Nova Ranger 2012 aparece finalmente em Buenos Aires
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Nova Ranger 2012 aparece finalmente em Buenos Aires

15/06/2011
Por: Ricardo de Oliveira |  
89 Comentários

nova ranger 2012 oficial 1 Nova Ranger 2012 aparece finalmente em Buenos Aires

A Ford não quis esperar a rodada de coletivas de imprensa que será realizado amanhã e mostrou a Nova Ranger 2012 em Buenos Aires. O modelo é exatamente igual ao modelo feito na Tailândia e deverá ser produzida na fábrica argentina de Pacheco.

Aqui, a Nova Ranger 2012 deverá ter motores turbo diesel 2.2 com 150 cv e 3.2 com 200 cv, além de um bloco 2.5 a gasolina (ou flex) com 166 cv.

nova ranger 2012 oficial 2 Nova Ranger 2012 aparece finalmente em Buenos Aires

Com um investimento de US$250 milhões, a Ford quer fazer a Ranger 2012 enfrentar e vencer a sucessora da Chevrolet S10, que em breve deverá estar surgindo no mercado regional.

A Nova Ranger 2012 terá vários itens de conforto e segurança, como airbag duplo, ABS, controle de estabilidade e de carga adaptativos, sensor anticapotamento, Bluetooth, entre outros.

[Fonte: Carro Online/Argentina Autoblog]

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89 respostas para “Nova Ranger 2012 aparece finalmente em Buenos Aires”

  1. netto disse:
    15/06/2011 às 22:10

    É o modelo argentino? Então a Ford tá esperando o que pra começar a vender? Perder mais mercado? o.0

    • JosePedrosa disse:
      15/06/2011 às 22:24

      Exatamente. Pra mim é disparado a pick-up mais bonita das atuais. Tá na hora da Ranger voltar com tudo.

      • Alex_JW disse:
        15/06/2011 às 22:30

        Ainda mais se levarmos em conta que a Amrok encalhou, sendo a hora perfeita pra Ford apresentar a sua nova Ranger, que diga-se de passagem, tá bem interessante.

        Se não incorrer no mesmo erro da VW, superdimensionando o preço e modelo… pode dar caldo.

        • O_Corsario disse:
          15/06/2011 às 22:38

          Amarok encalhou? Tanto encalhou que mesmo sem A/T já passou frontier.
          E o preço não é superdimensionado se vc ver o que ela traz de tecnologia e projeto perto de seus antigos e defasados rivais.
          Sinceramente, tenho MUITA birra da VW pelo sucateamento de Golf e Polo, mas vamos criticar com coerência!

          • Alex_JW disse:
            15/06/2011 às 22:48

            Corsário,

            Estou apenas reproduzindo o que venho lendo na mídia automotiva.

            No começo de fato ela tava encalhada, pode até ser que tenha subido nas vendas.

            Mas se você tá falando que ela tá vendendo bastante, ok, não tem pq eu não acreditar.

            abrax!

            • lucianorj disse:
              15/06/2011 às 22:55

              Se não encalhou, agora, dependendo do valor desta nova Ranger é capaz de encalhar ( e se encalhou, agora vai ficar difícil desencalhar).

            • pfcmacedo disse:
              15/06/2011 às 23:06

              Uma vez falei disso no lançamento da versão da Amarok basica, ela vende bem se pensarmos que a VW não tem tradição nesse mercado. Na epoca inclusive comparei preço dela e das concorrentes e quando não é mais barata, oferece itens que nem consta como opcional nas outras. Ela tem um projeto moderno, a VW com ela parece estar mais afim de manter segurança que acessorios, tem tudo para crescer cada vez mais no mercado. Pra ela falta só uma gama completa pois a atual é limitada.
              Acho que com a Ranger nova a coisa vai ficar feia é pra Frontier que se não melhorar pode acabar perdendo pra Hilux, Amarok, Ranger e S10(nova)

            • O_Corsario disse:
              15/06/2011 às 23:30

              Oi Alex! Opa, não era em tom de briga não! rs
              É que às vezes a galera cisma com umas coisas e fica cansativo, como comentaram aí abaixo cismam com uns modelos e lascam lenha neles, mesmo sem motivo às vezes.
              Abraço!

              • Alex_JW disse:
                15/06/2011 às 23:41

                Sem erro, brother Corsário.

                Não havia entendido em tom de briga não, apenas de discordância.

                Leio muitos dos seus comentários aqui no NA e já saquei que és um cara bem informado e que não dá pitaco superficial, daí o porque de eu ter te dado o crédito imediato quanto à info de vendas da Amrok.

                Tá todo mundo junto aqui, meu tom na maioria das vezes é ácido, pois não concordo com a forma que o consumidor brasileiro, especialmente no mercado automotivo, é tratado, sendo a VW uma das que mais o desrespeitam.

                Enfim, tá no esquema, forte abraço e boa noite!

                • Jeff_Brown disse:
                  16/06/2011 às 0:13

                  Ela vende bem até, segundo a própria Toyota mais de 70% das vendas são das versões TOP, e dentre as versões TOP quase 80% é com cambio AT, que a Amarok ainda não possui.
                  Na Argentina que a exigência do AT é menor, a Amarok se aproxima da Hilux, lá ela é segundo lugar em vendas.

                  • Hfett disse:
                    16/06/2011 às 11:32

                    Eu quase não vejo Amarok rodando aqui no RJ, então eu também pensava que a mesma estava encalhada.

                    Vejo muito Hilux, L200 e frontier. Agora Amarok é uma vez ou outra.

          • Leandro1978 disse:
            15/06/2011 às 23:20

            Certos fatos são engraçados, a Amarok "encalhou", o Bravo tem "vendas pífias", mas o Fluence não vende o esperado e a desculpa é que a fábrica não dá conta, que foi prejudicado na "briga" entre o Brasil e a Argentina, etc. Coerência passa longe de alguns aqui…

            • O_Corsario disse:
              15/06/2011 às 23:31

              É que alguns tem complexo anti-4 grandes.
              Se elas distribuíssem carro de graça iam reclamar que prejudica o mercado de usados.

              • fl4v10r04l disse:
                16/06/2011 às 9:19

                mas o tal complexo é perfeitamente justificável, você não acha? Mesmo as ações boas podem ser encaradas como corretivas.

                Claro que elas são empresas e não instituições de caridade! Mas safadeza e pilantragem é inerente ao comportamento das safadas.

                • jersaosp disse:
                  16/06/2011 às 10:48

                  Exatamente! O problema da Amarok não é nem tecnológico pra mim é acabamento! Já andei em uma e comparado com a hilux e L200 é sofrível!!!

                • O_Corsario disse:
                  16/06/2011 às 16:37

                  Eu entendo as 4 grandes… Elas põem no mercado o que é melhor para elas… Se a gente compra, não é culpa delas, na minha opinião.
                  Morro de raiva da VWB por manter o golf antigo em linha, mas daí converso com gente por aí que diz que o "novo golf (sic) é um carrão, aquilo sim é nave". Fazer oque, né?

          • Neidaril disse:
            16/06/2011 às 0:14

            mas para passar Frontier não precisa de muito, hauhauhauahua

          • diegowyvern disse:
            16/06/2011 às 0:22

            Acho meio injusto comparar o número de vendas da Amarok com a Frontier.

            Po, qtas CSS da VW e qtas da Nissan tem por ai? Qual das duas marcas – e também modelos – é mais conhecidos do público?

            Levando em conta isso, eu considero bem medianas (ou até menos) as vendas da alemã até aqui. Pode ser um pensamento meio torto, mas ainda assim considero a Frontier mais bem sucessida até agora.

          • DiegoCasinha disse:
            16/06/2011 às 10:15

            Dito e feito…. Os consumidores brasileiros na maioria das vezes são mais conservadores à produtos novos em relação a produtos mais tempo no mercado, e o tempo é o "remédio da confiança" de um produto, foi o que aconteceu….

          • BrunoMulsane disse:
            16/06/2011 às 17:52

            Ela é feia!! Esse é o problema.

        • douglasmartins1 disse:
          15/06/2011 às 23:55

          Encalhou?? Onde?

        • danilotoo disse:
          16/06/2011 às 8:00

          Amarok encalhou? Não acho. É um mercado pequeno e já consegue vender 4.000 unidades/mês, diante da Hilux com 13.000 unidades. Mas olha o tempo que a Hilux está no mercado (lançada em 2006, portanto 5 anos – fora o tempo de mercado do modelo antigo – 1993).
          A S10 vende 15.000 unidades/mês pois possui uma rede de concessionárias muito grande e já está há muito tempo no mercado. Por isso "vende tão bem".
          Acho que o Lobo tem muito pela frente ainda. Recém lançada, tem tudo para chegar na Hilux em vendas (e possivelmente ultrapassar, já que conta com 700 revendas VW contra 120 da Toyota – qualquer buraco tem VW e isso conta na hora de dar assistência)

          • BrunoMulsane disse:
            16/06/2011 às 18:01

            Não sei que resistencia kkkkk. Na apresentação ao público em Ribeirão Preto um amigo fez o eixo traseiro dela deslocar!! No teste drive. Ele disse que é uma boa pick-up, mas para passear, pois para o trabalho, não chega aos pés da triton. Fora que painel dela é muito pobre é mal acabado perante as concorrentes hilux, triton e nissan. Eu ja andei em hilux e entrei na amarok. A vw é muito pobre internamente, alem de ter um design estranho. Ou seja, parece não valer o que custa. A ranger sempre foi uma ótima pick-up, mas o design sempre a atrapalhou. Mas quem tem, sabe da resistencia e o ótimo desempenho que ela proporciona. Com esse novo modelo, se não ficar entre as primeiras, mudo meu nome.

      • Brancher disse:
        15/06/2011 às 22:36

        Realmente ela ficou linda…

      • offspringbnc disse:
        16/06/2011 às 11:05

        Isto sim é picape!!!!!!!!!!!! DNA Ford, Chevrolet, Dodge e International são insuperáveis – pena que a última não faça mais picapes leves, como fazia até os anos sessenta.

  2. EuMeSmObYmYsElF disse:
    15/06/2011 às 22:12

    interessante!…

  3. rajkoothra disse:
    15/06/2011 às 22:13

    Bonito o modelo. Vamos ver se a Ford coloca o preco correto (baixo!!) para conseguir roubar mercado da Hilux. Se vier com o mesmo nivel de preco da Toyota nao acho que va brigar pela lideranca do mercado…

    • pfcmacedo disse:
      15/06/2011 às 23:07

      Se vier proximo ou pouco a mais que a atual vai vender muito

    • Sr_Wilson disse:
      15/06/2011 às 23:24

      deve vir com o mesmo preço da hilux por dois motivos, primeiro pra testar o mercado e ver se o preço alto cola, se colar eles continuam se não eles baixam e o segundo motivo, como é um lançamento global, eles tem de atender a demanda do mundo inteiro, menos USA, se não me engano em duas fabricas apenas, por isso se venderem muito, não conseguirão atender a demanda e terão de subir o preço, então eles lançam alto, testam o mercado e depois adequam o preço a realidade…
      vide amarok, lançou com preço absurdo e depois foi baixando e hoje vende até que bem.

      • Mora17 disse:
        16/06/2011 às 9:32

        ahh sem duvidas vem ali beirando os 100.000 pra ficar junto com a amarok e a L200 triton, até por conta do grande salto em qualidade que o modelo deu em relação a versão atual… que deve até ficar na sport como versão de combate…

    • Hodney disse:
      16/06/2011 às 14:04

      Condições de brigar com a Hilux ela tem de sobra. Até mais bonita e com um motor bem mais potente. O problema da Ford é a questão de pós venda que deixa muito a desejar.

  4. RodolfoMAP disse:
    15/06/2011 às 22:14

    Gostei do que vi…acredito que está no mesmo nível das concorrentes. Jogo de igual para igual.

    • Neidaril disse:
      16/06/2011 às 0:17

      Os motores estão acima da concorrência, na minha opinião!!!

  5. O_Corsario disse:
    15/06/2011 às 22:15

    Putz… Linda! E olha que nem sou fã de picapes e tal.
    Quando a Ford acordar e trouxer pro Brasil, se não viajar no preço e acertar nas versões, vai brigar pela liderança!
    Será que terá cabine simples?

    • UaDaFak disse:
      16/06/2011 às 9:37

      tem que ter cabine simples e extendida… aí sim vai ser show….

  6. Filipe_GTS disse:
    15/06/2011 às 22:17

    Diesel de 200cv? É isso ae Ford, tem que chegar arregaçando, nada de vir na média da concorrência como a Amarok!!!
    Obs.: E o preço aqui no Brasil? R$ 130.000? É um carro de trabalho ou de luxo? ;S Eu tenho dó das Hilux, Amarok e Triton que passam a vida gastando os pneus off-road no asfalto, não nasceram pra isso…

  7. blindzector disse:
    15/06/2011 às 22:18

    Wow…..

    "booooommmm… sai da reta hiluxxxx"

  8. dzindzik disse:
    15/06/2011 às 22:18

    Linda mesmo me fez querer uma, agora resta saber a lista de equipamentos porque não adianta nada ser bonita e ser pelada!

  9. saulolr95 disse:
    15/06/2011 às 22:19

    eu achei essa dianteira muito estranha, se eu tivesse condições eu compraria, mas so por causa dos itens de conforto e segurança ( e obvil a necessidade de minha familia em uma picup )

  10. DiMais disse:
    15/06/2011 às 22:21

    acredito que tanto Ranger quanto S10 manterão as duas gerações das picapes.. mas se a Ford não marcar bobeira tem grandes chances de abocanhar parte do mercado e lutar pela liderança..

    • Leandro1978 disse:
      15/06/2011 às 23:22

      Também acredito nisso, até porque, provavelmente seus preços deverão ser acima da faixa de preço atual.

      • Mora17 disse:
        16/06/2011 às 9:34

        e acredito que até precise mesmo manter… porque quem precisa de uma picape para trabalho, pagar 50 mil numa s10 ou numa ranger vale muito a pena… tem uma faixa de mercado para elas…. mesmo não sendo a diesel..

    • UaDaFak disse:
      16/06/2011 às 9:38

      não sei se elas irão manter as duas gerações não… até pq a Ranger é feita em Pacheco… não acredito que a Ford está criando uma nova linha de produção para a Nova Ranger… e sim substituindo a linha de produção antiga pela nova…

  11. rajkoothra disse:
    15/06/2011 às 22:35

    Gostei do motor Turbo Diesel 3.2 com 200cv. Imagino que ha chances do torque ser maior que os 40 kgfm da Amarok ou pelo menos que os 35 kgfm da Hilux.

  12. HelloPluton disse:
    15/06/2011 às 22:49

    Bela!

  13. allansuassuna disse:
    15/06/2011 às 22:52

    Eita essa ai sim viu!!! Vai vir com tudo!!

  14. nytrouz disse:
    15/06/2011 às 22:58

    Muito bonita… A frente achei parecida com a Hilux!

  15. CRW_09 disse:
    15/06/2011 às 22:59

    Linda só espero que não venha assim pro Brasil http://2.bp.blogspot.com/-vkMTNIAQdf0/TZPEIo3AEyI…

  16. Tiago_Beneditto disse:
    15/06/2011 às 23:03

    Ficou linda, porque a Ranger atual é féia, só espero que a Ford lança a nova Ranger com
    câmbio automático, a Amarok só não vende mais pela falta do câmbio automático.

  17. RBuriti disse:
    15/06/2011 às 23:24

    Traga pra cá o mais rápido possível ford, gostei dessa picape. Assim teremos uma picape com desenho menos xing ling, pois a tual nem parece que é um ford, parece um chines

  18. CanalhaRS disse:
    15/06/2011 às 23:25

    Acho que a "nova" S10 vai ter que comer muito feijão para chegar ao nível desta Ranger. Mas vamos aguardar o embate final, hehehehe….

    • Mora17 disse:
      16/06/2011 às 9:37

      é… os caras da GM deve estar la.. olharam e pensaram.. Xi… F**** pq consumidor de picape é mto tradicionalista… gosta mto de Gm e Ford, e claro Toyota e Mitsubish tbm… mas ai vem a ford e lança um desses… sendo que é a mais tradicional em caminhonetes no Brasil historicamente… eles vão ter que botar ai mtoo equipamento na S10 nova… e um preço beem agressivo…

    • JohncirNF disse:
      16/06/2011 às 21:11

      cara acho q comeu feijão até demais, o concept ficou bacanão, agora o real…

  19. vini_B disse:
    15/06/2011 às 23:35

    ela vai chegar q nem a amarok só com versões luxuosas e dps chegam as demais

  20. L_u_c_a_s disse:
    15/06/2011 às 23:53

    Linda!!!

  21. RSM disse:
    16/06/2011 às 0:02

    Linda, mas pela fortuna que vão pedir eu to fora.

  22. Jeff_Brown disse:
    16/06/2011 às 0:19

    Tomara que sejam os motores do texto, pois o Terra e o G1 que acompanharam a apresentação na quarta a noite, citam somente um motor 2.2 TDCi de 127 cv.

    • _Matheus_ disse:
      18/06/2011 às 9:04

      2.2 150cv e 3.2 200cv. É o que diz em todo site do exterior inclusive pickuptrucks.com

  23. Skiegaard disse:
    16/06/2011 às 0:21

    bonitona mas vem pra competir com na faixa de preço de Hilux / Amarok / Frontier ou vem pra queda de braço entre as jurassicas lixeiras S10 e Ranger antigona

  24. rafthehay disse:
    16/06/2011 às 0:24

    Isso aí é a Ford fazendo o que todo mundo gosta de ver ela fazendo, carro grande, bonito e forte! Que venha a Chevy com a nova S10.

  25. iGOMD disse:
    16/06/2011 às 0:25

    Vai ser a pickup mais bela do mercado, em igualdade com a L200 Triton e a Amarok.

    Amarok x L200 Triton x Ranger 2012

    Faltam S10, Hillux e Frontier.

    A questão sobre a Ranger é como o público vai aceitar os novos preços.

  26. jaderf disse:
    16/06/2011 às 0:48

    credo..200cv num bixinho desses…sai da frente!!! ja andei na atual 3.0 e quando abre a turbina…sai da frente!! haha. E ainda por cima ficou beeeeeemm mais bonita, lindona até!!!

  27. Guilhermefjv disse:
    16/06/2011 às 0:52

    Bom se vier,como o jeff_Brown falou,com motor 2.2 TDCi de 127 cv,vai ser um fracasso!

  28. mandabala disse:
    16/06/2011 às 2:00

    Tá mais bonita que a nova Railuque.

  29. Valter000 disse:
    16/06/2011 às 8:22

    Essas pikups estão crescendo bastante, logo logo abre espaço para um segmento de veículos um pouco menores, no mesmo segmento onde estão as atuais Ranger e S10.
    Embora eu não goste muito de veículo deste porte, essa Ranger ficou muito bonita mesmo.

  30. Boblop61 disse:
    16/06/2011 às 8:42

    Eu já passei da fase de camioneta, mas tive uma Ranger 1996, que era um Opalão de conforto, com o V6 da época e depois, disso ela estacionou e não progrediu. Não gosto dos carros da Ford, mas os utilitários são realmente muito interessantes e essa nova Ranger, vem com tudo para aquecer um segmento que anda muito caído, sem concorrência, de um lado S10 e Ranger bscando volume com preço e do outro Frontier,Hilux e Amarok nas premium, essa útima como lançamento. A VW está preparando uma versão com o motor 2.0 TSI do Jetta, que talvez possa vir automática, talvez prevendo as novas Ranger e S10, mas de fato, ficou muito linda. Vamos aguardar para ver de perto.

  31. Dug_TA disse:
    16/06/2011 às 9:14

    Essa Ranger ficou show de bola. Embora eu não goste de pick-ups, gostei do resultado dessa nova Ranger, a atual é defasada e desprovida de equipamentos (pra não dizer jurássica, igual a S10).

  32. thiagoviniciusx disse:
    16/06/2011 às 9:17

    A Ford acho que está repensando bem na qualidade de seus produtos e trazendo a mercados como do Mercosul, produtos globais como o New Fiesta, Fusion e em breve a Ranger…

  33. Valter_Jr disse:
    16/06/2011 às 9:41

    Ahhhhh bem melhor que a STRANGER que é vendida atualmente aqui! Tá legal mesmo!

  34. YoOdEx disse:
    16/06/2011 às 9:59

    Poxa, vocês ficam brigando qual a melhor ou pior. Pra mim, tanto Hilux, Frontier, Amarok, L200, e essa nova Ranger estão em um nível muito bacana! Qualquer uma delas me satisfaria. Dentro dessa teoria, caberia conhece-las mais a profundo, os preços e condiçoes de cada um e ver qual é a melhor naquele momento!

    Em questão de Design, gosto muito da Frontier (acho ela muito parruda), depois da Amarok, L200 e Frontier por ultimo. Com a nova Ranger, acho que ela entraria na frente de todas!

  35. LEOFX182 disse:
    16/06/2011 às 10:08

    Agora sim , até que enfim né Ford um pick-up legal, ficou muito linda e deve ser boa tambem, se chegar aqui com preço que não seja de Amarok tem chance de fazer sucesso!!!

  36. victorweslley disse:
    16/06/2011 às 10:33

    Apesar de eu não gostar da Ford, esta Ranger está muito bonita.

  37. jerson_naval disse:
    16/06/2011 às 10:49

    a briga ta feia ai em cima o negocio éo seguinte essa ai vai dar trabalho para todas escutem oque eu estou falando…

  38. JohncirNF disse:
    16/06/2011 às 11:50

    Vai ser boa a Briga com Hilux, Frontier, Amarok E L200, o preço deve ficar em torno dos 120k.

  39. Eder_ disse:
    16/06/2011 às 13:10

    Muito bonita. A cor também caiu bem, diferente do mesmismo de preto e prata.
    Eu acho que no mercado de pick-ups há uma lacuna muito grande entrea as compactas (Strada, Saveiro, Montana…) e as ditas médias (S10, Ranger, Amaok…). As pick-ups compactas possuem mesmo tamanho e motorização de um sedan compacto, já as médias são maiores e possuem motores maiores que os sedans médios, mais semelhantes aos sedans grandes. Acho que caberia no mercado pick-ups com tamanho intermediário, com motorização 1.8 ou 2.0, talvez.

  40. FordCorcel disse:
    16/06/2011 às 13:30

    Antes de entrar em discussão aqui no NA, se a Ranger é boa, se Amarok é boa, se a S10 é um lixo, sugiro, só a título de curiosidade, acessar o site da Ford/GM?Dodge/Nissan etc nos seus países de origem, ou p/ facilitar a "conversão da moeda", nos site americanos. Ademais, se me for permitido pelos moderadores, há um excelente site, dos mais usados nos EUA p/ se checar não só carros usados, mas carros Okm que estão disponíveis nas concessionárias e lógico, com seu respectivo preço e descrição dos opcionais…..aí a discussão melhoraria, isto porque é INADMISSÍVEL pagar o valor pedido nos carros aqui fabricados. Por mais que se tenha uma carga tributária maior, maior dificuldade de transporte/logística, não justifica. Vou dar um exemplo: verifiquem o preço da Ranger na Argentina, considerem que ela entra no país sem pagar o II (35%), logo ela será tributada como um fabricado aqui. Aí acrescentem um valor de frete BEM caro: BINGO! Será muito menos do valor cobrado no Concessionário Ford mais próximo de sua casa. Aí vem a pergunta: e fazer o que? Não comprar, ou se realmente for necessário, comprar importada, se não der, buscar alguma que não seja as "4 grandes" como li acima. É boicote, sim é boicote, e pq contra as 4 grandes? Porque elas nos exploram há décadas, porque MATAM pobres infelizes que não tem opção, como é o caso da famigerada KOMBI (nojo!). Eu jamais consideraria a hipótese de ter um VW na garagem, poque não conseguiria me sentir bem naquela que se linxa escancaradamente para os mais pobres, aquela que não respeita a vida, que não tem ética, enfim, que é uma imprestável assassina dos menos favorecidos em troca de "bons lucros", só que na Alemanha, ela tem melhores lucros, fabrica coisas muito melhores/seguras, PAGAM MELHOR A SEUS FUNCIONÁRIOS, ou seja, prova de inconpetencia e incapacidade de seus diretores.

  41. CarrosOrientais disse:
    16/06/2011 às 15:43

    Nossa! Essa Ranger está linda:o

  42. Fla3D disse:
    16/06/2011 às 17:26

    Também achei muito bonita, até que enfim a ford se mexeu nesse segmento!

  43. Nickfrancebresil disse:
    16/06/2011 às 17:31

    Sinto ja a realidade dessa RAnger , se a nossa filial colaborar.Vai encher de nego virando a cabeça , pra olhar essa magnitude.

  44. BrunoMulsane disse:
    16/06/2011 às 18:05

    Linda! Vai vender muuiito! Pois qualidade e desempenho, todos sabem que a antiga tem. Mas faltava a beleza. E isso agora ela tem. E amarok é um mico sim. Se fosse sucesso, ja estaria pelo menos em segundo lugar em vendas. O problema, que ela não parece robusta. E o painel é muito pobre pelo que custa a vw. Parabéns ford.

  45. Victorbbarrera disse:
    16/06/2011 às 19:26

    a melhor no momento é a amarok, na minha humilde opniao. problema foi que a VW lançou ela com as concorretes atrasadas d+, agora que ta saindo as novas geraçoes de todas, todas vao copiar os itens que a amarok "botou" ao mercado…
    ou seja, vao copiar a amarok ;p

  46. bilharinho disse:
    17/06/2011 às 16:36

    O design melhorou muito em relação a atual.

  47. LucasT87 disse:
    02/10/2011 às 17:08

    Na questão de gosto não vou discutir pois ao meu gosto ela esta muito bonita, lembra a frente do Edge canadense, mais em relação a pick-up para "serviço" não tem como a Ranger, já tive Hilux, Frontier e L200 pena que essa Ranger de hoje no mercado é a mais feia entre as concorrentes, mais com essa nova não vai ter como negar, vai ser a melhor pick-up média do Brasil, além de que vai ser a mais potente e isso conta muito na hora de comprar, em comparação com a Amarok para "serviço" que é o meu caso e que tenho propriedade rural, não tem comparação pois a da WV apesar de bela tem um motor muito fraco para enfrentar estradas de chão (enfrento 160km ida e volta), principalmente agora na época das águas.

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