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Mitsubishi L200 Triton ganha versão KTM Series por R$ 123.990

mitsubishi l200 triton ktm series 1

A KTM está mostrando em seu estande no Salão Duas Rodas a nova Mitsubishi L200 Triton KTM Series, edição especial da picape média que começa a ser vendida em novembro. O modelo, de acordo com a montadora japonesa, foi desenvolvido “para aqueles que buscam aventuras e desafios em duas ou quatro rodas”.

Entre os diferenciais, a L200 Triton KTM Series traz a carroceria pintada na cor laranja e em elementos internos, marca registrada da empresa austríaca de motocicletas. Há ainda logomarca no capô, na tampa traseira e nos bancos, que oferecem ainda revestimento diferenciado, bordado e com costura dupla laranja, freio de estacionamento com uma manopla de motocicleta KTM, assoalho com borracha vulcanizada, entre outros.

A picape vem equipada também com rodas de liga-leve em stone gray com pneus Pirelli ATR 265/70 R16 (50% off-road e 50% on-road), engate para transportar carretas, protetor de caçamba, novo rack de teto, para-choque de impulsão, moldura nos faróis de neblina, maçanetas, retrovisores externos, para-choque traseiro e wheel flare na cor stone gray e tampa traseira com proteção em neoprene.

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Nos equipamentos, o destaque fica por conta do “Ready to Race” que recepciona o motorista na tela do sistema multimídia Power Touch, que traz GPS, rádio, CD, DVD e Bluetooth, logo ao ligar o veículo.

O motor da L200 Triton KTM Series é um 3.2 litros turbodiesel, que rende 180 cavalos e 38 kgfm de torque, com tração integral Easy Select 4WD, que oferece 15 combinações de marcha e permite a opção de três modos distintos de atuação: 4×2, 4×4 e 4×4 com reduzida.

A nova versão da picape estará disponível apenas na cor laranja, por R$ 123.990.

Galeria de fotos da Mitsubishi L200 Triton KTM Series





  • fschulz84

    L200 Crossfox edition

    • Artur

      kkkkk verdade! Laranja Atacama! :D

  • Por esse preço tinha que vir uma Super Duke 1290 na caçamba.

    • shdn2010

      Concordo!

    • Filipe Melo

      Que sonho! rs

  • dmbrum19

    Capricharam na feiura! Esse painel laranjado…

  • Paulo Henrique

    Depois reclamam porque a Hilus é líder. Quem tem Toyota não reclama

    • Filipe Nunes

      amigo, não é uma versão papagaiada que tira os méritos do carro. Além do mais, essa versão não é feita com base na top (grade, botões do a/c, etc)…

      Tanto a triton quanto a hilux são picapes muito boas, resistentes, manutenções baratas, porém sem muitas comodidades. Mas ainda acho a triton melhor, por conta do valor que é cobrado por ela, comparado ao da hilux. Tenho uma que tem aguentado a pancada diária.

      • Juvenal Sensato

        Concordo com você, essa versão não tira mérito do carro. As duas são ótimas picapes, aqui em casa tivemos L200 logo quando saiu a Triton, aguentou bem, no offroad não tem igual, mata a pau qualquer uma. Depois trocamos na Hilux, muito boa também, robusta, confortável e segura. Infelizmente, semana passada um irresponsável em um Gol fazendo ultrapassagem em local indevido, me forçou a sair da estrada e a Hilux deu PT. Graças a Deus só danos materiais.

  • motstand01

    A Souza Ramos vai tentando manter a Mitsubishi ao seu jeito no Brasil, já que a matriz está mal das pernas, não lança nada de novo.

    • Eduardo Brito

      Verdade, essa L200 lembra aquelas F1000 SR no nível de feiura.

  • Wall André

    124 mil e vem com esses botões de fogão no ar condicionado, muito bom….

  • everton nogueira

    É um bom carro, mas “read to race” como opcional é tenso!

    • Wall André

      “Ready to race”

      Não leve a mal só estou corrigindo!

      • everton nogueira

        Comi um “y” desatenção mandou lembranças!!!!!!!

  • Cesar Mora

    Bonita.. embora bem parecida com a Séríe Off… talvez devessem lançar com o motor a Gasolina também.. por volta de R$ 90.000,,,

  • dCarvalho

    Após comprá-la faria duas coisas: mandaria tirar todos os adesivos e compraria um daqueles sprays preto-fosco de R$15,00 para pintar a parte laranja do painel.

  • C.Jardim

    Picape + moto. A versão já vem equipada com extensor de caçamba que se transforma em rampa e não é citado na matéria.

  • Paulo Eduardo

    Sou fã da Mitsubishi, mas é uma pena ver como a má administração (na Matriz e no resto do mundo) têm levado a fabricante à falência. A despedida dos modelos atuais têm sido ridícula (vide o Lancer 2016 e essa L200 Triton – na minha humilde opinão, a L200 ADX mostra como essa pick-up pode ficar mais bacana que as concorrentes lançadas na mesma época), e a chegada dos novos modelos quando não causa susto (como na nova L200), causa desânimo (como a nova Pajero).