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O atualizado Citroen C1, com um pequeno facelift, começa a ser vendido no Reino Unido essa semana. A versão mais barata, VT, sai por 7.595 libras, o equivalente a 10.930 dólares, ou 25.100 reais. O motor do Citroen C1 VT é um 1.0 de 68 cavalos. E esse preço é da versão de três portas, mais em conta.
Depois temos a versão VTR, mais equipada, que começa em 8.095 libras. A versão mais cara do C1 é essa VTR quando equipada com motor 1.4 diesel, de 55 cavalos: 9.395 libras.
Veja a tabela de versões:
2009 CITROEN C1 PRICES
VT
1.0i 12V 68hp 3Dr
£7,595.00
1.0i 12V 68hp 5Dr
£7,945.00
VTR
1.0i 12V 68hp 3Dr
£8,095.00
1.0i 12V 68hp 5Dr
£8,445.00
1.4HDi 55hp 5Dr
£9,395.00
[Fonte: Citroen]
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LFSP2
9/01/2009 as 10:18
Essas 4 portas com o vridro não abrindo por inteiro, igual nos carros 2 portas deixa o carro feio.
marcelo.faria
9/01/2009 as 10:21
Ficarm a cara do Picanto!!!
JBAFilho
9/01/2009 as 12:57
Carro pequeno com olho grande. :eyess:
Felipe C
9/01/2009 as 13:02
[Comentario #131997 sera citado aqui]
Pensamento de terceiro mundo… As portas de trás são mais usadas em países pobres, onde o sujeito compra um subcompacto pra colocar a família toda (avô, tia, sobrinhos, cachorro, etc). Na Europa as portas de trás são quase inúteis, por lá este tipo de carro é mais usado por gente que anda sozinha no carro, ou no máximo em 2 pessoas. Logo nada mais evidente do que usar vidros fixos atrás. Mas lógico que o brasileiro jamais vai achar isso bom, pois nesse país miserável em que vivemos os subcompactos são usados como “carro da família”.
VTR2008
9/01/2009 as 13:41
Bonito o design, proposta interessante..Abs
Josemar santos
9/01/2009 as 13:55
[Comentario #132081 sera citado aqui]
Amigo…
Se vc está inconformado por achar que nosso país é “MISERÁVEL” como disse… é muito fácil resolver esse problema, MUDE-SE DELE. ISSO MESMO, MUDE-SE DELE E VÁ PARA O PRIMEIRO MUNDO. Brasileiro têm seu estilo próprio de usar o veículo da melhor maneira que lhe convier, inclusive se tiver que usar a capacidade total de seu subcompacto. Por sermos um país continental, muitas montadoras NÃO deveriam nos rotular com tendências de outros paises e sim nos atender de acordo nossas necessidades pois é aqui neste país “MISERÁVEL” como você mesmo disse que elas vêm tirar o pé do atoleiro e tentar desovar seus produtos encalhados com tendência dos outros…
:banana: :banana: :banana: :down: :down: :down: :cavera: :cavera: :hauhau: :hauhau:
Pense direitim pra ver!!!
viniciusgja
9/01/2009 as 16:23
acho esse carro muito tosco :eyess: :OoO:
velocidade
9/01/2009 as 17:15
Picanto :OoO: :OoO: :OoO:
.
Luis.J.R.
9/01/2009 as 17:43
Talves esse carrinho faria sucesso se ser vendido aqui”Acho”!!Mais deve ser bem economico. :assob:
Joe!
9/01/2009 as 18:46
Legal até.. mas acho o da peugeot mais bacana.
tiago
10/01/2009 as 02:06
O problema é o preço. Ele viria no segmento do c3, que já tá desgastado. Sendo pequeno demais, ele teria desvantagens comparativas. Mesmo assim, achei bonito, bem melhor que alguns daki. Quanto ao comentário do LFSP2, o detalhe é que brasileiro sai com todos os seus amigos, enquanto europeu não tem amigos(povo gelado, nem frio é). Quem já foi pra lá, sabe do que tô falando.
diego_german
10/01/2009 as 19:15
Simpatico demais.
No chile se vê de bolo esses carrinhos!
JoaoV27
13/01/2009 as 18:57
bem melhor que 107 de aparelho :hauhau: :hauhau:
gostei! se tivesse no brasil,compraria um. Mesmo parecendo um Suzuki Alto bem melhorado :assob: :assob: