_Destaque Crossovers EUA Nissan

Nissan Pathfinder 2017 aparece renovado nos EUA

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O Nissan Pathfinder 2017 recebeu atualização visual e ficou mais econômico. O crossover da marca japonesa adota novo conjunto ótico com LEDs diurnos e visual mais agressivo, assim como grade mais parruda e para-choque com faróis de neblina menores.

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As rodas de liga leve foram redesenhadas, mas o estilo permanece o mesmo. Já as lanternas traseiras do Nissan Pathfinder 2017 apresentam desenho interno refeito. O para-choque continua o mesmo do modelo anterior.

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O interior não teve alterações significativas, exceto pela atualização da multimídia e do navegador. Foram adicionados monitores de LCD para entretenimento traseiro na versão Platinum, enquanto as demais opções ganharam mais itens de série.

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Na parte mecânica, a Nissan introduziu mudanças no V6 3.5, que agora tem 56% de peças novas, reduzindo atrito e melhorando performance e economia. Assim, ele passa a entregar 284 cv e 35,7 kgfm ante 260 cv e 33,1 kgfm do modelo 2016. A capacidade de reboque aumentou em 453 kg. A suspensão recebeu nova calibração, especialmente no eixo traseiro.

Galeria de fotos do Nissan Pathfinder 2017:





  • Tosoobservando

    Sem graça mas luxuosa como todo Nissan.

    • Louis

      Eu achei bonita, e ao vivo estes carros grandes são bem mais imponentes que nas fotos.
      Isso sim é que é SUV, não esses sub-compactos elevados que estão chamando de SUV por aqui.

      • Pacheco

        Mesmo assim… parece uma Station adaptada. Ficou estranho nas fotos.

        • Louis

          Acho que você teve essa percepção porque é em fotos, e o carro aí é largo e tem rodas grandes com pneus de perfil razoavelmente baixos. Mas creio que seja do mesmo porte de uma Santafe.

          • Pacheco

            Sim, acredito que seja problema das fotos.

      • Luis LC

        Crossover, a própria NA chama assim. Aquele Pathfider SUV ja era. Essa frente feia da Nissan ja enjoou e já vi essa traseira no Scross

        • Rodrigo

          Exatamente isso é um crossover e não mais uma SUV

    • Rodrigo

      É uma heresia chamar esse carro de Pathfinder. Pra mim a legitima Pathfinder morreu quando deixou de ser derivada da Frontier.

      Duvido que esse carro tenha metade da robustez da legitima Pathfinder.

      • Luis LC

        Essa foi a última SUV

        • Rodrigo

          Tenho uma 2009, cuido como um filho rs….

          • Luis LC

            Isso aí, viatura pra vida toda, 10 – 20 anos de uso fácil

      • Fernando

        Impressionante como ela ainda tem visual atual.

  • RafaCtba

    Bonita, porém prefiro o jeito “quadradão” da geração anterior, que compartilha muitas peças com a picape Frontier.

    • Pacheco

      Sim, eu tbm achava mais interessante. Era bem mais equipada comparada a Frontier.

      • RafaCtba

        Motor V6 e farol de xenonio eram algo exclusivo da Pathfinder em relação a picape Frontier.

        • Pacheco

          Ela tinha ESP, mais Air bag, etc.

  • Felipe

    Desenho sóbrio porém muito bonito.
    Finalmente um SUV “nipônico” interessante. Que interior de bom gosto!

  • Edinaldo_Tapica

    De tempos em tempos a Nissan libera os estagiários para projetaram alguns de seus carros… Só pode! O mais novo, é esse aí: Traseira de Veracruz, frente altamente monótona. Tão esbelta como um hipopótamo. Não gostei, ainda mais tendoos concorrentes da Hyundai tão bonitos!

    • ObservadorCWB

      Pois então…até a traseira da finada VeraCruz era mais bonita, com aquela entenda de LEDs e sem este monte de plástico junto a saia.

      • Edson Fernandes

        Concordo! essa traseira está horrivel!

        • cepereira2006

          Aquela luz de ré “vesga” é um erro primário.

          • Edson Fernandes

            Definitivamente a Nissan não consegue fazer um traseira bonita atualmente. Aí faz no MAxima uma traseira bem bonita e deixa desproporcional aos demais justamente porque sõa carros menores!

  • Navaman

    Quando abriram as importações era um dos SUVs mais bonitos. Era derivada da Frontier e tinha rodas bem imponentes.
    Hoje está grande, luxuosa e não tão bonita.

  • Ricardo Rangel Lirio

    Lindassa…

  • animefriendsSP

    por q essse nome?

    • cepereira2006

      A “encontradora de caminhos”. Acho um belo nome. Por sinal, prefiro nomes a sopas de letrinhas.

  • Vattt

    Deveriam trazer ela em uma versão Diesel pra cá!!! Na casa dos 180 mil, teria seu lugar ao sol.

  • Danilo Ferreira

    Se viesse pra cá era SUV kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

  • afonso200

    top, vi uma 2016 importada independente, segunda feira, nao sabia o que era,,,,, linda mesmo

  • Eduardo Santos

    Quem lembra da X-Terra? Dava pra ver aos montes uns 8 ou 9 anos atrás. Onde estão? Todas no ferro velho? Engraçado que esse carros mais caros, quando ficam antigos, desaparecem. Onde vão parar? Todos mofando em concessionárias de seminovos? Diferente dos populares, que sempre passam por mais donos.

    • Rodrigo

      9 ou 8 anos não é a X-Terra, e sim o ultimo modelo da Pathfinder no Brasil, eu tenho uma com 8 anos de uso e em prefeito estado, quase todas as peças são iguais da Frontier.

    • cepereira2006

      Metade delas estão em Floripa. Ainda vivem em plena saúde.

      • Eduardo Santos

        kkkkkk

    • Tomtilt

      São os famosos carros que “rico não quer mais e pobre não consegue manter”, como diz o ditado. Desvalorizam bastante, atraem compradores por causa do preço baixo e quando tem algum problema mais sério o valor do conserto supera facilmente o de mercado, então tem gente que prefere vender para ferro velho pra reduzir o prejuízo. Também tem a questão da maior dificuldade de obtenção de peças e o valor delas, em carros segurados quando ocorre um acidente, e nem precisa ser grave, as seguradoras preferem indenizar o cliente mesmo o veículo sendo passível de recuperação porque o custo de reparo atinge muitas vezes o teto que elas usam como parâmetro para a “perda total”.

  • CanalhaRS

    Curioso ver a Pathfinder fazendo o caminho inverso e ficando a cada geração mais crossover, enquanto o mundo inteiro vai em direção do visual SUV e mais Off-Road possível.

  • Sergio

    SW4 NAO CHEGA NEM AOS PÉS DESTE CARRO, ALUGUEI UM E É SIMPLESMENTE FANTÁSTICO
    CAMBIO E MOTOR DE CARRO ESPORTIVO…

    MAS SO PARA QUEM TEM MENOS IMPOSTOS E MAIS DINHEIRO NAS MAOS DAS PESSOAS, OU SEJA, PAISES QUE GOSTAM DO SEU POVO..

    NAO NA VENEZUELA, CUBA, BRASIL. COREIA DO NORTE,….



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