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Nova Chrysler Pacifica substitui a antiga Town & Country

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A FCA apresenta em Detroit a nova minivan Chrysler Pacifica, modelo que substitui a famosa Town & Country. O modelo mantém o mesmo porte do monovolume anterior, mas pesando 136 kg a menos, deslocando assim 1.964 kg.

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Com estilo inspirado no Chrysler 200, a Nova Chrysler Pacifica tem amplo espaço para sete pessoas em seus 5.663 litros de volume total, sendo que 3.978 litros estão disponíveis para bagagem, ajustando-se naturalmente os assentos, embora na versão Hybrid o processo seja dificultado pela presença das baterias sob o assoalho.

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Por dentro, a Nova Chrysler Pacifica ainda reserva multimídia Uconnect com tela de 8,4 polegadas e duas telas de entretenimento para os passageiros da segunda fileira. Sob o capô, a minivan canadense pode ter um V6 Pentastar 3.2 de 287 cv e 36 kgfm ou V6 3.2 Pentastar com 248 cv e 31,7 kgfm na versão híbrida, que tem autonomia de 48 km no modo elétrico e consumo médio de 34 km/litro.

Galeria de fotos da Nova Chrysler Pacifica 2017:





  • Mr. Car

    Está gostada. A minha quero neste azul clarinho.

    • Louis

      A atual está sendo vendida por R$ 270k por aqui. Essa vai bater nos R$ 300 k.

      • Junoba

        Isso se a FCA trazer essa Minivan pra cá.

      • PabloGarcia

        USD18k a atual lá nos USA.

        • Louis

          18k, só se for usada né?

          • PabloGarcia

            Você está certo. Errei confundindo 28k com 18k. Vi o preço no ano passado.

            Mesmo assim, pouco acima do preço do Fusion. Não acho que justifique chegar por 270k. Acredito que 140k estaria bem pago.

        • No site deles nos USA, modelo “básico” a partir de 29.999 e a Limited Platinum por 40.655, ambas sem frete.
          A nova ainda não tem como configurar o preço.

  • Schlatter70

    Ficou muito bonita Quem sabe agora consiga rivalizar com a Toyota Sienna e a Honda Odissey.

    • Murilo Soares de O. Filho

      Na verdade acredito que a Chrysler volte a ditar a regras neste segmento, sempre foi referência, e em estilo essa matou as outras.

    • Marcello Caetano

      Sempre rivalizou. Só perdeu mercado em 2015 e mesmo assim a FCA ainda é líder do seguimento.

  • Jad Bal Ja

    Minivans voltem para o Brasil!

    • Matheus Conrado

      A Town & Country ainda está e junto com ela a Kia Carnival,pela que abaixo de 100 mil temos apenas a Capivara da Chevrolet como opcão…

      • Junoba

        Tem a dobló também…

        • Marcos Souza

          Junoba não falou da j6?
          Ta doente? Febre?

          • Junoba

            Não lembrei. E tem a T8 por menos de 100k…

            • Marcos Souza

              A t8 é um monstro de grande. Pena que só vendam manual.
              Mas ela é mais para uma van executiva do que uma minivan familiar.

              • gveralonso

                Mas eu gostaria de uma daquelas para uma viagem em família, principalmente depois que vi a avaliação do Top Speed, achei legal aquele carro.

                • Leandro

                  Bacana né? Também gostamos. – Razuk, Eduardo.

                  • gveralonso

                    E nos melhores carros ainda tem um “E muito!” no final da frase. kkk

                    • Leandro

                      Eeee aiiiiiii pessoal, beleza????? – Razuk, Eduardo.

        • Matheus Conrado

          Você lembrou bem dela, pena que a FIAT, não. E o que parece ela não entrou nos plnos da FCA, deixando apenas espaço para um SUV/Crossover (pra variar) que substituirá o Journey/Freemont.

  • Redpeak77

    Vai sonhando que alguém compre uma dessa aqui no Brasil e leve dentro dela uma escada de pedreiro e baldes de impermeabilizante… hahahah :P

  • Bruno Silva

    Se a Carnival vende no Brasil, essa dai pode vender também. 200 mil estaria bem pago.

    • Louis

      A atual está R$ 270k. Essa vai ser mais cara.

  • Celso

    34 km/l ?? Nem o Prius bem mais leve chega perto deste número.

    • Foxtrot

      Deve ser milhas por galão.

    • Equivale a 14,45km/litro.

  • Leandro Pimenta

    não era o 3.6?

  • DTF

    Animal….vendo lançamentos desses lá fora só acentua a decadência de nosso mercado….estamos voltando a época das carroças.

  • Leandro

    Ficou com um desenho bem europeu, parecendo as minivans da Ford europeia.

  • Bruno

    Sempre que viajo para os Estados Unidos alugo uma Town & Country, e nos dois ultimos anos tive a sorte de recebe- las com quilometragem baixissima: a primeira tinha apenas 7 milhas ( fui o primeiro a utiliza-la ) e a ultima, alugada em dezembro de 2015, com 4000 milhas ( aproximadamente 6000 e poucos quilometros ). Se fosse para fazer um breve relato da minha experiencia com o veiculo, poderia dizer que ele é um dos melhores para viajar e para a familia. Seu motor é excelente e garante um bom desempenho. O interior é excelente e muito bem acabado, com porta objetos espaçosos e muito bem espalhados. O carro conta com diversas tomadas 12v e , se não me engano, com duas tomadas de 115v, uma ou duas saidas hdmi e uma saída tipo componente. O porta malas é fenomenal e a ultima fileira de bancos, assim como na Zafira, fica ” camuflada” no assoalho, sem ocupar espaço. Lá, o preço é até que convidativo, algo em torno dos 30.000 dolares. O que já era bom parece estar ainda melhor. É uma pena que aqui no Brasil esse carro é inacessivel, e que o segmento esteja sendo descontinuado.

    • Louis

      Também já aluguei uma. As portas automáticas são um show a parte. E esse carro é relativamente popular por lá, tem um a cada esquina.

    • Marcos Souza

      E aqui a gente tem a spin com motor 1.8 8v por mais de 50 mil…
      Esses americanos são tudo pobre! Aqui 300 mil reais não é nada…(modo irônico)

    • Alvaro Guatura

      É uma das melhores experiências dos EUA, alugar esse carro e viver uns dias no melhor estilo Americano.
      Claro que existem muitos carros disponíveis, como Mustang conversível, e outras opções divertidas, mas essas vans são obrigatórias – pelo menos uma vez!

    • Guilherme Batista

      Por coincidência estive lá em dezembro e também pude alugar uma com cerca de 4000 milhas. O carro é realmente isso tudo que você falou, uma banheira, com um espaço interno absurdo em conforto maravilhoso. Só esqueceu de dizer que as entradas HDMI e Video componente são para a tela de DVD, que no carro que aluguei, também tinha controle remoto e fones de ouvido.
      Também tem os espaços para bagagem embaixo dos bancos da fileira do meio que abre mais outro “porta -malas” no meio do carro. Realmente um show. Uma coisa que me surpreendeu foi o consumo, que ficou próximo de 11.5km/l mesmo em um carro gigante com esse e cheio

      • Artur

        Esses motores Pentastar são realmente econômicos. Vide a Journey aqui no Brasil em comparação com a Freemont.

      • Bruno

        Isso mesmo. O consumo realmente é muito bom vide o tamanho do carro. Da até vontade de chorar quando voltamos para o nosso mercado não é? Kkkk

        • Guilherme Batista

          Da uma tristeza enorme cara;

  • Carolina Vieira

    Belíssima. Sempre gostei de minivans. Dizem em alguns sites, que a Dodge já está testando uma equivalente mais barata da Pacifica (a nova Grand Caravan), que está prevista ainda para esse ano.

    • Thiago Maia

      A mula da Pacifica tinha o logo da Dodge.
      Mas somente a Chrysler ficará com a minivan. A Dodge não terá mais minivan

      A Chrysler será a nova marca de volume, a Alfa Romeo a premium global e a Dodge focará no DNA esportivo, o que não combina com minivan

  • Maycon Farias

    vou dizer o que? …. Simplesmente perfeita!

  • oscar.fr

    A evolução em relação à Town & Country foi incrível. Em termos de estilo, ela me remeteu a nova Renault Espace (que também é linda), mas eu acredito que a Espace deva ser menor que a Pacifica. A Dodge Caravan (que tem um desenho muito semelhante ao da Town & Country) é um carro que me fascina, tomara que a Dodge acerte em sua reestilização que deve estar próxima.

    • Thiago Maia

      A Caravan tem a mesma carroceria, praticamente. A FCA só terá uma marca vendendo minivan e será a Chrysler.

      Dodge Avenger saiu em favor do Chrysler 200, a Caravan vai sair, e depois o Dodge Journey deve virar Chrysler. A FCA não quer mais Crysler e Dodge vendendo os mesmos carros, sendo versões mais sofisticadas que a outra. A Chrysler vai focar nos modelos familiares, de volume, e a Dodge nos esportivos Challenger e Charger. Está prevista uma inversão : a Chrysler passará a vender mais que a Dodge.

      A Dodge ainda terá crossover, mas com outro perfil, mais esportivo

      • oscar.fr

        Depois de ler a notícia, fui atrás das diferenças entre Caravan e Town & Country, é fui uma surpresa descobrir em se trata, praticamente, do mesmo carro. Apesar das mudanças no mercado, eu gostaria que a Caravan continuasse a existir, simpatizo muito com ela. Quanto ao SUV de perfil esportivo, tomara que a marca seja mais bem sucedida que no Caliber, que era bonito, mas nada além disso.

    • Guilherme Batista

      Pra mim a traseira dela ficou idêntica a zafira européia

  • R1 – o comentário nº1

    Belíssimas poltronas em couro, com um quê de Fiat 500, um luxo.

  • Victor Hugo

    Me sinto um tiozão. Adoraria ter uma dessas..

  • Vattt

    “Puroluxo”. Menos conservadora e mais familiar no sentido a agradar papai, mamãe e ciançada!!! Espero ver logo nas concessionária brasileiras.

  • Gran RS 78

    Que pena que essas minivans custem uma fortuna no Brasil, pois é um carro espetacular, especialmente para quem tem familia grande e goste de viajar com muito conforto. Aqui não dá para aceitar pagar mais de 200 mil se lá nos EUA e Canada, vc compra por apartir de 22 mil dólares.

  • Jeffamorim

    O visualizador de imagens do NA esta muito ruim!n da p ver mais em slide no tablet e smartphonbe!pq?

  • Alvaro Guatura

    Esse é o carro dos meus sonhos. Se ganhasse na mega, seria meu carro.. e não uma Ferrari ou outra coisa.

    • Tosoobservando

      muda para os Eua ou Canada entao, com um emprego comum la vc compra uma.

      • Alvaro Guatura

        Se tivesse uma chance de ir (legal, com todos documentos), iria amanhã mesmo

        • Tosoobservando

          A partir de março o Canada nao pedira mais visto a brasileiros.

  • Senhora Liberdade

    Chrysler inovando, queria esse design diferenciado nos sedans

  • Parece que a espírito da Honda Odissey foi transplantado para a concorrência. Mas ficou belíssima. A Chrysler está se puxando no desenho de seus novos carros. Muito bom.

  • Miguel

    Linda! Isso é um latifúndio sobre rodas! Kkkkk

  • 0terceiro

    Achei linda!
    Pena que não tem como eu comprar (e manter) uma dessas.

    Mas tá bom!
    Quem sabe ajude a ‘estimular’ a criação de outras minivans,
    estas mais acessíveis.

  • francis

    Pacifica, o retorno… FCA retornando nomes… de resto, linda…



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