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Se trata de uma nova variante da pickup japonesa, que está sendo lançada no Reino Unido. A Mitsubishi L200 Xtra Long Bed tem uma caçamba ainda maior, como o nome indica. Ela também tem aumento de potência, em relação ás versões anteriores.
A caçamba aumenta em 18 centímetros, facilitando o carregamento de objetos mais longos, sem afetar em nada o espaço da cabine dupla. A área de carga é também mais alta, e mais quadrada no final.
A nova versão está disponível inicialmente nas versões Double Cab 4Work, 4Life e as versões mais top Warrior e Animal. Todas essas versões tem agora um motor 2.5 turbodiesel de 176 cavalos de potência, no lugar de motores de 134 e 166 cavalos, dependendo da versão.
Escolhendo a caçamba maior, você paga 750 libras a mais, e para ter os 42 cavalos a mais, você paga 250 libras, os dois valores no total dão um aumento de cerca de 3.300 reais.
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Ange
21/05/2009 as 15:26
Pelo menos a graaande sogra vai deitada. :drinkk:
Ciro
21/05/2009 as 15:28
Não é tão Xtra assim, a caçamba da L200 é bem pequena.
Mirax
21/05/2009 as 19:32
Nessa versão, a caçamba foi alongada em 18 cm, Ciro.
lincon
22/05/2009 as 10:20
fala sério quase nao tem diferença!!!!!!
rafael b
21/05/2009 as 15:28
funerária? :cavera: :espar:
eu
21/05/2009 as 20:04
o jeito é esperar por uma versão com cabine simples, aí ja dá para transformar em rabecão…
PEDRO
21/05/2009 as 15:31
MAIS BONITA Q A DO BRASIL!!
Ciro
21/05/2009 as 15:35
É igualzinha! O que que é diferente?
Marcelo
21/05/2009 as 23:03
Não é igual não, a nacional tem uma queda no final da caçamba que dá um aspecto feio a pick up, parece que ela tá de bunda caida, esse alongada não tem!
JDFortuna
21/05/2009 as 15:36
Acho que era o que faltava a essa picape. Muito bom. Tá no limite da estética, maior ainda, não daria.
MARCIO
21/05/2009 as 15:44
la pode até fazer diferenca uma cacamba maior, mas com os precos dela no brasil, quem compra usa pra passeio….. :laugh:
eu
21/05/2009 as 20:06
fica boa para botar uma camper-shell, espécie de trailer sem rodas, ou mesmo carregar uma moto de trilha ou um quadriciclo… poderia ter sucesso no brasil, mesmo se não fosse usada para carregar equipamentos de lazer, ja que mtos proprietários usam a caminhonete apenas para aparecer, e, para esse público, quanto maior melhor…
lucas
21/05/2009 as 15:45
pra ficar melhor, ela devia ter aumentado o entre eixo em 18 cm tambem… ia ficar perfeito!
Márcio
21/05/2009 as 16:17
Sem dúvidas a L200 é a camioneta mais bonita do Brasil. Além de carregar a fama de camioneta de BOY.
Mirax
21/05/2009 as 19:37
Eu gosto mais da Nissan Frontier.
verde.10
21/05/2009 as 17:46
Uma coisa eu posso dizer, atualmente não troco a minha L200 por nenhuma outra pick up do segmento e tbm por nenhum outro utilitario na mesma faixa de preço. Alem de ser um otimo carro para viajar, um carro rustico quando precisa ser rustico, motorzao, economico (por ser uma pick up), design perfeito (na minha opinião, pois ja estou de saco cheio de pick up ter de ser caixote quadradona), segurança e conforto.
FIATox
21/05/2009 as 18:37
Relmente é a mais bonita… :cool:…..mas essa caçamba dá a impressão que se colocar muito peso ela vai empinar!!!rsrsrs :drinkk:
100nocao
21/05/2009 as 18:52
Olhando a 1ª foto da essa impressão mesmo.
Bruno
21/05/2009 as 18:49
Agora sim tem como carregar uma moto atras!!
Agora vai!!
soh falta chegar aki!
gabriel
21/05/2009 as 21:15
Que cagada aumentar para tras, 1000x tivessem aumentado no entreeixos, a traseira ficou desproporcional, mas realmente eh muito bonia, mas a com cacamba comum tem o desenho mais harmonioso
Luis.J.R.
21/05/2009 as 22:28
Motor mais potente que a nossa!Não é hein. :assob: