
A Chery é só o início de uma onda que começa a tomar força no mercado nacional. A chegada de mais marcas chinesas ao país agora parece de fato inevitável, mas parece que algumas delas observaram bem o nosso mercado e mudaram de estratégia.
Depois de Chana, Effa, CN Auto e Great Wall, todas com modelos importados diretamente da China, outras marcas chinesas querem fabricar seus modelos aqui no país.
Recentemente, as empresas BYD e JAC foram sondadas pelo governo de Rio de Janeiro, para a possível instalação de fabricas naquele Estado. A BYD está interessada em introduzir modelos elétricos no mercado, mas feitos aqui.
Já a JAC quer entrar no mercado nacional com modelos mais tradicionais, além de estudar propostas de outros Estados da federação. A visão destas duas marcas parece ser a mesma da Chery, fabricar no Brasil para ter maiores chances no mercado.
Além disso, no caso da Chery, é entrar no mercado com uma forte base de assistência técnica, revendas, suporte 24 horas, bom estoque de peças e atendimento aos requisitos exigidos pelo mercado, neste último caso o uso da tecnologia Flex.

Se isso já não bastasse, a produção nacional de modelos da marca chinesa só reforça a sua imagem diante do consumidor nacional e cria raízes firmes no mercado interno. As outras marcas parecem que seguirão o mesmo caminho, pelo menos aparentemente.
O mercado brasileiro está crescendo cada vez mais e mostra que mesmo com a crise internacional, o mercado reagiu rápido e vem batendo recordes de vendas. Os chineses estão de olho nisso, mas não vai bastar apenas importar para cá.
Ontem postamos as primeiras informações sobre produtos e propostas da Oxxor Motors, mais uma empresa que pretende introduzir produtos chineses em nosso mercado.
A marca também pretende construir uma fábrica em Campo Largo – PR para a produção de veículos elétricos.
A chegada de cada vez mais marcas chinesas até que não alteraria muito o mercado nacional, mas as propostas de produção nacional e uma estrutura comercial mais sólidas, pode provocar mudanças nas montadoras já instaladas aqui.
Essa mudança vem devido à concorrência que deverá surgir com a chegada de novos produtos, que podem conquistar muitos consumidores pela boa relação custo x beneficio.
Toda a concorrência é bem vinda ao mercado, mas desde que traga ao consumidor a opção de produtos com boa qualidade e segurança.
[Fotos: Nova minivan da JAC e abaixo, o compacto BYD F0, antes chamado de F1]
Fonte: DCI.
Notícias Automotivas Ainda vai acontecer, e você já leu aqui



fernando-ric
21/07/2009 as 21:03
Se for fabricado no Brasil, melhora 50% no meu conceito. Afinal, ninguém merece carroça chinesa montada com mão de obra semi-escrava, vindo de conteiner.
Espero que pelo menos sigam normas de fabricação. E gerem empregos aqui.
plyndagos
21/07/2009 as 21:10
É, a diferença vai ser que vai ser “uma carroça chinesa fabricada com mão de obra semi-escrava só que aqui no Brasil mesmo.” Ah pára cara, cada uma que eu vejo…
fernando-ric
21/07/2009 as 21:35
Pelo visto você não sabe a diferença entre trabalhar por um salário baixo e trabalhar por uma tigela de sopa. Se quiser eu posso desenhar pra você.
leobozo
21/07/2009 as 21:45
não tem comparação o custo de um empregado chines com um brasileiro… la é semi-escravidão
JOSIVALDA
21/07/2009 as 22:37
Meu caro na China não existe previdência, 13º salário, férias, seguro desemprego, descanso semanal rumunerado, licença maternidade, horas extras, etc, etc, etc. A oferta de mão de obra é muito grande e quem não quiser se enquadrar na exploração que são submetidos outros milhares aceitarão. Não vivemos num sistema ideal, mas comparar nosso sistema com os dos chineses é somente para aqueles que não tem a menor noção de como as coisas são por lá.
brunojefferson
22/07/2009 as 09:45
aqui tb tem sindicatos que estuipulam tetos salariais e lutam pelos interesses da classe.
Poirot
22/07/2009 as 00:50
Os connoisseus que falam mal do “trabalho escravo” da China sabem disso porque foram pra la, ou eh porque estao lendo noticia sensacionalista? Antes de falar besteira baseado numa midia ocidental tendenciosa, ouca de quem ja foi la; eu por exemplo.
Preconceito eh estupido mesmo. Depois quando gringo acha que so tem floresta e que macacos perumbulam nas cidades aqui do Brasil. voces nao gostam. Ooo hipocrisia, viu?
fernando-ric
22/07/2009 as 08:36
Eu fui em abril pra Jinshan, Shanghai; serve ?
Poirot
22/07/2009 as 14:06
Hmmmm… Então você viu os trabalhadores escravos, todos andando accorentados e vivendo em senzalas né?
fernando-ric
22/07/2009 as 14:46
Não
Mas pode ter certeza que ganham lá por MÊS o que um brasileiro tira por DIA.
E a segurança, é uma piada. O que tem de nego sem mão, braço, é incrível…….
Poirot
22/07/2009 as 15:55
De onde voce tirou esses numeros? O PIB per capita do Brasil eh $8.197, comparado a $3.315 da China – 2,4x. Isso ainda eh o valor real, que nao deveria ser considerado (com $1 voce tem um poder aquisitivo maior na China que no Brasil). O PIB per capita ajustado por paridade do poder de compra (PPC) eh $10.326 no Brasil contra $5.963 da China – 1,7x.
Entao sejamos razoaveis – o brasileiro ganha em media cerca de 2x mais que o chines, nao 30x. Ainda nao consideirando a desigualdade social que eh pior no Brasil que na China (veja o indice GINI da ONU).
Voce esteve em Shanghai. Diga-me qual cidade brasileira eh mais moderna que Shanghai.
Poirot
22/07/2009 as 00:50
Os connoisseus que falam mal do “trabalho escravo” da China sabem disso porque foram pra la, ou eh porque estao lendo noticia sensacionalista? Antes de falar besteira baseado numa midia ocidental tendenciosa, ouca de quem ja foi la; eu por exemplo.
Preconceito eh estupido mesmo. Depois quando gringo acha que so tem floresta e que macacos perumbulam nas cidades aqui do Brasil. voces nao gostam. Ooo hipocrisia, viu?
LkS
21/07/2009 as 21:35
esses carros que estão na foto também vem p k?
esses são muito legais!
Muito bonitos! por enquanto as chinesas não tem muita força, mas acho que em uns 2 anos ja estarão fortes em nosso pais.
LkS
21/07/2009 as 22:05
nossa!
entrei no site da BYD, e tem carros muito bonitos (apesar de alguns deles você olhar e pensar: eu ja vi isso antes), além do site ser muito bem feito!
tem até visão 360° que nenhuma montadora do brasil tem!
essa chinesa sim eu quero ver aqui!
JOSIVALDA
21/07/2009 as 22:30
Inclusive achei este que aparece no tópico muito parecido com a Gran Scénic da Renault….
Julio-RN
21/07/2009 as 21:46
Se vier carros do nível dos que estão nas fotos vai ser muito bom. Não são aberrações como os da Oxxor…
duhs2dany
21/07/2009 as 22:01
Xingling vai vim!
pablorocha
21/07/2009 as 22:11
Acho que é tudo questão de tempo, lembro que na época em que vieram os japoneses, Suzuki, Toyota e Nissan, diversas revistas especializadas os taxaram de descartáveis, até o “minúsculo” cilindro de freio do Swift foi comparado ao de uma moto, depois se renderam às qualidades do carro. Virão sim e serão o novo paradoxo da indústria automotiva Brasileira.
evotremex
21/07/2009 as 22:42
Aquela minivan parece com o FIT
Fernando
21/07/2009 as 23:00
deveriam montar carros no nordeste, gerar empregos naquela terra de bigodudos (entendem o que eu quero dizer)
nando_acf
21/07/2009 as 23:22
Tomara que venham mesmo, e principalmente os eletricos, porque encher o tanque hoje tá f***!!!
Luis.J.R.
21/07/2009 as 23:36
Nossa, os chineses vai invadir o brasil!Poderia vir mais japonesas também né.
cxgalera
21/07/2009 as 23:39
Isso já era previsto (E temido) há anos pelas 4 grandes nacionais.
Mas bastaria uma japonesa lançar um carro de 25 mil e todo o mercado vai por agua abaixo…
Se vendem os carros q vendem… Por aqueles preços absurdos !!!!
cxgalera
21/07/2009 as 23:43
Em tempo…
Quem mais irá sentir a concorrência chinesa…
Será a FIAT…
Pois sua existência no Brasil, depende “totalmente” dos sucessos de carros baratos como Mille e série FIRE !
fernando-ric
22/07/2009 as 08:40
Concordo
Por isso que a Fiat atira pra todo lado….. faz até Strada cabine dupla (putz)
Porque ela sabe que, mundialmente falando, não é tão sólida para suportar novas crises…… vende bem no Brasil simplesmente porque fabrica os mesmos carros há decadas, logo consegue vender barato pro terceiro mundo……….
cxgalera
21/07/2009 as 23:50
Fabricar carro elétrico no Brasil…
Pode ser uma boa oportunidade…
Já q nossos combustíveis são caríssimos, em nível mundial !
Só teria q ver… Qto esse “reabastecimento” pesaria na conta de luz no fim do mês ! Tbém caríssima para os níveis mundiais…
Esse PSDB trouxe modernidade… Mas esmagou nossos bolsos… Pedágios q o digam !
Gagliotti
22/07/2009 as 00:07
Se fabricar carro eletrico para o povo aqui, em seguida inventariam uma CIDE para energia eletrica, aqui não tem jeito, só o povo fazendo uma revolução e reescrevendo todas as leis para reduzir esta enormidade de impostos que pagamos, porque da parte dos politicos nunca havera redução de impostos
edmon.neto
22/07/2009 as 00:33
alguém percebeu como a grade do primeiro carro lá em cima é uma imitação disfarçada da grade do Insight?
Poirot
22/07/2009 as 01:43
Engraçado você falar isso, porque o novo Insight (porque o antigo não tem uma grade parecida com essa) só vem em 2010, e esse (JAC BMPV) carro já foi apresentado há um tempo.
edmon.neto
22/07/2009 as 11:54
O Insight tá sendo vendido nos EUA há um tempo como modelo 2010.. e o sketch inicial o JAC BMPV foi apresentado em 17 de março desse ano..
Poirot
22/07/2009 as 14:10
“Há um tempo” não, porque mesmo o concept desse novo Insight foi apresentado no fim do ano passado. O carro em si (da JAC) foi apresentado no começo desse ano, mas já tinha visto sketches faz um tempo já.
O primo brasileiro do Stig
22/07/2009 as 00:56
Enquanto os chineses não produzirem localmente (e viabilizarem um polo industrial de autopeças ao redor da fábrica), os carros não serão competitivos. Por mais que sejam baratos, estão, hoje do outro lado do mundo. Custa caro trazê-los, entretanto. Vender um carro implica o compromisso de manter concessionárias, logística de peças de reposição, contratos de garantia e isso simplesmente é caro demais se vier tudo da China. Um carro chinês (made in China) será mais barato (que um equivalente brasileiro), mas não tanto a ponto de inviabilizar a produção local.
Some-se a isso a falta de credibilidade, prestígio de marcas totalmente desconhecidas e o negócio não deslancha. Vejam o exemplo das motos muito pequenas (até 150) Para cada chinesa de R$ 4.000,00 a Honda vende cem CG 150 cc. a R$ 7.000,00.
Preço é importante, mas não é tudo.
Linkin
22/07/2009 as 01:37
Pod cre,os modelos que vi no site oficial da BYD são cópias dos modelos de outras marcas,o de cima lembra o Honda Fit,tem outro que parece um Toyota Corolla ano 06/07,já outro chega pertoda aparencia de uma Mercedez…
Torço apenas para que a concorrência torne os preços das outras marcas mais acessíveis =).
MTT
22/07/2009 as 08:24
Viva a concorrencia!
Guilherme D
22/07/2009 as 09:47
Todos os nossos produtos já são chineses e nunca ninguém reclama: tênis (nike, adidas), roupa (de marca tbm), eletrônicos, tecidos em geral, metais (usados como matéria prima), produtos de informática então nem se fala (inclusive a tela LCD e o teclado que está na frente de vs agora…). Pelo contrário, o povo desfila com o Nike Shox chinês como se fosse um príncipe…..e agora vem me falar mal de carro chinês?! Existe uma cerca incoerência, correto???
Vamos esperar eles chegarem pra ver, assim como todo produto chinês, existem os bons, com originalidade e qualidade, e os ruins, que são cópias de péssima qualidade… daqui a pouco vai estar todo mundo dentro de um chinês e achando o máximo…..
Heatseeker
23/07/2009 as 16:27
Se essas coisas custarem menos que o uno, e durarem tanto quanto até que eu compraria.