Montadoras e suas confusões de ano / modelo
Escrito por Eber em
24 de Marco de 2008
sob Governamental/Legal, Montadoras/Fábricas
Fabricar um carro em 2008 e dizer que ele já é um modelo 2009 é uma boa ferramenta de marketing, fato que faz com que a pessoa se anime mais para comprar aquele carro. Mas isso também pode confundir as pessoas, e até mesmo as lesar.
O Novo Ka é um bom exemplo disso. Ele teve cerca de 1.000 unidades feitas em 2007, como 2007/2008. Esses carros foram fabricados para serem usados em test-drive, frota de empresa, etc. Mas quem comprar um carro desses sai prejudicado, pois a grande maioria dos Novo Ka são 2008/2009. Aliás, um absurdo o carro começar a ser feito em janeiro já como 2009.
Pela lei, qualquer carro feito a partir de 1o de janeiro de 2008 pode ser modelo 2009. Então, legalmente, as montadoras não estão fazendo nada de errado. Na Argentina é diferente: o ano-modelo só pode ser batizado com o ano seguinte a partir de 1º. de abril. Quer dizer, o Ka, que já é 2009 no Brasil, até 31 de março é vendido na Argentina como 2008. Mas o mais importante da lei Argentina é que o carro não pode sofrer nenhuma alteração técnica, estética ou mecânica no prazo de um ano. Isso é uma garantia pra quem compra o carro: o consumidor sabe que ele não vai mudar nos próximos doze meses: não muda o ano-modelo e nem muda os aspectos físicos do carro.
No Brasil, ao contrário, o consumidor está desprotegido. O Novo Ka poderia receber uma modificação importante no meio do ano e continuar sendo o mesmo 2008/2009. Veja um exemplo: A Ford lançou a versão nova da Ranger em julho de 2004, como modelo 2005 e em outubro (três meses depois), passou a equipar a picape com o motor eletrônico 3.0, mais moderno.
Veja o caso do Renault Clio: Em 2005 - como o Clio novo chegaria somente em novembro e a concorrência já tinha a linha 2006 - a Renault batizou o Clio velho como modelo 2006, a partir de agosto. Três meses depois, com a chegada do modelo novo, o mercado tinha dois carros (um velho e um novo), ambos modelo 2006. Houve até um caso de duas irmãs que compraram dois Clios no mesmo dia: uma recebeu o novo, a outra o velho.
A Fiat também sacaneou o consumidor: lançou o Palio 2003 velho como ano-modelo 2004 no segundo semestre e em dezembro chegou o carro novo. Quer dizer: existem o 2004 novo e o 2004 velho no mercado.
O que você acha dessa confusão??
[Fonte: Agência Auto Informe]
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48 comentários em Montadoras e suas confusões de ano / modelo
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24/03/08 as 10:27 [ Citar este comentario ] 1
ISSO É MAIS UM BOM EXEMPLO DA MÁXIMA: E FORD-SE O CONSUMIDOR BRASILEIRO!!!
ACHO QUE O GOVERNO DEVERIA DECRETAR UM RECALL DA FORD, GM E VOLKS QUE DETERMINASSE A DEVOLUÇÃO DE TODOS OS SEUS LIXUOSOS MODELOS NACIONAIS DE VOLTA PARA SEUS PAISES DE ORIGEM
IMAGINA UM AMERICANO ANDANDO NESTE NOVO KA OU NO ECOPLÁSTICO??? OU NO CHEVECTRA??? E O ALEMÃO NO GOLZÃO GIV??
24/03/08 as 10:34 [ Citar este comentario ] 2
Brasil, um país de tolos. …………………………………………..
24/03/08 as 10:53 [ Citar este comentario ] 3
Mas uma prova de que as leis no Brasil são fracas e defasadas. Se estão dentro da leis realmente não estão fazendo nada de errado. Só o consumidor de trouxa e babaca!
24/03/08 as 10:58 [ Citar este comentario ] 4
Bom se analisarmos pelo lado legal, as empresas estão agindo corretamente, mas temos que ver que quem manda nesse mercado somos nós consumidores que temos o direito de escolher o que vamos comprar, basata ficar esperto, na hora de adquirir o tão sonhado carro zero, se atentar a esse detalhes pq na hr de vender esse carro vc vai perder e muito! Afinal no documento pode estar ano e modelo tal, mas esteticamente o carro vai ser o modelo velho e isso é que pesa!
24/03/08 as 11:18 [ Citar este comentario ] 5
o caso da Ford Ranger, nao foram 4 meses….foram 12 meses. a ranger chegou em agosto de 2004 com motor 2.8 e em agosto de 2005 chegaram as 3.0 com motor eletronico.
sacanagem memso é a fiat….parece que ja vai lançar o pailo com o farol do siena…
24/03/08 as 11:37 [ Citar este comentario ] 6
Prezado colega Lac15, a respeito dos “retornos dos financiamentos” da materia do dia 20, concordo com td o q o sr. disse.
Abraço!
24/03/08 as 11:48 [ Citar este comentario ] 7
Tá um zona mesmo isso tudo
Adoro a Fiat, mas eles estão sacaneando seus clientes já, poxa o último carro que eu compraria hoje seria um palio porque muda a cada 2 anos, quem financia o carro em 36 vezes nem acabou da pagar e já vai ter carro antigo porque o palio vai mudar de novo, isso é brincadeira já e o que falar de siena, weekend e strada que já vão para a decima quinta geração em 10 anos de mercado, isso sem contar os palio G3 com painel do G2 que ainda são vendidos,….
Brincadeira, Fiat abre o olho porque os seus clientes já estão vendo isso e ficando bravos einn
24/03/08 as 11:54 [ Citar este comentario ] 8
Espertos…. quem… o consumidor brasileiro haha
Piada né Risos
O dia que isso se tornar realidade, será o fim de Uno, Gol, Celta, Palio, Golf 4.5, Fiorino, Chevectra, Ka, Prima, Classic, Saveiro, Parati, Clio, Logan, Fox, Astra, Focus Nacional, Ecoplástico….
Bom pensando bem, acho melhor isso não acontecer porque não vai sobrar muita opção de carros para comprar Risos hahaha
24/03/08 as 11:55 [ Citar este comentario ] 9
Existe financiamentos hoje de até 99 meses, mesmo os de 60 meses é um absurdo, hoje quem compra carro 0km dificilmente fica com ele mais de 3~4anos sem trocar, ou seja, o cara nem terminou de pagar e já esta trocando ou com o carro velho.
Esse povo gosta de dar dinheiro a essas financiadoras, as concessionárias aproveitão para vender.
Também quero trocar de carro, mas espero financiar o mínimo possivel.
24/03/08 as 12:07 [ Citar este comentario ] 10
Gosto dos carros da FIAT, mas parei de comprar há algum tempo pq mudam muito rápido. Sou um ex-cliente fiel insatisfeito com essa política de maquiagem, que alguns chamam de “modernização” dos modelos.
Em 2004 comprei um Palio 04/04 HLX e 3 meses depois lançaram o Flex. O engraçado é que quando troquei de carro mês passado me pagaram mais na concessionária quando descobriram que o meu não era Flex…
24/03/08 as 12:30 [ Citar este comentario ] 11
acho isso tudo uma bagunça sem tamanho e sem utilidade… na minha opinião não deveria existir esse lance de modelo. Foi fabricado em 2008, ano 2008 e pronto. Simples assim.
24/03/08 as 12:36 [ Citar este comentario ] 12
HAHAHAHA
ME DEI BEM, COMPREI UM KA E RECEBI NO MÊS DE FEVEREIRO, MAS VOU TER UM CARRO DO ANO ATÉ 31 DE DEZEMBRO DE 2009….
A VANTAGEM? MAIOR VALOR DE REVENDA. USO MAIS E DESVALORIZA MENOS.
SEM CONTAR QUE A FORD DEMORA UNS 5 OU 6 ANOS PRA REESTILIZAR UM CARRO. (O FOCUS TÁ QUASE IGUAL HÁ 9 ANOS, O PRIMEIRO JA FOI DE 97 ATÉ 2002 E O SEGUNDO FOI DE 2002 ATÉ 2007)
VALEU FORD!!!!!!!!
24/03/08 as 12:42 [ Citar este comentario ] 13
O QUE QUIS DIZER ACIMA FOI: O PRIMEIRO KA, FOI LANÇADO EM 1997 E FOI ATÉ 2001 E O SEGUNDO KA FOI LANÇADO PARA 2002 E FOI ATÉ 2007
24/03/08 as 12:54 [ Citar este comentario ] 14
Brasil é o país do Bozo…
24/03/08 as 13:12 [ Citar este comentario ] 15
Isto eh legal, deve ter inconstitucionalidade. Se ha a necessidade de ano/modelo, q tem prazo em lei para sua correta adocao, pois tem carros casos q a simples alteracao de itens de equipamentos ja indica mudança de modelo mesmo no ano corrente. Da mesma forma, temos o problema de geracao. Eh comum ao lançarem uma nova geracao, dependendo do periodo, ja jogarem como modelo ano seguinte. Ja nao basta a desvalorizacao por conta da alteracao de geracao, mudam tambem o modelo. Sao situacoes q podem prejudicar ou favorecer o consumidor por simples falta de criterio.
24/03/08 as 13:16 [ Citar este comentario ] 16
Incompetencia…. isso q eh a verdade… esses lixos de carro como gol geração 14,5…. palio 16,5… parabéns a Peugeot q conseguiu manter o seu 206 por 10 anos, infelismente vamos ter o 206,5…são poucos os carros q vieram realmente para mudar o mercado como os carros da citroen q estão de acordo com os modelos europeus…
24/03/08 as 13:34 [ Citar este comentario ] 17
Pois é…
24/03/08 as 13:41 [ Citar este comentario ] 18
Parece que o Polo 2009 vem esse semestre!
Éber, você tem notícias do Polo?
24/03/08 as 14:09 [ Citar este comentario ] 19
tudo pra vender mais ,pensando q é um mas é outro ano…
24/03/08 as 14:42 [ Citar este comentario ] 20
Também concordo. Ou então lançou o novo Ka em 2008, vai ser 2008 até que lancem uma nova geração, nem que seja em 2050. Para o Gol G4 por exemplo, que foi lançado em 2005, quem compra um G4 hoje compraria um carro 2008/2005, assim deixa claro qual geração é, pois do jeito que tá agora realmente só confunde o consumidor.
A verdade é que o brasileiro merece apanhar e pagar caro pelos lixos de carros nacionais, onde já se viu fila de espera pra comprar fox, celta, etc? Que montadora seria trouxa de reavaliar seus modelos quando há fila de espera pra comprá-los?
24/03/08 as 17:20 [ Citar este comentario ] 21
Daqui a pouco vão ter que colocar o semestre em vez do ano para identificar o modelo do carro.
Como sempre, o consumidor brasileiro é tratado como lixo por essas fabricantes nacionais.
Parabéns ao NA por mais um excelente artigo!
24/03/08 as 18:02 [ Citar este comentario ] 22
Fiquei até confuso com essa noticia?Mais fazer o que o povão continua comprando do mesmo jeito?Ka 2009??Só a ford mesmo?
24/03/08 as 18:58 [ Citar este comentario ] 23
Palhaçada mercadológica..hehehe Olhem o maior exemplo dos Gol G4 2008/2009 e aí chega o Gol NF 2008/2009…vai ser a msm caoisa…
24/03/08 as 19:26 [ Citar este comentario ] 24
comprei uma strada fire hoje, e notei que ela vem com o mesmo acabamento interno da minha 2002.palhacada,eo vendedor pediu 4,000 reais a mais poe uma treking,cujo o painel e os bancos sao do novo palio,agora pagar 4,000 por um painel, e pelos bancos e um absurdo da fiat,semprecom carros novos e acabamentos antigos…
24/03/08 as 20:13 [ Citar este comentario ] 25
Deveria ter um Lei que, pelo menos, proibisse palhaçadas desse tipo 2008/2009 no começo do ano!
Brasil ABSURDO!
24/03/08 as 20:15 [ Citar este comentario ] 26
É mesmo, já dá pra ver!
Palhaçada!
24/03/08 as 20:19 [ Citar este comentario ] 27
Eu penso do mesmo jeito!
Criam uma Lei de proteção e fazem desse jeito!
Ano é ano! Se quiser definir novo modelo, por quê não cria um CARRO NOVO de verdade!
24/03/08 as 20:25 [ Citar este comentario ] 28
Essa onda de ficar mudando de nome também é uma PALHAÇADA! Só pra dizer que é um novo carro, RIDÍCULO!
Uno agora é Mille…
Corsa Sedan G1 agora é Classic…
Palio G3 agora é Palio Fire…
TUDO SAFADESA!
24/03/08 as 20:32 [ Citar este comentario ] 29
Pra mim ou um carro muda ou não muda!
Essa safadesa de ficar fabricando dois modelos só pra ficar diferente é ridícula!
O certo é fazer UM SÓ carro com versões variadas, da mais barata até a mais cara! E não o dois carros diferentes com mesmo nome de mesmo ano!
Brasil ABSURDO, não tem controle nem dos carros que fabrica, o governo so se preocupa em errecadar IMPOSTOS IDIOTAS, como o altíssimo IPI!
Segurança e Garantia que é bom, NADA!
24/03/08 as 20:37 [ Citar este comentario ] 30
Concordo Totalmente!
As Leis devem ser certas e todos devem seguir! E não o errado que é seguido por ser Lei!
24/03/08 as 20:41 [ Citar este comentario ] 31
KKKKKKKKKK!!!
Embora muitos de nós não sermos, existem sempre outros que são!
E o mais tolo é o governo, querendo fazer os outros de tolo também, dizendo que as coisas estão melhorando!
24/03/08 as 20:44 [ Citar este comentario ] 32
Correção. A frase correta é:
Emboro muitos de nós não SER…
24/03/08 as 20:48 [ Citar este comentario ] 33
Eber, comente um pouco sobre essas minhas idéis.
Gostaria muito de saber sua opinião!
24/03/08 as 21:25 [ Citar este comentario ] 34
concordo com vc shiol!!
25/03/08 as 0:08 [ Citar este comentario ] 35
ninguém falou nada… hauhauahu
25/03/08 as 1:51 [ Citar este comentario ] 36
Por falar em Ka na Argentina: http://www.ford.com.ar/nuevoka...../main.htm
Por que eles lá tem um aparelho de som double-dim no Ka e nós não, se os carros vem da mesma linha de montaem?????????
25/03/08 as 6:50 [ Citar este comentario ] 37
Agradeça a nossa carga tributaria. Um veiculo feito e vendido aqui sai mais caro para o consumidor interno do q para o externo, q de lambuja ainda ganha mais equipamentos. O governo parece q nao se tocou da perda de investimentos nesse setor para paises vizinhos. Basta um aumento da fiscalizacao e uma diminuicao da carga tributaria, mesmo q progressiva, q no final das contas, terminara arrecadando mais q antes, pois muitos sairiam da ilegalidade e outros paraliam de sonegar. Uma reducao dos beneficios absurdos q tem os politicos tambem ajudaria.
25/03/08 as 12:21 [ Citar este comentario ] 38
Ingenuidade a sua hein… Na hora de comprar o seu carro, o ano de modelo foi valorizado. Mas na hora de vender, o valor que será levado em conta será o de fabricação.
Curitiboca mesmo…
25/03/08 as 13:00 [ Citar este comentario ] 39
Acho super legal, e o que vocês acham do do CLASSIC 2008/1996.
RSSSSSSSSSS
um abraço a todos !
25/03/08 as 13:36 [ Citar este comentario ] 40
Com certeza!
Diminiuir a carga tributária e aumentar a fiscalização.
Muito sairíam da ilegalidade ou deixariam de sonegar!
Mas o que você diz do polêmico “ano de fabricação/modelo” no começo do ano?
25/03/08 as 13:41 [ Citar este comentario ] 41
Safadesa pura!
É disso que estou falando em meus comentários.
Carros diferentes de nomes iguais e do mesmo ano.
Carros antigos com nomes novos, pra dizer que é novo.
Carros de agora com modelo do ano que vem.
Palhaçada! Quem perde é só o povo!
25/03/08 as 15:12 [ Citar este comentario ] 42
Concordo plenamente!
Chega das mesmas plataformas, motores e tecnologias ultrapassadas.
Sejam bem-vindas as novidades!
25/03/08 as 17:59 [ Citar este comentario ] 43
hj em dia como ja havia dito em materias passadas, c voltarem com o gurgel ate ele vai vender muito, colocam cada porcaria no mercado…
o credito no brasil aumentou muito, hj em dia as parcelas viram biblias na mao, comprar carro ta facil.
infelizmente uma miniscula parte da população do brasil como nós, somos informados e lemos a respeito.
n tem jeito vao continuar impurrando essas coisas por goela abaixo… os engenheiros brasileiros formados no telecurso 2000 estao pouco ligando pra essa pekena parcela, u importante pra eles eh vender
26/03/08 as 0:34 [ Citar este comentario ] 44
caí numa da fiat em 2006. comprei os primeiros palio fire 06/07 com kit celebration(ná época só tinha 1, e vinha com ar, direçao, etc…
e duas semanas depois lançaram o palio fire com exterior G3 e interior de G2, com o mesmo ano modelo 06/07. toin.
26/03/08 as 11:07 [ Citar este comentario ] 45
Airton, sua ANTA!!!!
Na hora de revender, o que vale é o modelo do carro, tanto para mercado, quanto tabela Fipe, no caso de seguros.
E curitiboca é o seu pai, se é que vc sabe quem é, seu bastardo
26/03/08 as 11:09 [ Citar este comentario ] 46
E tem mais: o carro não foi valorizado pq eh 2009, já que comprei ele 0 KM. Vc acha caro um carro que É MAIS BARATO que os velhinhos Celta, Gol e Palio Fire??????????
Seu burroooooooooooooooo
26/03/08 as 11:43 [ Citar este comentario ] 47
Putz galera.
Não temos leis realmente para sanar essa situação. Mas o problema mesmo, não são as leis. O problema, é não fazer estas mesmas serem cumpridas.
O Brasil é um país de políticos deleixados com o povo, com uma constituição muito boa, porém que não se faz cumprir.
A questão porém ainda não é esta. Falta de respeito com o consumidor é a questão, e não pelo fato de aqui ser ‘Brasil’, pois tenho certeza que casos assim acontecem em todo o mundo.
Esta é a visão capitalista de corte de gastos em linha de produção, para a arrecadação de mais lucros pelas empresas ano após ano.
Empresas: Olhem com olhos mais apreciativos para seus clientes, antes que percam totalmente a credibilidade. O boca-boca, seja ele positivo ou negativo, é a melhor forma de marketing.
27/03/08 as 16:18 [ Citar este comentario ] 48
Calma aí curitiboca!!!Comprou uma porcaria e fica cantando marra!!!Quero ver qdo vc for tentar vender seu “maravilhoso” carrinho 2009.Hahahha!!!Cada figura que aparece!!!