Chevrolet Hatches Segredos-Flagras

Novo Chevrolet Cruze hatch é visto no ABC paulista

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O Novo Cruze hatch já está bem perto do lançamento no Brasil e anda sendo visto em testes, como nestas fotos enviadas pelo leitor Filipe Augustus no ABC paulista, que viu o modelo à distância.

O Cruze hatch virá da Argentina, assim como o sedã, já disponível no mercado brasileiro. O hatch médio da Chevrolet deverá ter como diferencial opção de transmissão manual e teto solar elétrico, além do característico estilo da carroceria, com uma pegada mais esportiva.

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OnStar, MyLink 2, Android Auto, Car Play, estacionamento automático, alerta de colisão e mudança de faixa com correção, acabamento em couro e outros itens já presentes no Novo Cruze Sedan estarão garantidos. Já o motor 1.4 Ecotec Turbo SIDI Flex com Start&Stop será outra sensação do modelo.

Agradecimentos ao Filipe Augustus.





  • Mr. Car

    O Lula vai dizer que não sabia de nada, e que não é dele, he, he!

    • Matheus Ulisses P.

      Boa!

  • Alexandre

    Na boa, quem consegue ver que são “Cruzes” isso? Visão biônica…

    • Filipe Augustus

      Se não for o Cruze é o Opel Astra Hatch, mas pelas rodas e pelo o que vi do modelo, é o Cruze hatch sim! As imagens não estão nítidas porque eu tirei do celular com zoom, mas pessoalmente dava para vê-los nitidamente, no pátio do Centro de Design e Desenvolvimento da GM!

      • Zoran Borut

        Teria sido melhor filmar em HD, Filipe, apoiando o celular em algo para dar estabilidade à imagem.

        • Filipe Augustus

          Na verdade eu nem tive tempo, estava parado no farol, e tirei a foto correndo, e prestando atenção pra ver se o sinal não ia abrir, rsrs

          • Diego

            Poww Filipe, estacionamento o carro e tira uma foto de perto, vários sites tão pagando por flagras!

            • Bruno Bicudo Cortes

              deixa o cara, ele tirou a foto de graça tá?

      • pedro rt

        se bem q o atual astra e esse cruze hatch sao praticamente o msm carro

  • Lucas086

    Tomara que venha para dar uma sacudida no segmento e também, um pouco mais barato que o sedan e opção de teto solar nem que seja opcional na versão de entrada e de série na restante.

    • Tosoobservando

      Vai ser mais caro.

      • PEDAORM

        O antigo tinha o mesmo preço, hoje o sedan só sai com câmbio AT, logo, se for confirmada a vinda do MT acredito que o Hatch partirá de valores mais baixos.

    • Hiluin

      Como vai ser mais barato que o sedã e terá câmbio manual, o preço inicial será em torno de 85 mil. O atual inicia-se em 81 mil.

      • beto

        Provavelmente mesmo preço do sedan, a geração anterior era assim.

  • Ailton Junior

    O preço vai ser decisivo para a sobrevivência desta categoria,

    • Diego

      Não vai não, povo brasileiro adora novidade, vão comprar da mesma forma.

      • Ernesto

        Mais que a versão sedam eu duvido muito.

  • rodpe

    Com essa versão MT, só falta o cruze hatch AT ser mais caro que o sedan.

    • PEDAORM

      Acredito que os preços se equivalerão, como acontecia na geração anterior, e acontece em outros rivais como o Focus.

  • pedro rt

    finalmente esse novo cruze vai ter opcao de cambio manual com esse motor 1.4 turbo

  • Diego

    Adios Golf !

    • Ernesto

      Não seria adios Focus, já que o Focus hatch vende mais que o Golf?

      • Diego

        Adios Focus, Golf, 308, I30…

  • Pedro Cunha

    Essas novas nomenclaturas dão margem á interpretações no mínimo capciosas…
    Veja o caso do sufixo “SIDI FLEX”…
    Imediatamente me veio á mente a seguinte imagem:

    • Impala_67

      spark ignition direct injection

  • EJ

    Antes vendesse muito,incomodasse Golf e Focus. Essa categoria tá definhando em vendas,infelizmente.

    • 4lex5andro

      Com a retração econômica os segmentos de carros menores e hatch médios, (que são o degrau seguinte após o primeiro) se estagnou, pra não dizer que diminuiu.

      Nota-se que sedans caros como Corolla e Civic, vendem tão bem quanto modelos menores mesmo no portfolio dos mesmos fabricantes, ou seja, comparados a Etios e Fit.

    • Bruno Bicudo Cortes

      pelo preço, quando comprei um LTZ zero em 2012 paguei 72k, com isso hoje vc compra um spacefox.

  • Dafomg

    Pelo menos vão lançar MT. Tá muito chata essa americanização onde as versões manuais são cada vez menos oferecidas. Antigamente, até as versões top tinham opção MT, hoje nem em algumas versões básicas vc tem essa opção. Uma chatice.

    • Bruno Bicudo Cortes

      todo mundo fala isso, só q o MT nunca vende, o LTZ MT foi até descontinuado antes de 1 ano de vida, não vendia nada, quem compra um carro desse quer mais conforto e praticidade, o carro não é esportivo e nem se comporta como tal para exigir usod e MT. Normalmente quem pede MT não é o mesmo público que compra o carro.

    • Celso

      Mesmo q venda pouco no Brasil, a versão manual já é feita pra Argentina mesmo, custa muito pouco trazer pra cá. Em mercado desenvolvido é assim, há opção pra todos os gostos.