Novo Gol: instrumentos falhando, motor que morre, problemas variados
Escrito por Eber em
30 de Outubro de 2008
sob Hatches, Populares, Volkswagen
Os mais conservadores (eu me incluiria aí) preferem sempre comprar um carro que foi lançado a pelo menos um ano. Comprar um modelo novo em menos do que 12 meses pode ser perigoso, pois ele pode apresentar vários problemas que terão de ir sendo resolvidos aos poucos pela montadora. E quem paga o pato é o comprador apressadinho que quer desfilar o carro no bairro, ou mostrar para o vizinho que tem o super hiper mega “novo” XYZ.
É só olharmos para os últimos anos, e sempre notamos que no início de vida de um modelo, ele tem vários problemas chatos. E isto está acontecendo com o Novo Gol. Muitos estão reclamando de instrumentos que não funcionam direito e motor morrendo.
Alguns leitores falaram isso aqui no NA, várias vezes, e os fãs de VW os criticaram, tentando apontar que eles estavam apenas tentando jogar praga em um lançamento bem-sucedido. Mas agora está provado que não é apenas criticismo com a Volkswagen. É real.
As revistas automotivas deste mês de novembro trazem informações sobre isso. E aqui no NA vamos nos aprofundar um pouco no assunto. O Novo Gol foi lançado a quatro meses e alguns dias, e vários donos dele estão reclamando dos problemas. Tanto Novo Gol com motor 1.0 como com motor 1.6.
Um certo proprietário, que mora em Natal, reclama que seu Gol 1.0 com apenas 2.000 quilômetros rodados está com a luz “EPC” do painel acendendo. O desempenho está horrível e o carro não passa das 3.500 rotações por nada nesse mundo. Três visitas a concessionárias finalmente resolveram o problema.
Um dono de Novo Gol 1.0 que vive em Belo Horizonte comenta que ao sair de semáforos o carro falha, parecendo que não tinha combustível no motor. O velocímetro parou também, voltando somente depois de alguns dias.
E esse problema pode ser muito perigoso, pois uma dona de Gol 2008 de Rondonópolis disse que seu carro falhou bem em um cruzamento, quando um outro carro estava vindo em sua direção. Acidente a vista, não?
Se por um lado, em alguns casos a concessionária resolve o problema, em outros a pessoa vai a várias concessionárias e ninguém consegue encontrar o problema.
RESPOSTA OFICIAL DA VOLKSWAGEN: As falhas no motor são devido ao “causador universal de problemas”, identificado por todas as montadoras: combustível adulterado. Ele, junto com baixa temperatura, faz com que o carro morra. Um ajuste na calibração do motor resolve o problema, e os carros com esses sintomas já foram entregues aos clientes em perfeita condição de uso.
[Fonte: Quatro Rodas]
Novo Gol: instrumentos falhando, motor que morre, problemas variados:
Veja algumas notícias relacionadas
Clique aqui e veja os destaques atuais do NA
75 comentários em Novo Gol: instrumentos falhando, motor que morre, problemas variados
Comente a notícia aqui embaixo!
Volte para a página principal do Notícias Automotivas
Notícia anterior: Segredo: Novo Doblo todo camuflado em Minas
Fez um flagra? Nos mande as fotos no contato arroba noticiasautomotivas.com.br
Fique por dentro: Receba nosso resumo semanal de notícias
30/10/08 as 15:02 [ Citar este comentario ] 1
Vamos comprar dois lançamentos: o Fiat Punto em seu lançamento caía a cobertura do retrovisor e havia dificuldades para fechar o reservatório de combustível. Probleminhas. Já o Novo Gol em seu lançamento o motor morre e/ou falha, o velocímetro deixa de funcionar e há panes no sistema de injeção. Problemões. Por que a comparação? Apenas pra mostrar que hoje comprar um carro só pela marca, pensando em robustez, é pura lenda. Volkswagen não mais e nem menos confiável que carro de outras marcas, está simplesmente na média. E curiosamente, como no exemplo, o Fiat Punto se mostrou mais confiável que o VW Novo Gol. Com isso caem por terra as especulações quanto à fama de uma e de outra. Espero que o consumidor mude seus conceitos também.
30/10/08 as 15:03 [ Citar este comentario ] 2
Ah tah! é o combustivel!
30/10/08 as 15:19 [ Citar este comentario ] 3
Pensei que era muito mais sério, podendo ser a Peripimboca da parafuseta.. mas pelo visto, o problema é dos espertinha que pagam centavos à menos no líquido inflamável
30/10/08 as 15:22 [ Citar este comentario ] 4
Bem feito!!!! Ser conservador não é problema. Problema é ser pré-conceituoso. Quem compra volks criticando os outros tem que ouvir mesmo essas coisas. Ninguém perde a liderança por acaso!!!!!!!!!!!
30/10/08 as 15:29 [ Citar este comentario ] 5
Não seria covardia comparar um carro de 40 mil reais com um de 20 e tantos? Longe de mim querer defender cagadas da VW (pra mim quem compra lançamento é mané…
mas não seria mais justo comparar com Polo? E vc “esqueceu” do porta-luvas, porta-malas… Sem falar que vendem muito mais Gols do q Puntos, então a linha de montagem tem um controle de qualidade invariavelmente pior e um universo amostral bem maior.
Ah, o que que eu tô fazendo? Vou nem ler mais os comentários desse post pq o tanto de fieteiro que vai aparecer por aqui não tá no gibi…
30/10/08 as 15:30 [ Citar este comentario ] 6
Eu juro que se eu não tivesse lido o seu comentario eu iria repetir isso tudo aqui… Muito bem colocado!!!
Eu queria só complementar falando que todos os veiculos tem seus problemas básicos, alguns mais, outros menos, e existem também casos isolados, onde ocorre apenas em um ou dois exemplares…
A antiga fama de que uma montadora não presta e outra sim pra mim caiu por terra faz tempo… vamos deixar mais claro a fama de que a Fiat não presta e que os motores da VW tem durabilidade extraordinária pra mim acabou faz tempo. A Fiat hoje tem motores super tecnologicos e até hoje não vi nenhum recall de motores dela. Detalhe a linha Fire é uma das 3 melhores e mais tecnologicas que temos no mercado entre 1000 e 1600cc com 8 vauvulas, junto com o Econo.Flex da GM e o VHT da VW.
A única coisa que eu acho que vai demorar a mudar é a cabeça dos leigos que ainda acreditam que VW tem durabilidade e Fiat não presta……… Meu pai por exemplo.
30/10/08 as 15:30 [ Citar este comentario ] 7
As primeira unidades sempre dão muito problema, meu primo uma vez comprou um Corsa em 2002, logo depois do lançamento e o carro deu muito problema, vendeu um ano após ter comprado e jurou nunca mais comprar carro da Gm, outra coisa é: embora esteja mais bonito de uma coisa o Gol nunca se livrará, o fato de que uma vez carro popular, sempre popular, resumindo, a falta de qalidade na montagem do carro ajudaa proliferar os problemas, combustível adulterado é só desculpa, se não tivessem descoberto que o Fox tinha um dispositivo corta-dedos era capaz da VW(do jeito que ela é) inventar que foi o combustível que causou o problema, e como a maioria acredita, ficaria por isso mesmo.
30/10/08 as 15:42 [ Citar este comentario ] 8
concordo. as “4 grandes”, ford, gm, vw e fiat, que tem plantas no brasil há muito tempo, apresentam nos carros produzidos aqui, basicamente, a mesma qualidade de produção. q diga-se, é sofrível.
são raras as exceções, como o caso do focus, do marea (era um carro muito bem montado, independente de eventuais problemas mecânicos), do golf etc
por essas e outras q elas perdem cada vez mais espaço. quem entra em um carro japonês/coreano, ou mesmo em um carro destas mesmas montadoras, produzido em plantas mais avançadas (como o caso do fusion mexicano, ou do jetta) não quer nunca mais dirigir um vectra, um gol, um palio……
abs.
30/10/08 as 15:47 [ Citar este comentario ] 9
Isso é mesmo muito sério… agora mais sério ainda é a VW culpar o combustível…se for assim, então o Brasil inteiro só tem combustivel adulterado!!!! Isso é bom, para esses tradicionalista, pararem de comprar GOl e acabar um pouco com essa hegemonia e lenda de carro inquebravel!
30/10/08 as 15:48 [ Citar este comentario ] 10
se um pequeno ajuste no motor resolve o problema, pq entao colocar a culpa no combustivel?
30/10/08 as 15:52 [ Citar este comentario ] 11
NA VERDADE O GOL NÃO PASSOU POR UMA FERRAMENTA DA QUALIDADE ,,,,, FOI QUE FIQUEI SABENDO NÃO SEI SE É VERDADE ….
30/10/08 as 15:56 [ Citar este comentario ] 12
Isso pode acontecer com qualquer marca, acho que depende de algum carro, especificamente, que apresenta problema.
Agora, mudando um pouco de assunto, é impressionante como quase não tem desse Gol novo aqui no Rio. Já se passaram três ou quatro meses do lançamento (sei lá) e até agora não vi nem meia-dúzia nas ruas. Literalmente, não vi nem seis carros nas ruas. Alguém pode explicar o que está acontecendo? Será que o carro não agradou aos cariocas?
30/10/08 as 16:06 [ Citar este comentario ] 13
TTEMPERATURA BAIXA? Aqui no Brasil? ahhuahuahuahuahuahauha Imagina se fosse na europa, os carros iam ter q pegar do velho modo, empurrando! As explicações das montadoras são futeis!
30/10/08 as 16:13 [ Citar este comentario ] 14
Bonito como nunca, Volkswagem como sempre!
30/10/08 as 16:19 [ Citar este comentario ] 15
Isso é relativo, há quantos anos se fabrica o STILO? E ele solta as rodas.
O novo GOL usa o conjunto motor e cambio do FOX/POLO. Porque só dá defeito no GOL?
HOJE EM DIA CARRO É, ACIMA DE TUDO, SORTE.
30/10/08 as 16:22 [ Citar este comentario ] 16
De fato, a VW não é mais confiável que as outras. O maior problema desses lançamentos (de todas as montadoras) é que a qualidade construtiva no Brasil é péssima. Além de pagarmos caro por carros com tecnologia defasada, não há controle de qualidade adequado do produto final. No caso desse Gol, tá na cara que faltaram testes mais rígidos antes de colocá-lo a venda.
Esse papo de combustível é a grande saída das montadoras… Daqui a pouco vão dizer que o vidro elétrico parou de funcionar por causa de combustível adulterado.
Só uma observação em relação ao Punto, que foi mencionado para comparação: o conjunto mecânico não era nenhum lançamento e estava bem afinado, não havia motivos para dar problema. O maior desafio da FIAT agora é evitar que esse tipo de problema apareça no Linea, justamente pq é um lançamento com grandes mudanças mecânicas. Se não surgirem problemas significativos nesse carro, a FIAT comprovadamente terá evoluído muito na qualidade de seus produtos.
30/10/08 as 16:24 [ Citar este comentario ] 17
Caro vc tem toda razao… eu tenho um fiat punto hlx e tive alguns problemas com ele, do tipo: problema no porta-luvas q quebrou no primeiro dia de uso e esse problema na tampa do combustivel. Mas nada comparado a uma falha no motor. Os problemas no meu carro eraum problemas chatos, pois o porta-luvas naum fechava e as vezes o pessoal na rua fica me falando q a tampa do combustivel estava aberta, dai eu fui na Fiat, fez o recall e ja era. Mas esses problemas nunca vao colocar a minha vida e nem a vida de terceiros em risco, muito pelo contrario. Entaum ja esta mais doq na hora do povo para de idolatrar a VW, e achar q eh a melhor marca do mundo, mesmo pq todas tem problemas, ateh a BMW, a Volvo faz recall pq uma Fiat naum pode fazer? Qdo a Fiat faz algo do genero todo mundo sai falando um monte, agora eu quero ver oq os criticos vao falar da VW decepadora de dedos.
30/10/08 as 16:25 [ Citar este comentario ] 18
Estava de olho num voyage agora vo esperar pra ver se aparece alguma coisa assim,quando saiu o bolinha lembro que alem de quebrar no meio eles tiveram alguns problemas.
30/10/08 as 16:28 [ Citar este comentario ] 19
o fox,gol g4 tambem deu problema no epc,assim que saiu um colega meu comprou e essa luz do epc nao apagava(FOX)meu tio comprou um e na estrada paramos pra abastecer,a chave nao queria sair da igniçao,tive que arrumar um grampo de cabelo pra soltar a chave
30/10/08 as 16:33 [ Citar este comentario ] 20
acho que o punto fica igual o gol,deu defeito a fiat negava e custava resolver os problemas,essas montadoras sao todas iguais…
e quem paga o pato?nois neh!!!
30/10/08 as 17:07 [ Citar este comentario ] 21
O que a propaganda não faz né?!
Na propaganda do novo Gol sugere que é um carro durável além de bonito. Pra mim não tem nada. Não tem nada de especial esse design, e se brincar, por falta de ousadia, tende a ficar ultrapassado logo logo. E durável? Já tive um Gol G3 (melhor que o g4), e não tinha nada de especial. Dava tantos problemas quanto um Corsa que eu tive depois.
Só brasileiro iludido e volks-lunáticos como uns aqui no fórum, acreditam nessa lenda que volks não dá problemas. Meu pai teve um Polo, e parecia uma charrete velha de tanto barulho que fazia a suspensão dianteira. Outro problema é a luz do EPC que ligava do nada, e várias vezes. Sem falar nas falhas de acabamento.
Para mim, VW, Fiat, GM, Ford, Renault, Peugeot, são tudo farinha do mesmo saco. A diferença é que a Fiat esteve melhorando a qualidade dos carros nos últimos anos, isso é fato, ao contrário de outras marcas. Quem não tem a capacidade de ver isso é fanático.
30/10/08 as 17:11 [ Citar este comentario ] 22
Meu Deus do Céu. O cara comparando o Punto um carro que começa em 45k com o gol que começa em 29k. Ignorância de mais. No Punto ja teve quebra de cambio apagão total do carro, está mordendo a ***** do Fox na disputa de qual carro é o mais problemático do Brasil.
Todos os lançamentos possuem problemas. Espero que o Gol não tenha problemas crônicos que são os mesmos e duram depois de mais de 1 ano de seu lançamento como é o caso do Punto e do Fox.
30/10/08 as 17:23 [ Citar este comentario ] 23
ta bom, revista dizendo sei!
meu pai tem um aqui na garagem pegou tem 2 meses e é show!!!
no have problem
e outra o gol 5 é um projeto totalmente novo e é até normal logo nos primeiros aparecer defeitos,principalmete de um projeto novo…ou sera q esse gol ja tem ums três anos e eu acordei agora!!!
e outra o punto nao é projeto novo e ainda teve e tem esses defeitos!!!
repito digo isso pq aqui tem um gol 5!!!!
30/10/08 as 17:35 [ Citar este comentario ] 24
Mesmo depois de rodar por anos com o nome fox (mesma plataforma, motor, cambio, etc), os caras ainda deixam isso acontecer …
http://img442.imageshack.us/my.....souyb5.jpg
30/10/08 as 17:36 [ Citar este comentario ] 25
http://img442.imageshack.us/my.....souyb5.jpg
30/10/08 as 17:46 [ Citar este comentario ] 26
Engraçado, tenho um Gol G4 2007/2008 e até onde imaginava, as alterações mecanicas não eram tão grandes assim. O meu nunca deu esse tipo de problema. A única coisa que detesto no meu é a barulheira no acabamento interno.
Agora esse novo gol apresentando esses problemas é difícil de engolir. Havia arrependido de ter comprado g4 e não esperar o g5, mas depois que ví o preço do g5 completo (paguei bem menos no g4 completo) e agora esses problemas, agradeço a Deus por ter comprado o meu, que em algumas vezes acho até mais bonito que esse g5. Com rodão 17″ e baixado então nem se fala.
Mais Uma vez, defendo aqui o admirar carros não por marca e sim por modelo, pois todas as montadoras fazem cag**** e também bons carros.
Por exemplo, gosto do acabamento e caprixo com instrumentos dos fiat mais caros, da digiribilidade dos volks como polo e golf, da aparência de alguns chevrolets…
30/10/08 as 17:51 [ Citar este comentario ] 27
Combustível adulterado …
Incrível, quando é a vw que diz isso todos acreditam, quando é outra (principalmente as francesas) dai é o carro ou a marca que não presta ….
Mas como diz um grande ditado … “vemos o que queremos ver” …
Os instrumentos pararem de funcionar deve ser culpa do combustível também …
30/10/08 as 17:54 [ Citar este comentario ] 28
E não é só isso não!!! TEM MAIS! EU TAVA SÓ ESPERANDO A BRECHA pra destilar o veneno!
Bóra lá: (Detalhe q não é invenção da minha cabeça, é FATO, estou colocando as FONTES!)
________________________________________________________
“RECLAMAÇÃO
GOL GERAÇÃO V 2009 COM DEFEITO DE FÁBRICA.
NA DATA DE 02/07/2008, MW DIRIGI ATÉ UMA CONCESSIONÁRIA VOLKS, DONDE FUI ATRAIDO PELA PROPAGANDA DO TAL (GOL GV USE SEM DÓ) E ENTÃO O COMPREI. E A PARTIR DE 42 DIAS APÓS A COMPRA, EM UMA BELA MANHÃ DE SOL QUANDO FUI SAIR DO MEU TRABALHO E DEI PARTIDA, OUVI UM ESTRONDO COMO SE FOSSE UMA BOMBA.. FOI QUANDO NO DIA SEGUINTE ME DIRIGI ATÉ A CONCESSIONÁRIA (SERVOPA) EM CURITIBA-PR, E LÁ FUI ATENDIDO POR UM CONSULTOR TÉCNICO E INFORMADO QUE A FÁBRICA HAVIA TRANSMITIDO UM EMAIL(DOCUMENTO) INTERNO, DONDE ALERTAVA OS CONCESSIONÁRIOS A REALIZAR UMA NOVA PROGRAMAÇÃO EM UMA CERTA NUMERAÇÃO DE CHASSIS DESTE MODELO, E O MEU ERA UM DELES, E ENTÃO COMEÇOU AE MINHA VIACRUCES., DESDE ESTA DATA O MEU CARRO ESTA MAIS DENTRO DA CONCESSIONÁRIA DO QUE NA MINHA GARAGEM, A ÚLTIMA ENTRADA FOI DIA 29/09/2008 E SAIDA DIA 03/10/2008, E PARA MINHA SURPRESA TEREI QUE RETORNAR NOVAMENTE, POIS HOJE MESMO DE MANHÃ NÃO ´CONSEGUI LIGA-LO, MAIS MESMO ASSIM ME DEU UM ENORME SUSTO C/ UM ESTOURO DE ENSURDECER… E PASME, A MONTADORA MANTEM EM TEU SITE, UM CANAL ABERTO PARA RECLAMAÇÕES E SOLUÇÕES DE EVENTUAIS PROBLEMAS, MAIS AO CONTACTAR E ESCLARECER O OCORRIDO, O AGENTE ME INFORMOU QUE EU TERIA QUE FAZER CONTATO COM O 0800, E AE ME PASMEI… PERGUNTO EU!! NÃO SERIA O CONCESSIONÁRIO QUE TERIA QUE FAZER ESTE TIPO DE CONTATO, UMA VEZ QUE É DISTRIBUIDOR DA FABRICA… E MAIS, NÃO É O DISTRIBUIDOR QUE SOLICITA A NOVA PROGRAMAÇÃO DO VEICULO PARA A FABRICA? PELO MENOS FOI ISSO QUE ME INFORMARAM.. E AGORA, COMO FICA MINHAS DIÁRIAS? AFINAL COMPREI O CARRO PARA USO E AGORA ESTOU A PÉ, E DEPOIS COMPREI UM VEÍCULO NOVO.. E CONFORME O COMERCIAL VEICULADO NEM CHEGUEI A USAR SEM DÓ.. IMAGINA SE TIVESSE USADO CONFORME O COMERCIAL MANDA. RESUMINDO O QUE QUERO É A TROCA DESTE VEÍCULO POR OUTRO DE IMEDIATO, EVITANDO DESDE LOGO MAIS PUBLICAÇÕES E ANUNÇIOS EM JORNAIS DE GRANDE CIRCULAÇÃO AQUI EM CURITIBA, E POSTERIORI O PROTOCOLO DE UMA AÇÃO, SOLICITANDO OS MEUS DANOS OCORRIDOS, JÁ QUE ESSE É MEU ÚNICO MEIO DE TRANSPORTES… MEU FONE PARA MAIORES INFORMAÇÕES- 41-88335860 41-32648962 E TAMBÉM CÓPIA DA CONVERSA C/ O AGENTE DA FABRICA.”
FONTE: http://www.noticiasautomotivas.....-variados/
“RECLAMAÇÃO
GOL GERAÇÃO 5 DEFEITO DE FABRICA “RUIDO RADIADOR”
COPREI UM GOL GERAÇÃO 5 EM SETEMBRO DE 2008, SAÍ DA LOJA COM ELE FAZENDO BARULHO DO RADIADOR BATENDO CONTRA AS PARTES DA ESTRUTURA DO CARRO NA FRENTE, VOLTEI NO DIA SEQUINTE E FIZERAM UNS AJUSTES, DIMINUIRAM OS BARULHOS, MAIS AGORA O BARRULHO SÓ FAZ QUANDO COMEÇO A ANDAR COM O CARRO FRIO, NOS PRIMEIROS 2 KM , LEVO ELE ATE A ASSISTENCIA TECNOCA E NÃO APRESENTA O PROBLEMA, SENDO ASISM ELES NÃO PODEM FAZER NADA, E AGORA O QUE FAÇO??”
FONTE: http://www.noticiasautomotivas.....-variados/
“RECLAMAÇÃO
Novo Gol com problema
Boa tarde,
Comprei um carro “zero” modelo Novo Gol no dia 31/07/2008 e o recebi no dia 04/08/2008. No dia 06/08/2008 apresentou o 1º problema, luz EPC acesa e moto falhando, simplesmente o mecânico da concessionária falou que “não era nada, que por ficar muito tempo parado o carro podia dar este problema”, acreditei e fui embora.
No dia 12/08/2008 o mesmo problema, moto falhando, luz EPC acesa, levei na concessionária no dia 13/08/2008 e verificaram no computador a mensagem do erro no sistema de injeção eletrônica, “falha detectada: fuga no sistema de admissão de ar esporádica.
Solicitei a troca do veículo e não fui atendido.
No dia 01/09/2008 o veículo apresentou novamente o mesmo problema, exigi atroca do veículo e mais uma vez não fui atendido, “consertaram” mais uma vez o carro.
No dia 03/09/2008 novamente o mesmo problema.
Não sei o que fazer, preciso de ajuda.”
FONTE:http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-gol-instrumentos-falhando-motor-que-morre-problemas-variados/
“RECLAMAÇÃO
Defeito de fábrica novo gol 1.0 2009 e VW me deixa a pé! Velocimetro pára e carro perde potência. Portas batendo e triangulo solto!
Em 14 de julho de 2008 comprei o novo gol 2009 , passados 15 dias o carro começou a dar defeitos , simultaneamente o velocimetro pára e o carro perde potencia como se estivesse puxando um caminhão , passados 3 semanas e o carro havia apresentado este problema 5 x , me dirigi a concessionária da minha cidade e relatei o problema , onde fui informado que para resolver tal problema o carro teria que ficar lá para receber autorização da VW e só assim poderia ser inspecionado e que não teria previsão da devolução do meu carro . Como necessito do carro para trabalho (sou dentista e atendo em cidades vizinhas) e carrego material odotologico de grande porte e valor comigo , o carro pra mim é imprescindível e por isso resolvi não abrirs ordem de serviçi neste dia , acontece que hoje durante uma ultrapassagem o carro deu esse defeito de novo e se não fosse o caminhão que vinha em minha direção não desviasse para o acostamento, eu teria batido de frente , fiz o retorno e fui direto a concessionária dar solução nesta novela , acontece que ao ligar no 0800 da volks para solicitar um carro reserva , uma vez que o defeito é de fábrica , a atendente me informou que não disponibilizaria pois meu carro chegou andando e não precisei de reboque. Acontece que meu carro está lá parado a mercê da garantia . E eu não posso ficar sem carro , tive que alugar um , tendo um prejuizo , fora o dia de hj em que desmarquei todos meus pacientes . Que o carro de defeito eu até entendo pois isso realmente acontece , mas a VW me deixar a pé e eu ter que me virar para trabalhar é um total descaso com o cliente .
Comprei um carro , novo e caro! E que ainda me gera despesas em ter que alugar outro , por um defeito de fabrica .
Desrespeito Total.
Isso sem falar que as portas do carro estão fazendo barulho e a corda que prende o triangulo que nunca foi usado ja arrebentou.
Meu primeiro carro zero e a desilusão que carro Zéro num da dor de cabeça num deixa vc a pé!
Novo gol , comprou levou …. SE VIROU! a pé e sózinho”
FONTE: http://www.noticiasautomotivas.....-variados/
“RECLAMAÇÃO
novo gol g5 . estou revoltado. quero soluçoes.
ando muito decepcionado com o novo gol g5. tenho um que esta cheio de defeitos e ate o momento a volkswagem nao tomou providencias. um carro caro e sem garantias necessarias. COMPREI UM GOL G5 1.6 TREND NO VALOR DE 39.200,00 E ESTOU TENDO DORES DE CABEÇA. AMIGOS TOMEM CUIDADO COM ESSA VERSAO NOVA DA VOLKS. POIS VCS PODEM SER DECEPCIONADOS. ALEM DE SER UM VEICULO CARO , ESTA TRAZENDO MUITOS PROBLEMAS. EX: PAINEL COM RUIDOS , MOTOR COM DIFICULDADE DE PEGAR QUANDO ESTA FRIO, DEFEITOS NA PINTURA, PORTAS DIANTEIRAS COM EMPENOS ENTRE A PORTA E O PARALAMA DIANTEIRO, LIMITADORES DAS PORTAS COM RUIDOS, LUMINOSIDADE DO PAINEL. espero providencias necessarias ou a substituiçao da mesma, pois nao aguento mais . a concessionaria sanave ja me avisou que faz a troca mediante a autorizaçao da fabrica. nao quero mais ver esse carro, pois so me traz tristeza. preciso de soluçoes ou irei procurar meus direitos caso nao seja solucionado. estou entrando em todos os sites e jornais pra que fiquem ciente desse caso.
att sidine ribeiro paixao”
FONTE: http://www.noticiasautomotivas.....-variados/
___________________________________________________________
POIS É… e isso pq o SLOGAN DA VW é “USE SEM DÓ” KKKKKKK e quem vai ter dó dos proprietários agora?…Alias… PRÓPRI-OTÁRIOS!!!
VW…GOL????? Quem conheça…que te COMPRE!
E O PIOR: O Voyage vai na mesma trilha…pois bebe da mesma fonte e já tenho informaçoes q os problemas são os mesmos..alias…são outros mais novos!
Aos donos desses VW, so digo uma coisa:
SENTA E CHORA!!!
30/10/08 as 18:04 [ Citar este comentario ] 29
Nunca fui muito fã da VW, e essa postura dela de culpar o consumidor (vide caso Fox) demonstra o tipo de preocupação que ela tem com cliente, zero.
30/10/08 as 18:04 [ Citar este comentario ] 30
Por via das dúvidas, é melhor que nós todos compremos Unos!!!
ele já tá no mercado a 34345364570098 anos, naõ tem mais como dar problema!!!kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk 
30/10/08 as 18:11 [ Citar este comentario ] 31
Eu não compraria carro quando é lançamento?A maioria vem sempre com problemas, pode ser vw, fiat, gm, honda, toyota.Isso acontece com qualquer marca.
30/10/08 as 18:23 [ Citar este comentario ] 32
É isso ai!
Exato! Bem colocado!
30/10/08 as 18:41 [ Citar este comentario ] 33
Menino feio!!! não vai ganhar presente de natal!! hehe
Feio mesmo, principalmente a trazeira!!!
Volks cuidado para não manchar o nome!!!
30/10/08 as 18:43 [ Citar este comentario ] 34
/
/
/
/
/
/
/
/
ESTOU MUITO CONTENTE COM O MEU, ATÉ AGORA NENHUM PROBLEMA !
TUDO PERFEITO !
/
/
/
/
/
30/10/08 as 18:52 [ Citar este comentario ] 35
Não, não é normal carro com defeito ao lançamento. Se vocês forem reparar, não houve recall de fit, civic e nem de corolla. agora das 04 grandes, normalmente é essa porcaria.
Lembro do brasil motorshow de 1997 em que um dono de omega cd completo estava com o carro estacionado em frente ao anhembi, todo adesivado, por causa de todos os problemas que ele teve. e no final a pergunta: se eu que comprei um omega, sou tratado assim, como a gm trata o dono de corsa?
brasileiro não reclama de nada a ponto de ir pras vias de fato, nem de carro, nem de politicos, nem de impostos, nada.
isso explica carros sem qualidade, com desempenho ridiculo, e preços nas alturas.
30/10/08 as 19:11 [ Citar este comentario ] 36
O fato do seu não ter dado problema não significa que é mentria que as primeiras unidades tendem a ter mais problema. Isso é um fato e todo mundo sabe disso.
Seguindo o seu próprio raciocínio, tb podemos dizer que o Gol não é um projeto totalmente novo pq a plataforma mesmo que com mudanças ainda é a PQ24 já utilizada no Fox e no Polo. O motor também já era utilizado no Fox e no Polo.
De resto o que tem de novo? A carroceria? Isso o Punto tb tem… aliás pro Punto vale as mesmas observações que eu fiz aí em cima, a plataforma era uma já existente que sofreu mudanças e o motor tb já era usado em outros carros…
Ainda com seu raciocínio eu podia dizer que o meu Corsa é indestrutível pq nunca deu problema, em compensação o Fox aqui de casa deu *** até dizer chega. Posso dizer que um carro é bom e o outro não? Não posso pq tenho certeza que tem dono de Fox feliz por aí e dono de Corsa reclamando…
30/10/08 as 19:16 [ Citar este comentario ] 37
Saiu tudo errado os meus links:
ai esta os certos das FONTES:
http://www.reclameaqui.com.br/.....e-fabrica/
http://www.reclameaqui.com.br/.....-radiador/
http://www.reclameaqui.com.br/.....-problema/
http://www.reclameaqui.com.br/.....a-pe-velo/
http://www.reclameaqui.com.br/.....-solucoes/
Falow!
30/10/08 as 19:44 [ Citar este comentario ] 38
Esse problema de o carro travar em 3500 RPS é bateria, é uma proteção do carro, que vem desde o G3, algum FDP na concessionária deve ter trocado a bateria do carro do kra… esse da EPC pode ser até o fio que liga o pedal do freio, que pode estar com mal contato, e esse do motor que solta catolés de manhã é problema já conhecido, o dono do carro gira a chave de uma vez, sem esperar as luses de aviso se apagarem, e não deixa o carro ligar direiro….
Assim… eu num quero ser chato…. mas as poucas reclamações (seríssimas, sem dúvida), são de um carro que, no segundo mês após o lançamento, vendeu o equivalente a quase 80% do que o Punto vende EU UM ANO INTEIRO, e as reclamações do Punto foram muuuuuuitas, para um carro que deveria ser premium. O Gol é um carro popular, que precisa ser fabricado RÁPIDO, já o Punto não, nem deve: é um carro “premium”, deve ter a qualidade que os populares não tem…
Se seguirmos os slogans, teremos de aceitar que a Palio Weekend Locker é uma “aula sobre evolução das espécies”, que o Prisma é o “seu primeiro grande carro”,………
30/10/08 as 19:47 [ Citar este comentario ] 39
Meu filhote já sofreu com o Polo dele, num concessinário VW… essas concessionárias da VW são fontes de consumidores infelizes, é dificílimo ver alguém que tenha saído de uma representação VW feliz…
O VW… VAMOS MELHORAR O ATENDIMENTO….
30/10/08 as 19:52 [ Citar este comentario ] 40
Tremendo 171.
30/10/08 as 19:53 [ Citar este comentario ] 41
Gosto desse site, as notícias são sempre fresquinhas… E tem pra todo gosto, chinês, brasileiro, importado… É um excelente colírio pra quem curte carro… Só o que me irrita é um punhado de babaca querer defender uma ou outra montadora! Na boa? Vocês ganham alguma coisa com isso? Ou é pura falta do que fazer? Cara, Volkswagen, Fiat, Renault, Peugeot, todas, TODAS têm erro… E comprar carro recém lançado no mercado é isso aí mesmo… Aliás, tanto pra carro quanto pra qualquer outro produto! Ou alguém esqueceu das TV’s de plasma do início, que marcavam a tela com um ano de uso? Só um exemplo pra mostrar que isso acontece sim, se chama ajuste de linha de produção! Se não quer ficar na mão, deixa de ser afobado e espera mais um pouco! E ainda assim, corre o risco de ficar na mão também, pq linha de produção é isso aí… Negócio é consertar o erro sem enrolação depois…
Mas o motivo desse post foi realmente expressar minha irritação com esse pessoal que levanta a bandeira de montadora x ou y, se achando o máximo, mas que na verdade são um bando de prego…
PS: Só falta alguém soltar que to falando isso pq sou fã de VW e bla bla bla…
No mais, um grande abraço pra todo mundo!
30/10/08 as 20:33 [ Citar este comentario ] 42
20 e tantos? Aonde tem Gol novo por 20 e tantos? Tenta ir numa loja e sair de Gol novo com menos de 35 mil. É comparável SIM…
30/10/08 as 20:50 [ Citar este comentario ] 43
Na verdade não sei qual é a novidade…é Gol né gente…
A VW perdeu uma oportunidade de colocar o Gol num patamar superior ao Palio, Corsa, Fiesta, etc., mas preferiu lançar um carro com um interior espartano a “la Celta” e vendê-lo por 30, 40 mil reais.
Com o novo Voyage, vai acontecer a mesma coisa. E como diz o personagem do Zorra “espera pra tú ver”.
Tem uma foto hilária, acho que foi publicada inclusive aqui no NA, de dois vendedores de uma concessionária VW empurrando o novo Gol para o pátio da mesma pq tinha dado “tilt” no carro.
30/10/08 as 21:43 [ Citar este comentario ] 44
“E quem paga o pato é o comprador apressadinho que quer desfilar o carro no bairro, ou mostrar para o vizinho que tem o super hiper mega “novo” XYZ.”
Não entendo esse tipo de comentário, de quem compra carro novo só o faz para se mostrar pro vizinho, já ouvi isso em outros forums e no trabalho … nesse caso do Gol então o cara inteligente e sensato é o cara que compra um Gol G4 2009 ?
30/10/08 as 21:46 [ Citar este comentario ] 45
Algum tempo atrás, inventaram um tal de “compacto premium”, que era na verdade a evolução qualitativa de um modelo anterior. Isso aconteceu no Brasil, com o Ford Fiesta, com o GM Corsa. Na Europa, com o VW Polo, com o Renault Clio, com o Peugeot 207 e assim com outros tantos. A expressão “premium” foi empregada pelos fabricantes nacionais para justificar o que agora acontece com o Gol. O novo carro foi totalmente alterado em relação ao anterior e só! O conceito permaneceu. A qualidade dos materiais utilizados, em alguns casos, chega até a ser inferior ao modelo antigo. O “novo” Gol não evoluiu como se poderia ou se deveria esperar da VW. Considerando os vários adiamentos ocorridos para o lançamento, o Gol não poderia apresentar defeitos de fabricação. Falhas de acabamento não podem ser atribuidas à qualidade do combustível. A VW não pode mais viver à sombra de uma qualidade que já não mais possui.
30/10/08 as 22:14 [ Citar este comentario ] 46
maclove Diz:
30/10/08 as 17:23 [ Citar este comentario ] 23
ta bom, revista dizendo sei!
meu pai tem um aqui na garagem pegou tem 2 meses e é show!!!
no have problem
e outra o gol 5 é um projeto totalmente novo e é até normal logo nos primeiros aparecer defeitos,principalmete de um projeto novo…ou sera q esse gol ja tem ums três anos e eu acordei agora!!!
e outra o punto nao é projeto novo e ainda teve e tem esses defeitos!!!
repito digo isso pq aqui tem um gol 5!!!!
so porque vc tem um gol g5 nao o defenda….pois mesmo que seja um projeto novo nao e o primeiro carro que a volks fabrica , se continuar a apresentar esses problemas vai ser uma palhasada pois antes d lansar um carro a montadora tem que ter certeza do que vai lasar e nao lansar para ver os problemas que vao acontecer.Problemas podem acontecer mais por ser um projeto novo nao e desculpa e uma palhasada,..e vc ta falando isso equanto o seu nao der problema deixa o seu ir umas tres vezes a concessonaria para ver se vc vai estar assim feliz.
30/10/08 as 22:39 [ Citar este comentario ] 47
É uma tremenda falta de sorte comprar um carro novo e encontrar problemas logo de cara! Eu tenho um Gol 5 e estou muito satisfeito com o veículo. Agradabilíssimo ao dirigir, média de consumo melhor do que esperava, nenhum ruído irritante, enfim, um ótimo carro prá sua categoria. Para o próximo ano quero trocar meu sedan e estou seriamente pensando em comprar um Voyage, se tiver as mesmas boas características do Gol 5.
30/10/08 as 23:54 [ Citar este comentario ] 48
http://www.reclameaqui.com.br/.....cato-2008/
adorei essa: a Ducato do consumidor não possui para-choque… nem as que saem da fábrica…
31/10/08 as 0:05 [ Citar este comentario ] 49
ôô Eber… apagaste meu comentário?
só para lembrar: no Reclame aqui, mesmo site que o IGAUM retirou as reclamações, a Fiat, que no ano passado tinha o mesmo número de reclamações da VW, hoje está com 401 ocorrências, contra 295 da VW (já que alguns aqui estão “enchendo a boca” para falar que a Fiat foi melhor no lançamento do Punto)…
Como um lançamento não pode passar por problemas? nem que passassem 5 anos desenvolvendo o carro, no final das contas, reproduzir dezenas de milhares cópias perfeitas é meio que… impossível…
31/10/08 as 0:48 [ Citar este comentario ] 50
concordo totalmente com o Giovanni, assino embaixo…
31/10/08 as 1:53 [ Citar este comentario ] 51
De fato… A Volks é uma montadora como as outras, não é melhor e nem pior. É por isso que não entendo esse “endeusamento” que o povo faz da VW. Está aí o Novo Gol cheio de problemas sérios provando que não tem nada de especial em relação aos concorrentes, quando se fala de robustez mecânica e qualidade de fabricação. Pelo contrário, fica até atrás. E mesmo assim o motivo número 1 pelo qual as pessoas escolhem VW, é a mitológica confiabilidade mecânica. Não chega a ser um folclore porque de fato de 2 décadas pra trás a Volks se destacou com o Fusca e a primeira “geração” do Gol. Mas de lá pra cá andou a passos de tartaruga e perdeu para os concorrentes até mesmo no seu ponto mais forte, a confiabilidade mecânica. E o Gol G4? Também não fica muito atrás, é só vermos a quantidade de casos envolvendo problemas no câmbio (que escapa marchas frequentemente). Também Fox e até mesmo Polo apresentaram reclamações bem sérias envolvendo suspensão e motor, peças-chave da segurança e confiabilidade de um carro. Hoje a VW é “apenas mais uma” entre as 4 grandes (e ruins) montadoras do Brasil, só não vê quem é “fanboy” da marca.
31/10/08 as 2:09 [ Citar este comentario ] 52
Não interessa se tem uma diferença de preço de 10, 20, 30 mil reais, um carro novo por mais simples ou requintado que se seja tem que pelos menos funcionar direito né?
31/10/08 as 8:07 [ Citar este comentario ] 53
KKK…TENHO UM GOL G5 1.0 QUE COMPREI 2 MESES ATRÁS, LI ESTA MATÉRIA DA N.A. ONTEM ATARDE..E HJ DE MANHA PERCEBI QUE O VELOCÍMETRO NAO ESTAVA FUNCIONANDO TB..OOOOOOOO LIÍNGUA !!!
31/10/08 as 8:15 [ Citar este comentario ] 54
nossa vei,quem batizou foi ferdinand porsche,mais ta tudo bem depois do comentario 36 que vc fez da pra entender critica sem fundamento,
proprietario que compra produtos e nao ler o manual de uso da é nisso,no manual tem nao puxe o batedor do banco pelo gatilho,burro foram esses que colocaram o dedo no gatilho…
31/10/08 as 8:38 [ Citar este comentario ] 55
A Volks deveria novamente voltar a fazer FUSCA e GOL g1. Pois esses ela fazia direitinho.
31/10/08 as 9:05 [ Citar este comentario ] 56
Comentário sucinto! Foi o mais completo e definitivo, nem tem o que acrescentar.
31/10/08 as 9:05 [ Citar este comentario ] 57
AHAUHAUAHUAHAUHAUHAUAHUA
ERA O QUE EU TEMIA, QUANDO O BOM E CONFIAVEL AP SAIR DE LINHA O QUE IRÁ ACONTECER ??????????
HAUAHUAHUAHAUHAUAHAU
não é motivo de riso, mas é motivo de tirar sarro dos fanaticos por Volks, que sempre acha que só a VW presta !!! bem feito…
31/10/08 as 11:07 [ Citar este comentario ] 58
Combustível Adulterado, baixa temperatura.
Isso é o novo Gol ou melhor dizendo o nolo Logus.
Um Carro muito delicado.
31/10/08 as 12:36 [ Citar este comentario ] 59
Todo carro novo tem problemas. Quando é da FIAT, os Volkistas lascam a madeira. Quando é VW, os Fiateiros fazem o mesmo. Mas, é até divertido. É cada história mirabolante que a gente lê aqui. Só falta dizerem que compraram um Gol e quando foram ver não tinha nem motor.
Ainda assim, prefiro um VW Gol quebrado a um FIAT Palio com fundo de bujão de gás em perfeito estado. Aliás, quando o Pálio dá defeito levo numa concessionária FIAT ou na Brasilgás?
31/10/08 as 12:57 [ Citar este comentario ] 60
claro só hoje ve na fenbrave q o gol vendeu o dobro de palio
pense é muito carro…AGORA VOLTO A REPETIR…REVISTA DIZENDO!!POIS
31/10/08 as 14:00 [ Citar este comentario ] 61
Pessoal, problemas com carros novos realmente acontecem, o que as fábricas tem que fazer é testar melhor seus carros pra que isto não aconteça, e no caso de acontecer que o resolvam da melhor forma possível e rapidamente, para não causar transtornos para os clientes.
Antigamente eu tinha veiculos da VW, sempre achei que eram bons, depois do gol bola e do g3 que tive, vai ser dificil pegar outro gol. Mudei pro palio hj tenho 3 e nunca deram problema, mas como um colega disse acima, isto é questão de sorte, a VW até poderia ter resolvido os problemas no cambio e barulhos no carro, mas qem presta o serviço são as consecionárias, que infelizmente não estão interessadas no bem estar do cliente, e sim em lucros.
Li acima tbém que o marea tem o motor problemático, posso afirmar que isto não é verdade, desde que o dono faça as manutenções da forma correta, tenho um marea ano 2000 que comprei zero e viajo direto com ele, o carro nunca me incomodou.
Torço pra que a VW resolva estes problemas, assim como as outras montadoras, para que os beneficiados sejam os clientes, independente da marca que escolham.
Abraço a todos
31/10/08 as 14:05 [ Citar este comentario ] 62
Se for assim, também vou parar de acreditar nas revistas e pessoas que falam que o Punto da problemas, pois o meu nunca apresentou nenhum defeito.
Lembrando que o conjunto mecânico do Gol G5 não é novo, ele apenas recebeu pequenas melhoras sobre o conjunto mecânico do Polo/Fox.
repito digo isso pq aqui tem um Punto
Por segurança não seria melhor comprar komb? Ela já está no mercado 934345364570098 anos.
31/10/08 as 14:33 [ Citar este comentario ] 63
Sempre soube que esse gol novo é um lixo mesmo, visual feio e sem graça, interior super pobre e mecanica pouco confiavel, a propria autoesporte testou o carro por 40 dias e comprovou as varias falhas mecanicas.
31/10/08 as 15:17 [ Citar este comentario ] 64
É só uma teoria, mas dentro do assunto: acredito que a VW esconde tanto seus lançamentos que não faz taaaantos testes de campo em ruas e estradas. O Gol G5 particularmente foi guardado a 7 chaves. Direto vemos flagras de lançamentos sendo testados por outras marcas. O Linea mesmo acho que foi flagrado ”n” vezes… Já da VW não vemos tanto. Será que por tanto cuidado com a “novidade” ela está deixando de testar na práticas seus carros novos?
31/10/08 as 15:32 [ Citar este comentario ] 65
Os motores EA 1.0 e 1.6 totalflex não são NADA novos, nem o módulo da injeção, nem os demais componentes eletrônicos do novo Gol, aliás, exceto o belo design, quase nada é novo no Gol, já que usa a plataforma PQ-24, câmbio do Fox e, inclusive, aproveita componentes do antigo Gol GIV, de mods q não cola esse argumento de ser “normal esses problemas em carro recém-lançado” - a VW usou componentes + baratos, quem sabe fora das especificações - e descuidou do controle de qualidade.
31/10/08 as 21:28 [ Citar este comentario ] 66
o logan teve problemas também
31/10/08 as 21:43 [ Citar este comentario ] 67
Queria saber quantos anúncios da FIAT tem aí nessa revista.
1/11/08 as 0:25 [ Citar este comentario ] 68
Sou do time daqueles que preferem esperar.
Compramos um Ecosport agora em outubro. Jamais teríamos comprado há três anos. Como se sabe, o carro era uma escola de samba de tanto barulho. A linha atual, sanou com louvor esse e outros problemas, como pudemos comprovar. Portanto, ninguém perde nada em esperar um pouco, seja qual carro for.
1/11/08 as 16:54 [ Citar este comentario ] 69
CADE MEU COMENTÁRIO…???
SÓ POR QUE EU FALEI QUE A VW GASTA MAIS DINHEIRO COM PROPAGANDA DO QUE COM A CONSTRUÇÃO DE CARROS DECENTES?
DINEHIRO QUE FINANCIA REVISTAS COM JORNALISTAS “ESPECIALIZADOS” QUE FALAM QUE SEUS CARROS SÃO BONS, E NA VERDADE É UM LIXO????
HUM???
1/11/08 as 19:03 [ Citar este comentario ] 70
putz que azar!!!
essa eu me matei de dar risada….
eu acho q tem muito urubu q roga praga nesse blog!!!
9/12/08 as 22:56 [ Citar este comentario ] 71
Eu adquiri um Fox no fim de setembro e no dia 1/11 apresentou o defeito que tem apresentado no novo gol…… perde força e o ponteiro do velocimetro e aquecimento param de funcionar….. um mes depois 1/12, novamente o mesmo defeito….. ontem 8/12….de novo…. e eles ainda querem que a gente acredite ser por causa da gasolina adulterada!!!!! as falhas no motor até acredito, mas o painel de instrumentos não é movido com o combustível que eu saiba….. eviei e-mail para VW e estou esperando pra ver qual será a desculpa…… se é que vão responder…..
2/01/09 as 17:49 [ Citar este comentario ] 72
O meu Novo Gol, 1.0, começou a “morrer” logo na primeira semana. E continua fazendo isso, em média, uma ou duas vezes a cada semana. Abasteci em aproximadamente 10 postos diferentes, mas o problema persiste. Com relação ao freio, já falhou umas tres vezes no transito, em 2 meses. Muitas vezes, quando dou ré na descida, os freios falham também. Hoje, acabo de sair da concessionária VW, pois a buzina simplesmente parou de funcionar sem mais nem menos, com apenas 3 mil km, e quase nenhum uso da buzina.
Resumindo: Se o motor morre num cruzamento, o freio não funciona, e não posso nem buzinar, é melhor fazer um seguro de vida!!!
4/01/09 as 11:36 [ Citar este comentario ] 73
Tambem tenho um novo gol 1.0, e minhas únicas reclamaçoes são: os barulhos provocados pleas portas, e o consumo de combustível exageradíssimo.
7/01/09 as 5:58 [ Citar este comentario ] 74
comprei um Gol 1.0 flex 05 a dois meses, e essa porcaria de luz EPC começou a acender na primeira semana… já rodei 5 mil km e tdo esta normal,o motor nao perde força e o carro anda normalmente…Ah e para ajudar a luz de ré parou de funcionar de um dia p/ outro…
7/01/09 as 13:42 [ Citar este comentario ] 75
É O MEU COMENTARIO EXPIROU IGUAL A MEU CARRO Q ESTÁ A DEUS DARÁ PERDIDO EM CURITIB, COM NO MINIMO TODOS OS PROBLEMAS POSSIVEL.SENDO Q SOU DE LONDRINA E ESTOU A PÉ VALEU VW…