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O Novo Fox 2010 está muito próximo de ser lançado, como as fortes promoções do Fox atual indicam. Tudo está sendo feito para acabar com o estoque do modelo que foi lançado em 2003, para dar espaço para um novo compacto, que quer ficar mais refinado e se distanciar do Novo Gol.
Durante o pequeno tempo em que o Novo Gol e o Fox atual conviveram na linha da Volkswagen, muita gente estranhou o fato de o Fox ter continuado com aquele visual que não tinha nada a ver com a nova identidade da marca, trazida pela quinta geração do Gol.
Como a Volkswagen tinha que trabalhar em apenas um popular de cada vez, deu prioridade ao seu campeão de vendas. Depois que ele foi lançado, teve espaço para trabalhar no facelift do Fox, que finalmente mudará de cara depois de seis anos de vida.
A maior mudança do Novo Fox 2010 fica na frente, mas a revista Quatro Rodas informa que todos os painéis de sua carroceria mudarão, apenas o teto permanece o mesmo. O visual frontal acaba sendo quase que uma cópia do novo Polo da Europa, em uma mudança que quer passar a imagem de que o Fox subiu de segmento.
Se subiu de segmento, não podemos afirmar nada, mas que o Novo Fox 2010 ficará mais bem acabado e mais equipado, isso sim ficará. Já que o Fox não conseguiu substituir o Gol, como eram as intenções originais da Volkswagen, agora ele ficará posicionado como o compacto para quem quer um modelo mais recheado, e portanto mais caro.
Nos três passos da Volkswagen brasileira para renovar sua linha de hatches compactos, o primeiro já foi dado, que era criar um Novo Gol. O segundo está sendo dado com o Fox mais requintado, e o terceiro ainda está no futuro, onde o Polo ficará maior e subirá de segmento.
Uma inédita versão de luxo do Novo Fox 2010 será lançada, chamada de Fox Prime, com rodas de aro 15 ou 16, teto solar, ar digital, sensor de estacionamento, e etc. A Quatro Rodas também fala que a geração atual do Fox viverá junto com esse Novo Fox 2010 durante algum tempo.
Uma prática que já se tornou costumeira em nosso mercado, e que adiciona mais opções ao comprador que tem uma certa quantia disponível para comprar um compacto.
[Fonte: Revista Quatro Rodas]
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evenezer
3/06/2009 as 14:01
REAGE FIAT + FORD!
l_m 544
3/06/2009 as 20:30
a volks dá um banho na ford e fiat…..a fiat precisa melhorar seus carros….principalmente os de entrada como Pálio e uno. Tá certo que o Palio recebeu uuma reestilização, mas ainda é um carro cansado e a Ford parece que não acorda nunca!!o Fiesta também precisa de uma reestilização …..
sei lá :??:
abraço a todos :>:
Vendedor Fiat
3/06/2009 as 22:31
Só pra constar, na vw a unica coisa que vende é gol ou será que eu estou enganado e a vw é lider de meracado por 7 anos, pensa bem perde pra strada , perde pra palio week, ta começando a perder pro siena então a vw que tem que abrir o olho senão….
Guê
3/06/2009 as 23:40
Eu Concordo, a FIAT Só Fez Retrocessos Com o Carros Deles, Lançou o Palio De um Design Maneiro, e Foi Para o Palio G5 ou 4 Sei lá, Totalmente FEIO Comparado Ao Modelo Antigo que é Bem Mais Bonito, Ou Seja, Um Retrocesso TOTAL.
e Muita Gente Fala que a FIAT Só Tráz Inovação de Tecnologia Para o Nosso País, Mais Pense, Por quê Eles Usam os Motores 1.4 e 1.8 Que Bebem Pra Caramba? e Aquela Parada do Sistema Locker, Aquilo Só Ajuda Se o Seu Carro Encarar Uma Estrada Bem Feia, Mais Desde Quando Você Vai Enfiar Seu Carro num Buraco Pra Acabar Com a Suspensão e Pra Sua Felicidade Ligar o Sistema Locker Para Sair do Buraco?
Pensem Galera a FIAT Usa o Jeitinho Brasileiro Pra Enganara Os Consumidores Ou Seja Nois
E Sobre a a FORD, Eu Acho que Como a GM Ela Não Deve Ligar Muito Para Design Do Carro e Sim o Conforto, Coisa Que Na FIAT e Volkswagen Estão Faltando Nos Hatch’s Compactos!
alex abreu
23/06/2009 as 09:41
Dá um banho na FORD??? KKKKKKKKKKKKKK!!!!! Conta outra… A piada foi ótima!!! VWargh com esse design super pobre ser melhor é no mínimo gozação. Basta entrar num Fiesta e depois num Feiox pra ver a diferença BRUTAL em tudo. E esse Feiox não me engana com essa traseira horrível de Vemaguete.
José Renato
3/06/2009 as 14:05
Puxa vida, será que o VIVA será tão ruim para competir com um …FOX??? :bate: :bate:
Vinícius
3/06/2009 as 14:08
uheahueheuauheauhauheauheuhaeueha
otimo comentario
Bussade
3/06/2009 as 14:55
Falou tudo!
Essa promessa do Viva está criando uma boa expectativa; mas se for para colocar no mesmo “bolo” do Fox pode esquecer… é pq vem m. por aí!
DarK_FlooD
3/06/2009 as 14:58
Aff,, esse VIVA sai ser outra porcaria nacional.. vcs tão babando por essa mer%@, vão ver quando essa piada sair..
Vcs tão esperando o que de um carro popular? Que ele venha mais equipado que Médio?? :trowup:
José Renato
3/06/2009 as 15:39
Minhas esperanças!!! :bate: :bate: :bate: :bate: :bate:
…………………………………………….e viva :pao:
Andre
3/06/2009 as 20:45
Huashaushshahuh!!!
Alípio
3/06/2009 as 17:43
“o VIVA vai morrer na praia” kkkk
mas eu espero que não!
Paulo
3/06/2009 as 20:17
Eu realmente espero que o Viva seja um show…. o Brasil precisa quebrar paradigmas com carros equipados, bem acabados e com preços bem competitivos….
mas… tenho um pressentimento que vai ser mais ou menos assim….
Casca de Viva + Motor Econoflex + interior e acabamento de celta :bate: :bate: :bate:
Giulio
3/06/2009 as 14:06
Bem melhor, não gosto do painel da antiga geração tem má visualização e como que será a nova Spacefox ?
PEUOOO
3/06/2009 as 22:56
Mew… o fox fixou com a cara do golf plus da europa!
c eu jah axava bunito, imagina gora
=)
amo esse carro, pena de não te-lo :inluv:
Marc
6/06/2009 as 15:40
Quem falou em painel? Paineis são as latas das laterais, capô, traseira…
jean lehn
3/06/2009 as 14:07
“A Quatro Rodas também fala que a geração atual do Fox viverá junto com esse Novo Fox 2010 durante algum tempo.”
´
Nao entendo quel e a do Volkswagen será que ja nao basta o gol g4 , gol g5 , fox. polo e franksgolf ainda quer manter o fox antigo em linha , bateram a cabeça com certeza.
sobre o novo Polo ele e PERFEITO porem pra 1 Mundo aki podem ter certeza so o facelit no nosso e o Golf como anda em vendas esquecam nda de golf 6..
É quem sabe os carros tambem nao consigam evoluir como o Resto do Brasil esta evoluindo , so nos resta Torcer.
Daniel Lourenço
3/06/2009 as 15:04
O preço dos modelos antigos, que antes eram substituidos, despencavam quando eram subtituídos por uma nova versão. Eu acredito que mantendo o FOX um pouco mais no mercado e elevando o Fox 2010 a um novo patamar, os preços do modelo atual continuam os mesmos. É uma estratégia!
Filipe Augustus
3/06/2009 as 15:16
Talvez não tenham batido tanto a cabeça é que provavelmente como o Fox vai continuar sendo exportado pra Europa com a carroceria atual é bem provável que conviva até o final de 2010 quando provavelmente o Fox deixará de ser exportado para a Europa para dar lugar ao VW UP!
Ou posso estar enganado e o novo Fox ir pra Europa tbm com o facelif para aguardar a chegada de seu sucessor!!!!
Rodrigo
3/06/2009 as 14:11
Lá vem esse trombolho de plasticos que só sabe fazer barulhos :teeth2: :teeth2: :teeth2: :teeth2:
ogayht
3/06/2009 as 16:31
Pode até bater os plasticos, mas se bater menos que os FIETS já tá valendo…
Ficou bem melhor que o anterior!
rmmorais
3/06/2009 as 18:39
Um comentário ruim respondido com outro pior!
ogayht
3/06/2009 as 23:36
[Pode até bater os plasticos, mas se bater menos que os FIETS já tá valendo…
Ficou bem melhor que o anterior!] x 2
Louis
4/06/2009 as 07:47
Pode cre, Fox tem acabamento pior que Uno, bate tudo, se desmancha.
Carrinho bonitinho por fora, ordinário por dentro.
to fora, VW é Polo , o resto é Lixxo
Tremex
3/06/2009 as 14:13
Não acredito que o fox irá ter essa grade e esse capo, a revista tirou os farois do polo e enfiaram de qualquer jeito no fox.
O projeto deve mudar a grade, deixando ela parecida com a do golf europeu, o capo e parachoque(q já é de costume)
Laércio
3/06/2009 as 14:14
Só não comprei um Fox até hoje devido ao acabamento tosco de segunda e aquele quadro de instrumento de honda bizz tudo isso aliado a um preço absurdo.
É um carro que tem ótimo potencial, sendo superior ao Gol, mas que a VW parece não dar atenção devida.
Só espero que o carro evoluindo os preços não subam mais ainda.
alex abreu
23/06/2009 as 09:49
carro que tem ótimo potencial EM QUÊ??? Já dirigiu um Fiesta? Já viu o preço de um Fiesta e de seu seguro? Já analisou os itens de SÉRIE do Fiesta e do Feiox??? Me poupe!
marcelo
3/06/2009 as 14:15
aff n suporto mais esse atual fox e ele vai ficar vivo ate o final do ano pra q?
marcelo
3/06/2009 as 14:21
a maior curiosidade fica, qto vai custar esse novo fox?
737-800SFP
3/06/2009 as 14:21
A raposa vai crescer…
Bem, teremos o “novo” Fox, o Viva, Fiat prepara um novo Uno e Palio… e a Ford?
Será que realmente espera-se o novo Fiesta?
Gosto muito da Ford mas ela sempre é a atrasadinha do grupo.
Tivemos o projeto Amazon que resultou no Fiesta, Fiesta sedan e Ecosport. Veio o Ka e até agora nada!
Olha como a Fiat lança produtos! Concorre em quase todos os segmentos!
Ahhh Ford… :water:
Rafa
3/06/2009 as 14:28
Ford está apostando no Fusion e Focus que já foram lançados, não em hatches pequenos.
Não digo Fiesta pois este já foi flagrado não sei quantas vezes no Br desde o ano passado… Seria agora que eles o trariam?
Tiago TAGS
3/06/2009 as 15:49
Mas o novo Fiesta se for realmente igual ao europeu, vai concorrer com Polo diretamente
o Ka 4 portas está atrasado mesmo, tenho duvidas se realmente vai sair do papel!
Jonathan
3/06/2009 as 15:06
Tem o Ford Ka 4 portas, que teoricamente venderia mais que o de 2 portas. Não é muita coisa, mas vai ajudar.
brunno
3/06/2009 as 18:38
O novo Fiesta da Europa ele tera que vim para o nosso Mercado cedo ou mais tarde , Espero que seja o mais breve possivel e a Ford ja traga ele com mostores Sigmas para Nos ficarmos mais feliz…
Supra
3/06/2009 as 14:22
Se a VW finalmente colocar um acabamento decente no Fox, com certeza vai custar uma fortuna.
alex abreu
23/06/2009 as 09:52
JÁ custa uma fortuna pelo o que oferece. É pobre por dentro e por fora. Inacreditável!
william
3/06/2009 as 14:26
o Fox Prime vai ser tipo Sandero Nokia..
50.000,00 pra um hatch compacto popular que você fala o nome e ninguém da status!
hahaha!
mas até q ficou bunitinho (feio arrumado)
resta-nos saber o preço..
betho
3/06/2009 as 14:33
Ta cada vez mais comum as fabricas lançarem as novos modelos e permanecerem com a versão antiga em produçao.. Coisa mais sem sentindo.. :down:
Romanus
3/06/2009 as 14:35
Não será páreo para o novo CHEVROLET VIVA. O GM será bem mais moderno e eficiente.
O VW FOX é inconstante…
Flavio
3/06/2009 as 17:19
Depois me empresta a tua bola de cristal pra eu pegar os numeros da mega sena?
:teeth2:
Christiano
3/06/2009 as 17:43
Viva tem dimensões bem maiores q a do Fox ! E usará plataforma bem mais nova !
Possivelmente é muito melhor sim !
A dúvida, é se terão mesmo preços parecidos ! Veja q o Viva não terá opção 1.0 !
Dodge
3/06/2009 as 14:41
Até que houve uma melhora estática na frente, porém o acabamento tem que melhorar muito! Acabamento porco! :trowup: A VW pensa que somos oq? :asner:
elvisol
2/07/2009 as 13:47
Que pena que é uma melhora estática,a final não vai sair do lugar e ficar a mesma coisa. Quem dera fosse uma melhora estética…
Ai sim….!!!
mandabala
3/06/2009 as 14:41
Essa montagem acho que está além do que ele será. O novo gol feito no brasil é legal no design, mas simplista, não sei se o novo fox vai ser remodelado mundialmente ou no Brasil. Se for por aqui mesmo, acho que vai ser mais simples.
madnando
3/06/2009 as 14:43
O que era bom vai ficar melhor! Parabéns à VW!! :clapp: :clapp: :clapp: :cool:
Rafa
3/06/2009 as 15:39
o que era muito ruim ficou menos pior?
alex abreu
23/06/2009 as 09:57
É, um pouquinho menos pior… pelo menos a frente melhorou, né?
MandraKE
3/06/2009 as 14:45
Não será pareo… nego fala como se fosse engenheiro responsável pelo projeto Viva… nem sabe do que tah falando, mané.. Espera po! Só tem suposições! Eu fico bobo com a quantidade de palpitero que tem aqui..
Como já falaram, parece que todo mundo anda com carros de 250cv pra cima, que faz 12km/l de alcool na cidade, visual arrebatador de fazer inveja em estudios italianos, que compraram por R$48mil, vão revender daqui a três anos por R$45mil, gastaram pouco mais dos R$3mil de desvalorização em revisões durante esses anos, enfim, acordem, vão andar de CG e busão e ponto final! Se não gostou do comentário, ahhhh vão tomá bem lá mesmo!! HAHaHaHHaHaHahaha. Obrigado.
lordth
3/06/2009 as 15:34
:clapp: :clapp: Mandrake pra presidente!!!!
fdantasdesa
3/06/2009 as 17:17
Quanto ao Viva, nada a declarar, nem to acompanhando o projeto… Quanto ao teu comentário da galera aqui… AuhAUHuhAUHuhAauhahU :drinkk: Um brinde, pq tá merecendo! Falou tudo! Nego aqui é suíço cara, geral milionário e anda de BMW! E OLHA QUE TEM GENTE QUE FALA MAL DA BMW HEIN! AUHuhaUHuhAUHAUH abração!
Rafael
3/06/2009 as 20:20
:clapp: :clapp: Mandrake pra presidente!!!! [2]
uhauhusasu
ri muito com o post
xxxnews
4/06/2009 as 09:21
Ahá uhú….
O mandrake é nosso!
ahá uhú… O mandrake é nosso!!!
Falou bunito meninu!
FIATox
3/06/2009 as 14:50
Se o Viva sair mesmo, coitado do Fox!! :hauhau:
Paulo Kuster
3/06/2009 as 15:00
Não é perseguição em cima da VW, mas sua linha atual de produtos no Brasil é uma verdadeira PIADA: nenhum veículo em sintonia com o chamado primeiro mundo, nenhum. Montadora que se orgulha de ter o produto mais vendido no nosso mercado e esse produto ser o sofrível Gol e família, é triste. Na sequência, Fox e família: mesmo com as alterações na frente e alguma coisa no interior, não se tornará grande coisa. E o que falar do já velho Polo? Vai ficar congelado no tempo, igual ao seu irmão maior – o melhor produto da VW no Brasil – acreditem, o “novo” Golf 4,25 – o mesmo carro de 11 anos atrás e pelo andar da carruagem, muitos pela frente. A VW faz veículos excepcionais, é certo…mas lá fora.
Jonathan
3/06/2009 as 15:08
Por isto que não temos Volkswagens aqui. Temos a Brasilwagen
alex abreu
23/06/2009 as 10:04
Jonathan, é VWargh, pois é uma pobreza só, ao contrário da real VW, na Alemanha.
Josias
3/06/2009 as 15:08
Você deve ser o um dos felizes proprietário de uma das 12 Ferrari Scuderia que rodam no Brasil. Sò pode!
Daniel Alves
3/06/2009 as 15:03
Mais carroça pro nosso mercado…
duhs2dany
3/06/2009 as 15:04
Carro bonito, mas infelizmente não compraria pois na minha cidade a concessionaria volks é de péssima qualidade e de nenhuma confiança.
Robinho
3/06/2009 as 15:08
Feiox vai ser renovado? ai ai la vem a tosqueira novamente !
e heim o Viva precisa ser muito ruim para competir com o Feiox
heliofig
3/06/2009 as 15:13
Eu não consigo ver vantagem em duas versões do mesmo carro no mercado (uma mais recente e outra mais antiga). Moda lançada pela Fiat, nos tempos do 147 e 147 “Europa”, em 1980.
São dois modelos diferentes, que usam peças diferentes, na mesma linha de montagem.
Pro consumidor de pouco dinheiro, além de já ter que viver com este pouco dinheiro, só lhe resta a opção mais antiga… Ou ver uma opção mais recente da marca concorrente…
DVM
3/06/2009 as 16:57
Se tivesse um buteco e vendesse coxinha de frango, e a partir de certo momento, começasse a vender a de frango com catupiry. iria para a vender a coxinha antiga? o frango ta lá, a massa tambem, a frigideira idem e o oleo o mesmo, e tem o cara que prefere a coxinha sem catupiry por ser “classica”. é a mentalidade de todo cara q prduz alguma coisa, seja o pasteleiro, costureiro, engenheiro, enfim, todo mundo.
Jonathan
3/06/2009 as 17:30
Esqueceu o principal: o preço mais em conta.
Nas.ser
3/06/2009 as 15:26
O Fox já substituiu o Gol!
O “Novo” Gol e o Fox são os mesmos carros, mudando uma coisinha aqui, outra ali.
Gol mesmo morreu no G4.
Agora o Fox vai mudar 5%, vai chamar “Novo” e vão achar que é superior ao Gol.
Esse mercado brasileiro vive de imagem.
Christiano
3/06/2009 as 17:35
E… Fox e Gol usam plataforma de Polo, q já tem 7anos de idade ! Como a do Corsa e Fiesta !
Até hoje me pergunto… Pq o pequeno Polo custa tão caro então ?
verde.10
3/06/2009 as 15:28
Ar digital, teto solar, interior melhorado?
Se vier por uns 40k com esses equipamentos acho que vinga!
José Renato
3/06/2009 as 15:46
Verde 10 ……………………….O sonho não tem limites………!!!!!!!!!!! :trowup: :trowup: :trowup:
verde.10
3/06/2009 as 16:59
Na verdade não é sonho meu, mas vendo por uma questão logica. O Fox não é la grandes coisas, logo para a GM quebrar a venda do Fox com vendas do Viva bastaria criar um carro melhor que o fox (o que não é muito dificil), porem o Viva seria um fox melhorado da GM e nao um carrão entre os carros pequeninos. A VW colocando esses opc. a um preço competitivo “forçaria” a GM a fazer o mesmo, ai penso em um Viva como um pequeno grande carro com um otimo interior, com teto solar, ar digital em um projeto totalmente novo e ai sim iria somar no mercado.
Desde que os dois (tanto o fox quanto o viva) nao passem dos 40k, passou disso ai ja sai do sonho para a loucura :teeth2: :teeth2: :teeth2:
rclenzi
3/06/2009 as 18:26
Doce ilusão pensar que a gm vai lançar o viva completasso por menos de 40k!
As 4 maiores montadoras daqui ( gm, vw, fiat, ford) não estão nem ai para os brasileiros!
Eles lançam produtos totalmente defasados, pelados e jogam o preço lá em cima!
Um bom exemplo é a Captiva, que vem do méxico, não paga imposto de importação, e poderia vender horrores, mas a gm jogou o preço lá em cima!
A ford fez a mesma coisa com o fusion! Carraço, mas a versão v6 custa 100mil!
Se nao me engano o jetta tambem vem do méxico e custa muito mais do que vale.
Mas infelizmente isso nao vai mudar tao cedo, enquanto os carros pelados venderem que nem pão quente, as montadoras vai continuar jogando tranqueiras a preços abusivos para nós!
alex abreu
23/06/2009 as 10:07
O PROBLEMA TODO É QUE O TROUXA DO BRASILEIRO COMPRA, UÉ!!!!!!!!!!!!!
José Renato
3/06/2009 as 21:02
Ótimo comentário! :cool:
Ricardo
3/06/2009 as 16:26
40 mil é o básico sem direção hidráulica, isso sim :hahh:
Marc
6/06/2009 as 15:47
40 mil tá o Astra zero… to quase me atirando. Azar que amanhã não exista mais.
Pools
3/06/2009 as 15:40
Não vejo lógica em comparar carros que ainda não foram lançados no mercado. É esperar pra ver!!
gm gemendo
3/06/2009 as 15:46
projeto viva deve ser o celta espichado com aro 16 de fabrica e aqueles plastico da bepo, e o volantezaçao torto do chevete, a preço de ouro :banana:
A3
3/06/2009 as 15:59
QUANDO O NOVO GOL ENTROU NO MERCADO,EU SO ESCULTAVA COITADO DO FOX,O FOX CONTINUOU COM BOAS VENDAS,AGORA O GM VIVA VEM E DE NOVO COITADO DO FOX.A ONDE VCS JA VIRAM AQUI NO BRASIL GM SUPERAR A VW EM VENDAS,SE FOSSE UM LANCAMENTO FIAT,SERIA UM PAREO DURO.NO BRASIL SO EXISTE VW E FIAT.O RESTO JA ESTA FALANDO,RESTO. :banana: :banana: :teeth2: :teeth2:
Christiano
3/06/2009 as 16:01
Os (grandes) defeitos do Fox sempre foram fáceis de corrigir !
Tbém fico na expectativa de finalmente, se tornar um bom carro.
Mas acho q dificilmente será páreo para o VIVA.
Embora provavelmente, será mais barato, mesmo com a certeza de q seus preços irão aumentar bem !
Orestes
3/06/2009 as 16:02
Tem que melhorar muito o acabamento!
Os plasticos são muito vagabundos. Basta encostar a unha que risca.
O quadro de instrumentos é a coisa mais ridícula que já foi projetada. Gostaria de saber quem foi o “gênio” que o projetou.
Se como é hoje já custa uma fortuna, imagina quando lançarem o modelo novo?
Christiano
3/06/2009 as 17:45
Segundo a 4Rodas… Fox tem o pior acabamento do Brasil ! E não é só simples (Como Celta, Uno)…
Não presta mesmo… É barulhos por todo lugar e muita coisa quebrando !
Louis
4/06/2009 as 08:01
Cara, concordo, por experiência própria. Fox nunca mais.
abçs
Erick
3/06/2009 as 16:25
Coitadinho desse monstrengo chamado Fox… :hauhau:
Vai levar um pau daqueles de perder o rumo do Chevrolet Viva!!! :teeth2:
Enquanto esse bando de idiotas acham que o Viva é um Celta espichado, a Chevrolet está na reta final de desenvolvimento de um produto que tem tudo pra estourar a boca do balão!!! :clapp:
E que venha o Chevy Viva!!! :banana:
andre
5/06/2009 as 20:24
exato, por isso que a GM tá tao bem das pernas né? a Chevy só faz carrao mesmo! é só olhar pro vectra next edition (quero ser a honda)
um baita carrao mesmo! na minha opiniao ele bate no Azera!
e o superatualizado Astra entao ein??
da-le Chevy!
homo sapiens ridiculous
3/06/2009 as 16:57
mais e o decepador de dedos continua de serie no fox 2010 :craz: :hauhau:
léo
3/06/2009 as 17:02
QUE VENHA O VIVA!
MAL POSSO ESPERAR PARA O CROSSFOX 2010 :inluv:
Fernando
3/06/2009 as 17:48
se for pro viva competir com compacto bom e virar premium, que concorra com o polo/c3/punto
o fox só sobe no meu conceito se tiver: acabamento decente (chega de plastico porco vai)+painel decente+quadro de instrumentos decente+volante menos duro
Christiano
3/06/2009 as 17:50
Nunca tive Fox, mas acompanhei 2 de perto !
Um é do vizinho da minha loja… Já deixou ele a pé, por umas 3 vezes e a concessionária não sabe qual o problema. Não achei surpresa, donos de Gol G5 reclamarem de problemas no motor !!!
Outro, é da mulher de um amigo… Era fanática por Meriva !!! E resolveu adquirir uma bela Space-Fox (Acho ela linda mesmo)… Deixou ela a pé, com 350 km rodados… E com 800 km rodados, estourou a cx. de direção hidraúlica (VW nem queria trocar a cx. Só consertá-la).
A SpaceFox nem chegou aos 1000 mil km rodados… E ela já anda de Meriva de novo !!!
Diego T.
3/06/2009 as 18:21
Mais uma gamb.
Versão de entrada : R$ 39.990,00 :down: :down: :down:
Luis.J.R.
3/06/2009 as 18:25
Vai melhorar um pouco, mais vai custar um absurdo isso sim!Mais será que vai ter motor 1.4 hein, e o viva acho que vai agradar o povo, isso dependendo do preço. :assob:
sabatino
3/06/2009 as 18:27
Aqui na europa ate se vende o Fox. Mas è quase imposivel achar na rua.
è o carro mais barato da VW mas ninghem compra.
Nas revistas que eu tenho està sempre escrito que è uma carro brasileiro.
Fui pro brasil dois anos atras e uma amiga tem esse carro: achai horrivel como carro, minusculo e sem equipamentos. Nem imagino como seja dentro o Gol (se è pior ainda!).
Mas como que ele pode competir com o Viva?
Se o Viva for mesmo o Opel Corsa da europa nao tem como pois eu tenho um Opel Corsa e è totalmente outro carro de outro nivel!
wof
3/06/2009 as 18:30
melhoro bem o carro.. mas eu axo que o viva vai se dar melhor do que o fox.. eh esperar pa ver.. :smile:
Emerson SS
3/06/2009 as 19:02
“Uma inédita versão de luxo do Novo Fox 2010 será lançada, chamada de Fox Prime, com rodas de aro 15 ou 16, teto solar, ar digital, sensor de estacionamento, e etc.”
HAHAHAHA !!!!
FOX + LUXO???
Duas palavras que nunca podem ser usadas juntas.
Será um Fox com preço de Golf.
Fernando
3/06/2009 as 21:03
Acho que a VWB vai se inspirar na GMB
Vai colocar o Fox no lugar do Polo e o Polo europeu se chamará Golf aqui, bem parecida com a estratégia do Astra/Vectra
PEUOOO
3/06/2009 as 23:11
td beim q isso naun ira afetar muito.. pois ambos quase saun parecidos, e eu axo o polo europeu mto mais bunito q o golf… soh a traseira q naun eh aquelas coisas… mas jah esta valendo.
Yuri
4/06/2009 as 00:57
Não gosto do Fox, detesto!
Mas este novo, está interessante!
Seria legal uma linha Noteback para ele também, entraria muito bem no mercado!
Gostaria das lanternas traseiras dele, iguais ao do Space Fox.
andre
5/06/2009 as 20:16
as lanternas traseiras desse fox são ridículas!
Christiano
4/06/2009 as 02:00
” Já há algum tempo, nosso consultor (AutoEsporte), o engenheiro mecânico Rubens Venosa, chamava a atenção para isso, e a crítica continua atual: “Enquanto a Volkswagen descuidou da qualidade, a Fiat melhorou”, diz. ”
As coisas mudaram ???
alcantara
4/06/2009 as 09:02
por enquanto não vi nada de novidade, somente um novo farol e grade de gol bola
hugo
4/06/2009 as 11:43
rapaz vcs falam muita mer…da!!eu tive um celta e digo TENHO HOJE UM FOX ROUTE!!!(bom carro)
E DIGO CELTA NUNCA MAIS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
esse fox 2010 :inluv:
hugo
4/06/2009 as 11:45
ta lindão!
FLAVIO
4/06/2009 as 13:21
to vendo que vcs não entendem nada de lei de mercado……………..uma empresa, seja ela qual for….( fiat, volks, ford, gm e outras ) so coloca um produto eu o mantem em linha se possuir mercado para o mesmo……….ou seja, temos estas ” porcarias ” como vcs mesmo dizem, porquem nos mesmo compramos, e por isso as fabricas as mantem em linha…………….
eu sou dono de uma empresa no ramo de vestiario, e so coloco na vitrine produtos que o mercado absorve, entaum , se vcs querem que os carros sejam melhores, parem de comprar que as fábricas vão começar a mudar…ok…abraço a todos…..
Daniel S R
4/06/2009 as 15:46
:?s?: Pessoal, outros sites estão noticiando que a VW já lançou sua linha 2010 incluindo o Fox.
Portanto, esta re-estilização citada talvez só seja lançada no proximo ano como linha 2011!
marco
4/06/2009 as 17:03
Fox ia substituir o gol, não deu certo, vai ser incrementado pra substituir o polo, que por sua vez virá na sua nova geração pra substituir o golf, que por sua vez virá importado por preços absurdos. É a GM fazendo escola. Essa é a minha aposta.
Corsario Viajante
20/06/2009 as 15:01
Concordo em absoluto com você.
v NA
4/06/2009 as 18:14
não tem chanse contra o viva :down: :down: :down:
alcantara
5/06/2009 as 15:53
chance com “s” é phoda :pao:
Valter
4/06/2009 as 18:26
Essa fota ainda é uma montagem, não sabemos ao certo se virá conforme vimos acima, mas uma coisa é certa, o painel vai ser do novo Gol sem sombra de duvidas, que na minha opnião é bem superior aos outros mil do mercado, com aqueles detalhes cromados…. bom mesmo é colocarem outro painél (mais bonito ainda) para melhorarem o seu interior.
Alexi
6/06/2009 as 15:47
Naum adianta :down:! Compacto `premium` pra mim é Kia Picanto, Honda Fit…
O ke a Volks pretende fazer é enganar novamente os trouxas aki do Brasil, implementando ekipamentos mais `sofisticados`, porém só como opcionais e ainda assim a preços exorbitantes. (Já vi mto Gol novinho d mais d trinta e pokos mil seker com ar-kente.. :pao:HAHAHAHAHAHA :pao:) Isso se chama falta d vergonha e d respeito pelo dinheiro dos seus consumidores. :nanao: :nanao: :nanao: :nanao: :nanao: Esperar por um novo Fox mais bem acabado e equipado?? Vai precisar exigir milhares d opcionais, e a Volks exigirá d vc no mínimo 50 mil reais :down: :nanao: …
V8-rc
6/06/2009 as 16:13
Não conheço os carros da WV com relação a dirigir e consumos dos carros, mais eu sei que os carro da WV são muito feios por dentro, G5 tem um acabamento feinho d+ mais ele e bunitinhu pur fora e esse Fox e mais feio ainda por dentro e a mesma coisa e ate bunitinhu por fora…^^
Anfibio
7/06/2009 as 01:17
PRESTEM BEM A ATENÇÃO É UM NOVO FOX
GERAL FICA JULGANDO A VWBR MAIS ELA TA TENTANDO SE RECUPERAR
ELA JÁ ABRIU O OLHO GALERA
QUE VENHA O NOVO FOX
AINDA MAIS O CROSSFOX
E UMA DICA PRA VOLKS, PODERIAM COLOCA NO CROSSFOX UM SISTEMA 4MOTION, OU UM LOCKER ESTILO A FIAT
POIS A FIAT VAI “COPIAR” O POLO E-FLEX E A VOLKS PODERIA “COPIAR” O SISTEMA LOCKER^^
Marlon
4/07/2009 as 17:23
Fiat é muito gostoso d dirigir, mais é uma porcaria em espaço e bebe pra caramba, ford tem até um conforto, mais são muito caro, chevrolet tem motor bom os carro são meio pelado, volks so sabe vende gol, q particularmente nao gosto, pq todo mundo tem um, nao é economico, esse novo gol 1.6 até q anda, mais fiko feio pra camba, falta eles lança uns carrinho melhor por aki e para com esse monotomia de gol uno palio celta corsa s10 ranger etc……