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Os Novos Dacia Logan e Sandero tiveram algumas imagens oficiais vazadas na internet.

os dois romenos foram totalmente redesenhados e agora possuem estilo inspirado no monovolume Lodgy, assim como influências do Duster.

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Os Novos Dacia Logan e Sandero devem oferecer maior espaço interno, conforto, segurança e melhor acabamento.

A motorização a gasolina será centrada no bloco de três cilindros 0.9 Turbo com 90 cv e 13,8 kgfm.

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Além disso, os Novos Dacia Logan e Sandero devem contar com os blocos 1.2 de 72 cv e 1.6 com 105 cv, além do motor diesel 1.5 dCi. O lançamento oficial será no dia 27 de Setembro em Paris.

Galeria de fotos dos Novos Dacia Logan e Sandero:


  • mmcinza

    Olha o Logan dando um olé no Cobalt e no Etios….

    Fingindo que era feio para a concorrência imitar..

    • Ph4ntomf4

      É verdade! O patinho feio virou cisne.
      Se bem que antes mesmo de virar cisne ele já tinha olhado para uma concorrência dessas e descoberto que quem chamava ele de feio era horrível!

    • Long_life_tobigcars

      Olha! Sinceramente! É muito melhor manter uma cilindrada 1,6 oferecendo uma potÊncia igual a esse 0,9 turbo e com o mesmo torque, Duvido que um motor turbo tenha a mesma durabilidade de um motor com potência original.

      Quanto ao estilo dos modelos, gostei e muito.
      Pena que quando chegar aqui custará aos olhos da "cara". A Renault do brasil sabe muito bem explorar os botocudos como as "4 grandes".

      • RMN14

        "Duvido que um motor turbo tenha a mesma durabilidade de um motor com potência original"…..tá aí um preconceito que fez os motores turbo não irem pra frente no Brasil….

      • Edson Roberto

        Eu já discordo.

        Já vimos modelos daAudi, VW entre outros que estão com turbo e muitos anos em pé em plano de motor e vemos inteiros. No mundo inteiro vemos motores turbo desde a decada de 80 funcionando a fio… tá na hora de acabar com isso não?

  • marcossadalamuller

    Ficou bem bonito. Só espero que o espaço interno continue tão bom quanto é hoje.

    • diogo_rs6

      Com certeza vai, é um dos principais atributos do carro….

  • Eugenio C.

    Nossa, depois de tudo que vi no Brasil nos últimos meses, só posso dizer uma coisa: que carros lindos!

    (meu cérebro deve ter sido afetado pelos Cobalt táxis…)

    • sergiopsy

      Olhe o Etios… que ele (o cerebro) vai bater pino de vez.

  • Roger_ASM

    Não dá para negar que melhoraram muito.

  • johnnyburanelo

    Ficaram bem melhores,

    tipo o sandero era simpático, agora ficou melhor

    já o logan, parece outro carro, finalmente vou ter coragem de olhar sem sentir dor nos olhos :)

  • DarlonSC

    Por fora enganou bem, mas por dentro ainda parece pobrinho, pobrinho…

  • TvaxQuivax

    nossa o desenho ficou lindo, top memsp, pena q virá com uma grade de mau gosto apra o br..

  • http://gugaaa.deviantart.com/ Gustavo Miranda

    Puxa, ficaram muito bem. Hahahaha, o pessoal da Dacia fizeram o Logan com a traseira perfeita para o Voyage heh heh… Ficaram muito bons, agora o troféu dos carros mais feiosos do mundo passou da Dacia / Renault para os GMB Agile e Toyota Etios.

  • AndreSS

    Ate que enfim a dacia melhorou o design de seus carros lol, a gmb podia aprender com eles auauhauah

  • Lucca_635

    Muito lindo.
    Bem que a Renault poderia deixar a central multimídia no modelo nacional, né…..?

    • diogo_rs6

      Já na reestilização é possível ter um rádio 2-DIN, além disso fizeram um Duster com multimídia.

      Mais para a frente é possível que a versão Top tenha a multimídia

      • sergiopsy

        Eles compram centrais multimidia baratinhas dos Ching Lings, aqui no Brasil elas se forem vendidas, devem arrombar o bolso do consumidor.

    • 88888asate

      muito melhor………… pausa dramática, ate que enfim chega de carros.

  • diogo_rs6

    Ficou muito bom, embora desconfie que não irá envelhecer muito bem – mas tudo bem, foi feito mais para ser funcional mesmo….

  • Didi_RJ

    Eu sempre gostei dessa dupla…Legal ou nao…é que agora o Logan tem a mesma frente do Sandero …Tomara que melhorem o acabamento interno e tragam esse motor 0,9 Turbo

  • REUSAN

    Agora o pessoal da Renault brasil tem q fazer uma grade frontal bkna , para ñ matar o conjunto, que ficou muito bom! em relação ao interior o do GM eh mais sofisticado!

  • c_aragones

    Meu deus nunca imaginei q fosse achar um Dacia bonitinho. Dá de 1000 no escabroso Etios da "luxuosa" Toyota.

  • Vadauco

    Realmente… ficou tão bom que nem parece um Logan.
    Carro bonito hoje em dia tá tão difícil de se ver, que quando aparece um todo mundo se espanta.

  • erickluuh

    É aquilo Pior que ta não fica, parabéns DACIA, rs, pq a Renault conseguiu piorar o "nosso" clio !!!

  • rrbatata

    Se a Renault for inteligente, trará esses modelos o mais rápido possível. Tenho um Logan 1.6 8v e acho o carro maravilhoso, está com 160.000 Km e nunca deu problema. A única coisa que realmente não gosto é o design. Mas pra mim, carro tem que ser funcional (espaço) e bom (durável). Realmente com os atuais lançamentos das outras marcas (Etios, Cobalt,…), este Logan ficou lindo!!

    • mmcinza

      Bom saber que os Logan estão bem duráveis.

      Não é a toa que a quantidade de Logan taxi que vejo em SP é bastante considerável.

  • bedotRJ

    Ficaram bem legais esses novos Sandero e Logan. Não podem demorar prá chegar aqui.

    O Sandero deverá vir nos preços do atual ou pouca coisa acima. O novo Logan é que deverá reverter a lógica das atuais gerações, custando acima do Sandero e matando de vez o Symbol. Por esse critério, acredito que haja espaço para a Renault manter o atual Logan nas versões 1.0 para o mercado abaixo de R$ 30mil. Do contrário, a Renault vai ficar sem nenhum sedan prá concorrer no segmento de entrada e complementar na linha aquele 'novo Clio' que está prestes a ser lançado.

    • aprs

      Faz um depenation nesse Logan, usa o motor 1.0 e não vejo motivo pra não concorrer no segmento de entrada.

    • brugin

      Aff, abafa o caso. O novo Logan já é um projeto de baixo custo, deixar o antigo como entrada é castigo pra corno!

  • jackson_sch

    Dacia parabéns, espero logo ver esses novos modelos no Brasil, porque ultimamente Cobalt, Etios, Agile, Spin e outros menos feios.

  • just_drive

    Ficaram mais harmônicos! pena que agora estão com a mesma "cara"

    achei a traseira do Sandeiro meio "Gol"

  • AllekCorreia

    Gostei muito do que vi, ficaram muito bonitos.

  • MM_

    Ate q enfim vao colocar acabamento no retrovisor externo

  • Corvo

    Ficaram lindos, sobre tudo o Logan, embora acho eles um pouco sem personalidade. Na minha opinião, os atuais possuem mais personalidade. As luzes traseiras desse Sandero me fazem lembrar a uma mistura de Cruze hatch com Agile. A frente prefiro a do Sandero atual (tirando as versões básicas). Nova plataforma ? Acho que não pois se repararem, a lateral continua sendo a mesma, assim como o tamanho.
    O interior melhorou em qualidade aparentemente (o acabamento dos atuais não é ruim, está na média do segmento). Vamos esperar quando chegar aqui o que vai mudar

  • CanalhaRS

    Era um carro eu gostaria de ter mas tinha vergonha, hehehehe…
    Agora não mais.

    • CyborgPilot

      Será que melhorou o coeficiente de penetração? Porque a aerodinâmica do Sandero atual não é boa (0,38).

  • PuntaTaco

    Os vendedores da renault devem estar sorrindo…. Podem passar o troféu patinho feio para o cobalt

    • jaderf

      acho que passou direto do cobalt pro etios….principalmente pelo interior!

      • HenriqueHJ

        Passou nao. O etios roubou o trofeu a força.

  • Jota_eTc

    Gostei, mas tomara que tirem esses botões da trava e vidros do console central…

  • Vinicastro

    Ficaram muito bons. Os nossos Dacias ja estão pegando fama de boa durabilidade e manutenção barata, se ficarem bonitos então… a Renault finalmente vai se firmando no nosso mercado.

    • CyborgPilot

      A Renalt agora tinha era que trocar esse cãmbio automático atual por um menos problemático, porque esse AL4 não tem boa durabilidade.

  • Wikle

    Quando olhei a foto do Sandero no celular, pensei que era um Golf. Ficou muito bom.

    Sandero e Logan já gozam de fama de duráveis, imagina com esse visual mais moderno. Top 10 em vendas para ambos se mantiverem os preços atuais.

  • Rafael H.

    Que venham, sem alterações!! (exceto o comando das janelas como comentado).

  • anderson_sp

    Por ser a mesma plataforma e só mudou a "casca" dele, não creio que a Dacia do Brasil demorará colocá-lo em produção aqui, deu uma bela melhorada no visual, agora resta saber se quando vir pra cá, os preços continuarão na mesma faixa ou irá subir, pois um Logan atualizado partindo menos de R$ 30 mil acho difícil…

  • loucoporcarro

    A primeira versão lançada aqui do logan , era feio que dói.. com o face-lift ficou menos feio.. e se vier desse jeito ai como está nas imagens , vi ganhar meu respeito em termos de beleza.

    Ja o sandero.. na minha opinião sempre teve um bom visual, nas imagens está mais bonito ainda.

  • strifernet

    logan mudou da agua pro vinho…o sandero eu achava tdos legais agora este ficou show

  • Marco_Aurelio

    Gostei do acabamento do interior e do tapa no visual dos 2 modelos. Achei a traseira do Sandero muito parecida com a do Novo Gol. O Logan deu um bom "tapa" no visual e ficou bem mais aceitável. Só não entendo a necessidade da DACIA imitar os vincos do coCôbált em seus carros. Certas aberrações seriam melhores nem serem lembradas para que proliferem o mínimo possível. De feiúra já basta TODOS os GM lançados nos últimos 3 anos. ;)

  • IsrVasconcelos

    Bem que poderiam substituir essas saídas de ar circulares no centro do painel, não combinaram. Deveriam ser retilíneas, dariam até um ar mais requintado.

  • AlemaoVP

    tá aí… nca achei que fosse dizer isso mas… eu gostei! ficou com aspecto de "bem cuidado" e com um visual que se não é nenhum rompante de design, também não é bizarro como Etios, Cobalt e outros…

  • Romul0

    Melhorou demais.
    Pena o interior bem espartano, mas é incomparavel ao modelo atual

  • GMV20

    Apesar da lateral lembrar o Cobalt… até as maçanetas são parecidas… mas os carros ficaram muito melhores que antes em questão de design… Eles usam a mesma lanterna?

  • brugin

    Tomara que o motor 3 cilindros do HB20 faça sucesso. Quem sabe assim a Renault(Dacia) traga este 3 cilindros 0.9 turbo pra cá. Custa nada sonhar. E que traga uma caixa de marchas mais atualizada tb…

  • Jason

    O sandero ficou bonito, melhor que o Atual, e o mesmo progresso se verificou no caixão que o Logan representava.

    Se vierem pra cá nesses moldes, têm tudo para perpetuar o sucesso em vendas.

    • CyborgPilot

      A frente desse Sandero tá lembrando o Dodge Journey/Freemont, guardadas as devidas proporções.

  • Vateau

    E quando será que chega no Brasil? Será que até os carros para terceiro mundo vão demorar a chegar na república das bananas? Um olé no Etios. Mas vais esperar primeiro minguar e perder várias posições para entrar no mercado.

  • Diggo

    Tiveram uma leve melhorada, mas nada pra impressionar. Falando nisso os vidros voltariam pro centro. Acho que isso só na Europa.

    • Vateau

      "Os vidros voltariam pro centro"???

      • CyborgPilot

        Também não entendi.

      • Diggo

        Controlador do vidro elétrico.

        • Edson Roberto

          Na verdade, o projeto europeu sempre ficou no centro. Ao contrário dos jornalista renomados e se dizem "técnico", lá é comum ter esse tipo de controle central.

          No Brasil ele certamente vai para a porta. Se reparar o interior não está tão difernete do atual, mas imagine a atual solução do logan.

  • emanuelbm

    Renault Logan Botox Expression.

    Não é que ficou bonitinho esse Logan.

    Quero ver com o novo estilo Renault como ficará. Espero que caprichem.

  • W_Costa

    Tava mais do que na hora da Renault extinguir o jurássico Logan, sedan do Sandero ficou interessante, se vier pra k vai disputar com Cobalt e Gran Siena.

    • Landrutt

      Jurássico Logan? Ele é um projeto mais moderno que alguns de seus concorrentes, como Classic, de 1994, Siena EL, de 1996 e Prisma, baseado no primeiro Corsa, também de 1994. Perto deles o Logan é um bebê. O sedan do Sandero é o Logan mesmo, com a diferença que nessa nova geração ele vai usar a mesma frente do hatch, tem cacife sim para disputa com Cobalt, Grand Siena e Versa, pelo menos nas versões mais equipadas.

      • W_Costa

        Falei do design, sei que Sandero e Logan usam a mesma plataforma mas (atualmente) são carros diferentes, esses novos são idênticos, por isso chamei de "Sandero Sedan", por sinal ficaram bem melhores, não é o Clio Europeu mas da pro gasto nacional esse novo Sandero (hatch e sedan).

  • Ramires19

    Que ñ demorem pra chegar

  • Leobr00

    É impressão ou agora vai ter volante multifuncional? Tem a presença do que parecem ser dois botões nas extremidades laterais do volante. Outro detalhe é o painel com mostradores semelhantes ao Fluence/Megane europeu. Não dá para confirmar pelas fotos, mas se querem detalhes como esses para o carro parecer mais moderno, esse painel aí pode melhorar. E que no Sandero o estepe vá para o porta-malas finalmente, a forma que é hoje só ajuda os donos do alheio.

  • rapas3ack

    E lá se vai os comandos dos vidros pro painel de novo, ma que diabos !!

    • Antonio_Sergio

      Calma!
      Esses comandos são dos Dacia.
      No Brasil a Renault sabe que não gostamos deles no painel.

      • rapas3ack

        .ok.. espero que saibam mesmo.. hauiaHaiuHAIUAaHU.. ELES SABEM TANTO O QUE GOSTAMOS QUE NÃO FAZEM… só pra contrariar…
        to brincando mas tenho Renault a 14 anos.. nenhuma reclamação, de nada, css/carro.. nada..

  • PortoWF
  • cristian_sp

    Eu gostei, cogitaria ter um sem problemas….pois tem muitos méritos como um carro simples…e agora ficou bonito até….

  • Monty0112

    Acho que ja esta na hora da GM fazer um facelift como este, pelo menos no Ágile. O carro ficou muito mais bonito que o atual.

  • W_Costa

    Tenho que admitir, a Renault me surpreendeu, esses Sedan e Hatch ficaram show, vai dar aula de design a GM (Cobalt) se vier pra k,
    (parece até que a Renault se revoltou e está dizendo pra GM: "- olha aqui como se faz um sedan descente e bonito", rsrsrsrsrs),
    meus parabéns Renault, manda logo pra k pra v se a GM se manca e faz de vez um facelift na frente horrível do Cobalt.

  • FlyElvis

    Só uma questão: olhe bem o novo Sandero e o antigo, principalmente o parabrisa, vidros dianteiros e vidros traseiros. Olha o paralamas dianteiro. Ao que parece, vai ser um facelifte bem aplicado na geração anterior (tipo o Ka, que é montado na plataforma anterior e possui portas e parabrisas do modelo anterior). Eu não acredito em mudanças profundas de plataforma, mas profundas de estilo no Logan, que vai adotar a carroceria do Sandero.

    De qualquer forma, não tem problema, é um excelente carro (tenho o Logan, é muito bom, e o 2012 nem tem esse acabamento terrível quando equipado com o rádio 2 din com bluetooth).

    • Edson Roberto

      Fly,
      O KA atual, usa a plataforma do Fiesta de 1996. Foi utilizada essa solução por ser uma plataforma mais flexivel e que permitiu aumento no espaço interno. Além disso é uma plataforma que pode receber Air Bag e ABS.

      O que o KA teve de aproveitamento do anterior é a porta.