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O Novo Chevrolet Malibu ainda não está definido para lançamento no Brasil, mas sua chegada é muito provável. Depois da saída do australiano Omega Fittipaldi, a GM não tem outro sedã topo de linha a não ser o modelo antigo do Malibu. Com a chegada do Novo Fusion e do Nissan Altima, por exemplo, a GM poderia reagir com nada menos que o Novo Malibu.

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Ele já foi exposto no Salão do Automóvel e seria a opção natural para ser o topo de linha entre os sedãs da marca no país. Aqui, ele poderá utilizar um bloco 2.5 com tecnologia Flex e potência próxima aos 200 cv, assim como um 2.0 Turbo SIDI com pelo menos 260 cv, oferecendo assim mais força que seus rivais.

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  • AventadorMan

    2013 prometeeeeee hehehe

    • MarcosObs

      1

    • bandaxadibar

      exato…ainda mais porque este malibu atual nao vende quase nada!!!! Eita carro mais careta

  • carrosempre

    Muito belo. É bom que a Chevrolet se apresse, antes que o Fusion domine o mercado com a chegada de versões mais baratas.

  • luta4ever

    O Fusion é mais bonito, mas se o Malibu vier com o preço semelhante e com esse motor de 260 CV vai ser boa a briga, se vier só com o 2.5 é mico na certa.

    • jpmocellin

      Não diria mico, até porque o Fusion que mais vende é o 2.5. Mas esse motor de 260 cv seria muito bem vindo, isso com certeza.

      • luta4ever

        Por isso mesmo falei que se vier só o 2.5 seria mico, pois o Fusion 2.5 é mais negócio.

    • lfmorandini

      malibu da geraçao anterior custava mais de 120 mil reais e nunca vendeu nada.
      duvido que chegue perto do fusion que na versao top custa 112 mil.

      nao fara nem cocegas,ate porque o fusion é bem mais carro.

      • carrosempre

        Na verdade, o Malibu sempre custou 89.990, e chegou a ter uma promoção pelo preço de 79.990. Após o aumentou do IPI, ele passou a custar 99.990. Nunca foi vendido pelo preço que você falou.

        • lfmorandini

          verdade…agora que eu vi.
          acho que acabei confundindo com o preço do omega .peço desculpas.

  • lfmorandini

    Ja vi nos EUA, e nao achei grande coisa.
    vendo por fotos parece bonito,mas ao vivo é um carro normal.

    Fusion 2013 tambem vi e é muito superior em tudo.
    nao tem nem comparaçao.

    tanto é que esse carro nao vende tanto la.

    • Antitruste

      Ridiculo esse malibu "novo"… Pra mim eh o famoso icone do falido design americano (tirando os muscle cars, que parece o unico tipo de carro q sabem fazer por la…o resto eh tudo barca enorme da decada passada…)

      • lfmorandini

        exatamente. É o tipico sedanzao americano mesmo.
        quando eu vi ao vivo nem liguei,passei batido,dai parei e pensei, nossa esse é o novo malibu.

        carro bem normal,nao tem nada demais nao.
        as lanternas trazeiras sao bonitas,mas a frente é feia da chevrolet.Rodas feias tambem.

        meu irmao tambem achou um carro bem normal.
        poderia bater de frente com o fusion antigo…agora com essa nova geraçao acho impossivel
        o fusion é muito mais bonito

      • granrs78

        Com certeza vc nunca viu os modelos GM para os EUA e Canada ao vivo, pois vc iria mudar de opinião rapidinho, pois são carros muito bonitos e super bem acabados, fora os motores bem fortes.

        • lfmorandini

          Voltei recentemente dos EUA cara, vi exatamente esse malibu novo, na cor vermelha.
          nao achei grande coisa nao.
          claro ,trata-se de um exelente carro e tudo mais, mas esta bem abaixo do novo fusion.

          o problema do carro pra mim é a frente mesmo.

          • granrs78

            Concordo com vc em relação ao Malibu, pois o novo Fusion deixa ele e todos os seus concorrentes no chinelo, mas eu citei outros carros vendidos pela GM nos EUA e Canada, fora a Cadillac e Buick, que tbm pertence a GM, pois os modelos vendidos naquele país são muito bonitos e equipados.

  • fabritch

    Acho que vão esperar ele ser reestilizado nos EUA

  • atl77

    Carro perfeito, mas do jeito que a GM e retardada, eles vao colocar o preço bem acima do Fusion e vao tn..c

  • FellipeBarreto

    Bonito demais, mas dependendo do preço quase não vamos ver rodando D:

  • Edu_Airtrek

    Muito bonito, mas se a GM quiser emplacar ele vai precisar de bastante marketing.

  • lfmorandini

    O que eu achei pior nesse carro é a frente dele.
    Tipica frente de todo chevrolet.
    voce nao sabe qual carro é…por isso nao me chamou tanta atençao.

    essa frente da chevrolet mata os veiculos.

    • atl77

      Voce diz a grade neh, porque os faróis são totalmente diferente dos outros carros, diferente da VW

      • lfmorandini

        sim, esse estilo mesmo.Nao que seja identico porque a lanterna varia,mas é praticamente o mesmo visual né.
        voce olhando toda vez parece ser os mesmos carros, identidade unica em todas as frentes.

        • atl77

          Eu acho bonito a grade da GM, porem gosto e gosto, kkkk

  • Eduvinhas

    Tenho um modelo 2011 e estou satisfeito com o carro , sobre dizerem se e melhor ou pior que o fusion e engraçado . So pode realmente opnar quem ja teve os dois para fazer uma comparacao ( usando o carro diariamente) Agora opinar por estetica ai tudo bem. Gosto muito do meu carro , macio , silencioso , som bose, bancos eletricos c aquecimento, segurança ativa e passiva otima e um bom acabamento. Se tem ou nao um monte pela rua se e mico ou nao NAO ME IMPORTO . pelo valor investido tenho um carro muito melhor que qualquer duster ou eco sport da moda por ai e um carro com um ano de uso. sem duvidas quando este chegar compraria tbm com um ano de uso

    • BrunoMulsane

      Melhor que duster pode até ser, mas o fusion é outro parâmetro: Belo, bom e bonito. E pelo valor, sem dúvidas iria de ford.

      • Eduvinhas

        Falo pelo valor que paguei no meu 63mil vale muito mais a pena que um eco ou um duster. como disse estou satisfeito com o carro e atende minha necessidade. acho o fusion bacana tbm mas e como falei gosto e pessoal ne! rss

        • granrs78

          Mas são carros completamente diferentes, inclusive públicos diferentes, pois seria o mesmo que vc comparar os modelos Jetta TSi com o Novo Fusca, pois custam quase o mesmo, mas são propostas distintas.

    • xam72

      Meu pai comprou um malubu 2011 de um amigo por preço ótimo! Adorei o carro, MUITO confortável
      Nao gostei da traseira desse malibu novo……….. achei muito forçado.

    • powercam

      Meu caro, acho que só você e o presidente da GM deve ter o carro huauhahuahua micaço hem :D Ve se na próxima, vai de Fusion :D

      • thales_sr

        Se ele gostou do carro, ele não poderia ter feito escolha melhor.

      • rafaelcolonheze

        engraçado é ver proprietario de monza comentar sobre o malibu do cara hahahaha

      • MM_

        Nem todo mundo compra carro pela opinião dos outros…

  • BrunoMulsane

    Coitado do malibu perto do fusion! Ontem vi o modelo da ford parado na rua. O carro é maravilhoso! Bem mais ao vivo; Esse carro daq gm foi um fiasco, a mesma ja pensa em renova-lo. Até o atual fusion é mais imponente!

    • xam72

      Olha Bruno, mas o preço está estratosférico…………. no preço do Fusion eu escolho a perua Citroen DS5

      • _Danizao_

        O DS5 está bem mais caro que o Fusion, fora a motorização que é bem diferente. São ótimos carros mas se pensarmos nas diferenças, eu acho que o Fusion é melhor negócio. A Ford não é nenhuma maravilha, mas prefiro tratar com ela do que com a Citroen.

      • lfmorandini

        o preço do modelo top de entrada esta 112 mil reais.
        virao versoes abaixo com o 2.5.

        pelo que oferece acho dentro dos padroes o preço.
        carro tem 8 air bags,traçao integral ,motor de 240 cv,tudo nele e touch,tem park assistent,3 telas de led.
        bem superior ao DS5 que tambem é um exelente carro.

    • MM_

      E só entrar em um Fusion, depois em um Malibu para notar a diferença da qualidade construtiva inferior do carro Mexicano.

  • FabiofBenevides

    Malibu é muito bonito e um 2011 qse 0km custa 57k e pensar que o gado brasileiro compra lixo de gol, hb20 e outros por qse esse valor

  • birchip

    Chevrolet Malibu continua com design bastante conservador:
    <img src="http://img89.imageshack.us/img89/8676/malibuusaq.png"&gt;

    • vini_B

      Pelo menos a versão que deverá ser vendida aki, que estava no salão de SP, estava muito bem feita e estilosa, vários frisos cromados, rodas grandes, interior mesclado e etc..

      • Edson Roberto

        Aqui o que importa é que todos acham que as pessoas optam por carros com aparencia "de bravo / esportivo". Ninguem pensa que possam existir pessoas que preferem algo mais "manso" e conservador. Ainda que não seja da mesma categoria em relação a porte, falo mais de desenho e nisso, o Jetta TSI manda abraços para muita gente.

        • thales_sr

          Pois é, eu sou fã do Jetta TSi justamente por isso… Não chama a atenção, parece um carro 'normal', mas é um foguete se o dono quiser.

          • FabiofBenevides

            Até o dia que seu eixo inteiro sair a apenas 60km/h como ja tem relatos…

            • thales_sr

              "tem relatos"…
              Bom, eu conheço UM caso. Tem mais algum? Um no meio de 3000 jettas vendidos todo mês, não é um número significativo.

  • Arthur_SS

    Falem o que quiser…mas se o novo malibu vier com o mesmo valor do fusion, iria de malibu FÁCIL

    • vini_B

      Eu também preffiro o Malibu.

    • Rocha85

      Me incluo nessa também…

  • CanalhaRS

    Se vier abaixo dos 100 mil vai vender bem.

    • Lord_Hds

      A versão 2.5 né?

  • rattrap587

    Já o preço não será nenhuma novidade… Basta converter o peso do carro em ouro.

    • Arthur_SS

      auhihuhiahau…por aí

    • Alec_T

      E Ouro 24k, não é aquele 18k misturado com cobre, platina e prata usado nas joias da vovó..

  • Edson Roberto

    Se esse carro continuar sendo produzido no Canadá e vir com pretensão em preços do Fusion mais potente com motor menos potente, ele poderá ter problemas.

    É melhor a GM pensar na imagem que pode ter positiva do seu produto do que ficar arrancando migalhas. Se ela for inteligente, ela vai trazer a versão de topo para justificar a compra do produto.

    Não vejo muito sentido trazer por volta de R$100000 o modelo mais simples. (até porque o turbo custaria o memso ou mais que o Fusion).

  • Felipe_Henrique

    Essa estranha mania da galera de comparar sedans de luxo (no Brasil) com carros de outra categoria.
    Pseudo jipinho é pseudo jipinho
    Sedan de luxo é sedan de luxo
    Compacto é compacto
    Médio é médio
    Se for pra comparar, ao menos compare com carros de mesma categoria.

    • O_Corsario

      Hehehe teve gente até comparando com um suposto gol de "57 mil reais"…

      • Rods

        E desde quando, aqui no Br, alguém compra carro por categoria?! Compra por preço e status.

        • Felipe_Henrique

          Fruto de uma ignorância do tamanho do país.
          Mas citei sobre comparações, não sobre motivos de compra. ;-)

          • Rods

            Infelizmente, essas comparações geram as compras….

            Hoje, por coincidência, vi uma mulher pequena, tentando manobrar seu NewEco…. Pergunta se conseguiu?!

            Mas quer pagar de Jipeira…. Dá nisso…. Porque, por dentro, o carro é pequeno.

            • Felipe_Henrique

              Mas cá entre nós… Quem quer pagar de jipeiro por status, vai colocar Duster, NewEco, talvez algum Adventure Fiat ou um Aircross… e muito raramente um Tiggo num comparativo. Ninguém que quer pagar de jipeiro vai comparar um desses que citei com um Livina, um Fluence ou um Focus (que todos tem versões na mesma faixa de preço), por exemplo… Só lendo aqui que aparecem esses loucos pra fazer esses comparativos sem noção entre categorias. Foi o que eu quis dizer.

  • JADERSONLEMAO

    Vai ser show de bola o carro, só num vai ser show o preço.

  • johnnyburanelo

    Show….
    pena q a desvalorização dos sedãs grandes da Gm no br é altíssima

    • rattrap587

      Mas é claro que é! Tem que ser! Depois de sair da concessionário o carro passa a custar o que efetivamente vale e não o que a GM pensa que vale.

      • Lord_Hds

        É… mas infelizmente, quem compra o carro 0km paga o que a GM pensa que vale e na hora de revender, recebe apenas o que realmente ele vale. Triste realidade! Aqui no Brasil não vale muito a pena revender sedãs grandes, mas vale muito a pena comprá-los seminovos ou usados!

  • tiagocbl

    Falando da motorização, até onde eu sei o 2.5 pagará mais de imposto do que o 2.0, certo?? olhando por esse aspecto, qual o sentido de trazer o 2.5 e NAO trazer o 2.0 turbo, sendo que esse 2.0turbinado é mais potente, mais econômico e muuito melhor de ser guiado devido à sua ampla faixa de torque ja disponível em baixas rotações?
    o custo da turbina nao compensa o custo com o imposto a menos e a propagando que poderia ser feita do carro??

    vamos ver no lançamento…

  • Renato_Duarte

    tem que oferecer um preço compativel com o mercado,, pra poder vender pelo menos igual aos concorrentes.

  • anderson_sp

    Se tiver como base os preços da Blazer por exemplo, para supervalorizar os seus carros, creio que venha partindo mais de R$ 100 mil a versão básica.

  • personalfabao

    Putz qta lorota eu vi por aki. Tem cada especialista de carro dizendo q o Malibu da versão antiga era vendido por R$120 mil, q Fusion é mais carro q o Malibu.
    Fusion e Malibu são carros da mesma categoria, não existe esse negócio de um ser mais carro do q o outro e o Malibu nunca custou R$120 mil, pelo q eu me lembre o preço dele era de R$ 89.990,00.

    • lfmorandini

      Sao da mesmo categoria mas e dai?Isso nao significa que sao do mesmo nivel.
      o fusion pelo que oferece(e pelo que vende) é claramente melhor que o malibu.

      repito,vi ambos ao vivo e no que tange a estetica e quase unanimidade a superioridade do novo fusion frente ao malibu.

      como nao dirigi nenhum fico apenas na referencia do design.
      vamos ver o que esse malibu oferece de serie, porque pra bater no novo fusion vai ter que fazer magica e dar ate mulher nova como opcional.

      • MM_

        Fusion é fabricado no México, por isso é mais barato. Não andei no novo ainda, mas o antigo é claramente inferior ao Malibu anterior. Se você tivesse dirigido ambos, saberia disso.

        E antes que pergunte, gosto do Fusion também. Só não comprei um pq era muito comprido para minha garagem do prédio, ja que o carro da minha esposa tbm é grande.

      • personalfabao

        O Malibu deve ser comparado c/ o Fusion da antiga geração. E o novo Fusion vc deve comparar c/ a nova geração do Malibu tbm qdo chegar por aqui. Em termos de estética eu tbm prefiro o Fusion, acho ele mais bonito q o Malibu, mas isso não significa q um é superior ao outro, são carros da mesma categoria e estão no mesmo patamar. Além do mais, estética é uma questão de gosto e tem gente q pode achar o Malibu mais bonito.

  • Rochahofman

    Bonitão demais!

  • Tosoobservando

    Considerando que a GM esta se aproximando da roubalheira da Toyota aki na brasucalandia, ele custara 160 mil vao escrevendo, depois da TrailBlazer custar o mesmo que a HIlux SW, esse Malibu vai custar tambem o mesmo que o Camry, ou seja, vao encalhar nas concessionarias perante do reinado de Fusion e coreanos, sem contar BMW, Audi e Mercedes que vendem bem nessa faixa.

  • hugogyn94

    Agora so falta o new Impala 2013 vir ao Brasil.

  • Jason

    É um belo carro. Substitui de uma tacada só o Omega e o Malibu atual, e ainda vai dar um pouco de concorrência para o segmento. Enfim, vamos esperar pra ver. Mas é um ótimo sinal.

  • http://gugaaa.deviantart.com/ Gustavo Miranda

    Ontem vi um Fusion branco-pérola, tirando a cor, o carro impressiona, está tão imponente quanto o modelo anterior, preto ou naquele azul do Fiesta deve ficar sensacional!

    O Malibu está com o mesmo focinho de um Chevrolet Epica 2005, sedã genérico feito sobre o Daewoo Leganza que a GM usou para dispensar o Vectra como carro médio global na década passada. Vamos ver se ao vivo pelo menos ele não continue parecendo que custa 35 mil reais…

  • Diggo

    Tomara que venha com aquelas cores bonitas dos lançamentos no EUA e China e não só essas caretas.

  • Gabrieldsb

    Eu duvido muito que esse carro que estiver disponivel no mercado será um preço tão alto quando o Camaro ss