Notícias Automotivas Ainda vai acontecer, e você já leu aquiLogan, 100 mil pedidos em 11 dias no Irã!
19/03/2007
Chamado de Tonbar 90, o Renault(Dacia) Logan, teve 100 mil pedidos nos 11 primeiros dias de comercialização no Irã! O modelo tem um preço de entrada de 6700 euros e tem produção anual de 250 mil unidades no Irã. Parece que o carro está fazendo a cabeça e o bolso dos iranianos. A pergunta que fica é: E aqui no Brasil? Teremos preço, que é o apelativo principal do modelo? Se a resposta for sim, então a Renault que se prepare para produzir muito por aqui!
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Brunno
19/03/2007 as 21:21
Esta carro para fazer sucesso no brasil ele tem que custar R$14… MIL pois ele e feio,desenho antigo e motor dele perante aos outros 1.0 não e grandes coisas…então tem que ser carro barato pois no mundo todo ele e barato aqui tem que ser assim para fazer sucesso.
MOriah
19/03/2007 as 22:01
Aqui ele terá motor 1.0 do Clio. Espero que ele venha em torno de 20 mil. Menos que isso, só acredito vendo!!! Bom, talvez o modelo hatch, venha abaixo disso, ja que a Fiat vira de Uno LC com menos de 20 mil, certamente, e tb os Chery QQ e Chevrolet Spark se degladiando por preço.
Letto
20/03/2007 as 00:28
Faz tempo que falam desse carro e nada de chegar aqui!
Acho que o valor do nosso imposto esta travando o provável preço baixo desse carro.
Mas se a Renault conseguir parabéns !
Afinal se o preço for bom da pra encarar, ja que tanta gente ainda compra Uno por causa do preço !
Se bem que parece uma marcha a ré no tempo mas fazer o que, as montadoras por aqui vão ter que rebolar !
Mudando de assunto, quem quiser pedir por um Brasil melhor de uma entrada no site http://www.queromaisbrasil.com.br e deixe uma mensagem para nossos queridos e esforçados políticos !
Vale a pena, entrem !! E repassem para seus amigos, vamos empurrar esta bola pra frente !
Carlos
20/03/2007 as 03:23
pra quem quer só um meio de transporte pra cidade está ótimo :P
Yes baby
20/03/2007 as 08:54
Em Curitiba esse carro talvez não faça muito sucesso, o que o vizinho vai pensar se o cara andar com um carro desses? Mas acho uma opção bem inteligente, se ele custar 75% do Clio de entrada, como já li.
TIAGO A.GONÇALVES
20/03/2007 as 10:15
como jah foi dito pra ele ter relativo sucesso deve custar de 19 a 23mil pq se for mais que isso bate em concorrentes melhores….
MOriah
20/03/2007 as 15:40
Acho que a iniciativa de carros de baixo custo, deveria partir do governo. Se criassem uma categoria acessivel(nada dos populares 1.0 que ja chegaram a 112cv de potencia!!!). Um nicho de mercado, para carros de até 50cv, 799cc, flex e com capacidade para 4 ocupantes. Seriam de baixo custo e o governo, isentaria de ipi. Mas, não haveria luxos extras, para não canibalizar as vendas dos modelos maiores. Nem DH e A/C seriam aceitos. Seria uma alternativa, para retirar a frota velha das ruas(os que mais poluem), além disso, o carro terei não só preço, mas tb baixo custo de manutenção e seria bem economico. Financiamento maior e com juros menores, e alternativas de propulsão, como hibridos e elétricos. Aí seria melhor para quem quer ter um transp. basico, economico e barato, no lugar de antigos carros mais equipados, mas que poluem mais, e dão mais manutenção e gastos.
Gadernal
20/03/2007 as 16:32
Concordo com o Moriah, o governo deveria fazer uma receita tipo essa que nosso amigo disse, algo parecido com o que fiseram no Japão com os Kei-Car, carros de no máximo 4 lugares, dimensões maximas e cilindrada limitada a 600cc, que deram origem a vários carrinhos interessantes como Capuccino, Kube, AZ1, Wagon R… Inclusive com versões turbo e potencias expecificas acima de 110cv por litro. Se o governo fizesse uma coisa dessas era capaz de as montadoras japas importassem ou montassem por aky versões dessas ferinhas. Eu pessoalmente adoraria ter um Suzuki Capuccino na minha garagem; pequeno, leve, bom de curva, economico e veloz(corre mais que meu Gol Special), realmente seria muitissimo interessante. Vamos dar essa ideia a algum desses politicos lerdos que não fazem muita coisa. ^_^
Letto
21/03/2007 as 00:55
O Brasil é pobre mas as montadoras aqui não estão enteressadas em carrinhos baratos, basta ver no que deu essa estória de carro popular!
Alguém ja compro um carro popular barato de verdade no Brasil? Acho que não!
Todo mundo fala que vai lançar um carro barato e quando chega, vem bem acima do que foi dito, pura frustação!
Outra coisa, toda vez que o governo abaixou os impostos para baratear os carros, não dava mais que dois meses ja vinham as montadoras dando aumento em seus carros!
Ou seja, se o governo facilita, as montadoras montam!
Talvez, se vierem os chineses e outros tavez tenhamos carros baratos!
Mas por outro lado, vamos voltar para o que tanto todo mundo critica, carros desatualizados e com péssimo acabamento, basta ver o desenho do Logam!
Guilherme
19/04/2007 as 10:28
Achei esse carro muito simples ,seu desinigparece ser do ano 2000 pra menos
Mas depende do praço ,se for barato vai vender