Nova Blazer 2013 é flagrada em Indaiatuba/SP
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Nova Blazer 2013 é flagrada em Indaiatuba/SP

30/07/2012
Por: Ricardo de Oliveira |  
74 Comentários

nova blazer indaiatuba 1 Nova Blazer 2013 é flagrada em Indaiatuba/SP

A Nova Blazer 2013 foi vista pelo leitor Esi de Morais na rodovia Santos Dumont, na região de Indaiatuba, interior de São Paulo. É nesta região que fica o Campo de Provas Cruz Alta da GM e de onde provavelmente saiu este exemplar da Nova Blazer 2013.

Camuflado, o próximo utilitário esportivo da Chevrolet não deu muitas chances para Esi fazer fotos, já que estava em alta velocidade, impedindo imagens da parte frontal.

nova blazer indaiatuba 2 Nova Blazer 2013 é flagrada em Indaiatuba/SP

A Nova Blazer 2013 vai chegar para substituir o modelo anterior, que já não é mais produzido em São José dos Campos/SP. Aliás, ela pode ser o último modelo novo feito pela GM nesta fábrica, pois os modelos Meriva, Zafira, Corsa e possivelmente o Classic não mais feitos por lá.

Fiel companheira da S10, a Nova Blazer 2013 deve enfrentar a japonesa Toyota SW4. O modelo deve chegar com motorização 2.4 Flex de até 147 cv e 2.8 diesel com 180 cv.

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74 respostas para “Nova Blazer 2013 é flagrada em Indaiatuba/SP”

  1. Lord_Hds disse:
    30/07/2012 às 12:08

    Só quero ver os precinhos…já que não devem ser nada de camaradas!

    • Vitão disse:
      30/07/2012 às 12:38

      Pelo menos espero q os preços sejam mais baixos do q o CR-V, ix35, Sportage, …. Tipo partindo de R$ 68.990,00 (versão de entrada)….

      Se não acho q vai canibalizar as vendas do Captiva…..

      • fschulz84 disse:
        30/07/2012 às 12:47

        Na verdade, essa Blazer vem acima da Captiva.

        Eu acredito em preços próximos aos da Hilux SW4…

        • silasrana disse:
          30/07/2012 às 13:12

          Também acho que vem pra brigar de frete pro SW4…

          • AutoIng disse:
            30/07/2012 às 21:35

            Claro, é SUV sobre chassi. É outro segmento, não dá pra comparar com os monobloco citados acima.

        • fabiohai disse:
          30/07/2012 às 14:12

          Também acho os preços dela são para vir acima da captiva e bater de frente com a sw4.

      • cavevolution disse:
        30/07/2012 às 13:05

        Essa versão de R$68.990,00 seria com pintura branca, para choques preto, rodas de aço aro 16, ausência de rack do teto e vidros traseiros manuais.

        • Tripa-Seca disse:
          30/07/2012 às 13:11

          Na verdade, essa versão seria da cor branca, preto e vermelha, com grade no porta-malas e Giroflex!

          • fschulz84 disse:
            30/07/2012 às 13:14

            Também nacionalmente conhecida como Camburão! :D

            • cavevolution disse:
              30/07/2012 às 13:55

              Se tiver preço mais em conta que a SW4, com certeza será o novo Camburão da PM.

          • 3ic disse:
            30/07/2012 às 14:21

            e que o governo de algum estado anunciaria que gastou 140 mil em cada camburão..kkkk

        • guiboracini2 disse:
          30/07/2012 às 23:59

          vidros traseiros manuais???
          A s10, na versao basica, os vidros dianteros também sao manuais!

      • Tripa-Seca disse:
        30/07/2012 às 13:11

        Você está comparando categorias diferentes… Esses daí são crossovers…

        • AutoIng disse:
          30/07/2012 às 21:39

          Crossovers ou SUVs monobloco, feitos pra prezar conforto, desempenho no asfalto e alguma economia de combustível. Já esses SUVs sobre chassi é pra quem pega estrada ruim rotineiramente e/ou tá sempre com muita carga (fazendeiros, agricultores, etc). Não tem lógica levar o acréscimo de peso de um chassi à toa, pra passear no shopping. Espero que os consumidores entendam essa diferença pra saber a que segmento pertence essa nova Blazer, já que ela ficou com cara de carro de madame (e pelo jeito já tá causando confusão na cabeça de muitos).

      • TEMOJR disse:
        30/07/2012 às 14:02

        KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
        pow Vitão…se acha isso mesmo? Se a S10 dupla pé de boi começa em 64 lascas…imagina a blazer. Vai vir com preços absurdos.

      • Sr_Wilson disse:
        30/07/2012 às 20:34

        rsrsrsrsrs vai sonhando, a gm vai lançar uma mini-captiva, manter a captiva e a blazer é superior a captiva, deve partir do 100 mil na versão pé de boi

  2. Tripa-Seca disse:
    30/07/2012 às 12:12

    Isso sim é uma verdadeira SUV! Não os crossovers que temos hoje…
    Até Parati classificaram como Crossover…

    • cavevolution disse:
      30/07/2012 às 12:53

      O "Crossover" foi apenas um nome de uma versão da Parati. Era completona mas não era uma crossover de verdade. Coisas do Brasil.

      • Edson Roberto disse:
        30/07/2012 às 12:55

        Completona? Ar condicionado, direção, vidro e travas elétricas é completona?

        • cavevolution disse:
          30/07/2012 às 13:56

          Pelo menos a Parati que eu fui ver era completona. Tinha AirBag e bancos de couro sintético.

      • Tripa-Seca disse:
        30/07/2012 às 12:56

        Vou tentar achar a matéria, mas se não me engano, era uma classificação do fabricante para os seus carros… E eles classificavam a Parati como Crossover..

    • fschulz84 disse:
      30/07/2012 às 13:02

      Você não vai acreditar se eu te disser… Mas fui uns tempos atrás com minha mãe em uma CCS da Fiat e o vendedor jurava de pé junto que o Uno Way (aquele com os penduricalhos aventureiros-wannabe) era um Crossover…

      E ainda fez questão de mencionar que por 34k, minha mãe poderia levar pra casa um carro de categoria muito superior aos compactos populares, pois se tratava de um "Crossover".

      Eu ri absurdamente quando li isso…

      • Tripa-Seca disse:
        30/07/2012 às 13:12

        heheh… Cara, nem sei a minha reação se eu ouvisse isso… É complicado julgar o produto pelo seu vendedor, mas dificilmente eu fecharia uma compra com esse profissional.

        • fschulz84 disse:
          30/07/2012 às 13:15

          Sim, até minha mãe que só sabe ligar o carro e andar, só deu atenção pra não ficar chato pro vendedor, mas na saída da CCS comentou comigo: "O cara acha que eu nasci ontem…" hahaha

        • Everton_O_S disse:
          31/07/2012 às 18:40

          Com todo respeito aos bons vendedores, mas quando vou ver um carro eu sempre "estudo" o carro antes de vê-lo na concessionaria porque geralmente eles não fazem ideia do produto e acabam falando impropérios. Então vendedor é só pra fazer a parte burocrática da coisa!

      • cavevolution disse:
        30/07/2012 às 14:00

        Esse vendedor deve ter fumado alguma coisa estranha antes de atender vcs. rs

      • riccorreasp disse:
        30/07/2012 às 15:43

        Me desculpe perguntar, mas de que lugar do Brasil você é?

        Pois até vendedor deveria ter vergonha na cara de mentir de maneira tão absurda.

        • fschulz84 disse:
          30/07/2012 às 16:27

          Sou de SP – Capital mesmo… O vendedor pensou que minha mãe estava sozinha… Mas mesmo assim, a cara de pau da pessoa foi uma coisa incrível… A CCS tava às moscas e se depender de mim e da minha família, continuará assim pra sempre depois deste atendimento ridículo.

          • cavevolution disse:
            30/07/2012 às 16:56

            Imagina se fosse uma loja multimarcas com carros nacionais e importados. De um lado, um Fiat Uno Way e um Infiniti FX35 do outro. O vendedor iria falar que ambos são crossovers. Só que o primeiro é bem mais barato que o outro….rs

          • cavevolution disse:
            30/07/2012 às 17:00

            Pior de tudo é que o vendedor não tem culpa. Quem tem culpa foi a pessoa que treinou esse vendedor, se é que existiu algum treinamento para o mesmo. Pode não ser grande coisa, mas pode prejudicar a venda do carro de interesse. Um outro erro "menos" pior é chamar a GM Blazer de perua ou SW.

            • fschulz84 disse:
              30/07/2012 às 17:12

              Eu creio que existam casos e casos.

              Mas neste eu acho que é um pouco culpa do vendedor sim… A loja estava vazia e sabemos que eles tem metas para bater… Era perto do dia 20 já e a loja parecia um deserto em pleno sábado a tarde.

              Conheço alguns vendedores (indiferente da área de atuação) que eles mesmo já me contaram as artimanhas que fazem para bater as metas, mesmo que depois a venda seja cancelada, então vejo que alguns agem sim de ma fé… Se chegar um cara na CCS com a camiseta de um Clube do Uno, por exemplo, óbvio que o cara nem vai tentar nada, mas vê uma mulher, sozinha, acima dos 50 anos, aparentemente inocente e não conhecendo profundamente o produto, é o alvo perfeito para eles tentarem este tipo de artifício para vender… Se de cada 10 que eles oferecerem o produto assim, 2 cairem no conto e acreditarem, para eles é um lucro absurdo.

              Obviamente, deixo bem claro que sei que é minoria que utiliza deste tipo de pilantragem, mas que eles existem, isto não tenho dúvida.

  3. JORGE_BAMBAM disse:
    30/07/2012 às 12:14

    Um carro desse tamanho e peso com o jurássico 2.4, se a minha S-10 executive flex já faz de 4 a 4,5 com álcool na cidade, imagina esse monstro, vai fazer uns 3km/l, a GM bem que podia trazer um motor mais moderno e econômico.

    • cavevolution disse:
      30/07/2012 às 12:56

      Tinham que trazer a 3.6 V6, o mesmo motor do sedã Omega e da Suv Traverse. Não é exemplo de economia, mas é bem mais moderno que o 2.4 Flexpower.

      • msbiel13 disse:
        30/07/2012 às 15:51

        tbm concordo , seria + adequado pra ela o V6 , e assm teriam 2 opções de motores diesel e gasolina

        • cavevolution disse:
          30/07/2012 às 17:03

          Também mataria saudades da Blazer 4.3 V6 180cv lançada em 1996/1997.

    • Tripa-Seca disse:
      30/07/2012 às 13:01

      Sabe o que acho pior? Sedãs médios fazendo 7 ou 8 na gasolina. Eles são mais leves que as pickups, mais baixos (melhor aerodinâmica), tem motores mais modernos… Deveriam ter consumo acima de 10…
      Mas hoje temos carros 1.0, sem ar, que fazem 12…

      • silasrana disse:
        30/07/2012 às 13:16

        Acho que consumo denpende muito do pé direito, transito, relevo…
        Tenho um Focus Sedan 2.0 que faz, na cidade, entre 9,5 e 10km/l (a variar dependendo do ar condicionado) – lembrando que é com gasolina e cambio manual. Na estrada, andando a 110km/h, sem ar, já consegui 15km/l. Mas isso não é sempre. Foram poucas vezes. Andando de boa, despreocupado com o consumo, faz tranquilo 13 por litro…
        Já com minha mãe, que tem o pé mais pesado, não passa de 9 na cidade… por isso acho que varia mto.
        Mas concordo plenamente que falta muita tecnologia pra melhorar o consumo.

        • cavevolution disse:
          30/07/2012 às 17:05

          Caraca! Sua mãe é pe de chumbo heim. Rsss

          • silasrana disse:
            30/07/2012 às 18:28

            hahaah e nem é pé de chumbo de correr não. Ela anda até devagar. Mas ta sempre numa marcha inferior andando com o giro alto… ai já viu, consumo vai nas alturas!

            • cavevolution disse:
              30/07/2012 às 20:37

              É verdade. Me lembrei da minha mãe agora. Queimava de vez em quando a embreagem e fazia frenagens bruscas….kkk

  4. bandaxadibar disse:
    30/07/2012 às 12:21

    SPIN tamanho familia!!!!

    • cavevolution disse:
      30/07/2012 às 12:57

      Pra mim, a nova família S-10/Blazer está linda D+ ao contrario da família da Spin, aonde também temos o Agile, Cobalt, Monstrana.

  5. Dcyno disse:
    30/07/2012 às 12:51

    Essa é melhorzinha, porque a Spin foi um tiro no próprio pé, um verdadeiro retrocesso.

  6. RmouraTW disse:
    30/07/2012 às 12:59

    Vai custar quanto? Será que com 100.000,00 da pra comprar uma?

    • fschulz84 disse:
      30/07/2012 às 13:18

      Talvez versões intermediárias sim… Tipo 4×4 Flex top…

    • Rafael_rec disse:
      30/07/2012 às 14:06

      Não, nesse preço já tem a Captiva. Essa nova Blazer deve começar na casa dos 115.000.

  7. hugogyn94 disse:
    30/07/2012 às 14:17

    Chuto sera R$ 122.990,00 versao top.

  8. GMV20 disse:
    30/07/2012 às 14:33

    Tomara que essa Blazer não tenha a mesma fama, de carro de polícia que nem a geração anterior.

  9. brunoxeca disse:
    30/07/2012 às 15:04

    Não preciso nem ver ela, vou de Edge!

    • cavevolution disse:
      30/07/2012 às 17:09

      Suv ou crossover? Vou de crossover!

      • radiobrasilcombr disse:
        30/07/2012 às 17:16

        Crossover tá mais pra "carro" do que pra pickup… e eu prefiro um crossover.

        • AutoIng disse:
          30/07/2012 às 21:46

          Pra todo mundo crossover (ou SUV light, monobloco, como preferirem chamar) é melhor escolha. É muito mais leve, por não ser montada sobre chassi. A suspensão é voltada pro conforto, pula menos, cansa menos em viagens. A diferença no consumo nem se fala. SUV sobre chassi é pra quem vive do agronegócio ou precisa de algo muito parrudo mesmo (tropa de choque por exemplo). Pro resto não tem sentido.

  10. zemarreta disse:
    30/07/2012 às 15:52

    Tomara que venha com 7 lugares!

  11. AndreFerrazBR disse:
    30/07/2012 às 16:05

    Por que não um V6 atual com mais de 300cv? Era tão legal a geração anterior com V6 em versão de frota e pior acabamento possível, aquela coisa era incrível.

    • cavevolution disse:
      30/07/2012 às 17:15

      Na tailandia já estão comercializando a S-10 com motor 3.6 v6 VVTI com comando variável. Se este motor chegar a nova Blazer com 292cv já está de bom tamanho.

    • gcarlos disse:
      30/07/2012 às 17:34

      Motor V6 já veio nas Antigas Blasers e não pegou, só se tivessemos os preços da gasolina da Venenzuela

      • cavevolution disse:
        30/07/2012 às 20:40

        Se for o mesmo 3.6 V6 VVTI do Omega pode até dar certo, pois é mais potente e um pouco mais econômica que o 4.3 V6 Vortec de concepção mais antiga.

  12. KTA disse:
    30/07/2012 às 16:24

    A frente já não é mistério a algum tempo. Não precisa provocar nenhum acidente por isso

    <img src="http://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/chevrolet-trailblazer-13-thai-1.jpg&quot; alt="1×1.trans Chevrolet TrailBlazer 2013 começa produção na Tailândia" title="chevrolet-trailblazer-13-thai (1)" width="619" height="413" class="alignnone size-full wp-image-140930" style="display: inline; " data-lazy-loaded="true">

    Aliás, quem comprar a Spin pode até passar por dono de Blazer, nem que seja por alguns segundos, kkkkkkkkkkkkk.

    <img class="alignnone size-full wp-image-146900" title="chevrolet-spin-perguntas" src="http://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/chevrolet-spin-perguntas.jpg&quot; alt="1×1.trans Avaliação NA Chevrolet Spin Faça suas perguntas" width="620" height="413" style="display: inline; " data-lazy-loaded="true">

  13. granrs78 disse:
    30/07/2012 às 16:36

    Vai matar de vez a SW4, pois a Toyota acha que está em um mar de rosas, para pedir os preços de ouro de seus carros.

    • cavevolution disse:
      30/07/2012 às 17:11

      A SW4 estava na sombra só tomando um refresco. Acho que com a entrada da nova Blazer, os dias de descanso da SW4 estão contados.

  14. CharlesAle disse:
    30/07/2012 às 16:58

    Gm investimento em caros caros, e de poucas vendas mas de lucros altos,acho que daqui por diante a GM não se preocupará com altas vendas,mas sim com lucratividade………

  15. Diggo disse:
    30/07/2012 às 18:55

    Parece q vai ficar muito bonita a traseira.

  16. Burton_PA disse:
    30/07/2012 às 20:28

    chuto vir um pouco mais barato que a SW4, acima de 150 mil, anotem…

  17. just_drive disse:
    30/07/2012 às 22:48

    e a polícia vibraa!!

  18. paulotg disse:
    30/07/2012 às 23:00

    e a vestão cab. estendida??? noticias?????

  19. kikofar disse:
    31/07/2012 às 8:50

    Se a GM souber trabalhar bem com os preços, ela fará estrago no mercado da SW4, onde praticamente reina sozinha. Mas… em se tratando de Brasil, não tenho lá muita esperança não.

  20. GUILAVINA disse:
    31/07/2012 às 9:17

    Vai brigar com a SW4 pelo jeito, e claro que a frente vem igual a da S10
    Aliás as marcas, começaram a deixar os carros com uma identidade propria como a VW acabou de fazer..

    Mas voltando ao carro, acho que vem sim pra brigar com as mais tops e o preço obvio vai ser parecido com o da s10 a diesel uns 140k

  21. O_Corsario disse:
    31/07/2012 às 11:39

    BEHOLD! O novo sonho de consumo da classe média!

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