Novos motores em breve na linha Chevrolet??
Escrito por Eber em
10 de Setembro de 2007
sob Chevrolet, Segredos-Flagras
O Cirdan nos passa algumas informações que estão rolando nos bastidores das concessionárias Chevrolet. Ele conseguiu as informações junto com o Astra Fan, que também é participante ativo no nosso fórum.
A Vectra Perua, ou Vectra Caravan, ou Astra Caravan, seja lá como você queira chamar, está pronta, e virá no ano que vêm. Os rumores dizem que ela virá com o motor 2.4 16v ECOTEC, de 185 cv. Um motor totalmente novo com VVTi que a Chevrolet vai produzir aqui e exportar para toda a América Latina.
Esse motor seria estendido a toda a linha assim que ela fosse mudando e ganhando a linha 2009. A linha Vectra ganharia o GPS integrado no painel e o câmbio de 6 marchas Auto EasySelect viria no Vectra Elite.
O motor 2.0 seria o mesmo 8v, mais se chamaria ECONO.FLEX, ou seja, ganha mais potência e torque e também fica mais econômico, a exemplo do Prisma 1.4 e Corsa 1.4. Ele chegaria a 146 cavalos e torque de mais de 20 kgfm.
(Aliás, abrindo um parênteses, essa semana estou tendo a oportunidade de dirigir um Prisma 1.4 Maxx completo, e me impressionei com o motor. Tem bastante torque, age como se fosse um 1.6. Inclusive a 100 por hora mantém apenas 2.900 rotações. Ótimo para economia na estrada. Agora, voltando nas informações do Cirdan.)
O Vectra ganharia mais equipamentos, de acordo com os rumores. A Versão Elegance ganharia teto solar e ABS de série em todos os pacotes. O carro muda o painel, mais por fora nada. Precisamos ver o que essas mudanças vão aumentar no valor do carro!
Lá em 2009 o Vectra ganharia a frente européia, já como linha 2010, e a versão esportiva terá 203 cv, no motor 2.0 16v Turbo ECOTEC Flex.
Quanto dessas informações você acha que se concretizará??
Veja algumas notícias relacionadas
Clique aqui e veja os destaques atuais do NA
35 comentários
Comente a notícia aqui embaixo!
Volte para a página principal do Notícias Automotivas
Notícia anterior: Não é só imposto que encarece nosso carro, também tem o lucro exorbitante!!
Fez um flagra? Nos mande as fotos no contato arroba noticiasautomotivas.com.br
Fique por dentro: Receba nosso resumo semanal de notícias
10/09/07 as 16:06 [ Citar este comentario ] 1
a gm ta fazendo bonito do q quero ver os preços.
10/09/07 as 16:16 [ Citar este comentario ] 2
Até que enfim chegarão os novos motores.
10/09/07 as 16:26 [ Citar este comentario ] 3
Gostei muito de saber das novidades de motor da gm e acho que a gm tem que dar uma atenção maior ao vectra,porque hoje ele se encontra em uma faixa de preço muito disputada por todas as montadoras,gostei tb de saber que o vectra ganhará teto solar e abs desde a versão elegance e do novo motor de 146cv para a versão e até que enfim um novo painel, e só tenho duas perguntas a fazer.
1-O vectra hatch ganhará tb uma versão de 203cv.
2-E qto ao novo corsa ele ganhará uma versão gsi e os novos motores.
10/09/07 as 16:34 [ Citar este comentario ] 4
Demoro Gm ta ficando para tras… Mude logo!! O Vectra com 203 CV e esses novos motores, incluindo a Evolução do 8V SErá mto interessante e tenho certeza que ajudará mto nas vendas!
10/09/07 as 17:09 [ Citar este comentario ] 5
COMO JÁ DISSE EM OUTROS FÓRUNS, BSTIDORES DE CONCESSIONÁRIAS NÃO SÃO MUITO CONFIÁVEIS. TODO CASO, É AGUARDAR PRA VER…
10/09/07 as 17:36 [ Citar este comentario ] 6
A disputa dos sedans começou com o Vectra, agora vamos ver no q dá esses investimentos.
10/09/07 as 18:02 [ Citar este comentario ] 7
Hummm…. vamos esperar para ver.
10/09/07 as 18:53 [ Citar este comentario ] 8
O 2.0 8V Econo.Flex parece ser verdade, espero que sim. Pois muita gente já não aguenta mais esse motor polêmico e beberrão.
Com isso acho que o Vectra deva subir nas vendas.
10/09/07 as 19:24 [ Citar este comentario ] 9
Ahhhhhhhhhhhh GM,já não era sem tempo!!
Que sejam bem-vindas essas mudanças!!!
10/09/07 as 21:10 [ Citar este comentario ] 10
Esse motor ECOTEC é diesel? No desenho há uma bomba de alta pressão para common rail… tem compensador de massas dinâmico e sistemas de tratamento de gases EGR.
10/09/07 as 21:16 [ Citar este comentario ] 11
[quote comment=”39623″]Esse motor ECOTEC é diesel? No desenho há uma bomba de alta pressão para common rail… tem compensador de massas dinâmico e sistemas de tratamento de gases EGR.[/quote]
o do desenho pode ser diesel mesmo. eu peguei uma ilustração de ecotec, da opel.
10/09/07 as 21:45 [ Citar este comentario ] 12
Bom pelo menos o vectra vai ter motores novos.A gm poderia ter lançado o gt com os ecotecs.
10/09/07 as 21:58 [ Citar este comentario ] 13
gostei desse nome 2.0 16 v turbo ecotec flex.esse seria o carro de seré mais potente do brasil se nao aumentarem a potencia dos carros brasileiros imaginou um vectra todo imponente com a frente europei e 203 cavalos para acelerar a vontade.pena que o preço vai aumentar esse motor sera lindo e tomara que tenha som forte igual os do polo GTI europeu.
10/09/07 as 22:00 [ Citar este comentario ] 14
tomara que venha antes logo o 2.0 8 v ecotec vai ser muito bom para o vectra.
10/09/07 as 22:01 [ Citar este comentario ] 15
o motor 2.4 atualnao bebe muito ele enche a cara!
10/09/07 as 22:34 [ Citar este comentario ] 16
Acredito na alteração do motor 2.0 e 2.4, principalmete este último, pois existem grandes críticas de consumidores e jornalistas automotivos a respeito do desempenho e consumo dele. Acredito no Abs vir de série, pois o abs de última geração agora fabricado no Brasil, veio para baixar custos. Acredito até no gps no painel e basta de acreditar, para não cair da cadeira.
Vou ficar babando no Astra-Vectra Hatch-GTX, com teto solar, motor 2.4 econo.flex e maior cavalagem. Espero que venha o GTX na cor prata polaris, pois no lançamento não existe essa cor no GTX, apesar de ter visto foto do “mula” GTX prata. Prata Polaris somente no GT, é mole?
10/09/07 as 23:09 [ Citar este comentario ] 17
ÓTIMA NOTÍCIA!!!! pena que vai demorar pra chegar…
10/09/07 as 23:53 [ Citar este comentario ] 18
Sinceramente? Eu duvido E MUITO disso tudo.
GM quer lucro… não fosse assim traziam o novo vectra, não faziam essa adaptação…
Pra dizer algo assim , só pode não se ter a menor noção do custo da implementação de motores completamente diferentes como os Ecotec…
Pra mim a caravan deverá ter o 2.2 SFi econo.flex, deverá ficar em torno dos 150Cv, ou o 2.4 SFi econo.flex(ambos 2.2 ou 2.4 16v)que deverá ficar em torno de 165-170 CV… justamente por quê a GM preza muito o torque em baixa pra ir além disso… e acima de tudo preza o baixo custo …então vvti nem pensar…
Teto solar no elegance? DE SÉRIE?? hahahahahaha!!! ótima essa! Sequer o elite tem isso como equipamento de série… aposto isso sim em freios a disco nas 4 rodas(de série)com ABS opcional… Devem acrescentar, isso sim o GPS (mas não no painel, no parabrisa como no GT/GT-X) e duplo airbag…
10/09/07 as 23:56 [ Citar este comentario ] 19
Já vem tarde, esses motores ecotec já existem faz tempo na europa, os japoneses forçam as mudanças.Com o civic e civic SI com motores economicos e potentes e o novo corola a caminho, vai ficar apertado pra todo mundo e principalmente pra GM q sempre foi referência no seguimento dos médios e grandes desde monza e opala. Mas não basta equipar os carros e colocar novos motores, tem que ao menos manter os preços atuais, que pro que os vectras oferecem ta muito caro. Quero ver esse turbo ultrapassando a barreira dos 200cv.
11/09/07 as 7:40 [ Citar este comentario ] 20
As mudanças no vectra serão muito boas, agora mudar frente em 2010 eu não acredito, ou seja mudar motor, acrescentar opcionais vai lá, agora mudar a frente para ficar com a frente européia, aqui no Brasil, deve ser porque na europa já deve ter uma outra frente mais avançada do que a que o Brasil está querendo adotar, ou até mesmo a GM faça igual ao ômega, deixa de fabricar este carro no Brasil e importa da europa com um preço bem alto.
11/09/07 as 9:59 [ Citar este comentario ] 21
as novidades sao boas mais ainda vai demorar m uito.
11/09/07 as 11:14 [ Citar este comentario ] 22
Mais uma vez são só informações de bastidores. Queremos ver ações concretas da GM já!!!
Já são quase 30 anos empurrando para o pobre do consumidor brasileiro uma linha de motores totalmente ultrapassada…
Em 1988 comprei um Monza Classic Aut. 0K com esse motor 2.0 8v que fundiu com menos 80.000 km!!!! E a GM ainda quer continuar insistindo nele?????
11/09/07 as 20:03 [ Citar este comentario ] 23
11/09/07 as 20:08 [ Citar este comentario ] 24
11/09/07 as 23:08 [ Citar este comentario ] 25
Com relaçao a GM, tb sou muito cetico. Em termos de tecnologia, nao me lembro da marca ter lançado nada inovador no mercado nos ultimos 10, quando foi lançado o Vectra II - esse sim trouxe uma serie de novidades no campo da segurança, principalmente. A Gm quer recuperar o prestigio do Vectra, mas fato é que nunca vi um New Civic ou mesmo Corolla fazendo praça, já este sedan da GM já vi alguns…
12/09/07 as 10:28 [ Citar este comentario ] 26
Acho que tudo o que foi dito faz sentido. Espero que se concretize mesmo.
14/09/07 as 17:41 [ Citar este comentario ] 27
Até parece, depois que a GM lançou o Vectra GT com motor 2.0 8v somente, eu não acredito em mais nada.
Salve a Honda com seus 193cv do New Civic Si e o Accord com 240cv!
Isso sim é ousadia! Enquanto as outras só ficam no papél.
14/09/07 as 18:23 [ Citar este comentario ] 28
quero ganhar um desse
22/09/07 as 16:00 [ Citar este comentario ] 29
Isso do nosso Vectra ganhar frente européia em 2009 eu acho furada.. sou mais o nosso, na moral… mas ele tem de mudar um dia, né?
27/10/07 as 23:02 [ Citar este comentario ] 30
A gigante GM deveria sair da zona de conforto desde o lançamento do grande sucesso que levou o Vectra a ser lider de mercado por varios anos no Brasil. O mundo automotivo mudou as novas marcas inovaram e a GM continua acreditando que o consumidor comprar aquiloque ela empurra ” goela abaixo”.Com os atuais produto que tem eu não compro e não recomendo.Acorda GM,o consumidor podera acordar desta hipnoze.
10/11/07 as 0:12 [ Citar este comentario ] 31
Duvido, vaõ continuara a usar os motores do “monza” em novas configurações de cilindrada,e com um novo nome “Econoflex”,fala sério!!!!!!!
8/12/07 as 11:14 [ Citar este comentario ] 32
Pessoal a GM commo todas as fabricas no Brasil estão barateando os custos por conta do aumento da escala e da cotação despencando do dollar. O que a GM deveria fazer e trazer este mootres ja em março de 2008 com freio abs de serie (o abs fabricado no brasil esta muto mais em conta) e ainda disponibilizar TETO para o elegance, melhorar os cambios e claro a economia. Isto tudo sem falar no acabamento que diga de passagem o acabamento atual não e digno de um GM. E quanto aos precos eles devem se manter pois aumenta-los e vergonhoso e abusivo haja visto o lucro que estao realizando.
Abraco!
Sonics
15/12/07 as 10:16 [ Citar este comentario ] 33
Amigo,concordo contigo totalmente.Seu comentario foi inteligente e oportuno
15/12/07 as 10:26 [ Citar este comentario ] 34
Se o vectra tivesse motor ecotec,teto solar e etc,ainda assim nao teria seria carro o bastante pra concorrer por exemplo com New Civic.Eu falo pq meu pai tem o Honda e eu o Gm.Pena q qdo troquei o vectra antigo pelo novo ainda naum havia o novo New civic,c4 citroen e etc.Naum acredito em nenhuma mudanca radical da GM.Tenho q ver pra crer!!!
21/03/08 as 7:08 [ Citar este comentario ] 35
Esta notícia deve ser verdade sim, pois não é o primeiro “boato” que corre por aí.
Agora, responda rápido: O que é melhor ? Motor de Civic ou Corolla com 150 mil km ou o do Vectra ? Se fundirem, qual custará mais barato ?
Entenderam pq a GM insisti em seus motores fabricados aqui ? Existe um mercado de usados, onde o Monza até hoje é desejado e valorizado por muita gente. Coisa que com certeza, não acontecerá com Civic e Corolla devido a ter trem de força totalmente importados acarretando elevado custo de manutenção e falta de peças.
Agora, esses novos motores teriam que ser fabricados aqui ! Temos que valorizar o que é fabricado aqui. Importar um motor é facil demais.
Nossa líder de mercado FIAT, só fabrica 2 motores no Brasil, desenvolvidos ainda para ter baixo custo de produção (Significado da sigla FIRE). Não é a toa que apanham feio dos motores família 1 da GM.