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Isso aí é não só achar que o Brasileiro é palhaço :banana:, e não se dando por contente oferecer um picadeiro para ele atuar :asner:, onde deixaria de pegar um Sandero, muitooooooo melhor que esta carroça enchertada de botox de 1999, sinceramente que tiver amor ao seu dinheiro, que boicote esta ofensa ao consumidor brasileiro :pao:

Um absurdo!!! vale muito mais a pena comprar o 206 mesmo. É uma diferença muito grande pelo mesmo carro…

Mais um da serie:

“Esse vc pode enfiar”… :pao: :pao:

Por esse preço eu compro um punto 1.4,maior mais moderno e bonito ou entao com mais 4,000 compro um elx que vem com ar,direçao,alarme e trava de serie

Eu achei até bonito?Mais tá loco, chamar esse carro
de 207 é f***?Acho que o verdadeiro 207 custaria a
mesmo coisa.É o carro do bozo esse ai! :clown:

Vai ser um fracasso, essa frente não tem nada de novo que justifique aumentar tanto o preço. O 307 tem uma frente praticamente igual, está a alguns anos no mercado e já demonstra sinais de cansaço (vendas em queda).

eu estava pensado em comprar um 206,e um do motivos e o design q me agradava mto,
dpois desta nao ha como comprar um remendo mal feito,ate mesmo por vergonha de andar cm uma coisa dessa pelas ruas.
pod n ser mto,+ ja perderam 1 cliente,e assim como eu tenho certeza q seremos mtos,
vou torcer pelo fracasso de vendas deste…….

Se a Peujeot se gaba de ter projetado esse face-lifting totalmente em terras tupiniquins, nada mais sensato do que chama-lo de “206 Brasil, ou 206 BR” já que o carro seria uma versão brasileira do internacional 206.

O que incomodou todo mundo não foi a “feiura” do carro mas a atitude da Peujeot de chamar o velho 206 de 207 e tentar nos vender gato por lebre!

Peujeot: Chamem esse novo carro de 206 BR que as criticas diminuirão drasticamente e se puderem tragam o 207 de verdade pra mostrar que vc´s não querem enganar o consumidor Brasileiro!

Tive que me cadastrar pois não aguentei ler tamanha injustiça. O carro ficou mal feito sim, mas vocês estão falando besteira com relação ao preço. O post do Eber não se preocupou em dizer os itens de série das versões. Todos os 207(206 remendado) saem de fábrica com ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros e volante com regulagem de altura na versão de entrada. O Palio 1,4, que é queridinho da maioria aqui, com os mesmos itens custa em torno de R$40 mil. Agora me digam se o carro está realmente tão caro assim.

Outra coisa, engenheiro não DESENHA carro, engenheiro cuida da parte mecânica e da criação/implementação de métodos de fabricação. A Peugeot pode até ter usado 150 engenheiros para desenvolver esse carro, mas com certeza a maioria eram estagiários.

A Peugeot pensa que o brasileiro é trouxa… é uma sequencia de erros… pois o reestilo em sí ñ foi ruim, mas o problema está em renomear algo que claramente tem uma base anterior ( erro numero um ), segundo e mais grave erro : preço !!

Na pratica foram agregados, em pacotes os opcionais e repassados estes preços ao consumidor, ou seja, ñ se deu a opção de comprar um veiculo mais em conta para quem ñ faz questão dos opcionais

No meu entender ñ existe carro ruim, mas sim carro mal posicionado no mercado, e este é um exemplo dos melhores… eu acho que a fabrica está fazendo uma aposta muito arriscada.

Veja o caso, dentro da fabrica, o proprio C3 vende muito bem, com uma proposta diferenciada e de bom acabamento, alem de personalidade propria…

Vejam que os preços do C3 ñ são baixos e mesmo assim vende bem, eu diria que foi uma pessima aposta da Peugeot, se ela tivesse trazido o 207 verdadeiro ( e ñ o Compact, como será conhecido na Argentina )seria uma aposta muito mais interessante, mesmo cobrando na casa dos R$43.000,00 em diante.

Se forem observar é o que é cobrado na realidade pelo Punto ( sua versão basica qse ñ vende e serve apenas como boi de piranha ), pelo Polo e pelo C3 que tem a mesma base do 207 original… ou seja foi uma aposta muito arriscada.

Eu diria que o ideal seria termos este reestilo por algo em torno dos 30.000,00 e o consumidor agregar o que vê como ideal, como sempre foi no 206 e logicamente manter o nome anterior, seria ter respeito pelo cliente e ainda abrir a possibilidade de lançar o 207 em uma faixa mais alta, como fazem Volks e Fiat.

Sempre gostei da sua tocada, levemente esportiva e muito prazeirosa, mas por este preço, meu carro seria outro, nesta faixa de preço… possivelmente o Polo ou C3 , mas nunca este 207 Compact, para mim é uma pessima opção pelo preço apresentado… e que só vai ter como destino, ser oferecido com descontos pelos concessionarios e vai acabar pegando fama de carro que desvaloriza, por isto…

Bem que a PSA Brasil poderia ter observado estes detalhes, mas preferiu correr riscos… boa sorte à ela… mas tomaraque ñ venda nada…

A Indgnação é tão grande que esse carro causa!!!
Que até uma revista conseituada em automóveis,que sempre é imparcial quanto a sua opinião em uma matéria com o carro,usou um tom bem crítico contra o 206M

M de mentira!!!

Resumindo a minha opinião!!!
Esse carro é uma vergonha,e garanto que tudo que a Peugeot fez até hj no Brasil,ela consegui colocar tudo a perder só com esse lançamento.

NOS PODEMOS MAIS QUE ISSO!

os posts daqui cada vez mais tendenciosos

os rpeços estao mais baixos que os de tabela do 206, e vc nao pode concluir que eles também nao serao vendidos abaixo de precos de tabela, pq o carro nem vendido ainda é….

to perdendo cada vez mais a credibilidade em seus post eber…

Achei a matéria injusta. Por 37.790 este carro é bem completo, com motor 1.4, DH, AC, kit elétrico, o melhor acabamento da categoria, etc. É o preço do Novo Gol 1.0 com os mesmos itens e acabamento inferior. Não gostei da Peugeot ter chamado este carro de 207, mas o custo x benefício está bom sim. Analisem o preço dos concorrentes e irão constatar isso, por incrível que pareça o 207 vale a pena.

Como já falei antes é ridículo esse carro e mais ridícula ainda a atitude da Peugeot em chamá-lo de 207.Vomos boicotá-lo, opções nós temos:Novo Gol , Pálio, Picanto;na rfaixa de preço do mais completo temos:Polo, Punto, C3 ou seja só compra esse treco quem quizer

A Peugeot tem que tomar na cabeça mesmo!
Ela acha que esse 207 brasileiro vai competir com Polo, Punto e C3…
Isso é uma piada! :clown: :clown: :clown:

[Comentario #89341 sera citado aqui]
De novo

:??:

aff a peugeot nao olha a casa do visinho.

temos o C3 q por equanto eh igual ao da europa por 40 conto.

Moro em uma cidade perto da fábrica (não montadora) da PSA e hoje pela manhã vi circulando por aqui um PUG todo com camuflagem pesada. Deu pra ver pelo porte e pelas lanternas traseiras que se tratava de um 308 hatch. Será que vão fabricá-lo aqui no “Mercosur”?

Ei, Peugeot, vai tomar caju!

LAC 15.. aonde vc viu essa noticia?
Eu vi um flagra do 308 bem recente (ontem)

Um Palio, sempre foi um Palio… um gol…apesar das “gerações”…sempre foi gol….. agora a peugeot… tem o unico 206 que VIROU 207!!!!kkkkk :clown: :clown: :clown:

[Comentario #89350 sera citado aqui]

Sim! Será o 308 Brasil!

De q adianta torcer contra a Peugeot se ela tem um publico cativo. Da mesma forma q ha fans da VW, GM, Ford e Fiat juram ate a morte q tem um otimo produto, q as vezes nao eh, ha uma minoria q gosta dos produtos da Peugeot. Enfim, gosto eh gosto, ruim ou nao, fazer o q! Ainda, ha fatores mais complexos q para a Peugeot provalvemente inviabilizariam a fabricacao do verdadeiro 207, dai ela oferta o q pode. Toda forma, tirando estes fatores, dah sobrenome de Brasil nesta imitacao eh bronca. :nanao:

Mais uma marca que deixa de lado a seriedade e o respeito ao consumidor e parte pra PILANTRAGEM, lançando as famosas gambiarras brasileiras.

Depois ficam se lamentando: por que perdemos mercado para os japoneses se nosso produto é tão bonitinho? Porque enganam o consumidor. Quem já teve um carro gambiarrento e o compara com um Honda ou Toyota, sabe! Dá japas!!! :batman:

Agora a pergunta maior: como é que a Honda e a Toyota conseguem fazer aqui os carros nas versões mais atualizadas em relação ao mundo, têm lucros enormes, e as outras marcas não conseguem??? Será que tem algum problema de eficiência aí??? :espar: :espar:

Digo, gostei do novo gol num todo e não pelo painel. Na hora do “vamo ver”, acho que compro o 206,5.

Ainda bem que a Peugeot não é de PORTUGAL…. pq se não coitado dos donos de padaria, seriam ainda mais sacaneados… mas falando sério, ou com um pouco menos de sarcasmo….a marca Francesa parece que não compreendeu bem nosso mercado e está querendo praticar sem maior competência a política do remendo…das grandes, tipo assim PEGOU O BONDE ANDANDO….e se imaginou mais importante do que é… acho que algumas regras básicas da humildade não lhe fariam mal…Os franceses deveriam olhar pros Coreanos e japonese e verificarem o que eles tem feito com seus carros….Se qualquer um for ansalisar o crescimento das marcas no mercado vai perceber que as que citei acima tem crescido muito mais que a Peugeot e mesmo a Renault. Ao tentar remendar seus carros após poucos anos de mercado, estas empresas estão tentando lucrar antes de se fortalecer no país. Quando Fiat, Ford, GM e VW fazem isso, elas tem tradição e seus carros idem, desta forma elas meio que usam este cacife para enrolar um novo lançamento por mais alguns anos. Mas vou ser bonzinho e usando as palavras do sábio ROMÁRIO, RESUMO TUDO ISSO: “MERMÃO TU MAL ENTRÔ NO ÔNIBUS E JÁ QUER SENTAR NA JANELA”.
Encerro dizendo que os novos Palio (Siena e Wekeend), GOl e a família melhorada que virá a seguir, vai ampliar ainda mais as vendas sobre os novatos….
OBS: Eu escrevi para peugeot e publiquei aqui e os idiotas retornam pra mim o mesmo email embecil que mandaram para outros que lhes escreveram, mas fica a certeza CONSEGUIMOS MUDAR O NOME DO CARRO…..VITÓRIA, VITÓRIA, VITÓRIA!!!!!!!!! :clapp: :clapp: :clapp: :clapp:

os 150 “bebes” engenheros da peugeout!!!

A peugeot ta comendp bola pela trigesima vez no ano o carro no minimo tinha que ter um modelo de entrada um pouco mais caro que o de entrada e não essa frente remendada com o mesmo “corpo” do 206 com preço quase de punto! por isso que palio e gol vendem que nem agua. Mesmo sendo ultrapopulares. A peugeot só sabe faze carro grande mesmo! :pao:

NÃO É A TOA QUE OS BRASILEIROS NÃO AGRANDAM MUITO DOS CARROS FRANCESES. CONTINUANDO ASSIM, ELES SEMPRE FICARÃO MAL CONCEITUADOS, POIS BRASILEIRO NAO É TROUXA COMO ELES PENSAM. SOU A FAVOR PELO BOICOTE AO 207… :clown:

Pra mim quanto mais caro melhor, menos vai vender e mais próximo do meu prognóstico ficará.. FRACASSO DE VENDAS..KKKK