Novo Ford Ka europeu: Dados oficiais
Escrito por Moriah em
5 de Setembro de 2008
sob Europa, Ford, Hatches, Lançamentos
A Ford vai apresentar oficialmente o Novo Ka europeu no dia 4 de Outubro no Salão de Paris. O pequeno compacto de entrada da marca na Europa, terá duas opções de motorização, sendo uma a gasolina, tendo o Duratec 1.2 de 69cv e o diesel, o Duratorq 1.3 TDCi de 75cv.
Com este motor a diesel, a marca anuncia que o Novo Ka alcança a marca de 23,8 km/litro. Dois níveis de acabamento fazem parte do pacote oferecido, sendo a de entrada Ambiente e a topo de linha Titanium.
O visual do Novo Ka europeu segue a tendência européia da marca americana, tendo alguma semelhança com outros modelos feitos para aquele mercado, como o Novo Fiesta e Kuga.
O modelo compartilha a plataforma com o Fiat 500 e também a linha de montagem em Tichy na Polônia. Por dentro, existem poucas semelhanças com o 500, prevalecendo o design criado para o modelo.
O único senão, é o console central que com a posição da alavanca mais próxima do painel, lembra o modelo italiano e seu primo, o Fiat Panda. De resto, parece um carro agradável de se dirigir e bem desenhado para seu propósito básico, de ser um carro mais voltado para o uso urbano.
Aqui, a Ford optou por adaptar uma plataforma mais antiga e barata,mas será que num futuro, poderiamos compartilhar um Ka de mesma base com a Europa? A tendência do custo baixo está já incorporada a este modelo. E no futuro?
Fonte: Revista Auto Esporte.
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13 comentários
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5/09/08 as 20:33 [ Citar este comentario ] 1
muito dificil ,mais facil o 500 chegar aqui q esse ka ,no Brasil esta pra chega o ka seda e um ka 4 portas ,é so esperar pra ver um infinidade de kas .
5/09/08 as 20:47 [ Citar este comentario ] 2
Se a Fiat e a Ford fossem mais espertas fariam o 500 e o Ka em conjunto por aqui também, reduzindo o custos para ambas!
Assim como a GM, se fosse esperta negociaria com a Fiat para fabricar o novo Corsa em Betim junto com o Punto, já que compartilham a plataforma na europa também!
5/09/08 as 22:13 [ Citar este comentario ] 3
Interior do mal.
Faz inveja nos pobre daki q com o dinheiro desse carro compra coisa pior.
Abs.
5/09/08 as 22:27 [ Citar este comentario ] 4
Se esse Ka vier pra ca vem no lugar do fiesta!!hehehe
mas é muito bonito, só esse tecido vermelho do banco q ficou meio estranho 
6/09/08 as 0:57 [ Citar este comentario ] 5
E aki…nós com o Kakensteim ***** baixa…
Cara… olha o interior, olha o acabamento desse carrinho… poutz… é **** viu.
6/09/08 as 9:02 [ Citar este comentario ] 6
esse ka nunca vai aparecer aki
isso eh um fato
6/09/08 as 10:25 [ Citar este comentario ] 7
Esse tom de acabamento interno não combina com o carro e, ainda colocam o vermelho.
Claro que essa é apenas uma das opções que os consumidores terão.Do resto, o carro é bem interessante, um excelente carro para qualquer ocasião(não uma viagem da família).
Igualzinho o nosso Ká….
6/09/08 as 10:42 [ Citar este comentario ] 8
Esse Ka europeu até venderia bem aqui pelo modelo, mas não venderia tanto, por um motivo bem simples, brasileiro quer ter um carro barato mas que tenha no mínimo 5 lugarese um porta malas razoavel, logo nem esse Ka e nem o 500 vindo para o Brasil, conseguira ter boas vendas!
6/09/08 as 10:45 [ Citar este comentario ] 9
E para quem acha que nosso Ka é pequeno, numa comparação feita ele tem o mesmo tamanho de um Pálio Fire, embora não pareça!
6/09/08 as 11:54 [ Citar este comentario ] 10
Nessas fotos agora estou gostando mais do carro, está parecendo mais o Ka antigo… Só sinto falta de duas coisas: O reloginho estiloso no painel e a janela traseira basculante!
Vocês stão certos, aqui no Brasil é assim. Se o cara chega na loja com 20 mil, tem um Palio 4p com ar e um Tiida 2p sem ar… ele leva o Palio!
6/09/08 as 12:59 [ Citar este comentario ] 11
Esse carro pode ser bonito, mas sinceramente, prefiro o Ka daqui, que pelo menos aparenta ser bem maior do que esse.
Mas o acabamento dá de dez a zero.
Engraçado…
uma vez eu vi na revista Auto Esporte uma entrevista com uma mulher lá(não qualquer mulher) e ela dizia q em cerca de 10 anos os impostos dos carros vindos da Europa ia cair de 38% para 0%, passou dois anos e eu não vi queda nenhuma. E vcs viram?
Acho que se as vendas de carro no Brasil fossem lá em baixo, agnt estava em sintonia com os carros do exterior. Mas nem tudo que a gnt quer a gnt pode ter. =/
¬¬’
6/09/08 as 17:08 [ Citar este comentario ] 12
É bem isso mesmo?Infelismente!
7/09/08 as 4:43 [ Citar este comentario ] 13
Nossa Eber, você criticou justamente o que o carro tem de melhor: o câmbio elevado, próximo ao volante e que evita deslocamentos excessivos do braço. Pode reparar que muitos carros modernos estão vindo com câmbio em posição mais elevada, isso é tendência e é algo excelente, muito positivo. Também me deixa triste ver que muitas pessoas comentam dizendo que preferem o Ka brasileiro, pois isso revela o quanto somos atrasados em relação a preferência por carros, e é por isto que as montadoras deitam e rolam por aqui. Triste mesmo, enquanto os brasileiros pensarem assim, só teremos carroças!