Luxo e esportividade?? Clio Renault Sport Luxe
Escrito por Eber em
13 de Abril de 2007
sob Esportivos, Europa, Hatches, Renault
O Clio Renault Sport é um carrinho delicioso. São nada menos que 197 cavalos saindo de um motor 2.0 16v em um carrinho super leve! Agora ele tem um novo nível de acabamento, que se chama Luxe. E por baixo de um certo nível de luxo, continua toda aquela esportividade interessante.
Vejamos o que o modelo Luxe tem de bom: por dentro, bancos de couro com dois tons, juntamente com detalhes que acentuam o luxo no painel e no console. Equipamentos de conforto incluem ar condicionado com controle digital, parabrisa com sensores de chuva e sensor para ligar os faróis assim que escurece.
A versão Luxe vai conquistar seus compradores sim. Ela quer vender um carro esportivo para as pessoas que querem um pouco mais de luxo. E faz isso muito bem.
[Fonte: Renault]
Luxo e esportividade?? Clio Renault Sport Luxe
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15 comentários
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13/04/07 as 10:47 [ Citar este comentario ] 1
Isso é no Brasil????
13/04/07 as 11:21 [ Citar este comentario ] 2
É impressionante como a Renault age mal no Brasil! É uma montadora que deixa muio escancarado sua defesagem com o restante do mundo. Desde coisa simples como a versão “off road” no Scenic que anda na argentina, bem mais adequada, que esta versão sportway que temos aqui no Brasil até esta ridícula demora para atualizar o Clio. Certamente seria um dos pequenosde maior índices de venda. Basta ver o que a sua concorrente Citroen faz com o C3 e a “rápida” atualização da linha C4.
13/04/07 as 11:36 [ Citar este comentario ] 3
cezar, não é no Brasil não.
13/04/07 as 13:26 [ Citar este comentario ] 4
Enquanto isso as carroças nacionais da Renault estão aí … Até o “novo”Megane já veio defasado em relação a França
13/04/07 as 18:25 [ Citar este comentario ] 5
A Renault deveria apostar suas fichas no Brasil com novos modelos , iguais que ela tem na França , e não apostar no Logan um carro quadrado e muito feio , com acabamento muito simples . O consumidor que novidade , e não atraso Tecnologico . Abre o olho Renault se não vai sempre ficar com oitavo lugar em Vendas…..
13/04/07 as 19:06 [ Citar este comentario ] 6
concordo q deveriam chegar por aqui carros como la fora ….mas mesmo sendo feio o logan vai ser um sucesso d vendas vai ser um carro acessivel isso e o q o povo quer……….
13/04/07 as 19:31 [ Citar este comentario ] 7
ele fik bonitinho pow…
13/04/07 as 19:42 [ Citar este comentario ] 8
que painel sem graça,de resto ficou bom,mas na compraria nem a ***,não troco a fiat por nenhuma outra montadora.
13/04/07 as 23:30 [ Citar este comentario ] 9
A Renault realmente peca em tudo que faz no Brasil!!!!
Não é dificil o Clio acabar como o UNO ou o Gol!!!!!!!
14/04/07 as 19:53 [ Citar este comentario ] 10
aCHEI LINDO PERFEITO..
16/04/07 as 15:52 [ Citar este comentario ] 11
é do Brasil?
29/04/07 as 0:47 [ Citar este comentario ] 12
Realmente a Renault peca no Brasil, já fez mtas besteiras, mas acho que isso está pra mudar, como já está acontecendo. mas o clio acabar como o Uno ou Gol? Não, isso não. O clio atinge um nível de consumidores mais alto que o do gol, uno, ka, etc.. pq traz conforto e acabamento que não encontra-se nos outros populares (claro que isso afeta mto o bolso)…olha o nível do uno….traz até rebarbas nos plasticos das portas….
9/05/07 as 10:33 [ Citar este comentario ] 13
Tive dois Clios, um por quatro anos e o último clompletará dois anos. Nunca tive problemas com ambos. E o motor 1.6 flex deixa muitos bam-bam-bans para tráz. Mas de fato a atualização deveria ser próxima a da França. O Logan é para competir com opções mais simples (gol, uno, etc)
O novo Clio está lindo. Quem não gostou é por que nunca teve um.
31/10/07 as 8:35 [ Citar este comentario ] 14
Nós temos este Clio em Portugal e em Versões como a F1 TEAM, R26 (em comemoração do Campeonato do Mundo de F1) e a mais recente R27…
Carros soberbos e muito bem equipados…
Pena não haver no BRASIL.
10/11/07 as 16:43 [ Citar este comentario ] 15
Enquanto a Renault vende os carros com poucas explessoes no mercado Brasileiro, a Peugeot leva longas vantagens nestes seguimentos.Isto é discriminação da Renault com o mercado Brasileiro.