Motor 2.0 Total Flex na linha Volkswagen??
Escrito por Eber em
5 de Setembro de 2007
sob Segredos-Flagras, Volkswagen
Ontem recebemos um email de mais um de nossos amigos leitores, que estão aí sempre para ajudar o NA a se tornar melhor e trazer novidades que ninguém mais traz. Ele nos fala sobre a possibilidade de termos um motor 2.0 Total Flex em breve, na linha VW. Vejam o email do speedy861:
“Boa tarde caros amigos do Noticias Automotivas, tenho um segredo e espero que seja pulicado nesse site. O segredo em questão se refere a tecnologia total flex no motor 2.0 da vw que é produzido no México, e por conseguinte será trazido pra cá para ser instalado em alguns veículos da montadora e também os que vem de lá com esse motor.
Bora, Beetle, Polo Sedan e Golf virão Total Flex, é o mais normal, pois eles são equipados com essas unidades.
Agora vem o surpreendente…
Jetta, Polo, Spacefox, Crossfox (não é tão certo um estudo muito longe) irão ser equipados com esse motor.
Entenda um pouco dessa estratégia:
O Jetta, que já está homologado pra andar no país com esse motor, ficaria na faixa dos 70.000, porém não é certo se vai ganhar câmbio manual ou não.
Polo, o Sortline receberia esse motor pra brigar em pé de igualdade com o Punto Sporting.
Spacefox, a Spacecross, sim será este nome, ganha novo painel alem do motor 2.0.
Crossfox ainda não está decidido se irá adotar o motor 2.0…
E no Eco da VW, sim ela está preparando um do mesmo porte do Ecosport, também iá rodar com este propulsor.
Espero ter ajudado os queridos leitores desse site com as informações por mim passadas, desde já agradeço ao espaço destinado no referido site.”
————–
Perguntamos ao leitor de onde ele tirou essas informações, e ele disse:
“Caro Éber, eu juntei todas as fontes que eu consultei e a conclusão foi essa. Uma na propria fábrica, ñ direi em qual departamento, outra em revistas especializadas, porém elas não passam todos os segredos, revendas autorizadas em são paulo, rio de janeiro e são bernardo com vendedores experientes no assunto. Desde já agradeço e se for colocar no site passe como meu apelido, speedy861.”
O que você acha?? Acha que essa informação seja correta?? De qualquer maneira, agredecemos ao nosso leitor speedy861 pelas informações e queremos incentivar a todos a nos contatarem, trazendo seus segredos!!
[Fonte: speedy861]
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35 comentários em Motor 2.0 Total Flex na linha Volkswagen??
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5/09/07 as 11:58 [ Citar este comentario ] 1
Se for verdade, a melhor notícia é do motor 2.0 Total Flex.
O Jetta manual não faz o menor sentido! Decairia muito! Espero que o Jetta NUNCA ganhe cambio manual! O cambio do Jetta já é tiptronic pra que manual?!
—
Um concorrente do Ecosport é simplismente ridículo, fora de cogitação!
—
E o Polo hatch 2.0 seria até uma boa idéia, mas acho meio difícil, pois iria bater de frente com o Golf.
5/09/07 as 12:02 [ Citar este comentario ] 2
O que poderia ser feito era colocar esse suposto 2.0 8V Total Flex no Jetta. Melhor que colocar uma porcaria dum câmbio manual num carro que tem como concorrente o Fusion!
5/09/07 as 12:09 [ Citar este comentario ] 3
Jetta com câmbio manual irá atender outro público. Acho que seria ótimo pro mercado. C4, Civic, Vectra têm, por que não o Jetta?
5/09/07 as 12:58 [ Citar este comentario ] 4
Acredito na noticia do motor flex, porem as outras estão um pouco equivocadas ao meu ver! Polo com 2.0 Iria tirar mercado do golf, e conforme ja publicado no N.A. A VW provavelmente terá motores novos no proximo ano, sendo assim, dificilmente mexeria em toda linha agora!! Tb não acredito em cambio manual do Jetta ou motor 2.0 nele pois decairia de segmento e acabaria concorrrento com o Bora!
5/09/07 as 13:13 [ Citar este comentario ] 5
Bem coerente, vamos ver!
5/09/07 as 13:24 [ Citar este comentario ] 6
só ó tempo dirá se procede ou não….
5/09/07 as 13:25 [ Citar este comentario ] 7
Essa noticia parece q tem sentido, olhando a tabela VW e dos concorrentes da pra perceber onde eles se encaixariam
Polo 2.0 no valor de 50 mil com alguns opcionais (ar, direção trio, air bag…
então seria + um carro de nicho d q de vendas realmente e dar manufatura a esse suposto motor
Jetta conforme diz a informação, andaria na casa dos 70 mil, acho improvável, pois tem carros com motores mais modernos e potentes, mas vai entender essa VW
Polo Sedan na faixa dos 50 até 56 parece coerente e logo acima dele o Bora q tem o preço por volta dos 60
Spacefox é um carro pesado, é totalmente coerente receber essa motorização
5/09/07 as 14:34 [ Citar este comentario ] 8
seria otimo, e poderia vir o gol gti com esse motor flex turbo, seria muito bom tamem, e o jetta iria almentar ainda mais suas vendas (agosto vendeu mais q o fusion)…
5/09/07 as 14:48 [ Citar este comentario ] 9
[quote comment=”38403″]seria otimo, e poderia vir o gol gti com esse motor flex turbo, seria muito bom tamem, e o jetta iria almentar ainda mais suas vendas (agosto vendeu mais q o fusion)…[/quote]
nada a ver, nada com nada.
Gol GTI 2.0, nada a ver.
Turbo, nada a ver, fora de questão.
que viagem, oxe.
5/09/07 as 14:57 [ Citar este comentario ] 10
[quote comment=”38309″]Jetta com câmbio manual irá atender outro público. Acho que seria ótimo pro mercado. C4, Civic, Vectra têm, por que não o Jetta?[/quote]
Quem quer manual vai de Bora, não fica botando a culpa de que o Jetta é caro.
Jetta deve estar sempre a cima do Bora: motorização, câmbio, tamanho, tecnologia, etc.
5/09/07 as 14:59 [ Citar este comentario ] 11
[quote comment=”38336″]Acredito na noticia do motor flex, porem as outras estão um pouco equivocadas ao meu ver! Polo com 2.0 Iria tirar mercado do golf, e conforme ja publicado no N.A. A VW provavelmente terá motores novos no proximo ano, sendo assim, dificilmente mexeria em toda linha agora!! Tb não acredito em cambio manual do Jetta ou motor 2.0 nele pois decairia de segmento e acabaria concorrrento com o Bora![/quote]
Concordo plenamente!
5/09/07 as 15:07 [ Citar este comentario ] 12
ta dificil acontecer tudo isso,o polo tem visual mais bonito do que o do golf tem gente que iria comprar o polo 2.0 e deixar de comprar o golf.
puts imagina a linha fox com motor 2.0 seria um milagre pois o 1.6 nao ta com essa bola toda.tambem seria bossa um jetta 2.0 por 70.000 as vendas iriam duplicar.
5/09/07 as 15:32 [ Citar este comentario ] 13
Mas esse 2.0 é aquele de 116cv? Se for, num carro do porte do jetta vai ficar uma beleza, já reclamão do punto/corsa, etc com 1.8 de 115cv, imagina um carro desse tamonho num motor manco desses.
O jetta pode e deve ser um carrão (nunca entrei em um), mas que a VW poderia melhorar esse visual feio isso poderia.
5/09/07 as 15:42 [ Citar este comentario ] 14
Sim a potencia não é alta, mas esse motor tem 19,2 Kgfm de torque a 2800 rpm, ou seja, manco pelo menos em baixa não fica.
5/09/07 as 16:02 [ Citar este comentario ] 15
a parte de gol ou fox 2.0 eu também acho pouco provável. seria como criar um corsa 2.0 ou palio 2.0.
5/09/07 as 16:15 [ Citar este comentario ] 16
até que enfim a vw mudará o painel da linha fox pois o atual parece até de kombi.
5/09/07 as 17:57 [ Citar este comentario ] 17
AGORA VOCÊS ACREDITAM NO QUE A VW É CAPAZ NÉ?
hauehuaheaheuahe
5/09/07 as 18:48 [ Citar este comentario ] 18
Muito boa essa novidade !!!!
Só espero que aumentem a potencia desse motor, passando para uns 130cv !!!
Só assim para poder acompanhar o 2.0 flexpower, que apesar de antigo , anda mto mais que esse aí.
5/09/07 as 19:32 [ Citar este comentario ] 19
O que importa é vender
A VW deve mesmo colocar um motor 2.0 no Jetta pra entrar na faixa de preço acredito eu dos 80 mil até porque o Bora é muito feio e não tem como competir com Civic, Corolla, Vectra, Sentra, C4 Pallas e porque não rebaixar o Jetta afinal ele não passa de um Golf G5 alemão Sedan, e pagar 110 mil neste carro é muita grana por um golf
Dá pra comprar uma BMW série 1 ou um Audi A3 que é muito mais status
5/09/07 as 19:34 [ Citar este comentario ] 20
Essa possível novidade não seria nada extraordinária, pois se a VW não fizer nada, a concorrência vai continuar na frente.
5/09/07 as 20:09 [ Citar este comentario ] 21
O “Geninho” está muito otimista: polo 2.0 na casa de 50 com alguns opcionais.?? Como se o polo 1.6 com o que tem de básico (ar e direção) e os opcionais (tria, air bag, ABS e roda) pula pra quase 55. A vw acha que seus carros valem ouro.
Já o novo painel da spacefox tem que vir rápido. Um carro de 50 mil com painel de brinquedo, igual o do fusca é gozação.
5/09/07 as 20:48 [ Citar este comentario ] 22
“Como”!Crossfox com motor 2.0!!!
5/09/07 as 22:31 [ Citar este comentario ] 23
Intessante mesmo seria um Polo ou Fox 1.4 flex. Seria uma aposta certeira, pois demanda para esses carros há. Alias, nao so a VW, como a Ford e a Renault devem um motor desta cilindrada. Já um crossfox e uma Spacecross 2.0 flex acho dificil, pois bateriam facil facil nos 50 mil reais, e nessa faixa há muita coisa mais interessante. O 2.0 flex mesmo soh faz sentido no Golf e no Polo sedan, para concorrer com o Linea e é justamente nessa faixa de preço, dos 50 a 70 mil que as montadoras tem se concentrado.
5/09/07 as 22:34 [ Citar este comentario ] 24
E para aqueles que nao querem um Bora requentado mas nao podem chegar aos 80 mil do Jetta 2.5, um um 2.0 flex no Jetta seria uma opçao interessante.
6/09/07 as 0:29 [ Citar este comentario ] 25
Hmmm…sei não… já tiraram o 2.0 do polo, porquê colocariam de volta??
Pra mim eles botam o bom e velho(já tá ficando mais velho do que bom de tão usado)1.8 T de 150 Cv, fazem uma verão “polo GTI nacional” com ele e vendem pouca coisa mais caro ue o punto sporting… claro, sem base nenhuma, só coisa da minha cabeça, mas mais provável… a versão sportline deve seguir com o 1.6, afinal a relaçãopeso/potência peso/torque do polo 1.6 é bastante boa…(anda parelho com o vectra GTX, vejam na 4 rodas desse mes resultados dos testes dos 2…
E bom, motor 2.0 flex nem deveria ser recebido como novidade né pessoal… a volks tava é comendo mosca a tempos, já devia ter feito esse motor a um bom tempo…
6/09/07 as 10:18 [ Citar este comentario ] 26
[quote comment=”38543″]O “Geninho” está muito otimista: polo 2.0 na casa de 50 com alguns opcionais.?? Como se o polo 1.6 com o que tem de básico (ar e direção) e os opcionais (tria, air bag, ABS e roda) pula pra quase 55. A vw acha que seus carros valem ouro.
Já o novo painel da spacefox tem que vir rápido. Um carro de 50 mil com painel de brinquedo, igual o do fusca é gozação.[/quote]
sim, aquele painel é horrendo…..
9/09/07 as 0:48 [ Citar este comentario ] 27
achei que a spacefox crossover fosse se chamar Crosspace….acho melhor que Spacecross
9/09/07 as 9:14 [ Citar este comentario ] 28
Bem, eu sou amante do câmbio manual. Se não for esse, só o “de borboleta”, que eu não sei o nome correto… aquele das Lambo. Então, um Jetta manual agradaria aqueles que, assim como eu, preferem um modo de dirigir mais interativo. E… concorrente do EcoSport seria massa!
11/09/07 as 9:33 [ Citar este comentario ] 29
O que não foi citado, é que o mais interessante é a motorização 2.0 Total Flex no GOLF……
Aquele motor 1.6 que equipa os atuais Sportline`s é muito manco…. e o 2.0 só oferece opção a gasolina….
Tem data prevista p/ chegada destes motores por aqui?
23/09/07 as 20:11 [ Citar este comentario ] 30
Não creio que o motor 2.0 flex no polo, seja uma afronta ao golf…Se fosse assim, ela nao teria lançado no passado o polo 2.0 no Brasil. O golf tem outros concorrentes mais diretos.
O bom mesmo de tudo isso, é saber que teremos uma outra opção de motor 2.0 flex, hj contamos só com o motor no monzão. Uns 130cv estaria de bom tamanho em VW?!
Espero mesmo que a VW coloque esse 2.0 flex no polo ano que vem…é só isso que estou esperando para passar o meu 1.6 pra frente.
Abraço a todos e parabéns a NA!
6/12/07 as 13:12 [ Citar este comentario ] 31
Por que a VW não traz o Jetta com os motores 2.0 FSI ou TFSI com 150 e 200 cv, respectivamente, muito mais modernos que o 2.5 litros, que dizem bebe muito. Além disso, a versão GLi de 200 cv, que já é comercializada em muitos países, faz de 0 a 100 Km/h em apenas 6.9 s e atinge a velocidade de 227 Km/h,segundo o fabricante. O Jetta é comercializado também com câmbio manual de 5 ou 6 marchas, este para o esportivo. Por que não se oferece o câmbio manual para o Jetta sedan no Brasil? I sto poderia baixar o seu preço e aumentar a concorrência. Jetta 2.0 FSI, de 150 cv, por R$ 70.000,00, com seis air bags, eu compraria com certeza!
7/12/07 as 15:20 [ Citar este comentario ] 32
Bloco alto ou bloco baixo? Se forem equipar com um 2 litros é bom puxar o bloco alto lá de fora mesmo… Esse AP 2litros brasileiro é um belo lixão e os novos EA, conseguiram estragar também com péssimas r/l.
25/12/07 as 3:44 [ Citar este comentario ] 33
Acredito que no segundo semestre de 2008, além dos lançamento do novo Gol e de um possível “Voyage”, a VW vai dar um tapinha no motor 1.6 totalflex do polo/golf para tentar se igualar com a concorrência e principalmente melhorar o torque em baixa, ponto fraco neste motor para puxar a carroceria do Polo Sedan, p. ex.. Acredito que o lançamento da linha 2009 com motor 2.0 Totalflex e melhorias no motor 1.6 deve ocorrer primeiro no Golf e depois na linha Polo, os melhores nacionais da VW na minha opinião e boa vitrine para o lançamento de “novos” motores.
A VW está demorando muito para melhorar sua gama de motores, espero que as mudanças ocorram logo já que sou consumidor de veículos desta marca.
2/01/08 as 14:08 [ Citar este comentario ] 34
Também sou consumidor da VW. Tenho um Golf 2.0 e estou muito satisfeito. Ótimo carro, mas já está chegando a hora de trocar. O problema é está insegurança que a VW dá ao consumidor. Imagine comprar um carro agora e mês que vem sair o novo motor flex. Prejuízo.
Vou esperar, mas estou pensando seriamente em comprar o novo Civic, muito mais moderno e quase o mesmo preço….
A verdade é que a VW está perdendo muito mercado com o alto preço dos seus automóveis….
2/01/08 as 21:14 [ Citar este comentario ] 35
motor 1.4 no polo, fox, gol?
nem fale bestera, palio 1.4, 206 1.4, punto 1.4, esses carro andam igual a 1.0 e gastam gasolina igual a 1.6, bobagem, bobagem
o Golf 2.0 tera 125cv(g) e 131cv(a) e sim será 8v