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arrow Nissan Frontier será feita no Paraná a partir deste mês

Escrito por Eber em 1 de Agosto de 2008 sob Nissan, Pickups



nissan-frontier-2009-eua Nissan Frontier será feita no Paraná a partir deste mês

(foto da Nissan Frontier 2009 dos EUA)

A Nissan do Brasil vai produzir a Nissan Frontier nacionalmente a partir de agosto. A linha de montagem ficará nas instalações da empresa em São José dos Pinhais, no Paraná. A Frontier estava sendo importada da Tailândia até o momento, somente na versão top de linha SEL, que não mais será oferecida.

As versões antigas da Nissan Frontier e do Nissan Xterra terão sua produção descontinuada. Durante o mês de julho, a linha de montagem foi preparada para receber novos equipamentos e ferramentas da nova pickup.

Ela será chamada de Nova Frontier, em um surto de criatividade da montadora. Afinal, tudo que tem alguma modificação por aqui é chamado de novo. Pelo menos, no caso da Frontier, ela é um modelo novo de verdade.

O motor da Nissan Frontier será um 2.5 litros DOHC, de quatro cilindros e 16 válvulas, turbodiesel, com injeção direta de combustível common-rail, entregando 172 cavalos e 41,1 kgfm de torque. Os câmbios podem ser manual de seis marchas ou automático de cinco marchas.

[Fonte: Nissan]





Nissan Frontier será feita no Paraná a partir deste mês



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    21 comentários

    1. huahuahua Diz:
      1/08/08 as 12:11 [ Citar este comentario ] 1

      “Ela será chamada de Nova Frontier, em um surto de criatividade da montadora.”
      boa

    2. Raimundo Diz:
      1/08/08 as 12:19 [ Citar este comentario ] 2

      Se bem entendi, so teremos uma versao da nova Frontier, q eh a nacionalizacao da SEL. E as versoes mais simples e o modelo cabine simples nao terao substituto? Poderiam nacionalizar a Pathfinder q usa a mesma base desta Frontier. Ela brigaria tanto com o Pajero Full quanto com a Pajero Sport e Hilux SW4 dependendo da versao. Sinceramente, seria melhor isto a trazer, se q esta nos planos da Nissan, a Xterra americana via importacao. Seu desenho nao eh nada agradavel comparada as suas concorrentes.

    3. luky Diz:
      1/08/08 as 12:26 [ Citar este comentario ] 3

      Será que vai abaixar o preço dessa SEL, tipo mantendo os preços da versão antiga??? Creio que não….

      Destaque pro motorzão de 172 cv´s, e pra essa transmissão AT de 5 velocidades.

    4. TonY_BSB Diz:
      1/08/08 as 13:25 [ Citar este comentario ] 4

      Alguém sabe se virão outras versões, como a cabine simples?

    5. heliofig Diz:
      1/08/08 as 13:59 [ Citar este comentario ] 5

      Bem que a Nissan podia fabricar também o Qashqai aqui no Brasil… Sucesso de vendas na Europa.

    6. ALE Diz:
      1/08/08 as 14:20 [ Citar este comentario ] 6

      … e o preço pra variar nao dimiui !

      depois ela vai pra Argentina custando uns 50 mil a menos, msm caso do Civic SI q custa a barganha de 60 mil reais la.

      VIVA BRASIL, VIVA A ROUBALHEIRA

    7. lamb0 Diz:
      1/08/08 as 14:23 [ Citar este comentario ] 7

      Como eh? A versao top SEL nao sera mais oferecida?? Vai entrar algum carro no lugar do Xterra?

    8. Raimundo Diz:
      1/08/08 as 15:05 [ Citar este comentario ] 8

      lamb0 disse:

      Como eh? A versao top SEL nao sera mais oferecida?? Vai entrar algum carro no lugar do Xterra?

      A Nissan SEL sera nacionalizada podendo ou nao manter a designacao SEL como versao. O importante eh manterem os equipamentos, principalmente os de serie nesta nacionalizacao. Pelo visto, a frente devera ser a do importado e nao a da foto, modelo americano q teve recente facelift.

      Quanto a vaga da Xterra, pode acontecer uma destas situacoes:
      1- fabrincando a Frontier SEL, eh possivel nacionalizar a Pathfinder, pois tem a mesma base, abrindo vantagem sobre o Pajero Full, e porque nao concorrer com a Hilux SW4 e a futura Pajero Sport. Isto eh possivel dependendo do preço e a Pathfinder eh melhor q a Xterra;
      2-importar a nova geracao da Xterra, mas como seu design, mesmo nesta nova geracao, nao eh tao empolgante pra uns quanto suas concorrentes, seria mais um caso de estar no mercado do q propriamente ganhar mercado;
      3-a Nissan disse q lançara ainda dois carros. Um, quase certo, sera a Livina, minivan q parece, utiliza a base do Logan. O outro modelo poderia ser o Quashqai, SUV que competeria com o Tucson e demais. Essa seria a opcao + interessante, pois este segmento tem crescido muito mas tambem é muito competitivo e pra isto, no caso do Qashqai, o preço seria decisivo pra compensar o investimento.

    9. Leopoldo Motta Diz:
      1/08/08 as 15:43 [ Citar este comentario ] 9

      É a Pick-Up “nacional” com a frente mais bonita:
      sem linhas femininas (hilux), sem linhas “nave espacial” (Triton), sem linhas jurássicas (Ranger e S-10). Faz um precinho bom aí Dona Nissan.

    10. Gustavo Souza Diz:
      1/08/08 as 16:10 [ Citar este comentario ] 10

      http://www.euroncap.com/tests/.....a/317.aspx

      Vejam no link ae em cima! Se vcs acham que os brilliance fizeram feio nos crash test da ADAC, vejam a Nissan de 120 mil reais tendo resultado catastrofico no EuroNcap.

    11. lamb0 Diz:
      1/08/08 as 16:58 [ Citar este comentario ] 11

      Raimundo disse:

      lamb0 disse:

      Como eh? A versao top SEL nao sera mais oferecida?? Vai entrar algum carro no lugar do Xterra?

      A Nissan SEL sera nacionalizada podendo ou nao manter a designacao SEL como versao. O importante eh manterem os equipamentos, principalmente os de serie nesta nacionalizacao. Pelo visto, a frente devera ser a do importado e nao a da foto, modelo americano q teve recente facelift.

      Quanto a vaga da Xterra, pode acontecer uma destas situacoes:
      1- fabrincando a Frontier SEL, eh possivel nacionalizar a Pathfinder, pois tem a mesma base, abrindo vantagem sobre o Pajero Full, e porque nao concorrer com a Hilux SW4 e a futura Pajero Sport. Isto eh possivel dependendo do preço e a Pathfinder eh melhor q a Xterra;
      2-importar a nova geracao da Xterra, mas como seu design, mesmo nesta nova geracao, nao eh tao empolgante pra uns quanto suas concorrentes, seria mais um caso de estar no mercado do q propriamente ganhar mercado;
      3-a Nissan disse q lançara ainda dois carros. Um, quase certo, sera a Livina, minivan q parece, utiliza a base do Logan. O outro modelo poderia ser o Quashqai, SUV que competeria com o Tucson e demais. Essa seria a opcao + interessante, pois este segmento tem crescido muito mas tambem é muito competitivo e pra isto, no caso do Qashqai, o preço seria decisivo pra compensar o investimento.

      Outra opçao que seria interessante pra mim é o Rogue que tem preço que parte de 20k nos EUA.. entao ele poderia custar 100 mil reais??

      http://www.nissanusa.com/rogue.....index.html

      E o MURANO vai mudar??

    12. Raimundo Diz:
      1/08/08 as 17:27 [ Citar este comentario ] 12

      lamb0 disse:

      Raimundo disse:

      lamb0 disse:

      Como eh? A versao top SEL nao sera mais oferecida?? Vai entrar algum carro no lugar do Xterra?

      A Nissan SEL sera nacionalizada podendo ou nao manter a designacao SEL como versao. O importante eh manterem os equipamentos, principalmente os de serie nesta nacionalizacao. Pelo visto, a frente devera ser a do importado e nao a da foto, modelo americano q teve recente facelift.

      Quanto a vaga da Xterra, pode acontecer uma destas situacoes:
      1- fabrincando a Frontier SEL, eh possivel nacionalizar a Pathfinder, pois tem a mesma base, abrindo vantagem sobre o Pajero Full, e porque nao concorrer com a Hilux SW4 e a futura Pajero Sport. Isto eh possivel dependendo do preço e a Pathfinder eh melhor q a Xterra;
      2-importar a nova geracao da Xterra, mas como seu design, mesmo nesta nova geracao, nao eh tao empolgante pra uns quanto suas concorrentes, seria mais um caso de estar no mercado do q propriamente ganhar mercado;
      3-a Nissan disse q lançara ainda dois carros. Um, quase certo, sera a Livina, minivan q parece, utiliza a base do Logan. O outro modelo poderia ser o Quashqai, SUV que competeria com o Tucson e demais. Essa seria a opcao + interessante, pois este segmento tem crescido muito mas tambem é muito competitivo e pra isto, no caso do Qashqai, o preço seria decisivo pra compensar o investimento.

      Outra opçao que seria interessante pra mim é o Rogue que tem preço que parte de 20k nos EUA.. entao ele poderia custar 100 mil reais??

      http://www.nissanusa.com/rogue.....index.html

      E o MURANO vai mudar??

      Vi as fotos do Vogue e acho q ele eh ate mais indicado a concorrer com o Tucson do q o Quashqai. Se a Nissan conseguisse a façanha de nacionalizar e baratear o Quashqai (isto eh facil), este ja entraria no bolo do EcoSport e TR4, o q seria uma opcao bastante atraente.

      Quanto ao Murano, ja teve uma alteracao no exterior e parece q ainda nao mudaram aqui. A impressao q tenho eh q trarao a geraçao antiga nao vendida la fora ate q achem interessante trazer a nova. Note q o Murano deveria ser mais barato q o Pathfinder mas aqui nao eh, pois segundo a Nissan, por seu aspecto moderno e os planos aqui previstos, decidiram aumentar o preço deste pra dar uma melhora na imagem da marca e porque nao nos lucros tambem.

    13. IGAUM Diz:
      1/08/08 as 17:46 [ Citar este comentario ] 13

      Podia baixar uns 20 mil cada versão e aumentar a garantia, alem de aumentar a gama….senão a a Nissan esta fadada a vendaas pifias.

      O mercado carece de versoes cabine dupla bem equipadas, mas simples, sem rodas de liga e cromados e nem tração 4×4… por exemplo, essa picape com esse motor e cabine dupla por uns 75~80 mil…aqui na minha região ia vender igual agua no deserto…

      Cabine estendida é outra q é mão na roda!!!!

      e versoes flex!…a S-10 nada de braçada pq tem versão cabine dupla 4×2, flex, com o necessario por 60mil…tem muito o q explorar

    14. alessandro_170 Diz:
      1/08/08 as 18:48 [ Citar este comentario ] 14

      Meu atual e transitório estado de pobreza material não me permite comprar uma dessas ainda, heheheheh

    15. Raimundo Diz:
      1/08/08 as 18:53 [ Citar este comentario ] 15

      IGAUM disse:

      Podia baixar uns 20 mil cada versão e aumentar a garantia, alem de aumentar a gama….senão a a Nissan esta fadada a vendaas pifias.

      O mercado carece de versoes cabine dupla bem equipadas, mas simples, sem rodas de liga e cromados e nem tração 4×4… por exemplo, essa picape com esse motor e cabine dupla por uns 75~80 mil…aqui na minha região ia vender igual agua no deserto…

      Cabine estendida é outra q é mão na roda!!!!

      e versoes flex!…a S-10 nada de braçada pq tem versão cabine dupla 4×2, flex, com o necessario por 60mil…tem muito o q explorar

      Cara, com certeza, uma opcao cabine dupla 4×2 com versoes de simples a completa seriam uma boa mesmo. Tambem estou de acordo com a disponibilidade de motor a gasolina, prefencialmente flex. Contudo, a Nissan aqui nao domina esta tecnologia, teria q pedir emprestado a Renault. Cabine simples tem como vender desde q tenha preço atraente, pois estas, ultimamente, estao literalmente servindo para transporte de carga e empresas prestadoras de serviços. Ja cabine estendida, esqueça. A S-10 tinha e vendia muito pouco. Parece q Ranger tambem foi descontinuada aqui. Este tipo de cabine aqui nao vingou nesta categoria.

    16. Luis.J.R. Diz:
      1/08/08 as 19:31 [ Citar este comentario ] 16

      Demorou de ser produzida aqui?Que pena xterra sai de linha e pensei que as versões antiga dessa picape ainda continuaria em produção.Concordo, a nissan poderia lançar a pathfinder aqui mesmo sendo uma versão bem barata.

    17. lamb0 Diz:
      1/08/08 as 20:56 [ Citar este comentario ] 17

      Raimundo disse:

      lamb0 disse:

      Raimundo disse:

      lamb0 disse:

      Como eh? A versao top SEL nao sera mais oferecida?? Vai entrar algum carro no lugar do Xterra?

      A Nissan SEL sera nacionalizada podendo ou nao manter a designacao SEL como versao. O importante eh manterem os equipamentos, principalmente os de serie nesta nacionalizacao. Pelo visto, a frente devera ser a do importado e nao a da foto, modelo americano q teve recente facelift.

      Quanto a vaga da Xterra, pode acontecer uma destas situacoes:
      1- fabrincando a Frontier SEL, eh possivel nacionalizar a Pathfinder, pois tem a mesma base, abrindo vantagem sobre o Pajero Full, e porque nao concorrer com a Hilux SW4 e a futura Pajero Sport. Isto eh possivel dependendo do preço e a Pathfinder eh melhor q a Xterra;
      2-importar a nova geracao da Xterra, mas como seu design, mesmo nesta nova geracao, nao eh tao empolgante pra uns quanto suas concorrentes, seria mais um caso de estar no mercado do q propriamente ganhar mercado;
      3-a Nissan disse q lançara ainda dois carros. Um, quase certo, sera a Livina, minivan q parece, utiliza a base do Logan. O outro modelo poderia ser o Quashqai, SUV que competeria com o Tucson e demais. Essa seria a opcao + interessante, pois este segmento tem crescido muito mas tambem é muito competitivo e pra isto, no caso do Qashqai, o preço seria decisivo pra compensar o investimento.

      Outra opçao que seria interessante pra mim é o Rogue que tem preço que parte de 20k nos EUA.. entao ele poderia custar 100 mil reais??

      http://www.nissanusa.com/rogue.....index.html

      E o MURANO vai mudar??

      Vi as fotos do Vogue e acho q ele eh ate mais indicado a concorrer com o Tucson do q o Quashqai. Se a Nissan conseguisse a façanha de nacionalizar e baratear o Quashqai (isto eh facil), este ja entraria no bolo do EcoSport e TR4, o q seria uma opcao bastante atraente.

      Quanto ao Murano, ja teve uma alteracao no exterior e parece q ainda nao mudaram aqui. A impressao q tenho eh q trarao a geraçao antiga nao vendida la fora ate q achem interessante trazer a nova. Note q o Murano deveria ser mais barato q o Pathfinder mas aqui nao eh, pois segundo a Nissan, por seu aspecto moderno e os planos aqui previstos, decidiram aumentar o preço deste pra dar uma melhora na imagem da marca e porque nao nos lucros tambem.

      Eu tava vendo no site da mitsubishi e o Rogue tem preço parecido com o Outlander(esse sim seu concorrente) por isso custaria mesmo acho que 130 mil, pois esse é o preço do Outlander aqui… Eh que as vezes agente tenta deduzir pela proporçao dos preços e nem sempre acerta…

      http://www.mitsucars.com/MMNA/.....p/index.do

      Olha o Eclipse… custa 20 mil dolares e aqui 150 pilaaa é muita roubalheira.. O civic é 15 mil dolares.. e olha a diferença entre eles aqui!! um absurdo..

    18. Raimundo Diz:
      2/08/08 as 0:13 [ Citar este comentario ] 18

      lamb0 disse:

      Raimundo disse:

      lamb0 disse:

      Raimundo disse:

      lamb0 disse:

      Como eh? A versao top SEL nao sera mais oferecida?? Vai entrar algum carro no lugar do Xterra?

      A Nissan SEL sera nacionalizada podendo ou nao manter a designacao SEL como versao. O importante eh manterem os equipamentos, principalmente os de serie nesta nacionalizacao. Pelo visto, a frente devera ser a do importado e nao a da foto, modelo americano q teve recente facelift.

      Quanto a vaga da Xterra, pode acontecer uma destas situacoes:
      1- fabrincando a Frontier SEL, eh possivel nacionalizar a Pathfinder, pois tem a mesma base, abrindo vantagem sobre o Pajero Full, e porque nao concorrer com a Hilux SW4 e a futura Pajero Sport. Isto eh possivel dependendo do preço e a Pathfinder eh melhor q a Xterra;
      2-importar a nova geracao da Xterra, mas como seu design, mesmo nesta nova geracao, nao eh tao empolgante pra uns quanto suas concorrentes, seria mais um caso de estar no mercado do q propriamente ganhar mercado;
      3-a Nissan disse q lançara ainda dois carros. Um, quase certo, sera a Livina, minivan q parece, utiliza a base do Logan. O outro modelo poderia ser o Quashqai, SUV que competeria com o Tucson e demais. Essa seria a opcao + interessante, pois este segmento tem crescido muito mas tambem é muito competitivo e pra isto, no caso do Qashqai, o preço seria decisivo pra compensar o investimento.

      Outra opçao que seria interessante pra mim é o Rogue que tem preço que parte de 20k nos EUA.. entao ele poderia custar 100 mil reais??

      http://www.nissanusa.com/rogue.....index.html

      E o MURANO vai mudar??

      Vi as fotos do Vogue e acho q ele eh ate mais indicado a concorrer com o Tucson do q o Quashqai. Se a Nissan conseguisse a façanha de nacionalizar e baratear o Quashqai (isto eh facil), este ja entraria no bolo do EcoSport e TR4, o q seria uma opcao bastante atraente.

      Quanto ao Murano, ja teve uma alteracao no exterior e parece q ainda nao mudaram aqui. A impressao q tenho eh q trarao a geraçao antiga nao vendida la fora ate q achem interessante trazer a nova. Note q o Murano deveria ser mais barato q o Pathfinder mas aqui nao eh, pois segundo a Nissan, por seu aspecto moderno e os planos aqui previstos, decidiram aumentar o preço deste pra dar uma melhora na imagem da marca e porque nao nos lucros tambem.

      Eu tava vendo no site da mitsubishi e o Rogue tem preço parecido com o Outlander(esse sim seu concorrente) por isso custaria mesmo acho que 130 mil, pois esse é o preço do Outlander aqui… Eh que as vezes agente tenta deduzir pela proporçao dos preços e nem sempre acerta…

      http://www.mitsucars.com/MMNA/.....p/index.do

      Olha o Eclipse… custa 20 mil dolares e aqui 150 pilaaa é muita roubalheira.. O civic é 15 mil dolares.. e olha a diferença entre eles aqui!! um absurdo..

      Concordo! Eh o custo Brasil fazendo a diferença e q diferença.

    19. Giovanni Diz:
      2/08/08 as 0:37 [ Citar este comentario ] 19

      A Frontier é maravilhosa, na minha opinião é a melhor pick-up do país atualmente. A Nissan está vindo com tudo pro nosso mercado, irão fabricar vários carros aqui no Brasil e invadir de vez. Isso é ótimo, pois a Nissan faz carros excelentes e quem sai ganhando somos nós

    20. Anderson Puff Diz:
      2/08/08 as 18:26 [ Citar este comentario ] 20


      Linda esta pick-up…

      Maravilhosa, pena que estes carros custam muito caro, 120 mil é muita grana

    21. Hodney Souza Diz:
      3/08/08 as 22:55 [ Citar este comentario ] 21

      Engraçado! Enquanto chamamos as pickups vendidas nos EUA de verdadeiros monstros devoradores de combustível e que são destruidoras da natureza e aqui no Brasil todo mundo defende ardorosamente essas pickups. Alguém pensa que essas mesmo rodando com diesel não consome muito? Deveriam tá detonando essas grandalhonas pois nosso “excelente” combustível em periodos normais de economia é três vezes mais cara que a norte-americana. Que paradoxo!


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