Nissan Qashqai é visto rodando em Curitiba

10/02/2012

nissan qashqai parana 2 Nissan Qashqai é visto rodando em Curitiba





A Nissan iniciou os testes de rodagem e certificação do crossover Qashqai. Um exemplar de cor vermelha parcialmente camuflado foi visto em Curitiba, Paraná.

nissan qashqai parana 1 Nissan Qashqai é visto rodando em Curitiba

Detalhes na tampa traseira, lanternas, faróis e grade foram ocultados no veículo de teste. O Nissan Qashqai deverá ser a opção da marca japonesa para disputar mercado com Kia Sportage, Honda CR-V, Chevrolet Captiva, Hyundai iX35, entre outros.

nissan qashqai parana 3 Nissan Qashqai é visto rodando em Curitiba

O modelo atual – também chamado Dualis – recebeu renovação visual recentemente, oferecendo inclusive duas versões de carroceria para cinco e sete pessoas.

nissan qashqai parana 4 Nissan Qashqai é visto rodando em Curitiba

A motorização pode ser 1.6 ou 2.0 a gasolina, além de versões 1.5 e 2.0 diesel. A transmissão do Qashqai pode ser manual, automática ou automática CVT. No Brasil, provavelmente seu motor será um 2.0.

Agradecimentos ao leitor Thiago Cleto Camargo pelas imagens.

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41 comentários sobre “Nissan Qashqai é visto rodando em Curitiba”

  1. MarcosMV disse:

    OPÁ!

    Seria uma boa pedida, Nissan.

  2. cavinha disse:

    Ele vem do méxico ?

  3. hugogyn94 disse:

    Eita agora vamu ve como fica o preço e se pode ser fabricado aqui no brasil.

  4. caddu disse:

    Esse carro sempre recebeu críticas positivas; é bem avaliado e vende muito na Europa. Se vier para o Brasil fará muito sucesso… dependendo do preço, obviamente.

  5. vini_B disse:

    Sinceramente ñ vejo graça no Tiida atual, Sentra, Frontier, Livina (só salvo o March e Versa) e nunca gostei desse Qashqai é mt sem sal estéticamente, prefiro o Rogue ou o Juke, mais se vier vai ser bom pra marca pois é mais um produto novo.

  6. Alex_JW disse:

    Aí Nissan, dando mais um passo pra ganhar ainda mais mercado, aumentando sua linha de produtos!

    Mas ainda falta algo essencial: mais CCS's!

  7. WorthWRT disse:

    A reportagem disse que vai disputar com Captiva, CRV, ASX, Sportage e etc….acredito que ele seria melhor posicionado para competir com Ecosport e Duster devido ao seu porte e dimensões.

  8. WorthWRT disse:

    A reportagem disse que vai disputar com Captiva, CRV, ix35, Sportage e etc….acredito que ele seria melhor posicionado para competir com Ecosport e Duster devido ao seu porte e dimensões.

    • TDRamos disse:

      Ficaria muito mais caro que o Duster e a Ecoesporte, Minicaptiva, etc sem falar do Duster da Renaulto que provavelemnte atrapalharia as vendas

      Sem falar que é muito mais carro, lá fora disputa mercado com ASX, Captiva, CR-V, pq não aqui?

      • WorthWRT disse:

        É de se pensar, antes de comentar tinha visto uma reportagem de portugal colocando o duster com ASX, comparando-os. E outra com os dois e o qashqai. Então o ASX ou seria menor, de categoria inferior e estaria competindo com CRV e etc, sendo o Outlander perdido entre o ASX e o Pajero Dakar ou a mitsubishi o colocou numa categoria acima do que seria.

  9. diegowyvern disse:

    Acredito que as versões ficariam entre 70k e 90k.

    Abaixo disso teria que ser o Juke.

  10. davi_auto disse:

    Esse carro é um sucesso de vendas por onde passa, lindo mesmo.

  11. JCsr disse:

    Não alimentem esperanças, a Nissan alegou pra outro blog que entrou em contato com a marca que estavam fazendo testes na suspensão para outros mercados. Achei a desculpa esfarrapada, mas considerando a lerdeza dela aqui é bem capaz que façam só isso mesmo. Se vier não acredito que ficará na faixa de preço de CR-V, Captiva, Sportage, ix35 e cia, aí é pedir pra não vender. Não é um carro feio, mas é absolutamente sem sal, como a maioria dos Nissan, acredito que pra vender alguma coisa deve ficar na faixa de preço do Tucson, no máximo 70k.

  12. Loducaregis disse:

    Quero só ver alguém conseguir falar esse nome !!!

  13. GuilhermeD. disse:

    Não era esse que a Fiat estava testando em Minas Gerais?

    Será que tem alguma relação?

  14. marciors01 disse:

    O qshqai pesa na versão 2.0 entre 1350 e 1460kg, se o fluence cvt faz 0 a 100 na média em 10.5s ele pode tranquilamente fazer entre 11s e 11.5s, ainda mais rápido do que a dupla coreana que faz acima dos 12s. http://www.nissan.co.uk/etc/medialib/nissaneu/_gb

    • YoOdEx disse:

      Dessa forma, o Fluence tem o mesmo peso dele praticamente. Desempenho (pelo menos no 0-100) será bem parecido. Se vier manual, fará na faixa de 10,5.. nada mal para um SUV. Tomara que venha num preço arrematador! 70 mil numa versão CVT traria 1000 unidades mensais pelo menos!

  15. Vitão disse:

    Mais uma pra concorrência sempre eh bem vinda nesse nicho de SUV de entrada…..

    Forçam os concorrentes a oferecerem mais equipamentos ou uma leve queda de preços…..

  16. kikofar disse:

    A Nissan, pra se dar bem nesse disputado segmento, deve vir com 3 ítens na "receita de sucesso":
    1) Desenho mais americano e menos japa;
    2) Preço competitivo, como tem sido para com seus outros modelos (exceto o March que é "mais um");
    3) Nome deve ser modificado, pois aqui dá alguns trocadilhos.

    • YoOdEx disse:

      Não acho o March mais um… Só para comparar o novo Uno básico custa 26000, o preço do March, que vem com motor melhor, direção eletrica, air bag duplo, computador de bordo e algo mais, que deixaria o Uno, pelo menos 5000 reais mais caro… Já o Gol G5 básico, 27 mil.. mais caro também. Acho o March uma boa opção. Acho ele bonito por dentro, na frente e lateralmente. Faltou capricho na traseiro, mas não deixaria de comprá-lo!

  17. MattosBarreto disse:

    Acho que vai se chamar Dualis no Brasil, pq vai ficar complicado pro brasileiro pronunciar Qashqai ou Quase Cai

  18. marcio_cr disse:

    Que milagre é esse? Um carro da Nissan que não é mais feio que bater em mãe!

  19. granrs78 disse:

    Estou gostando muito da nova politica de vendas e lançamentos da Nissan para o nosso país, pois a Nissan está lançando vários modelos com preços agressivos e design mais bonito, se bem que eu gosto do Sentra e Tiida. Na minha opinião só está faltando a Nissan aumentar o número de concessionarios, pois no interior não tem pontos de vendas, para a marca começar a brigar por um lugar no pódio.

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