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É lançado oficialmente a atualização do modelo mais importante do segmento de sedãs de luxo no mundo todo, o Mercedes-Benz Classe S 2014. Como seria de se esperar, o modelo é muito bonito, rechado de conforto e novidades tecnológicas, aliás, uma das características marcantes do Classe S é justamente revelar novos e inéditos equipamentos.

O Classe S 2014 foi atualizado por completo. Olhando para as fotos, dá pra julgar que ele ainda esteja em forma, não é mesmo? O Classe S com certeza está apto a brigar com o que o segmento de luxo tem de melhor.

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Em termos de novidades, temos faróis de LED com 56 diodos cada, o Classe S 2014 é o de melhor coeficiente aerodinâmico de todos, com apenas 0,24 Cx. O espaço interno ficou ainda melhor, com 14 mm de espaço adicional para as pernas de quem vai atrás.

Aliás, a qualidade do interior é um dos argumentos de venda do Mercedes-Benz Classe S 2014, pois o luxo e requinte existentes estão saltando aos olhos. E dentre as novidades tecnológicas, o modelo apresenta área de apoio dos braços nas portas com aquecimento.

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A suspensão analisa as estradas constantemente para mudar as configurações caso você saia de um asfalto liso para entrar em uma estrada de terra por exemplo. Nada mal, hein? Outra novidade são os cintos de segurança traseiros infláveis.

O Classe S 2014 chega em versões S300 BlueTec Hybrid, S350 BlueTec, S400 Hybrid e S500, isso na Europa. As linhas que serão vendidas nos EUA ainda não são conhecidas. O S400 Hybrid tem motor 3.5 V6 a gasolina de 302 cavalos com a ajuda de um motor elétrico de 20kW, equivalente a 27 cavalos. O S500 tem motor 4.7 V8 com 448 cavalos, acelerando de 0-100 em apenas 4,8 segundos.

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E as versões S300 e S350 são movidas a diesel, a S350 com um motor 3.0 de 254 cavalos. A versão S300 tem um motor 2.1 de quatro cilindros e ajuda daquele motor elétrico do S400 Hybrid. Ou seja, dessa vez o Classe S com essa motorização deverá ser mais bem recebida no mercado do que o anterior S250 CDI.

Mesmo com um motor que parece ser fraco demais para o tamanho do carro, o S300 acelera de 0-100 em apenas 7,6 segundos.



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