Notícias Automotivas Ainda vai acontecer, e você já leu aquiMais detalhes do futuro Volkswagen Golf R20T
18/04/2009
A Volkswagen continua avaliando no circuito alemão de Nürburgring, as futuras versões R20T do Golf e Scirocco. Desta vez, trazemos mais detalhes sobre o Golf R20T.
O novo modelo poderá ter um novo motor 2.0TFSI TwinCharger que estaria sendo desenvolvido pela Volkswagen em segredo.
Até agora, o único motor TwinCharger usado pelo Golf é o 1.4TSi, que utiliza ainda um sistema de injeção direta de combustível.
Já este novo 2.0 TwinCharger teria a mesma tecnologia, mas produzindo muito mais potência. Calcula-se que a potência desse motor chegue à 300cv!
Assim, o novo Golf R20T produziria 150cv por litro! Certamente, com uma potência assim, o Golf R20T produzirá impressionantes números de desempenho.
Outros itens novos deverão fazer parte do projeto, como o sistema de diferencial auto-blocante XDS, utilizando o sistema ESP como no Ibiza FR.
Um sistema de tração integral 4-Motion ou algo superior, deverá ser instalado no modelo. Há rumores de que o R20T não seja o topo de linha do Golf!
Parece que a Volkswagen também estaria estudando uma forma de produzir um Golf R com motor de 5 cilindros do Audi TT-RS e “apenas” 390cv! Brutal, não?
Fonte: Auto Motor und Sport.
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luisao
18/04/2009 as 13:42
issu vai sair do chão!!! :eyess: :eyess:
hugo666
18/04/2009 as 13:54
:drinkk:
E o Brasil…=(
Guilher Nicolladelli
18/04/2009 as 14:15
po! Porque que os golf Europeu não vem para o brasil??? :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
alcantara
20/04/2009 as 11:15
e tem gente que fica criticando a GM… Toma-lhe Golf 98 xunado!
Ciro
18/04/2009 as 14:21
Era isso que eu estava pensando: eles colocarem o 2.5 do TT-RS. Dá pra cobrir com folga o espaço deixado pelo R32.
J0hnHGT
19/04/2009 as 23:10
Sou muito mais o Golf R32…
Gustavo A.
18/04/2009 as 15:34
Para concorrer com o Ford Focus RS, caso a potência seja mesmo 300cv.
É…Nada mal, mas rumores são rumores, e nossa 390 cv em um Golf, fala sério absirdo, imagina um desses ao lado de uma Ferrari Modena que produz 400cv, Médio com essa potência acho que é uma viagem…
terry
18/04/2009 as 15:57
VW É CARRO MESMO :cool: :cool: :clapp:
vwtupinikin
18/04/2009 as 16:10
hummm… motor novo e carro velho…….botox + injeção de colageno … detected… :evil:
Allison
18/04/2009 as 16:12
No fina de tudo, :banana: pros brasileiros! :water:
A VW cada dia tentando melhorar o Golf. Que não é um carro grande, mas é um grande carro!
Navi92
18/04/2009 as 16:28
Esse carro deixa qualquer punto t-jet comendo poeira :teeth2: :teeth2: É por isso que uma delas briga para liderar o mundo e outra procura desesperadamente uma parceria pra não entrar em crise :drinkk: :clapp:
J0hnHGT
19/04/2009 as 23:08
Não viaja na batatinha! :down: – Meu Fiat Brava daria um pau phodido nesse Golf a qualquer hora… :banana:
alcantara
20/04/2009 as 11:12
O problema é que o punto nós podemos ter aqui, ao contrário deste golf que talvez nunca virá pra cá..
Navi92
20/04/2009 as 20:00
Pena que o punto daqui não é o mesmo punto europeu. E vocês achando que a fiat é “boazinha” trazendo o punto pra cá :hauhau:
Adenilson
18/04/2009 as 17:11
“Até agora, o único motor TwinCharger usado pelo Golf é o 1.4TSi, que utiliza ainda :eyess: um sistema de injeção direta de combustível.”
“que utiliza ainda um sistema de injeção direta de combustível.”
leram?
é esse motor que virá pro novo gol GTi
já é velho lá na Europa,querem trazer pra cá
só aqui no Brasil mesmo :banana:
Ciro
18/04/2009 as 17:36
Já é velho na Europa? Esse motor é novo. Esse ainda ele quis dixer que usa dois compressores além de ter injeção direta, não é ainda de ultrapassado.
Kaiser
19/04/2009 as 00:54
ô ANTA, “que utiliza ainda” quer dizer algo como “também utiliza”, não no sentido de algo velho, ultrapassado…
Randolfo
18/04/2009 as 18:06
Olha o que a volks traz da europa pros brasileiros :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana:
E tem trouxa que ainda compra
Ano que vem é 8a0 neles
Vamo qe vamo fiat… :teeth2: :teeth2: :teeth2: :teeth2: :clapp: :clapp:
Luquinha
18/04/2009 as 21:05
Prova que andando bem pode ser motor velho ou novo. Os europeus estão mais interessados na qualidade que na novidade.
Gosto até de saber das coisas mas essa de ser especialista e sedento no assunto e não poder chegar perto é meio deprê. Ainda mais que no Brasil essas coisas são mais difíceis.
Golf de lá é como o Gol daqui. Considerando a devida diferença de mercado, eles dão a atenção na mesma proporção.
Almir
18/04/2009 as 21:07
Um Concorrente de peso para o VECTRA GTX…. as rodas já copiaram iguais !!! :laugh:
Diguinho
18/04/2009 as 22:10
Por que naum um golf com um 3.2 V6(aquele q usava antes) com uns 400vcs :eyess: Nossa ia dar um trabalho aos outros concorrentes :banana: :banana:
P.V.C
18/04/2009 as 22:14
Pois é, a VW vai botar um motor de 390 cv num Golf e a Fiat vai botar um motor de 500 cv num Bravo… :assob: :upp: :bate:
P.V.C
18/04/2009 as 22:16
Navi92 vc tá falando da GM né? :OoO: :teeth2: :humpf: :hahh:
J0hnHGT
19/04/2009 as 22:59
MEU FIAT STILO ABARTH TURBINADO TA RuLando no asfalto! :cool:
alcantara
20/04/2009 as 11:08
parece um fiat Stilo(lateral) com frente de golf (gambiarra) huahuahauhauaha
:shii: :shii: vou apanhar…