Novo Ford Ka e o antigo, juntos??
30/08/2007 por Eber - Ford, Hatches, Populares, Segredo
O modelo da Ford que está para ser lançado, que estamos chamando de Novo Ford Ka, pode ter uma companhia inusitada na linha da Ford. Pode ser que a Ford mantenha o Ka atual em linha, como um modelo super básico, somente em versão pelada, para combater lá no segmento mais popular, contra o Uno Mille por exemplo.
Aí, logo depois dele, teríamos o Novo Ford Ka, que provavelmente não terá esse nome, com motores 1.0 e 1.6. E depois o Ford Fiesta, na posição que está, mas perdendo a sua versão mais básica, ficando quase como um compacto premium, querendo chegar perto de modelos como Punto e Polo.
O Ford Ka atual morreria apenas se suas vendas caíssem muito.
O que você acha que acontecerá?? Será assim mesmo??
Novo Ford Ka e o antigo, juntos??
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51 comentários
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30/08/07 as 11:24 [ Citar este comentario ] 1
Qto ao novo ka virá provavelmente com o nome fly e motores 1.0 e 1.6 flex,os mesmos do fiesta e terá somente versão 2 portas.Agora qto a permanencia do antigo ka prefiro não arriscar palpite,pois a ford já fez o mesmo qdo lançou o novo fiesta em 02, e manteve em linha o fiesta antigo como versão street.
30/08/07 as 11:33 [ Citar este comentario ] 2
O problema é que o velho Ka não é sequer flex. Tudo bem que em muitos estados brasileiros o álcool não compensa, mas no geral muita gente deixa de comprar o Ka por ser movido apenas à gasolina. Fica a questão: se o carro mais barato do Brasil (Fiat Mille) é flex, por quê insistir em Ka monocombustível? Se o vendessem em versão flex por 21.900 (mesmo preço do Mille com desconto por estes dias), não duvido que dobrassem suas vendas. Brasileiro quer carro barato, e prova disso é o sucesso do jurássico Mille. O Ka é mais atual, mas infelizmente é monocombustível
30/08/07 as 11:36 [ Citar este comentario ] 3
[quote comment=”36763″]Qto ao novo ka virá provavelmente com o nome fly e motores 1.0 e 1.6 flex,os mesmos do fiesta e terá somente versão 2 portas.Agora qto a permanencia do antigo ka prefiro não arriscar palpite,pois a ford já fez o mesmo qdo lançou o novo fiesta em 02, e manteve em linha o fiesta antigo como versão street.[/quote]
O novo compacto deverá se chamar mesmo Ka, já que Fly é o nome de uma das versões do Fiesta…
30/08/07 as 11:38 [ Citar este comentario ] 4
A propósito, notem por estas fotos que as portas dianteiras, pára-brisas e teto são os mesmos do Ka antigo… Se realmente esta mula se confirmar como modelo final, a Ford terá perdido a chance de competir pela liderença deste segmento. Muita gente vai torcer o nariz quando identificar as formas do velho Ka neste carro; não porque o Ka seja ruim, mas por ter projeto muito antigo. Pelo menos a GM disfarçou com o Celta, que nada mais é do que o antigo Corsa 2 portas remodelado, mas no geral a maioria das pessoas não percebeu isto em seu lançamento. Com o Ka deveria ter sido feito o mesmo, mas a economia pelo visto falou mais alto, mais uma vez.
30/08/07 as 11:41 [ Citar este comentario ] 5
Acredito que o Ka atual será mantido, pois está sendo vendido no momento como Ka One com motor a gasolina. Porém, se esse motor fosse flex, iria fazer mais sucesso que o Mille.
30/08/07 as 11:42 [ Citar este comentario ] 6
E vem chegando o motor 1.4 com 95cv de potencia.
Abraços a todos.
30/08/07 as 11:46 [ Citar este comentario ] 7
Se ele sair com preço acessivél e com motor bom,e mais acessórios ele ficaria ótimo,apesar da falta de espaço,mais já é alguma coisa.
30/08/07 as 11:48 [ Citar este comentario ] 8
não arrisco palpite sobre a permanencia do altual ka, mas quase cai na risada qnd li o trecho sobre o fiesta ficar como um “compacto premium”… para que isso aconteça, a ford precisa melhorar MUITO o acabamento interno desse carro!
ai sim pode pensar em concorres com outros compactos premium do mercado
30/08/07 as 12:23 [ Citar este comentario ] 9
Ao menos que mude a lateral o novo ford ka pq
30/08/07 as 12:26 [ Citar este comentario ] 10
Ao menos que mude a lateral o novo ford ka pq se mantiver essa do antigo concerteza a ford tirará o antigo ká da linha pois teria 2 carros iguais na linha. Se o Ka ficasse como modelo mais barato mataria esse pela aparencia parecida!
30/08/07 as 12:38 [ Citar este comentario ] 11
Futuramente vem aí o novo Ka… até que enfim!!!!
30/08/07 as 12:40 [ Citar este comentario ] 12
também acho que o fiesta terá que melhorar o acabamento e ganhar mais itens de série e melhorar o conforto,itens de segurança e em tecnologia para ser considerado um compacto premium,porque esta reestilização praticamente somente mudou o painel do carro e a dianteira,pois o restante permaneceu tudo igual e o seu acabamento interno pelo que custa só está melhor atualmente que o fox no mercado nacional,ou seja a ford terá que fazer um outro carro se quiser disputar este mercado dos hatch premium.
30/08/07 as 12:43 [ Citar este comentario ] 13
> Querem saber de uma coisa!? Sei lá!?
30/08/07 as 12:58 [ Citar este comentario ] 14
Faz favor, né!
Um carro 100% brasileiro ter um nome em inglês!
Já não basta o Fox!
30/08/07 as 13:17 [ Citar este comentario ] 15
eu li numa revsta que pode se chamar de New Ka vai ficar com o mesmo formato de farol e grade inferior do fiesta ele vai ficar 10 cm mais longo devido as alteracoes e com mesmo entre eixos do ka atual e vai ficar com apenas duas portas para naoo brigar com o fiesta e pretende tirar vendas do uno e celtavai ficar com ass mesmos motores so que mais potentes igual o do fiesta 1.6 e 1.0.concerteza vai ficar muito mais lindo que
30/08/07 as 13:19 [ Citar este comentario ] 16
[quote comment=”36834″]Faz favor, né!
Um carro 100% brasileiro ter um nome em inglês!
Já não basta o Fox![/quote]
vai dixer que nao gosta de New civic.
30/08/07 as 13:20 [ Citar este comentario ] 17
[quote comment=”36834″]Faz favor, né!
Um carro 100% brasileiro ter um nome em inglês!
Já não basta o Fox![/quote]
vai dizer que nao gosta de New civic.
30/08/07 as 13:23 [ Citar este comentario ] 18
[quote comment=”36771″]A propósito, notem por estas fotos que as portas dianteiras, pára-brisas e teto são os mesmos do Ka antigo… Se realmente esta mula se confirmar como modelo final, a Ford terá perdido a chance de competir pela liderença deste segmento. Muita gente vai torcer o nariz quando identificar as formas do velho Ka neste carro; não porque o Ka seja ruim, mas por ter projeto muito antigo. Pelo menos a GM disfarçou com o Celta, que nada mais é do que o antigo Corsa 2 portas remodelado, mas no geral a maioria das pessoas não percebeu isto em seu lançamento. Com o Ka deveria ter sido feito o mesmo, mas a economia pelo visto falou mais alto, mais uma vez.[/quote]
Concordo !!! o atual Ka é um excelente carro, mas se o “novo” ficar com “partes” do atual modelo, lá se foi a chance de fazer sucesso !!!
30/08/07 as 13:42 [ Citar este comentario ] 19
[quote comment=”36766″]O problema é que o velho Ka não é sequer flex. Tudo bem que em muitos estados brasileiros o álcool não compensa, mas no geral muita gente deixa de comprar o Ka por ser movido apenas à gasolina. Fica a questão: se o carro mais barato do Brasil (Fiat Mille) é flex, por quê insistir em Ka monocombustível? Se o vendessem em versão flex por 21.900 (mesmo preço do Mille com desconto por estes dias), não duvido que dobrassem suas vendas. Brasileiro quer carro barato, e prova disso é o sucesso do jurássico Mille. O Ka é mais atual, mas infelizmente é monocombustível
[/quote]
marcos, na verdade o carro mais barato do brasil é o Ka. aqui em minha cidade, no sul de Minas, tem por 20.800.
30/08/07 as 13:43 [ Citar este comentario ] 20
[quote comment=”36781″]não arrisco palpite sobre a permanencia do altual ka, mas quase cai na risada qnd li o trecho sobre o fiesta ficar como um “compacto premium”… para que isso aconteça, a ford precisa melhorar MUITO o acabamento interno desse carro!
ai sim pode pensar em concorres com outros compactos premium do mercado
[/quote]
sim, o coitado não tem nada de premium rsrs.
30/08/07 as 13:59 [ Citar este comentario ] 21
[quote comment=”36766″]O problema é que o velho Ka não é sequer flex. Tudo bem que em muitos estados brasileiros o álcool não compensa, mas no geral muita gente deixa de comprar o Ka por ser movido apenas à gasolina. Fica a questão: se o carro mais barato do Brasil (Fiat Mille) é flex, por quê insistir em Ka monocombustível? Se o vendessem em versão flex por 21.900 (mesmo preço do Mille com desconto por estes dias), não duvido que dobrassem suas vendas. Brasileiro quer carro barato, e prova disso é o sucesso do jurássico Mille. O Ka é mais atual, mas infelizmente é monocombustível
[/quote]
Marcos concordo plenamente com vc. Mas como os carros da ford são caros não acho que o modelo novo irá competir forte, será apenas mais um frente a concorrência pesada.
O maior problema do ka atual é o espaço, seguido da sua linha que desagrada demais a maioria.
Se o ka novo resolve esses dois problemas do atual eu não sei, mas se vier com preço alto nem vai vender nem o velho nem o novo.
Veja que hoje a ford ocupa o quarto lugar em vendas, em 2007, e está longe de ameaçar a GM, em terceiro. As prosposta da ford não são boas.
O ka atual não vende e não venderá. O ka novo terá preço compatível ? terá resolvido o problema de espaço e design ? terá uma manutenção compatível com os demais ? Só esperando pra ver o que teremos no lançamento… mas como sempre eles devem dizer que o novo ka é um carro sem concorrentes, que está lançando um novo segmento e meterão a faca.
O que eu acho mais impressionante é que a ford não se toca, os executivos de lá são muito ruins mesmo. Eles devem ficar no orkut, msn ou paciencia o dia inteiro, não tem lógica.
A marca é forte, mas os carros já não agradam, as vendas são fracas e a montadora continua na mesma. Os americanos acho que já não sabem mais fazer negócio, eles devem abrir o olho, pois quem achava que japones não enxergava com olhos apertados está tendo uma dolorosa surpresa.
abraços.
30/08/07 as 14:01 [ Citar este comentario ] 22
Vão conviver por algum tempo, depois fica soh o novo KA (Fly), deverá ter a plataforma do Fiesta Street e motores 1.0 e 1.6 Flex depois virá a versão 4 portas…….
30/08/07 as 14:27 [ Citar este comentario ] 23
[quote comment=”36858″][quote comment=”36834″]Faz favor, né!
Um carro 100% brasileiro ter um nome em inglês!
Já não basta o Fox![/quote]
Vc não quer que a Ford chame esse carro de Ford Tamanduá né? Ou Ford Curió?! rssss
Huahuaha desculpe a brincadeira amigo. Por falar nisso gostaria que a Ford colocasse um nome mais “latinizado” em vez de em inglês como Fly ou Twist.
Para opinar sobre o carro preciso de mais informações. Mas tenho medo do que a Ford vai fazer com o acabamento dele. Quanto ao Fiesta como compacto premium apesar de o acabamento ter melhorado ainda falta muito pra disputar com o Punto, Polo e C3. Ainda sonho a Ford lançar um Fiesta Guia com acabamento nível europeu, airbag e ABS se série, teto solar, ar digital, banco em couro, motor 2.0 16V do Focus…
30/08/07 as 15:19 [ Citar este comentario ] 24
[quote comment=”36834″]Faz favor, né!
Um carro 100% brasileiro ter um nome em inglês!
Já não basta o Fox![/quote]
Concordo que o nome poderia ser mais “latinizado”, mas o Ka não é nada brasileiro, de qualquer forma… Assim como todos os outros. Gol, Celta, Ecosport, Palio, etc, dizem que são modelos “brasileiros”, mas são no máximo adaptações [grosseiras] de antigos modelos europeus. Enfim, de qualquer forma pelo menos o nome poderia não ser estrangeiro.
30/08/07 as 15:45 [ Citar este comentario ] 25
Acredito que os 2 modelos permanecerão no mercado juntos, pois competem por públicos alvo diferentes.
O Ka atual é um carro de “nicho”. Quem compra o modelo são jovens, casais ou famílias que procuram um segundo carro para usar na cidade.
Predicados para continuar no mercado não falta a ele: seu design é atual, tem excelente retomada de velocidade (principalmente o esportivo 1.6, de 0 a 100km/h em 10,8s), muito estável, fácil de manobrar na cidade, é econômico, o valor do seguro é baixo, peças de reposição são faceis de achar e relativamente baratas e a satisfação dos proprietários são garantidas (de acordo com várias pesquisas de opniões feitas com proprietários de hatches pequenos, ficando sempre entre os 3 primeiros).
O novo modelo procura seduzir o consumidor mais conservador, que procura um carro barato, com espaço para 5 ocupantes, que tenha um porta-malas razoável e que não tenha um design muito fora do tradicional.
Deveriam ter todas as versões disponíveis do ka atual: one, class, action 1.6 e XR 1.6 mas com motorização Flex, e as do novo modelo. Acredito que o novo modelo não roubaria muitos compradores do modelo atual, justamente por se tratar de públicos alvo diferentes.
30/08/07 as 15:50 [ Citar este comentario ] 26
Mas afinal quando ele sai?
30/08/07 as 16:19 [ Citar este comentario ] 27
O ka antigo é um bom carro tem um motor bom mas não caiu no gosto do brasileiro, acho que a ford teria que manter o ka antigo por um tempo até que o brasileiro “se acostume” com esse novo modelo e aposentar o ka antigo, e sobre o modelo novo espero que não se chame New Ka porque dai seria um novo tiro no pé, para esse modelo novo fazer sucesso a ford tem que desprender a imagem do ka desse modelo mesmo tendo peça do mesmo.
30/08/07 as 16:31 [ Citar este comentario ] 28
A ford falou que o B402 E UM CARRO NOVO então vamos esperar carro NOVO E não esta Mula!.
30/08/07 as 17:25 [ Citar este comentario ] 29
Concordo com o que o Bruno diz. Não acredito que o carro da foto seja o modelo definitivo, uma vez que a Ford guardou a sete chaves esse projeto, seria apenas um golpe de marketing?
30/08/07 as 17:37 [ Citar este comentario ] 30
O NOVO KA OU FLY TEM QUE TER QUATRO PORTAS!
NÃO É POSSÍVEL MANTER COM DUAS.
É CLARO QUE NÃO VAI CONCORRER COM O FIESTA.
POIS O NOVO VEÍCULO É UM SUB-COMPACTO APESAR DE TER AUMENTADO ALGUNS CENTÍMETROS!!!
O NOVO CARRO VAI SER O VEÍCULO DE ENTRADA DA FORD!
1.0, 1.4, 1.6?!?!?
QUE VENHA O NOVO!!!!
30/08/07 as 17:46 [ Citar este comentario ] 31
Uma curiosidade que tenho!
Será que as montadoras ou a produção de design valorizam a opnião do público?
Exemplo essa “discussão” do que poderia ser feito, ou do que manter ou mudar…
Eles devem fazer alguma pesquisa. Senão não seria lógico eles deciderem por eles mesmos como deve ser os veículos. Nós somos os consumidores!
Vi em alguma revista, que o Palio foi feito com a opnião do público. E me disseram que o novo Celta também!
FAÇAM ISSO COM O FORD KA SENHORES DA FÁBRICA/MONTADORA/CENTRO DE DESIGN/ETC…
30/08/07 as 18:14 [ Citar este comentario ] 32
Acredito que o Fiesta continuará vendendo bem (mesmo ritmo atual) e o novo Ka venderá um pouco mais. O Ka atual, porém, cairá um pouco, devido à briga interna da Ford. O novo Ka dará altos lucros para a Ford brasileira, acredito.
30/08/07 as 18:34 [ Citar este comentario ] 33
ah, esse ai não era o “novo gol”, segundo o uol????? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
30/08/07 as 18:38 [ Citar este comentario ] 34
Carrinho feio da kr@lho!!!!!!!!!!
Sinceramente,gostei da notícia,pq o Ka atual é bem mais bonito do que esse ai.
30/08/07 as 19:00 [ Citar este comentario ] 35
Acho que o Ka atual será mantido. Ele teve um aumento de mais de 90% nas vendas em comparação com o ano passado. Está em ascensão. Vejam lá na Fenabrave
A traseira será bastante parecida com essa projeção, salvo a coluna C, que ficou bastante exagerada
http://img476.imageshack.us/im.....ae2yk4.jpg
31/08/07 as 1:31 [ Citar este comentario ] 36
31/08/07 as 8:13 [ Citar este comentario ] 37
[quote comment=”36993″]Uma curiosidade que tenho!
Será que as montadoras ou a produção de design valorizam a opnião do público?
Exemplo essa “discussão” do que poderia ser feito, ou do que manter ou mudar…
Eles devem fazer alguma pesquisa. Senão não seria lógico eles deciderem por eles mesmos como deve ser os veículos. Nós somos os consumidores!
Vi em alguma revista, que o Palio foi feito com a opnião do público. E me disseram que o novo Celta também!
FAÇAM ISSO COM O FORD KA SENHORES DA FÁBRICA/MONTADORA/CENTRO DE DESIGN/ETC…[/quote]
nossa quem é o publico que opinou sobre o novo Palio e Celta ???? ficaram pior que a versão anterior…meu Deus deve ter pego crianças e velhos !!!
31/08/07 as 9:26 [ Citar este comentario ] 38
aí, só não deixa o UOL ver essa foto senão vão falar que é o novo Voyage!!!
31/08/07 as 10:14 [ Citar este comentario ] 39
Fiesta como Hatch premium?????????????
já vende mal,vai vender pior…
31/08/07 as 10:41 [ Citar este comentario ] 40
[quote comment=”37149″]aí, só não deixa o UOL ver essa foto senão vão falar que é o novo Voyage!!![/quote]
hahahahah, com certeza!
31/08/07 as 14:48 [ Citar este comentario ] 41
Provavelmente será exatamente isso que irá acontecer.
A tempos o Fiesta já pendia pra um lado mais “premium”, assim como o Ka para o popular.
31/08/07 as 16:12 [ Citar este comentario ] 42
Tô ansioso pra ver como será o design do NovoKa sem camuflagem..
1/09/07 as 12:44 [ Citar este comentario ] 43
[quote comment=”36775″]Acredito que o Ka atual será mantido, pois está sendo vendido no momento como Ka One com motor a gasolina. Porém, se esse motor fosse flex, iria fazer mais sucesso que o Mille.[/quote]
Acho dificil fazer mais sucesso que o Mille. Pois o mille, mesmo sendo jurássico, oferece mais espaço para passageiros (5 pessoas contra 4 no ka), tem um porta malas maior e ainda possui uma versão 4 portas.
1/09/07 as 12:59 [ Citar este comentario ] 44
Acredito que há espaço no mercado para Ka, Fly e Fiesta…com suas devidas características.
Seria o ford Ka o modelo de entrada com uma leve reestilização e por dentro eles podiam mudar o volante dele que é mto feio. Acho dificil apontar um concorrente pro ka, pois não temos carro que sejam parecidos com ele…apenas carros que ocupam a mesma faixa de preço.
O Fly ficaria um pouco acima. Teria que ter uma versão 4 portas e com certeza um motor 1.4 ao inves do 1.6. Como todos sabem, o plástico será utilizado em larga escala. Então pelo menos utilizem algo menos vagabundo e que não produza ruídos exagerados nos primeiros anos!
E o Fiesta, para virar compacto premium, precisa tomar mto todynho ainda. Quem sabe qdo vier a nova geração ele não consiga?!
3/09/07 as 17:56 [ Citar este comentario ] 45
Fiesta compacto premium? Então, tô loco!
Pálio e Corsa sim são compactos premium.
O novo ka vira concorrer com celta.
Gol e Mille concorrerão entre si, pois são mais antigos e duros para dirigir.
7/09/07 as 18:06 [ Citar este comentario ] 46
Oi gente,eu adorei saber que o Ka está sendo estilizado. Sempre achei um modelobom , barato e bonito. Quero comprarum modelo assim. Aqui em Salvador o KaOne é vendid por 19.990,00 é o mais barato junto com o Mile. Acho que investir em modelos ultrapassados é uma saída visando o mercado que nãoé rico,entretanto é uma perda de tempo, pois poderfia se investir em novos conceitos,vide a Courrier….
26/10/07 as 21:34 [ Citar este comentario ] 47
15/11/07 as 16:48 [ Citar este comentario ] 48
6/12/07 as 13:12 [ Citar este comentario ] 49
Design kinetic da Ford eh show. KA ja era bom agora…
pros “mulas” que fiquem com o Mille (argh).
Quanto ao Fiesta, eh novo, eh jovem, deixou os demais com cara de velho… alias a linha deles esta otima… Ranger, ECOESPORTE, Focus, FUSION…
OS CARAS ESTAO ENSINANDO as velhas Volks e Fiat…
congratulacoes a todos!!
7/12/07 as 4:34 [ Citar este comentario ] 50
estou com o dinheiro pronto para compra do novo modelo ford ka. quaado é que o mesmo será lançado no mercado para vendas? grato pela atençao.
14/01/08 as 2:20 [ Citar este comentario ] 51
eu achei show de bola esse novo modelo, sem falar na potencia do motor, q tava na hora de melhorar… comparando com o preço dos outros basicos GM Celta, e o Fiat Uno esse aqui ainda sai bem até mesmo contra o Fox, q apesar de bonito o motor 1.0 não vale nada, (não arranca em ladeira de ré) comprovado pela 4 Rodas. achei o desenho dele muito bonito e atrativo, imagina o modelo 1.6 com mais de 100 cv o q não deve andar… vou dar o meu Gol TSI na entrada e pegar um Ka desse… Mas o 1.6 Flex! jogo *****!