Novo Ka europeu??
Escrito por Eber em
16 de Fevereiro de 2008
sob Europa, Ford, Hatches, Segredos-Flagras
A revista AutoExpress traz uma renderização de como talvez será o Novo Ka europeu, um modelo que mexerá tanto com o mercado em 2008 quanto o Fiat 500 mexeu em 2007. A revista diz que ela mostra como o modelo será, de maneira exclusiva, como que tendo absoluta certeza de que o Novo Ka da Europa será assim.
Estas renderizações são baseadas em alguns flagras que a revista conseguiu do pequeno carro. Este Novo Ka tem um pouco dos detalhes do Ka original, que foi lançado em 96, mas também incorpora partes que lembram novos modelos da Ford, como o Mondeo e S-MAX.
Outra influência de design vêm do conceito Ford Verve. O modelo melhorará em qualidade de construção, e estará bem-equipado para combater a concorrência, inclusive o famoso Fiat 500. Logo no lançamento do Novo Ka europeu, três motores estarão disponíveis, dois gasolina, 1.2 de 63 cavalos e 1.4 de 100 cavalos, e um diesel, 1.3 Multijet de 75 cavalos.
O mais interessante virá depois: Ka ST, com 135 cavalos originais! Os preços do Ka ficarão mais ou menos nos níveis do modelo atual, partindo de 7.500 libras.
[Fonte: Auto Express]
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44 comentários em Novo Ka europeu??
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16/02/08 as 12:28 [ Citar este comentario ] 1
To loko pra ver um desse aqui em bruxellas
um ka com 135 cv
????????????
16/02/08 as 12:58 [ Citar este comentario ] 2
O nosso KA é uma piada perto desse aí
16/02/08 as 13:29 [ Citar este comentario ] 3
hahahah o mais dahora são os comentários…
mas então meus chapas… olha só… pensem no contexto… eu acho q agente tah mal mesmo de carro, principalmente por causa do preço das carroça (quanto mais inferior o segmento, pior… o jetta eh bem loko)… eu acho mancada o q as montadoras fazem (oferecer um produto de qualidade péssima e lucrar pra carai!) mas grande parte da culpa eh do governo num eh?!?!?! num eh à toa q reclamam tanto da carga tributária!!ela eh mesmo uma das principais responsáveis pelo custo absurdo dos automóveis… claro q quando os immpostos baixarem, os preços num vão baixar na mesma proporção e as montadoras vão lucrar mais ainda… mas pelo menos vai melhorar um pouco pros clientes…
agora… frente à palio fire, gol e clio o ka tah bem melhor! e ainda coloca pelo menos uns para-choques pintados, trava elétrica, keyless, abertura eleétrica do porta-malas… tah bom jah… eu ateh gosto do design insosso do celta, mas pela conjuntura atual dá pra engolir o ka!
um dia seremos a europa!
16/02/08 as 13:44 [ Citar este comentario ] 4
Não sei, só sei que o nosso Ka está muito bem posto em nosso país! Não acredito que seja ruim!
E outra coisa…. que adiantaria a ford trazer este Ka pro Brasil se ele sairia muito mais caro!
Quem compra um Ka, não está nem um pouco preocupado com conforto, luxo e outras coisas do gênero!
16/02/08 as 14:31 [ Citar este comentario ] 5
A culpa maior não é do governo, é dos compradores. Isso mesmo, do povão que compra carro… O maior exemplo disso é o nosso carro mais vendido, o Gol. Como pode um carro que tem uma posição de dirigir toda torta vender tão bem, e em sua grande maioria com versões peladas… Se existe fila de espera nas concessionárias para diversos modelos, significa que tudo o que as empresas fabricam, vendem, seja qual preço for. Por que uma empresa dessas vai se esforçar em tentar vender um carro mais barato sem depená-lo, se do jeito que fizer ela vende? É uma pena, mas num mercado onde o consumidor não exige nada, não há sacrifício por parte do comerciante.
16/02/08 as 14:51 [ Citar este comentario ] 6
FALOU TUDO !!!!!
AQUI MESMO - NO FÓRUM DESTE SITE - A PÁGINA DO NOVO GOL NF - ESTÁ COM 157 PÁGINAS !!!!!!
E NÃO HÁ NENHUMA FOTO OU IMAGEM REAL DO MESMO, APENAS ESPECULAÇÕES !!!!!!
PS.: NÃO SOU CONTRA AS ESPECULAÇÕES, MAS 157 PAGS. POR NADA - NA MELHOR DAS HIPÓTESES -, UM CARRINHO COMUM, É DEMAIS !!!
16/02/08 as 15:13 [ Citar este comentario ] 7
Esas recreaciones parecen Peugeot y no Ford. No me las creo. El nuevo Ka europeo va a ser lindo, estoy seguro. Y si tuviera la trasera del nuevo Ka brasilero, no quedaría nada mal.
16/02/08 as 15:19 [ Citar este comentario ] 8
PUTZ, COMO VOCÊS SÃO IGNORANTES! ISENTAR O GOVERNO DE CULPA É SER IGNORANTE, PORQUE QUASE METADE DO PREÇO DE QUALQUER CARRO QUE SE COMPRA É IMPOSTO!
16/02/08 as 15:24 [ Citar este comentario ] 9
peugeot wannabe.
16/02/08 as 15:33 [ Citar este comentario ] 10
Concordo c/ vc. Apesar de ser uma categoria q o consumidor nao pode pagar muito, nao sera por isto q nao possa ser exigente e nao permita ser influenciado. Quanto a este Ka europeu, seu papel eh outro, dai precisar ser muito bonito e bem equipado. Quem vai compra-lo, normalmente ja tem um carro maior e nao q perder tempo procurando vagas para estacionar ou ta começando sua vida nao tendo pretensoes familiares a curto prazo. Como disse William, o nosso ka esta bem posicionado. A diferença nos projeto eh por conta da cultura e situacao financeira. Na Europa eh mais facil ter acesso a um carro medio sem esforço. Aqui, eh comum o cara ter familia pra cuidar so podendo ter acesso a carro pequeno e simples. Se o Ka europeu viesse pra ca, seria uma especie de New Beetle. Claro, dependendo da situacao daqui a alguns anos, ele pode ser feito aqui mais simples como muitos carros de outros fabricantes.
16/02/08 as 15:35 [ Citar este comentario ] 11
Peugeot KA
16/02/08 as 15:37 [ Citar este comentario ] 12
pronto…. põe a culpa no governo… tá resolvido… que besteira sem tamanho… já foi colocado neste site que mesmo tirando os impostos e comparando só o valor do carro, os nossos ainda assim são mais caros dos que os da europa e sem os mesmo ítens…
16/02/08 as 15:51 [ Citar este comentario ] 13
Bom…..75 % do governo 25% dos compradores.
Esse suposto Ka Europeu é muito bonito, mais ainda prefiro o nosso Novo Ka é maior e um pouco mais harmonioso, mais esse ai é D++ tambem…bom a Ford é D++ né?!?!
Abraços.=]
16/02/08 as 16:31 [ Citar este comentario ] 14
poxa! eu num tô culpando SÓ o governo… releiam o q eu escrevi… tem muito mais coisa do que só o governo… mas o governo eh o principal “culpado” porque ele pode viabilizar as mudanças no setor (incentivos, carga tributária decente, legislação e infra-estrutura pra reduzir os custos e possibilitar um preço final menor)
a culpa eh do cara que num tem dinheiro pra comprar um Polo e eh obrigado a comprar um gol?!?!?! acho q ele num tem escolha não… nosso “poder” tá em comprar sempre a melhor opção que o oligopólio (meia dúzia de fabricantes)oferece… as latas-velhas do segmento de entrada sao perfeitamente substituíveis por motos e bicicletas?!?!?! (eu num levaria minha família numa moto)
a demanda por automóveis eh elástica, representando um sonho, um posicionamento social e uma necessidade jah encorporada em como nós vivemos
vixe… ia dizer mais alguma coisa, mas esqueci…
16/02/08 as 16:39 [ Citar este comentario ] 15
ah tah… lembrei! as MONTADORAS!
elas tbm são bastante culpadas!! jah disseram q elas agora tão lavando a égua no brasil, poderiam diminuir um pouco os lucros equipando melhor os carros… num falo nem em fazer projetos mais sofisticados, seguros, bonitos e tal pq isso leva tempo e eh mais caro (mas com certeza tem q renovar o mais rápido possível), só que poderiam oferecer uns itens de série (ou seja, o comprador TEM que levar… tipo uns air-bag, abs) cobrando pouco… se todos os carros da linha viessem com esses itens as montadoras iam ter economia de escala, iriam lucrar um pouquinho mais pq iam de fato vender esses itens (por menor que seja a taxa de retorno) e os clientes ficariam mais seguros… acho q iso eh possível hj…
mas tem muitas outras formas de melhorar o mercado… por enquanto soh falei essa…
16/02/08 as 16:44 [ Citar este comentario ] 16
perae… uma contradição… falei no começo do texto q as montadoras podiam diminuir os lucros, mas acabei concluindo q elas iam aumentar…
a idéia inicial eh diminuir (colocar de graça brake-light, repetidores de seta lateral), mas tbm dá pra elas aumentarem o lucro e fazer esse negócio de cobrar pouco por itens q evoluiriam nossos carros (não só em segurança… podiam mexer no acabamento, no design, na mecânica…
16/02/08 as 16:48 [ Citar este comentario ] 17
orra!
apagaram os comentários dos trocadilho com o nome do Ka… mancada…
16/02/08 as 16:50 [ Citar este comentario ] 18
Essa projeção parece mistura de fit com peugeot 307.Mais ser ficar mais ou menos assim, vai fazer muito sucesso.E aqui no brasil?????Bom o povo já está acustumado com carro remendado mesmo.O nosso novo ka parece ser um bom carro, mais ainda continua inferior.
16/02/08 as 17:39 [ Citar este comentario ] 19
Muito bonito o carro.
Qual é a carga tributária de um carro aqui no Brasil???
Só o IPI tem 17% certo??
Absurdo… temos esses carros ruins nas ruas graças às cargas tributárias mesmo. O culpado pra mim é o governo.
16/02/08 as 20:11 [ Citar este comentario ] 20
Ainda tem dúvida?
16/02/08 as 20:22 [ Citar este comentario ] 21
16/02/08 as 20:28 [ Citar este comentario ] 22
A culpa é do governo, por não incentivar e não cobrar soluções (se eles querem tanto dimunuir mortes no transito, poderiam forçar uma atualização dos modelos, ou oferta de equip de segurança), das montadoras (que lucram pra valer aqui na america do sul com carro velho e ruim, dando mais dinheiro pra fazer carrão lá!) e dos consumidores, que tem que ter uma postura consciente e adquirir veículos que tragam plataformas modernas, equipamentos de segurança, e tal, para incentivar a vinda desses.
16/02/08 as 20:41 [ Citar este comentario ] 23
Pura montagem sobre o Opel Corsa novo!
fiko Horrivel!
16/02/08 as 21:49 [ Citar este comentario ] 24
A culpa não é do governo nem das montadoras, pois elas são multinacionais, estão pouco se lixando pra lançar carro bom em mercado não exigente, querem é lucrar!!!! A única maneira de ter carros bons no Brasil é fazer como os chineses, ter nosssas proprias montadoras, que visem o mercado local, se importem com o consumidor brasileiro e suas peculiaridades, e não ficar pedindo esmola destas grandes montadoras que só querem lucrar e diminuir cada vez mais os custos. Porque um carro tem que ser o mesmo em todos os mercados?? E porque tem que existir só estas marcas que estão aí, de um número limitado de países?? Os chineses que foram inteligentes, não só protegem seu mercado, como também quiseram ter sua indústria propria e nao depender de estrangeiros.
16/02/08 as 21:54 [ Citar este comentario ] 25
Talvez ele venha pra com o nome Fly. Quem sabe?!
16/02/08 as 22:27 [ Citar este comentario ] 26
Concordo plenamente com vc. Recebi um email de um amigo falando dos dez carros mais vendidos dos EUA, por incrivel que pareça vençeu a F150 por um preço de 31500 reais, o mesmo preço q se paga por um Palio 2 portas com AR e modelo Celebration III com pintura sólida. Por isso a raiva q temos dos países de 1º mundo por possuirem produtos de qualidade incomparavelmente superior por um preço justo e além do mais com ganhos salariais na proporção de 1 pra 5 ou 8.
17/02/08 as 1:55 [ Citar este comentario ] 27
Nacional ou europeu… mataram o Ka.
17/02/08 as 2:03 [ Citar este comentario ] 28
Essa matematica de quem e a culpa e muito facil!
O governo cobra taxas astronomicas e com isso nao vende tanto carro, as montadoras tem que tirar o investimento maior por unidade!
O que acontece na Europa ou EUA e que eles pagam menos impostos e tem um poder aquisitivo maior, com isso se vende mais carros com menor lucro!
O governo do Brasil teve uma boa experiencia com os computadores, ele baixou o imposto e com isso aumentaram as vendas, em pouco tempo ele passou a arrecadar mais do que antes!
So nao sei pq nao fazem isso com os carros!
17/02/08 as 9:08 [ Citar este comentario ] 29
Pq nossos governantes são despreparados, analfabetos, ladroes e vagabundos!
E os brasileiros que prestam tem que trabalhar duro pra sustentar esse bando de vagabundos.
Ser patrao nesse país é fria! O governo não ajuda, as leis não te protegem, e o imposto é altissimo.
Sinceramente, eu acho que os fabricantes de automoveis no Brasil merecem muito respeito, pq mesmo o governo tentando quebrar elas todas, elas conseguem fabricar carros ate que bons, apesar de uma decada defazados.
E o primeiro Ka não foi sucesso, entao o segundo modelo eurpoeu tb nao seria, portanto a ford fez certo ao remodelar o ka ao gosto do brasileiro, vai vender muito sem muito investimento.
17/02/08 as 15:21 [ Citar este comentario ] 30
Se a projeção se confirmar, é sinal de que finalmente a Ford está se achando no design de automóveis…
Gostei do Ka. Bem harmonioso, com linhas bem modernas… Enfim, um belo carro!
17/02/08 as 18:55 [ Citar este comentario ] 31
O novo Ka brasileiro não tem chanses perto desse, bom como é comum a gente ficar uma versão atrás dos carros vendidos na europa, esse se vir para o Brasil vai demorar um bom tempo, ele já vai estar velho na europa. Bom se as montadoras não pensasem tanto em economia na hora de desenvolver um carro a gente teria carros mais modernos, alinhados aos vendidos na europa.
17/02/08 as 20:23 [ Citar este comentario ] 32
parece o 307
18/02/08 as 0:05 [ Citar este comentario ] 33
Nosso ka é um lixo perto disso…
e a culpa é nossa!
18/02/08 as 0:19 [ Citar este comentario ] 34
heheeh
kada coisa q se ce aki
oia so o nivel de europa com o brasil
18/02/08 as 9:31 [ Citar este comentario ] 35
O Ka europeu mantém o conceito da geração 1. Ainda é um carro de nicho. No Brasil, passou a ser o carro popular da marca… Todas estão fazendo assim. O Fiesta cresceu, sobrou espaço para um carro menor… O Corsa cresceu, sobrou espaço para o Celta. Quem começou isto foi a VW. O Passat 73 tinha o comprimento de um Polo Sedan. Foi crescendo, surgiu o Golf. Cresceu mais um pouco, surgiu o Polo, que cresceu e surgiu o Fox, o Gol…
Sobre os impostos, o governo se preocupa com exportação. Mas se abaixasse os impostos, a indústria nacional iria absorver 5 milhões de carros por ano… Falta visão pro governo federal abaixar os impostos federais e os estados abaixarem o ICMS e IPVA.
Por que vcs acham que o governo de SP está “caçando” carros com placas de fora? Porque fora, o Brasil inteiro tem IPVA mais barato que SP.
O MS dá até 1 ano de IPVA GRÁTIS pra quem compra carro em concessionária de lá…
18/02/08 as 9:46 [ Citar este comentario ] 36
a ford ta imitando os carros da peugeot discaradamente
18/02/08 as 14:17 [ Citar este comentario ] 37
uma vez eu havia lido que a Ford e o grupo PSA tem algum tipo de parceria.
por isso o conceito Verve e este KA tem um design que lembra muito a Peugeot.
18/02/08 as 14:18 [ Citar este comentario ] 38
sera que a ford colocou o farol do fit nesse ka!! carro sem graça prefiro o nacional!
18/02/08 as 14:50 [ Citar este comentario ] 39
É parece com uma mistura do farol do Fit com o do Pegeout. Mas tá legal só acho que o conjunto tá meio desarmoniozo.
19/02/08 as 17:40 [ Citar este comentario ] 40
Acontece que os impostos tem efeito cascata. O fornecedores de peças também pagam impostos altíssimos para fornecer as peças.
Portanto não da pra descontar somente os impostos incidentes na venda do carro pronto.
19/02/08 as 17:55 [ Citar este comentario ] 41
Esqueci de mencionar os impostos referentes aos direitos e beneficios trabalhistas embutidos e quanto o governo também embolsa com estes. Que também são maiores que os nossos.
19/02/08 as 17:56 [ Citar este comentario ] 42
errei. maiores que os dos outros países.
19/02/08 as 21:24 [ Citar este comentario ] 43
É, se bem que esse aí tá bem com cara de Corsa (europeu) e Astra (também)… mas tá bonito. =]
3/07/08 as 16:50 [ Citar este comentario ] 44
europa? NUNCA SERÃO. e o clio é o melhor popular brasileiro na minha opinião.. seguido pelo ka.. não gosot do gol ams como tem história vende.. pelado vende 26 mil reais uhu!
sou mais meu twingo!