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Mais três meses de IPI reduzido

Autor: Leonardo Categorias: Comprando e Vendendo, Governamental/Legal, Mercado

29/06/2009

Guido fala sobre redução de IPI
O governo decidiu prorrogar, por mais três meses, o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) reduzido para o setor automobilístico. A redução terminaria amanhã, dia 30 de junho.

“Em outubro, novembro e dezembro, volta gradualmente o tributo [IPI de automóveis], até estar totalmente reconstituído no fim do ano”, disse Mantega. Para caminhões, o a redução vale até o fim do ano e, para motocicletas, por mais três meses.

A redução do IPI para carros foi autorizada, pela primeira vez, em janeiro deste ano, quando o setor e também o resto da economia, sentia os efeitos da crise financeira. Em março, foi autorizada a primeira prorrogação do imposto reduzido. Com a medida, o governo deixou de arrecadar R$ 1,75 bilhão neste ano.

Para carros com até 999cm³ de cilindrada, o IPI caiu de 7% para zero. Para para automóveis entre 1000cm³ e 2000cm³ de cilindrada, movidos a gasolina, recuou de 13% para 6,5%. Para carros bicombustível e movidos a álcool, o imposto caiu de 11% para 5,5%. Não houve alteração para veículos com motores com mais de 2000cm³, categoria dos carros esportivos e dos modelos de luxo.

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    OS COMENTÁRIOS AGORA SERÃO FEITOS NO FÓRUM N.A.


    Rafah990

    29/06/2009 as 15:46

    reduzindo 7% de imposto apenas de carros menores de 2.000cm³ (olha o quão específico é o negócio!) eles deixaram de roubar, aliás, ganhar quase 2 bilhões de reais… imagina se fosse pra todo o setor automobílistico!.. e é só IPI, quero ver isentar de PIS, COFINS, IR, e tudo quanto mais de imposto que tem… ROBALHEIRA MASTER.

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    Marcelo_LP

    29/06/2009 as 16:21

    Até setembro troco de carro. Mesmo que seja comprando um usado (que também deravão subir quando acabar a redução do IPI).

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    rafael.pereira

    29/06/2009 as 16:38

    Ao invés de ter uma taxa para 1.0 e outra para 1.1-2.0, podiam deixar uma taxa menor para os carros com melhor consumo INMETRO e uma maior para os de maior consumo. Assim, um 1.6 mais eficiente poderia ficar mais interessante que um 1.4 ruim, por exemplo.

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    Hodney Souza

    29/06/2009 as 16:53

    Manteiga! Esse é o individuo tipicamente cara lisa e cínico da história. Petralha.

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    Fafner

    29/06/2009 as 20:37

    Concordo com o Rafael Pereira.
    Por outro lado quando é que este ou outros governos vão perceber que é muito melhor ter menos impostos e faturar o mesmo ou até mais, pelo aumento do volume de vendas?
    Todo o mundo sairia ganhando.
    Será que os outros países que têm taxas e impostos muito mais baixas estão errados?
    Será que estes governos não gostam de arrecadar?
    Pensem e tomem a decisão mais inteligente: só comprar carro zero se na realidade for absolutamente imprescindível…

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    Luis.J.R.

    29/06/2009 as 21:30

    Abaixar os impostos que é bom nada ne´!Hee brasil.

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    gsmarcel

    29/06/2009 as 21:44

    O governo só séde…. sem nada em troca.

    Caçette por que o governo não exige pelo menos que todo o carro seja equipado pelo menos equipado com a terceira luz de freio (vulgo brake-light) e com o protetor de cárter? já que só veremos daqui a alguns anos aqueles acessorinhos que na europa se o consumidor ver que não tem, ele simplesmente não compram!

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