
Não porque acha que a pickup teria bons resultados de vendas por lá, mas simplesmente pelo fato de estar produzindo bem menos do que poderia. Ela tem uma fábrica no estado de Illinois que pode soltar 135.000 carros por ano, mas em 2009 fabricou apenas 18.000.
E olha que quando aquelas instalações eram de uma joint venture entre a Chrysler e a Mitsubishi, ela fazia 240.000 carros por ano. Por isso, ao invés de simplesmente fechar essa fábrica, a Mitsubishi analisa se seria uma boa fabricar a L200 Triton por lá.
Ao passo que os EUA tem muitas ofertas no segmento de pickups grandes, tem poucas no segmento de pickups “pequenas”, e a Triton poderia conseguir uma boa fatia de seu nicho graças a isso. E é bom a Mitsubishi se mexer logo, pois em 2009 teve queda de 44% nas vendas nos EUA, emplacando 53.000 carros.
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