Novo Golf: mais fotos aparecem
Escrito por Eber em
13 de Marco de 2007
sob Hatches, Lançamentos, Volkswagen
Veja mais algumas fotos do Novo Golf, que será lançado ainda neste mês de março. Além disso, confira tudo que já foi postado neste site, sobre o Novo Golf aqui.
[Fonte: VW]
Novo Golf: mais fotos aparecem
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45 comentários
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13/03/07 as 11:01 [ Citar este comentario ] 1
D+
13/03/07 as 12:07 [ Citar este comentario ] 2
boy de vila adora esse carro
13/03/07 as 13:06 [ Citar este comentario ] 3
Por mais bonito que possa ficar, sempre será o modelo velho, enquanto que o novo já existe há vários anos na Europa. Tipo: para nós do bom e do melhor mas , para aqueles lá, dá uma requentadinha que eles aceitam.
13/03/07 as 14:00 [ Citar este comentario ] 4
Senão vendesse ***** nenhuma, iam ter que mudar legal, mas aqui os Fãs malucos da VW compram! Se compram gol ahhaha
13/03/07 as 15:08 [ Citar este comentario ] 5
o yes baby alem de morder a fronha, agora fica chamando boy de vila quem compra um carro de R$ 50.0000,00? meu amigo pede pra caga e sai fora o laranja!
13/03/07 as 15:29 [ Citar este comentario ] 6
o interior tá maneiro.
13/03/07 as 15:42 [ Citar este comentario ] 7
Claro que seria ótimo o novo europeu, mas jah que nao vem por questoes economicas dos brasileiros, esse até que vai “enganar” um pouco.vai ficar atraente bem equipado de serie , tem tudo pra aumentar as vendas que andam meio caidinhas….Mas sucesso mesmo eu nao acredito que faça pois o povo nao é mais burro e desinformado com o que acontece no mundo e a internet ta ai pra ajudar. o preço é que vai dizer.se ficar caro ninguem compra, soh os fãs mesmo.
13/03/07 as 16:21 [ Citar este comentario ] 8
Larga a mão de babaquisse galera….
Dizer que o projeto do Golf IV é de carro velho é paixonite…. PQP
Mas tem uma coisa que eu não entendo: Se o Jetta, que é o Golf V Sedan , vem do México pra cá pq o GolfV (Rabbit nos EUA) não aparece por aqui nem que seja importado????
1 - Será pelo fato do mesmo não ter sido bem aceito na Europa e por isso daqui um tempo o Mundo Velho terá o GolfVI??? Ficaria até inviável o remanejar de peças….
2 - Ou pq depois do fim da produção dos A3 na Fábrica de SJ dos Pinhais o grupo quer lucro a qualquer custo????
Me parece que a segunda opção é a mais acertada…..
O que interessa (pra brasileiro é claro) é que pelo menos em disign a VW Brasil acertou, o desenho do nosso deu inveja nos engenheiros alemães…..
E tem mais uma, a reestilização dele vai se estender ao Bora tbm, que virá do México com preço ainda mais competitivo no inicio de 2008…
Ao meu ver não parece um tiro no pé nem da montadora nem do consumidor que adquirir o bichinho….
13/03/07 as 18:47 [ Citar este comentario ] 9
Ta da hora mas q ***** nem tazenm o g5
13/03/07 as 19:01 [ Citar este comentario ] 10
é isso aí Danilo
tenho um e naum troco por nada
carro melhor que o Golf (hatch médio) só o A3 pra competi
só acho que com a chegada deste novo a wolks poderia projetar um sedan nessa plataforma para competi com Vectra, Civic, Corolla …
13/03/07 as 20:53 [ Citar este comentario ] 11
Depois que a GM lancar o novo Astra que vai ser igual ao europeu - um Vectra Hatch - e a Fiat o Grand Punto (ou Grand Palio como alguns preferem) é que o restyling do Golf vai aparecer maquiagem em projeto defasado. Vamos aguardar pra ver….
13/03/07 as 21:15 [ Citar este comentario ] 12
Quedó lindo el GOLF IV y 1/2 LATINOAMERICANO.
**ál será el futuro del BORA (que en realidad es el JETTA generación IV)?
En EUROPA a lo que nosotros llamamos BORA ellos lo llamaban JETTA IV, digo lo llamaban porque no lo fabrican más, ahora está el JETTA V.
El JETTA V en ARGENTINA es llamado VENTO, en MEXICO BORA y en BRASIL JETTA. Que kilombo de nombres que tienen los de VOLKSWAGEN en LATINOAMERICA. Porque será?.
Les doy otro dato: el bora de ARGENTINA, que es más completo que el que tiene BRASIL (tiene techo eléctrico), cuesta 10.000 Dolares menos que en BRASIL. Como es posible?
14/03/07 as 0:34 [ Citar este comentario ] 13
Ainda que se trate de um modelo “requentado”, não deixa de ser um modelo atraente (apenas fiquei receoso do desenho dos faróis dianteiros). Estive em Portugal em janeiro e vi de perto o Golf geração V. Não me empolgou muito, em termos de design, embora deva ser tecnologicamente mais avançado.
14/03/07 as 0:54 [ Citar este comentario ] 14
Essas fotos são do GTI, que deverá custar uns R$ 80.000. Pelo que vi nas outras fotos a frente vai ficar igual ao novo Polo… Eu queria muito um Golf, mas o G5, esperei anos e nada. O G5 alemão dá de dez a zero nesse remendado daqui. É só conferir no site http://www.volkswagen.de
Não sei daonde tiraram esta história de que os eng. alemães acharam o projeto paranaense mais bonito que o alemão, só pode ser piada.
Vou comprar um Vectra novo, a relação custo/benefício é bem melhor.
Um Elegance custa o mesmo que um Golf 2.0 básico, tem porta-malas e é bem mais completo. E tem garantia de 3 anos. Pela primeira vez na vida vou mudar de marca, a VW pediu e fez por merecer…
14/03/07 as 2:11 [ Citar este comentario ] 15
Chilo, só não faça a besteira de compra um Vectra. O carro é beberrão e tem mecânica pra lá de ultrapassada. Se você quer um sedan moderno e com 3 anos de garantia, vá de Toyota ou Civic, mas esqueça o Vectra.
Abraços
14/03/07 as 8:09 [ Citar este comentario ] 16
Chilo, como se a GM tivesse não tivesse dado bola fora lançando o “Astrão” (pq de novo Vectra alí não tem nada)…
Parece que o nosso Golf 4 e 1/2 ficou muito bonito, a frente é diferente do Polo (os faróis são semelhantes, mas não iguais), só acho que deveriam ter mexido nas laterais, mas quem não tem cão caça com gato! =P
14/03/07 as 9:34 [ Citar este comentario ] 17
para mim continua um carro sem graça, tive um, não quero outro, dizer que o Golf não tem concorrente é a maior iditioce que existe, é só dar uma olhada no ranking de vendas que verá quem são os concorrentes deles, a VW continua padronizando todo o designer dela, o cara vai comprar um Golf para desfilar na rua e os mesnos entedidos não saberão se é um Golf ou um Polo, assim como Bora, Jetta e Passat…
14/03/07 as 13:11 [ Citar este comentario ] 18
ae robson concordo com tudo o que vc disse,a volks tem mania de padronizar todos os seus carros quando agente olha pra 1 modelo da volks não sabemos se 1 polo, passat, jetta…..qual a graça de pagar mais de $50,000 num golf se muito parecido com um polo que custa menos.viva ao fiat stilo que muito mais carro e chama mais atençao.
14/03/07 as 14:50 [ Citar este comentario ] 19
Só registrando as baboseiras, rssss
“Viva a Fiat”, rs
A mais picareta das montadoras brasileiras….]
“Chama mais a atenção”, rs²
Pode ser uma tranqueira, chamar a atenção é o que vale, por isso que a “Idéia” gambiarrada brasileira vende mesmo tendo painel, plataforma e acabamento de Palio, ridículo. O Sem-Stillo é uma porcaria, meu pai trocou a bichera num New Civic, isso sim é carro.
Ao Pablo meu camarada europeu isso é Brasil, dá vergonha mas fazer o que? É só olhar os argentinos tirando sarro e baixarmos a cabeça, rs Não podemos nem ter carro compacto a diesel ainda, palhaçada do governo…..
“Vou trocar num TabaJurassicVectra Novo”, (rssssssssssss)³³³³
PQP troca lá na bichera de motor estrupado do Monza da década de 70 e projeto da década dos 60, rsssss (e se prepare pros 3,5km/l na cidade com alcool, rsssss)
“Grande Punto”, rssss
Grande Mico isso sim, vai ser um Palio com lata em forma de Punto, motor de Palio, e com toda certeza vai ter acabamento, painel, roda, banco e instrumentos de Palio e estão querendo ressussitar um motor de 1950 pro carro, espere e verá, e o preço vai ser de arrancar o coro assim como fizeram na ***** do Palio G4, rs
Uma pergunta, vcs compram carro pra vcs ou pros outros verem???
Só não entendo o pq do Jetta vir pra cá e o GolfV não, mesmo que seja importado….
Como disse antes, desmerecer o GolfIV é coisa de quem não conhece carro.
Dependendo do conjunto final, vou levar um pra casa e ponto.
14/03/07 as 15:11 [ Citar este comentario ] 20
UAU!!
14/03/07 as 16:40 [ Citar este comentario ] 21
Chau muchachos, me vuelvo para Argentina, y espero que el Golf IV modificado NUNCA LLEGUE A MI PAIS.
AGUANTE BMW, AUDI Y VOLKSWAGEN (los que son de verdad, sin modificaciones).
Aclaración: el Golf IV modificado es lindo, pero lo que me molesta, y mucho, es que modifiquen un CLASICO como lo es el GOLF.
Un abrazo, suerte y gracias por todo.
14/03/07 as 17:15 [ Citar este comentario ] 22
o que querem morando num país tupiniquim capital mundial das bananas falá em estilo europeu tào tudo loco mesmo carro de luxo no brasil só importado e ainda sim naum vende. o brasil ainda naum ta podendo senhores.
em mecanica conforto e estilo o Golf seja geraçào 4,5 ou qualquer outra, ta na dianteira (junto com outros poucos)dessas carroças nacionais.
fala que a volks ta fazendo carro tudo igual é hipocrisia, vai ve os carros da GM fiat, ford é tudo a mesma cara
depois quando vim o vectra hatch (astra brasil ) olha só vectra brasil = astra sedan (europa) aí nos vamos ver quem fais carro igual a cara de outro
14/03/07 as 19:36 [ Citar este comentario ] 23
Meu, uma coisa é certa, a VW tá perdendo para a Fiat e logo será para a GM, pois esta fazendo tudo errado. O Golf, sei lá o que nacional, deveria ser sim o G5 e acabar com essa plataforma do IV, pq para a VW ter duas plataformas para os mesmos carros é burrice. Se eles acharam que o G5 era muito carro pro Brasil, pq mandaram o Jetta? Se querem um carro entre o Polo e o Jetta, então lancem uma carroceria nova em cima desta antiga, e não um remake, de preferencia com outro nome. NOssa, e criticam os chineses pq fazem isso….A coisa descanbou! A VW não sabe mais o que esta fazendo…Deixa vir o novo NF(?), mantem o Fox e Polo e lança aqui o Golf G5. Pronto. Vai ser caro? Vai. E o que hoje em dia não é nesse nosso mercadinho brasileiro…
14/03/07 as 20:14 [ Citar este comentario ] 24
Simples… traz um Brava que é novo de verdade!!! (num eh astra jah remodelado na europa, megane hatch tb remodelado la, golf uma geracao anterior a europeia, focos veio q soh ele, ou stilo q acabou d sair d linha…
tira itens d luxo q pobres mortais tupiniquins nao pode comprar e acaba com o mercado d medios (apesar q brasileiro gosta d uma tranqueira velha….)
15/03/07 as 0:55 [ Citar este comentario ] 25
Acho melhor reestilizar o Golf, do que fazer um carro novo como a Fiat fez lançando o Stilo !
Um carro quadrado com traseira igual da Lada Wagon!
E pior! A frente que é bonita, parece de um carro da VolksWagen e não da Fiat !
Que venha o Golf, não adianta ficar reclamando que o Europeu não veio para cá!
Afinal quantos de nós teriamos dindim pra comprar um daquele !rs…
15/03/07 as 9:53 [ Citar este comentario ] 26
Ei caro colega Roger, desculpe mas acho que vc tá cego cara, dizer que os carros da Fiat e Ford são todos iguais é no minimo uma bizarre e não serve para afirmar o designer-padrão dos carro da VW, o carro da Ford mais parecido com outro é o Fiesta Hatch com o Fiesta Sedã e idem para o Palio e Siena (já que são da msm familia, obvio !!!!) agora polo-golf-Bora-Jetta-Passat e até o Gol quer ter um “Ar de Golf” huahauahuahauha, e sem falar que todos se inspira na Audi, daqui a pouco o Gol tá igualzinho o A3….(até que seria melhor msm) !!!!!!
16/03/07 as 15:46 [ Citar este comentario ] 27
vcs são pobres mesmos, aqui discutindo designer de carro de marcas diferentes, quem tem dinheiro é que pode fazer isso porque discute se vai comprar uma Ferrari de R$ 1.0000,000 (um milhão de reais) ou se vai comprar um BMW, MERCEDES, PORSCHE, JAGUAR, para realidade do Brasil o Golf esta muito bom, somo país do terceiro mundo manés
17/03/07 as 11:09 [ Citar este comentario ] 28
não adiantar ficar falando!!! golf é referencia na categoria embora esteje defasado é lindo!!! o novo vai fazer estrago !! pois é um carro que tem personalidade forte a fiat que o diga pois esta a vida toda querendo copiar seu sucesso mais ainda esta a milhoes de unidades para conseguir chegar perto!! alias eu tben queria um golf v mas estamos e um pais de terceiro mundo aonde por questoes de impostos compramos um celta por preço de civic la fora!!!!
19/03/07 as 10:59 [ Citar este comentario ] 29
É isso ae, molecada..
EsseGolf 4 e 1/2… Imagino agora a alegria dos peões que têm aquele g4 99 surrado.. Para atualizarem o carro bastará que o feliz proprietário (que já colocou o símbolo da audi e o neon) dê um “cortadinha de leve” no capô e coloque os faróis do Polo pra ficar com carinha de zero km. Qto à traseira, é só trocar a lanterna antiga por essa nova meio “tunada” e pronto.. O 99 estará igualzinho ao modelo 2008… Enfim, preparem-se, essa “remodelada” tende a maltratar ainda mais a história, já meio apagada há alguns anos, desse carro que já foi um dos melhores do mercado brasileiro..
Astra (o atual mesmo), Stilo (fora de linha na Europa), e Focus (velhinho, mas com o melhor custo/benefício), agradecem a inércia da VW
20/03/07 as 21:42 [ Citar este comentario ] 30
Danilo, o Golf V nao vem para o Brasil pq não e fabricado no mexico como acontece com o Jetta.
PC
21/03/07 as 16:05 [ Citar este comentario ] 31
Pessoal, acho válida a crítica de todos aqui. Realmente é complicado as vezes viver no Brasil, principalmente quando o assunto é carro.
A anos não temos a mesma presença em tecnologia e design que andam no 1º mundo, isso é a dura realidade. As empresas no Brasil estão se virando com o que podem para brigar, mas a dura realidade é que a tendencia de restilização é praticada por todas. Plataformas compartilhadas, peças compartilhadas, entre outras coisas.
Sobre o novo golf irei fazer o seguinte comentário:
1. Quando veio ao Brasil por volta de 1999, ele impôs um nível de veículo que não viamos aqui, esbanjando tecnologias “novas” como por exemplo sensor de chuva e etc.
2. Com o passar dos anos as tecnologias foram utilizadas em vários carros de várias montadoras. Tanto que hoje um carro compacto e de “entrada” como um 206 (que alias é um ótimo carro) conta com tecnologias como por exemplo sensor de chuva.
3. O que foi colocado em pauta pela VW foi: o que torna o Golf um carro desatulizado para os dias de hoje?
A resposta: Visual (não que é feio, mas sim já batido por ser utilizado igualmente por anos e anos).
Vocês não podem negar que um Golf completo, é um Golf com Ar-Digital, ABS/EBS, Airbag, Bancos de Couro, Sensor de Chuva, etc. Além da ótima dirigibilidade (a qual ele não perdeu) e cambio perfeito (na minha opinião obviamente).
O que eles estão propondo é um Golf com Visual renovado (na medida do possível), farois dianteiro parecidos, mas de forma alguma iguais ao Polo (notem como a parabola menor é cortada no golf - dando a impressão de “mau”, e também ele entrará mais na lateral), lanternas traseiras baseadas no G5 mas com um efeito tunning, o qual eu particularmente acho show.
Além disso estão propondo computador de bordo de série, sensor de estacionamento de série, além é claro do ar, direção e vidros.
A proposta da Volks é basicamente ampliar a gama de itens de série, mantendo o preço, e oferecendo talvez mais opções de acabamento, opcionais e etc. Não acho uma proposta ruim, o fato do carro não ser feito do 0 ou de uma plataforma nova não tira seu mérito. Vão vir concorrentes sim, e isso enriquece o mercado, se a volks se f*** com o Novo Golf irá ter que tomar outras medidas, mas acredito que isso não vai acontecer.
Eu por exemplo estou para comprar um carro e o novo golf me interessou sim, se o design me agradar e o preço também, não vejo razão para não compra-lo. A Peugeot reestilizou o 307 e ficou também bem bonito, para mim é praticamente é outro carro. Assim como vai ser com o Golf.
Vamos usar o forum pra discutir pontos positivos e negativos e tirar a dúvida de quem acha ou não que é viável comprar um carro ou outro. Eu me importo com o design e com o prazer de dirigir, não com a plataforma utilizada para fazer o carro.
21/03/07 as 21:54 [ Citar este comentario ] 32
Alguem sabe sobre os preços ?
22/03/07 as 22:21 [ Citar este comentario ] 33
Olha achei a traseirea muito olegaL ,OS FAROIS nao esta dando praver direito ……as fotos estao ruins……sera q o farol do novo polo nao ficaria melhor????
23/03/07 as 0:14 [ Citar este comentario ] 34
ah ta, ficam gavando um carro q a maioria nem pode ter, bota isso aí do lado do opala 4.1 q eu mostro o que q eh carro de verdade, não essas coisinhas de fibra q raspa em algum lugar ja tem q bota pecinha nova…
carro tem que ser resistente a tudo, não só a chuva….
23/03/07 as 9:28 [ Citar este comentario ] 35
o interior ficou otimo muito atraente por sinal mas a parte externa uma decepção fugiu do conceito e da adoração pelo golf
24/03/07 as 16:19 [ Citar este comentario ] 36
É, em comparação com as alterações que as empresas fazem na Europa eu diria que realmente é uma requentada, mas das boas. Já o apelido de carro de boy de vila é realmente válido, como o carro ficou sem grandes alteração por 8 anos cai no gosto da malocada, que vive num barraco com um “golf” na garagem. Quanto ao Rabbit, seria muito bom se viesse pra cá, é muito estiloso! Mesca coisa acontece na peugeot, que não quer trazer o 207 e sim dar uma requentada no 206! Viva o Brasil das marmitas!!!
26/03/07 as 21:51 [ Citar este comentario ] 37
Engraçado que o carro ainda não saiu e tem um monte de nego metendo *** no carro. Viram mal e mal umas fotinhos e já querem dar aula de design. Falar de Opala 4.1: me poupem. Lixo dos anos 60. Vamos esperar que amanhã dia 27 o carro vai aparecer de verdade.
A realidade é a seguinte: quem tem grana compra, se não gostar não compra. Quem não tem grana, vai andar com o que o seu dinheiro puder comprar. A VW não vai bater na porta de ninguém pra vender.
27/03/07 as 13:26 [ Citar este comentario ] 38
Mano bem loko concerteza pra quem é um golf maniaco um já meu……
27/03/07 as 14:24 [ Citar este comentario ] 39
Nunca li tanta besteira…
Verdades:
- Não compre vectra, bebe muito e a mecanica é velha.
- O Jetta vem pro Brasil pq é feito no México. O Golf MKV não vem pq não é feito no méxico (mas quem quiser importar da europa, acho que sai uns 250 mil reais).
M**das:
- Dizer que um carro tem que ser resistente a tudo é muita ingenuidade. Pega o teu OPALÃO e bate de frente num muro. Depois pega o CARRO FRAGIL e bate de frente no mesmo muro. Alias, tem que bater primeiro com o carro fragil, senão nao fica vivo pra testar o outro…..
- VEM FALAR QUE A FIAT TEM Q VENDER MILHOES PRA ALCANÇAR O GOLF ?? huahauhauahua o golf vendeu “apenas” 240mil unidades no brasil meu caro……
- O outro vem falar que é “PALHAÇADA DO GOVERNO” não ser legalizado o carro de passeio a diesel aqui no Brasil. POR FAVOR VAI ESTUDAR UM POUQUINHO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- Não existe MAIS Astra SEDAN na europa…mas sim, o nosso vectra é COMO SE FOSSE um astra sedan europeu, por fora, e de frente, são QUASE iguais.
Vi as fotos do golf nas revistas é achei feio..mas vamos esperar pra ver ao vivo. Acho que vou ficar com o 307 mesmo nessa categoria.
27/03/07 as 15:19 [ Citar este comentario ] 40
Olha só… A gente aqui no Brasil já precisa estar acostumado com esses desníveis de qualidade entre a versão nacional e a “internacional” de um carro. Por exemplo: na Itália o Uno foi substituído pelo Punto, um carro extremamente versátil e arrojado, enquanto aqui foi feito o lançamento “mundial” do Palio, um modelo destinado mesmo ao mercado nacional mais Mercosul. Voltando mais no tempo, é bom lembrar que em princípio o Santana era igualzinho ao Passat alemão, mas com outro nome; agora compare o destino dos dois irmãos separados na maternidade… O Vectra brasileiro se atualizou umas duas vezes no mesmo ritmo do sósia da Opel, mas a montadora germânica decidiu subir o nível do seu sedã, e a Chevrolet daqui teve que improvisar por cima das suas plataformas velhas e chamar o Astra de lá de Vectra por aqui. Sem contar o nosso Corsa que continua velhinho e muito distante do ousado modelo europeu. Dentro de pouco tempo a Ford brasileira vai ter que rebolar para revitalizar o Focus, mas é muito improvável que consiga produzir por aqui o hatch e o sedã vendidos na Europa… Isso sem falar no Renault Clio ultrapassado, na ausência do Peugeot 207, nas injustas diferenças entre o Fox vendido aqui e o modelo de exportação, enfim: NÃO ADIANTA SONHAR! A maior parte das nossas fábricas de automóveis são apenas sucursais de multinacionais estrangeiras que podem criar livremente, enquanto nós, que fazemos parte de um país extremamente desigual, temos que priorizar o baixo custo de produção em virtude DOS IMPOSTOS ABSURDOS! Por isso, eu aceito de bom coração a maquiagem do nosso Golf. Melhor isso do que a repetição do que aconteceu anos atrás, quando, por conta das mudanças de estratégia de importação do Golf pelos Estados Unidos, o modelo simplesmente deixou de ser produzido por aqui e foi remanejado para o México, sem que se desse a mínima importância ao mercado consumidor local. Ou seja: não importa quão diferentes (superiores ou inferiores) os nossos carros sejam - o importante é que o nosso mercado está crescendo e se tornando também uma prioridade. POR ISSO É QUE EU PREFIRO O TROLLER!!!
28/03/07 as 17:35 [ Citar este comentario ] 41
Frente de gol e traseira de spacefox. É uma tristeza a realidade dos carros hoje em dia. Ficam remodelando os antigos, mexendo quase que exclusivamente nas sinaleiras, e o povo engole por não ter opção de compra. Todas as marcas fazem a mesma coisa. Outro exemplo ridículo é o gol G3 para o G4… Faça mil favores…
4/04/07 as 13:53 [ Citar este comentario ] 42
robson tu é burro mesmo hein cara…….ve se vai pra escola e para de falar em designer………é design mané…..designer é quem projeta o carro……..e ainda quer que alguém de atenção para o que vc está falando?? affffff
25/04/07 as 17:38 [ Citar este comentario ] 43
Essa galera que fica falando mal do Golf, não passa de uns paga ***!!! que carro que vcs tem pra falar mal? e falam mal por que? será inveja? se baseiam nas criticas em cima de reportagens esdruxulas, nunca dirigiram nem fusca e querem falar mal do Golf!! Voces nao passam de uns cómedias, e me divirto muito com as idiotices que vcs escrevem aqui!!!
26/04/07 as 21:11 [ Citar este comentario ] 44
Agora que o povo já viu o carro, a história é a seguinte: quem tem grana e gostou, vai lá e compra o carro; quem não tem grana, fique de bico fechado. Eu achei o carro ao vivo muito mais bonito que por foto e pelo preço e equipamentos, tchau pro Stilo, Focus, Astra e 307.
25/05/07 as 19:05 [ Citar este comentario ] 45
Em relação ao preço,estava aguardando
algo mais agrecivo, mas sou obrigado a
dizer que fiquei meio frustrado, está muito
parecido c/ um popular. Tenho um antigo
e vou aguardar a próxima geração.