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Lloyd LT era uma minivan na Alemanha dos anos 50

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Lloyd LT600

A Norddeutsche Automobil und Motoren GmbH foi fundada em 1908 na cidade de Bremen, Alemanha. Em 1914, foi fundida na Hansa-Lloyd Werke AG e em 1929 foi integrada ao grupo Borgward. Apesar de sua constituição, a empresa só emplacou sua marca a partir de 1950.

Um dos primeiros modelos da breve história da marca Lloyd foi uma minivan com seis lugares chamada LT. A versão LT500 surgiu em 1953, tendo uma versão de passageiros com seis assentos e uma opção furgão, com apenas dois lugares.

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Lloyd LT500 Kasten Lieferwagen

Com capô saliente e grande área envidraçada, a Lloyd LT500 tinha três portas de acesso e motor dois cilindros dois tempos de 386 cm3 com 13 cv e 3 kgfm. “Tudo isso” era controlado por uma caixa manual de três marchas e tração dianteira.

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Lloyd LT500 em corte

A Lloyd LT500 pesava apenas 700 kg e media 3,53 m de comprimento, 1,55 de largura, 1,62 de altura e 2,35 de entre eixos. Ela podia alcançar 70 km/h, mas era fraca demais até para chegar em sua velocidade máxima, fazendo isso em eternos 61,2 segundos.

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Lloyd LT500 Pickup

Folgas exageradas da caixa de direção e a não sincronização de marchas foram críticas imediatas, mesmo no começo dos anos 50 na Alemanha. Ventilação e aquecimento interno também foram apontados como falha, mas a capacidade de carga chamou atenção positivamente.

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Lloyd LT Propaganda da época

Em 1955, a Lloyd lançava a LT600. Essa nova versão passou a dispor de motor dois cilindros com quatro tempos, que entregava 19 cv e 3,9 kgfm. Com a nova mecânica, o monovolume tinha melhor aceleração e economia de combustível, alcançando também 90 km/h. Em 1957, a LT500 saiu de linha, enquanto a LT600 continuou até 1961, não tendo sucessores. Três anos depois, é declarada a falência da empresa.





  • Tosoobservando

    Interessante essa kombi, quando um país tem a tecnologia, nao adianta, se um nao faz outro vai la e faz acontecer.

  • Whering Alberto

    a lIoyd LT(Z) vinha com o mylink de segunda geração. :P

  • Andre

    O “Fiet” 500 foi feito inspirado nessa van

  • Franco da Silva

    Pequeno por fora e muito grande por dentro. Quando paramos com esse conceito tão básico e funcional?! Quando começamos a achar que carro é status?!?!

    • Alvaro Guatura

      É impressionante como não repetem o feito da Kombi, pelo menos no Brasil seria fácil pegar um popular e lançar uma minivan sobre ele.

  • awatenor

    Impressionante: TRÊS fileiras de bancos em 3,50m!!!



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