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Novos VW Golf, CC e Teramont têm interiores revelados em primeiras imagens

vw golf cc teramont 2018 interior 5

Após terem sido revelados em primeiras imagens e flagras, os novos Golf, CC e Teramont da Volkswagen agora mostram seus interiores. O primeiro é apenas uma reestilização da sétima geração do hatch médio, enquanto o segundo é a nova geração do cupê de quatro portas e o terceiro, um SUV inédito que vai se posicionar como o maior modelo da linha da marca, com produção nos Estados Unidos e na China.

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No caso do Volkswagen Golf, as alterações são apenas pontuais. O modelo vai dispor de uma nova central multimídia, provavelmente com uma tela sensível ao toque de 12,8 polegadas e com reconhecimento de gestos, provavelmente o mesmo sistema mostrado no Golf R Touch na CES, no início desse ano. O painel de instrumentos totalmente digital não equipa os exemplares das imagens, mas é provável que o item seja ofertado como opcional.

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Já o CC 2018 segue praticamente a mesma linha do novo Passat, com direito até as saídas de ar interligadas por filetes cromados no painel, além do mesmo sistema multimídia do Golf. Por fim, o novo Teramont bebe da mesma fonte dos demais utilitários da VW, com saídas de ar verticais no painel e um enorme apoia braço no console central. O SUV vai dispor de espaço para até sete pessoas.

[Fonte: Autoblog.nl]

Galeria de fotos dos novos VW Golf, CC e Teramont





  • Ivan Grego Lemos

    Será que sou o único que quase não vê diferença entre os carros da VW, tirando o Up? Quanto Ctrl+C / Ctrl-V, cadê a criatividade? Sei que as outras também estão fazendo muito isso, mas a VW é inacreditável.

    • thi

      Man vc achar q o terremont é igual ao new cc. Ta ruim man viu

      • Ivan Grego Lemos

        Não to falando do teramont, to falando de todo o resto.

        • Preetinho

          Up, Touareg, Fusca, Scirocco …

    • Edson Fernandes

      Mas isso é coisa de fabricante alemã. Se vc olhar BWM, Audi, Opel… verá que tem esse mesmo tipo de coisa.

      Só a titulo de exemplo, os modelos da epoca Opel no Brasil compartilham muitas peças do interior entre eles. Mas essa coisa de conservar e não trazer grandes diferenças é bem tipico deles mesmo.

      Por isso pra mim, consideraria ter Jetta, entre outros apenas com o interior com porção em bege. Porque todo preto não me agrada.

      EDIT*** Além de me dar a impressão de um interior mais simples. Mas é só impressão porque entre eles há diferença na qualidade dos materiais utilizados.

    • Portuga Goleta

      Só na VW você vê isso? Audi, BMW, Mercedes, Land Rover são até piores.

      • PEDAORM

        Hoje em dia a que ficou com os carros mais parecidos na minha opinião foi Mercedes. Todos os modelos são iguais, os sedans são iguais, os coupes são iguais, os suvs são iguais e os suvs coupes são iguais aos coupes normais!!! Impressionante.

        • lheu

          só muda o tamanho

      • Leandro

        Pior não é, pois essas marcas não tem carro popular. Quem compra um carro de 120 mil (Golf GTI) não gosta nada de ser confundido com um carro de 40 mil (Gol)…

    • Coisa da indústria automobilística alemã: variação de um mesmo tema. O CC me pareceu fugir um pouquinho à mesmice dos últimos anos.

    • Debraido

      Tendencia mundial. Daqui para frente, salvo alguns carros de nicho, essa será a realidade de todas as marcas. Não só das alemãs. Você poderá comprar o mesmo design em tamanhos P, M, G e GG. Cada um dentro da sua necessidade. Isso para as montadoras evita a criação de algo que não agrade. Acho que só nas italianas e francesas acharemos algo mais criativo, mas nem sempre agradando o publico.

      • Leandro

        Podem falar mal das francesas, mas em design são as mais criativas mesmo..

        • Debraido

          Vero

      • Peuooo

        E mesmo as francesas, o design delas, estão ficando bem parecidos. Veja as novas gerações da citroen e até mesmo da Renault.

        • PEDAORM

          Os novos sedan Renault estão idênticos.

    • Leandro

      Eu também acho bem parecido, até demais, os carros da VW (no Brasil). Fox e Golf ficaram muito parecidos, até volante compartilham.. não vejo isso de maneira boa, acho muita falta de criatividade. A Ford bem ou mal, tá com a grade igual no Fiesta, Focus e Fusion, mas você consegue ver um personalidade em cada carro, no interior então, cada um é de um jeito.. VW coloca a mesma entrada de ar em todos os carros, painel com mesmo grafismo, volante compartilhado na linha, botão do farol igual, enfim, não muda muita coisa…

    • Rmx

      A Mercedes ganha e a BMW / AUDI vão pela mesma estrada !

  • Edson Fernandes

    O que me chama atenção é ser com o visual de clusters não digital. Não seria assim a partir do Passat? Estranho ele ser “inferior” ao Passat.

    • PEDAORM

      Mesmo no Passat não é de série, na verdade o Cc ainda é apenas uma variação do coupe do Passat.

  • Marcos Medeiros

    Não consigo gostar desses interiores.

    • thi

      EU AMO

    • Alvaro Guatura

      Nem eu, sem graça

  • gregorioalan

    Parece que o Golf mudará bem menos do que alardearam por ai… mudanças muito pequenas

    • Gustavo73

      É só uma atualização(facelift).

      • gregorioalan

        Sim, disso sabemos… Nao entendi o comentário do colega. Alguns sites anunciaram mundancas bem maiores do que as vistas nas imagens, parece que erraram.

        • Gustavo73

          Tem muita especulação quando chega perto de facelift e novas gerações. Principalmente de alguns modelos. Alguns sites inclusive lá fora expecularam que o Golf iria direto para a oitava geração sem nem passar por uma atualização re meia vida.

    • Rodrigo

      Só percebi uma mega CM totalmente touchscreen e, provavelmente, só nas versões mais caras.

  • Bonito, esse CC.Foge um pouco do já batido famuly face da VW.

    • Debraido

      Por pouco tempo, pois esse é o novo Family face. Pelo que consta o novo Gol e Polo terá essa cara aí.

      • thi

        pode botar o novo touareg um azul q esta no youtube , vem com essa frente do cc

      • Bom, mas por ser o primeiro, está bonito.
        Nesse aspecto temos uma questão de escola: a alemã trabalha com o design minimalista, extremamente engessado para cada linha. Já é histórico. Nem a Porsche escapa disso: no fim das contas, quase todos os seus carros são variação de um mesmo tema.

  • arts eduardo

    Os produtos da Audi e da VW estão brincando de “Jogo dos 7 erros”, está difícil saber o que mudou kkkkk

  • Rodrigo

    E o Tiguan, muda ou não muda?

    • IBoost

      Estou ansioso aguardando a nova Tiguan para trocar a minha.

      Acho que vai ser um carro sensacional com bom espaço interno, potência (220cv + DSG7) é um design legal.

      Espero que a VW não abuse do preço. Se vier até 170K será o meu próximo carro. Se passar disso vou de BMW X1.