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O presidente do Banco Central, Henrique Meirelles, afirmou no encontro latino-americano de revendedores de automóveis em Brasília, que o governo manterá as medidas anticrise se for necessário para o país.
O credito estará liberado para as empresas que precisarem se reorganizar devido à crise mundial. Meirelles afirmou que o Brasil lidera os mercados que estão saindo da recessão.
Meirelles afirmou que um desmantelamento prematuro das medidas anticrise, poderá representar um risco muito grande a economia.
Neste panorama positivo, as montadoras já começam a pressionar o governo para que estenda o IPI reduzido até o final do ano, como forma de manter o mercado aquecido e reduzir os efeitos da crise.
A alíquota do imposto irá subir gradualmente até Dezembro, normalizando a partir de Janeiro. Tanto a Fenabrave como a Anfavea são unânimes em afirmar que a redução da carga tributaria foi benéfica para todos e defendem uma redução permanente de impostos.
A manutenção da redução integral do IPI até Dezembro, representaria novamente um período de mais três meses de mercado interno aquecido e ainda iria garantir um primeiro trimestre de 2010 com imposto menor, embora já em crescimento.
Ou seja, as alíquotas do IPI voltariam ao mesmo patamar de antes da crise, somente em Abril de 2010. Isso porque, como o governo já disse, não haverá um aumento brusco do imposto de um mês para o outro. Você também concorda com IPI reduzido até Dezembro?
Fonte: Folha de Londrina.
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fl4v10r04l
14/09/2009 as 20:18
querer elas querem.. mas abaixar a margem de lucro nem pensar!
vão se catar, montadoras pilantras!
Almeida
14/09/2009 as 20:33
Disse tudo. É muito fácil pedir para abaixar os impostos, mas, dimiunuir a margem de lucro e modernizar os carros as montadoras não querem.
IC3MAN
14/09/2009 as 20:44
verdade, a margem de lucro nunca abaixam e ficam só nessa choradeira, o governo tem culpa mas as montadoras também nisso tudo.
Marcus
14/09/2009 as 21:09
TIRO AS PALAVRAS DA MINHA BOCA!!!
MAMAR NA TETA DAS VACAS ELAS NAO QUEREM NAO NEH??!?!!
¬¬
Marlon
14/09/2009 as 21:32
Na verdade elas estão enchendo os bolsos com a redução do imposto, elas não estão querendo redução de IPI por mais tempo porque estão mal das pernas e sim para faturar mais, oque é muito errado, deveriam baixar o imposto que a coitada da classe media paga nesse pais”eu fasso parte”.
Eu como dono tenho que trabalhar quase todo dia das 3:30 da manha até as 10:30 da noite, com pequenos intervalos de almoço e algumas horas a tarde para resolver os problemas da empresa, tentando reduzir ao maximo os funcionarios para conseguir pagar os alucinantes impostos, e mesmo assim tem mês que fecha vermelho. E tambem porque pretendo ter uma vida boa no futuro, e tambem so filho de Deus e poder comprar um carro descente, uma casa boa, dar uma boa qualidade de vida para meus filhos, garanto que todos que estão aqui pensam assim, então quem deveria receber redução de imposto deveria ser os que realmente precisam e não as gigantes para encher a dinheiro dos acionistas!.
leobozo
14/09/2009 as 22:20
sem noção essa política do Lula… dá incentivos às grandes com a desculpa de evitar demissões, o que não aconteceu, enquanto que as micro empresas que são as que mais empregam pagam muito mais impostos no fim…. eu hein
Marcus
15/09/2009 as 08:34
foi bem o que eu pensei
o preço baixo mais elas continuam enxendo a pança de dinheiro…
que subam os preços do imposto mesmo
que o mercado de carros zero caia MUITO, pro brasileiro conseguir tambem entender que seminovos com poucos km rodados sao uma boua com garantia da fabrica ainda, e pras montadoras terem um p*ta prejuizo.
Fernando Dupas
15/09/2009 as 12:21
Apesar de ser ruim para muitos tambem acho que deve subir, os carros ja estão com preço sem IPI, o que adianta vender carros com o mesmo preço que antes e dizer que tem desconto de IPI.
Devemos reclamar mesmo, ter uma margem de lucro com carros lamentaveis é facil, ai o governo ainda tira o imposto de quem não precisa. Enquanto isso os semi-novos vão acumulando e uma hora vai explodir, ai quero ver.
Se pensarmos assim o IPI nunca podera voltar, pois sempre vai ter a desculpa de que se voltar não vende.
duhs2dany
14/09/2009 as 20:22
PRa elas… o disconto é bom… pra nós, é a mesma merda de sempre.
Gustavo C
14/09/2009 as 23:28
Estão vendendo o Classic quase pelo preço de antes da redução do IPI… Adivinha pra quem é bom? Só pra quem fabrica mesmo.
samuka
14/09/2009 as 20:40
Mais uma vez a palhaçada vai começar para atrair os pobres iludidos achando que vão fazer um bom negocio. E ainda vão comemorar com churrasco. Fala sério.
Anderson Puff
14/09/2009 as 20:41
Show, concordo, mas que tal as montadoras abrirem suas margens para o Governo que a partir de agora, a redução de imposto será a mesma na margem das mesmas, dai sim o povo irá ganhar..
Porque os preços dos carros são absurdos neste pais mesmo com a redução de IPI, basta prestar a atenção que tem muito carro “popular” que já teve aumento de preço do inicio da redução de IPI até agora.
Thiago
14/09/2009 as 20:42
Pois é, eu queria ser rico mas não deu ainda… hahahah querer todo mundo quer alguma coisa. Mas falando sério, tem um monte de imposto embutido em um carro, o governo podia cortar boa parte, o IP é o menor deles.
dhaviix
14/09/2009 as 20:45
A resposta é NÃO!!!
Não da maneira como as montadoras estão conduzindo. Afinal elas só estão fazendo caixa para as matrizes. Não repassam nada para o consumidor. Já que não colaboram, pelo menos paguem os impostos. Estes não são bem administrados, mas costuma ficar uns 5% com a gente.
Agora, se o governo conseguisse exigir uma contrapartida, aí é outra história.
Enfim, os carros chineses estão chegando e as montadoras sangue-sugas vão ter que começar a ficar espertas e repensar os seus lucros absurdos.
ccronemberger
14/09/2009 as 20:46
Nesse caso a Honda deverá encabeçar a fila, uma vez que (eu aposto) tem a maior margem de todas, disparado.
A vantagem de se ter carros tão caros aqui é que quando você muda para o exterior, você pode vender o seu Astrinha velho aqui e comprar um CRV com quase a mesma grana…
Osprey
14/09/2009 as 21:21
Vixe, eu já acho caro os carros com o IPI reduzido, não quero nem ver os preços depois que o IPI voltar…
Fernando Dupas
15/09/2009 as 15:57
O fato é que eles são caros porque não se aplica o valor sem o IPI ja. Ou seja, esta como antes da redução, mas quando voltar vai ficar mais caro ainda.
Dodos
14/09/2009 as 21:24
O governo realmente deveria reduzir um pouco os impostos… isso é fato…
Mais se as montadoras não diminuirem os lucros acho melhor não…
CHEGA de ficar bancando as matrizes decadentes ou engordando os cofres pra nos oferecer produtos arcaicos…
Juniort9
14/09/2009 as 21:45
Os impostos são abusivos? Sim!
Mas esse não é o único problema que afeta os preços!
O governo deveria peitar e regular esses lucros das montadoras, que também são abusivos!
Desse modo existiria um consenso, e as montadoras não poderiam mais utilizar a desculpa de impostos.
Luis.J.R.
14/09/2009 as 22:44
Será que o governo vai abaixar de novo o ipi!Sei não!
vaglock
14/09/2009 as 22:48
Isto é o capitalismo selvagem gente. Já viu a gente se dar bem em alguma coisa? Sempre é a elite que ganha neste país. É isso que as dominadoras querem, continuar ganhando horrores em cima de porcarias sobre rodas. E quem paga ? Infelizmente a vinda dos chineses na minha opinião não vai mudar muita coisa, por que a qualidade também é duvidosa, a rede de concessionária é fraca e a falta de peças absurda. Além disso a maioria dos brasileiros é bitolado nas 4 maiores e “tradicionais”, se fechando para coisas novas.
McLarenF1
15/09/2009 as 10:21
não vai mudar mesmo, pq os chineses vão mudar? pra q vender ouro por ouro se pode se vender cascalho ao mesmo preço q sempre tem qm compre, é a população, aqui nesse país ngm faz nada, nem eu, nem ngm, nem os políticos… aí ta assim, é toda uma forma de pensamento por trás de td o que acontece que depois se pergunta, pq é assim? é assim pq não há outra forma de ser neste cenário…
Marmota
15/09/2009 as 00:13
O IPI deveria acabar o mais cedo possível. Assim terão que parar de iludir a população fazendo propaganda que o carro está custando menos pelo IPI reduzido sendo que na verdade estão colocando ele no bolso.
ManoelSilva
15/09/2009 as 09:33
O fato é que o brasileiro tem memória curta e é péssimo em matemática financeira. De fato, com essa história do IPI reduzido o preço final para o consumidor caiu um pouco (muito pouco). Mas acontece que o povo vai no impulso e mete os pés pelas mãos. Ontem saiu uma notícia falando (novamente) sobre o endividamento e, consequentemente, a inadimplência http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL1304338-9658,00.html
A montadora são oportunistas? Sim, e muito. Mas o brasileiro se deixa enganar o tempo todo. Temos que cair na real. As montadoras só vão abrir mão dos lucros astronômicos quando a teta começar a secar. Mas enquanto nós, brasileiros, estivermos sustentando e financiando isso nada vai mudar.
McLarenF1
15/09/2009 as 10:13
reduzir o IPI permanentemente para todos os níveis de carros, e aumentar a qualidade dos veículos sem que fiquem mais caros, mas isso, como td mundo sabe, só vai ser feito quando a população descobrir o poder que tem quando todos se unem… tipo quebrar td como fazem em muitos países, queria ver se não melhorava, ta assim pq td mundo fica de boa, igual eu, igual vocês! claro que ngm vai fazer isso sózinho q é besteira.
tiago182
15/09/2009 as 12:21
O IPI deve voltar sim, na minha opinião.
é nítido que os preços com redução de ipi são praticamente indenticos aos de antes da redução.
o imposto deve voltar, e para manter o preço as montadoras vão ter que abaixar o lucro, pq pelo menos pagando o imposto há uma pequena chance de vermos esse dinheiro sendo investido no país, arrgh!!
e a montadora q não diminuir os lucros aqui vai perder market share…
Daniel Alves
15/09/2009 as 12:38
Como muitos bem expuseram acima: a coisa foi feita de maneira precipitada.
Acho que ninguém aqui acha justa a taxa tributária que nos é imposta, logo ninguém defende que ela volte a aumentar, no caso, com o aumento da alíquota novamente.
O problema, como foi dito, é que o procedimento pra essa redução tributária foi feita de forma errônea. Ao primeiro sinal de baixa nas vendas, as montadoras não reduziram um centavo de suas margens de lucro e ganharam uma isenção fiscal que pro consumidor final não representou quase nada! Muito pelo contrário, alguns automóveis subiram de preço desde a crise até agora, fora as taxas de financiamento que só agora estão voltando à normalidade (eu financiei meu carro em Janeiro de 2008 com taxa real de 1,41 a.m na Ford, até mês passado um financiamente nas mesmas condições estava em 1,69 a.m na mesma concessionária).
Acho que o estímulo ao bolso das montadoras já foi dado, deve voltar ao normal e ver como o mercado reage. Não precisamos de meras isenções fiscais mal planejadas, NECESSITAMOS É DE UMA REFORMA TRIBUTÁRIA!
Fabio Luiz
15/09/2009 as 14:41
Financio 20mil de diferença em um carro por 36 meses.
Juros de 1% ao mês igual a 12% ao ano = 7200 de juros.
Vamos supor que seja um fiesta sedan 1.6 completo que custa uns 42 mil e meu carro entrou por 22mil.
Vou ser otimista e vou vender por 27000 daqui a 3 anos.
Nessa já se foram 22.200mil.
Cada um é cada um, mas eu vou continuar comprando seminovo mesmo que eu tenha que gastar 3000 mil pra botar em dia.
Vai ter aqueles caras que vão dizer que carro é bem de consumo e blá, blá, blá.
Mas nesse país com custo de vida de Europa e distribuição de renda horrorosa, 500 conto por mês prefiro aplicar em outra coisa ou investir no lazer da minha família.
Eu adoro carro mas nosso país não ajuda.
ManoelSilva
15/09/2009 as 14:55
Apoiado. Eu compartilho desse mesmo pensamento. Não compro carro zero.
DBS
16/09/2009 as 22:35
Eu quero isenção de impostos tbm, em troca disso eu nao demito a mulher q lava minha roupa e a que cuida da minha casa. Sao 2 empregos. Fique esperto governo eu tbm vou demitir…