Home Marcas Chevrolet Meriva 1.4 2009: bom desempenho com economia?

chevrolet meriva 1.4 2009 easytronic econoflex 1 Meriva 1.4 2009: bom desempenho com economia?




Já falamos sobre a nova Meriva 1.4 aqui no NA, assim que a GM a lançou, bem antes de vários outros blogs e sites automotivos, na quinta-feira a tarde. Mas vamos entrar em mais detalhes agora. A Chevrolet fez pesquisas com mais de 500 donos de Meriva, para saber exatamente o que eles queriam em seus carros, e o que eles achavam de uma Meriva 1.4. A grande maioria gostou muito da idéia, encarando uma possível versão 1.4 como uma ótima idéia para percursos estritamente urbanos.

E esse motor novo é a principal novidade da Meriva 2009, agora com propulsão 1.4 Econo.Flex de até 105 cavalos, potência pouco diferente dos 114 cavalos da versão 1.8, que bebe muito mais. O torque é mais diferente, pois temos apenas 13,4 kgfm na versão 1.4.

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A Meriva 2009 Joy e Maxx usam o motor 1.4, enquanto as Merivas Expression, Premium e SS continuam com o 1.8. O visual mudou bem na frente, onde a gravata dourada fica sobre uma barra horizontal na cor do veículo, lembrando modelos da Chevrolet americana.

O UOL testou essa nova Meriva, e constatou que o painel da versão Joy, a mais barata, tem comandos funcionais, mas como sempre na Meriva e em vários modelos da Chevrolet, tem acabamento pobre. A Chevrolet espera que o motor 1.4 responda por 70% das vendas da Meriva, que não vendeu tanto este ano, 2.188 unidades em agosto. Se bem que sua concorrente direta, a Fiat Idea, tem vendas similares, por exemplo 2.225 unidades no mesmo mês.

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O que a Chevrolet quer exatamente é subir de 26% para 30% a participação da Chevrolet Meriva neste segmento, que além dela e da Idea, tem o Honda Fit. Brigar com o Honda Fit no momento é fácil, quero ver quando chegar a versão atualizada vendida lá no exterior.

Em suas versões mais baratas, as minivans deste segmento tem um preço similar. A mais barata é a Fiat Idea ELX 1.4, por 42.590 reais. Depois vem a Meriva Joy 1.4, por 45.790 reais, seguida do Honda Fit LX 1.4 CVT, por 47.320 reais. Só que carro por carro, a Idea é mais cara. Ela não vem com ar-condicionado de série. Colocando esse acessório, seu preço fica acima do da Meriva. Se bem que temos de analisar se a Idea tem algum equipamento que a Meriva não tem.

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Na avaliação do UOL, o desempenho da Meriva 1.4 Joy na configuração Joy agradou. Ela vem com ar-condicionado, travas e vidros elétricos. Já como equipamentos opcionais conta com controle elétrico dos espelhos retrovisores e som com sintonizador de rádio, CD player com leitura de CD-RW, entrada USB e Aux-in (com cabos inclusos) e função Bluetooth com conexão fácil, uma raridade (palavras do UOL) para áudio e telefone, sistema ABS, airbags.

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O modelo se mostrou ágil nas acelerações e retomadas e valente ao encarar a subida. Em diversos momentos, com dois ocupantes, foi possível esquecer que se dirigia um carro com motor 1.4 e confundir a performance com a de um motor maior. E o porta-malas do modelo é um pouco maior que o da concorrência, com 390 litros contra 380 de tanto Idea quanto Fit.

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O que você acha da Meriva 1.4 2009??

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[Fonte: UOL]





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