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Já se passaram 5 anos que o Corolla fora reeestilizado nos EUA, contudo, pouco tempo depois de o Toyota ter sido apresentado, o modelo já estava “envelhecido” perante a chegada dos novos Ford Focus, Hyundai Elantra, Dodge Dart, Chevrolet Cruze e perto até do arqui-rival Honda Civic – que muitos comentaram que sua carroceria retrocedeu estilísticamente em relação a geração anterior.

Apesar do Corolla ser um carro bastante comum nos States, muitos consumidores aguardam ansiosamente pelo lançamento do sedan japonês. Mas parece que novamente a Toyota vai manter a sisudez e a simplicidade nas linhas. Na projeção mostrada pela revista japonesa MagX, o Corolla internacional não terá muitas revoluções no desenho.

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A frente ficará semelhante a do irmão europeu Auris, mas com faróis de desenho próprio. Na lateral, linhas limpas e um “quê” de Lexus HS 250h na pequena vigia traseira, com um corte diagonal na parte inferior. Como o protótipo estava bastante camuflado, não se pôde fazer uma ilustração da traseira.

O interior seguirá praticamente as mesmas linhas do irmão hatch lançado em agosto do ano passado. A diferença fica para os difusores de ar laterais, que passam a ser quadrados, deixando o conjunto mais formal. Haverá também a opção da parte inferior do painel em tom de bege e os instrumentos serão agrupados em 3 círculos (no Auris são 2 mais um display LCD no centro). O espaço interno ainda é uma incógnita, pois usará a mesma plataforma do Corolla atual.

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Visando a economia de combustível, será adotada uma transmissão CVT e motor oferecido para o mercado americano será o mesmo 1.8 litro de sempre, mas que agora virá equipado com o sistema Valvetronic no comando de válvulas – conforme o uso do motor, o volume de ar admitido e a abertura das válvulas de admissão é continuamente controlado por um atuador, permitindo a mistura ideal.

Segundo a Toyota, o Valvetronic permite um consumo de 5% a 10% menor e uma melhora de 10% nas respostas do propulsor, além de reduzir emissões de poluentes. O lançamento do novo Corolla está previsto para o mês que vem.

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Por João Paulo Vizioli


  • Leo_Galo

    A frente me lembra um pouco a do Honda Civic.

    • fabio_augusto

      hmmmm…não!

    • mark_v10

      tambem achei,lembra bem de longe o civic,continua muito vovo como sempre

      • Maycon102

        o Camry que acho vovo kk o corolla não porque tenho só 25 aninhos… kkk

  • Marcio_Miller

    o novo DODGE DART é muito bonito mais com o preco
    o ELANTRA tambem é muito bonito mais o preco tambem nao é tao baixo
    so o CIVIC que pode competir igualmente

  • spock_cwb

    Será que vem com o CVT para cá ?

  • edy_caceres

    Eu espera uma radicalizada da Toyota no quesito designe, pois quando olho a foto é nitido a aparecia com a versão atual, pra mim essa geração feita no Brasil é bem mais bonita.

  • fabio_augusto

    E isso pq a Toyota disse que o próximo Corolla iria ser mais "agressivo" e design mais "esportivo". Fico pensando o que é "agressivo" e "esportivo" pra Toyota…

    • Felix_S

      LFA, GT-86? Não sou fã do Corolla, mas apesar de tudo tenho que tirar o chapéu para Mr Akio Toyoda

  • Danillobar

    a parte do logo lembra o hb20

  • Readgis

    Se vier com esse desenho de projeção da matéria, não vai mudar muito em relação a geração atual. Agora, se for como na divulgada pelo colega (Ctrl-C/Ctrl-V) rajkoothra, virá mais preparado para enfrentar os belos carros atuais.

  • tiards

    sem dúvidas vai ficar bonito.

  • n0n3br

    Carro modelo 2014 lançado em fev/13, quase um ano de antecedência …. desse jeito daqui a pouco começam a lançar com 2 anos de antecedência

  • http://www.noticiasautomotivas.com.br Cæsar

    - Que não metam a faca, metade do cabo e torçam as tripas.

    - Essa Fielder é muito bonita. Só vem para o Brasil quando o saci cruzar a perna.

  • Edson Roberto

    Sem duvida vai ficar interessante!!!! Legal!!! foi o JP quem escreveu!!!!!

    Po JP, ta conseguindo "fugir" para conseguir esses dados hein?

    E no Japão se tem alguma noticia a respeito desse?

  • Vitão

    Pegue esse motor Valvetronic e converta em flex…… E bye bye economia de combustível kkkkkkk

  • Adriano_Silva

    Lindo D+, vai continuar líder e referencia de mercado ESPETACULAR.

  • Felipe_Henrique

    É protuberância demais pra esses parachoques!
    O dianteiro, parece que tem uma pá de empurrar neve, de série.

  • diegoandrade1

    tem que tirar o cambio de 4 marchas. é lamentável.

    • wilbernasser

      Sem câmbio ele não andaria.

  • Froid_Dalton

    Me parece um pouco mais agressivo que o atual, sem dúvida. Mas a Toyota jamais vai fazer um Corolla arrojadíssimo, como a Honda fez com o New Civic em 2006. O Corolla já faz muito sucesso do jeito que está, um carro discreto pra tiozão, e em time que tá ganhando não se mexe.

    O motor VVT-i é surpreendente, forte e econômico. Tão bom que até compensa o antiquado câmbio de 4 marchas. Concordo, a Toyota deveria associar uma nova caixa, com 5 ou 6 marchas.

  • shdn2010

    A mecanica da toyota ate pode ser boa, mas nunca gostei do design de seus carros, eu particularmente, acho os carros da honda muito mais acertados esteticamente, tirando o ultimo modelo do civic, logico!

  • rcm88

    Em relação ao design, nem este novo parece chegar perto do civic… O interior do Corolla é inegavelmente feio, e parece que vai continuar…

  • MARCELOCAR

    Quando irão lançar o Corolla 2014 no Brasil? Será já da nova geração?
    Será que o câmbio automático será melhor que o atual?
    Alguém saberia responder?

  • anderson_sp

    Gostei da projeção, vai ficar muito bonito e vai dar mais dor de cabeça pra Honda.

  • lfmorandini

    toyota tem mecanica exelente,mas o design dos carros nao sao grande coisa.
    So nos Eua pra voce ver um toyota bonito e olhe la.

  • Diggo

    Vai continuar feio, é uma pena.

  • pcogo

    O que é preciso para a Toyota voltar a fabricar / vender a Fielder no Brasil??????

  • xam72

    Essa Fielder com CVT e airbags de cortina eu vou facinho!

  • fabioalisson

    Tudo indica que ficará bonito e continuará fazendo o sucesso de sempre. Tomara que venha com o câmbio CVT, se vier, capaz que troco meu Civic num desses.

  • harfangdneiges