA DE 100 REAIS!!!

    Infelizmente, o mercado é reflexo tão somente dos consumidores. Nosso nível de exigência é baixíssimo. Quando eu falo que quero comprar um carrão (importado) premium por 50, 60 mil reais, todo mundo me chama de louco, porque o bom é dar 56 mil num “Adventure” cheio de plástico!!!!!!!

    Agora… louvo a atitude do leitor gaúcho, mas discutir isso com um deputado é falar mandarim com uma criança de 3 anos!!! UMA TOTAL PERDA DE TEMPO!!!

    Ademais, o motivo maior desses preço é o próprio mercado nacional. Porque, se um FRAgile “completo” custa 40 mil reais, como é que vocês querem que um carrão como o Fusion custe 45 mil????????? Isso é total acordo entre as montadoras. Não há outra explicação. Se a Ford quisesse mesmo botar pra quebrar, era só botar o Fusion a 60 mil. Os caros Civics, Citys e Corollas seriam riscados do mapa! Mas… se 2 podem ganhar, e ganhar mais, porque é que 1 só irá ganhar? É TUDO UM JOGO DE COMPADRE! Aliás, é aqui tudo é um circo, onde o papel do cara de nariz vermelho fica por nossa conta!

  95. Ricardo disse:

    ABSURDO! BRASIL PAIS PE DE CHINELO!

  96. Matheus_P disse:

    O Fusion já custou 65mil de preço praticado nos últimos lotes de 2009 e todo mundo achou o melhor negócio do mundo. Mais barato que focus sedan ghia. Poderia ser esse preço hoje, mas existe o focus sedan ghia…

  97. Chris disse:

    O mercado automobilístico brasileiro é hoje formado por um vergonhoso CARTEL.

    É só conferir a definição na Wikipédia: “Cartel é um acordo explícito ou implícito entre concorrentes para, principalmente, fixação de preços ou cotas de produção, divisão de clientes e de mercados de atuação, ou, por meio da ação coordenada entre os participantes, eliminar a concorrência e aumentar os preços dos produtos, obtendo maiores lucros, em prejuízo do bem-estar do consumidor.”

    Não restam dúvidas, não é mesmo?

    E como todos sabem, a formação de cartel é CRIME (vide a Lei de Crimes Contra a Ordem Econômica – Lei 8.137/90).

    Por que o Ministério Público é omisso em relação a isso? Ou seria deslavada CONIVÊNCIA?

    Galera, vocês querem largar a “bomba” no ventilador? Pois então DENUNCIEM na imprensa em geral ESSA OMISSÃO DO MINISTÉRIO PÚBLICO! Criticar as montadoras não causará efeito algum (afinal, há muitos trouxas que continuam pagando o que elas querem…), mas criticar o Ministério Público, ah, meus caros, isso sim vai fazer o assunto ferver!

  98. Darwin disse:

    justamente semana passada eu vi uma matéria aqui sobre o novo jetta fabricado no méxico por 40 mil reais a média de preço, e me revoltei, conversei sobre isso com meus amigos, com meus professores (de comércio exterior), e aqui vai custar apartir de 70 mil. é uma bosta mesmo de país, sinceramente… querem só arrancar nossa grana, nao querem saber da qualidade de vida melhor do povo.

  99. Fred disse:

    As concessionárias deitam e rolam pq deixam elas fazerem o que querem. Não só o governo, como tbm os consumidores q são troxas e pagam qualquer preço e não tem coragem de apoiar as marcas que tentam vender mais barato, dizendo que é ruim.

    Pq um koreano ou chinês importado, com todos os impostos, custa mais barato que um nacional ou importado do méxico (isento de impostos)? Pq a concessionária se baseia pelo preço do mercado, e não pelo preço de custo. Enquanto tiver troxa pra comprar, vai ter um esperto pra vender.

    O Brasil é o paraíso do lucro exorbitante. As agências reguladoras deviam colocar regras pra proibir esses abusos. Ainda mais que essas montadoras (fiat, vw, gm, ford, etc etc) nem brasileiras são, o lucro ainda vai pra fora do país. Como foi dito, a isenção de impostos deveria beneficiar o povo, não ser embolsada pelas concessionárias e montadoras.

    E se vier um governo tucano a coisa deve piorar ainda mais, pq adoram abrir as pernas pras empresas estrangeiras, além de vender tudo. Pq pelo menos nos últimos anos estão ocorrendo progressos, mesmo que aos poucos. Vejam quantas opções e marcas temos hoje no Brasil, e os carros estão ficando mais equipados de série. A quebra do cartel monopolizande está trazendo pelo menos algumas melhorias, graças à concorrência que tem se ampliado muito.

    Ainda há um longo caminho pela frente, o consumidor tem que cobrar e ser exigente, dinheiro não se acha no lixo. Tem gente que não olha o preço do carro, não pensa se o produto vale aquele valor, pq só olha o preço da prestação e pensa que vai sair dali tirando onda de carro novo. O Brasil é o país da prestação, onde o consumidor ignorante não se importa de pagar mais caro desde que o preço da prestação seja o mesmo. Não pensa em quanto tempo vai ficar pagando, só pensa na primeira prestação. Assim aproveitam pra explorar os consumistas irracionais, não só em carros, mas em produtos de consumo em geral.

  100. jucelito disse:

    Pessoal mandei um e-mail para o Lula naquele (Fale com o presidente) vamo ve no que da. texto abaixo:

    Olá, antes de mais nada sei que esta mensagen é passada por um moderador, e gostária que o presidente me respondesse.

    Na minha constante pesquisa para comprar um carro, vi que no brasil existe um bando de carroças tudo carro de seculo passado e preço irreal, pois bem vi que acordos com o mercosul vierão para baixar estes preços, mas com isso as empresas viram um meio de aumentar ainda mais a sua já larga margem de lucro, como exemplo temos um gol carro popular em sua vensão 1.o ar,dir,vt por R$36,000 este mesmo carro que digasse de passagem é feito neste pais importado para o méxico custa com todas as taxas e frete R$20,000.

    Vi também uma reportagem falando de um laçamento feito pela Hyundai-CAOA, o modelo em questáo é um IX 35 nova versão do modelo TUCSON cujo o preço está na casa dos R$60.000, mas com o lançamento foi para R$88.000 jornalstas perguntaram do vice-presidente da merca por que tanta disparidade sendo que em outros paises ele começou a ser vendido pelo mesmo preço do antigo e ele teve a seguinte resporta: Brasil não foi um mercado que perdeu o Tucson, como ocorreu em outros, podendo assim manter os dois veículos o brasileiro tem como característica comprar automóveis de desenho mais antigo. E também afirmou que se a concorrência não posiciona o veículo ao contrário, como Chevrolet Captiva e Honda CR-V, nós não faremos também.

    Outro exemplo foi de um colega que se viu em um dilema ao se deparar com a diferença de preços praticados no mercosul.Texto abaixo:

    Enviei esses dias um e-mail para um deputado federal, qual foi ajudei a eleger, perguntando se existia alguma fiscalização sobre os veículos importados que estão sendo beneficiados pelos acordo do MERCOSUL e México da isenção da tarifa de importação.

    Infelizmente esse mesmo político, que com certeza não leu o meu e-mail, respondeu-me através de seu cargo de confiança que existia esse tipo de informação na receita federal. E que deveria dirigir-me a este local para verificar essas informações.

    Também alegou que o automóvel é um bem de status, podendo não ter uma relação direta sobre o valor praticado no país de origem e nas terras tupiniquins.

    Após essa resposta fiquei muito instigado em dar continuidade nesse assunto, que é tão relatado e discutido nesse fórum (maior fórum automotivo do Brasil).

    Gostaria de pedir ajuda para que você Eber, dê continuidade nesse assunto.

    Não pode ser justo, tão pouco legal o que acontece com carros que são fabricados no México e vendidos a preço de ouro no Brasil.

    Um Fusion SEL 2.5 que deveria ser vendido por R$45mil e atualmente é comercializado por R$80mil.

    Vejo que a isenção da tarifa de importação é para trazer benefício ao povo brasileiro e não para fazer jorrar ainda mais dinheiro para montadoras, que possuem um dos maiores lucros dá história em nosso país.

    Fazendo com que percamos postos de trabalhos em benefício de maiores lucros para essas montadoras.

    Precisamos debater esse assunto em um tópico exclusivo sobre o assunto para que possamos de alguma forma, chamar a atenção da sociedade brasileira e quem sabe revertermos esse episódio.
    Att,

    Hugo Stobienia Wannmacher

    Então é por isso e por outras que tenho menos fé neste pais onde é praticado o que bem entende como se for certo, onde não só carros como outros artigos não tem seu preço justo combrado, e assim vejo empresas se recuprarem de uma crise encrendo mais o seus cofres lavando nosso dinheiro embora, trágico.

  101. jucelito disse:

    por favor NA , tópico permanente e de destaque para este assunto.

  102. palpitedeouro disse:

    Estou espumando de raiva destes altos executivos de me*da de nossas pseudomontadorasdecarroças.
    E ainda tem a cara de pau de posar em capas de revistas, como se fossem excelentes administradores, so porque lucram muito. Com estes preços abusivos, até mesmo um pipoqueiro de esquina, investido num cargo de diretoria, poderia ser congratulado com um premio de super administrador.

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