Logan tem a incumbência de mudar a imagem da Renault no Brasil
Escrito por Eber em
14 de Junho de 2007
sob Renault, Sedãs
Os três anos de garantia do Renault Logan acaba sendo um bom argumento para melhorar a imagem da marca; resta saber se o consumidor vai aprovar as linhas dele. Até mesmo fizemos uma enquete aqui no NA e por enquanto a maioria está dizendo que ele parece um Prêmio melhorado.
O Logan foi lançado ontem, dia 13 de junho, no Rio de Janeiro, e tem um preço similar ao dos concorrentes: ele custa 27.990, enquanto o Siena fire custa 28.500 e o Prisma 31.000. Só que o Prisma tem motor 1.4. E também tem o Classic, que não colocamos na comparação aqui por ser um pouco menor, mas que custa 26.500 reais.
O benefício da garantia de três anos é uma coisa que o consumidor dos populares via mas sabia que não estava ao seu alcance. Agora parece que isso mudou. Se o consumidor conseguir pagar o carro nesse período, ele terá o bem quitado e poderá comprar um novo e assim manter a garantia indefinidamente. Quer dizer, o sujeito nunca mais vai se preocupar com a possibilidade de quebra do carro.
Isso é possível com o sistema de financiamento oferecido pelo banco Renault ao comprador do carro: 40% de entrada (cerca de 11.000 reais, e o resto em 36 de 599 reais. O que acha?? Outra forma de financiamento é com 35% de entrada, ou seja, cerca de 10.000 reais e 72 parcelas de 399. Só não me pergunte dos juros embutidos, que devem ser gigantescos!
O Logan tem tudo para atrair o consumidor: além do financiamento e da garantia de três anos, tem baixa manutenção, baixo índice de reparabilidade (custo baixo de conserto), conforme pesquisas feitas pelo Cesvi, o Centro de Experimentação e Segurança Viária. Falamos aqui TUDO para atrair o consumidor, mas deixamos o design de lado. Claro.
O principal atributo do carro é o espaço interno. As medidas de altura, largura e entre-eixos são as maiores do segmento e maiores também do que carros médios, como o Corolla. Isso permite que uma família grande fique bem acomodada; o espaço para motorista e passageiro da frente também é ótimo, o carro é confortável e tem um porta-malas enorme. A dúvida é em relação ao desempenho do Logan lotado com o motor de 77 cavalos. Vai sofrer.
O pessoal da Agência Auto Informe andou com o carro e nos informou que andando com dois passageiros e sem bagagem você sente que o carro não responde prontamente nas baixas rotações, andando no trânsito da cidade, como, aliás, acontece com os demais carros de 1000cc. O fato do motor da Renault ter 16 válvulas prejudica ainda mais as acelerações em baixa.
Para quem quer mais potência a Renault oferece o motor 1.6, de 112 cavalos, na versão Privilége, que inclusive vem mais equipada, com rodas, grade cromada, computador, trio elétrico, travas nas portas a 6 km/h, faróis de neblina, mas se você vai gastar 40.000 reais compre um Polo, um Focus ou um Astra Advantage.
Vamos ver o que vai acontecer. Se a Renault vai conseguir vencer a resistência de parte dos consumidores em relação à marca. Muitos tem preconceito com relação á marca. A idéia de que a manutenção de um carro Renault é cara também faz parte do imaginário coletivo do consumidor.
Logan tem a incumbência de mudar a imagem da Renault no Brasil
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73 comentários
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14/06/07 as 15:01 [ Citar este comentario ] 1
Uma coisa de bom ele vai fazer com o mercado: com essa garantia de 3 anos, vai fazer os concorrentes se mexerem nesse quesito…pelo menos foi assim com os sedãs médios quando o Corolla ofereceu 3 anos de garantia…
14/06/07 as 15:03 [ Citar este comentario ] 2
horrível… voltamos aos anos 90! Se fosse lançado em 1991 seria um grande concorrente do voyage, mas eu ainda ficaria com o voyage
14/06/07 as 15:49 [ Citar este comentario ] 3
O carro deveria ser mais barato, porém o Clio Sedan consegue ser mais feio.
14/06/07 as 16:05 [ Citar este comentario ] 4
o problema desse carro é que ele veio com a imagem de “carro de baixo custo”.
E pagar 40k num que é tido como carro de baixo custo é o que pega mal no Logan
E, claro, é FEIO que dói…
14/06/07 as 16:18 [ Citar este comentario ] 5
Imagem de manutençao caro aconteceu com a fiat,mas tudo era mito,eu garanto pois tive 2 siena a manutenção era similar aos concorrentes, chegando a ser mais barato que alguns concorrentes; ex corsa sedan,isso acontece pois estamos acostumado com o gol que tem o motor desde a decada de 80,o astra idem,que ja passaram por todos os problemas e foram resolvidos pelo tempo,é so olharmos dentro da propria volks com o lançamento do 1.0 16v que era caro de manter e tinha resistencia duvidosa assim como o turbo, que nenhum deste é mais fabricados,na linha GM acontece o mesmo,que se lembra do 1.0 16v e aquele motor do corsa GSI,super caro de manter,problematicos,por isso elas preferem em manter esses motores antigos,e vende a imagem de fabricantes resistentes,so imagem!!!é certo que o logan é estranho pra esse decada,mas axo que aqui no brasil ninguem liga pra produtos modernos pois ainda o gol é o carro mais vendido do brasil,e astra é o modelo medio mais vendido,que sabe com esse apelo de passado a renault não consiga vender bem o logan.boa sorte pra quem comprar ele.
14/06/07 as 16:32 [ Citar este comentario ] 6
Alguém já viu algum Renault que é bonito? Que estética horrível. Que mal gosto.
14/06/07 as 16:49 [ Citar este comentario ] 7
Eu já. a Grand Tour. Eu tenho uma, é bonita e não dá problemas.
14/06/07 as 17:14 [ Citar este comentario ] 8
Penso que a família Palio logo ganhe esses três meses de garantia também. Até porque para o fabricante, é uma maneira de manter o cliente dentro da oficina: todas as revisões e trocas de óleo tem que ser feitas na rede. E a garantia não cobre mau-uso e desgaste natural de peças, como embreagem e freios. Não sei porque o editor insiste no quesito design. A traseira do Clio Sedan não é nenhuma obra de arte também.
14/06/07 as 17:35 [ Citar este comentario ] 9
Que bom aparecer o Logam aki no Brasil, mais um concorrente, assim todos deveram se mexer um pouco mais tbm. Isso é muito bom, mais o carro é feinho hém….
14/06/07 as 17:54 [ Citar este comentario ] 10
realmente, design não é o forte da renault.
14/06/07 as 18:05 [ Citar este comentario ] 11
Pagar 40 mil num carro desses ninguem merece!!! 27.990 já é muito caro,pois ele tem estilo de carro da década de 90.E ainda chamam de “baixo custo”…
14/06/07 as 18:07 [ Citar este comentario ] 12
Ah,uma proeza q a Renault fez:conseguiu fazer um carro mais defasado e feio(visualmente falando)do que o gol “G4″.
14/06/07 as 18:19 [ Citar este comentario ] 13
Esta garatia ai de 3 anos até a Ford da para os carros dela a muito tempo…
14/06/07 as 18:35 [ Citar este comentario ] 14
Vc´s ficam falando: “ah os carros são feios aqui e acolá!!!”
E a linha Mégane??? E o Clio III???
14/06/07 as 18:43 [ Citar este comentario ] 15
clio - horrível
clio sedã - medonho, aquela traseira,… é de doer
megane - coitado, vectra, corolla, civic
grand tour - a fielder dá de 10 a 0
logan - prefiro o classic, muito mais simpático
renault só faz carro feio
14/06/07 as 18:46 [ Citar este comentario ] 16
[quote comment=”23274″]o problema desse carro é que ele veio com a imagem de “carro de baixo custo”.
E pagar 40k num que é tido como carro de baixo custo é o que pega mal no Logan
E, claro, é FEIO que dói…[/quote]
Isso mesmo, o carro foi projetado para ser baixo custo, mas a renault insiste e deixa com preço alto se comparado com a versão dacia q eh 5.000 euros.
14/06/07 as 19:38 [ Citar este comentario ] 17
O Dacia Logan não custa 5000 euros em lugar nenhum. Eles anunciaram esse preço, mas quando começaram a vender, o mais baixo que conseguiram colocar foi 7500. Agora está mais próximo dos 8000. Para vocês seria 24.000 reais, certo?
14/06/07 as 20:34 [ Citar este comentario ] 18
Pois é. O Logan do jeito que é vai mudar a imagem da Renault de “a empresa que vende carros feios no Brasil” para “a empresa que vende carros horríveis no Brasil”. =/
14/06/07 as 20:44 [ Citar este comentario ] 19
O Logan é o exemplo puro, do que é hoje um automóvel: um meio de transporte. Não um investimento. É assim que ele vai ser identificado. Comprar por necessidade de espaço, de baixo custo de manutenção e reparabilidade. Não será exatamente economico do ponto de vista de combustivel, mas nos quesitos acima. O hatch deve ser no máximo 2 mil reais mais barato, mas tb deve oferecer(para um hatch) as mesmas vantagens do modelo sedã. Só que isso, com um preço um pouco menor. E só. O novo Gol G5 pode ser exatamente como o Logan, um carro como meio de transporte. Só assim, a VW poderá ter os mesmos “previlégios” em seu carro, como a Renault os possui com o Logan. O Logan é a meu ver, o inicio de um novo segmento. O dos carros de transporte. Se pensarmos bem, é possível que se acabe criando um novo mercado “paralelo”. O dos carros “básicos” ou de “transporte”. Modelos que oferecem vantagens como o Logan, sedãs, hatchs e vans, pickups e MPVs. Hj no Brasil, eu vejo poucos carros que se encaixam, como o Mille, a Fiorino(furgão), Courrier e Kombi(esta em uma versão diesel, seria o ideal).
É pessoal, logo surgiram outros carros de transporte…
14/06/07 as 20:55 [ Citar este comentario ] 20
o carro é muitoooooooo feio mesmo. pena.
pelo que aparenta ser o carro, ele custa muito caro e nao vai fazer sucesso algum. podem dar 5 anos de garantia e tudo mais…
a renault pisou na bola.
acredito que uma boa reestilizada na traseira do clio sedan seria suficiente para atrair o publico mas nao lançar um carro esquisito e que reprovou fracassou no teste de slalon. tipico carrinho de terceiro mundo.
eu visto o nariz de palhaço, porque as montadoras ultimamente não estao respeitando o publico brasileiro que merecia coisa muito melhor, mas nao pode ter porque nao tem poder aquisitivo.
14/06/07 as 21:14 [ Citar este comentario ] 21
Os carros da Renault são muito interessantes mas cade o Clio III,A Espace,A Scenic II.
A Renault é 9 porque faltam lançamentos nos seguimentos de Hatches compactos e Minivans,
14/06/07 as 21:24 [ Citar este comentario ] 22
Se este carro tiver todos estes atributos (dimensões, manutenção barata e etc…
deve ter boa aceitação no mercado. E não adianta discutir gosto. Uns podem achar feio e outros não. Afinal o que dizer de Classic, Gol, Parati entre outros que têm projeto tão antigo e ainda vendem relativamente bem? Vamos esperar para ver a reação do mercado.
14/06/07 as 23:02 [ Citar este comentario ] 23
A Renault está dizendo que para manter o Logan, basta apenas 1 real por dia. Será? Seria banstante interessante.
14/06/07 as 23:35 [ Citar este comentario ] 24
“andando com dois passageiros e sem bagagem você sente que o carro não responde prontamente nas baixas rotações” … rsrsrs
77 cavalos pra um carro grande desse deve ser horrivel! “tem um porta malas enorme” será q serve só de enfeite?.. ts
15/06/07 as 0:03 [ Citar este comentario ] 25
Quando a Renault anunciou seu projeto para países emergentes, muitas pessoas acreditaram que, pela primeira vez, teríamos um carro realmente popular. Doce ilusão. No entanto, acho que está havendo uma má vontade com o Logan. O fato de ser um carro defasado em termos de design não quer dizer exatamente que ele será um fiasco em vendas. Não podemos desprezar seus atrativos, como a garantia, o porta-malas de 510 litros, o acabamento correto, o baixo índice de reparabilidade, a robustez, o entreeixos de 2,63 metros (3 centímetros maior que um Corolla) e outros. O Gol e o Mille são provas que carros feios também vendem. Quanto ao motor, não há razão para tanto alarde: já temos o Clio Sedan com o mesmo 1.0 hi-flex usado pelo Logan. O desempenho, provavelmente, será tão sofrível quanto. Acredito que a proposta da Renault é condizente com o perfil do consumidor brasileiro, e tem tudo para ser bem sucedida. Infelizmente.
15/06/07 as 0:33 [ Citar este comentario ] 26
Realmente a manutenção de um Renault ainda é acima do patamar das montadoras mais antigas do pais!
Mas com o tempo isto tende a mudar!
15/06/07 as 1:05 [ Citar este comentario ] 27
baixo custo = pobre
pobre= feio?
é o carro baixa renda hauhua, mas nem tão baixa assim!
15/06/07 as 8:09 [ Citar este comentario ] 28
aki tem uma avaliação do Logan
http://carroonline.terra.com.b.....info=16148
15/06/07 as 9:09 [ Citar este comentario ] 29
[quote comment=”23377″]aki tem uma avaliação do Logan
http://carroonline.terra.com.b.....6148/quote
essa matéria é impressões do carro, com as mesmas informações que nós temos, que foram passadas para toda a imprensa.
15/06/07 as 9:17 [ Citar este comentario ] 30
[quote comment=”23296″]Esta garatia ai de 3 anos até a Ford da para os carros dela a muito tempo…[/quote]
todos os carros populares do brasil, fora o logan, tem garantia de apenas 1 ano.
15/06/07 as 11:33 [ Citar este comentario ] 31
eles consegue 1 preço baixo ao custo alto pra compensar, a cada troca de oleo vc paga o dobro de 1 loja independente e fica parado o dia inteiro na revenda pra 1 simples troca de oleo,vc tem que agendar a troca do filtro de ar dias antes,sendo ag mesmo consegue trocar em casa,tudo isso pagando caro,imagine vc fora das grandes capitais onde não tem autorizada como vc fica(fica sem carro,rsrsrsrsrsrs)garantia não é tudo, tem que ter algum que garanta sua tranqüilidade!!!
15/06/07 as 11:33 [ Citar este comentario ] 32
ah,isso por 3anos aonde vai seu orçamento!!!
15/06/07 as 13:04 [ Citar este comentario ] 33
Se a manutenção do Logan vai ser barata, tudo bem. Mas não engulo esse papo de “novo conceito” , de “carros de transporte”. Se eu não me importar com o estilo, por 23 mil reais eu compro um Uno, que não dá oficina (é pelado, não tem nada pra quebrar) consome pouquíssimo na cidade e ainda serve pra fazer umas viagens curtas. Se a Renault queria estremecer o mercado dos populares, devia ter lançado um concorrente pra ele.
15/06/07 as 15:15 [ Citar este comentario ] 34
È gente! O Logan endora seja feio e a grande maioria tá falando mal, ele já começou um pequeno trabalhinho contra as outra montadoras.
15/06/07 as 15:16 [ Citar este comentario ] 35
Só para concluir a GM comentou que além de lançar p/ linha corsa o motor 1.4 tbm promete ainda um posicionamento de preços bem agressivo para os modelos (corsa e montana). Talvez o Logan tenha contribuido p/ isso mais vamos esperar pra ver.
15/06/07 as 16:38 [ Citar este comentario ] 36
já pensou corsa sedan 1.4 à 25.000reais!! eitaaa para de zuar hehe, deve ficar 28 o joy né
15/06/07 as 17:31 [ Citar este comentario ] 37
[quote comment=”23434″]já pensou corsa sedan 1.4 à 25.000reais!! eitaaa para de zuar hehe, deve ficar 28 o joy né[/quote]
Sim amigo mandabala hehehehe, tbm não coloco fé neste posicionamento de preço da GM, mais vamos torcer para que seja no minimo razoavel…
15/06/07 as 17:34 [ Citar este comentario ] 38
Há se eles seguirem o exemplo do Pegout 206 1.4 q já teve preço promocional por 28mil tava bom para sacudir o mercado. E realmente seria um preço justo p/ um Corsa 1.4 “sem exploração”…fui…
15/06/07 as 19:04 [ Citar este comentario ] 39
bem,eu gosto do Logan,ele não é chamativo,é economico dá pra aguentar ele no DIA-A-DIA,mas como Brasileiro se pudesse pintava a B. de vermelho pra ser “melhor” que os outros,eu não duvido que esse carro vá ser renegado em favor de “ousadia” vazia que tem aparecido muito.
gosto é da velha escola européia de desenho:
linhas limpas e funcionais,que passam beleza e elegancia.
só Glória maria e carro japonês que gostam de ficar jovens para sempre.
15/06/07 as 21:14 [ Citar este comentario ] 40
Não olhem a dianteira nem a traseira…
Tentei visualizar so a lateral… É ate moderna… ou seja: Se a Renault tivesse o mínimo de consideração,teria dado uma mexida nos dois requisitos ao menos pra passar a impressao de que o carro foi fabricado de 2000 pra ca,naum?
15/06/07 as 23:06 [ Citar este comentario ] 41
[quote comment=”23308″]O Dacia Logan não custa 5000 euros em lugar nenhum. Eles anunciaram esse preço, mas quando começaram a vender, o mais baixo que conseguiram colocar foi 7500. Agora está mais próximo dos 8000. Para vocês seria 24.000 reais, certo?[/quote]
tem um logan basicão 1.4 com 8 válvulas na europa que custa os 5000 euros
16/06/07 as 0:18 [ Citar este comentario ] 42
Realmente carro barato não precisa ser sinônimo de feio! Dava pra caprichar um pouco mais no estilo das lanternas e grade!
Agora acho que a Chevrolet talvez lance o Prisma com motor 1.0 a um preço interessante aposentando o velho Corsa sedan de carroceria antiga!
16/06/07 as 11:07 [ Citar este comentario ] 43
A Renault escolheu um público pouco lembrado pelas montadoras no Brasil, aquele que possui apenas um carro na família e que necessita de espaço e confiabilidade. Ou seja, o consumidor racional, pouco preocupado com estilo ou desempenho. Vai ser um sucesso.
16/06/07 as 12:08 [ Citar este comentario ] 44
Quero que alguem me diga qual o carro que vem com todos os opcionais e mais air bag ao preço de 42.000,e que tenha eese financiamento fantastico que a renalt vai oferecer,pois a maioria dos brasileiros não esta em condição ficar reparando apenas na beleza mas tem que ver a garantia,preço final com opcionais e finnaciamento isso sim.
16/06/07 as 15:47 [ Citar este comentario ] 45
Pode vim com o que vier, mas dava pra caprichar mais no visual sem gastar um tostão a mais!
Depois não chore e não não pergutem onde foi que erraram!
16/06/07 as 19:21 [ Citar este comentario ] 46
Não achei o carro feio não, se eu tivesse necessidade de um carro espaçoso não pensaria 2x em comprá-lo. Em matéria de design Renault só não gosto do alongamento do Clio Sedan e a Scenic que acho defazada.o Novo megane é um dos mais bonitos do mercado atualmente na minha opinião.
16/06/07 as 20:44 [ Citar este comentario ] 47
[quote comment=”23299″]clio - horrível
clio sedã - medonho, aquela traseira,… é de doer
megane - coitado, vectra, corolla, civic
grand tour - a fielder dá de 10 a 0
logan - prefiro o classic, muito mais simpático
renault só faz carro feio[/quote]
pelo amor de deus! dizer que um classic, um carro com projeto do final da década de 80, sem subchassi, com espaço interno de fusca e motor de chevette é melhor do que um carro com plataforma e projeto muito mais avançados é no mínimo burrice… por isso que a GM lança carroças como prisma (corsa de 1ª geração com leves alterações, só para enganar e uma traseira medonha) e “vectra” (nada mais que um astra sedan) e ninguém fala nada, o consumidor da GM é o mais lesado do brasil!
16/06/07 as 21:19 [ Citar este comentario ] 48
concordo com vc martin,as pessoas que compra GM é todos loko, ea GM sabendo disso aproveita,não lança nada de novo,so maquiagem e perfumarias,megane é bem melhor do que vectra te oferece mas por menos,mas ninguem
isso,e ainda ter que ouvir que o classic é bom fala serio 
16/06/07 as 21:35 [ Citar este comentario ] 49
nao da para entender. a renaut faz clinica para saber a opiniao dos consumidores, eles diz que e horrivel e asssim mesmo lancam um carro da decada de oitenta no mercado? e chamam o brazileiro presidente de super heroi . ridiculo . enquanto isto continuar eu so compro carro usado , me recuso a ser enganado pelo governo e pelas montadoras
17/06/07 as 11:00 [ Citar este comentario ] 50
Tem muita gente dando opinião sem ter visto o carro, ele é maior q a maioria dos nossos carros medios e vai ser vendido com preço de carro pequeno.
Sem duvida é uma escolha racional, pois seu design é pobre mas seu custo-beneficio é bem grande.
17/06/07 as 11:14 [ Citar este comentario ] 51
seguem umas fotos do logan com o clio sedan, servem tanto para comparar o tamanho quanto a feiura dos carros.
http://www.motoforum.pl/Magazy.....alia05.jpg
http://www.motoforum.pl/Magazy.....alia03.jpg
17/06/07 as 12:22 [ Citar este comentario ] 52
17/06/07 as 19:23 [ Citar este comentario ] 53
Carro ridículo!!!
Vai ser um concorrente ferrenho do LADA!
17/06/07 as 20:13 [ Citar este comentario ] 54
acredito que vai dar uma empurradinha nas vendas da renault.mas que o carro é defasado é!!se bem que o mille e eo gol não fica muito atraz não e são os campeões em vendas nesse pais. rrsrs brincadeira né??? axu que a culpa é nossa mesmo pq as montadoras empurra e agente compra rsrsr
17/06/07 as 21:47 [ Citar este comentario ] 55
Gol e Uno ja fizeram o nome, assim como o Vectra, é isso que os mantem vivos e fortes!
È por isso que quem entende de marketing(se é assim que se escreve)sempre diz, faça tudo para ganhar um cliente, pois quando ele passa a confiar na sua marca ele se apega a ela de tal forma que fica difícel alguém tira-lo de voce!
É igual Bombril, todo mundo sabe que não é mais aquela palha de aço resistente, mas as pessoas compram porque tem aquela imagem do melhor produto na cabeça!
18/06/07 as 14:40 [ Citar este comentario ] 56
Renault só faz carros feios??
Relamente, bonito é o Gol, o Fox, Corsa Sedan Classic, Celta, Novo Palio, Novo Golf…. sinceramente, vão catar coquinhos na ladeira!
A Renault foi clara quando a três anos atrás disse que iria trazer o Logan, iremos fabricar osedã mais barato que pode ser produzido, não disse iremos fabricar o sedã mais lindo do mundo, afinal para isto já tem a linha Mégane (aliás a Grand Tour, e fabulosa), que não apenas são lindos como também trazem tecnologias para o carro nacional que nunca foram vistas, a linha Senic que nem o Picaso conseguiu desbancar.
Acredito que antes de falar mal sobre um carro deve-se entender do assunto.
O Clio, desde 2003 é lindo, o carro tem um aspecto agressivo e impoem respeito, sei disto por que tenho um. O Carro é um espetáculo, e até hoje não faz um barulho, outras marcas não oferecem está qualidade.
Aqui tem um monte de bobagens uns dissem que os carros da Renault são feios, outros que são horriveis até mesmo uns insanos dizem que o climax é ter carro USADO! Este nunca sentiu cheiro de carro novo e quanto sentir nunca mais terá um carro usado, débil é quem compra um Gol usado e acha que está fazendo um super negôcio!
Deixem de serem cretinos e abram a mente! VW, Ford e GM são coisas do passado, aceitem que o que você tem na garagem é tecnologia ultrapassada!
19/06/07 as 22:17 [ Citar este comentario ] 57
[quote comment=”23597″]Tem muita gente dando opinião sem ter visto o carro, ele é maior q a maioria dos nossos carros medios e vai ser vendido com preço de carro pequeno.
Sem duvida é uma escolha racional, pois seu design é pobre mas seu custo-beneficio é bem grande.[/quote]
O problema do Logan é o motor 1.0, pois ele é médio. Tanto que fora do Brasil o menor motor dele é o 1.4.
20/06/07 as 10:50 [ Citar este comentario ] 58
Sinceramente, compraria o Logan na boa. Pelo que tenho lido nas imprensa e nas avaliações do carro, ele não tem nada de defasado. Sem dúvida é o projeto mais moderno dos populares atuais. Claro, pra quem acha que Projeto Moderno é só Design, compre o Vectra novo para ver a bomba que é. O público do Logan não é Playboyzinhos que querem um carro bonito e não se importam com o que o pai paga de manutenção na oficina.
O carro é maior que o Corolla e Astra em espaço interno. O carro é moderno (projeto novo) em termos de mecânica, sistemas, motor (o 1.0 da Renault é um dos mais fortes do mercado e além de equipar o Clio, equipava todos os 206), acabamento.
O consumidor brasileiro se acostumou a comprar carros das 4 grandes montadoras (GM, VW, Fiat e Ford) porque eram as únicas do país antigamente. Os 4 grandes agora estão vendo as melhores montadoras do mundo ganharem espaço no mercado brasileiro com projetos excelentes (Toyota, Honda, Nissa, Renault, Peugeot, Citroen, etc.).
Compare o acabamento de um clio com o dos concorrentes (coloque lado a lado), não tem comparação. Eu já tive Gol, Corsa, Clio, Fiesta e hoje tenho um Palio. Eu sei o que estou dizendo, por experiência.
E por fim, ninguém faz as contas na ponta do lápis, mas você pode até pagar o dobro na manutenção dos ítens que não estão em garantia, mas 3 anos de agarantia, financiamento a longo prazo e garantia da recompra do carro ao final de três anos, trocando por um novo, isso sim é finalmente ter uma montadora que preza pelo nosso bolso (tb sei disso porque sou economista). Se quiser comparar, faça as contas.
20/06/07 as 15:35 [ Citar este comentario ] 59
[quote comment=”23563″]concordo com vc martin,as pessoas que compra GM é todos loko, ea GM sabendo disso aproveita,não lança nada de novo,so maquiagem e perfumarias,megane é bem melhor do que vectra te oferece mas por menos,mas ninguem
isso,e ainda ter que ouvir que o classic é bom fala serio 
[/quote]
Quem compra GM não são locos, vc q é mau educado ou generalista!!!
21/06/07 as 9:16 [ Citar este comentario ] 60
Pessoal concordo que o Logan não é um carro bonito até comentei isso com um amigo que trabalha na montadora Renault, e recebi algumas fotos dos próximos lançamentos que a Renault pretende fazer aqui no Brasil até 2009, ai quem sabe a marca se destaque no mercado.
Porém vamos lembrar de outros carros que tbem não agradam e ninguém diz nada.
1 - Prisma da GM
2 - Ford Ka
3 - Meriva GM - carro quadrado parece que o molde do mesmo é uma caixa de sapatos.
4 - Astra GM totalmente defasado.
5 - Fiat Doblo parece o sapato da propaganda da Ortopé.
6 - Gol VW - o mesmo carro desde a época do meu avô +/- 1980.
Sem falar que Renault acertou com o novo Megane, bem melhor em desing que Corola e Fielder, pena a linha 1.6 que deixa um pouco a desejar.
21/06/07 as 12:50 [ Citar este comentario ] 61
Que é isso pessoal!!!
Vamos cair na real!!!
Brasileiro quer é preço, o que vale é o custo benefício.
A Fiat conseguiu fazer o carro mais feito do país e assim mesmo o vende. Não há coerência… Se brasileiro compra até UNO, os comentários feitos até agora são no mínimo infelizes.
21/06/07 as 17:43 [ Citar este comentario ] 62
Concordo que o Siena, o Prisma, O Classic podem ser bons carros, mas eu tenho 1,90m e minha familia toda é alta também, não vou nem pensar nesses carros acima, vou de Logan mesmo pois chega de bater cotovelos com o passageiro ao lado, o Logan pode até ser o patinho feio da turma, mas racionalmente falando ele é ideal pra mim, pois o mesmo tem design ultrapassado mas tem o processo de fabricação moderno, a mecânica renault não deve nada para outras montadoras muito pelo contrario, tem um otimo espaço interno, porta malas gigante e como já foi dito leva cinco adultos com folga, agora eu pergunto: Alguém já colocou 5 adultos dentro dos carros citados acima, melhor nem tentar pois se vc é o motorista é vc quem vai pagar o pato, vai dirigir com a perna encolhida e levando joelhada nas costas, então não me façam comparações somente pelo estilo do carro, pois os carros concorrentes do Logan não são campeões estilo também não….
22/06/07 as 9:24 [ Citar este comentario ] 63
Apenas para complementar a matéria: li que o Logan será vendido com financiamento de entrada + 36x de R$599. Neste plano inclui:
1) seguro do veículo (é isso mesmo a financeira renault faz o seguro do carro, que vc pagaria sei lá, uns 800R$ por ano)
2) seguro prestamista (ou seja, caso você perca o emprego, as parcelas continuam sendo quitadas, sem que você desembolse um tostão, e se você não ficar empregado até o final do financiamento, o valor será quitado na integra!!!)
Somado a isso, a tal garantia de 3 anos…
Pode não ser o mais bonito, mas com os beneficios acima…precisa falar mais alguma coisa??
25/06/07 as 22:07 [ Citar este comentario ] 64
Alguém tem idéia do volume do porta-malas da versão hatch (a ser lançada). A versão perua terá a mesma plataforma?
5/07/07 as 8:44 [ Citar este comentario ] 65
Alguém sabe QUANDO vai ser lançada a versão hatch? Estou na dúvida entre trocar já de carro ou esperar o lançamento do Logan…
11/07/07 as 13:41 [ Citar este comentario ] 66
Muito se fala da beleza que o Logan não tem, não podemos deixar de falar da traseira do Prisma, parece aquelas dobraduras feita com origame, lembra a do sapo.
17/07/07 as 0:04 [ Citar este comentario ] 67
Moçada, a versão hatch do Logan chega no final do ano…a perua no meio do ano q vem…é o q sei! Sei tb queo Logan Hatch vai por o Fox no chinelo, assim me disse um amigo que trabalha numa auto-peças e que viu o carro!!
24/07/07 as 15:45 [ Citar este comentario ] 68
Amigos, ande pelas ruas e vejam quantos Unos temos rodando. Certamente teremos muitos Logans!
Tem mais, o futuro hatch da Renault é um espetáculo. Vai trucidar a concorrência.
É esperar para vir falar bem dele.
26/07/07 as 11:50 [ Citar este comentario ] 69
Li tudo que disseram até aqui sobre o Logan :evil
com certeza é um carro com uma traseira antiquada , e só, o resto mermão é só brasil, não tem nenhum carro no momento que ao menos iguale ao logan em conforto e digo pra todos inclusive o motorista,quanto ao preço não é caro nem barato seria interessante pra quem não tem o dinheiro todo, ótimo financiamento;Mas quer um conselho compre um uno, é mais barato e vc economiza 7 mil reais e é tudo zero mesmo hahahahahaha até!!!!!!!!!!!
7/08/07 as 16:42 [ Citar este comentario ] 70
INFELIZMENTE MORAMOS EM UM PAIS COM O INDICE DE GENTE SEM CULTURA DOS MAIORES QUE UM PAIS PODE SUSTENTAR, E INCRIVEL OQ A FALTA DE CULTURA GERA, PELO CONTEUDO DESTE SITE FICA NIDITO A RESISTENCIA PELO CARRO, ISTO SIGNIFICA QUE O POVINHO BRASILEIRO NAO ESTA PRONTO PARA MUDANCAS DE CONCEITOS, ALIAS, SOMOS EXTREMAMENTE PRECONCEITUOSOS COMO MOSTRA ESTE FORUM SOBRE O CARRO, GRACAS A DEUS TENHO A POSSIBILIDADE DE CONHECER A EUROPA E EH INCRIVEL O UNIVERSO DE MARCAS E MODELOS, TODOS COM PROPOSITOS ESPECIFICOS PARA CADA GENERO DE PESSOA, NAO SENDO ESCRAVOS DE MARCAS QUE ABUSAM DE NOSSO DINHEIRO COMO WV, FIAT, GM E FORD,,, ESTES PEQUENOS DETALHES QUE FAZEM VC ENTENDER OQ EH PRIMEIRO MUNDO E TERCEIRO MUNDO, O PROBLEMA REALMENTE EH CULTURAL.
21/08/07 as 23:59 [ Citar este comentario ] 71
Realmente, concordo com o Marcelo, é um problema cultural. O Logan foi feito para motorizar as pessoas com menos posses. É espaçoso, fiável, barato e confortável. O design não é importante, mas tb não o considero feio. Comparem a versão MCV do Logan (7 lugares) com um Dobló.
http://www.autoblog.it/galleri.....ogan-mcv/1
http://www.autoblog.it/galleri.....ogan-mcv/7
Infelizmente, é provável o Logan não vir a ser vendido no meu país, seria um cliente do MCV.
30/08/07 as 16:51 [ Citar este comentario ] 72
O que achei mais interessante nos comentarios é que os primeiros do mês de junho,falam da aparencia horrível, ultrapassada enquanto que os comentários de julho e agosto já mudam um pouco de figura que pode estar relacionado com mais matérias sobre o carro e a possibilidade de vê-lo ao vivo na agência.
Fui na Agência e vi e posso dizer que é bem mais bonito que nas fotos e as cores oferecidas são bem mais atraentes e vale lembrar do conforto tanto do motorista como dos passageiros.Tem varios intens de série que outros carros na mesma faixa não tem, como por exemplo rodas aro 14″ pneus 14×185-70, regulagem de altura no banco do motorista e conta giros.A Mecânica é a mesma do Clio e pelo que tenho visto, não tem reclamações.
Caiu bem no meu gosto, mas gosto e gosto e não se discute.Tem pessoas que gostam do Celta, Prisma,Ka, Classic que não muda.Eu prefiro o Logan
6/09/07 as 20:20 [ Citar este comentario ] 73