Novo Palio 2010 chega ao mercado com novo design, novos motores e nova versão

esse é o respeito que a fiete tem pelos consumidores. linha 2010 em janeiro de 2009.
o pior que a traseira de butijão de gás continua.
aí ali por maio, junho, vão ver que continua nao vendendo e vão querer engembrar uma traseira tipo da Weekend, e tome linha 2011.

PALHAÇADA!

[Comentario #131655 sera citado aqui]

mas nesse caso é evidente o exagero. quem perde é quem compra esses carros zero km.

PENA QUE NO BRASIL A LEI NÃO SEJA IGUAL A DA ARGENTINA. LÁ É PROIBIDO LANÇAR NOVO ANO/MODELO, ANTES DE JUNHO…OU SEJA TEM QUE PELO MENOS DURAR 6 MESES NO MERCADO…AQUI, NA PRIMEIRA SEMANA DO ANO, JÁ TEM CARRO 2010…FALA SÉRIO!!!

Com esses equipamentos de série o carro está muito mais competitivo até eu estou querendo um agora,ainda mais o 1.8,que tem um belo torque,só não gostei da data do lançamento,poderia ter lançado no fim do ano passado como linha 2009,mas mesmo assim está valendo a pena,tomara que a concorrência se mexa para também tornar o seus carros menos piores como a fiat está fazendo. :clapp: :cool:

É bom mesmo a FIAT dar uma sacudida nas vendas do Palio que caíram muito! Estive observando as vendas desse início de ano e constatei o que parecia impossível: Se considerarmos apenas os carros fabricados aqui, a GM assumiu a liderança com a FIAT colada em segundo. A VW, um pouco mais afastada, ocupa a terceira posição. Acreditem! É verdade!

A mudança é muito sutil. Se fosse uma mudança na traseira, tudo bem! Só foi adicionado um detalhe sobre a ré e seta na lanterna traseira. Como a mudança foi de verdade na frente… é como a mudança ocorrida no C3. Se não prestar bastante atenção nem vê a diferença! Isso não desvaloriza tanto o carro não! Ruim foi comigo que comprei um palio fire 2006 modelo 2007 com frente G2 achando que como a FIAT lançou o 2007 não haveria mudança tão cedo. Azar o meu, 2 meses depois ficou com a cara do G3. Isso sim é falta de respeito: dois carros diferentes e um mesmo modelo (2007). Quando fui vender o pessoal queria com “a frente nova”. Vendi fácil pelo carro que é e estava zerinho! O bom são os motores que finalmente foram atualizados na linha Palio. Todo mundo na FIAT de motor novo e só o Palio com motores velhos!

Que piada…

A geração 3 tinha faróis de dupla parábola. Eles tiraram na geração 4 e agora lançam uma 4,5 de novo com os faróis de dupla parábola. Ou seja: a FIAT detonou a G3, lançou uma G4 piorada e depois melhorou como um novo modelo! O pior é que essa geração 4,5 ainda é mais feia do que a terceira! Ainda por cima chama de modelo 2010 na primeira quinzena de 2009…

O fato inegável é que não vale a pena comprar FIAT zero!

E quem comprou Palio com cara de sapo se arrasou!! Pior q isso ainda vai alavancar as vendas desse carrinho ridículo, neguinho vai comprar e quando vender vai dizer q tá vendendo um “modelo 2010″!

BOA, FIAT! Brasileiro é muito trouxa mesmo… rs…

Acho que a Fiat tá se mexendo pra não perder a liderança. Desde o lançamento da geração 4 já se vão 2 anos. De qualquer forma, o que vejo é uma pequena adaptação de faróis dianteiros e motores, nada que desdenhe a versão anterior.
A Fiat é a montadora no Brasil que mais mexe em seus produtos, tenta adequá-los às aspirações do mercado. Sabe que qualquer que seja a “novidade”, impulsiona as vendas dos modelos em nosso país. Afinal, a maioria dos compradores de carros zero, quer diferenças, quer melhorias. Talvez por isso seja líder há 5 anos consecutivos. Ou vcs pensavam que a Fiat assistiria a ascenssão do Gol passivamente. Esperou o mercado absorver o lançamento da Volks, e agora dá o contra-ataque. É esperar pra ver os resultados.

A BMW tem uma regra: A cada 3 anos eles fazem um facelift(que é oque foi feito com esse palio) nos carros, e com 7 anos eles mudam o carro todo.Isso deveria ser lei UNIVERSAL!! :down:

Nossa eu ainda tô estourando champagne (na verdade é uma cidra meia boca) e desejando Feliz Ano Novo p/ galera e a Fiat já está em 2010??? Q horror… :pao:

Meus pêsames pra quem tem/irá ter um Palio. :bate:

[Comentario #131681 sera citado aqui]

Com a palavra “JaBA”…rsrs

Ps. Mexer é com X…´-.-`

[Comentario #131657 sera citado aqui]

É isso mesmo, vamo ver se esses retoques são suficientes.

[Comentario #131702 sera citado aqui]

Nossa!! Quanta diferença!! Alguém compra carro popular pra correr??? Ou pra tirar ‘racha’?? Esse papo já cansou…quer carro potente vai comprar um Porche, ferrari…

Éber, faltou uma informação…quando estarão disponíveis para a venda??? Acho que não é pra já, pois sempre que a FIAT faz algum lançamento, o site fica atualizado no mesmo dia ( diferente da concorrência, que atualiza depois de alguns dias). Tô achando estranho, pq no site não está falando nada.abç.

O DITO,FIAT FUI ILUDIDO AGORA E TARDE NUNCA SAIU DE LINHA NEM VAI SAIR.ATE ELA MESMA NAO SABE MAIS O QUE FAZER.DEVE COMERÇAR AGORA A MUDAR OS NOMES DOS CARROS ENTRE SI.O PALIO COLOCAR O NOME DE PUNTO,O IDEA COLOCAR O NOME DE DOBLO ETC.ISSO JA E DESESPERO.

[Comentario #131677 sera citado aqui]

E sempre desvalorizando o usado do seu consumidor…essa política só atrai novos clientes e afasta os velhos..

A Fiat pelo menos gatante que quem compra um carro novo agora vai ficar com o modelo pelo menos até o ano que vem, ou será que ela lancaria um modelo 2010/2?
Antes assim do que ficar esperando desesperadamente pelo modelo 2010 sair pra poder comprar o carro do “ano”.

Éber, nao sei se vc ja sabe, mas a fiat vai lançar também o Palio Weekend com cambio Dualogic, ja ta na linha de produção, assim como o palio economy e esse novo palio que também ja estao lotando o patio da fábrica, nao existe mais modelo antigo la.

Quem diria que a traseira do Palio era feia, e a fiat nao mudou está enganado também, antes o aerofólio traseiro era opcional, e dava um visual muito mais bonito ao carro, agora TODOS os modelos saem com o aerofólio de fábrica.

o que vai ter de caboclo mundando a frente dos 2008/2009, para os 2010 … vai ser bonito d ver …

Gostei das mudanças, mas assim não dá FIAT, mal lança a nova geração já muda de novo, o Palio muda de 2 em 2 anos, eu não compro Palio por causa da depreciação que a FIAT faz no carro mexendo nele toda hora.

1.8 4 portas com direção hidraulica, pc de bordo, volante com regulagem, faróis de neblina, etc por 35mil, até que não esta nada mal.
Mas ta na hora de chegar o palio novo ….

Não vai mudar muita coisa, ninguem engoliu este carro, basta ver as vendas, e não será com essa mudança que vai vender, aumentará sim as vendas por causa do Fire que esta vindo um pouco mais barato e olhe lá!
E o Siena que se cuide, pois quem dizia que o Voyage não faria frente, basta ver as vendas de dezenbro!

[Comentario #131738 sera citado aqui]
Em janeiro/09:

Siena : 854
Voyage : 569.

Do jeito que as coisas estão indo, qdo o Voyage chegar perto, vão lançar o Siena novo e aí ele dispara de novo!

Esqueci de dizer que essa lanterna traseira do Palio é podre. Parece que algum design deu uma cuspida atrás, tentou limpar e espalhou. O chefão da criação viu, gostou e aprovou, pensando que fosse massa de modelar ao invés de uma cusparada.

Argh! Quanta nojera!

dezenbro… :trowup:
mechendo… :pao:
mundando… :OoO:
ascenssão… :whaaa:
museo… :shii:

hj o pessoal tá que tá! :banana:

Gostaria de aproveitar a oportunidade do contato para fazer uma crítica construtiva.
A informação mais importante para mim, sobre a nova motorização, ficou faltando. Enquanto na Europa e nos EUA o torque é muito utilizado, aqui ele é passado despercebido. Percebe-se que é ele que motiva a existência de motores como o 1.4, que apesar de ter quase a mesma potência do 1.0, tem um torque muito maior, o que faz toda a diferença na cidade.
Com base nisso, eu gostaria que vocês não cometessem essa omissão tão comum no Brasil, mas tão errada! Por favor, quando colocarem a potência, não esqueçam do torque!
Obrigado

A FIAT agradece aos seus fiéis compradores do ano de 2008, principalmente os do último trimestre, e aprenta-lhes o novo modelo (2000 e? sei lá, qualquer ano que ajude na desvalorização mais rápida do seu veículo recentemente adquirido).
É por isso que eu canso de dizer: FIAT só vende no BRASILSILSILSILSILSIL e na ITÁLIA.
Que desespero pela liderança, coisa bem infantil.

[Comentario #131758 sera citado aqui]

É isso mesmo! Tem um ditado que diz assim: Quem nunca comeu melado, quando come, se lambuza!

Pobre FIAT! Coitada! :down: :tong: :banana:

Vamos lá !

Que esse modelo de palio ficou ridiculo , isso não tem discussão !

Já que vai mudar , MUDA ..na traseira que era oque realmente devia mudar , continua a mesma feiura .

Motor 1.8 ?!?!?!..ao inves deles aposentarem essa porcaria eles colocam em mais carros . deviam ter posto esse novo 1.9 que lançaram .

Sem falar que a fiat coloca hodometro ate 8k rpm , sendo que o motor corta nos 6.5k …

[Comentario #131763 sera citado aqui]

Vcs deveriam se preocupar eh com a VW e GM, principalmente, a VW q, praticamente, tem metade dos produtos importados e depende muito das vendas do Gol. Respaldo para fazer carros bons ela tem mas demora demasiadamente para tomar iniciativa. Simplesmente, na atual dependencia de vendas sobre o Gol, se ela vacilar, ficara atras da GM q tem uma gama de produtos internos tao grande quanto a Fiat e se mostra mais competitiva em determinados segmentos onde so a Fiat tem como concorrente como, por exemplo, as minivans. Ser lider eh bom e, principalmente, de uma forma homogenia, pois mostra a capacidade da empresa competir bem em diferentes segmentos. Muitos se queixam destas atualizacoes mas na Europa eh assim. O problema eh q brasileiro, na maioria, nao tem tanto poder aquisitivo pra trocar de carro todo ano e, quase sempre, usa os financiamentos de 3 anos. Logo, torce pra o produto nao mudar neste periodo. O q me deixa admirado eh q a Fiat sempre fez isto: atualiza os produtos num intervalo menor, 2 ou 3 anos, mas percebe-se quantos ingenuos tem por ai.

Bom!Pelo menos eu gostava dos farois do modelo 2007.O que estragou mesmo o carro só foi a traseira, mais até que ficou mais bonito com frente de siena.A fiat tinha que abaixar mais o preço do carro para aumentar mais as vendas.

Eu gostava mais do outro parachoque, deveriam enatum apena botar este farol, a outra frente lembrava o A3

[Comentario #131791 sera citado aqui]

Tranquilo JaBA! :drinkk:

[Comentario #131661 sera citado aqui]

Podem falar o que quiserem da Fiat, mas a verdade é que este carro tem um conjunto extremamente competitivo. É muito completo de série, o interior é bem aconchegante e os bancos dão um show. As mudanças são bem-vindas, o motor ficou mais econômico e forte, e o toque cromado na lanterna traseira foi uma boa sacada (veja no vermelho, deu um toque bem interessante).

Quanto ao “respeito ao consumidor”, vale lembrar que o Palio atual com faróis monoparábola não vai sumir, ele será a versão Fire dentro de breve. E quem acha que o carro perde valor quando muda, é bom rever os conceitos, pois os preços de revenda mostram que o Palio está entre os modelos que menos perdem valor com o tempo (inclusive o Gol desvaloriza mais! tem uma matéria do NA sobre isso!).

JBA:

Você escreveu:

Não se escreve “hj”, e sim “hoje”. E, como é começo de frase, tem que por letra maiúscula. E, a contração “tá” também não existe. Você deve escrever “está”.

Pois então, e esse “por” aí sem acento? Mesmo com a reforma, não caiu o acento do verbo “pôr” não, diferentemente da preposição “por”, que não leva acento.

Uma dica geral: algumas vírgulas antes e depois dos “Es” não devem ser usadas (e o pessoal usa adoidado). Vírgulas antes de “e”, só para separar duas orações coordenadas com sujeitos diferentes ou quando vier um advérbio ou locução adverbial antes em início de frase (não me leve a mal, por favor, este blog é cultura também!). No seu caso, eu só tiraria a vírgula que você colocou antes de “a contração”. Vamos a um exemplo desse caso das coordenadas:

A Fiat lançou o Pálio 2010, e o JBA foi correndo comprar o seu! (desculpe aí, cara, não poderia perder essa piada).

Primeira frase coordenada: “A Fiat lançou o Pálio 2010″ (o sujeito é “Fiat”).
Segunda frase coordenada: “e o JBA foi correndo comprar o seu!” (o sujeito é “JBA”).

Desculpe a brincadeira, cara! Não sou louco não, sou tradutor (huahuahua), aí o olho clínico está em ação.

Minha opinião para terminar: a Fiat está se mexendo (com “x”, hehe) devido à concorrência do Gol, claro.

Abraços

[Comentario #131798 sera citado aqui]

Aliás, o carro deve ter tomado bomba até no Mobral.

Ele deve ter querido dizer:

Dezembro ….
Mexendo ….
Mudando ….
Ascensão ….
Museu ….
Ou ele é gozador ou então ……

esse carro pra mim ficou muito estranho depois do novo gol.

Erro muito comum. As pessoas costumam falar: Tinha ‘pego’. O correto é tinha pegado. Regra básica e muito útil.

Nossa, quem comprou a linha 2007/2008 ou 2008/2008, se quebrar uma lanterna, vai ser dificil de achar daqui à alguns anos.

Aquele modelo de lanterna da frente vai custar um absurdo, justamente por não ter ficado nem um ano no mercado.

Seria bem legal a linha FIRE virar o “G4″, mas acho que a fiat “padronizou” a lanterna da frente do Palio, devido ao alto custo de fabricação, pois toda a linha usava uma lanterna e o Palio usava uma distinta.

Seria bonito o Palio com a trazeira do “G3″ e a frente do “G4″.

ESSE CARRO SE RESUME EM F I A T FEITO NO INFERNO PRA ANDAR NA TERRA!!

QUE VERGONHA PROS ENGENEIROS DA FIAT….VAI TOMAR UMA SURRA AINDA MAIOR DO NOVO GOL!!!

Esquece meu, se não trocar a traseira esse carro não vai decolar!rs…

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, eu pensei q a matéria fosse sobre o Palio 2010, mas parece mais aula de português neh? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[Comentario #131896 sera citado aqui]

Nada a ver… O Fire irá ganhar a aparência do modelo anterior em breve. E deve durar por bons anos ainda, como produto de entrada.

Uma coisa é certa, a FIAT não larga esse motor GM 1.8, de jeito nenhum, ela sabe que é o único motor que presta em sua linha.

[Comentario #131782 sera citado aqui]

Danilo, não esquenta, esse JaBA só fala m…..

Por que foram mudar a frente do anterior :upp:

[Comentario #131820 sera citado aqui]

Ok! Valeu! Vivendo e aprendendo. Mas, como disse depois, só estava tirando um sarro do colega. Mas, que piada de mau gosto, não?
:hauhau: :hauhau: :hauhau:

Quem comprou Pálio ELX 2009 e está choramingando deveria ficar mais antenado!
Esta mudança na dianteira já estava prevista faz tempo.
Se não me engano, este seria o pálio 2009/2009, que deveria ter vindo no segundo semestre de 2008, mas devido a atrasos na produção não chegou a tempo, aí agora colocaram como 2010!
Em quem pensa em ir correndo comprar o 2010, saiba que o Pálio G5 também já vem logo. Provavelmente no segundo semestre de 2010 como modelo 2011.
Mesmo assim ainda acho uma ótima opção.

Bahh!!! Nem vou falar nada…

Uma coisa engraçada neste blog…

Muitos detestam a Fiat, falam mal (a maioria sem nenhuma argumentação técnica, só fala “horrível!” “bomba!” e nunca diz o motivo)

Mas podem reparar, os tópicos relacionados à Fiat são os que rendem mais comentários. E, quando sai uma notícia sobre um carro da GM ou VW, por exemplo, não chega a 10 comentários sem que a palavra FIAT seja mencionada.

A Fiat deve achar ótimo, isso só demonstra o quanto ela é referência no mercado. O time de futebol mais odiado e comentado geralmente é aquele que está em boa fase, ganhando.

E por falar nisso, nós consumidores devemos deixar de “torcer” para determinada marca, todas, sem exceção, são empresas, e querem lucro, nosso dinheiro. A lógica aqui está completamente invertida. Quem gosta de Gol, por exemplo, deve torcer para que o Palio seja cada dia melhor. A concorrência fará com que a VW aprimore e diminua o preço do Gol, aí sim uma vantagem para quem gosta deste modelo. E vice-versa.

Todos os “técnicos” deste blog não sabem do que reclamar, se a FIAT muda o faraol do Palio em três anos, reclamam que foi muiot rápido, vai desvalorizar , bla bla bla… . Se não muda, chama de marca desatualizada, bla bla bla… . Em outros mercados, mudam o retrovisor do mesmo modelo de um ano pro outro e o carro passa a ser a novidade que todos querem.O problema é que existem os maníacos. Eu sou FIAT e pronto; Eu gosto da VOLKS e só; Um grande exemplo, a FORD mudou a frente dos Fiestas e deixou a traseira do mesmo jeito e ninguém falou nada.

Devido a essa inconstância da Fiat decidir trocar meu Gol por um Celta, não um Palio. É realmente uma pena essa situação para aquele brasileiro que conseguiu, finalmente, comprar seu carro e deveria estar todo feliz, achando que o mesmo ainda estaria valorizado após alguns anos. Felizmente meu Gol manteve um bom preço na hora da venda e acredito que com o Celta será da mesma forma. Talvez não tanta devido a essa redução de IPI do governo, mas isso é besteira. A desvalorização será muito maior no lado da Fiat.

Concordo com todos aqueles que comentaram que esta é uma medida covarde para com os consumidores da Fiat, ou melhor, do Palio. É revoltante você investir seu dinheiro num automóvel, mantê-lo em dia com suas revisões, manutenção e impostos, acreditando trocá-lo em 5 ou 6 anos e receber a notícia que o mesmo perderá o valor na revenda devido a um lançamento de um modelo novo, melhorado, na metade do caminho (3 anos).
Mundo louco este onde os modelos de carros só possuem 3 anos de vida útil para as montadoras. Em 3 anos é um lift-up e olhe lá, mudanças no “núcleo” propriamente dito (carroceria, motor, etc) em 6 ou 7 anos, apenas.

Como diria o boris “Isso é uma vergonha”

Tenho um Pálio mod. 2009 com tres meses e já nao é mais o carro do ano….Vamos processar a fiat e pleitear na justiça que nossos carros tambem tenham a nova frente 2010.

CELSON, TAMBÉM ESTOU NA MESMA SITUAÇÃO….
FAZ PARTE DE UMA POLÍTICA INFELIZ DA FIAT…PRA NÃO DIZER OUTRA COISA.
COM RELAÇÃO A RECLAMAÇÃO, CONCORDO COM VC PLENAMENTE CELSON………………..A FIAT TEM TOTAL DESPRESO PELO CONSUMIDOR. ELA TEM QUE PARAR COM ESSA BRIGUINHA COM A WOLKS E CUIDAR MELHOR DE SEUS FIÉIS CONSUMIDORES, PARA NÃO PERDEREM ESPAÇO…..SERÁ QUE ELES NÃO PERCEBERAM QUE COM AS MUDANÇAS ELES PODEM ATÉ GANHAR…..MAS QUE POR OUTRO LADO TAMBÉM ESTÃO PERDENDO…..DEVIDO A SEU TOTAL DESPRESO PARA COM O CONSUMIDOR EM DECORRÊNCIA DA A SUA FALTA DE TRANSPARÊNCIA E SUAS CONSTANTES MUDANÇAS?????
DESTA FORMA AS COISAS NÃO VÃO MUDAR PARA A FIAT, DEVE-SE REPENSAR A POLÍTICA DA EMPRESA………..
NA MINHA PRÓXIMA AQUISIÇÃO VOU PENSAR MIL X ANTES DE COMPRAR UM CARRO DA FIAT.

ENFIM, AGORA TEMOS QUE NOS CONTENTAR COM UM NOVO (AGORA VELHO) PALIO 2008/2009.

parabèns fiat o novo palio ficou show,belo design,otimo interior bons equipamentos de série,otima suspenção super confortavel melhor do que de muito sedan do mercado.
o gol ficou lindo mais não oferece nada de serie a suspenção e mediana o interior e pobre a não se que você comprar o completo o que não valeria a pena pelo preço o carro e barulhento o engate do cambio e otimo sim mais não compraria novamente um gol tenho um g5 meu ultimo carro era um palio me arrependo de ter comprado o gol.talvez o corsa seria melhor.

como um ai disse, que não respeita, outro dis que sai perdendo quem compra carro 0klm.

Esse concerteza falou bobagem, se você compra 1 carro pensando em ter lucro so se tu for um completo ignorante pois esse dia nunca vai chegar, ou se esse mesmo cidadão não tem $ para compra um 0 KLM então não critique quem compra!

E sim, é exagero da parte da FIAT lança 1 modelo 2010 em fevereiro de 2009 !

Mas agora falando, achei um belo carro, o preço não está exarcebado, e sim eu vou comprar um 0 KLM, pois se tem um carro que me deixou satisfeito é a FIAT e depois a PEUGEOT, e sem falar que a revisão da Fiat é barata.

Parabéns pelo carro.

Mister M soluciona o problema de quem comprou um palio agora no começo deste ano!
Compre parachoque e faróis do siena e transforme seu palio 2009 em um 2010.
Já tinha visto gente fazer isso antes mesmo da própria Fiat. :clapp:

O novo Palio é lindo de mais, a FIAT caprichou, dá vontade correr pra consercionaria,kkkkk. :banana:

tem que mudar mesmo. quem tem bala troca quem nao tem fica calado
:drinkk: :drinkk: :drinkk: :drinkk: