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Estou mais do que satisfeito… Valeu e muito esperar… Sem sombra nenhuma de dúvidas o nosso Golf supera em muito o estilo do europeu… Digo isso pois já vi o carro pessoalmente em uma clínica, pela baixa qualidade das fotos, que por serem scaneadas distorcem muito não dah pra ver perfeitamente… O carro eh maravilhoso, muito mais bonito que qualquer um nacional… (apesar de eu achar o 307 muito bonito…) O fato de terem mantido a geração 4 achei correto… Ele eh muito mais bem acertado, afinal, como sabemos, não existe carro nacional melhor que o Golf em termos de qualidade e mecanica… Parabéns a Volks pelo excelente trabalho realizado no Golf e Polo… Vale a pena esperar o Gol GV, vem coisa ótima ai…

Queima a lingua quem falou que era cópia e igual ao Polo.. nada a ver.. tem identidade nova e própria e ficou muito bom!

rafael, comentariozinho ridiculo hein? tipica coisa de gente de pais subdesenvolvido mesmo ,engole qualquer porcaria achando que é a 8a. maravilha do mundo! cara, se vc acha lindo um carro com tecnologia do início da década de 90, sugiro que compre logo um uno, nem gaste dinheiro com o golf! e desde quando a tecnologia da europa é menos acertada que a do GiV? cara, o GV lá tem motor JTD, a mecânica é completamente diferente, anos luz na frente desse lixo brasileiro! por causa de gente q nem vc que a gente tem que aguentar a VW só mudando o farol de um carro de 1991 e vender ele a preço de BMW M3.

Golf Frankenstein… hahaha

Concordo com você sobre a tecnologia, não da para comparar carros de geração diferentes, é a mesma coisa que comparar o Golf Mexicano G III com o Golf G IV, as diferenças são evidentes e existem. Porém no mercado brasileiro você tem acesso a tal tecnologia?

Não adianta chorar as pitangas, a realidade do Brasil é essa, aceite, ou senão mude para europa, pq lá sim vc vai ter sempre os lançamentos e carros bons com preços acessíveis.

Ninguem anda, pq a VW iria andar? Trazer super tecnologia com preço absurdo para que um Golf custe o mesmo que um A3. Quem vai comprar um Golf G V no Brasil por um preço absurdo desses?

A proposta da VW não é das melhores, mas esta a altura dos seus concorrentes diretos. E para sua infelicidade, o Golf vai sim vender! Com trocentas pessoas de estatisticas, pesquisas, etc, eles não iriam dar um tiro no pé!

aaaaaaaaa
claro que dá, veja o caso da Honda, que decidiu lançar um carro moderno e ousado como o civic no brasil!

Eu penso o seguinte, pelas fotos escaniadas o nosso “novo” golf
aparentemente ficou legal e me agrada, mas é obvio de que se tivessemos o golf Europeu seria muito melhor, pelo desenho dele que é mais bonito e a tecnologia aplicada que sem duvida é bem melhor que a nossa.
Não querendo defender a VW mas o Brasil nunca foi, e vai demorar muito para ter carros a altura de paises de 1° mundo, a GM vai trazer pro Brasil o novo corsa? ou o novo Astra, enfim quais são as montadoras que fazem um lançamento lá fora e aqui.
Infelismente somos um país de 3° mundo, mas não vamos desanimar um dia a gente chega lá.

Deram uma mudada no visual e foi isso. Pouca coisa no interior.. O fato de “lançar” como carro novo é ilusório, não é novo, é uma variação do que já existia..

Estratégia da VW.. vamos ver no que vai dar.. acho que o tendão de aquiles ficará no preço e itens de série..

Sobre o carro: As fotos sobre a revista estão muito ruins, não da pra ver direito, acho que é absurdo compararem com a frente do Gol G4, primeiro que o farol do gol é menor e mais gordo, além de não ter dupla parabola. O golf tem frente muito mais robusta. Essa comparação é ridicula..

Vamos esperar preço e itens de série.. dai podemos voltar a discutir

que HORRORRR….mudam farol, retrovisor, sinaleira e lançam como a ultima maravilha….. mecanicamente continua o mesmo… o NOVO ASTRA ta chegando ..ainda bem.

dependendo do preco deste “novo golf” preferivel comprar um “velho audi” usado.

estas fotos realmente estão horriveis gostaria de ver nas ruas para opinar mas a que tudo indica está de volta o novo lider da categoria

se vcs acham que o Brasil não evolui, olham só o que saiu num site de noticias conhecido:

“Se você acha que a mania de manter modelos antigos em produção é coisa de brasileiro, pode rever seus conceitos. Veja o caso desta novidade da Volkswage na �?frica do Sul. O lançamento nada mais é que o Golf I, produzido no país africano desde 1978! Praticamente um Fiat Uno local já que até o nosso veterano Gol mudou de cara nesses tempos. O CitiGolf, como é chamado, mantém o mesmo visual dos primeiros modelos tal qual o compacto italiano.”

E ainda reclamamos do BRASIL!!!!!!

Ficou uma m**** esse Golf novo, parece que a Volks não tem peça e fica pegando um pedaço de cada carro pra fazer ele. Acorda Volks, em vez de lançar produtos novos, fica tapeando nós, Brasileiros.

agora umA COISA deve ser dita as fotos servem para calar a boca de quem achava este carro igual ao POLO. Nada avê ……é claro achei bem mais parecido com o gol mas esperamos novas fotos….

Teria sido melhor parecer com o POLO do que com o Gol G4 !!! A traseira ficou legal, mas a frente ficou bem ruim !!!!!!!!!!!! Será que eles resolveram o problema da fechadura que todo mundo sabe que é extremamente vulnerável ??

como vcs conseguiram essas fotos? ficaram bacanas o golf ficou lindão!!!!!

Cada povo merece o que tem.
Brasileiro, colonizado por natureza e caipira por opção, aceita e acha uma maravilha um tapinha no visual de um carro velho, achando Lindo o “Novo Golf” tupiniquim. Enquanto isso, no tal velho continente, os “frios” europeus se preparam pra colocar a mão no novo Bravo!
Não dá mesmo pra esperar muito de quem coloca o Volkswagen Gol no topo da lista dos mais vendidos do país.

Que coisa HORRIVEL!!!!!!!! por 50 mil!!!!!!!!!!!!!?????????

CREDO !!! já vi que meu proximo carro medio não vai ser um Golf Frankstein, ficou uma *****, e realmente não parece nada a frente do Polo e sim a do Gol, ou seja pior ainda !!!

estão comparando esse gol(f) com o golF europeu, pqp, nem se compara, isso que um golf europeu GT custa 21000£ (55000R$), por 55k vc não pega um golf com ar-condicionado e direção, apelação do caralhoo.. fora q o euro tem cambio auto.. 17′ completo..

Brasil sempre foi e sempre será uma *****.. e tem gente q acredita na evolução.. se tivece um povo mais culto talvez sim!

ficou meio esquisito. Não pagaria 50k nesse carro, compraria o 307 que é bem mais bonito!

Tô desconfiado que tem funcionario de montadora dando pitaco por aqui.

Realmente o Brasil seria melhor se ao invés de “tivece” quem critica a cultura do povo escrevesse “tivesse”….

PQP

tenho quase certeza que veremos aqui um CELTÃO quando lançarem o novo ASTRA aguardem

Pode crer – ele vai vir com aquele motor powertrain 1.8 beberrão!

Ficou um lixo parece um gol g4 melhorado e só

nooossa q lixão !!!
perde ateh para modelo chines !!!

o pior de tudo eh q ainda existem trouxas q irão comprar e louvar essa baita gambiarra nacional !!!

A hora que vi a primeira foto pensei q era o teste do Gol GIII 1.8 do ano de 2000… sei lá num curti não…

Sugiro caixão e vela preta pra fama de carro que quase todo mundo quer ter que ele tinha!
Golzão??? Fala sério!! Não comprava nem f******!!!

Meu Deus do *** !!!!!!!!!!!!!!! jamais imaginava na minha vida que o GOLF um carro que merecia todo o nosso respeito , fosse virar um LIXO esse e um completo desrespeito dessa maldita filial brasilera da VOLKSWAGEN.
Hoje eu estava na rua olhando para um GOLF 4 e imaginando como que pode um carro desse porte estar a mais de 7 anos no mercado sem mudancas! e agora que mudam me deparo com tamanha PORCARIA .
Porque o Jetta e Bora vem do Mexico custando R$ 55.000 e o GOLF V fabricado la nao pode VIR PRA CA sera que nosso dinheiro nao vale,o tanto que o dinheiro dos MEXICANOS E AMERICANOS VALE.
E o pior ainda vao exportar essa aberracao pra america latina e CANADA!
FICA AQUI RESGISTRADA MINHA INDIGNAÇAO E MEUS PESSAMES PRA VOLKSWAGEN DO BRASIL ……
E VIVA O FUSCA!

Jesus, o que é isso???!!!
É a coisa mais horrenda que eu já vi!!!
Acho que a Volkswagen está chegando ao fim. E pensar que tinham os melhores carros do Brasil….

Não acredito no que a VW fez…uma remodelação mediocre e sem graça, a um preço faraonico como sempre…um carro sem graça, perdeui o charme. um coco…CIVIC 10…GOLF 0…

Fazia tempo que eu não via um carro dar tanto o que falar…Ficou melhor que o Bora HS chines. A GM ja viu, então não podemos esperar que o novo Astra vá atrapalhar a vida deste Golf, já que ele não ficou tão agressivo(do ponto de vista de design). O Golf deve se dar bem, ja que é popular, como se ve nestes comentários, bem ou mal, todos falam nele, e isso é reflexo de seu sucesso nas ruas. Então, não podemos esperar nada superior a ele no mercado, infelizmente….As concorrentes não vão investir tanto, para numa aposta de popularidade, perder para um carro de uma geração antiga como este. A VW agora tem que fazer o mesmo com o Bora, e deixar o Jetta para os que podem escolher entre ele e outro geração 5. Seria até melhor mesmo o Bora aqui, pois não mata o Passat que poderia ficar mais baratinho e concorrer direto com o Linea, nosso futuro Marea…, Vectra e Focus.

iiih veí , q lixo esse GOL!!! ops devo dizer Golf… ou será o novo gol? novo? sem comentarios.

Soube que o Golf V é fabricado no México. Então qual o problema de trazer o Golf V do México cobrando uns 50.000 pila??? Prefiro muito mais o mexicano do que a gambiarra brasileira.
Por falar nisso, soube que a Honda vai fazer um carro no Brasil que vai ficar entre o Fit e o civic. Eu sonho que seja o civic hatch!!!
Concordo com comentário lá em cima, o novo Astra vai ser um Celtão!

E não venham falar que não tem como fabricar carro no Brasil de nível europeu. E o new civic? E o Fit? E o stilo? E o antigo omega (saudades)? Se não for do nível, aproximam!

Fiat, Ford, Honda salvem-nos com o Bravo, novo Focus (argentino, melhor que nada né?!), e new civic hatch!

Isso aí é mesmo um GOLF ??????? Tá é parecendo um Fiat Stilo “crusado” com VW Polo hatch. Agora sim que não kero mais saber de VW.
Fora o Astra só mesmo os carros da FIAT.
Que cheguem logo o Grande Punto e o NOVO Bravo.
Aliás, há alguma chance de o NOVO Fiat 500 ser lançado no Brasil?
O “bichinho” ficou bonito que só ele, dá até pra afirmar que é um legítimo “Italian’s Job”. Não acham?

E que tal os itens que se diferenciam no Palio 2008 ELX 1.4 FLEX 4 portas:
• Grade frontal inferior com acabamento cromado
• Motor Fire 1.4 8v Flex
• Painel com parte central pintada em Prata Bari
• Rodas em aço estampado 5.5 x 14 + Pneus 185/60 R14

E seus itens opcionais:
• Kit Attractive II (Direção hidráulica, Vidros elétricos dianteiros, Travas elétricas, Rodas em liga leve 5.5 x 14 + pneus 185/60 r14)
• Kit Casual (Apóia-braço central banco do motorista e Banco traseiro bipartido)
• Kit Elétrico (Vidros elétricos dianteiros, Travas elétricas)
• Kit Emotion (Acabamento interno em veludo, Painel bicolor, Console central bicolor, Bolsa porta-objetos nas portas traseiras, Faixa cromada no porta-malas e Banco do motorista com regulagem em altura)
• Kit Sport (Minissaia esportiva e Spoiler traseiro na cor do veículo)
Predisposição para rádio (2 alto falantes/tweeters dianteiros, 2 alto falantes traseiros e antena)
• Rádio CD player MP3 e RDS integrado ao painel
• Retrovisores externos elétricos
• Vidros elétricos traseiros
• Viva voz sem fio para telefone celular Bluetooth®
• Volante em couro
• ABS e EBD (Electronic Brake Distribuition)
• Air bag duplo e cintos de segurança dianteiros com pré-tensionador
• Ar condicionado + Vidros laterais posteriores e da tampa traseira escurecidos Vênus 55
• Desembaçador com ar quente.

A ta!! Falar do Golf!!OK !!
Achei meio estranha esta frente, tem tanta grade que parece cerca de condomínio !rs…
Quem sabe ao vivo e a cores a impressão seja bem outra!
Mas este farol não tem nada a ver com o que andaram mostrando aqui um tempo atráz!
Ele me parece menos harmonioso que o Europeu, mas cada qual com seu gosto!

isso é um golf o gol?

nooooossaaa depois de tantos comentarios até vou comprar um ,claro, se gosta quando ve um de perto. O golf ta na mente da galera só se fala nissoo que carro mais polemico!!!!!!

rsss como o edu e o teo disse
a vw surpreendeu lançando dois modelos do gol g5!! em tão pouco tempo

o nome desse ai deveria ser —- spaceGOL!!—–
realmente a familia fox esta só almentando
ate nos nomes a vw esta ruim, spacefox ,crosspace, crossgolf , e agora spacegol ai em cima .num adianta tentar ter nomes como a fiat que pegaram pra valer

tambem digo a respeito do jetta e bora que te a mesma traseira ,niguem merece

Esse ai nao e o Golf… esse ai o frankstein…. uma mistura de Gol G4, Golf G4, Golf tuning e alguma outra coisa estranha que tenha por ai.

Vergonha da industria e dos projetistas nacionais.

Não culpem as montadoras, mas os impostos.

Se menores, teriamos veículos melhores. Por causa daqueles é que o preço do Golf V, no Brasil, não seria competitivo, inviabilizando sua importação. Resultado: montadoras fazendo “gambiarra” em veículos antigos. Podem acreditar.

espera ai galera, não estou querendo defender a vw , mas no brasil, todas as montadoras fazem restilizações, e o resultado , são carros velhos com algunhas mudanças, mas não é só a vw, com tantos impostos, fica dificil fazer um projeto novo ,aumentaria muito o preço do carro, quanto ao novo golf, ficou melhor que muitos carros lançados recentemente, isso ninguem pode negar!!!

Olá amigos,

Não é difícil notar o que a VW Brasileira fez, de cara percebe-se que ele apenas foi re-estilizado, não havendo nenhuma mudança drástica na carroceria.

O mesmo modelo que é vendido no Exterior contém “Valores�? bem mais requintados, não só em beleza (Design) e “Status�? (Para os consumidores), mas também como qualidade agregada ao Motor, a Transmissão, a parte Eletrônica, ao Interior e Conforto.

Estes “Valores�?, com certeza não são agregados no veiculo, que futuramente, será oferecido a nós.

Muitos pensam que se o Golf V Europeu fosse comercializado aqui, ele seria caro demais, é ai que todos se enganam.

Vejamos o Exemplo do New Beetle, ele é comercializado no Brasil utilizando Dólar como moeda, para ser mais específico, ele custa $28.200,00 (Com Modulo de Couro e Automático), Fonte – http://www.vw.com.br
28200*2,2 = (R$ 62.040,00)

Se em vez de comprar da VW Brasileira eu resolve-se importar este veiculo? Fonte – http://www.vw.com

Ele custa $16.490,00 no site USA.

Neste caso teríamos que pagar Frete,(Aproximadamente 15%), quando o carro chegasse em território brasileiro, teríamos que pagar um imposto (Quase 50%) e depois transformar em Reais
(2,2$ chutando alto – 2,016$ hoje) para ver quanto sairia o carro.
16490*1,15*1,5 = 28445,25*2,2 = (R$ 62.579,55)

Desta forma fica fácil ver que o veiculo que é vendido aqui possui praticamente o mesmo preço do importado.

E se eu quisesse um GTI?
Ele custa $22.220,00 USA
(22220*1,15*1,5 = 38329,5*2,2 = R$84.324,90)

O que levaria a VW vender este carro (GTI ultrapassado, menos Esportivo e Potente), que importado sai R$ 85.000,00, por R$ 103.000,00?

Eu acredito que o imposto não é explicação, pois não se encaixa no caso do New Beetle, mas acredito que todos saibam a resposta.

A VW provavelmente aplica este preço porque o carro vende, mesmo com preço abusado e sendo ultrapassado, assim como o Golf “I�? na �?frica.

Diferente do New Beetle, que por outros motivos, não venderia se fosse tão caro.

Cabe então a nós sermos mais EXIGENTES com relação a isto e não aceitar que o IMPOSTO é a explicação. NÃO, a explicação é a GANÂNCIA e a EXPLORAÇÃO que sofremos e vivemos quando queremos comprar um veiculo.

Isto nos levanta outra questão, Porque o Jetta é vendido a R$ 85.000,00 se ele tem o mesmo valor que o New Beetle ($16.490,00 = R$62.579,55), lá no Exterior?

“(Só para esclarecer, “para quem quer um Novo Bora�?) O Jetta É o novo Bora, pesquise no YouTube por Jetta e você achará um monte de Bora, ou entre no site http://www.vw.com.mx e veja que no México o Jetta se chama Bora, e o Bora se chama Jetta. OK?”

Para completar posso citar outro fato de como a VW nos explora e não da a mínima para a SEGURANÇA de seu cliente. Inclusive este fato gerou uma votação de lei no Senado.

O Fox é comercializado aqui ao preço inicial de R$ 29.990,00 sem nenhum item de segurança como

Cintos de Segurança com pré-tensionadores
Airbags
Indicação do uso do Cinto

Este mesmo veiculo é fabricado e EXPORTADO para a Europa pela VW brasileira com todos estes itens de segurança de Serie, Adivinhe o preço, “R$!!�? 28.445,00 (em media, depende do país da Europa) mais barato do que é vendido aqui.

Eu pergunto, é ou não total descaso com nós consumidores? Fica fácil quando nos comparamos aos africanos…

Quando a comparação entre New Civic Si e Golf GTi.

New Civic tem 192cv, Turbo. SEIS (6) marças Manuais, Shift Light, Rodas 17¨ Pneus de Perfil Fino, Aero-Fólio, Bancos em 2 Tons e costura em terceiro tom, entre outros acessórios Esportivos de Serie que não me lembro agora, por R$ 99.500,00.

O GTi vai vim com um único diferencial do modelo atual (Alem da “Revitalização�?) 193cv, 1 a mais que o Civic, por R$ 103.000,00.

Será que vale a pena? Eu sinceramente acho que não.

Pois com isto em mente, fica difícil não julgar como ignorante aquele que, mesmo com tais conhecimentos, aprove os “Valores�? do Novo Golf e não encontre problemas em gastar uma quantia de R$ 55.000,00 “no mínimo�?, em um veiculo como este.

Assim como também é de se imaginar que talvez tal indivíduo tenha muito dinheiro, e esteja pouco se lixando para a possibilidade de que este Veiculo seja SUBSTITU�?DO, por um equivalente ao comercializado no exterior, em poucos anos.

Sei que não fui breve e objetivo e peço desculpas por fazer você perder seu tempo, se assim achou após ler minhas palavras, e também pelas grosserias.

Mas mesmo assim espero ter contribuído com toda a comunidade.

Saudações,

Cleber.

Um lixo… Mas se eu ja achava o golf IV uma *****, e esse ai é uma ***** e meia. Que visual medonho. Não sou contra mudar ou reestilizar, mas nese caso mudaram pra pior.

Uma coisa boa, é a mecanica Audi, o 1.8 turbo que parece que nao mexeram… motor excelente pra cilindrada. Teve um Audi A3 no Brasil chamado AVR que tinha 232 cv de fabrica, então aumentar pra 193, ainda é pouco, e o S3 tinha 225cv.
mas se fossem os motores FSI de 150cv ou TFSI de 200cv seria melhor né.

PS: Falei, falei, mas esqueci de comentar do Novo Palio.

Se compararmos o que a Fiat fez com o Novo Palio com o que a VW fez (ou vai fazer) com o Novo Golf, nos podemos ver que a Fiat ganhou de 10 a 0 da VW. Ainda mais se compararmos os Links a Seguir:

Frente e Traseira Novo Audi A3 (Não o Sportback).
http://carsale.uol.com.br/hots.....zoom07.jpg|B480|C300
http://carsale.uol.com.br/hots.....zoom08.jpg|B480|C300

Frente e Traseira Novo Palio.
http://www2.uol.com.br/interpr...../13237.jpg
http://www2.uol.com.br/interpr...../13238.jpg

Existe uma pequena semelhança nas lanternas traseiras e na frente de ambos os carros, conhecidencia não?

Lógico que não, os caras da Fiat fizeram certo, copiaram o objeto de desejo de todo brasileiro apaixonado por carro. Um A3, do novo ainda…

realmente o palio tem uma semelhança enorme com os Audi , pricipalmente nesta cor amarela ,
….prova disso temos o grande punto que é o mais vendido na europa esse ano ,e o bravo que ja teve mais de 8.000 pedidos de compra , aqui no brasil o pessoal só precisa se acostumar com o modelo que pra mim é o melhor hatch

NÃO D�? PRA COMPARAR GOLf COM CIVIC!??? CUMA???? SÓ PELO MOTOR MESMO, PQ O CARRO T�? POBRE BAGARAI!!! Melhorou, mas seria um belo GOL, só GOL!

Tirando o fato que é quase um Gol,está melhorando.
o problema é que quando um carro é lançado aqui,em pouquissimos meses ele é mudado na europa/EUA,o que faz o carro desvalorizar e
perda de confiança na marca.
tirando isso está ótimo para o mercado.

Pronto, desmitificada a idéia de que a Africa do Sul só teria o GOLF I. A colônia de português é aqui, não é lá não. Estes oligopolistas (VW, GM, FIAT e FORD) acham que vão se manter na liderança por muito tempo. Vou perguntar algo pra vcs? Conhecem o CEE’D DA KIA? HATCH MÉDIO QUE DEVE VIR A 45.000,00, COMPLETAÇO, COM ENTRADA PRA IPOD E TUDO. É ISSO, ESTES COLONIZADORES DA INDUSTRIA AUTOMOTIVA VÃO TER QUE ENGOLIR AS NOVAS MARCAS E TOMARA QUE ELAS REALMENTE QUEIRAM VIR PARA O BRASIL OU INVESTIR AQUI. POR QUE A RENAULT, POR EXEMPLO, IA TRAZER O NOVO CLIO, MUITO BONITO, MAS DESCOBRIU QUE O BRASILEIRO NÃO IA COMPRAR MUITO MAIS DO QUE VEM COMPRANDO O ATUAL, SABEM POR QUE? POR QUE DECIDEM PELAS MERDAS DOS CARROS DE PL�?STICOS QUE NOS SÃO OFERTADOS, PELA GM, PELA FORD….E POR A�? VAI. J�? OUVI A SEGUINTE FRASE DE INVESTIDORES ESTRANGEIROS NO BRASIL: “MELHORAR O PRODUTO PRA QUE, O BRASILEIRO NÃO MERECE, ELES ACEITAM QUALQUER COISA”. É SURPREENDENTE!!!!

Que procaria que ficou este novo (velho) Golf. Faz tempo que nem olho pros carros da VW e parece que vai continuar assim por um bom tempo.

-compra um renault, que em um ano e meio acaba a bateria !

-compra um fiat, que se quebrarem o vidro, custa super caro pra arrumar !

-compra um peugeot, que nimguem te compra na hora de vender !

-comprei um polo, fiz 130 mil km em três anos e nunca, repito nunca aconteceu nada.

-vou comprar o golf 2008, mesmo que não seje carro mundial e se deus quizer um tiguan daqui a três anos !! Não melhor parece que vai ter um SUV feito aqui no preço de uma blazer !

-visto a camisa mesmo porque quem faz curva na estrada é a vw!

-ainda tem essa, a porsche tá comprando a volks cada vez mais. ou seja compre uma açõao da volks que ela está valorizando pra caramba !

-desculpe a ford que tá num **** preju, junto com a chevrolet, fiat saindo de uma pior, e a volks se associando com a porsche!!!

-compre um golf 1.6 que desvaloriza menos na hora da revenda e é economico com torque bom. se for um pouco alem, (playba) coloca um chipizinho pra dar volocidade final !

FICO UMA ***** COM ESSA FRENTE DE GOL ¬¬

Esse Novo Golf deveria se chamar Gol G4-SE.Ele está parecendo um Gol-G4 atualizado.O Pessoal da VW Brasil deveria implantar esse modelo: http://www.theautochannel.com/.....8.2-lg.jpg
Esse modelo que está no link acima que é o verdadeiro novo GOLf.
Sem mais
Abraços

Esse golf não é nada perto do europeu!!!!!
O europeu é bem melhor!!!!!

trabalho na montadora da vw de Curitiba onde está sendo montado o golf IV ´´restilizado“`, tinhamos muitas duvidas sobre ele mais depois de ficarmos cara a cara com ele tudo caiu por terra, falar daquilo que não vimos é adivinhação, estou falando do que vi e digo que se no Brasil não der certo no Canadá já está dando certo, pois antes do lançamento já havia pedido do novo golf para a america do norte, carro feito no méxico para americano é a mesma coisa que comprarmos no Brasil produtos feitos no Paraguai. Esperem mais alguns dias e voces vão ver ele na rua e vão mudar de ideia, pois ele não perdeu a identidade só trocou aquilo que todo mundo não aquentava mais ver, e atecnologia do golf não tem em nada de diferente da européia.

ABAIXO A CARGA TRIBUT�?RIA, NÃO QUERO O GOVERNO COMO SÓCIO NA COMPRA DE MEU CARRO NOVO, AINDA MAIS QUE TODO ANO O GOVERNO ME COBRA O LUCRO DA SOCIEDADE COM IPVA. NEM A *** JUVENAL, NEM A ***…………ABAIXO IMPOSTO, ABAIXO TRIBUTOS, ABAIXO ATÉ O IMPOSTO DE IMPORTAÇÃO, BEM DIZIA O COLLOR, O BRASIL É PAIS DE CARROÇAS…..

BRASIL VELHO DE GUERRA, NA ARGENTINA J�? TEM O A3 SPORTBACK 6 CILINDROS A MAIS DE ANO, E AQUI SEM PREVISÃO. VIVA O BRASIL. CONTINUO ACREDITANDO QUE VC. SER�? UM DIA UM PA�?S DE FUTURO, UM DIA!!! ……………………………ABAIXO A CARGA TRIBUT�?RIA………………………..VIVA A CARROÇA, ALI�?S VENDO UMA CARROÇA, DEEM UMA OLHADA…WWW.LAC15.GLOBOLOG.COM.BR

INDUSTRIA BRASILEIRA PERDENDO MERCADO.

O BRASIL TINHA NO IN�?CIO DOS ANOS 90, PRODUÇÃO DE VE�?CULOS MAIOR DO QUE A CORÉIA DO SUL, MAIOR DO QUE A CHINA, ALÉM DE PERSPECTIVA DE CHEGAR A PRODUÇÃO DE 2 MILHÕES DE VE�?CULOS. PERSPECTIVA QUE FOI ATINGIDA, MAS SÓ QUE A PRODUÇÃO DA CORÉIA ULTRAPASSOU A DO BRASIL, A DA CHINA GALOPOU DE 1 MILHÃO PARA 9 MILHÕES E HOJE J�? É A 3ª MAIOR FABRICANTE, E FUNGANDO NA NUNCA JAPONESA. A ARGENTINA VEM RECUPERANDO SUA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA, E DENTRO DE POUCOS ANOS PODER�? CHEGAR A 1 MILHÃO DE VE�?CULOS, ALGO IMPENS�?VEL, POIS A POUCO TEMPO SUA PRODUÇÃO ERA MENOR DO QUE COMPARADA COM APENAS UMA MONTADORA MENOR BRASILEIRA. A ARGENTINA, URUGUAY E CHILE, ESTÃO RECEBENDO MONTADORAS NOVAS E NOVOS LANÇAMENTOS INCLUSIVES LANÇAMENTOS FABRICADOS NESSES PRÓPRIOS PA�?SES. E O BRASIL????? SER�? QUE CONTINUAR�? PATINANDO NA PRODUÇÃO DE 2 MILHÕES E NÃO SAI, SER�? QUE TODO ANO CONTINUAR�? BATENDO RECORDES IRRISÓRIO DE PRODUÇÃO COM AUMENTO DE 1 A 3%, ENQUANTO O RESTO DOS GRANDES PRODUTORES TEM AUMENTOS SIGNIFICATIVOS DE PRODUÇÃO? SER�? QUE CONTINUAREMOS A PERDER MONTADORAS COMO OCORRERAM COM A DODGE E A MBENZ EM JUIZ DE FORA? SER�? QUE LOGO ATÉ O PARAGUAY IR�? GANHAR DISPUTA DE NÓS PARA PRODUZIR VE�?CULOS AUTOMOTORES? SABEMOS QUE MAIORES VENDAS, GERAM MAIORES CONTRIBUIÇÕES TRIBUT�?RIAS, MAIORES E MELHORES EMPREGOS, MELHOR DISTRIBUIÇÃO DE RENDAS, GIRO COMERCIAL, MAIOR ABERTURA DE INDUSTRIAS DE AUTO PEÇAS E AFINS, MAS POR QUE ESSE GIGANTE POR NATUREZA, FICA LEVANDO BORDOADA ATÉ DO URUGUAY QUE TEM UMA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA INSIGNIFICANTE, E GANHOU UMA INDUSTRIA PARA PRODUZIR CARROS CHINESES? …………………………O PROBLEMA DISSO TUDO É UM SÓ, ((((((((((((((((((((((((-T-R-I-B-U-T-O-S-))))))))))))))))))))))))))))) IMPOSTO ALT�?SSIMO BANCADO PELO CONTRIBUINTE BRASILEIRO. ATÉ QUANDO SER�? ASSIM???????????????? TEREMOS SÓCIOS FEDERAIS NA COMPRA DE NOSSAS NECESSIDADES E PRAZERES???????? SER�? QUE ALÉM DE SÓCIOS, AINDA TEMOS QUE PAGAR LUCROS ANUAIS DESSA SOCIEDADE, COM O IPVA…..????? ATÉ QUANDO CARO LEITORES??????? PRECISAMOS ARREGAÇAR AS MANGAS E LUTAR POR UMA CARGA TRIBUT�?RIA MAIS JUSTA???? VOCÊS SABIAM QUE OS CARROS FLEX, NÃO TEM TRIBUTAÇÃO DIFERENCIADA DOS A GASOLINA???? SOMENTE OS EXCLUSIVOS A �?LCOOL QUE QUASE NEM SÃO MAIS FABRICADOS?????? ACORDA BRASIL….LIBERTAS PARA UM DIA SER ALGUÉM, SENÃO SER�?S SEMPRE PROMESSA.

Pois é macacada se o mexico e o paraguai porque a VW ta trazendo o JETTA de lá e ainda por um preço absurdo o jetta nada mais eh que o golf 5 com ****….ja que vem do mexico prefiro o FUSION…pelo menos eh completo..

Gostei muito deste novo golf, principalmente pelo motor que é turbo, agoro vou poder tunar ele e colocar mais uns 2kg de turbo, ai quero ver algum mané me pegar nestes rachas da vida!!! Para quem gosta de adrenalina é so tentar me acompanhar ou cansar de comer poera, meu estilo e agressivo e eu nao gosto de correr em pista, minha pista é a rua, meu objetivo é correr da policia… *** no cu dos home…..

HAHAHAHAHAHAHAHA…tipo fico ridiculo…mas o mais ridiculo é comparar um GOLLLLLL com um GOLF…antigamente agente nuncaaaaaaaa compararia um GOLF com um gol, pq vcs sabem GOLF É GOLF…….é uma pena o carro se rebaixar tanto, com esse design, de gol e space fox…tsc tsc…

Parece um filhote de gol com space fox e um muito material genético do antigo golf. O que era sinônimo de esportilidade agora é de antiguidade. Melhor a VW pensar um pouco mais nos consumidores brasileiros!!!!!!

Que coisa mais horrivel.
Eu que gostava tanto da VW e do golf.
Tao lindo aquele golf mexicano.
Que decepção.

A VOKSWAGEM BRASILEIRA NÃO TEM VERGONHA DE APRESENTAR UM CARRO (GOLF) DE +/- 50.000, MODELO 2008, COM CARA DE PROJETO DE 1998 ?

TODOS O FUTUROS COMPRADORES DESTE MODELO ESTARÃO PASSANDO ATESTADO DE ESTUPIDEZ, VISTO EXISTIREM PROJETOS MUITOS MAIS MODERNOS E DIPON�?VEIS NO MERCADO BRASILEIRO.

CERTAMENTE A MOTADORA ACREDITA QUE O DINHEIRO DO CONSUMIDOR É CAPIM, E QUE ESTE CONSUMIDOR É MUITO DESINFORMADO E IGNORANTE POIS DESCONHECE A REALIDADE SOBRE OS NOVOS LANÇAMENTOS QUE ACONTECEM NO MERCADO MUNDIAL.

RESTA-NOS BOICOTAR UMA EMPRESA (VW) QUE TEM A CARA-DE-*** DE LANÇAR ESSE REMENDO DE AUTOMÓVEL (GOLF), DEIXANDO A VER NAVIOS OS VERDADEIROS APRECIADORES DE BONS AUTOMÓVEIS.

ABRAÇO,

ANTONIO BERALDO

O nome Golf sempre foi sinônimo de status, esportividade e realmete sempre foi um diferencial entre os automóveis nacionais e até mesmo em compração com alguns importados. Achei uma enorme falta de comprometimento da marca VW com seus consumidores no Brasil, onde segundo pesquisas recentes o consumo de automóveis cresceu em média 18% se comparado ao mesmo período do ano passado. O consumidor está cada vez mais exigente e daí vem a montadora e apresenta este carro sem graça, que segue muitas linhas do polo e do gol, na verdade é uma mistura de ambos com algumas linhas diferentes, estou muito decepcionado, acredito que este modelo irá perder bastante mercado para a marca Honda, que apresentou para seus consumidores um carro com um grande diferencial competitivo e realmente demonstrou atenção com seus consumidores.

Cara,detonaram o design do carro,essa grade dianteira ta igual a do Gol G3 e G4,o carro ta esculachado.Alem do mais ta caro pra uma porcaria dessas.Ainda sou mais comprar o novo Astra ou o Astra atual que ainda se sai muito mais expressivo do que o novo velho Gol F .

LIXOOOOOOOOOOOOO, trouxa é quem se contenta com isso, a VW não quis gastar $$ e fez essa porcaria, e lança como novo Golf, isso não é Golf, isso é uma mistura de GOL com Polo, até na reportagem do Jornal O Globo a matéria diz: “IDENTIDADE PERDIDA” é a Geração 4,5.

Isso é um desrespeito com o consumidor e com a gente, falar que esse carro é novo!?!?!?! Esse é o msm modelo de 99, com frente de GOL e lanterna diferente.

O interior é o MESMO…

Q isso???? Isso é patético!!!! e Quem se contenta com isso é mais ainda.

QUEREMOS O GOLF V !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

cara dar nota pra uma maquina dessa e muito fasil ele e o melhor mesmo doa a quem doer ne, mas bom mesmo e meu velho gol gl 1994 e o qui posso ter rsrsrsrsrsrs

Toda unanimidade é burra! Contudo, a galera tem razão: isso é uma *****!!! Já tive 2 GOLFs e teria vergonha de “andar” nessa aberração. Logo VW que se faz marcante pela repetição… Agora aposta na “montagem”.. . CREDO! Salvem o fusquinha dessa degradação moral! rsrs

Galera, o nosso Golf é lindo mas, esse aí… sei não… os caras da VW estão ficando loucos? queremos o Golf V europeu!! alias, “lá fora” já vão poder usufruir do VI! palhaçada…

caracaaaaaaaaa
ta muito lindo!!!!!!!!
a frente ta parecendo um pouco com o gol, mas isso naum importa
o golf ta demais!!!!
pena q so chegou no Brasil agora
quem falo q esse carro ta feio so pode ter problemas ou eh cego!
pow, ta otimo o carro!
a VW ta cada vez melhor
ta muito bom, otimo trabalho nesse carro!

Sera que é só eu???
Mas eu achei esse golf com a cara do Polo!
FICO MUITO FEIO!

Putz coisa horrorosa, vai se ****, isso ai eh o msm projeto do anterior, soh mudaram a frente pra do GOl G4 q por sinal eh uma ***** completa. A lanterna trasera fico + – jah q naum combinou com o resto do carro, parachoque trasero de FOX e pra completa o resto eh o Golf 4 pode ve o carro de perfil (lateral) q vc vai ve o msm golf MK4. Putz mora em pais de pobre dah nisso, tercero mundo eh fods, ainda mais com esse tipo de comentario do Raphael, isso soh reforssa a ideia de que a maioria das pessoas desse pais tem uma visao muito raquitica, muito vagabunda. Compara tecnologia Europeia com a daqui eh covardia, ainda mais vai ter muito brasilero honrando a nacionalidade gastando dinhero nessa ***** de Golf 4,5!

[quote comment="21151"]é o golf ficou muito bonito mais eu esperava mais da volks, mais valeu a pena esperar sim …

ta loko!!!!! o stilo é bem melhor que essa mutação chamada de novo golf.num pais que ainda fabrica kombi e gol ate da pra entender sua opinião,se voce pensar bem entre os carros que volks fabrica, golf ate parece bonito,mas frente os concorrentes… fala serio!!!!!!

ate q fico bonito, mas fala serio esses carros da volkswagem estao saindo td iqual, nao tem nem comparaçao com o honda new o golf nao chega nem aos pés do honda

Vitório, não são só os impostos mas também a ganância das fábricas brasileiras. Já li uma Quatro Rodas dos anos 80 comparando o Monza com o Cavalier (o equivalente, bem melhor, é claro) na questão de preço. Eles chegaram a conclusão que mesmo considerando os impostos e a menor escala de produção, o valor do monza ainda era muito alto, ou seja, lucro pros bolsos de filial e matriz da GM. Recentemente Fabrício Samahá, do BCWS.com.br (aliás, site de leitura obrigatória) também avaliou a exorbitância dos preços dos carros nacionais. Por que isso acontece até hoje??? Porque brasileiro é desinformado, colonizado, mau consumidor e porque no Brasil prevalece a lógica do vender caro para poucos, em ‘n’ prestações ridículas de caras para 95% da população, ao contrário do que acontece em países menos selvagens. Como já disseram… um povo que coloca o Gol no topo de vendas deve sofrer de alguma anomalia cerebral… No México está sendo lançado um modelo 100% mexicano, o Mastretta MXT. Bonito, moderno e esportivo… coisa em falta nos modelos “brasileiros”.

Comecando o meu desabafo kero dizer q concordo com a maioria de voces: o Rafael Hardmann soh pode ser funcionario da VW do Brasil.

Pois bem, estou morando na Nova Zelandia fazem 2 anos e aqui tem o golf novo [o original sabem? o europeu?] e jah lancaram o golf R32! Sabem o q eh o R32? Eh uma versao do golf europeu q tm um motor W5 [sim eh W e n V e o numero de cilindros eh 5 mesmo!]
e debaixo desse novo chassis colocaram tracao integral tao avancada quanto akelas usadas em carros de rally [sito Lancer Evo 9 e Subaru WRX como exemplos].
O carro eh simplesmente lindo, uma beldade sobre rodas! O GTi eh diesel sim e n faz fumaca, n faz barulho internamente nem externamente e deixa mto carro a gasolina aki no xinelo!

Eu, antes de vir pra cah, morava em Porto Alegre e tive um gol Mi bola preto, 1.0l, andava mto bem pro meu gosto mesmo tendo mais de 150mil Km rodados e ser ano 1997.

Acho que vivemos em um mundo globalizado o suficiente pra nao precisarmos sermos enganados quanto a um produto qualquer que seja, ainda mais um carro! Olha, seria muito mais profissional dizer que estavam lancando a versao 2007 ou 2008 do golf do que trata-lo como uma nova geracao. Ateh porque a reestilizacao do golf aih no brasil nao foi lah das maiores, nao acham? reparem nas linhas das portas, detalhes como macanetas. Procurei por mais fotos do novo golf brasileiro e achei um cumulo essa nova politica da volks! Creio que alehm de estarem demitindo em massa ainda estao reduzindo o salario dos engenheiros…
Na boa, o Gol G3 da antes era mil vezes mais bonito q o novo, mas eles trocaram o painel dele pelo do fox pra ficar mais barato e assim poderem usa-lo no novo golf. Nao eh verdade? Ateh o volante eh o mesmo do G3, nao eh?

Eu lih sobre alguem mais acima falando sobre o mercado brasileiro, que seria muito caro colocar o golf europeu aih e q seria comparavel eh preco com o audi A3… Pois a ideia eh essa mesmo! Mudar o q antigamente era a mesma plataforma. Atualmente o gol tm o Audi S3 como base e o R32 tm profundas modificacoes na suspensao. Nao acho que por sermos um pais de terceiro mundo que devemos nos manter lah. Afinal, os politicos q roubam nosso impostos com ceretza comprariam o golf europeu aih. E os menos afortunados, meros cidadaos como nohs ainda teriam uma bela opcao q era o gol G3.

Somos um pais “atrasado” por termos lideres com mentes atrasadas!!! Nada mais que isso. Se todos fossem consumidores conscientes teriamos mais opcoes de qualidade real no mercado e n seriamos obrigados a aceitar qualquer “face-lift” q as montadores lancam dizendo ser o novo modelo ou nova geracao…

Um abraco a todos…

Pára, pára, pára… O golf nao ficou nenhuama maravilha… Agora quem acha o Stilo bonito, aquela ***** da outra ***** da fiat nao tem direito a opniao!!!!!!! e o civic novo nao eh feio mas em questao de DIAS vai ter 2 a cada esqiuna e ning mais vai conseguir ver essa praga japonesa….!!!

Quer um carro do estilo do Civic? Compra o Jetta que tu ganha muito mais!

uma *****, o stilo schumacher é melhor, o 307 é melhor, o astra é melhor, até a minha lamborghini gallardo é melhor.
q decepção

Eu achei muito bonito o carro, bem mais tesao que a ***** do stilo da fiat q ja tive um a proposito, e é um lixo, parece carro de brinquedo. E o civic aquela ***** japonesa? Feio pra *******! O golf simplesmente melhorou o que ja era bom. Era um excelente carro e continua. E quem nao sabe, o desing dele esta seguindo a tendencia e a identidade da linha da volks, como podem ver todos os carros da volks estao com seguindo a mesma linha, desde o gol até o passat, o jetta, e por ai vai, ou vc acha q seria diferente? Q tal a volks lançar um golf com cara de civic!!! O golf é um tesão de carro e continuara sendo. Prova disso é que esta vendendo pra *******!!! Duvida? Vai até uma concessionaria e pergunta o prazo de entrega….

foto da frente do Golf VI
http://shutter09.pictures.aol......p20300.jpg

parabems so uruguayo y to morando no mexico , morei no brasil dos 1 ao 18 anos y e bom saber que tem gente inteligente no meu pais do caracao.
TAVA LENDO SUAS OPINIOES Y ESTOU TOTALMENTE DESCONFORME COM O “NOVO” GOLF TEM O MESMO MOTOR TUDO IGUAL ,MAS O PRECO AQUI NO MEXICO E DE CARRO DE ULTIMA GERACAO.
AQUI FICERAO A MESMA PORCARIA O BORA DA GERACAO ANTERIOR MUDARAO A CARA COLOCARAO A DO PASSAT Y FAROIS TRASEIROS DO BORA NOVA GERACAO.
UMA MISTURA PRA VENDER PRODUCTOS VELHOS COM CARA DE NOVOS.NO BRASIL VOCES TIVERAO SORTE SAIU DUAS GERACOES DE BORA AQUI O NOME ERA JETTA Y NA EUROPA ESTAO AS DUAS JETTA E NOVO JETTA. NO BRASIL EN BORA E NOVO BORA,MAIS NO CASO DO GOLF QUE PORCARIA NA EUROPA O GOLG G5 4 PORTAS TA CUSTANDO DE 12.000 A 19000 USD DOLARES MAIS O NONOS EM EUROS.
AQUI O FOLF G5 GTI E DUAS PORTAS Y CUSTA CUASI 32000 USD DOLARES.
POR ESE PRECO PODE COMPRA UN BMW 330 CI F1 DE 350 HP , COM CAMBIO NO VOLANTE Y SUPER PREMIUM.
TENHO UM AMIGO NA PLATA DA VW DE PUEBLA MEXICO Y ELE ME CONTOU QUE COM O JETTA ELES TEM NO GALPAO UM MILHAO E MEIO DE CARROS SEM VENDER Y COMO SAIU O NOVO BORA YA NAO SE VENDE O JETTA. NINGUEM QUERIA COMPRA O CARRO VELHO JETTA A4 O MESMO TA ACONTECENDO COM O GOLF A VW TEM SOBRE PRODUCAO Y NA EUROPA ELES NAO PODEM VENDER ENTOA TAO BOTANDO NA NOSSA ***** OS CARROS VELHOS.
EU QUERO PROMOVER UMA CAMPANHA CONTRA ISSO VAMOS UNIR NOSSAS FORCAS PRA QUE NIMGUEN COMPRE ESSES CARROS ASIM ELES VAO TEO A PRECAO DE TRACER O GOLF G5 QUE NEM NA EUROPA .
SOMOS APAIXONADOS DA VW EU TENHO VOLKS DESDE OS 12 ANOS YA TIVE GOL GTI ,GTS, SANTANA,PASSAT Y AQUI NO MEXICO TENHO UN GOLF MK4 , Y TAVA ESPERANDO PRA TROCA PELO MK5 MAIS YA VIU FOI SACANAGEM.
AQUI A HONDA Y A GM TA MATANDO A PAO COM O CIVIC S1 Y COM O ASTRA 2.0 TWIN TURBO, Y ESES PALHASOS EN VES DE COMPETI QUEREM SACANIA O COMPRADOR FIEL.
UM ABRAZO Y PARABEMS .
ESPERO TER RESPOSTA A MEU LARGO COMENTARIO.
DISCUPA A ORTOGRAFIA.
MEU CORREIO E fanselmi@globalpremier.net
ESPERO SEUS COMENTARIOS

Bom pessoa, moro na Europa mais precisamente na Inglaterra a alguns anos, o “NOVO” GOLF aqui ja e um tanto quanto manjado pois esta no mercado a algum tempo ja… Bom tenho testado o “NOVO” golf europeu na versao 2.0 TDI aqui e para um “apaixonado por golf” como eu fiquei absolutamente feliz com todos os detalhes do carro que ja eram bons anteriormente mas agora ficaram ainda mais interessantes… Esse Carro pode ser comprado aqui na versao S 1.6 FSI 115PS 3 dr por pouco mais de 14.000 Libras esterlinas o que da em torno de 55.860 reais. Lembro que a pouco tempo tinha uma propaganda na televisao britanica aqui onde eles sitavam e davam enfase ao preco do “Novo” Golf e era em torno de 11.000 libras. Agora uma coisa e o seguinte, estamos falando do GOLF de VERDADE por 55.860 reais!!! Com motor FSI que tem 1 cavalo a menos que o VELHO AP 2000 (Santanao) do Golf 2.0 do Golf Brasileiro, com baixa emissao de CO2, bom nao tem nem o que falar sobre as vantagens do novo sobre o velho. Mas o que e mais intrigante e o fato de que o modelo que se tinha anterior ai no Brasil e que tive com muito orgulho, aquele sim, era a versao suportada pelo mundo… Tinha as maos alemas no design e tudo mais… O carro Golf que se tinha no Brasil tinha a mesma cara do Golf no mundo!!! Ai que ta, ter um Golf nao somente por que e sinonimo de qualidade mas por que aquele veiculo e algo aceito pelo mundo inteiro e respeitado na Europa. Infelizmente a VW do nosso Brasil tem carta livre para brincar com os veiculos, MAS METER A MAO NO GOLF NAO!!! O QUE E AQUELA COISA ??? UM GOL??? UM POLO??? Isso denegriu a imagem de um veiculo prestigiado no mundo todo, uma vez que para o resto do mundo aquilo e uma aberracao da natureza. Quando voltar para o Brazil, quero comprar um GOLF novamente, mas na atual situacao preferiria comprar um TOP no modelo antigo e ter um carro que o mundo conhece do que ter uma aberracao da natureza forcada guela a baixo dos brasileiros. Agora, se vai dar certo o carro ??? CLARO QUE VAI, POR BAIXO DAQUELA CASCA GROSSA REDICULA AINDA ESTA O VELHO GOLF!!! Lamentavel, espero que os clientes mostrem suas indignacoes com relacao a aberracao… Nao estou bem informado mas aqui na Europa o Novo Astra e simplesmente LINDO!!! se a Chevrolet conseguir levar essa versao para o BRAZIL meus amigos, esse GOL F que ai esta nao sera pareo para o ASTRA NAO. Ate mesmo a versao OFICIAL do GOLF aqui sofre com a concorrencia do ASTRA entao imagina com o GOLF caricaturado ai do BRAZIL. Quanta tristeza e indigninacao, talvez seria impossivel levar o GOLF europeo para o Brazil, talvez sim, mas NAO MECHAM COM O MITO, POR FAVOR, NAO SEJAM RIDICULOS!!!

(Perdao pelos inumeros errors gramaticais)

Um Abraco, Daniel Da Meda

Eu gostei da reestilização, ficou powerfull gostei ainda mais da polêmica que o “novo golf” causou vou comprar e tirar sarro da concorrência
rsrsrsrsr.

Nao tem para ninguem
esse carro ficou quase perfeito
se lançarem esse eu garanto que compro
ficou file todo….
tenho um 96 e acho bom
so vou trocar se for esse ai esse lançamento
quem fez essa montagen eo kra…
abraçossssssss…….