Novo Palio é lançado com mais equipamentos e polêmica no design
Escrito por Eber em
28 de Fevereiro de 2007
sob Fiat, Hatches, Lançamentos, Populares
O Novo Palio foi apresentado ontem para a imprensa, com apenas 2 versões, ELX e 1.8R, e motores flex 1.0, 1.4 e 1.8. No Salão do Automóvel do ano passado, todos nós esperávamos ele. Fomos com câmera na mão, mas nada. Entendemos que a Fiat recebeu um BOOM de vendas no caso do Palio, no ano passado, e decidiu adiar o lançamento e aproveitar a boa maré de vendas. Então lançam o Novo Palio 2008 agora, pois se demorassem ainda mais, o modelo já chegaria defasado no mercado. Bom, nem vamos falar do design por enquanto pois isso é alvo de polêmica grande.
Desde 1996, quando o Palio foi lançado, temos o mesmo carro no mercado. E agora ele chega á sua quarta forma, mas sempre usando a mesma plataforma. As mudanças anteriores ocorreram em 2000 e 2003. A Fiat diz que o Novo Palio ficou mais esportivo e mais robusto, encorpado. Será??
O Palio do final de 2003 é muito bonito. Até mesmo quem não gosta particularmente de Fiat acha ele uma graça. Será que agora era mesmo a hora de mexer no design?? A maioria das pessoas que comentam as notícias aqui, fazem reclamações pesadas. Acham ele feioso demais. Parece carro dos anos 90, etc. Só que temos de concordar que a Fiat não erra em termos de agradar o público. Até mesmo o Uno de 1984 está aí forte nas vendas.
O Novo Palio não é novo apenas em termos de design externo. As versões mudaram, como falamos ali em cima. As versões EX, básica, e HLX, top de linha, não existem mais. Isso pode significar algo. Que talvez o Palio vá ficar no lugar do Uno e o Punto no lugar do Palio?? É uma teoria… Agora os modelos são ELX e 1.8R. Você pode comprar um Novo Palio ELX 1.0 de duas e quatro portas, ELX 1.4 de quatro portas e 1.8R de duas e quatro portas.
O Novo Palio ELX 1.0 vai custar R$ 28.700 e o ELX 1.4, R$ 31.980. Os equipamentos de série são mais abundantes agora. Por exemplo faróis de neblina, brake-light, volante com regulagem de altura, porta-óculos e rodas e pneus maiores. Isso é muito bom. A Fiat está tornando o Palio um carro mais completo, indo na contramão da maioria. Legal.
Na lateral vemos vincos novos, que dão uma impressão de dinamismo e velocidade. A traseira ficou mais alta, com nova tampa traseira e lanternas que parecem de carro antigo, mas que conseguirão apreciadores. Por dentro vemos novos tecidos, de revestimento mais suave. Itens de série são volante com regulagem de altura, terceiro apoio de cabeça no banco traseiro, espelho de cortesia para o motorista, ganchos para rede porta-objetos no porta-malas, porta-óculos e um novo cinzeiro, tipo copinho, que vira porta-objetos. Por dentro o carro está mais completo também!
O marcador de combustível no painel agora é digital, fazendo o contrário de Fiesta e Celta, que passaram de volta para analógico.
No 1.8R a iluminação vem em vermelho – com as ponteiras em branco – e traz os mesmos instrumentos da versão ELX, só que com marcador analógico do nível de combustível. Além do novo quadro, alguns comandos mudaram de posição nas versões ELX: o controle dos faróis de neblina, por exemplo, fica agora do lado esquerdo do painel. O botão do pisca-alerta foi posicionado na parte superior da coluna de direção. O desembaçador do vidro traseiro vem agregado à alavanca da seta, enquanto os controles do My Car Fiat e do Trip Computer passaram para a alavanca do limpador de pára-brisas.
Por dentro o Fiat Palio 1.8R agregou várias características, como cintos de segurança vermelhos, traseira dos bancos dianteiros, coifas da alavanca de câmbio e do freio de mão de vinil perfurado com detalhes vermelhos, frisos do painel e das portas e pomos de câmbio e freio de mão na cor cinza e volante de couro com costura vermelha.
Nos motores nada mudou. Na versão ELX (duas e quatro portas), vem o 1.0 Flex que desenvolve 65 cv (cavalos) com gasolina e 66 cv com álcool. Na ELX 1.4 (só quatro portas), o motor desenvolve 80 cv e 81 cv, respectivamente. Já nas 1.8R (duas e quatro portas), a potência varia de 113 cv a 115 cv, respectivamente.
Dados do Novo Palio 1.0:
Aceleração de 0 a 100 km/h - 15,9 segundos
Velocidade máxima - 155 km/h
Consumo Urbano - 12,9 km/l (gasolina) e 9,1 km/l (álcool); rodoviário: 17,1 km/l (gasolina) e 12,7 km/l (álcool)
Os pneus e rodas estão maiores agora. No ELX 1.0 as medidas são 175/65R14 e no ELX 1.4 são 185/60R14. No Novo Palio 1.8R fica 185/60R15. Além de deixar o novo Palio com um visual mais bonito elas também contribuem para aumentar a segurança.
A versão ELX também traz em sua lista de equipamentos de série: espelho de cortesia para o motorista e para o passageiro, volante com regulagem de altura, My Car Fiat, conta-giros, computador de bordo, Follow Me Home, vidro traseiro térmico com limpador e lavador, pára-brisa degradè, comando interno de abertura do porta-malas e da tampa do reservatório de combustível, Fiat Code, hodômetros total e parcial digitais e três apoios de cabeça rebaixados para os assentos traseiros, até 18 porta-objetos, incluindo porta-óculos, estrategicamente posicionados para facilitar a organização, ganchos no porta-malas para fixação de carga ou de rede porta-objetos, entre outros.
FICHA TÉCNICA
Novo Fiat Palio ELX 1.0 Flex
Motor: dianteiro, transversal,
quatro cilindros em linha, oito válvulas, bicombustível,
999 cm³ de cilindrada
Potência: 65 cv (gasolina) a
66 cv (álcool) a 6.000 rpm
Torque: 9,1 kgfm (gasolina) a
9,2 kgfm (álcool) a 2.500 rpm
Câmbio: manual, de cinco velocidades
Suspensão: dianteira McPherson com rodas independentes; traseira com rodas independentes e braços oscilantes transversais
Freios: a disco na dianteira e
a tambor na traseira
Dimensões: 3,85 m de comprimento; 1,64 m de largura; 1,43 m de altura;
2,37 m de entreeixos
Peso: 950 kg (duas portas) e 970 kg (quatro portas)
Tanque: 48 litros
Porta-malas: 290 litros
Preços: R$ 28.700 (duas portas) e
R$ 30.260 (quatro portas)
FICHA TÉCNICA
Novo Fiat Palio ELX 1.4 Flex
Motor: dianteiro, transversal,
quatro cilindros em linha, oito válvulas, bicombustível,
1.368 cm³ de cilindrada
Potência: 80 cv (gasolina) a
81 cv (álcool) a 5.500 rpm
Torque: 12,2 kgfm (gasolina) a 12,4 kgfm (álcool) a
2.250 rpm
Câmbio: manual, de cinco velocidades
Suspensão: dianteira McPherson com rodas independentes e barra estabilizadora; traseira com rodas independentes, braços oscilantes longitudinais e
barra estabilizadora
Freios: a disco na dianteira e
a tambor na traseira
Dimensões: 3,85 m de comprimento; 1,64 m de largura; 1,44 m de altura;
2,37 m de entreeixos
Peso: 981 kg
Tanque: 48 litros
Porta-malas: 290 litros
Preço: R$ 31.980 (há apenas
opção de quatro portas)
FICHA TÉCNICA
Novo Fiat Palio 1.8R Flex
Motor: dianteiro, transversal,
quatro cilindros em linha, oito válvulas, bicombustível,
1.796 cm³ de cilindrada
Potência: 113 cv (gasolina) a
115 cv (álcool) a 5.500 rpm
Torque: 18 kgfm (gasolina) a
18,5 kgfm (álcool) a 2.800 rpm
Câmbio: manual, de cinco velocidades
Suspensão: dianteira McPherson com rodas independentes e barra estabilizadora; traseira com rodas independentes, braços oscilantes longitudinais e
barra estabilizadora
Freios: a disco na dianteira e
a tambor na traseira
Dimensões: 3,85 m de comprimento; 1,64 m de largura; 1,43 m de altura;
2,37 m de entreeixos
Peso: 1.005 kg (duas portas) e 1,025 kg (quatro portas)
Tanque: 48 litros
Porta-malas: 275 litros
Preço: R$ 41.850
Nos baseamos na matéria do Interpress Motor para criar esta notícia
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28/02/07 as 12:33 [ Citar este comentario ] 1
Vi o Novo Palio de perto, na concessionária da minha cidade, ontem. Pela internet, não achei muito bonito, mas ao vivo a má impressão foi desfeita. Para mim, pelo menos, ficou bonito.
28/02/07 as 12:34 [ Citar este comentario ] 2
A Fiat tornou menos suave os detalhes externos e conseguiu deixar mais rústico o visual em relação à versão anterior, mais agradável aos olhos! Não ficou mais encorpado (ao que parece visualmente), pois se o objetivo era baratear custos, só se saberá no decorrer da evolução das vendas. Eu comprei agora em Janeiro um 1.8R prata bari completíssimo… aliás era o último que havia das concessionárias Fiat em minha cidade. Achei que talvez iria me arrepender de ter feito “algo precipitado” antes de sair o modelo 2008. Mas, para meu alívio, vejo minha pé**** como algo que se valorizou muito em relação a este modelo que está chegando às lojas. Mas, gosto é algo que não se discute! Quem está com as versões anteriores do esportivo não vão querer trocar a curto e médio prazo, creio. Abraço!
28/02/07 as 12:38 [ Citar este comentario ] 3
É um grande carro, com acabamento e performance competitivos preço razoalvel…..bom motor…..etc,,, . Mas essa traseira..nao sei nao…..vou ter que ver pra crer.
28/02/07 as 13:04 [ Citar este comentario ] 4
Desde Argentina esperabamos conocer esta belleza, realmente Fiat esta logrando muy buenos diseños y vehículos adaptados a la necesidad de los clientes. Esperemos que llegue a nuestro país con precios accesibles.
28/02/07 as 13:30 [ Citar este comentario ] 5
Não gostei do carro, a traseira é horrível, tenho um uno 2006 e pensava em trocar pelo pálio, mas acho que vou preferir um celta ou um gol geração 4, ou quem sabe um classic, mas o novo palio não.;
28/02/07 as 13:52 [ Citar este comentario ] 6
ficou muito bomsim!!!! eh que as pessoas sao muito resistentes a mudança,,e como a propria revista disse,,,,a fiat nao dah ponto sem noh heheh gostei,,,e o bom resultado eh que o carro fica cada vez mais cheios de acessorios e opcionais,,eu tinha um palio 03/04 troquei por um polo, quem sabe volto no palio,pois os itens de serie melhoraram bastante
28/02/07 as 14:00 [ Citar este comentario ] 7
a Fiat não dá ponto sem nó? ahuahauhauahuahauahuah
esse foi o comentário mais sem nexo que já li….se a Fiat não dá ponto sem nó explica ai porque todos os carro médios-grandes da fiat com excessão do tempra nunca tiveram sucesso? nem msm o Stilo é bem cultuado……e tenha dó né esse carro é mais feio ao vivo do que na foto (vi alguns encima da cegonheira hoje em frente a concessionária)
28/02/07 as 14:11 [ Citar este comentario ] 8
Ficou muito feio. Estragaram visualmente o carro em quase tudo.
O Palio atual é bem mais atual este “novo”.
28/02/07 as 14:53 [ Citar este comentario ] 9
Passado o “susto” com a chegada deste feioso, agora entendo bem que a Fiat quis não um substituto à altura para o palio g3, mas sim um carro mais próximo do novo uno que virá e mais longe do punto, isso para mim está claro. Como já disseram a Fiat nao da ponto sem nó, mas é frustrante para uma grande legião de fãs do palio ver o carro ficar assim. De qualquer forma , o palio g3 mais bonito continuará na versaõ fire, e vai vender que nem agua. Que venha o Punto!
28/02/07 as 14:55 [ Citar este comentario ] 10
achei muito feio!!! estava esperando pra ver se comprava um 0km, ou usado!! vou optar pelo palio usado…
28/02/07 as 16:00 [ Citar este comentario ] 11
Pouco provável do palio ocupar o lugar do uno…. são tantos anos tentando sem conseguir. (no inicio ele até tinha um nível proximo do uno, mas agora então, duvido)
28/02/07 as 16:25 [ Citar este comentario ] 12
bom, ja me decidi, é só o fire receber o interior do g3 q eu compro… até la infelizmente vou me despedindo da minha strada adventure flex 2005…
28/02/07 as 16:27 [ Citar este comentario ] 13
afinal esse g4 ta feio demais, ainda mais q o elx vcm c/ o painel cinza… painel este tão feio do g4 q para o 1.8R eles mantiveram o painel do g3… pq será hein ???
28/02/07 as 18:09 [ Citar este comentario ] 14
com esse farol do gol e a traseira do peugeot 306 antigo, este palio esta horroroso
28/02/07 as 20:40 [ Citar este comentario ] 15
Amigos:
Adorei!
1/03/07 as 1:47 [ Citar este comentario ] 16
eu achava que esse novo palio não tinha ficado muito bom não , mas eu o vi na concessionária , e a impressão foi outra o carro ficou muito melhor !!
até a traseira que pela internet perecia muito estranha eu acabei gostando carrão.
1/03/07 as 3:16 [ Citar este comentario ] 17
Tenho me esforçado para tentar entender o que a Fiat pretende com esse Palio piorado e só consigo chegar à mesma conclusão do Anderson: “… a Fiat quis não um substituto à altura para o palio g3, mas sim um carro mais próximo do novo uno que virá e mais longe do punto, isso para mim está claro…? Pois é, pra mim também está claríssimo. A sorte da Fiat é que parece que ainda têm muita gente capaz de achar essa coisa bisonha bonita. Na verdade, esse “novo” Palio já virou motivo de piada, figurando, ao lado das câmeras Tekpix, entre os produtos mais podres do mercado brasileiro.
1/03/07 as 3:36 [ Citar este comentario ] 18
A Fiat que me perdoe, mas não dá pra deixar de sacanear um design ****** desses. Mas é louvável que o Palio esteja mais completo e tenha mais itens de série. Agora, quem quer um Fiat completo de verdade é melhor juntar uma grana e esperar o lançamento do Grande Punto.
1/03/07 as 3:45 [ Citar este comentario ] 19
Neste modelo 2008 nota-se claramente ,que o carro ficou muito mais robusto,com jeito de carro grande.um prato cheio pra deseja comprar um desse segmento ,sem falar no apelo esportivo que esse carro me traduz.Foi uma decisão totalmente racional da fiat,que busca consolidar e ampliar sua liderança de mais de quatro anos no mercado nacional de automóveis , aniquilando velhos nichos do mercado,como o famijerado :gol da volks, que um dia ja foi batedeira,liquidificador….depois desse palio 2008 então,vai virar é bagaço!
1/03/07 as 3:45 [ Citar este comentario ] 20
Neste modelo 2008 nota-se claramente ,que o carro ficou muito mais robusto,com jeito de carro grande.um prato cheio pra deseja comprar um desse segmento ,sem falar no apelo esportivo que esse carro me traduz.Foi uma decisão totalmente racional da fiat,que busca consolidar e ampliar sua liderança de mais de quatro anos no mercado nacional de automóveis , aniquilando velhos nichos do mercado,como o famijerado :gol da volks, que um dia ja foi batedeira,liquidificador….depois desse palio 2008 então,vai virar é bagaço!
1/03/07 as 7:14 [ Citar este comentario ] 21
Gostei do novo design sim. o carro tá com uma aparencia de carro grande,transmite uma sensaçao de robustez,coisa que estruturalmente o palio sempre foi ,um carro altamente resistente,conjunto mecanico:o melhor da categoria,aliás a fiat foi a única montadora que investiu no brasil,como ,por exmplo quando ,criou o primeiro carro á alcool em 1975,trouxe avanços tecnologicos importantes para o pais , como o sistema de partida a´frio,sem mencionar outras inovaçoes importantes; ;ate´então,éramos tratados ,como restos.mão de obra barata para os alemães da volkswagen,grandes fabricantes(so´para américa e europa); E nós pobres latinos,pagamos ainda hoje,uma fortuna em lixos ,peças de museu:como a kombi.tem mais de 50 anos desde sua criaçao,deveriam jogar esses lixos em seu próprio quintal.afinal grande parte de seu grande monopólio,foram conquistados aqui;E agente não tem cara de babaca,mesmo assim…(fica a notoriedade)de quem nos fez parecer assim.
1/03/07 as 8:23 [ Citar este comentario ] 22
É desta vez a Fiat não foi feliz…Tenho um novo palio 2005 e com certeza não terei o 2007/08 não gostei do novo modelo, terei que ver antes com muito cuidado, tenho percebido que os carros da GM estão mais atraentes e com muitos opcionais que vale a pena comparar antes de comprar.Fico triste pois adoro o carro da Fiat mas desta vez não agradou.
1/03/07 as 9:06 [ Citar este comentario ] 23
Meu Deus !!! esse carro ao vivo é mais feio do que na foto !!!
1/03/07 as 9:54 [ Citar este comentario ] 24
Eu adorei o carro , ficou bem mais esportivo , claro que lembra muito o gol agora ficou mais arredondado , não gosto muito dos carros da fiat mas esse palio chamou atenção principalmente pelo design.
1/03/07 as 12:57 [ Citar este comentario ] 25
Gente fui ver o carro e constatei a feiura das fotos ao quadrado….
PQP a Fiat ***** de vez e existem rumores que os novos itens de série só vieram pelo fato do protesto de muitos sobre o novo design do carro….
Logo agora que estava alcançando o Gol, vale lembrar tbm que esta versão nova está mais cara que os Fox da vida….
Ao meu ver foi um tiro no pé da marca mineira mas vamos ver como o mercado o recebe…
Sobre a robustez do carro, isso é falso gente o material dos parachoques por exemplo é de material se não igual, pior que o do Gol G4….
Tudo isso com painel antigo ainda por cima…..
PQP a Fiat me decepcionou……
2/03/07 as 1:39 [ Citar este comentario ] 26
Pra começar!
Até carro antigo quando esta em perfeito estado fica bonitinho !
O carro melhorou de frente e lateral!
Agora, acho que a Fiat contratou aquele cara que foi mandado embora da Ford, eta carro feio de trazeira !
Outra coisa! Na reportagem diz que até o Uno esta vendendo muito!
Mas isso tem um motivo! Preço! Basicamente preço!
Um carro interessante para empresas e para quem quer um carro zero com o mínimo de investimento.
Se não fossi por isso, pelo modelo dele é que não ia vender grande coisa !
2/03/07 as 1:41 [ Citar este comentario ] 27
* Se não fosse por isso, pelo modelo é que não ia vender grande coisa !
2/03/07 as 22:27 [ Citar este comentario ] 28
Ficou atraente, os itens de série..
2/03/07 as 22:27 [ Citar este comentario ] 29
?????????
3/03/07 as 1:49 [ Citar este comentario ] 30
O Palio ficou horroroso. Como alguem pode pagar mais por um carro de 96 que tem um indice de conserto (CESVI) elevadissimo. A FIAT ( Família Italiana Atrapalhando o Trânsito) cobra mais por um Palio do que a GM cobra de um NOVO Corsa ( Novo um carro de 2002? Sim ele é muito mais moderno e do que o Palio que nasceu pra concorrer com o Velho Corsa). Sem contar a grosseria que é as portas com um vão de um palmo da lataria. Já são 11 anos que o Palio ta entre nós, é só prestar atenção no projeto antigo dos limpadores do parabrisa do Palio que ao contrario do Corsa e do Fox, que ficam escondidos sob o capo, no Palio eles ficam ocupam todo o terço de baixo do Parabrisa,completamente a vista, como se nao tivessem sidos planejados em 90. E a Fiat pretende usar a mesma plataforma pra fazer o punto aqui no Brasil, não vai demora muito pro projeto do Palio fica tao defasado quanto o do Gol é hoje. Ah em vendas o palio g3 é um fiasco só 40% dos Numeros de vendas do Palio são g3 por dentro e por fora. É interessante notar que as principais revistas (QR e AE) separaram as vendas do Corsa e do Classic e não fizeram o mesmo com o Palio, assim é facil.
3/03/07 as 2:07 [ Citar este comentario ] 31
Fui conferir o novo Palio na concessionária e fiquei tão impressionado com a aparência do carro que estou até agora com dúvidas sobre qual é a melhor versão, se é a versão faz-me-rir ou a versão deus-me-livre.
4/03/07 as 23:06 [ Citar este comentario ] 32
Na minha opinião a G3 continua imbatível, poveriam fazer uma melhoraria a partir dos modelos básicos, como: os tecidos dos bancos e laterais com detalhes em cores e desenhos mais atraentes (isso não encarece o custo); RESGATAR A COR CINZA STILL como opcional, pois agradou muito o consumidor; além de todos os modelos virem de fábrica com rodas aro 14, tendo vista que os para-choques são robustos.
4/03/07 as 23:18 [ Citar este comentario ] 33
Gostei sim do novo Palio como sempre muita gente critica mas sempre compra um também. Tive varios já e pretento comprar este também.
Parabéns FIAT.
5/03/07 as 0:25 [ Citar este comentario ] 34
A frente é maneirinha, mas a traseira é horrível. Compete com o Gol G4, os dois feinhos! Porém, a geração 3 dos dois modelos é muita bonita!
5/03/07 as 0:30 [ Citar este comentario ] 35
Continuarei com a Peugeot!
5/03/07 as 0:59 [ Citar este comentario ] 36
NOSSAAAA ESTRAGARO O PALIO!! A VERSÃO ANTERIOR HUMILHA ESSE!! SÓ A TRASEIRA Q É MUITO LOKA!! MAS ESTRAGARO MESMO!!
5/03/07 as 4:07 [ Citar este comentario ] 37
É sim, a frente nova do carro é muito agressiva,dando a sensaçao de que o novo carro ,vai engolir os concorrentes até parado nas calçadas.as laterais seguem também uma tedência de linhas mais retas e robustas;Aos poucos o carro foi perdendo aquele jeito tímido com ares de carro popular.Tais tendências começam a ser notadas ,já, á partir da sua segunda geração.Quanto ao design da traseira,é como o nascimento de uma criança,porque tudo que é novo: choca,marca ,determina um estilo e identidade próprios.E esse é o estigma do PALIO,um campeão de vendas,que conquistou o país com um conjunto estético e mcânico fantásticos.O carro já é um grande sucesso,pelo menos de comentários no site,parece o visitado.rsrsrs;bom sinal!
5/03/07 as 15:16 [ Citar este comentario ] 38
As fotos não fazem jus ao modelo. Pessoalmente é muito mais bonito, tanto que já comprei o meu. Pena que não tinha para pronta entrega, na concessionária que pesquisei estavam todos vendidos. Entre os carros do mesmo segmento, o único que acho mais bonito é o Fiesta, porém o Pálio tem motor mais potente e muito mais itens de série, sendo uma compra com melhor razão custo/benefício. Falaram tanto das lanternas traseiras, mas continuo achando que são muito mais bonitas do que a do Gol, do Fox (muito pequena) e do Fiesta (sem comentários).
6/03/07 as 14:57 [ Citar este comentario ] 39
Realmente a Fiat só pode estar querendo baratear a produção do Palio para ficar no lugar do Uno. Achei esse Palio 2008 horroroso, (uma mistura de Palio, Gol e Novo Uno). Pra mim isso foi bom, afinal comprei um Palio 1.4 Kit 30 anos 2007/2007 no começo de Janeiro, só de lançar uma versão 2008 ja perdi um pouco imagina se lança ele mais bonito do que o anterior, “essa hora estaria escomungando…. a Fiat”.
6/03/07 as 17:09 [ Citar este comentario ] 40
a versão anterior é muuuuuito melhor!!!
embora todas as trazeiras dos PALIOS soão horriveis!!!
6/03/07 as 22:29 [ Citar este comentario ] 41
Eu tenho um palio elx 1.4 ,2007 e acho lindo este 2008 como todos dissen a trazeira é mais feia ja a frente é bonita ainda bem que a trazeira é mais feia se não estaria chorando
6/03/07 as 22:33 [ Citar este comentario ] 42
A verdadee é que a fiat faz carros otimos com preços otimos veja vc que ia comprar um fox esport line mais caro que o palio elx ,1.4 e sequer tinha computador de bordo fora as outras coisas que se eu for citar escreverei um livro sidinei cunha Rio Grande do SUL
6/03/07 as 23:46 [ Citar este comentario ] 43
Tô muito a fim de comprar esse carro. Só que está difícil saber o preço dele com ar e direção, que considero serem ítens essenciais e não acessórios. Não quero ficar montando meu Pálio. Assim fica muito
mais caro.
7/03/07 as 0:36 [ Citar este comentario ] 44
Siceramente não aconselharia ninguem a comprar esse “mal-acabado”. Na categoria custo-benefício o novo celta ou prisma são uma melhor pedida.
7/03/07 as 1:08 [ Citar este comentario ] 45
Chama o Palio de mal-acabado e recomenda o Celta?
7/03/07 as 2:50 [ Citar este comentario ] 46
Pelo preço desse palio novo 1.0 com ar e dh, da pra levar um celta 1.4 econoflex com ar e dh. Se por dentro o celta não é um primor de acabamento, o design externo é bem melhor que o desse palio.
7/03/07 as 10:03 [ Citar este comentario ] 47
“Se por dentro o celta não é um primor de acabamento, o design externo é bem melhor que o desse palio. ”
Agora sim, demosntrou sua opnião. Desculpe, é que antes pareceu ter dito que celta tinha uma acabamento melhor que do palio…
Prisma com DH mas SEM ar condicionado na versão Joy (mais simples) custa 34,200… No site não tem o preço do ar condicionado…
Palio com DH e vidros eletricos/travas fica em 33,800 na versão 1.4…
Acho os preços equivalentes, monstando racionalmente, o palio fica com um preço muito bom…
Sem contar a versão fire
7/03/07 as 10:15 [ Citar este comentario ] 48
Popular dos sonhos: carroceria do Prisma, motor 1.0 hiflex da Renault, suspensão e cambio do Gol, faróis biparabola do Palio G3, acabamento do Clio (duplo air-bag,comp.de bordo,etc…
, e a garantia da Honda…
7/03/07 as 10:28 [ Citar este comentario ] 49
Prisma Joy básico está por 29.900 e não 34.000….
7/03/07 as 23:29 [ Citar este comentario ] 50
a fiet e uma fabrica com uma inteligencia 10 achei esse palio muito bonito acho as inovaçao que tenho um idea adventure quando chega nas loga garanto que comprarei um palio 2008
fiat fabricante muito inteligente
8/03/07 as 1:31 [ Citar este comentario ] 51
“Prisma Joy básico está por 29.900 e não 34.000….”
Basico, mas com o kit que vem DH vai a 34
Bascio me referi pq o Joy é a versão de entrada…
8/03/07 as 2:55 [ Citar este comentario ] 52
Estive hoje numa cocessionária FIAT a título de conhecer de perto o novo palio. Sinceramente fiquei decepcionado com alguns comentários que ouvi aqui.Só que pra minha surpresa,logo na frente da loja ,me deparei com um;A impressão e a sensação ,foram as melhores possíveis.A frente do carro por exemplo é um capítulo à parte,uma aula de como se constrói carros,A lateral ganhou vincos marcantes .e bordas maiores nos para-lamas.O interior é sóbrio ,a ergonomia do volante e altura dos bancos e´outro ponto forte do carro ,que se traduz num dos melhores postos de pilotagem que já vi,e a tão comentada traseira do carro,tem personalidade própria,destaque para um ,alto relevo na tampa , que sustenta o símbolo da fiat;As lanternas são grandes e lembram as do 307,com cicunferências nas luzes de freio.O carro é lindo, e quem não viu ainda ,vá ver de perto!
8/03/07 as 9:40 [ Citar este comentario ] 53
Ah sim, com o kit vai a 34 mesmo.
8/03/07 as 23:27 [ Citar este comentario ] 54
amigos quem estava indeciso em comprar um gol g4 ou um peuget velho eis a solução compre o palio!!!!! fui ver esse carro de perto e acho que vou sacanear minha sogra e dar um de presente para ela !!!kkk
11/03/07 as 16:39 [ Citar este comentario ] 55
Meu pai tem um Palio 2004/2004 e axa q esta na hora de trocar.Mas uma coisa pegou na hora da troca, o preço. Sou de São José do Rio Pardo onde há uma concessionária Fiat. Fui ver o carro, achei ele bonito tanto por dentro quanto por fora, mas o meu é mais.
Ele queria um completo, mas axa que pagar 3.800 num ar-condicionado é demais. Então esta em dúvida entre um Palio e um Polo.
Em minha opinião o Palio ficou bonito, mas de impressionar os olhos de quem vê.
12/03/07 as 21:17 [ Citar este comentario ] 56
Minha nossa senhora, na propaganda parecia ser bem interessante, mas analisando detalhadamente prefiro o meu Palio Fiasa G1 atolado no chão hsuahsuahsua
13/03/07 as 14:14 [ Citar este comentario ] 57
Tive o prazer de ver o novo Palio antes de ele chegar as concessionárias, no SENAI em que estudo mecânica automobilística.
A princípio, me posicionei como muitos de vocês! Estava satisfeito com o modelo anterior, e não achei tão legal esse novo.
Tentei entender porque a renovação precipitada do veículo. 30 minutos olhando para o carro foram suficientes para me acostumar ao visual do veículo.
Alguns minutos a mais e eu cheguei a idéia que queria. O design desse álio tem fortes inspirações em modelos europeus, da fiat ou não. Alguns exemplos são a integração harmoniosa do parachoque com o capô, o formato das lanternas traseiras, e mesmo dos faróis.
À partir daí, e sabendo que a FIAT em breve (começo de 2008 correto?) vai trazer o Grand Punto para território nacional, substituindo a Marea Weekend que é um carro totalmente defeasado e só é fabricado se for ENCOMENDADO, fica bem fácil entender o porque de tudo isso!
Acostumen-se com a nova cara da FIAT, pois é essa que você verão estampando os carros da marca durante algum tempo!
A idéia principal de trazer o Palio com esse visual é “acostumar” o consumidor brasileiro a esse design, e ter menos rejeição quando entra com um modelo “top” de linha no mercado.
Além do que, existe uma tendência muito forte, visto em carros de montadoras como a BMW, Mercedes, AUDI, etc… em “padronizar” o design de seus veículos, obtendo assim uma forte identidade perante os consumidores. É o que acontece já há algum tempo com alguns carros por aqui, como o gol, parati, saveiro… palio, palio week, siena, strada… Uma diferença é que temos modelos muito simples que destoam até mesmo em visual, em todas as grandes montadoras.
Abração ae!
Alemão
14/03/07 as 9:39 [ Citar este comentario ] 58
Fui conferir pessoalmente o novo Palio dias atrás e já o vi andando pelas ruas. Me desculpem mas o carro é muito bonito e continua muito superior ao Gol. A traseira ficou bonita sim, bem mais imponente que a do Golf.
Abraços!
14/03/07 as 15:06 [ Citar este comentario ] 59
Realmente em! Sou muito fã da FIAT………….. mas no momento estou decepcionado;Apesar da fiat ter tentado fazer uma nova geração mais robusta, agressiva e etc, particularmente eu não gostei.
É claro que o novo palio tem suas vantagens (mais do interior do que do exterior do carro) só que apesar das linhas mais agressivas, a lateral continua a mesma coisa de antes,a traseira ta com aquele estilo “nhe nhe nhe?, a frente também, mas agora essa grade frontal !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ficou horrivel
O Palio devia ser mais esportivo
A FIAT até que tentou mais pra não conseguiu!
Mas de qualquer forma,dsjo boas vendas a FIAT e muito susesso!!!!!!
esse 1.8R amarelo até que é bonito
mas de resto é isso ae
ABRAÇOS !!!
21/03/07 as 0:41 [ Citar este comentario ] 60
Olha a coisa ta feia para a fiat vcs lembram dp palio G2 copia barata do gol G3 e agora fizeram uma kgada geral com o palio tentaram clonar o gol mas ta dificio pq no gol tirando aquela lanterninha feia dele deixa esse palio comendo pueira pois a VW gol tem uma versão mais basica e mesmo assim vende ja pensou se a fiat lança esse G4 masi basico niguem iria comprar ne dai jogao uns itens de serie dai uns bobos vao la e comprao nada contra a fiat o palio G3 e muito bonito mas esse ai e feio d+ so mais o gol power
26/03/07 as 16:20 [ Citar este comentario ] 61
Este carro estava com um visual muito bonito, era muito agradável aos olhos, mas este novo modelo ficou muito feio, a traseira lembra até um Fiat 147 melhorado, fiquei muito decepcionado, com certeza não comprarei.
29/03/07 as 17:47 [ Citar este comentario ] 62
Caracas, esse Palio ficou um carrão!!! para quem não percebeu todos os modelos estão seguindo essa linha mais robusta, é tendência! para quem não gostou paciência mas a fiat acertou e daqui pra frente todas as montadoras deverão ter modelos com design similar, o Celta já esta seguindo essa linha..faróis maiores com a grade dianteira em destaque, daqi a uns 5 anos as linha arredondadas dever dar espaço para modelos mais quadrados…pelo menos é o que venho percebendo na evolução dos odelos nos últimos 10 anos…bom só sei que gostei e comprarei com certeza….abraços à todos.
30/03/07 as 21:47 [ Citar este comentario ] 63
os farois do anterior sao mais trabalhados as lanternas parecem os do fiesta streit preço nao e popular
30/03/07 as 22:02 [ Citar este comentario ] 64
“Olha a coisa ta feia para a fiat vcs lembram dp palio G2 copia barata do gol G3″
Mereço ler isso… O Giorgetto Giugiaro deve ter importado para a Italia um Gol somente para copiar a sua forma para o Palio né?
Como pode o melhor designer de carros do mundo fazer isso =(
6/04/07 as 20:04 [ Citar este comentario ] 65
Sinceramente, o carro é muito feio. Copiar a robustez européia na frente e deixar a lateral do carro constratando com aquele ar mini, deixem o novo palio o mais feio dos populares.
6/04/07 as 21:28 [ Citar este comentario ] 66
mtoo bonitoo o carro msm…seguindo a tendência atual
O traseira do palio G3 é horrivel, sera q eu sou o único a não gostar daquela cópia de fiat tipo!!!
8/04/07 as 2:24 [ Citar este comentario ] 67
Ora pois me façam uma garapa!!! O carro é muito bom.
8/04/07 as 13:41 [ Citar este comentario ] 68
olha u gol bola aí gente…sendo renovado pela fiat =P
22/04/07 as 16:19 [ Citar este comentario ] 69
Inveja é um problema… seus palios antigos estão velhos… conformen-se… parece o punto belissimo!! nova tendencia em desing, parece o punto!
agora comparar com GOL?! ..rs.. Gol é um lixo!
22/04/07 as 17:50 [ Citar este comentario ] 70
[quote post=”3504″]Pelo menos aqui em Sorocaba ainda naum ví nenhum Palio 2008 circulando pelas ruas. Tenho um Palio EX 2002, iria trocar por um Palio G3
e agora, depois deste novo palio, acho que vou trocar por um Celta, o mais bonito da categoria.[/quote]
22/04/07 as 17:54 [ Citar este comentario ] 71
Se a fiat tirar o painel do Palio G2 e colocar no Palio Fire G3 o seu painel “REAL” eu eu troco meu palio 2002. O Palio 2008 não pegou aqui em Sorocaba!
22/04/07 as 17:57 [ Citar este comentario ] 72
[quote post=”3504″]Se a fiat decidir colocar no palio fire g3 o painel que lhe pertence, ai eu troco o meu palio 2002 pelo g3. [/quote]
9/05/07 as 17:14 [ Citar este comentario ] 73
QUEM NAO TEM DINHEIRO PARA COMPRAR SEMPRE VAI DESDENHAr !!!!!!!!
9/05/07 as 17:21 [ Citar este comentario ] 74
Ficou lindo de frente de lado a traseira um visual totalmente moderno com varios itens de serie a mais.
CONCORDO COM O ULTIMO COMENTARIO QUEM NAO TEM DINHEIRO PARA COMPRAR SEMPRE VAI DESDENHAR.
12/05/07 as 18:23 [ Citar este comentario ] 75
Pesquisei os modelos compactos das principais montadoras Ford, GM, VW, Renault, Peugeot, Citroen e Fiat, os carros que mais me chamaram a atenção tanto pelo design como pela qualidade do acabamento foram Palio 2008, Palio Fire, Fox, Fiesta 2008, 307 e C3. Quanto ao Gol o G3 era mais bonito, portanto as melhores opções da VW hoje para mim seriam o Fox recém lançado na Europa portanto deve ficar em linha no Brasil mais uns 5 anos pelo menos e Polo pelo fato de que esse carro é o mesmo que é vendido no Brasil é vendido na Europa, já o Golf deêm uma olhada no modelo alemão que é muito melhor, o modelo nacional recém lançado que é um horror e caro. No caso da GM os modelos estão defasados com o mercado mundial, o Corsa já mudou na Europa e aqui parece que não vai mudar, o Celta é feito a partir do antigo Corsa então a melhor opção seria o Classic que tem um porta malas grande e preço mais acessível. No caso da Ford o Fiesta 2008 é muito bonito e tem agora um acabamento interno bom o Ka é uma carro que não me agradou o exterior do carro apesar do acabamento interno ser melhor e mais bonito do qua a maioria dos carros nacionais. Já a Peugeot está perdendo clientes ao demorar para trazer para o Brasil o 207 ficando insistindo em empurrar para a gente o já antigo 206, vejam como ficou o 207 na Europa o 307 é caro para mim. Quanto a Renault a traseira do Clio hatch é muito feia já o sedan não faz meu estilo. Quanto a Citroen o C3 é muito lindo mas está fora de meu alcance. Agora com a Fiat eu fiquei impressionado, os modelos estão sendo atualizados de acordo com o mercado externo e exigências do mercado interno isso é respeitar o consumidor brasileiro, por isso que a Fiat está com sucesso de vendas, a Fiat produz o Uno que é um modelo antigo, mas se você não quiser o Uno tem o Pálio Fire que é muito bonito e tem um ótimo preço, mas se você quiser um carro mais atual compre o Palio 2008 que na minha opinião é a melhor opção na faixa de preço e tem muitos ítens de série como computador de bordo, para-choques na cor do veículo, limpador e desembaçador traseiro, rodas aro 14, pneus 175 e outros, portanto não dá para comparar o Pálio 2008 com o Gol, Ka e Celta, pois é outra categoria, com o Gol, Ka e Celta temos que comparar o Uno que pertence a essa categoria. Eu estava com uma dúvida, comprar o Palio Fire ou o Palio 2008, fiquei com o 2008 por causa dos ítens de série e pelo design atualizado e bonito na minha opinião. Claro que muitos não gostam da traseira do Palio 2008 mas eu acho que ela ficou bastante esportiva, essa parte do carro é preferência nacional pelo que vejo nas opiniões acima. Quando eu vi as fotos do carro na Internet e revistas eu não havia gostado muito talvez pelo fato de que o Novo Palio ainda é um carro muito bonito e tem bastante aceitação no mercado, mas quando eu fui na revenda ver os modelos da Fiat de perto e fiz o test drive eu me apaixonei pelo carro e comprei um.
10/06/07 as 16:36 [ Citar este comentario ] 76
É! O farol do Palio g1 é parecido c/ o do gol g2; o Palio g2 é parecido c/ o Gol g3. Pô, o farol do palio g4 é parecido c/ o do Gol g4. Até quando a Fiat vai depender do Gol p/ fazer novas versões do Palio?
13/06/07 as 7:59 [ Citar este comentario ] 77
Pessoal, tudo que é novo, normalmente é polêmico, acredito que o design é subjetivo, e nada de comparação com outros modelos, cada um tem o seu estilo. Achei o carro lindo e sem dúvida será campeão em vendas pelo design moderno, preço, itens de série… e quando vocês se acostumaram com ele com certeza também vão achar lindo o carro e vão querer comprar um…
20/06/07 as 11:12 [ Citar este comentario ] 78
O novo pálio naum ta feio naum, ele tá HORRÍVEL.eu tenho um palio 96, e naum trocaria ele por um novo nunca!!!!!!!!!!
20/06/07 as 11:18 [ Citar este comentario ] 79
[quote comment=”22635″]É! O farol do Palio g1 é parecido c/ o do gol g2; o Palio g2 é parecido c/ o Gol g3. Pô, o farol do palio g4 é parecido c/ o do Gol g4. Até quando a Fiat vai depender do Gol p/ fazer novas versões do Palio?[/quote]
ta loko,e o pollo que tem farol do palio,o que vc me diz
20/06/07 as 11:26 [ Citar este comentario ] 80
[quote comment=”19976″]Pesquisei os modelos compactos das principais montadoras Ford, GM, VW, Renault, Peugeot, Citroen e Fiat, os carros que mais me chamaram a atenção tanto pelo design como pela qualidade do acabamento foram Palio 2008, Palio Fire, Fox, Fiesta 2008, 307 e C3. Quanto ao Gol o G3 era mais bonito, portanto as melhores opções da VW hoje para mim seriam o Fox recém lançado na Europa portanto deve ficar em linha no Brasil mais uns 5 anos pelo menos e Polo pelo fato de que esse carro é o mesmo que é vendido no Brasil é vendido na Europa, já o Golf deêm uma olhada no modelo alemão que é muito melhor, o modelo nacional recém lançado que é um horror e caro. No caso da GM os modelos estão defasados com o mercado mundial, o Corsa já mudou na Europa e aqui parece que não vai mudar, o Celta é feito a partir do antigo Corsa então a melhor opção seria o Classic que tem um porta malas grande e preço mais acessível. No caso da Ford o Fiesta 2008 é muito bonito e tem agora um acabamento interno bom o Ka é uma carro que não me agradou o exterior do carro apesar do acabamento interno ser melhor e mais bonito do qua a maioria dos carros nacionais. Já a Peugeot está perdendo clientes ao demorar para trazer para o Brasil o 207 ficando insistindo em empurrar para a gente o já antigo 206, vejam como ficou o 207 na Europa o 307 é caro para mim. Quanto a Renault a traseira do Clio hatch é muito feia já o sedan não faz meu estilo. Quanto a Citroen o C3 é muito lindo mas está fora de meu alcance. Agora com a Fiat eu fiquei impressionado, os modelos estão sendo atualizados de acordo com o mercado externo e exigências do mercado interno isso é respeitar o consumidor brasileiro, por isso que a Fiat está com sucesso de vendas, a Fiat produz o Uno que é um modelo antigo, mas se você não quiser o Uno tem o Pálio Fire que é muito bonito e tem um ótimo preço, mas se você quiser um carro mais atual compre o Palio 2008 que na minha opinião é a melhor opção na faixa de preço e tem muitos ítens de série como computador de bordo, para-choques na cor do veículo, limpador e desembaçador traseiro, rodas aro 14, pneus 175 e outros, portanto não dá para comparar o Pálio 2008 com o Gol, Ka e Celta, pois é outra categoria, com o Gol, Ka e Celta temos que comparar o Uno que pertence a essa categoria. Eu estava com uma dúvida, comprar o Palio Fire ou o Palio 2008, fiquei com o 2008 por causa dos ítens de série e pelo design atualizado e bonito na minha opinião. Claro que muitos não gostam da traseira do Palio 2008 mas eu acho que ela ficou bastante esportiva, essa parte do carro é preferência nacional pelo que vejo nas opiniões acima. Quando eu vi as fotos do carro na Internet e revistas eu não havia gostado muito talvez pelo fato de que o Novo Palio ainda é um carro muito bonito e tem bastante aceitação no mercado, mas quando eu fui na revenda ver os modelos da Fiat de perto e fiz o test drive eu me apaixonei pelo carro e comprei um.[/quote]
concordo com vc, o novo palio fica feio nas fotos mas aovivo ele bastante bonito,principalmente o 1.8R,ainda na versão 2 portas, se for na cor preta mais lindo fica,que antes naum tinha,e o palio da geração anterior é feio em 2 portas,o palio sem duvida é melhor opção em sua categoria,tem kra ai em cima diz que na cidade dele ainda naum viu o novo palio,estranho que aki em Diadema ja vi muitos,axo ate que essa versão vende mais que a versão anterior em seu lançamento,a prefeitura de sto andre trocou todos os gol`s por palio 2008,que lado a lado o palio é mil x mais bonito que o gol,mais bonito que todos os carros popular
20/06/07 as 11:28 [ Citar este comentario ] 81
eu naum sou fiel a nenhuma marca,as que me oferece melhor custo beneficio eu compro
20/06/07 as 11:29 [ Citar este comentario ] 82
laugh:eu naum sou fiel a nenhuma marca,as que me oferece melhor custo beneficio eu compro
20/06/07 as 13:17 [ Citar este comentario ] 83
[quote comment=”24192″]laugh:eu naum sou fiel a nenhuma marca,as que me oferece melhor custo beneficio eu compro
[/quote]
Tá certo beto, este lançe de ser fiel a uma marca é coisa do passado, hj temos q analizar o mercado e custo/beneficio e a qualidade e durabilidade tbm…E viva a concorrencia…
12/07/07 as 17:23 [ Citar este comentario ] 84
Sinceramente, prefiro meu Palio G1 com suas formas arredondadas, traseira robusta, a comprar o Palio G4 2008. Ficou horrível!!! Tal como o Uno, a FIAT o deixou HORRÍVEL!!! Prefiro o Palio G3. A FIAT deveria ter feito uma mistura de frente do G3 com a traseira do G1, ficaria muito mais atraente.
15/09/07 as 14:55 [ Citar este comentario ] 85
adorei
21/09/07 as 21:17 [ Citar este comentario ] 86
28/09/07 as 22:42 [ Citar este comentario ] 87
Tenho um Palio G3 que na minha opinião é o palio mais lindo de todas as gerações e jamais teria coragem de trocar pelo G4 ele é muito esquisito e pra falar a verdade depois que vi o palio g4 nas ruas pensei - Nossa acabaram com o projeto do Palio!!! tava indo tão bem e agora conseguiram destruir o projeto com esse g4 horrivel…
13/10/07 as 4:53 [ Citar este comentario ] 88
Pesquisei muito,antes de decidir pelo novo palio, fui verificar o preço do gol e não peitou o palio não e isso concorrendo a versão 1.4 elx com o gol trend 1.0, e tambem verifiquei o conforto o palio mata o corsa, celta, gol, o fox tem um espaço interno interessante, mas o preço mito salgado, o Fox Rout com preço em torno de 40.000 e nem computador de bordo tem… paguei 37.000 num palio completissimo, com linhas atuais, que agrada a toda minha familia…
18/10/07 as 13:48 [ Citar este comentario ] 89
Tô trocando o meu Palio G3 por este OKm.
Adorei o carro, especialmente por um detalhe: ESTÁ LOTADO DO NOVO MODELO NAS RUAS.
Isso quer dizer que o publico aprovou e comprou o que garante a recompra do meu futuro veículo.
O resto é resto…
20/10/07 as 18:21 [ Citar este comentario ] 90
Realmente esse PALIO PALIO é muito bonito, mas não troco pela versão anterio que é mais bonita.
Não gostei do farou e da lanterna traseira dessa nova versão, portanto hoje na consecionaria resolvir comprar a versão anterior.
5/12/07 as 10:27 [ Citar este comentario ] 91
Colegas, peguei o meu ontem, só não vai comprar quem não pode.O carrinho bom ,gostoso de dirigir ,vários acessórios e anda que é uma beleza.Ah! o meu é 1.0 4 portas todo branquinho e direção.Abraços!!
30/12/07 as 12:16 [ Citar este comentario ] 92
Pessoal!!!
Tenho certeza que todos esses comentários CONTRA o Palio feitos em Março /2007… se forem questionados agora, tenham mudado de opinião… pois quem não lembra quando o KA chegou ao Brasil… que coisa mais esquisita… e hoje a mulheres gostam desse modelo… acho que comentários e opiniões são diferentes… mas antes de criticarem… façam uma avaliação mais completa e não achismo…
31/12/07 as 16:41 [ Citar este comentario ] 93
BLZ pessoal!
Quando vi o G4 na revista não gostei da traseira do carro, mas quando fui na concessionária e vi ao vivo mudou o meu conceito, principalmente se o carro estiver equipado com o kit sport que melhora e muito o seu visual. Outro detalhe são os itens de série que o carro apresenta, superior aos outros, fiz uma pesquisa e resolvi optar por um, peguei no início do mês e não me arrependo. Pra quem fala que o carro é horrivel porque será que nós só conseguimos pegar o carro 0Km depois mais ou menos um mês que fizemos o pedido, você não encontra o carro pra pronta entrega tamanha é a quantidade de pedidos, como falaram anteriormente parece que agradou a maioria.
Ah! coloque também uma roda de liga leve que fica mais bonito ainda. Acredito que muitos dos comentários do início do lançamento tenham mudado a respeito do carro.
Estou satisfeito.
Um abraço.
25/01/08 as 2:26 [ Citar este comentario ] 94
O carro ficou lindo demais.. E com um pacote de itens de série que nenhum outro concorrente oferece…sem contar que ele ficou mais robusto, mais com cara de carro grande…gostei demais..
26/02/08 as 17:45 [ Citar este comentario ] 95
Acabei de comprar um novo palio 2008 ELX, antes possuia um Celta Spirit 2006. Estou satisfeitissímo, O Palio é muito melhor, maior, mais robusto e consome bem menos. Gosto não se discute, porém achei-o bonito desde a primeira vez que vi numa concessionária. Com tantos intens de série, não tenho a menor dúvida, este ano vai ser o carro mais vendido no Brasil.