Comentários sobre: Novo Siena 2008: chega em outubro

Por: thales

thales — Sun, 15 Mar 2009 16:15:28 +0000

É quem não tem um fala mal pra cacete e todo mundo q tem como eu gosta pq será deve ser a inveja…..

Por: Clóvis Luz

Clóvis Luz — Thu, 06 Dec 2007 16:15:31 +0000

Alguém sabe quanto vai custar o novo siena?

Por: Grumman

Grumman — Thu, 01 Nov 2007 01:37:23 +0000

Vão todos para aquele lugar…

Comprem Kia… 5 anos de garantia… monobloco 100% montado e soldado por robos e checado a laser… Sistema de automatização Dambach Alemã e ABB holandesa.

Abraços,

Por: alex

alex — Sat, 20 Oct 2007 15:56:27 +0000

[quote comment="26514"]uma ultima, na oficina onde levo meu velho e bom Kadett, já vi 3 Sienas com motor Fire fundido por causa de borra. Pergunte ao seu mecanico de confianca sobre o motor Fire![/quote]
aa Cara ja to no meu 4 carro fire e nunca tive problema vai cuida desse seu carro velho ai (kadett) q logo logo ele q vai fundi o motor :lips:

Por: Adeilson

Adeilson — Thu, 11 Oct 2007 19:54:31 +0000

:lips: :lips:
Tive várias marcas de carro, hoje estou com um siena 05/06 e estou extremamente satisfeito. É um carro dinâmico, econômico, confortável, bonito e gostei muito da estabilidade o que me dá muita asegurança nas curvas. Estou aguardando o novo modêlo 2008.

Por: Uberg Dério

Uberg Dério — Tue, 25 Sep 2007 02:10:55 +0000

Colegas, estou na espera pelo Siena 2008 e tenho pesquisado há alguns dias se sai alguma foto dele. Descobri hoje que essa que está postada aqui se parece mais com o Linea que será lançado em breve. Vejam o vídeo no link a seguir:(http://br.youtube.com/watch?v=OUwLTeQTUJw). Uma outra coisas que me chamou a atenção. Acredito que jamais a Fiat faria frentes distintas para o Palio e Siena, a exemplo da fotos que estão na net mostrando faróis bi-parábola para o novo Siena 2008.

Por: Marlboro®

Marlboro® — Tue, 25 Sep 2007 00:48:27 +0000

Vai me desculpar os amigos fieteiros e Gmistas mas já tive Não tem Pro Gol!!! nessa terrinha de M! tem que ser tanque ele tem um chassi mais que ultrapassado (utiliza motor longitudinal) tem um motor talvez menos potente da categoria 1.8 103Cv (velho restilizado) mas amigo a suspensão é F! não quebra nem querendo! o motor passa dos 100 Cv ± 3500RPM a injeção de manutenção relativamente facil e barata, o motor Fiat reconhecidamente é um motor “bicudo” Potencia ma pouco torque pouca saida e essa do motor Vhc de bater tudo… já tive um Ap com 100.000Km de puro Pau! só fazendo revisão, troca de oleo e nada de retifica.

Por: Thiago

Thiago — Sun, 26 Aug 2007 00:02:19 +0000

Galera, tenho uma dúvida refêrente ao tipo de óleo que devo usar no meu Siena 1.3 Fire Flex ELX 05 pois meu mecanico diz para trocar o original Selenia semi-sintético pelo Mineral SJ, fiquei na dúvida pois no manual fala que não é recomendado o uso de óleo mineral mas o mecânico é de confiança. O pessoal que é mecanico e entendido de Fiat podem dar uma ajuda?
PS. Acabei comprar o carro é até hoje ele só usou o semi-sintético. E o óleo está vencendo faltam 800km.

Por: junior

junior — Thu, 23 Aug 2007 19:24:09 +0000

(comentario desaprovado)

Por: Gerlourdson Junior

Gerlourdson Junior — Sun, 12 Aug 2007 22:36:10 +0000

Para os ignorantes, sabe-tudo e vira-casacas(pois quando mudam a marca do veículo, a antiga já não presta). Na Europa são utilizados pela FIAT os motores FIRE 1,25 (8 e 16v) e 1.4 16v. A alguns anos atrás, nos meados da década de 90, era utilizado pela família Brava/Bravo um FIRE 1.4 12v com 80 cv. Essa família de motores FIRE é antiga, meados da década de 80, porém não mais do que os VW AP e os GM FAMÍLIA I. O nome FIRE, que é a abreviação de FULLY INTEGRATED ROBOTIZED ENGINE, evidencia que o motor é totalmente feito por robôs. Diga-se de passagem, os motores FIRE são compactos, leves, com boa distribuição de torque e potência e com aceitável r/l (excluindo-se o recente 1.4 – com seu ridículo 0,322). P.S – Vale ressaltar para os ignorantes, que tanto os motores VW AP (este com DNA AUDI) quanto os GM FAMÍLIA I estão muito defasados e, por tal motivo, cairam em desuso em outros paises. Para AUDI, atualmente são utilizados os FSI (nome em analogia ao sistema de injeção direta e estratificada de gasolina deste motor). Já a GM, lá fora OPEL/VAUXHALL, os motores são ECOTEC.

Por: Thiago

Thiago — Sun, 29 Jul 2007 04:48:03 +0000

SEUS ADORADORES DE GOL….

GOL, FUSCA E CG 125 eh tudo uma merda só….

FIRE eh o que há

Por: alan

alan — Fri, 13 Jul 2007 15:33:35 +0000

TEnho um palio 1.0 no gas preparado por mim , o carro esta dando 140km\h no gas entao nso vamos pisar na fiat pois ao menos nao é ugual ao gol q com 60.000 km rodados o painel desmancha , juntas homocineticas quebra.. e assim vai …
o meu palio esta com 110.000 km rodados e nao troquei quase nada … so a manutenção basica …
sem falar do palio adventure q deixa astra 1.8 comendo poeira …mesmo ..quem puder comprar um adventure zero nao vai se arrepender…

Por: Danilo

Danilo — Thu, 05 Jul 2007 01:44:23 +0000

Acho que vale a pena esperar o vectra gt… q será lançado em breve… acho que no mesmo mês..!!!

Por: Alexandre Fabian

Alexandre Fabian — Mon, 02 Jul 2007 22:18:32 +0000

Ao contrario do que disseram (bem) mais em cima o motor 1.4 do Grand Punto é GM (o mesmo do Prisma) só que sem comado duplo e 16 valvulas e outros carros como o Croma e alguns Alfas usam motores GM. Quanto ao Celta e ao Corsa não usarem os motores FIRE que são mais leves, compactos e eficientes deve ser por causa da logistica e do custo de produção. Quanto as novas tecnologias que vieram nos primeiros motores FIRE 16v a maioria delas não existem mais no atual 1.4.

Por: tukamaia

tukamaia — Mon, 02 Jul 2007 17:51:49 +0000

Chevrolet, andando na frente. A propaganda já diz tudo.
No dia que a Fiat tiver uma suspensão igual da GM eu mudo pra Fiat.

Por: Nelson

Nelson — Mon, 02 Jul 2007 17:46:47 +0000

O meu Palio tah com 185.000 e eu so faço revisões periodicas e trocas de oleo!!!!

Por: Leandro

Leandro — Mon, 02 Jul 2007 17:22:58 +0000

Acho que só quem já teve que deve se pronunciar!!
Eu tenho um Palio FIRE 2001 e ele esta com 135.000km nunca mexi no motor só troquei o oleo! agora e que vou ter que trocar umas juntas, no maximo! Então como tenho posso falar! Adoro a FIAT e o FIRE! Não falo mal de outros motores pois não conheço e nunca tive! Mas não me arrisco a trocar por GM ou Volks!

Por: beto

beto — Mon, 02 Jul 2007 15:38:34 +0000

[quote comment="26895"]GM da lucro?? Tah com o maior deficit das montadoras e em total declinio, e todos os motores tem seus defeitos e suas qualidades, por exemplo qume discute a economia do fire 1.0, e a robustez do AP, ninguem né. Quem faz o carro é o dono não adianta. E espero que ninguem da diretoria da Fiat esteja lendo isso, algumas acusações cabem processo. Bom.. fico cada dia mais feliz por ser participante desse site que nos proporciona, cultura e informações que jamais teriamos acesso em outro site qualquer. E a abertura para discussões nos comentarios nos geram mais informações que a propria noticia, se bem q algumas nem se pode contar, Tirando os funcionarios das empresas, que defendem seu pão, o resto são excelentes dialogos por amantes de carros, pessoas especializadas e proprietarios esclarecendo suas duvidas!! PArabens N. A mais uma vez por tudo que nos proporcina e eu soh tenho um pedido a fazer:
Vamos moderar um pouco alguns comentarios com acusações(licitas ou ilicitas) que podem prejudicar o proprio site! Obrigado![/quote]

concordo com tudo o vc falou,mais do que informação tenho aprendido muito aqui,pessoas que fala verdade e mentiras.

Por: beto

beto — Mon, 02 Jul 2007 15:37:42 +0000

concordo com tudo o vc falou,mais do que informação aprendido muito aqui,pessoas que fala verdade e mentiras.

Por: Nelson

Nelson — Mon, 02 Jul 2007 12:14:48 +0000

GM da lucro?? Tah com o maior deficit das montadoras e em total declinio, e todos os motores tem seus defeitos e suas qualidades, por exemplo qume discute a economia do fire 1.0, e a robustez do AP, ninguem né. Quem faz o carro é o dono não adianta. E espero que ninguem da diretoria da Fiat esteja lendo isso, algumas acusações cabem processo. Bom.. fico cada dia mais feliz por ser participante desse site que nos proporciona, cultura e informações que jamais teriamos acesso em outro site qualquer. E a abertura para discussões nos comentarios nos geram mais informações que a propria noticia, se bem q algumas nem se pode contar, Tirando os funcionarios das empresas, que defendem seu pão, o resto são excelentes dialogos por amantes de carros, pessoas especializadas e proprietarios esclarecendo suas duvidas!! PArabens N. A mais uma vez por tudo que nos proporcina e eu soh tenho um pedido a fazer:
Vamos moderar um pouco alguns comentarios com acusações(licitas ou ilicitas) que podem prejudicar o proprio site! Obrigado!

Por: eu

eu — Mon, 02 Jul 2007 05:17:06 +0000

[quote comment="26804"]+ uma p/ os fiateiros de plantão se doerem! :evil:

Ranking de satisfação de clientes, vejam e tirem s próprias conclusões!

http://www.jdpower.com/autos/quality-ratings/

ah, isso é nivel mundial…[/quote]

Interessante que não inclui a fiat que ao contrario das americanas GM e FORD dá LUCRO!!!!!

Melhor ainda é ver a qualificação da VW, que vergonha, compare os números de Focus com os do Jetta!! é pra rir hahaha

Por: eu

eu — Mon, 02 Jul 2007 05:11:48 +0000

Queimar o CELTA??
Aí você já está abusando!!!

O celta nunca foi o que deveria ter sido!
Barato, campeão de vendas…

é um carro que nasceu queimado, horrivel por dentro, caro….

Por: eu

eu — Mon, 02 Jul 2007 05:09:03 +0000

[quote comment="26784"]AO SR “SEBASTIAO” COTINUO AFIRMANDO QUE O MOTOR FIRE E DE FATO UM LIXO UM REFUGO DA FIAT ITALIANA ,FALO ISSO COM CONHECIMENTO DE CAUSA PELOS MEUS 16 ANOS COMO MECANICO PROFISSIONAL JA TENDO EXERCIDO A FUNCAO DE CHEFE DE OFICINA DA MAIOR CONSCESSIONARIA VOLKSWAGEM DO NORTE NORDESTE E INCLUSIVE TENDO TRABALHADO FORA DO PAIS NO CANADA,ESPANHA E ATUALMENTE ESTOU EM LONDRES INGLATERRA SOU FORMADO E FALO INGLES E ESPANHOL EO SR TERMINOU O ENSINO FUNDAMENTAL ??????? SABE PELO MENOS TROCAR UM PNEU ???????? COMO DEVE TER PERCEBIBO NAO SOU UM RETARDADO IGNORANTE E SIM UM PROFISSIONAL QUALIFICADO.
QUE TAL VC DAR UMA PASSADINHA NO SENAI TALVEZ VC APRENDA UM POUCO DE MECANICA DEPOIS NOS CONVERSAMOS OK AGORA NAO POSSO PERDER TEMPO COM AMADORES.[/quote]

Aprimore seu português primeiro, “conscessionaria” não existe!

Por: sofiat

sofiat — Sun, 01 Jul 2007 17:04:11 +0000

[quote comment="26805"]Ao amigo “sófiat” sua porta da desalinhada mande fazer uma regulagem e quanto ao barulho verifique uma peça entre os dois batentes da porta que o problema se resolverá.

Fico pensando como é que a carroceria fiat é soldada manualmente se todas soldadas parecem iguais???? até a massa é utilizada da mesma forma??

AETHRA é utilzada não só pela FIAT mas por outras montadoras como FORD GM VOLKS, RENAULT, TOYOTA, AUDI, NISSAN ETC…

a STOLA é utilizada pela Alfa Romeo e Audi; Comau, De Tomaso, Ferrari, Ford, Honda, Isuzu, Iveco, Maseratti, Mercedes-Benz, MCC, Nissan, Opel, Porsche, Rover, Saab, Toyota, Volvo, Volkswagen, entre outras. A Fiat é a parceira mais antiga, complementando mais de 80 anos.

STLA possui ISO 9000 ISO 14000 AVSQ 94

Observe um trecho da entrevista da fábrica STOLA

” funilaria conta com três linhas de montagem e dois robôs para soldagem da sua produção.”[/quote]

mas é possivel alinhar as portas,nao vai entortar mais,visto que a mesma veio de fabrica,onde vou axar os barulhos nos batentes,como indentificar o local exato?ja tive 1 gol com o mesmo problema,e um corsa so que o corsa foi entortando com o tempo.

Por: sofiat

sofiat — Sun, 01 Jul 2007 17:00:16 +0000

[quote comment="26699"]Não sou puxa saco da fiat,assim como vc não tem problemas com o vhc, nunca tive problemas com fiat,nunca mesmo,meu irmão tem 1 strada 1.3,ele nunca faz manutenção,e o carro esta em perfeito estado,anda em media 3mil/km por mes,o carro ta muito novo,eu tenho 1 siena sou muito cuidadoso com o carro,troco oleo a cada 5mil/km,toda as revisões feitas no prazo certo,super confortavel,economico e completo e manutenção barata,quem axa manutenção dos Fiat´s caro não sabe o que esta falando.
Hoje quem é fiel a 1 marca perde dinheiro,pois o mercado esta bastante concorrido,compraria sem duvida 1 celta,fox,fiesta,pollo,este ultimo muito caro de manter,mas é 1 bom carro,tenho preferencia pela Fiat pois me oferece mais por menos, o dia que a GMB,VOLKS,fizerem o mesmo,troca a FIAT,mas por enquanto a Fiat ganha disparada das outras em relação Custo/Beneficio,pra vc ter 1 ideia,ia comprar 1 corsa sedan,não queria um 1.0,o que o GM me oferece um 1.8 beberrão,pelado e caro,não tinha um modelo intermediario,como eu ja tinha um siena resolvi trocar por outro,comprei um SIENA 02/03 1.3 16v,completo,completo mesmo com ABS,duplo airbag,cd original e disqueteira de painel e mais,por $25.000,00,não estou aqui pra defender ninguem,nem ganho pra isso,estou pra esclarecer o que é certo,eo certo que a Fiat no momento é a melhor montadora do pais,por ofercer produtos de qualidade ao preço acessivel.[/quote]

concordo com vc.
a enquete seria sobre o lançamento do siena,mas como sempre toma outros rumos

Por: hardware

hardware — Sun, 01 Jul 2007 16:56:16 +0000

[quote comment="26797"][quote comment="26398"][quote comment="26395"]para mim a linha Palio é tão defasada quanto a linha Gol. o Siena (e novo Palio) nao passam de carrocerias de 1996 que receberam novas frente e traseira, ficando seu desenho cada vez mais disconexo; já é a 4 reestilização! Vai enganar consumidor trouxa assim em outro pais FIAT! Mas como aqui brasileiro parece ser cego mesmo..

DEFASADO SO O GOL OU CORSA,POIS ESTE NEM REESTILIZAÇÃO FAZ DIREITO,PELO MENOS A FIAT COLOCA NOVOS EQUIPAMENTOS,NOVOS MOTORES VEM SEMPRE ATUALIZANDO SEUS CARROS.QUEM INGANA CONSUMIDOR É A VOLKS COM A SUA KOMBI,GOL E COBRA CARO POR ISSO,GMB COM SEU CORSA,QUE DESDE 1994 É PRATICAMENTE O MESMO CARRO,ASTRA…AXO QUE SOMOS CEGOS MESMO
:glass:[/quote]

acho que o amigo ai não sabe que a plataforma do corsa data de 2000 (2002) aki no Brsail, a paltaforma do corsa de 94 hoje é utilizada na linha celta. Portanto, antes de falar se um porjeto é defasado, tenha certeza do que fala.

Bom, como ja percebi, os fiateiros de plantão vão se doer se comparar a “familia” palio com a hebe camargo -> plataforma antiga e plástica nova!!!!!!!!! :evil:[/quote]

em momento algum defendi o Celta. Pra mim o Celta é tão ordinario quanto o Palio e o Gol. Mas acho que o Corsa está um nivel acima, no mesmo de Polo e 206 por exemplo quando de projeto e seguranca, o que pode ser confirmado no site da EuroNCap como citei anteriormente: http://www.euroncap.com

Por: hardware

hardware — Sun, 01 Jul 2007 16:54:05 +0000

so para complementar a explicacao anterior, cada carro possui um Masquerone especifico, o do Palio é só para ele e assim por diante. O Masquerone é uma ferramenta cara e serve como gabarito para encaixe dos estampos da carroceria.

Por: hardware

hardware — Sun, 01 Jul 2007 16:46:02 +0000

[quote comment="26805"]Ao amigo “sófiat” sua porta da desalinhada mande fazer uma regulagem e quanto ao barulho verifique uma peça entre os dois batentes da porta que o problema se resolverá.

Fico pensando como é que a carroceria fiat é soldada manualmente se todas soldadas parecem iguais???? até a massa é utilizada da mesma forma??

AETHRA é utilzada não só pela FIAT mas por outras montadoras como FORD GM VOLKS, RENAULT, TOYOTA, AUDI, NISSAN ETC…

STLA possui ISO 9000 ISO 14000 AVSQ 94

Observe um trecho da entrevista da fábrica STOLA

” funilaria conta com três linhas de montagem e dois robôs para soldagem da sua produção.”[/quote]

O Maquerone é usado para fechar os estampos da carroceria, como disse, assoalho, laterias, paineis e teto. Depois de armadas estas partes no Masquerone, o mesmo possui pontos fixos indicando o local de solda, que pode ser feitos por robos ou pelo operario com a pistola de solda. Nao há diferenca se quem vai ‘grampear’ a solda é o robo ou o homem, pois o local é indicado. A unica diferenca é que o robo nao esquece nehum ponto ao contrário do homem que pode esquecer algum. Por isso as carrocerias são checadas manualmente na fabrica da Stola como a foto do proprio site que voce indicou. O fato de ser soldado por robo ou nao, nao é indicativo de ‘projeto mais moderno ou nao’. A robotizacao é aplicada para acelerar o processo, por isso ja disse que o Palio (que vende mais) possui a carroceria soldada por robos enquanto o Siena e a Weekend (que vendem menos proporcialmete) sao soldadas manualmente. Mas as tres carrocerias sao armadas pelo Masquerone. Para entender melhor voce precisará visitar uma linha de producao e ver com os prorpios olhos. A propria Fiat tem um programa de visita aberto ao publico. É só voce entrar em contato com o setor de relacionamento ao cliente e se inscrever. Quando uma truma estiver completa eles entram em contato.

Abraco amigo, foi bom discutir contigo estas e outras questoes. tenho outros topicos mais para fazer comentarios.

Por: Sebastiao

Sebastiao — Sun, 01 Jul 2007 16:33:16 +0000

Ao amigo “sófiat” sua porta da desalinhada mande fazer uma regulagem e quanto ao barulho verifique uma peça entre os dois batentes da porta que o problema se resolverá.

Fico pensando como é que a carroceria fiat é soldada manualmente se todas soldadas parecem iguais???? até a massa é utilizada da mesma forma??

AETHRA é utilzada não só pela FIAT mas por outras montadoras como FORD GM VOLKS, RENAULT, TOYOTA, AUDI, NISSAN ETC…

STLA possui ISO 9000 ISO 14000 AVSQ 94

Observe um trecho da entrevista da fábrica STOLA

” funilaria conta com três linhas de montagem e dois robôs para soldagem da sua produção.”

Por: king diamond

king diamond — Sun, 01 Jul 2007 16:29:15 +0000

+ uma p/ os fiateiros de plantão se doerem! :evil:

Ranking de satisfação de clientes, vejam e tirem s próprias conclusões!

http://www.jdpower.com/autos/quality-ratings/

ah, isso é nivel mundial…