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E as novidades para quem gosta de SUVs e tem 100.000 reais no bolso não param de acontecer! Já vimos o Dodge Journey ser lançado, essa semana foi a vez do Chevrolet Captiva, e agora trazemos o lançamento do Novo Nissan X-Trail para o amigo leitor do NA.
A Nissan está divulgando as primeiras informações sobre essa segunda geração, a versão 2009 do Nissan X-Trail. As versões dele serão duas, SE e LE. A SE é a mais em conta, custa 94.900 reais, e a LE sai por 102.590 reais. Tanto em uma como em outra o motor é o mesmo, um 2.0 16v de 138 cavalos.
O Nissan X-Trail SE vem com direção elétrica com assistência variável, rack de teto com faróis integrados, e porta-malas com partes configuráveis. Também tem ar-condicionado automático, câmbio CVT, piloto automático, entre outros itens.
Além disso, a versão mais cara, LE, tem também faróis de neblina, rodas, teto solar panorâmico, airbags laterais e de cortina e bancos de couro com os dianteiros ajustados eletricamente e com aquecimento. No visual o utilitário evoluiu pouco, mantendo as linhas retas e tradicionais dos modelos da Nissan.
O site iCarros comentou que, se olharmos o modelo de lado, as rodas de 16 polegadas parecem ser pequenas demais. E é verdade mesmo.
Nissan X-Trail SE: 94.990 reais
Nissan X-Trail LE: 102.590 reais
E fica a pergunta: páreo para o Chevrolet Captiva??
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rlaranjo
21/08/2008 as 17:12
A Nissan tá viajando. Quem trocar um Captiva V6 por esse aí vai ser muito burro.
JDFortuna
21/08/2008 as 17:13
Gostei da saída traseira de ar-condicionado, mas é MUITO FEIA! Eu não sei das SUV temos aqui, quais são 4×4 e a diesel, mas eu começaria minha lista pela CR-V sem dúvida alguma.
Speed Racer
21/08/2008 as 17:24
Gosto dos carros da nissan… mas trocar uma captiva 3.6 V6 261 cv por uma x-trail 2.0 138cv não dá… :nanao:
LFSP2
21/08/2008 as 17:26
[Comentario #97876 sera citado aqui]
Foi isso que pensei, não é páreo para o Captiva V6, e nem para o Journey
Tem um motor 2.0 de 138 cv, a concorrência pelo mesmo preço(ou só um pouco mais caro):
Tucson V6, Sportage V6, Captiva e Journey
Tem o CR-V também mas este é 2.0 e não V6
E o iCarros tinha razão, merecia pelo menos uma roda aro 17
mandabala
21/08/2008 as 17:29
A nissan fuedu com a frente do carro, tá horrível, e ainda veio substituir a x-terra que eu até gostava. Realmente colocar esse post após o post da Captiva demonstra a defasagem em beleza do carro.
Luis.J.R.
21/08/2008 as 17:39
Pode ser um bom suv?Mesmo assim sou mais o captiva. :blink:
erom
21/08/2008 as 18:50
A nissan tem que lançar logo o QashQai e a Livina, seus melhores carros e parar de tentar nos empurrar esses caminhões com motor de kombi! Tudo bem que o motor é mesmo do Megane, deve ser muuuuuito mais econõmico que o Captiva mas também não anda adequadamente! :down:
MarceloAmorim
21/08/2008 as 19:44
A Nissan tem um tal de plano Shift nao sei o que…mas esse plano ta bem doido,pq chamar esse Xtrail de novo é brincaderia,td bem que a plataforma é diferente,mas o visual ficou praticamente o msm…sem falar que o Journey e Captiva,recem lançados oferecem mais por menos…
rlaranjo
21/08/2008 as 20:56
[Comentario #97905 sera citado aqui]
Um carro desse tamanho e peso com um 2.0 vai gastar igual o Captiva V6. Não há motivo pra comprar esse Nissan. Bola fora total.
erom
21/08/2008 as 21:24
[Comentario #97920 sera citado aqui]
Se vc for tentar andar lado a lado, com certeza! Mas as pessoas tem que ter noção da suas limitações, afinal a relação peso/potência é próxima da Kombi, então deve-se dirigir como se dirigiria uma Kombi!
hk17
21/08/2008 as 21:42
[Comentario #97876 sera citado aqui]
depende né amigo!
se o xtrail for economico
compraria o xtrail
se o captiva com seu 6 cilindros
for economico…..
será melhor comprar o captiva
com exterior feio e conforto no seu interior
o captiva gostei mto dentro dele estilo omega
mais fora dele é mto feio..
gm tivesse trazido opel antara pra cá seria 10 veses melhor…
mais essa xtrail meu pai tinha ela até 1 mes atras
não essa
mais a modelo 2006 no japão
é muito boa
só que essa ai achei muito bunito o visu dentro e fora
só que esse motor ai
ta loko!!!
absurdo
pelo tamanho que ela é SUV
138 cv
ta ficando louco
se a frontier SEL acho que é isso
tem 157 cv!!
horrivel este motor ai
so loko pela pajero full 4 portas
aquele motorzão mivec 250CV
nosso
meu sonho comprar uma daquela!
:clown:
Cristiano_ferromodelismo
21/08/2008 as 22:00
O JOURNEY TEM TRANSMISSÃO CVT E DAS BOAS, COISA DE CARRO DE PRIMEIRO NÍVEL!
O Captiva é um bom carro, muito bonito, mas se os mimos internos do Jorney forem iguais aos do Captiva, levarei o Journey.
Só não compensa no Jorney aquele banco adicional, ele é muito baixo e apertado, não compensa, só se levar crianças de até 10 anos.
:clapp: :cool:
mxerer
22/08/2008 as 11:27
O design do anterior tinha tudo para ser muito melhor trabalhado numa versão nova e se tornar “cult”. Mas não…alguém teve a péssima idéia de “inflar” ele…
Ele era muito bem proporcionado…era quadrado, mas era bem equilibrado! Tipo um DEFENDER’zinho.
Mas a NISSAN estragou tudo!
E para completar me mete um 2.0 com um brochante (é o melhor elogio que eu consigo fazer a essa coisa) câmbio CVT em um carro de mais de 1,5ton.
Parece que eu to vendo na pista de testes da RENAULT os caras tirando racha na pista:
LOGAN 1.0 16v X CLIO CAMPUS X XTRAIL X NOVO SCÈNIC.
Nossa…CLIO CAMPUS vai ser um foguete!
MarceloAmorim
22/08/2008 as 11:43
E agora q notei que ele tem uns farois na ponta do bagageiro!