Notícias Automotivas Ainda vai acontecer, e você já leu aquiNovo Ka é lançado!!
15/12/2007
A Ford acaba de apresentar o Novo Ka para a imprensa, e finalmente estamos vendo o pequeno hatch popular que todos esperavam. O Novo Ka teve seu preço aumentado em relação á versão anterior, agora os preços mínimos são de 25.190 reais para a versão 1.0 e 31.800 reais para a versão 1.6.
O Novo Ka tem como itens de série em todas as versões: para-choques pintados na cor da carroceria, travas elétricas, das portas e botão de pânico, alarme, travamento automático das portas a 15 km/h e abertura elétrica do porta-malas pelo botão no painel. Além disso vêm de série também o sistema de imobilização antifurto Ford (PATS).
Os equipamentos tanto de série como opcionais serão entregues no conceito de kits, nas versões Fly, Pulse e Class, hoje também disponíveis na família Fiesta. O Novo Ka estréia novos kits, com os nomes de Neo, Somma, Prestige e Performer, criados para agradar aos consumidores de diferentes regiões do país.
A Ford apresenta o Novo Ka como um modelo compacto como o anterior, só que mais espaçoso por dentro, mais bonito em suas linhas externas e também mais moderno. Uma melhora significativa do Novo Ka em relação ao Ka anterior é o seu tamanho. Por fora, o comprimento é de 3,84 metros. Seu entreeixos é de 2,45 m. O porta-malas tem capacidade para 263 litros, e ele continua bem leve, 905 kg na versão 1.0 e 942 kg na 1.6.
Os principais concorrentes do Novo Ka são: Chevrolet Celta, Palio Fire e Gol, que estão mais ou menos na mesma faixa de preço dele. Um perfil jovem está fortemente atrelado ao novo popular da Ford, já que ela fez umas pesquisas que apontaram a grande maioria dos compradores do Ford Ka como pessoas relativamente jovens, com até 35 anos de idade. O design dele está mais agressivo e mais robusto.
As cores disponíveis no Novo Ka são branco, preto, prata, vermelho e azul claro. A Ford está com capacidade de produzir 5.000 unidades por mês em sua fábrica de São Bernardo do Campo. O Ford Ka deverá atrair mais compradores do que em sua versão anterior, pois agora ele leva, legalmente, cinco pessoas, e não quatro.O Novo Ka será vendido somente na versão duas portas. Quem quiser um modelo quatro portas fica com a opção do Ford Fiesta.
Os motores do Novo Ka ficaram mais potentes, o 1.0 agora entrega 73 cavalos e o 1.6, 110 cavalos. Se o Ka 1.6 com 95 cavalos já era um foguetinho, imagine com 110 cavalos!!
O carrinho será lançado em fevereiro de 2008, já como modelo 2009.
Loading ...
Daniel
15/12/2007 as 10:32
Até que ficou legalzinho…
O painel do 1.0 pareçe de mobilete, mas fazer o que, é assim com fox, gol, palio, celta, etc…
Só acho uma piada as montadoras lançarem um carro ainda em 2007 e ja estarem falando que é 2009…
Valew
eder v w
15/12/2007 as 10:34
muito bom,,,carro ficou muito bem elaborado,,painel bunito linhas bunitas,soh axei meio estranho na verson de entrada esse marcador de combustivel grande,,mas o carro tah top,,,
Leo
15/12/2007 as 10:35
Que diabo é um botão pânico?
Agora com mais espaço, o 1.6 parece uma opção bacana…
marcelo cardoso
15/12/2007 as 10:46
Podem acreditar!!!Estamos com um excelente veiculo,em relação ao que estão hj no mercado!
Roger
15/12/2007 as 10:51
Bonitinho. A Ford acertou!
(Só que eu, pessoalmente, não compraria um carro de duas portas).
TIAGO
15/12/2007 as 11:07
da um show na concorencia principalmente pelo preço e pelos itens de serie (e o mesmo preço de um gol ou um celta peladão com parachoque preto)vai mexer com a concorrencia concerteza, vo trocar meu celta por ele :green:
Manuel Fábio
15/12/2007 as 11:13
Ta show de bola vai arrebentar, coitadinho do celta que vai agora cair suas vendas…
Steve
15/12/2007 as 11:26
Não gostei da coluna “C”!
O volume traseiro é esquisito.
Pelas projeções, achei que o carro pareceria mais “encorpado”, “robusto”, “musculoso”, tendência entre os modelos atuais. Não é o que vejo. As dobras ficaram estranhas.
Mas vamos ver se a impressão muda quando o vir pessoalmente.
Harrison
15/12/2007 as 11:29
Parece um remendo no Ka atual.
Estranho, pra não dizer feio.
henrique
15/12/2007 as 11:29
[Comentario #60546 sera citado aqui]
botão de panico é um botão no controle remoto que quando apertado o carro faz um ”bip” e pisca as luzes do carro(para achar o carro no estacionamento, ou em locais escuros.
Marcelo Macedo
15/12/2007 as 11:31
realmentem relação a concorrência parece ser a melhor opção!
Diego
15/12/2007 as 11:41
Não gostei da cor do painel… e o volante tbm ficou meio esquisito, é o mesmo modelo do anterior, mas com o miolo “enquadradado”.
joao victor
15/12/2007 as 11:47
carro pra anão da peste
Moisés
15/12/2007 as 12:01
Gostei muito! principalmente dos itens de série que são itens de que não abro mão. Quanto ao painel, vi em um site que ele pelo menos tem conta-giros como opcional no lugar do marcador do combustível. Aí fica bem melhor
Vladimir
15/12/2007 as 12:04
è galera, acho que acertaram…Mas como de costume para carros nacionais, o interior ficou pobre, e o volante muito esquisito…
Mas são impressões por fotos, vamos ver ao vivo…
Será uma ótima opção…
E quanto a mudança de nome, Fly virou opção de kit…rs
Abraço galera
Fábio
15/12/2007 as 12:10
Ficou muito bom, design bonito. Mas dá pra ver pelas fotos as falhas de acabamento. O plástico parece ser mais rugoso do que do antigo Fiesta. O porta-luvas é piada: pequeno e frágil. A maçaneta do mesmo é de plástico brilhante de má qualidade.
Outra coisa. Pq a Ford colocou trava elétrica de série ao invés de direção hidraulica de série???
O preço dessa trava elétrica com alarme e fechamento automático dá quase o preço da direção hidráulica. E cadê os air-bags e ABS pelo menos como opcionais???
Esse pacote de série não está bom, mas mesmo assim interessante. Deve ser pra aguentar a onda dos chineses que estão vindo aí baratos e completos.
Marco
15/12/2007 as 12:17
Em 2004 comprei um Ka Action 1.6 OK e fiquei com ele por 3 anos. Me surpreendi, um baita carro! Sempre curti as linhas agressivas e pouco convencionais do Ka. Mas era um carro de nicho de mercado realmente.
Mas o Ka era pura diversão. Andava mais que muito carro 2.0 por aí, fazia muita curva e tinha retomada violenta. Além de tudo era econômico e muito funcional. Principalmente para um cara solteiro. Imagina o que não deve andar agora esse novo Ka com 110 cvs… hehe.
Em termos de estilo eu preferia o anterior, mas entendo a necessidade da Ford em ter um carro mais ao gosto do brasileiro. Brasileiro gosta de carroça prata, 4 portas, de preferência com um motor ultrapassado que qualquer mecãnico de 5ª catogoria saiba mexer…. Lamentável.
Ao meu ver a Ford deveria lançar aqui o novo Ka europeu que compartilha a mesma plataforma do FIAT 500. Mas continuaria para 4 pessoas e não venderia muito…
Cdjian
15/12/2007 as 12:42
Só uma correção, eu tb li em outros sites que saia em fevereiro,
mais no site da ford tah falando em 2 de janeiro viu? séra?
to doido pra da uma volta e pegar um com ar e direção 1.6 AHUAHUA
ALE
15/12/2007 as 12:49
350 milhoes e 5 anos para desenvolver essa gambiarra….fala serio, 349,5 milhoes para fechar
o rombo da matriz via caixa 2 e o restante ….é bom nem comentar senao serei processado.
Tinham o fiesta street pronto era só melhorar um pouco a frente e as sinaleiras traseiras ok e batia todos “novo ka, celta , gol,uno e palio”.
E esse modulo eletronico veio de onde china ou paraguai via bolivia…..
Felipe Alves
15/12/2007 as 13:03
Sem dúvida o carro está melhor do que antes, mas continuar com esse volante de dois raios… nenhum 1.0 no Brasil tem volante de dois raios, esse volante é muito feio.
A Ford copiou da Volks:
O fator custo, (ou seria falta-de-respeito-com-o-consumidor?), fez a Ford colocar esse marcador de combustível de todo tamanho. Naquele lugar era para ter o conta-giros e o marcador de combustível mais acima.
A Ford deveria ter copiado da Chevrolet:
Celta com conta-giros em todas as versoes
Celta começa com duas portas pra nao tomar mercado do Corsa e depois ganha as duas portas a mais.
Esse Ka ta melhor, mas ainda nao ta 100% nao! :S:
Felipe Alves
15/12/2007 as 13:09
E cadê os repetidores de seta nos para-lamas dianteiros???
De novo o custo… pô a Ford ta fazendo a mesma coisa que fez com o 147 e o Uno, tirando os equipamentos de segurança
Raphael
15/12/2007 as 13:14
Feio que chega a doer!!!!
Eber
15/12/2007 as 13:21
[Comentario #60566 sera citado aqui]
em termos de preço em alta quantidade, uma trava elétrica fica nem 20% do preço de uma direção.
Eber
15/12/2007 as 13:22
[Comentario #60570 sera citado aqui]
prepare-se para desembolsar pelo menos uns 36.000
Eber
15/12/2007 as 13:23
[Comentario #60572 sera citado aqui]
sim, o conta-giros no celta em todas as versões é muito legal, e é um equipamento que deve sair super barato para a montadora. mas que dá um tchan legal.
Rafael Santana
15/12/2007 as 13:40
Parece que o povo endoidou aqui.
Isso não é carro é uma aberração, o antigo carro era um desing unico, muito bonito que se destava na multidão, agora esetrço fistaantigo reestilizado que elva a plaquinha de ford KA é deserviço ao carro antigo
Eu nunca imaginei que um uma geração anterior fosse tão mais bonita que a nova,
Viva os feleizes propreietário do modelo antigo, porque tem um carro que pode se orgulhar de ser alguma coisa e não esss mistura feia e ridicula sem a menor expressão
PS: ganho do novo Vectra o titulo de pior carro novo.
Luky
15/12/2007 as 13:40
Prefiro a versão anterior, e lamento que esta nunca tenha vindo com 110cv´s.
Esse novo KA perdeu identidade… aquela frente de Fiesta modelo antigo acabou com a exclusividade que o KA tinha.
Não gostei… :(
Gustavo
15/12/2007 as 13:42
Estava esperando o lançamento desse carro ae pra ver qual eu vou comprar no proximo ano, pra substituir meu celta 1.4…
Acho que vou é continuar no celta mesmo..
eu
15/12/2007 as 13:47
se meu antgo escort zetec tinha 115cv ja andava muito imaginem esse com 110cv e muito + leve q meu escort..tomara que venda bastante torço muito pela ford ,tomara q chute o horrivel celta pra segunda divisão……..
Eber
15/12/2007 as 13:59
[Comentario #60582 sera citado aqui]
sem bem que dizem que aquele 1.8 16v zetec tinha na verdade 123 cv. todos que o testavam no dino viam valores acima de 115.
Marcos
15/12/2007 as 14:12
A Ford fez o suficiente pra ganhar do Celta, nada mais… Agora, convenhamos, pra fazer um carro melhor do que o Celta realmente não precisa muito. No geral gostei do Novo Ka, faltou saber o preço de cada kit e o que vem em cada um. Pensando em 25 mil hoje, esse Ka seria a melhor opção, sem dúvida. Já com opcionais o bicho pega, o Palio tem mais espaço e conforto, além de melhor acabamento, mas começa em 30 mil completo. Se o Novo Ka entregar AC + DH por até uns 29, torna-se interessante.
victor
15/12/2007 as 14:24
gostei muito do novo ka,esse pessoal que ficas falando de acabamento e pessimo, fiquem sabendo que o “karrino” e um popular e nao um modelo de luxo
Ze Eduardo
15/12/2007 as 14:24
O carro ficou muito bom, apesar de nao terem ousado muito na frente. Tudo bem se o meio é do antigo, mas se tiveram liberdade para mexer na frente, poderiam ter feito algo parecido com o novo mondeo e focus, ou até a frente do novo ka europeu, mas ficou muito com cara de Fiesta velho, mas melhor q Palio e Celta ficou.
Sobre estar disponivel em 2 de janeiro, acho q é apenas para mostrar ao publico, acredito q leva quase 1 mes para comecar as vendas.
ricardopbarros
15/12/2007 as 14:28
Adorei! Parabéns à Ford! O único detalhe que não gostei foi o volante: que horrível! Mas o resto tá ótimo!
Fábio
15/12/2007 as 14:42
Concordo, deviam renovar o Street que é mais carro que o Amazon…
Agora, onde está o marcador de temperatura do motor?
hardware
15/12/2007 as 14:45
[Comentario #60546 sera citado aqui]
deve ser um botão para em situações de pânico você ser ejetado do veículo, tipo voce e seu 1.0 todo carregado na estrada forçando a ultrapassagem em uma carreta na subida e o carro não ganha velocidade!
hardware
15/12/2007 as 14:47
[Comentario #60551 sera citado aqui]
acho que poderia ter paracho-que preto e menos itens de serie por um preço mais amigo, tipo uns R$22.000,00. Aí ganharia mercado do Uno Mille…
hardware
15/12/2007 as 14:51
[Comentario #60556 sera citado aqui]
a frente e a traseira estão razoaveis, mas o que destoa mesmo é a porta do modelo antigo, inclusive com o mesmo acabamento interno do antigo com formas ovais enquanto o painel ganhou contornos mais retilineos.
Não há o que dizer, Palio, Gol, Celta e agora Ka são remendos desde seus lançamentos; respectivamente 1996, 1997, 1994 (lembrando que o Celta é o Corsa antigo) e 1997. Muda-se os estampos externos da carroceria, os desenhos dos para-choques e farois e lanternas, um motor mais atual, mas a base, a plataforma continua sempre a mesma, insegura e defasada em relação a projetos mundiais como Punto e Polo por exemplo…
Diego
15/12/2007 as 15:29
[Comentario #60592 sera citado aqui]
Amigo, você citou a data do Gol incorretamente, o ano correto é 1994.
O gol tem uma estrutura adaptada daquela primeira lançada em 1980. Em 1994 ela foi alongada e reforçada, na verdade essa de 1994 ela era quase toda nova, mas não completamente. E assim o Gol permanece até hoje.
Cleyton
15/12/2007 as 15:37
Não reclamo,porque o carro está condizente com os concorrentes nesta faixa de preço,e sem dúvida hoje está melhor que todos eles e isto vai causar uma reviravolta no mercado nesta faixa de preço porque a concorrencia vai se mexer,gostei de ele ser 2 portas,porque acho que as fabricas devem investir mais em versões 2 portas porque se só existir modelos 4 portas o consumidor não terá opção,o painel da versão mais simples bem que poderia diminuir o tamanho do marcador de combustivel e colocar junto um marcador de temperatura,qto ao preço muitos falavam que ia custar 22.000.00,valor inviável no mercado,porque nem uno mille custa isso atualmente,agora só resta esperar o novo gol para ver como vai ficar.Obs falta itens de segurança como air bags e abs como opcionais em todas as versões.
Cleyton
15/12/2007 as 15:41
Esse volante de dois raios parece até com os dos primeiros corsa wind de 1994.
Ze Eduardo
15/12/2007 as 15:43
O ka atual esta sendo vendido com desconto em algumas concessionarias por 22 mil, e mesmo sendo projeto de 97 é muito mais atual q o mille. Até o fiesta street é mais moderno q o mille.
Rafael Pereira
15/12/2007 as 15:45
No site da Ford tá mesmo 2 de janeiro =] Lgal, o novo Ford Ka oferece air bag duplo como opcional, e o preço parece baixo (custa dois mil por airbag e rodas de liga leve). Só espero que ele esteja disponível também na versão 1.0 do carro (o airbag é anunciado como parte de uma combinação de opcionais do 1.6)
Fábio
15/12/2007 as 15:45
[Comentario #60590 sera citado aqui]
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ri disso…
eu
15/12/2007 as 15:45
[Comentario #60583 sera citado aqui]
eu ja desconfiava disso era muita força msm…………..
Airton
15/12/2007 as 15:46
Não entendo as críticas… descem o cacete em acabamento e outros! Não entendem que esse é um carro de entrada da marca!
O carro está MUITO MELHOR QUE A CONCORRÊNCIA! Gol, Palio, Uno, Celta e até Fox perdem pra ele no quesito visual, acabamento e itens de série e opcionais.
Só faltou a foto do painel com conta-giro! Esse aí é uma vergonha!
vi
15/12/2007 as 15:52
Com tanto equipamento de série para um popular, fica feio pro Fiesta que tem 4 portas nao ter o travamento automatico das portas e as travas eletricas de série. A versao 1.6 merecia umas rodas maiores e de desenho especifico. E nem de longe esse visual lembra o kinetic da Ford Europa. Espero que o Focus Argentino nao siga a mesma receita. Mas vai ser um sucesso concerteza. 5000 unidades ao mes é pouco.
Rodrigo
15/12/2007 as 16:04
[Comentario #60591 sera citado aqui]
Bom, mas hj meu caro com as condições de financiamento, vc acaba pagando uns 5 mil por esses “mimos” citados por vc sem se preocupar com valor de parcelas. O que eu quis dizer que ele vai tomar consumidores do uno, que convenhamos é outtro milagre do brasil…quase como a kombi!
Filipe Alves
15/12/2007 as 16:10
o revestimento das portas é igual ao do antigo ka !!!!
e essa frente ficou um pouco estranha ,tipo um fiesta recalchutado…
:S: :S: :S: :S:
helmyjoan
15/12/2007 as 16:34
Eu queria fazer algumas perguntas pra vc’s:
1) Será que so eu percebi a FALTA DE ALINHAMENTO ENTRE A FRENTE, A LATERAL E A TRASEIRA?
2) A pessima qualidade do acabamento interno feito de plastico rugoso de caixa de cd pirata?
3) A falta de hergonomia do painel?
4) Sera que o Celta G2 é tão inferior a este?
5) Este aumento de peso e potencia não vão aumentar tambem o consumo, que era a marca registrada do modelo?
Acho que a intenção do sprojetistas foi boa, mas a dos engenheiros encarregados nos cutos de produção, nem tanto. Tenho certeza que o menor numero de peças diminuiu nuns 500 reais os custos de produção do carro!
A LÍNGUA!
15/12/2007 as 16:38
Infelizmente mataram o charme do reloginho no painel, era tão bonitinho, até ganhou prêmio de desenho em Nova Iorque. Para mim o panel deveria ser praticamente o mesmo, apenas com mais alívio para as pernas, isso foi que frustrou-me mais. O carro agora tem mais portamalas, todavia, a Ford perdeu o seu Fusca, não é mais o mesmo carro. Eu via que o Ka deveria ter mais entre-eixos e porta-malas, mas continuar o Ka. Esse está um aba-KA-te.
Fernando
15/12/2007 as 17:11
Infelizmente as empresas precisam vender, esse novo Ka vai conquistar mais mercado com certeza.
Mas perdemos o carro com design mais exclusivo produzido no brasil (C4 importado). Não tinha gostado da reestilização anterior que tirou a harmonia das linhas, dessa então ficou muito franKAstain. Outra coisa deveriam chamar com outro novo nome… o carro, ele não preserva em nada o espírito de diferenciação do anterior…
Luis.R.J.
15/12/2007 as 17:21
O que não gostei, que as portas e o parabrisas são
os mesmos do ka anterior.A frente poderia ser
melhor, lembra mesmo do antigo fiesta, mais não
chega a ser feia.A traseira ficou boa, linhas
modernas e espotiva.Fiquei sabendo no bestcars que
foi eliminado o estabilizador do eixo dianteiro,Mais
a resistencia á torção do eixo traseiro foi
aumentada, equivalente a ter estabilizador
atrás.Mais deve ser um bom carro ,ainda de serie
travas eletricas.Fiquei com vontade de comprar um. :rolleyes:
hardware
15/12/2007 as 18:00
[Comentario #60593 sera citado aqui]
Sim, voce tem razão, a data correta é 1994. O Palio também usa a plataforma do Uno revista e com suspensão por eixo de torção – igual era no Italiano – ao invés do feixe de molas unico, tanto que o entre-eixos de ambos é o mesmo, 2,36. Mas em toda a industria é comum começar o projeto de uma plataforma nova em cima de outra existente. Poderiamos até dizer, para a felicidade dos que torcem contra, que a plataforma do Vectra atual é uma grande evolução da do Monza… Obs.: Gosto do Vectra e isso para mim não é um demérito, mas sim realidade de mercado…
Tere - RJ
15/12/2007 as 18:06
show vei
hardware
15/12/2007 as 18:10
[Comentario #60615 sera citado aqui]
acredito que nao mudaram o nome por questoes mercadologicas. Um nome forte no mercado significa usados valorizados e novos desejados pela pouca perda de valor com o passar dos anos, este é o segredo do Gol e Uno por exemplo e que o Palio e o Celta perseguem.
A Volkswagen e a Fiat mesmas colheram resultados negativos com o lançamento e falta de continuidade de vários modelos, no caso da Volks os médios Apollo, Logus e Pointer e da Fiat os médios-grandes Tempra (que até teve algum sucesso) e Marea. A Volks conseguiu introduzir o Golf com sucesso para se reerguer do fracasso de seus médios mas está começando a ‘queimar’ o modelo ao não atualizá-lo como o europeu enquanto a Fiat vai tentar ganhar mercado dos sedas médios com mais um modelo, o Linea; é ver para crer…
Dark_Flood
15/12/2007 as 18:18
Muito, mas muito feio, conseguiu ganhar de feiura do novo Palio, e olha, não é facil ganhar do Palio.
Ridiculo.
luiz
15/12/2007 as 18:33
o antigo naum era la aquela coisa bonita, e continua do mesmo jeito
Emilio
15/12/2007 as 18:40
Dianteira do Fiesta e trazeira copiada descaradamente do Toyota Auris (http://www.autotrack.nl/img/news/feb07/ToyotaAurisBack468×250.jpg).
HOMEOVER
15/12/2007 as 19:23
:glass:MELHOROU EM RELAÇÕA AO ANTIGO,NA VERSÃO 1.6 DEVE SER BEM INTERESSANTE SEU DESEMPENHO,POR SER LEVE E ÁGIL.DEVE MELHORAR SUAS VENDAS E MEXER NO MERCADO DOS SUB COMPACTOS. :green:
Alfredo
15/12/2007 as 20:08
O novo ka realmente é um outro carro. Está mais para um mini Fiesta. Infelizmente não herdou o charme de modernidade que acompanhava o antigo Ka, esse sim , uma revolução de design. Proponho a manutenção dos dois modelos em linha pois, o antigo continua a frente do seu tempo.
TIAGO
15/12/2007 as 20:18
[Comentario #60579 sera citado aqui]
vc e um bebado do mundo automobilistico kkkkkkkk,vc fala que o antigo era melhor que esse ai não sabe que ta falando mesmo, o antigo sempre foi um bom carro mas horrivel ridiculo, e so vc e 0,39% de quem compra carro que gostou daquela aberração, esse novo da um show em todos os de entada, esse e pra massa não pra nincho.
Robinho
15/12/2007 as 20:24
bem melhor que o Celta, Feiox e Uno, mas a maior mancada e não ter uma versão 4 portas….alias acredito que uma versão 4P cai melhor com este designer do que a 2 Portas….
PabloRocha
15/12/2007 as 20:33
Decretada a morte do celta,Palio Fire e Gol !!!!
Lucas
15/12/2007 as 21:31
[Comentario #60610 sera citado aqui]
Minhas opiniões a respeito de suas observações:
1) O carro utiliza as mesmas portas da versão anterior, o que dá uma impressão de “dejà vu”. Se não conhecêssemos o Ka anterior, essa impressão não existiria.
2) Não dá para avaliar a qualidade do acabamento (que no Ka sempre foi melhor que nos carros de entrada da concorrência)através de fotos.
3) O Ka sempre foi referência em termos de ergonomia, e como a Ford não mudou as posições dos bancos, volante, pedais etc., parece que a ergonomia permacece muito boa.
4) Quanto ao “Celta G2″, ou melhor, Celta reestilzado, trata´se de uma “mula” montada sobre a plataforma do antigo Corsa de 1994, com péssima ergonomia (volante torto, falta de espaço para o pé esquerdo).
5) Quanto ao consumo, o aumento de potência não implica necessariamento em aumento de consumo, podendo inclusive ocorrer o contrário. De qualquer forma, caso tenha ocorrido um aumento no consumo, este certamente foi pequeno e será mais que compensado pelo aumento de desempenho, segurança e conforto proporcionado pela maior potência. Sem falar que os motores agora são bicombustíveis, o que permite escolher o combustível mais econômico no momento.
Obs : opiniões de quem teve um Ka 1.0 por mais de cinco anos e já dirigiu Celta de parente várias vezes, inclusive em viagens.
Rosko
15/12/2007 as 21:41
Para este modelo fizeram a mesma coisa que o novo pálio, estragaram. Eu compraria o modelo antigo, não este ai.
Tinha uma piada do KA anterior, que falava que se trata do caro das três Luizas. A frente era da Luíza Tomé, a lateral da Luiza Brunnet e a traseira da Luiza Erondina (ex-prefeita).
Podiam ter mexido na Luiza Erondina.
HugoVictor
15/12/2007 as 21:44
Rapaz mas é o caos mesmo!!!
Em comentarios anteriores (não deste,do ka) diziam que era uma vergonha o Ka esta a 10anos no mercado sem praticamente nanhuma mudança,ai quando chega… tchan tchan tchan… Eles preferem o antigo… é triste! Um carro desse,com estilo legalzinho,para choques na cor,travas e porta malas eletricos de serie,modelo 2009… vai dizer que prefere o Celta??? o Gol??? valha me Deus!
Gostei: Traseira, do painel,equipamentos.
Não Gostei: Dianteira (muito sem personalidade[é o fiesta antigo c***** e cuspido!]). Aros [reaproveitado do fiesta antigo].
Os retrovisores mesmo sendo do Fiesta,são bons,acho que melhor que os do antigo Ka.
san
15/12/2007 as 21:45
[Comentario #60557 sera citado aqui]
Botão de pânico é um botão ou uma alavanca que fica dentro do porta-malas e que serve para abri-lo por dentro. Se um dia um bandido lhe render com um novo Ka e prendê-lo no porta-malas, vc poderá “escapar” rsrsrsrs. Nos EUA é um equipamento obrigatório nos veículos, pois existem muitos casos de crianças que se fecharam nos porta-malas ao brincar na garagem de casa, tem até casos com morte por asfixia. Não vejo nada de mais nesse equipamento, a ponto de ficaram arrotando como se fosse algo espetacular.
O 1.6 vem com direção hidráulica de série. Isso tá escrito no Carsale e tem mais fotos lá, inclusive com o painel com tacômetro (conta-giros).
Flavio
15/12/2007 as 21:58
eu gostei em tudo!
vou comprar um!
Cleyton
15/12/2007 as 22:07
A grande mancada da ford é deixar este novo Ka com o estepe embaixo do carro,deviam rever isto enquando o carro não chega a concessionária e colocar o estepe deitado dentro do porta malas,porque vai atender a uma reinvindicação antiga de donos do antigo Ka que quando foram trocar o pneu furado descobiram que o estepe havia sumido e alguns colocam até um cadeado no suporte do estepe para evitar o roubo.
Moriah
15/12/2007 as 22:38
Legal esse Ford. Espero que logo venham as versões 4 portas, sedã e picape. A Ford tb poderia colocar um 1.4 nele. Alias, na linha Fiesta tb. O painel é meio estranho, o mesmo dos instrumentos, mas o resto agrada, principalmente a traseira. Essa tampa mais baixa, deve render algum no estilo do futuro sedã do modelo…Um sedã com tampa bem mais baixa.
evandro
15/12/2007 as 23:16
lindoo… meu pai tá pensando em comprar um pra minha mãe…
o 1.6 deve ser um foguete mesmo…
mas aqui em casa viria o 1.0…
eu soh achei o painel meio feio, não traz nada de novo… apesar de ser diferente do outro ka é quase igual ao de celta/uno/gol
Luciano
15/12/2007 as 23:43
Eu não acho que a Ford deve lançar uma versão sedã deste carro, tampouco uma com 4 portas. Sedãs compactos são ridículos, tanto que não existem em mercados mais evoluídos. Acho que a Ford poderia, isso sim, lançar uma versão esportiva, mais evolída que o atual XR. Não seriam necessárias muitas alteraçõs mecânicas, pois o carro já tem vocação esportiva, com uma direção precisa, câmbio com engates curtos e suspensão firme. Poderia ser usado o mesmo motor 1,6 “chipado” para oferecer alguns cavalos e kgfm a mais, associado a pneus esportivos, bancos com mais apoio lateral e mais alguns detalhes de diferenciação estética. Teríamos um “pocket rocket” com um comportamento bem superior ao do Palio 1.8R, e ainda por cima mais barato.
Anderson
16/12/2007 as 11:19
Eu acho que diante destas porcarias da concorrência, este modelo não está tão ruim, mas a ford poderia esperar + um pouco, para atualizar o modelo junto à Europa, se ela adicionasse o motor flex no modelo antigo já venderia mais pelo fato do Ka seu o único popular não flex do mercado e nisso já deixou de vender bastante diante de Mille, celta, gol, palio e etc, a industria brasileira pegou a mania de mudar a frente e a traseira do carro, mais precisamente os farois e lanternas e chamar o carro de “novo” sendo que de novo não tem nada, e o pior é aumentar o preço por este fator, se as montadoras japonesas Honda, Toyota, Nissan e outras, entrassem neste mercado com modelos compactos, elas roubariam facilmente o mercado destas Gambiarras ambulantes, carro bom mesmo só tendo dinheiro e comprando um modelo importado, caso contrário é apelar pra estas carroças desatualizadas feitas por imbecis de mente pequena, que pensam que 3º mundo merece estas aberrações só pelo fato de ser economicamente inferiores, o jeito é se contentar com carros novos e desatualizados e vendidos aqui como novidade como o LADA LOGAN, Gol geração 4,25, Mille cx de fosforo, “Novo” Palio com traseira de Daihatsu Charade, Vectra rebaixado a Astra, Ka com curvas de Bugue, ano que vem é o “Novo Corsa” que já tem algum tempo na Europa, vai vir pra cá como novidade e por preço de Astra, brincadeira.
:rolleyes:
Felipe Alves
16/12/2007 as 12:12
o mane do comentario 49 eh tao burro que tentando copiar meu nome colocou Filipe…
eh Felipe, ve se presta atenção nos detalhes ae o doidao
:evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
FORD ESCORT
16/12/2007 as 20:46
Sem comentários que carro (CELTA ,PALIO ,GOL ,UNO) vem de série ,exceto o Palio que tem parachoque na cor de série, com parachoques ,trava ,alarme,encosto de cabeça ,vidros eeltricos ,bonitão por 25.000,00
vejam o plaio 08 2pts base é 29.000,00 ,Gol 24.000,00 arcaico demais .
FORD ERA O QUE FALTAVA PARA VOCÊ A MELHOR MARCA DO BRASIL ,VOLTAR A ELITE DAS VENDAS.
Sergio
16/12/2007 as 22:25
A pincípio não gostei. O atual ainda é mais original e mais bonito. Fora as sinaleiras traseiras todo o exterior ficou pior, acho que a Ford poderia ter feito coisa muito melhor mas parece que atualmente há uma grande tendência de “enfeiar” os carros.
Mais espaço interno é sempre bom mas painel sem tacômetro é uma coisa lamentável.
maher
16/12/2007 as 23:05
poderiam ter mudado essas rodas, mAAS fora as duas portas o carro é legal
Herculano
16/12/2007 as 23:07
Estou esperando para adquirir este novo modelo, mas estou inseguro com a falta de marcador de temperatura e tacógrafo. Alguém tem alguma informação sobre isso?
claudio
16/12/2007 as 23:48
Mas o carro é o mesmo. só mudou a traseira, não sei qual é a proposta desse carro c/ esse preço…mal cabem 3 pessoas exalando suor por todos os poros, mesmo nos modelos com ar.
Méritos apenas para o motor 1.0 da ford
Que esta na minha opnião entre os melhores da categoria, muito bom tanto em alta quanto em baixa rotações. :?:
Herculano
17/12/2007 as 00:14
[Comentario #60679 sera citado aqui]
Escrevi errado, quero saber é sobre o tacômetro e não tacógrafo.
Juninho
17/12/2007 as 01:54
Como ele será lançado em 2008 se hoje mesmo eu vi um desse igualzinho da foto rodando em São Paulo, com placas normais e sem disfarces?
thiagocaar
17/12/2007 as 02:08
tava faltando concorrente para palio fire(modelo antigo), celta remendado, e gol com tecnologia da decada de 90, acho que um comparativo daria o novo ka já que o design é mais moderno, tem um “que” de fiesta e ainda parece ser mais espaçoso que o antigo, mas a ford deveria ter dado outro nome, já que pra pessoal que compra gol 2portas e carrega a familia inteira, cachorro papagaio etc…num carro desses o nome ka está ligado a aperto, mas assim pode dar certo, eu tinha um ka 2003 e andava demais pra um carro mil imagina esse motor melhorado, soh a frente que eu achei palha. Esse modelo vai incomodar seus concorrentes “modernos”
Jessica
17/12/2007 as 03:25
ainda tá longe de ser líder de mercado, mas a ford já deu um senhor upgrade em relacao à versão anterior!
runner
17/12/2007 as 08:01
da categoria é o mais arrumado, o problema é manutenção, um roubo
Yasu
17/12/2007 as 08:49
Tem tanta gente aí falando que os mesmos carros da categoria são so remendos de modelos anteriores…
E o com esse Ka é o mesmo não é? Ele é essencialmente o mesmo carro um pouco mais comprido.
alfredo
17/12/2007 as 09:00
O interior é medonho!!! Oqq é aquela direção????
Sou 1000 vezes um RENAULT CLIO. Ninguém bate o acabamento Renault.
Ricardo
17/12/2007 as 09:27
Vai dar uma briga boa entre esse novo Ka x Celta x Uno, é esperar 2008 e ver os números. Porem a Ford tem que lançar a versão 4 portas o mais breve possível.
Valeu
Eber
17/12/2007 as 09:56
[Comentario #60615 sera citado aqui]
vai vender bem como todo lançamento e toda novidade no brasil. o carrinho é muito bom, mas infelizmente o brasileiro compra o que é novo, sempre quer aparecer mais do que o vizinho, com um lançamento na garagem, que patético, rsrs.
Eber
17/12/2007 as 09:59
[Comentario #60692 sera citado aqui]
pode muito bem ser de testes da ford, ué.
PRETA
17/12/2007 as 10:13
[Comentario #60544 sera citado aqui]
:evil: :rolleyes:ACHEI UMA GRAÇA, MAS COM ESSE PREÇO DE LANÇAMENTO,COM CERTEZA TEM OPÇÃO MELHOR DO QUE UM SIMPLES KÁ.
RSRSRS :D :D :D
Rodrigo
17/12/2007 as 10:45
Bonitinho, mas o painel de instrumentos é uma briga feia com a linha gol g4 e fox, para ver qual é a pior …. num contagiro ridiculo e outre nem tem, temperetudo … só depois que ferveu.
Pelo menos tem porta luvas, coisa que o fox nem tem.
Marc
17/12/2007 as 11:10
Agora que o antigo Ka se foi, todos o elogiam. Da mesma forma como era o antigo Fiesta (Street). Este, em qualquer versão, foi o melhor 1.0 em custo/benefício. Já o Ka era um legítimo urbano.
Nenhum dos dois vendia bem.
Quem sempre vendeu mesmo foi o Gol, o Celta… este último mesmo, tem simplesmente um lixo de painel e o volante torto. A 1ª versão, com 2 portas, vendeu como água, inclusive com aqueles detalhes azuis no “painel”.
Fez bem a Ford. O consumidor tem o que merece. Agora fez um carro “mais aceitável”, estragando o Ka original. Mas, na verdade, ainda é o melhor, em comparação com Gol, Uno, Celta, Palio… sem falar no motor, este sim um destaque.
A Ford deveria vender mais, tendo em vista a concorrência. Veja o caso do Focus: há anos é um ótimo carro; econômico, ainda atual, preço razoável, motor excelente (1.6 ou 2.0).
Não vende tanto. Agora, quase a sair de linha, a Quatro Rodas afirma que ele é o melhor médio 1.6 e também 2.0(!!!!). Antes não era? Vai entender esse povo…
Marcelo
17/12/2007 as 13:04
Parabéns p/ ford!!!
Jose Teo
17/12/2007 as 13:11
ficou bonito esse novo Ka.
O pessoal desse fórum tem mania de achar qualquer carro feio. Até a Fiat, que em geral é idolatrada independente da carroça que lance, sofre críticas. O lance é: quando for comprar um carro, venha aqui. Se o carro for xingado, compre. Se receber elogios, fuja.
marcelo
17/12/2007 as 13:30
q coisa mais feia!!!!!!!
Marco
17/12/2007 as 13:43
[Comentario #60592 sera citado aqui]
Insegura?
Ja guiou um KA 1.6? HAHAHAH
Campeao de Slalon! Gruda nas curvas. Estabilidade, dirigibilidade e desempenho sao os pontos fortes da maioria dos carros da Ford. Excessao talvez ao Novo Fiesta/ECO.
A FIAT e famosa pelos carros molengas e ruins de curvas. Punto entao… Eh manco que doi…
PEDRO FALEIRO
17/12/2007 as 14:06
SINCERAMENTE NÃO GOSTEI DA TRASEIRA… E OS FARÓIS DA FRENTE? PEGARAM EMPRESTADO DO FIESTA ANTERIOR… JÁ TIVE UM FORD KA E ADORAVA SEU DESIGN… HOJE, NÃO COMPRARIA ESSE MODELO NEM A PAU!! AHH, ESQUECI DE DIZER QUE ACABARAM COM O PAINEL.
Macello
17/12/2007 as 14:07
Sobre design: O que esperar de um carro popular no Brasil?
Sinceramente, um dos piores projetos que já vi.
Olhando o carro de perfil ainda consigo enxergar o antigo Ka, (veja a porta) “sufocado” nesta carapaça sem formas definidas. Uma vergonha!
Não que o antigo fosse algo espetacular… pelo menos era autêntico.
Bugrezilla
17/12/2007 as 14:25
Se for pegar o 1.6 completo sai praticamente o mesmo preço de um Citroen C3 GLX 1.4. O carrinho é até interessante, mas neste preço sem chance.
Muzamba
17/12/2007 as 14:59
Ohh carrinho feio sô!!!!
Rodrigo
17/12/2007 as 16:04
[Comentario #60753 sera citado aqui]
Realmente, muito bom de curva, pena que a suspenssão é dura demais … e carro que não anda (os 1.0 é claro) tem que ter suspenssão mais macia mesmo …. carro que anda supenssão mais firme, carro que não anda, suspenssão mais macia, afinal nem todo mundo é “piloto em fuga”, tem aqueles que querem conforto.
O focus é um baita carro, o Ka ficou legalzinho, daria de melhorar algumas coisinhas, a ecosport deu uma melhorada, agora falta darem um jeito no acabamento do fiesta, o carrinhe é bonitinho, espaçoso, mas o acabamento decepciona.
Pela foto lateral, ele parere mais pequeno que as medidas indicam.
Fernando
17/12/2007 as 16:41
Não compraria este novo ka 1.0 porque 1.0 por 1.0 por preço baixo fico com o uno 4 portas que apesar de ter anos no mercado possui manutenção barata é muito economico,pois chega a fazer 20kml de gasolina em estrada e ainda tem marcador de temperatura e como já disse 4 portas.
alessandro
17/12/2007 as 16:49
[Comentario #60600 sera citado aqui]
Também já tive um zetec 1,8 16v. O carro andava d+. Lembro-me de uma vez na br que incomodado por cara de um gol 1.6 querendo dár um pega, coloquei 190 km po hora numa subida e o gol se ficou para trás… Ai, criei juizo…
alessandro
17/12/2007 as 17:01
Meu amigo, num é tacógrafo… é tacômetro (ou conta giros se vc preferir)
Tacôgrafo é usado em onibus, caminhoes etc, para que se possa fiscalizar qual foi a velocidade máxima atingida.
Tambem não compro um carro que não tem sequer um conta giros…
TiAGO TAG
17/12/2007 as 17:05
Resumindo eu achei muito bom, bonito e de acordo com sua proposta…ao lado dos concorrentes esses parecem 20 anos mais velhos….o bom motor ZetecRocam ajuda mais ainda…deve ser um sucesso …resta esperar a versão 4portas que deve vir final de 2008…..
Ricardo
17/12/2007 as 17:46
As pessoas reclamam de mais… nÃo tem 4 portas, nÃo tem maracador de temperatura.. bla bla bla
o carro esta muitooooo melhor que a concorrencia. E as 4 portas? vem logo logo… marcador temp.??por favor neh! que falta faz? se um dia chegar a esquentar acende a luz no painel e pronto!!
Ficam falando que a manutençao é cara!! quem inventou isso? bando de maria vai c as outras…
Cdjian
17/12/2007 as 18:10
MEU 4 PORTAS NÂO PODE VIR… É RIDICULO O CARA COMPRAR UM COMPACTO COM 4 PORTAS…. É CARRO PRA GENTE SOZINHA, NÃO FAMILIA PO…
Artur
17/12/2007 as 19:01
Isso vai ser uma bomba como a antigo…
Edu Santos
17/12/2007 as 19:10
Primeiro, me surpreendi quando a Volks lançou o Gol G4, tamanha sua feiura em relação ao 3, o qual eu acho muito bonito!
Depois veio a Fiat, com aquela aberração de estilo chamada Mille!
Pensei que tinha acabado, mas…
Toma aí!! Nunca ví nada tão feio na minha vida! Como já foi dito bem lá em cima, talvez mude minha impressão quando passar a ver nas ruas…
Sergio
17/12/2007 as 21:25
[Comentario #60720 sera citado aqui]
Marc
Concordo com tudo o que você disse, só que ainda acho que a Ford poderia ter feito algo melhor em relação ao design pois o KA atual é mais original e mais bonito.
ABRAÇO.
Ze Eduardo
17/12/2007 as 21:35
Tudo bem q achem o ka antigo mais bonito, mas é como falaram anteriormente, o Ka não vendia bem, mesmo com preco quase do Mille. Fizeram certo em restiliza-lo, e ficou com um preço competitivo, se lançassem o Ka europeu aqui a versao 1.0 sairia bem mais caro, quase um compacto premium, e pior, com a mesma capacidade para 4 pessoas, coisa q muitos brasileiros nao gostam.
JohnnnyHGT
17/12/2007 as 21:42
Continua sendo um carro de brinquedo, só que agora para crianças crescidas. Auhauhau. Pelomenos deixou de ser descartavel. :lips:
TIAGO
17/12/2007 as 21:47
[Comentario #60859 sera citado aqui]
realmente não da pra entender brasileiro mesmo, não sabe o que fala, o que e carro 1.0 bom pra vc mille palio , golkkkkkk tbm não vai querer comparar o ka com uma BMW como tão fazento ai ne amigo,esse carro concerteza e o melhor do seu segmento!!!!!!
Anderson Puff
17/12/2007 as 21:55
Este carro já deve ser o recordista de comentários, ai vai mais um…..
Depois de 8 anos apanhando da GM com o Celta o máximo que a Ford consegue fazer é isso???????
Primeiro vou comentar do interior que sinceramente achei bem bonito para um carro da sua categoria, embora continue achando que o painel do Celta seja mais bonito, pois na Ka não gostei muito do volante, aquele marcador de gasolina gigante e daquele buraco no painel, mas no geral o interior ficou muito bom melhor que o do pior Gol de todos os tempos o “G4″ (o que tambem não é muito dificil).
Gostei tambem do Kit de serie, com travas, alarme e parachoque na cor do carro, vai mexer com a concorrencia, faltou só um direção hidraulica que tá custando uns 800 pila e não custava colocar como de serie (dai sim teriamos um super diferencial)
Já a parte de externa do carro, achei a traseira bem legalzinha, diferente dos concorrentes diretos (Uno, Celta, Gol, Palio Fire).
Porém o carro tem erros terriveis no restante, a começar pela porta que simplesmente não mudou com relação ao anterior, seguido da altura do carro notem que em TODAS AS FOTOS A FRENTE É MAIS ALTA QUE A TRASEIRA, isso é uma das coisa mais feia que um carro pode ter, (note que o celta tem um visual mais agressivo pois a frente é mais baixa que a traseira).
Outro ponto é que o capo praticamente não mudou, simplesmente colocaram um farol de fiesta, e uma grade tipo LOGAN, bem mais encaixada e chamaram que KA 2009………
Putz lançar carro 2009 em Fev essa nem vou comentar porque isso é ridiculo…
No geral acho que a ford poderia ter feito algo melhor depois de tomar pau por 8 anos do GM Celta, este carro ai não me parece o salvador da patria Ford no Brasil, vai vender sim mas não chegar a Gol Palio e Celta.
Mas no geral tem um interior melhor que o do Gol, que tem como seu maior atributo parecer um carro mais robusto que o Ka por isso ganha, o mesmo acontece com Palio.
Já o Celta é melhor porque tem vida própria sempre foi um carrinho “esportivo de visual” e o brasileiro gosta disso.
Já este Ka terá que usar suas armas como interior e Kit de serie
hardware
18/12/2007 as 00:40
[Comentario #60753 sera citado aqui]
quis dizer segurança passiva, em caso de batida… acredito que a carroceria de um Polo ou Punto se sai melhor que a de um Ka remendado no teste da EuroNCAP.
hardware
18/12/2007 as 00:45
[Comentario #60848 sera citado aqui]
moramos em um pais pobre, onde a classe média compra Uno Mille 4 portas com ar-condicionado, o que voce esperava? Nos EUA o carro mais vendido é a picape Ford F-150 a mais de 15 anos (!) completona e cabine dupla. Na Europa o carro mais vendido até um tempo atrás era Astra… mas aqui onde mais de 27% do valor do Uno Mille vai para o governo e os salários são 10x inferiores ao dos EUA e Europa, tem que ter Ford Ka novo com 4 portas sim, hahahahhaha…
ELOIZIO HENRIQUE
18/12/2007 as 03:30
aff deve ser a coisa mais feia do mundo, ford ka com 4 portas… nemmmm…
a ford ja ampliou nesse modelo a capacidade de passageiros de 4 para 5, que é esse o motivo tbm para aumentar a potência do carro… mais q merda… acho q vou preferir o meu antigo… 4 lugares… eu ando só no maximo com minha namorada e pronto…
Tem um sujeito ai q fez um comentário legal… no brasil as coisas são esquisitas… o povo prefere motor ultrapassado q qualquer mecânico de 5ª categoria catuca… a um motor melhor e mais moderno… sou de pleno acordo com esse comentário… brasileiro é muito do esquisito, sei não. Só espero que o motor num seja o mesmo de fiesta… prefiro o zetec rocam… + vamos ver com mais potência to aberto a novas experiências.
ELOIZIO HENRIQUE
18/12/2007 as 03:39
Ahhh + uma coisa esse carro com umas roda 15 fica show… =D
Compete bem com os outros carros… e se ficar melhor q o antigo (desempenho) será um show novamente de dirigibilidade.
Harrison
18/12/2007 as 08:43
Os farois são do Fiesta antes do “tapa no visual”.
O volume traseiro é estranho.
Visto de lado, parece um remendo no primeiro Ka.
Se for problemático, de manutenção cara e carente de peças, vai ser difícil decolar. Estamos falando do Brasil como todo, não só dos grandes centros.
A Ford bem que tentou popularizar o antigo Ka, baixando o preço e atingindo uma classe anciosa por robustez, espaço e facilidade de manutenção.
Colheu insatisfação de seus clientes, reclamações constantes quanto a fragilidade do carro e morosidade no atendimento. Informem-se!
Espero que a montadora esteja bem preparada dessa vez, está entrando de novo num terreno perigoso.
Lennon
18/12/2007 as 09:08
Amigos, estamos falando de um carro para o seguimento de entrada. Para a grande massa. Não só pra playboysinhos e afins, mas para famílias de classe média baixa, que muitas vezes usam o carro para trabalho e para lazer apenas nos finais de semana. Pessoas simples que procuram espaço, robustez, segurança, facilidade de manutenção… qualidades básicas em um veículo.Uma rede de assistência tecnica confiavel, que seja capaz de chegar até os confins do país, e ter as peças a pronta entrega, conta muito também.
A grande massa não quer saber de “slalon”, de rodas aro 15 ou se o carro é um foguete.
Entendem agora porque o Gol é campeão de vendas a tanto tempo?
Marco
18/12/2007 as 11:10
Eh preciso entender as diferencas.
Eu tinha um Ka 1.6 por diversao apenas!
Combinava com meu estilo de direcao e com o que eu esperava da dirigibilidade de um carro totalmente confiavel e na mao.
Eh um carro mais esportivo que 90% dos outros “ditos” esportivos.
Como disseram, um brinquedo para criancas crescidas. Nao eh como um Vectra GT que so tem cara de mal.
Ka nao eh um carro pra familia, nem pra viagens nem nada disso. Eh um carro de nicho, como o mini, fiat 500, twingo, entre outros.
Mania de brasileiro querer que todo carro seja igual.
Quer um carro confortavel, grande e espacoso? Vai de Corolla, Civic, etc.
Na minha opiniao deveria continuar seguindo a tendencia do Ka euopeu continuando como um Compacto para 4 pessoas e nada mais. Ninguem com 5 filhos e um cachorro deveria comprar um Ka pra depois ficar reclamando. Burrice eh uma heranca do povo brasileiro que nao compreende que nem todo mundo pensa igual.
Harrison
18/12/2007 as 11:45
[Comentario #60924 sera citado aqui]
Pensamentos como esse levaram a Ford a degustar um lamentavel quarto lugar entre as grandes no Brasil!
Pelo que foi anunciado, este novo Ka é um carro para “volume de vendas”, e como tal, não pode ser pensado como “de nicho”, um erro estratégico da montadora no passado.
Para brigar com Gol, Palio e Celta, tem que pensar nas familias de classe media baixa, sim!
Tem que ter quatro portas, espaço e robustez!
Do contrário, foi perda de tempo e dinheiro desenvolver esse projeto pra “Playboys”.
marcio ctba
18/12/2007 as 12:32
DIANTE DE TANTAS DÚVIDAS ME DEEM UMA SIGESTÃO:
COMPRO UM KAZÃO DESSES COM AR E DIREÇÃO OU
UM SANDERO PELADO >
ESTOU EM DÚVIDA COM OS 2.
VALEUUUUUUUUU
hardware
18/12/2007 as 13:03
[Comentario #60938 sera citado aqui]
recomendo ir a uma concessionaria e conhecer e dirigir os dois pessoalmente. Acredito que talvez voce e todos os que experimentarem o Sandero talvez fiquem seduzidos pelo espaço interno. Meu cunhado tem um Vectra Elegance do modelo novo e gosto do carro. Mas confesso que depois que andei em um Logan, achei o espaço interno no banco traseiro do Logan superior ao do Vectra em altura e largura…
Marco
18/12/2007 as 14:29
[Comentario #60930 sera citado aqui]
Entao, mas eh exatamente o ponto que eu quis chegar. A propria Ford esta dando cabecada na parede fazendo isso com o Ka.
Primeiro porque ele ja tem o filme queimado com o povao. Mas eh aclamado por solteiros que gostam de carros com comportamento mais agressivo, como eu.
Deveriam lancar um novo carro com um novo nome e nao crucificar o antigo Ka, que eh um baaaaaaaita carro. O problema eh que tem gente que confunde as coisas. Isso que eu quis dizer. O ka foi criado na europa para pessoas com esse perfil e nao para familias. Aqui no Brasil foi crucuficado porque as pessoas associaram o Ka a carro popular, para familias de baixa renda e a propria Ford tem culpa nisso.
E esta errando novamente sim. Sem duvida. O certo seria lancar esse Frankstein com um novo nome e trazer o novo Ka europeu pra ca. Ate porque o Ka era ate entao o unico carro no mercado em atividade nesse segmento. E basta olhar o excelente indice de satisfacao dos donos.
Harrison
18/12/2007 as 15:11
Boa sorte a Ford, enfim!
Leonardo
18/12/2007 as 15:20
Sou proprietário de um ford ka action 1.6 06 e estou muito feliz com o carrinho porque tem um bom consumo,anda pra caramba e não é de dar manutenção,o painel com conta giros do meu ka acho bem mais bonito que desse ka atual e para o carrinho ficar mais bonito coloquei a roda de liga do ecosport com uns pneus esportivos e o carro ficou o bicho e a unica reclamação é que tem que parar em estacionamento ou tomar cuidado onde deixa o carro porque o estepe vai embora rapidinho eu mesmo jã substitui dois estepes que foram roubados e acho que esse novo ka com motor 1.6 qdo colocado alcool deve voar,porque o 1.6 a gasolina já anda demais.
PabloRocha
18/12/2007 as 16:27
Qual será a novidades que virão em 2008?
italo
19/12/2007 as 13:17
uma coisa naum se pode negar esse carro vai
sacudir o mercado!!!
a galera fala mal e tal mas nem testou o carro
e tipo o celta q quando saiu modelo novo
todo mundo desceu a mão, e agora vende q so
todo mundo gosta
e uma questao de testar e se acostumar.
acredito q quando entraren no carro muitos vao dar o braço a torcer
Daniel
19/12/2007 as 14:31
O engraçado é que até o Ka já virou carro de playboy por aqui. É cada uma…
TiAGO TAG
19/12/2007 as 16:42
A FORD INAUGURA A ERA DO POPULAR “PREMIUM”….
O CARRO É MUITO BOM….E VAI SER UM SUCESSO….
MAS DEVE TER A OPÇÃO DE 4 PORTAS E VERSÃO XR
QUEM NÃO GOSTA QUE COMPRE O 2 PORTA ORA!! :))
Luciano Daniel
19/12/2007 as 17:00
[Comentario #60964 sera citado aqui]
Concordo com o comentário.
O publico alvo do Ka, tanto aqui no BR quanto fora, sempre foi de nicho. Publico feminino, e solteiros, de preferencia jovens. Podeira detalhar mais, como pessoas descoladas, mundo fashion e etc.
Caro para familia no Brasil, não se pode dizer que os carros de entrada fazem esse papel. Celta/Prima, Palio/Uno/Siena (Siena não tem nada de popular!), Gol e Fox (Space Fox carro de familia ok, mas acessivel? nunca) e na Ford temos o Fiesta hatch e sedan.
De todas, acho a mais equilibrada, juntamente com a GM. A Fiat fica fora por ter seu sedan a um custo maior que os concorrentes e a VW por não ter sedan :D.
Dos ditos importados, o 206 tem versão hatch e wagon (familia) bem mais inteligente, assim como a Renault com o Clio.
O conceito carro familia, não pode estar ligado a popular, se a familia tende a ter um veículo apenas, este tem que ser grande, ter um motor para todas as situações (carga total inclusive) e segurança para todos e não para os dois da frente. Carro familia no Brasil é Zafira, Scenic, 307 Sedan, Vectra, e por ai vai.
Deveria criar o conceito: veiculo unico familiar. Digamos uma Ecosport 1.0 pelada de tudo, mais ou menos nesse perfil. Ja foi provado que não da certo, basta ver a Supercharger :green: tente revender uma. :D
Abraços!
Fernando
19/12/2007 as 17:34
Muito melhor que aquele bizorro PUnTO !!
Gilmar
20/12/2007 as 18:38
[Comentario #61291 sera citado aqui]
Estás de sacanagem? Fala sério, não se compara, melhor nem comentar nada. Cada uma.
Gilmar
20/12/2007 as 18:40
[Comentario #61275 sera citado aqui]
Gustavo
21/12/2007 as 10:59
nao sei porque mas senti um ar de Honda Fit nessa traseira, achei o Novo Ka feio, horrivel, parece uma mulher feia que fez plastica ou seja continua feio…
:evil:
Tiago Bulhões
21/12/2007 as 15:37
[Comentario #60639 sera citado aqui]
Mas aí desbanca o Fiesta que tem as 4 portas ;D
Jogada deles cara
Leonel
21/12/2007 as 17:54
Cara brasileiro é tudo otário mesmo, só sabem reclamar, o carro ficou show de bola…e aqui não tem playboy sou trabalhador e vou trocar meu celta por esse carro sem dúvidas….parem de reclamar um pouco e vão fazer algo de diferente vcs intão…porque os velhas rabugentos ai que só reclamam não desenham o carro perfeito? ficou muito bom e fará sucesso sem dúvidas…..
Adriel
26/12/2007 as 11:51
Adeus Celta, esse ford Ka vai acabar com o Celta. o que ja nao era tão dificil. Só sabe o que realmente é um Ford Ka, quem ja dirigiu um, antes de falarem qualquer coisa do KA, tentem pilotar um, para verem o que é relação Peso x Potencia, é otimo.
FORD ESCORT
26/12/2007 as 11:59
[Comentario #60693 sera citado aqui]
Concordo com o amigo ,principalmente celta e gol , não excluindo o Plaio ,o qual está com um preço absurdo (29.230 na versão base 2 portas ) o novo ka vai arrazar este segmento em vendas.Uma revista do ramo AE comparou o Ka e o celta ,imagina quem ganhou isso na versão 2 pts contra o celta 4pts .O kA ARRAZOU.
SE CUIDEM COM O KA.
Marcop
26/12/2007 as 12:06
O Kia Picanto dá 10 nesse novo KA!! Fora que é 4 portas e tem 5 anos de garantia TOTAL!!! :tongue:
Ricardo
27/12/2007 as 17:43
[Comentario #61944 sera citado aqui]
Compre um PICANTO, e seja feliz!!!Que mal gosto, e falta de conhecimento.
EDUARD0
27/12/2007 as 20:32
Agora a ford inverteu a coisa, a traseira está melhor e a frente horrível. Graças a Deus tenho uma Scènic e um clio. Enfim fico com dó das pessoas andando em GOL, FIESTA, CORSA, CELTA, KA, PALIO… enquanto o Clio teve nota 4(adultos) e 5(crianças) no teste Crash(a nota máxima é 5, esses carinhos de “faz de contas” estão brigando entre pontuação de 2 à 3. Você ama a sua família ou seu bolso pensando em revenda?
Ricardo
28/12/2007 as 09:34
[Comentario #62184 sera citado aqui]
Clio e Scenic???Coitado!Aguarde quando cair na oficina, e na hora de vender, ninguém dá nada!!!
Boa sorte, e parabéns pelo mal gosto!!!
Rômulo
28/12/2007 as 10:43
Eu achei bacana o carro.. mas o preço está fora da realidade.. Sei que é um carro moderno, linhas arrojadas, um carro super diferente do antigo mas precisamos rever outras coisas. Entre o Gol, o Pálio, Corsa e o próprio Ford Fiesta que estão na casa dos R$30.000,00 ai a Ford vem com o novo KA com o preço de no mínimo R$25.000,00 para versão 1.0 e R$30.000,00 para versão 1.6, está de brincadeira. Assim fica difícil de vender… Opnião minha, prefiro comprar esses outro carros que eu sitei em cima do que o Ford KA, me desculpe a Ford, mas precisa rever o preço se quiser vender… Abraço a todos….
ellinton
28/12/2007 as 12:25
[Comentario #60824 sera citado aqui]
Tem (mau) gosto pra tudo mesmo!!!
Além de mais feio o Uno é um carro ultrapassado e que não oferece segurança nenhuma para os passageiros, se bater desmancha-se todo.
Ana Cristina Simoes
28/12/2007 as 19:48
[Comentario #60544 sera citado aqui]
[Comentario #60895 sera citado aqui]
:lips: :rolleyes: :)) :ok2: :( :ok: :ok:
Achei a traseira esquisita… `Acho o modelo antigo muito mais charmoso……
junior
29/12/2007 as 11:10
que carro lindo unica ciosa que nao me agradou foi que ele imitou o farol do fiesta 2006
junior
29/12/2007 as 11:11
[Comentario #62386 sera citado aqui]
esse carro e lindoooooooooooooooooooo
ALE
29/12/2007 as 12:33
Continuo com o comentario nº 19. Tem otario achando a oitava maravilha do mundo.
thiago
29/12/2007 as 12:43
“tá uma coisinha linda” e esse painel horrivel sem rpm essse marcador de gasolina…sem comentários
cy
30/12/2007 as 12:14
o carro ficou mto estranho =/
mais o celta vai sofrer mto com o novo ka :green:
só qe acho qe ele deixou de ser um carro feminino :sad:
ele tá agora mto grande, sei lá;
robusto :!:
mais ele já tá feito e e nunca vi de perto; mais se ver; qem sabe mude de idéia ? :))
[Comentario #61693 sera citado aqui]
concordo com vce :)); mais tem coisas qe nao aceito, mais vce tá certo ! :))
TIAGO
30/12/2007 as 23:49
[Comentario #62216 sera citado aqui]
amigo 1º vc sabe com custa um carro de entrada como um celta ou um gol,25mil eu acho que quem ta fora de noção e vc um gol ou um celta pelado com parachoque preto e mais caro o novo ka, a não ser um mille(que não e carro e meio de condução) que tbm não tem nem comparação com esse ka,e como comparar um fusca com um gol kkkkkkk
TIAGO
30/12/2007 as 23:55
[Comentario #62472 sera citado aqui]
nossa isso e tudo e a ford que ouvir, que o carro não e mais feminino(ele agora quer agradar a todos) que ele ta robusto(era um dos pricipais defeitos dele muito pequeno)quer dizer que as clinicas da ford surtiu efeito.
Elthrot
2/01/2008 as 03:14
Caramba, o carro tá muito mais decente do que aquele ovo que era a versão antiga :laugh:
E ainda mais com um motor 1.6 de 110 cavalos, esse carro deve voar o_O
Já tou vendo o número de acidente em BR com esse Ka indo dar passeio de Boeing…
Bruno
2/01/2008 as 18:58
concerteza o design ficou muito melhor!
o carro aumentou de tamanho e passou a comportar 5 pessoas descentemente.
pensava em comprar um uno por ser economico, mas o ka me atraiu +
o unico problema (e é realmente um grande problema) é q só vai ser fabricado na versão 2 portas..
não sou o único q pensa em mudar a compra por esse detalhe.
Eduardo Cunha
3/01/2008 as 02:40
O Ka sempre foi um carro controverso e polêmico… tanto que até ganhou o apelido de “Luiza” (de frente é a Brunet, de trazeira é a Erundina)…
Já esse novo Ka, pra ser todo “Erundina”, tem que passar pelas mãos do Pitanguy!!!
Conseguiram estragar o carro o deixando pior do que já era… colocando-lhe uma trazeira de Clio, uma frente de Kia e um painel de Escort de 2a geração!!!
Ficou desproporcional, comprido e provaverlmente mais pesado… o que significa que é bem provavel que o Zetec Rocam não faça nem cócegas nesse novo carro!
Pra quem não sabe, o antigo Ka, mesmo feio, é uma lenda… em especial o 1.6 XR… que já deixou muito playboy com Golf, Astra, Meriva, Saverinho… comendo poeira!!!
Sem dúvida, disputará com Sandero, Kia Picanto e aquele chinês vindo do Uruguai… o título de carro mais feio de 2008!
:evil2:
Giácomo
3/01/2008 as 22:36
[Comentario #60544 sera citado aqui]
Fikol muito bom….. tenho o modelo anterior estava pensado em trocar por um fox mas mudei de ideia e vou pegar esse ka 2008 1.6
apesar do painel ser feiOOO….
Daniel
4/01/2008 as 14:49
Esse ano é da Ford! tenho um fiesta 2008 1.6, sei que o novo KA teve vender muito bem,principalmente se mantiver a qualidade da marca. Novo Focus vindo ai também….acho que a Fiat (Fui Iludido, Agora é Tarde) vai ter uma bela surpresa na corrida pra liderança.
bruno donato
5/01/2008 as 11:34
é a cara do fiesta e trazeira do peogeot
e o painel ainda esta pequeno como sempre de mobilete… mesmo
obs: eu axo,não só eu,como todos
que os carros q foram lancados
tinha q ter um painel mais elegante maior
não pequeno desse jeito
e alem do mais não ficar copiando traseira de carro farol de outro
as montadoras tinha q ter mais sabedoria e para de copiar detalhes de outro carros
cleverson condol da costa
6/01/2008 as 20:34
O KA ANTERIOR ERA UMA PEÇA ORIGINAL.
thiago
7/01/2008 as 17:51
é por mim tanto faz oq eu quero msm é meu ka
novo ou antigo o importante é andar…
ponho um pancadão nele
e é só farra e trabalho tbm claro
hehe
em breve na minha garagem
SE DEUS QUISEEEEER
Airton
10/01/2008 as 13:00
A ford está com péssimo acabamento. Esse Ka, com acabamento de plásico de baixa qualidade e lata aparecendo por todo lado, deveria custar muito menos. :evil2:
Suellen
11/01/2008 as 12:30
É o carro dos meus sonhos, nem preciso falar nada…
Augusto
12/01/2008 as 14:59
ta massa agora,só o q mata são esses farois, tão meio ULTRAPASSADOS…mas ta bom assim pra um carro POPULAR!
Letto
13/01/2008 as 23:54
Pra ser o carro mais feio de 2008, teria que tirar do mercado, Mille, Celta e Gol!!
Esse carrinho da Ford, apesar de parecer estranho, é o mais agradável entre os populares, espere para ver nas ruas ao lado dos que eu citei acima, vai dar dó deles!
Letto
13/01/2008 as 23:57
Outra coisa, com estes arcos de paralamas largos, combinados com belas rodas e pneus, vai ficar o bicho, tunado então vai virar mania!
Emeson
14/01/2008 as 16:37
[Comentario #64099 sera citado aqui]
Concordo! Lata, aparecendo em todo o interior :evil2:
Daniel
16/01/2008 as 16:06
Retirei meu Fiesta Sedan 0 km hoje na Barrafor e vi muitos desses novos Ka lá. O carro tá show. Acho que a Ford lidera esse ano.
Nelson
16/01/2008 as 23:48
[Comentario #64716 sera citado aqui]
A Ford está muito porca. O acabamento interno com material de péssima qualidade e o externo completamente desajustado, já repararam no porta-mala do Fiesta sedã, parece até que esta aberto, devido ao vão que existe. Sabe o que significa isso, falta de precisão e falta de tecnologia de montagem.
Elson
16/01/2008 as 23:53
[Comentario #65243 sera citado aqui]
Meu nome saiu errado no comentário o certo é Elson.
Luiz Henrique
17/01/2008 as 03:19
Ficou bem melhor em relação ao antigo ka, porém, achei que ficou parecendo um pouco uma “montagem” entre o Ka antigo (parte da frente) com um outro carro “desconhecido” (parte de trás).
Tb achei q a frente ficou um pouco “alta”… Achei ele meio arredondado até a coluna central, e depois dela, um pouco angulado….mas ficou legal….a traseira ficou show..
Matheus
18/01/2008 as 13:47
:laugh: :laugh: :laugh:
sou mais o carro do mrs bean
Hebert
24/01/2008 as 09:24
[Comentario #60949 sera citado aqui]
Estou com a mesma dúvida, Sandero pelado ou Ka completo????
Mas pensando bem, td bem q o Sandero tem mais porte? Mas será q o carro vai pegar? Sem contar q ele na versão básica, para aajeitar o retrovisor vc tem q abrir o vidro e enfiar o dedão no espelho… Só brasileiro para aceitar isso mesmo!
Acho q fico com o Ka.
Robinho
24/01/2008 as 09:45
[Comentario #66458 sera citado aqui]
Sei lá os carros da Renault com exceção do Megane e da Grand Tour são muito feio, mas feiura não é sinonimo de ruim né ? se vc assim o Prisma não vendia tanto…
Digão
25/01/2008 as 17:55
Como a Ford decaiu, eu lembro do tempo que as pessoas compravam os carros dela por causa da otima qualidade do acabamento, agora eh esse monte de plastico e lataria pra dentro do carro, mas por fora ta bem melhor que o antigo.
Carol
26/01/2008 as 13:03
Esse carro é lindo, foi uma paixão a 1º vista, tanta q estou trocando meu ford fiesta, por um novo cá, em comparação ao outro, ele ta mais equipado, ta mto mais bonito, é um carro lindo!!!!!!!!! Me apaixonei por esse carro!!!!!!
Mônica
27/01/2008 as 13:52
olah pessoal!
Trabalho na Ford Dimas e realmente o novo ká melhorou muito nessa nova versão. afinal um carro que era a 10 anos igual e que sua popularidade era relativamente baixa, ja que era muitoooo compacto.
A nova versão até que fim é pra 5 pessoas, seu bagageiro fikou maior do que o do celta (quase o dobro na realidade), porém também acho uma grande falha ter somente a opção de 2 portas, justificável por realmente o carro ser compacto demais para ter 4.
O acabamento é de um carro popular comum, nada demais mesmo, porém bem feito até, claro que não xega perto do acabamento do fusion.
Acredito que o nível de exigencia desse debate deve entender que se trata de um carro de um valor inicial de 25.190,00 reais que tem ja como itens de série os parachoques na cor do carro, trava e abertura automatica do porta malas, infelismente a esse valor não tem como se exigir um padrao de acabamento de um carro de 100.000,00.
Comparando ao seu princial concorrente (celta) seu padrão de acabamento e conforto veio realmente muito superior ja que a GM tem deixado muito a desejar.
A procura do Ká 2008 tem sido realmente muito grande… todos que estão planejados para serem entregue pela ford até julho ja estão vendidos onde eu trabalho e o que se tem noticias é que seu preço ira subir para 26.000,00 e alguma coisinha.
:blink:
Jacques
27/01/2008 as 15:50
Tah + ou -!o volante ta horroroso! os para-choques deviam ser pretos e não pintados na cor do carro :|: :|: :|:
Samuel Orefice
28/01/2008 as 21:22
A traseira é de qual carro Japonês? e a Frente é a do Fiesta? preciso falar alguma coisa mais?
Samuel Orefice
28/01/2008 as 21:28
por que o porta luva não é maior?? tem um espaço inútil do lado.
Victor Gustavo
29/01/2008 as 15:33
Olá Bem -vindo
Everton
30/01/2008 as 21:21
o carro ficou excelente…linhas mais arrojadas…esportivas…deveria ter rodas aro 15″ semi raiadas e um contagiro…e ser 2.0…rsrsrs…msa ficou muito bonito mesmo…a traseira ficou show de bola… e os farois perderam um pouco do KA…mas continua lindo como sempre…
parabens a ford…
ALE
3/02/2008 as 18:15
A fragilidade do carro é evidente, não precisa bater é só levar uma boa encostada para desmontar
e o interior sem comentários….se não têm mais
criatividade busca um painel do fiesta antigo ou
do escort 1984…menos esses painéis que seriam
melhor aproveitados em um trator ou roçadeira….
Leonardo
6/02/2008 as 16:34
Fui ver um ka 1.6 e não gostei muito do seu interior,pois os plasticos me parecem de má qualidade e com o tempo acho que vai dar problemas ou ser uma batedeira só e achei tbem sua lataria muito fina o que me passou a idéia de ser frágil demais e o interior do 1.6 acho que deveria ser melhor que o 1.0,pois o achei ruim para um modelo 1.6,ou seja,para mim só se salva o motor e cambio porque do resto na minha opinião não vale a pena,ou seja,fui ver um ka 1.6 e acabei saindo da concessionária com um fiesta 1.6,com um acabamento melhor e menos frágil,apesar do preço ser um pouco mais alto.
Thiago ( Sinop/MT )
8/02/2008 as 08:45
Bom fico mais bonito que o antigo mais ainda prefiro meu celtinha ..
Joel B402
10/02/2008 as 17:51
em nivel de beleza o ka 2008(25.190 pila), não tá la essas coisas.
quer um carro bonito? compre um new civc(110.000 pila)
o novo ka ta ótimo pelo preço, pelo VE, travas e alarme. eu acho que quem quer um carro pra carregar a familia deve fazer que nem eu fiz com o meu pai( compramos uma kombi)
a maioria das pessoas que fez comentarios ainda nem viu o carro direito, se for bom de dirigir como o antigo tá ótimo
já comprei o meu e to só na espectativa pra ele chegar(faltam ainda 25 longos e torturosos dias..)
Igor Sipos
13/02/2008 as 09:20
Bonito, mas não teria um pelo simples fato de ser 2 portas… Tenho um Fiesta 07/08 1.6 completinho, ele anda muito bem para o proposto, esse ka então deve dar pau facil em astra 2.0! e quem prefere o entigo a esse, pode ter ctz que é porque tem aquela aberração e não assume que é feito d +!!!! Entre um Ka street e um gol quadradinho 92…. eu sou mais o gol!!
Igor Sipos
13/02/2008 as 09:22
[Comentario #69186 sera citado aqui]
De que fonte drogada você tirou que um New Civic ta 110 pilas? Isso é quase um Honda Acord… mais caro que um Civic Si… o Civic custa “miseros” 63 pilas
Julio Vega
14/02/2008 as 22:13
WOW!!!!! :tongue:Carro muito lindo… acabamento de botar inveja na concorrência. Quero um Pretinho!
Micheline
17/02/2008 as 18:27
Bom, o carro melhorou mas ainda falta mais modernidade, sinais de economia estão visiveis, usa as mesmas portas, e o mesmo parabriza, e falta um aversão com quatro portas!!!
Carina
19/02/2008 as 11:10
olá…
gostaria de saber se no novo KA o estepe fica embaixo do carro, como no fieta antigo. Acho complicado retirar o pneu lá debaixo do carro, principalmente na chuva.
Ricardo K.
20/02/2008 as 14:56
[Comentario #69612 sera citado aqui]
Concordo!!!Hua hua hua….100 pilas num new civic???Acho que nosso amigo encheu a cara antes de escrever essas bobagens!!!Comprou um KA por 25.190,00 duas portas!!!Por 27 pilas eu compraria um PALIO 4P ou até um FIESTA 4P.Abraço.
JUAREZ
22/02/2008 as 16:41
O carrro está lindo ! gostei continua com uma cara jovem , moderna, e popular ! pois ele é um carro popular !
HE não vejo a hora ! o meu só chega daqui 30 dias !
wellington
23/02/2008 as 22:02
gostaria de saber qual é realmente o consumo do ford ká :?:
soh tenhu ah elogia o novo modelo!!!!
maira
24/02/2008 as 15:24
:lips:Bom achei o carro lindo mas naum é possivel q oum carro lindo como esse só tenha na versão 2 portas!!!!!!!!!!!!!!1
Alexandre
25/02/2008 as 15:40
parabens ficou muito elegante , a ford de alguns anos pra esta mudando para melhor o estilo do seus veiculos
Wonder
27/02/2008 as 12:26
Gostaria de repetir mais ou menos o que comentei no Stilo 2008:
Só no Brasil mesmo se espera 30 ou 60 dias por um carro.
Se fosse um caminhão especialmente adaptado para determinado tipo de trabalho, entenderia-se.
Mas esperar por carro zero quilômetro? Em países desenvolvidos normais, depois de creditado o pagamento espera-se no máximo o tempo de lavar, encerar, limpar…
Que complicado que está viver no Brasil. Para as pessoas que não tem recursos, há muitas dificuldades. Para as pessoas que têm recursos, há dificuldades. Quando vamos sair deste poço de “subdesenvolvimento conformado” e partir para o progresso que esta nação merece há 500 anos?
Desanimador…
Marcelo Neto
29/02/2008 as 17:07
Tá sinistro esse carro. Desta cor vermelha tá Parecendo a Formiga Atômica!!! Cruz Credo!!!
Luci Miriam
5/03/2008 as 00:33
:>: :lips:VAMOS RESPEITAR…Direção e 4 portas já deveriam ser de série; veículos de 2 portas já era;
VEJAM BEM, EM 2008, LANÇAM UM VEÍCULO ATÉ BONITO, INTERESSANTE…DE 2 PORTAS???
VIROU BRASIL!!!
antonio
5/03/2008 as 22:20
ADOREI ESSE CARRO JÁ ESTOU PENSANDO EM TER UM FORD KA!!!!!!!!!!!!!!!!
ESSE CARRO É MUITO LINDO,SUPEROU NA MINHA OPINIÃO,ATÉ O GOL. :evil: :D
Flávio
6/03/2008 as 23:50
Acho qu vou dsistir de comprar um desses para mim. So vejo o pessoal falando mal!
José de Souza Fernandes
8/03/2008 as 08:57
Que pena..!! Acabaram com o Ford KA. Este novo KA não tem nada ver.. deveria ter outro nome… e não KA; aumentaram 15cm. no comprimento (só para o porta mala) e continua apertadinho para passageiros no banco traseiro. O design interno ficou horrível, simplórios e idênticos a todas essas banheiras que tem por aí de carros populares, nem se compara o design arrojado (Interno e Externo) do EX-Ford KA (infelizmente); e detalhe.. nas banheiras simplórias populares você tem a opção (mania brasileira) de 4 portas, que esse novo KA não tem. Tenho quase certeza que vai vender muito pouco, pois a grande maioria prefere carros com 4 portas. POXA.. A FORD deveria manter design externo e interno original (pequenas alterações apenas, sem fugir ao estilo), aumentar um pouco a largura/altura e aumentaria os 15cm. no comprimento interno para versão 4 portas. COM CERTEZA … SERIA CAMPEÃO DE VENDA.
O “ex”-Ford KA foi desenhado para quem gosta de carros PEQUENOS E COM ESTILO ARROJADO, COM BOM DESEMPENHO, ECONÔMICO, BOM PREÇO, E POUCO CONVENCIONAL, bem diferente dos demais. (CARRINHO MALHAVILHOSO)… (PODEM OBSERVAR QUE A TENDÊNCIA DO MERCADO É PARA OS CARROS BEM PEQUENOS, POR QUESTÕES DE ACÚMULO DE TRÂNSITO, ESPAÇO E MEIO AMBIENTE). Para quem chama o Ford KA de ridículo e que ele parece um OVO, ESTATÍSTICAS RECENTE CONFIRMAM QUE 95% DOS BRASILEIROS PREFEREM CARROS GRANDE COM 4 PORTAS E QUE, EM 82% DESTES CARROS SÓ TEM O PRÓPRIO CONDUTOR COMO PASSAGEIRO, e é verdade.. podem observar no transito… apenas uma pessoa carregando aquele monte de ferro e lata ocupando espaço desnecessário, consumindo muito combustível e poluindo mais ainda a atmosfera. CARROS BEM PEQUENOS SERÁ COM CERTEZA O CARRO DO FUTURO. Enquanto não aprimorarem o TELE-TRANSPORTE, NÃO TEM OUTRA SAÍDA.!! Ou todos vão ter que viajar em transportes coletivos. MUITO EM BREVE, TODAS AS MONTADORAS TERÃO CARRINHOS BEM PEQUENOS E SERÃO CAMPEÕES DE VENDA…não vai demorar muito… AGUARDE.
Tenho um KA ACTION 1.6 – Preto – ano 2005 completo…Melhor carro que já tive.. PENA QUE ACABARAM COM ELE.
Tiago
9/03/2008 as 14:05
[Comentario #74065 sera citado aqui]
e verdade ele não ta vendeno nada,a fila de espera dele e so de 120 dias kkkkkkkkk, aquele modelo antigo era tão lindo que não vendia nada era um carro de nicho,que montador que ter um carro que vende pouco? ja o novo ta no gosto do brasileiro, e no fim do ano vem o modelo 4 portas e no ano que vem o sedan ai ele vai brigar pelo ponta da tabela.
Ricardo
9/03/2008 as 17:25
O pessoal que reclama aqui ta tudo gorando o carro…. por que vcs acham que o carro tem fila de espera de 120 dias? pq é feio? esse carro da um couro em qualquer popular a venda no país hj.
o meu chega dia 28 de abril (tortura da ford rsrsrs) mas, vi um prata hj… chama atenção d+++ vcs nao têm idéia de como.. a mulherada desinformada pensa que é importado rsrsrs
Moysés William
10/03/2008 as 10:25
Temos que esperar o 1.6 XR. Deve ficar muito bonito e sem dúvida um foguetinho.
Gabriel S.
11/03/2008 as 19:21
encontrei ele horrivel, o celta novo e muito mais bonito, os ford nao me agradam com os seus modelos, este aki e muito feio
caio
14/03/2008 as 08:53
:lamp: :green: :angry: :lamp: :blink: :evil2: :evil2: :D
é muito ruim!!!!!!
Ander
17/03/2008 as 09:05
Ka é carro pra mulher e ponto final!!!
homem q é homem ao invéz de comprar essa bixera de platico com painel de biz, compra um vectra/santana/astra/escort/ usado q gasta menos e anda num carro de verdade…
narF
17/03/2008 as 13:26
oleee…Fiat :D…oleeeeeee….VW :D……oleeeee chevrolet :D
mato a pau esse carro..
Fiat Uno : R$ 23,190
Vw Gol : 26,190
Chevrolet Celta : 26,190
:evil: FORD KA : 25,190
BOM NÃO É SÓ O PREÇO QUE FAZ A DIFERENÇA DO POVO BRASILEIRO!!!
QUAL É O UNICO CARRO BASE DE QUALQUER MONTADORA QUE VEM COM TRAVA ELETRICA NA CHAVE, MOTOR DE 70/G 73/A CV, PARACHOQUES NA COR…REALMENTE A FORD ESTA FAZENDO DIFERENTE..ESTA FAZENDO UM CARRO PENSANDO NO POVO…NÃO SO MAIS UM CARRO PARA VENDER..PEGUEM O UNO COMO EXEMPLO E COMPAREM..SEJAM FRANCOS CONSIGO MESMOS
Ricardo K.
17/03/2008 as 13:33
[Comentario #75577 sera citado aqui]
Cara!!!Vc foi muito infeliz com seu comentário ultrapassado(astra, escort, santana).Acho que vc anda bebendo querosene!!! :D
Ricardo
18/03/2008 as 21:05
[Comentario #75577 sera citado aqui]
Meu amigo, você esta redondamente errado, se você anda com esses carros (bicheiras) velhos a mulherada vai achar 1 das duas coisas:
1 – você é pobre
2 – você é um velho
Ricardo K.
20/03/2008 as 13:30
[Comentario #75937 sera citado aqui]
Huahuahuha!!!Boa essa.Tá certíssimo, meu amigo.Abraço.
Schio
11/04/2008 as 21:58
Depois que vi o novo Ka ao vivo até que gostei, a Ford fez um bom trabalho.
O carro é bem interessante e tem uma boa relação custo/benefício quando comparado com os concorrentes, só que do antecessor só herdou mesmo o nome.
Vai vender mais, mas vai dixar uma legião de órfãos do modelo antigo e da sua proposta.
Gian
27/04/2008 as 15:00
[Comentario #81017 sera citado aqui]
não só herbou o nome como as portas :banana:
ALE
28/04/2008 as 15:26
:blush:como podem elogiar esta monstruosidade, pare um ka antigo ao lado do novo e reparem na traseira, será razoavel por uns 6/8 meses e depois e aqueles palamas são para usar rodas duplas ou abrir mais espaço no estacionamento, medonho, enquanto isso o europeu é só elogios
e nós como sempre lixo com a desculpa que brasileiro quer carro para levar a familia, a familia da sogra o cachoro e por aí vai…. :down:
Andre Martani
7/05/2008 as 09:31
Sinceridade??…prá mim continua sendo o carro das 3 Luizas…rs…(explico prá quem não sabe)…A frente se parece com a Luiza Tomé, a lateral lembra a Luiza Brunet e a trazeira a Luiza Erundina…kkkkkkkkkkkkkkkkk.
A trazeira é muito feia gente!, o para lamas é largo demais, credo!!
A frente ficou legaw, mas aqueles faroi são grandes demais!…No painel eu acho um crime não ter um termômetro, era o mínimo que se poderia exigir de um “popular” basicão!
Abs; :inluv: