O Novo Toyota 4Runner é o irmão maior da nossa SW4 e seu foco é ser mais radical em estilo e proposta para o fora de estrada, adicionando uma cara de mau para enfrentar qualquer caminho na América do Norte, seu território.

Irmão do Tacoma, o Novo Toyota 4Runner incorpora um estilo fechadão, parrudo e intimidador, especialmente pela grade atarracada e os faróis cerrados, como olhos de um predador.

Com formas musculosas, o Novo 4Runner conta com saias de rodas enormes e angulares, assim como traseira alta com as conhecidas vigias laterais elevadas e amplas, feitas para seus oito ocupantes.

Blindado visualmente, o Novo Toyota 4Runner tem lanternas traseiras compactas e tampa do bagageiro com vigia traseira de acionamento elétrico, permitindo que se acesse o interior do porta-malas sem abrir a porta.

Feito sobre a plataforma TNGA-F, o Toyota 4Runner de nova geração decepciona os mais entusiastas por não ter um V6 sob o capô e sim um quatro cilindros 2.4 da linha Dynamic Force,. ou seja, com dupla embreagem e ciclo Atkinson.

Turbinado e hibridizado, o conjunto motriz do Novo Toyota 4Runner é oferecido nas versões SR5, TRD Sport, TRD Off-Road e Limited com 280 cavalos e 43,7 kgfm. Isto, contudo, apenas o 2.4 entrega.

Já combinado com motor elétrico, a força total chega a 330 cavalos com 64 kgfm, o que lhe dá um grande poder de tração com seu sistema nas quatro rodas entregando força bruta controladamente.

Interessante é que, mesmo tendo o sistema de tração 4×4 com reduzida comum, possui um modo de engate 4×2 ou 4×4 automático, como na Chevrolet Silverado vendida aqui. O SUV também tem uma caixa de transferência de duas velocidades.

Na versão Trailhunter, chega a ter pneus Toyo Open Country de 33 polegadas, assim como amortecedores Old Man Emu de 2,5 polegadas com reservatórios externos. Dentro, o ambiente rústico tem uma tela de 12,3 polegadas dominando e sem mais exageros digitais.