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Novo Honda CR-V 2013 chega com preços a partir de 87.000 reais

22/02/2012
Por: Redação | 76 Comentários

honda cr v 2012 jp 3 Novo Honda CR V 2013 chega com preços a partir de 87.000 reais





O Novo Honda CR-V 2013 chegará ao mercado nacional a partir de março, cujo lançamento deverá ocorrer na primeira quinzena do mês.

O Novo Honda CR-V 2013 deverá chegar com uma inédita versão de entrada, a EX com transmissão manual de cinco marchas. Com tração dianteira, esta versão do Novo Honda CR-V 2013 custará em torno de R$87.000.

Já as demais versões do Novo Honda CR-V 2013 terão transmissão automática com tração dianteira ou integral. A EX AT deverá custar R$90.000, enquanto que a topo de linha EXL sairá por R$105.000.

Novo Honda CR-V 2013

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76 comentários sobre “Novo Honda CR-V 2013 chega com preços a partir de 87.000 reais”

  1. giodoesitbetter disse:
    22/02/2012 às 19:06

    Acho muito caro. Não vejo num CRV (atual) muito mais do que num Duster ou EcoSport. E não gostei dessa traseira.

    • andresjesse disse:
      22/02/2012 às 19:08

      Nunca fui fã da CRV, tem um desenho de gosto meio duvidoso eu diria.

      Edit: Apesar de que a dianteira melhorou um pouco.

    • Eddu13 disse:
      22/02/2012 às 19:59

      E ainda por cima não virá com motor 2.4.

    • Breno "Clarkson" Zanatta disse:
      22/02/2012 às 20:11

      Quem ve cara… O niponico tem um conjunto muito superior aos que você citou, vide suspensão traseira independente por exemplo, e um melhor acerto dinamico, é por causa de consumidores como você que as grandes montadoras instaladas aqui vendem porcarias por preço de carros, salve os consumidores brazucas… Todas as fabricas agradeçem a oportunidade de lucros extratosfericos as custas de trabalhadores idiotas assim…

      • Edson Roberto disse:
        23/02/2012 às 01:27

        Suspensão traseira independente "Double Fishbone". Ou seja, há refinamento, mas na configuração e na pratica, ou vc opta no acerto para conforto ou esportividade. Mesmo a suspensão sendo assim, se difere pouca coisa de uma de eixo de torção.

        Se o acerto for bom, ela não é tão superior assim. E ao que me conste, eixo de torção não deixa de ser independente também.

        Se fosse multilink, coisa que não é, poderiamos dizer que é bem superior. Quer ver que curiosidade? O J3 tem suspensão "independente", porém é molenga (mais que o Palio "anterior") não se resumindo tecnicamente por ser superior por conta dissoi.

    • Sias disse:
      22/02/2012 às 20:47

      Que ele está caro (e vai ficar mais ainda) é fato, mas comparar com Duster e Eco é forçar. Ele dá um banho em espaço e acabamento nos outros dois.

    • CarlosPrado disse:
      22/02/2012 às 22:39

      Putz… comparar o CR-V com Duster e Ecoesport, já vi o quão conhecedor de carros você é! Vamos ser mais técnicos e menos apaixonados…

    • jcesarcbr disse:
      23/02/2012 às 09:30

      Existe um abismo colossal em porte, qualidade de construção, segurança, projeto e acabamento entre o CRV (mesmo o antigo) e Ecosport/Duster. Sobre esse parâmetro, a dupla Eco/Duster é que estaria carríssima.
      Duster e Eco são carros derivados de populares, onde o baixo custo é visto em tudo. Já o CRV vem do Civic que é baixo custo só nos EUA, onde Duster e Eco não teriam a menor chance de ser vendidos.
      O CRV é caro, mas não concordo em seque compará-lo a Eco ou Duster: são absolutamente diferentes em tudo.

    • Rafa_el disse:
      23/02/2012 às 14:21

      Só em termos de aparência há essa impressão, pois a convivência com o carro afasta qualquer possibilidade de comparação com o Duster ou o Eco.

      Ele tem um refino, é muito agradável de dirigir, de estar nele. É uma pegada maravilhosa. Ele te trata mutíssimo bem. Carraço, sóbrio e elegante.

      Falo da atual geração à venda no Brasil, pois essa nova certamente deve ser bem melhor.

  2. RFCAR disse:
    22/02/2012 às 19:08

    Salgado!
    Pena essa politica de preços no Brasil!!!

  3. YoOdEx disse:
    22/02/2012 às 19:09

    Precisava ser tão caro essa versão EX? É muito bonito de fato! Alguem sabe a respeito da motorização? Continuará a ser o mesmo do atual?

  4. gustavo_bf disse:
    22/02/2012 às 19:10

    esse ''mamãe quero ser Volvo'' por 87k não venderia nada se dependesse de mim. Nesse segmento e em outros existem opções muito melhores.

  5. bra disse:
    22/02/2012 às 19:11

    E quem comprou um CR-V 2011? Fica com um mico na mão.

    Quanto à política de preços, é o custo Brasil, infelizmente estamos voltando a andar de carroças!

    • RFCAR disse:
      22/02/2012 às 19:15

      Eu diria Lucro Brasil!
      abs

      • CelKitem disse:
        22/02/2012 às 20:14

        Sim tem muito lucro mas o certo e custo brasil mesmo, isso e matematico porque porcentagem de impostos e taxas nao fica por menos de 40% entao o certo e custo brasil mesmo. Isso de lucro brasil foi inventado por alguns erroneamente porque nao entendem nada de custos.

    • selmoar disse:
      22/02/2012 às 19:16

      ao meu ver acho que não, por que estava vendendo com um bom desconto para desovar estoques !.

    • thales_sr disse:
      22/02/2012 às 19:33

      Ué, quem comprou um CR-V 2011? Mesma coisa de qualquer pessoa que comprou carro antes da reestilização… Vai ter um carro novo que não impressiona o vizinho. Se o plano não era esse, devia ter pesquisado e esperado lançar a novidade.

    • YoOdEx disse:
      22/02/2012 às 22:38

      Comprou porque quis.. hoje em dia existe muita mídia especializada (basta também procurar na internet) e verificar que a nova versão já havia sido lançada! E no mais, carro completou 4, 5 anos é porque vai mudar mesmo!

      • Edson Roberto disse:
        23/02/2012 às 01:29

        Quem vê da a impressõa que quem comprou a versão 2011 da CRV foi enganado. Acho que a pessoa que pensa assim, melçhor nem comprar carros. Pois daqui a 3 anos, também haverá reestilização de outros modelos… e depois 3 anos vc sabia que iria acontecer? …… te falar viu…

  6. Gibbs101 disse:
    22/02/2012 às 19:16

    Na minha opinião a frente do carro ficou mais bonita. Porém a traseira piorou. Não gostei dessa traseira. Os preços são bem salgados mesmo.

  7. simoloko disse:
    22/02/2012 às 19:18

    Olha, entre CRV, Sportage, Ix35 e Captiva, eu escolheria o custo benefício do Captiva V6. Mas inegável o custo benefício deste CRV perante o Sportage e Ix35. Eu gostei muito. Mas pagar 90 mil em um AT é caro demais.

    • WorthWRT disse:
      22/02/2012 às 19:27

      é, 91mil tem captiva ecotec, mais completa. E por 100mil leva uma V6 com mais itens que a CRV. Em relação as coreanas não precisa nem falar, tem um custoXbenefício melhor, porém ainda perde para captiva E peugeot 3008 se o considerar o mesmo.

      • renan60 disse:
        22/02/2012 às 19:47

        Mesmo pagando o aumento de IPI o 3008 continuará a ser mais barato, mais potente, mais completo, mais econômico e com um acabamento melhor…ao meu ver esse novo CR-V por esse preço não mudará em nada minha opinião, prefiro o 3008, mas como Honda e Hyundai significam status por aqui, ix35 e CR-V vão continuar vendendo muito mais que 3008

        • SamukaGT disse:
          22/02/2012 às 20:21

          Tô contigo, esses dias vi um 3008 branca com aquele lindo teto de vidro, e fiquei babando.
          Pena que não pude acompanhar a pressa do motorista, pois tava de moto kkkkk
          Sem duvida nenhuma, o CR-V esta caro, até mesmo o Captiva seria mais negócio.
          Mais a galera paga o que a Honda pede, fazer o que.

        • Leandro1978 disse:
          22/02/2012 às 20:46

          Se você acompanha o teste de longa duração do 3008 pela revista Quatro Rodas, ficaria receoso de compra-lo. O carro já está a quase um ano com eles e até hoje não conseguiram alinhar a suspensão, além disso, falaram que trocaram um amortecedor com vazamento, mas não o trocaram. O carro pode ser bom, mas de nada adianta se a rede autorizada não está no mesmo nível.

        • CarlosPrado disse:
          22/02/2012 às 22:42

          3008 nom ecxiste! Micasso de mercado! Nem a própria Peugeot acredita ou tem para vender…

  8. WorthWRT disse:
    22/02/2012 às 19:25

    87mil manual?
    Eu lembro no flagra nas cegonhas nem pisca no retrovizor ou para-lamas ela tem, muito pelada, deverá vir com AB duplo e ABS no máximo na versão de entrada. Com 91mil da pra pegar uma captiva com mais motor (dizem que a crv virá com o 2.0), cambio 6 marchas e mais segurança (ESP, 6 AB).

    Sim, ela está linda, a única versão que me interessaria seria a EXL. porém custa caro pelo o que oferece.

  9. Diego_77 disse:
    22/02/2012 às 19:36

    Aquele mesmo motorzinho??
    Não valee!!

  10. leasilsan disse:
    22/02/2012 às 19:45

    100mil??????? cara, tão cuspindo na cara e nós lambendo mesmo…ABAIXO LUCRO BRASIL!

    • Leandro1978 disse:
      22/02/2012 às 20:49

      Abaixo o "Consumidor Brasil", conhece? É aquele que paga ágio por um modelo ser novidade, é aquele que opta pelo modelo mais caro frente ao concorrente, é aquele que dá mais valor a rodas e som a equipamentos de segurança. Se o preço do carro está neste patamar, é porque tem quem pague, caso contrário, os preços baixariam.

  11. James_Tiberius disse:
    22/02/2012 às 19:56

    Por 87 mil, vão oferecer o básico de segurança (6 airbags, abs e controle estabilidade) ou vai continuar igual ao Chery QQ? Toma vergonha na cara dona Honda!

    • Leandro1978 disse:
      22/02/2012 às 20:53

      Qual Chery QQ é este? Me fala, porque eu quero comprar, pois custa menos de R$ 25.000 com a qualidade do CR-V. É um excelente negócio.

    • WorthWRT disse:
      22/02/2012 às 21:52

      Como assim básico de segurança? O CR-V atual (antes desse da foto) na versão básica só oferecia AB duplo e ABS. O com 6AB + EPS era na versão top com seus 100mil reais antes dessa queima de estoque da honda.

      Nem um pisca lateral tem na versão top atual, para um carro desse tamanho isso faz diferença.

      • James_Tiberius disse:
        23/02/2012 às 09:43

        Acho que vc não entendeu. O CRV atual, na versão de entrada, tem equipamentos de segurança semelhantes a um carro chinês básico. Espero que a nova geração resolva isto e ofereça o que eu considero básico (6AB + ABS + ESP) . Concordo contigo, mesmo o Top atual é mal equipado!

        • flaviomm disse:
          23/02/2012 às 12:53

          Não vai resolver… ninguém está resolvendo isso alías…. nem ix35, sportage, asx, etc.

        • WorthWRT disse:
          23/02/2012 às 14:45

          Ah ta, agora ta esclarecido. O que você considera básico.
          Sim, também concordo. Ao meu ver apenas 3008 e captiva oferecem o básico de segurança para um carro desse porte desde as suas respectivas versões de entrada, principalmente se tratando de um carro mais alto e, sendo assim, centro de gravidade elevado o que é mais fácil capotar. Além disso não são carros urbanos, sua melhor utilização seria numa estrada onde o perigo de capotagem e perda de controle são maiores.

  12. vini_B disse:
    22/02/2012 às 19:59

    A frente deste carro ñ combina com a traseira, mais msm assim é bonito, e se fosse o motor 2.4 no lugar desse 2.0 o preço seria ainda maior.

  13. HSFort disse:
    22/02/2012 às 20:09

    A rede car+ daqui de Fortaleza está queimando os estoques da velha CRV pela "pechincha" de R$ 97 mil, de quebra, leva um sistema multimídia. Piada essa promoção. Jamais levaria uma SUV fora de linha mais cara que o lançamento.

  14. maarcosb disse:
    22/02/2012 às 20:18

    O CR-V vem vendendo muito bem, mais que seus concorrentes pela boa relação custo benefício aliada a alta pretigibilidade da marca ! Acredito que a tendência são as vendas continuarem boas, já que seus concorrentes são pouco mais caros, principalmente o IX 35 que na cor Branca tem um preço ainda mais astronômico !

  15. Gabriel_Nint disse:
    22/02/2012 às 20:18

    Mesmo preço das coreanas que entram pagando 10x mais IPI. Não då pra entender.

  16. Breno "Clarkson" Zanatta disse:
    22/02/2012 às 20:22

    Cara protesto por tantos dos meus comentarios, mesmo seguindo a política do site, serem barrados pela censura do NA! Why alays me?

  17. Felix_S disse:
    22/02/2012 às 20:28

    Tá difícil comprar Honda. Mas acho que vai vender bem assim mesmo, só que a manual deve micar.

  18. CelKitem disse:
    22/02/2012 às 20:34

    Pelo que li no usnews CRV custa em torno de 10% a mais que Sportage no USA, mas entao nao se justifica o CRV mexicano custar esse preco aqui ja que nao paga taxa de importacao e IPI mantega como ocorre com Sportage.

  19. anderson_sp disse:
    22/02/2012 às 20:36

    É caro como todo Honda, não esperava preço de Duster/Ecosport…

  20. kikofar disse:
    22/02/2012 às 21:25

    87 mil num carro manual… é uma loucura, sinceramente!!!!! E eu, feito bobo, achando que essa versão manual sairia por uns 79 conto!!!! Como diria um colega meu da época do segundo grau: "SONHA MARCELINHO!!!"

  21. JaoSilvestre disse:
    22/02/2012 às 21:32

    Moro MUITO perto de uma css da honda…ainda vejo o cr-v atual a "módicos" 65k…se mantiver esses preços no novo, automáticamente obriga as outras montadoras a engolirem seu lucro…e o quebra-pau começa…bom pra gente, mas, claro…isso só no país das maravilhas, não no nosso!

  22. AutomotiveEngg disse:
    22/02/2012 às 21:43

    Não há como negar que ele apresenta certa evolução: de simplesmente feio e sem personalidade, tornou-se algo aberrante, em termos estéticos!

  23. Alxalm disse:
    22/02/2012 às 22:14

    Freemont por 82k com cambio AT !!!

  24. Kleverson_G disse:
    22/02/2012 às 23:11

    FREEMONT COM TODOS OS OPCIONAIS E AINDA AT POR 89K…

    Agora a Fiat acerta no segmento! Honda abriu as portas para o FREEMONT reinarrr.. Falta só mais publicidade por parte da FIAT!

  25. isaacfederal disse:
    23/02/2012 às 09:19

    No outro post escrevi um comentário sobre consumidores que encomendam carros antes mesmo de chegarem e topam pagar agio somente para serem os primeiros. Ja fiz isso com meu CIVIC SI 2007. Na época foram 102,500 por um carrro que custava 99.000

    Me arrependi. Não vale a pena. O CR-V ja esta custando 109.000. R$ 105.000, a meu ver, ja é caro.

    Vamos parar com essa pratica de encher o bolso dessas fabricas….

  26. jcesarcbr disse:
    23/02/2012 às 09:34

    A FIAT não vai emplacar esse Freemont, quem paga mais de 80 mil em um carro não compra um FIAT: não dá status. Ainda mais sendo o clone simplificado de um carro que é revendido em Concessionários de carros Premium.
    Soube que estão dando bonus entre receber usado e compra do novo de mais de 15 mil para desencalhar o carro.

  27. vuda_br disse:
    23/02/2012 às 11:56

    E a motorização ???? vai ser a pré historica de 150cv mais lenta que carro 1.0 ???

  28. dudumarin disse:
    23/02/2012 às 14:59

    Eu vi umas 5 ou 6 cegonhas com o novo CR-V nas estradas perto do porto de Santos, quando estava indo para o Guarujá nesse feriado de carnaval, gostei do carro pessoalmente viu

  29. Alxalm disse:
    23/02/2012 às 23:44

    Por 87K … leva Freemont com 7 lugares, motor 2.4 dual VVT, cambio AT, partida no botão keyless, ar-digital tri-zone (inclindo 3a fila de bancos), 3 anos de garantia, banco reg elétrica motorista, + ABS, AB frontal, side e window bags, EBD, ESP, rebatimento elétrico de retrovisores, volante couro com piloto aut + radio + comp bordo. Se quiser aumentar a conta pode acrescentar teto solar + bancos de couro. A CRV podia vir mais barata … aproveitando o acordo com o México ainda vigente. Pô Honda … num precisava isso tudo !!!

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