Nissan Sentra SE-R chegará em agosto por 100.000 reais
Escrito por Eber em
21 de Julho de 2008
sob Esportivos, Lançamentos, Nissan, Sedãs
Vimos no site iCarros que a Nissan vai lançar aqui no Brasil o Nissan Sentra SE-R nos dias 21 e 22 de agosto. Está bem perto. Esta versão esportiva do Nissan Sentra fica mais ou menos nos mesmos moldes do Honda Civic Si. Ou seja, será um carro feito um pouco mais para dar um toque especial para o sedã da marca, do que para vender em quantidade grande.
Também, com um preço estimado de 100.000 reais, ele realmente será visto na garagem de poucos sortudos. O Nissan Sentra SE-R tem um motor quatro cilindros, 2.5, com 16 válvulas, que gera ótimos 200 cavalos de potência e 24,8 kgfm de torque.
A suspensão do Nissan SE-R é modificada, e ele também conta com reforços estruturais. O câmbio pode ser manual de seis velocidades ou do tipo CVT. Em termos de aparência, ele tem rodas de 17 polegadas, aerofólio traseiro, teto solar elétrico, bancos em concha e cintos vermelhos.
Seus concorrentes aqui no Brasil deverão ser o Honda Civic Si e o Volkswagen Golf GTI, ambos na mesma faixa de preço.
[Fonte: iCarros]
Nissan Sentra SE-R chegará em agosto por 100.000 reais
Veja algumas notÃcias relacionadas
Clique aqui e veja os destaques atuais do NA
33 comentários
Comente a notÃcia aqui embaixo!
Volte para a página principal do NotÃcias Automotivas
NotÃcia anterior: Volkswagen Up! terá motor e tração dianteiros
Fez um flagra? Nos mande as fotos no contato arroba noticiasautomotivas.com.br
Log-in ou registre-se para fazer um comentario.
Fique por dentro: Receba nosso resumo semanal de notÃcias
21/07/08 as 10:00 [ Citar este comentario ] 1
Pra mim o Sentra é um dos sedãs mais joves do Brasil, com suas linhas ascendentes, grade dianteira baixa e forma geral do carro muito bem moldada. Aquela campanha do tiozão tinha essa intenção, mas acho que surtiu o efeito oposto, parece que o Sentra é carro de tiozão que não quer ser tiozão.
Agora, essa versão aÃ, hein, 200cv num motorzão 2.5, deixa até mesmo um Jetta pra trás. Se eu fosse comprar um carro nessa faixa, seria um forte concorrente pra minha opção inicial, o GTI.
21/07/08 as 10:17 [ Citar este comentario ] 2
Pensei que ia chegar custando uns 85k!
21/07/08 as 10:21 [ Citar este comentario ] 3
Belo carro, mas por 100K chance ZERO de sucesso.
Na faixa de 85K já daria para começar a pensar na possibilidade.
Mas pelo visto eles vão trazer só pra servir de vitrine e melhorar as vendas dos modelos básicos mesmo.
21/07/08 as 10:44 [ Citar este comentario ] 4
100 mil é loucura. Tanto o Sentra quanto o Civic Si têm poucas diferenças para suas respectivas versões top. Mas se vier por 85 mil, aà a coisa pode mudar.
21/07/08 as 10:57 [ Citar este comentario ] 5
85 mil é muito! Por esse preço o Civic Si é muito mais carro, mesmo com um pouco menos de potência!!!
21/07/08 as 10:57 [ Citar este comentario ] 6
CORREÇÂO: 100 mil é que é muito para o mercado. Se viesse a 85 poderia concorrer e ser melhor pedida que o Civic.
21/07/08 as 10:58 [ Citar este comentario ] 7
Carro de Tiozão querendo ser esportivo…
21/07/08 as 11:17 [ Citar este comentario ] 8
desde quando sentra eh tiozão ?
golf 4.5, taba vectra gt q eh jovem neh….
Qnto ao carro, ele eh mto bom nas suas versões básicas, agora pagar 100 conto, assim como no civic, eh mto dinheiro.
Nao sei nao, apesar de ser mto grande, prefiro pegar um Azera q tem motor V6.
21/07/08 as 11:25 [ Citar este comentario ] 9
Verdade!!O Azera tem um novel de equipamentos fora do comum,ate direcao regulavel eletrica!
21/07/08 as 12:48 [ Citar este comentario ] 10
Mais a Hyundai vai aumentar os preços praticados no Brasil… será q o Azera continuará com preço competitivo ?
21/07/08 as 13:01 [ Citar este comentario ] 11
o linea abarth tera 210 cv e um visual bem diferenciado de suas outras versoes
21/07/08 as 13:35 [ Citar este comentario ] 12
fiateiro é assim, o carro nem foi lançado e já sai falando bobagem!
primeiro, o stilo existe há naos no Brasil, e o punto há vários meses, ambos sequer ainda receberam versão abarth, infelizmente, pois iria sacudir o nosso mercado!!!
mas agora um sedã?????
21/07/08 as 13:41 [ Citar este comentario ] 13
Esse negócio de taxar tudo quanto é sedã de “carro de tiozão”, na minha opinião, é puro preconceito. Pra não ser “carro de tiozão” então tem que ser o que? Hatch, SUV, compacto, lumusine, qualquer outro?
Quanto ao preço, espero que num futuro próximo comecem a aproximar-se mais da realidade pois estão absurdos. Por 100K eu estou fora - compraria um Azera, licenciava, fazia um seguro total e ainda sobrava para pra botar muita “gasosa” no tanque.
ABRAÇO.
21/07/08 as 13:58 [ Citar este comentario ] 14
O Stilo tem sim uma versão ABARTH aqui, com seu motor 5 Cilindros 2.4 20V de 167CV custa “só” R$92.890,00
21/07/08 as 14:07 [ Citar este comentario ] 15
E pensar que na época de seu lançamento em 2002, um STILO ABARTH saÃa por cerca de R$48.000,00 e um STILO 1.8 por R$30.000,00……
21/07/08 as 14:30 [ Citar este comentario ] 16
stilo n tem versao abarth????????
vai no site da fiat entao pra vc ver…
21/07/08 as 14:43 [ Citar este comentario ] 17
Para quem curte dirigir o Sentra SE-R não tem chance frente ao Civic SI. O Civic é muito mais nervoso e tem suspensão mais refinada.
Acho que o Sentra nem tem diferencial autoblocante.
21/07/08 as 15:09 [ Citar este comentario ] 18
Parece mais atraente essa versão, mas esse câmbio imendado no painel não ficaria desconfortável?
21/07/08 as 16:07 [ Citar este comentario ] 19
ah…
axo q se fosse mais barato q o civic até ia vender… mais sei la…. num axo q vou ver tanto qto o Si naum…
21/07/08 as 16:09 [ Citar este comentario ] 20
Linea Abarth, eu duvido q venha pro Brasil, na verdade, num duvido que venha o Carro, mais com o Nome Abarth duvido, bom.. mas isso qqr um que leia o NA direito sabe…
21/07/08 as 16:42 [ Citar este comentario ] 21
O problema do comercial do Sentra “tiozão” é que A LETRA da música estava ERRADA.
Ex: “Não tem cara da tiozão, MAS conquistou meu coração…” Esse “mas”, em bom português que foge a mim também várias vezes, faz afirmar que o carro mesmo que não tendo cara de tiozão, (que na verdade tem sim) conquistou o coração e não contrário como deu a entender a intenção no resto da mensagem. Esse “mas” encaixa como sendo um “porém”… Ou seja: Deveria ter cara de tiozão, mas mesmo assim me conquistou.
O carro é bacana, mas concordo com o comentário pouco acima. Mesmo preço do SI é bobeira… Vem competir, baixa o preço um pouquinho, po!
21/07/08 as 16:53 [ Citar este comentario ] 22
Que me desculpem os fãs do Civic, mas no geral o Sentra SE-R é mais carro. Aguardem o comparativo com o Civic Si, irão se surpreender. Quanto ao preço, ambos estão caro sim. Poderiam vir por no máximo 80 mil tranquilamente, mas entendam que é necessário fazer dinheiro
21/07/08 as 17:54 [ Citar este comentario ] 23
Carro de tiozão????????????Não entendi?O sentra não me parece carro de velho.Até que tem um jeito de esportivo.Mais esse se-r apavora mesmo.Pena que vai ser mais caro que o civic, e vai vender muito pouco.
21/07/08 as 18:14 [ Citar este comentario ] 24
Pq o Civic é mais nervoso? esse Sentra tem 4kgfm a mais de torque que o Civic além de 8cv também a mais. Civic tem muita potência mas pouco torque, o carro não “dispara” nas retomadas de velocidade como faz o GTI.
Aà Éber vocÊ escreveu no texto “16 válvulas por cilindro” hehehe
21/07/08 as 18:23 [ Citar este comentario ] 25
Este Sentra não me desce.
Seu design, apesar do comercial tentar dizer que não, elé é um carro de tiozão com shuning nas lanternas traseiras.
O interior, principalmente o console central, é um atraso em design.
21/07/08 as 19:11 [ Citar este comentario ] 26
Atraso em design? É justamente o contrário. O câmbio no painel é uma tendência que será copiada pelos concorrentes daqui a alguns anos. O painel é limpo e ergonômico, um exemplo a ser seguido. Atraso é o painel do Vectra, por exemplo. Isso sim é carro de tiozão. O Sentra é alto, lembra uma mini-van pra quem anda no carro. É de uma nova geração de sedãs, mais altos e feitos com maior preocupação com a ergonomia. O câmbio de 6 marchas vem já no modelo mais barato, não é opcional. E o CVT então, dispensa comentários. A versão esportiva é mais rápida que o Civic Si, mais agradável de conduzir e mais espaçosa. Precisa mais? O que falta é o brasileiro conhecer melhor o carro antes de emitir seus preconceitos.
21/07/08 as 20:17 [ Citar este comentario ] 27
acho esse carro muito mais bonito que o civic..
amarelo, então.. lindo!
ps: daqui a pouco vao me chamar de “nissanzeiro”
21/07/08 as 21:11 [ Citar este comentario ] 28
Qual sua fonte disso ???? huahuahuahauhau
, PQP cada uma que aparece, o Linea tem outra proposta totalmente diferente de carro, se “houvesse” uma versão Abarth, concerteza ficaria com o Punto, mas o mesmo só irá receber no máximo a versão Turbo com saias e spoilers colocados na carroceria 
22/07/08 as 0:37 [ Citar este comentario ] 29
Falo tudo! Se informem depois falem.
22/07/08 as 12:05 [ Citar este comentario ] 30
Esse carro será q nem o Polo GTI quando chegou aqui com suas meras 30 unidades é apenas para gerar uma imagem ao portfólio da Nissan, e não para ser competitivo.
22/07/08 as 14:44 [ Citar este comentario ] 31
Apesar de tudo o que esse Sentra oferece prefiro o Civic Si mas isso é simplesmente questão de gosto com relação ao design
22/07/08 as 15:12 [ Citar este comentario ] 32
Legal, um motorzão desses, aliado a um prazeroso câmbio CVT!!!!
Vai brigar bonito em condução com o Audi A3 TFSi de 200cv e câmbio DSG.
22/07/08 as 15:36 [ Citar este comentario ] 33
Esse carro é muito mais bonito que o civic com aquela frente de tubarão morto. E pode escrever, a nissan sabe que o carro tem potencial pra competir com o civic e por isso vai colocar o preço semelhante ao do concorrente. 100 mil é mera expeculação do icarros.