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A Porsche Cayenne 2008 chega ao Brasil a partir de 295.000 reais. O modelo mais acessível traz motor 3.6 litros V6 de 290 cavalos, fazendo 0-100 em 8,1 segundos e máxima de 227 km/h.
O Cayenne S, modelo do meio, sai por 370.000 e tem motor 4.8 V8 de 385 cavalos, com 0-100 em 6,6 segundos e máxima de 252 km/h.
A versão Turbo, topo de linha da gama Cayenne, vem com propulsor de 500 cv e precisa de apenas 5,1 segundos para ir de 0 a 100 km/h, registrando 275 km/h de velocidade máxima. Para ter tudo isso, o consumidor terá que desembolsar US$ 269 mil, isto é, quase R$ 555 mil.
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buttkick
24/03/2007 as 03:24
Banheira voadora, serah que essa merda faz curva? ou capota como todas SUVs?
andre luiz patriarca da costa
6/04/2007 as 01:59
esse porsche é muito mas desenvolvido do as outras marcas como a bmw x5,ml 500,eo q7.essa faz curva mas naum capota porque é estabilizado isso faz o novo cayenne naum capota.meu sonho é ter esse carro um dia eu vou ser um mecanico da porsch. eu acho esse carro até barato pelo conforto que ele oferecer. a marca alemã esta de parabens.muitos sussesos que vcs vao ter pela frente.
vingador!
27/01/2009 as 19:55
MUITA GRANA EM UM CARRO HEIN MOÇADA… MUITA GRANA MESMO !!
EU COMPRO SEMI NOVA !! hehehehehehe…